ماشاء الله يا عبدالله الله يوفقك ... انتى فنان وعقلك نظيف ما عليك بائي احد يقولك كلام يهبط من عزيمتك لانه هو ما يفهم او مغرور .. انا تعرظت للمشروع حقي لكلام مهبط لكن استمريت وخلصت ومشيت بلسياره قدامهم وتحديتهم وسبقتهم .. مشروعي كانLS3على مرسيدس 450sel موديل 1979الله يوفقك اخي الكريم واي خدمه والسلام
في نهاية العمل يجب أن يكون فيه تناسب بين قوة المحرك والقير والدفرنس . وهنا مفقودة تماما . والأعطال وارده تماما . تحتاج قير ودفرنس تتناسب مع قوة المحرك . وتحتاج مساعدات قويه تحمل ثقل المحرك . وفرامل تناسب سرعة السيارة . حتى يسهل وقوفها بسهوله . وعمود دوران مناسب يتحمل السرعة بدل عمود الكرسيدا .
ماشاءالله عليك وبيض الله وجهك على التعب والجهد والتفكير والإصرار وهمّة طويق .. والله واتمنى الشباب السعوديين فيهم نص اصرارك كان افتكينا من هالعمالة اللي تستغلنا ويخربون سيارتنا .. اذا لك ورشة خاصة او رقم اتصال ياليت تفيدني الله يحفظك
قص رووس عمود الكرسيدا من بعد فلنجة الصلبان ب ١انش ..وركبهم في القير والكورونة ..وخذ المقاس والمسافة بينهم ...وخذ عمود حق كابرس قديم من ٨٤الى٩٠ ..وقصه بحسب المسافة بينهم .. وارجع فكهم ..وخذهم مع العمود ووديهم لمخارط تخصصهم عمدان كردان ..تصير تلحم روس عمود الكرسيدا في عمود الكابرس .. اوفرلك واسهلك .
ماشاءالله تبارك الله.. شغل متعب ومشروع جبار ولاكن انت قده ونت كفو استمر يبطل راح الكثير وبقى القليل.. بأذن الله بينجح مشروعك وبتطلع بالنتيجة الي ترضيك.. ولله اني انبسط لمن اشوف اشعار من قناتك ياخي الله يوفقك ويسعدك.. ماشاءالله تبارك
بعدين بدون ما تقول كلام فاضي كل ما طلع شخص يحاول يبدع شبيتو عليه و الفاشلين رفعتوهم لين صارو مشاهير سبحان الله. شوف المشاهدات عند المبدعين و المشاهير الفاشلين !
على قوة المكينة والتورك.. التروس والنحاسات داخل القير راح تصير زي قمبري فش فاش. ولكن بكل صراحة وامانة اقولك جزاك الله خير لاني والله استفدت واتعلمت منك ..و الله يوفقك ويبلغك مرادك .. لكن الفكرة هذي اتوقع لو تسويها على قير زد اكس ٣٠٠توربو .او قير نيسان باثفندر ..صدقني القير بيتحمل اكثر ويستاهل الفكرة والتعب والخسارة اكثر من قير الكرسيدا .ويعطيك تقريبا تسارع احسن بالرغم ان الحجم اكبر.
جزاك الله خير وكلامك سليم ولا عليه غبار. لكن حاليا بيكون الشغل على المتوفر عندي الي هو قير الكرسيدا وما راح يكون عليه تسارع قوي او جور على السياره لاني متأكد انه ما راح يتحمل. بتكون القياده على الهداوه الى ان نوفر قير يتحمل سواء هايلوكس او زد او سوبرا حسب المتوفر. تكلفه التحويل الى الان ٢٠٠ ريال فقط وهي قيمه الداير وقيمه البليته التفصيل. منكم ومن تعليقاتكم تستفيد ولا استغني عنكم
عبدالله النجار يا اخوي لا تفتي من راسك يتحمل او ما يتحمل بدون تجربه شباب كثير اعرفهم مركبين قير ياباني علي مكاين ال اس ون ومعدله وعندك قير الكرسيدا يركبونه علي مكاين اللكزس 8 سلندر والعزم بطل وجبار وحتي التوجي بخاخ او تيربو يركبون عليه قير كراسيدا او قير كراون ويطلع بطل المشروع
@@foxzxf- ايوا والله افتي من راسي .. تقولي شوف الشباب مشروعهم ناجح؟ اقولك شوف الاخ الكريم ماشاء الله عليه موبس يفك ويركب بنفسه و بس ..و ماشاء الله ويولف... وماشاء الله تبارك الله ممكن بس بمفك مربع ومفك عادي وزرادية ..يدخل من الطلبون ويطلعلك من الكبوت ... بمعنى ماشاالله معلم يعلمني ويعلمك ... شوف بنفسه قالي كلامك صح ولاعليه غبار.. ومااعتقد انه قاعد يجاملني . واغلب الاخوان في التعليقات سابقيني بنفس الكلام.. تدري .. نفسي اطلع مخي من راسي وابوسه وارجعه.
مرحبا اخ عبدالله الله يقويك و يوفقك يا رب. ملاحظة بسيطة اتمنى تأخذها بالحسبان وهى ياريت اذا ركبت المكينة و كانت حساباتك و وزنية كراسي المكينة والقير و عمود كردان تمام انك ترجع تخرج المكينة مع القير خارج السيارة و تعمل لهم تنظيف كامل و تغيير لصوفة المكينة الامامية والخلفية و تتأكد من تغيير جلدة ماسورة الشخال لطرمبة الزيت لانه هذي مشاكلها كثير خاصة في مكائن LS . الي الامام و بالتوفيق و ننتظر المقطع النهائى بعد اتمام التعديل و ملاحظاتك بعد تجربة السيارة الله يوفقك 👍👍👍
شف وانا اخوك انا اهنيك على الإصرار والعزيمة الي عندك حلو ان الواحد يشتغل بيده ويتعلم ويجرب ويكتشف ترا الشغل الي قاعد تسويه قيمته ماهي بسيطة لو بتروح كراج اقل شي بيأخذ ١٥ ألف شوري عليك جلس المكينة على كراسي الوكالة او رهم لها كراسي فوق كراسي الوكالة عشان السنتره تجي مظبوط انا عارف انك شايل هم العامود انه يقصر وتبي تبي رجع المكينه ورا عشان يركب لاكن كذا المكينه تدق بالغماره واذا قصيت الكمر كذا ظعف شاصي السيارة من تحت سنتر على كراسي الوكالة والعامود فصله في مخرطه او سو له توصيله او جلبه ادا قصر عن الدفرنس
ما شاء الله عليك مبدع الله يحفظك. انا شغال مثلك على اختصار ضفيرة مكينة 5.3 , لكن قير الكرسيدا ما أعتقد بيتحمل التورك العالي ممكن الأفضل قير الباترول 4500 يتحمل أكثر. تقبل تحياتي
عطيتنا درس بالتوليف
ما اظن بنساه يا أستاذي
شغلك مرتب حلو ونظيف
هاذي الأنامل ذهب هاذي
مشاءالله تبارك الله عليك
ياسلام ياخربي جميل جدا
الاشاده والمدح بالهحيني القصير
او الكسره
صح لسانك 😂👌
ماشاء الله يا عبدالله الله يوفقك ... انتى فنان وعقلك نظيف ما عليك بائي احد يقولك كلام يهبط من عزيمتك لانه هو ما يفهم او مغرور .. انا تعرظت للمشروع حقي لكلام مهبط لكن استمريت وخلصت ومشيت بلسياره قدامهم وتحديتهم وسبقتهم .. مشروعي كانLS3على مرسيدس 450sel موديل 1979الله يوفقك اخي الكريم واي خدمه والسلام
مبدع والله ماشاءالله عليك خصوصا في صنع تحويلة القير وهذا تعتبر انجاز تخدم فيه من يحتاج يفصل تحويلة استمر يا بطل
في نهاية العمل يجب أن يكون فيه تناسب بين قوة المحرك والقير والدفرنس .
وهنا مفقودة تماما .
والأعطال وارده تماما .
تحتاج قير ودفرنس تتناسب مع قوة المحرك .
وتحتاج مساعدات قويه تحمل ثقل المحرك .
وفرامل تناسب سرعة السيارة .
حتى يسهل وقوفها بسهوله .
وعمود دوران مناسب يتحمل السرعة بدل عمود الكرسيدا .
جزاك الله خيرا
عندي سوال هل تركب مكينه ٤٣٠ على هايلكس ٩١ دبل على نفس الجير الدبل ٤×٤ ولا لازم اغير القير
بارك الله في مجهودك ١١ دقيقه مرت سريعه شكرا لك بانتظار المقطع الجاي تستاهل مليون لايك ♥️
ماشاء الله موفق .
حاول ماتقص الكمر .. اذا تبغى عمود اطول خذ عمود كرسيدا اربعة سلندر.
ماشاءالله عليك وبيض الله وجهك على التعب والجهد والتفكير والإصرار وهمّة طويق .. والله واتمنى الشباب السعوديين فيهم نص اصرارك كان افتكينا من هالعمالة اللي تستغلنا ويخربون سيارتنا .. اذا لك ورشة خاصة او رقم اتصال ياليت تفيدني الله يحفظك
ماشاء الله عليك ابو زيد والله تعديت مراحل الابداع
استمر وفالك التوفيق ياخوك
مقطع مفيد ربي يسعدك ويوفقك وعساك ع القوة .ولا تطول .فانتظارك 🌹✌
ماشاء الله تبارك الله .
زي ما قالو الشباب توليف العمود اسهل بألف مره من قص الكمر . وان شاء الله مشروعك ناجح .
توليف العامود يبيله توليف كرسي القير وقياسات ثانيه وقص بدري لعصا القير. وشغلات اكثر من قص الكمر
كفو وعداك العيب انت غبت عن قناتك فترة لاكن رجعت رجعه قوية كفو 10الف
لاتقص الكمر انت مبدع اكيد تلاقي حل غير قص الكمر
اول مشاهده مبدع ماشاء الله عليك 😍👍🏼
تعدا الإبداع ماشالله
مبدع وتنافس كراجات. الله يوفقك وبانتظار جديدك
اقسم بالله ابدعت الله يوفقك ويسعدك و يتمم مشروعك على خير لا توقف استمر و احنا معاك
كفووووووووووووو
والله لو لفيت صناعيات السعودية كلها محد يسويها لك
حتى صناعية الرياض القديمة ما تسويها
قص رووس عمود الكرسيدا من بعد فلنجة الصلبان ب ١انش ..وركبهم في القير والكورونة ..وخذ المقاس والمسافة بينهم ...وخذ عمود حق كابرس قديم من ٨٤الى٩٠ ..وقصه بحسب المسافة بينهم ..
وارجع فكهم ..وخذهم مع العمود ووديهم لمخارط
تخصصهم عمدان كردان ..تصير تلحم روس عمود الكرسيدا في عمود الكابرس .. اوفرلك واسهلك .
مشاء الله تبارك الله نستفيد منك
TOYOTA CRSSIDA 1993
لا تقص الكمر خذ العمود للمخرطه وخلهم يطولونه و الكرونه ركب كرونة كلتشات افضل و الحذاف و صحن الكلتش ركب حقت كامري قراندي ولا كدينزا او حق كمارو
او حق ماكسيما ٩٨.اهنيك.
مافيه كدنزا قير عايدي يابو
ماشاءالله تبارك الله.. شغل متعب ومشروع جبار ولاكن انت قده ونت كفو استمر يبطل راح الكثير وبقى القليل.. بأذن الله بينجح مشروعك وبتطلع بالنتيجة الي ترضيك.. ولله اني انبسط لمن اشوف اشعار من قناتك ياخي الله يوفقك ويسعدك.. ماشاءالله تبارك
وش الي جبار . يلعب بالقير وقص وكلام فاضي
@@azoozalnasr1408 صلي على النبي يا أخوي أش اللي كلام فاضي تحويل القير مو سهل مثل ما انت متخيل
بعدين بدون ما تقول كلام فاضي كل ما طلع شخص يحاول يبدع شبيتو عليه و الفاشلين رفعتوهم لين صارو مشاهير سبحان الله. شوف المشاهدات عند المبدعين و المشاهير الفاشلين !
@@garage5115 اللهم صلي وسلم عليه
انا اقصد ان هو ليه كذا يقص ويعدل . ليه م يركب حق بلده ؟
azooz nasr فكرة المشروع انه يغير المكينة والقير
ابداااع الله يعطيك العافيه نبي مقطع طريقه تشغيل مكينه اللكزس عن طريق الكمبيوتر 👍
الله يعطيك العافيه هذا لعبتي في البحرين توي مركب مكينة ال اس على جكور ..اتمنى لك التوفيق
اخوي يوسف بالله عليك تساعدني وين احصل قطع غيار شفر امبالا 1984 وشلون اتواصل معاك لو سمحت
كفو استمر ياوحش وبينجح مشروعك بأذن الله
مشاءالله افضل واحد يعدل بالسعوديه
على قوة المكينة والتورك.. التروس والنحاسات داخل القير راح تصير زي قمبري فش فاش.
ولكن بكل صراحة وامانة اقولك جزاك الله خير لاني والله استفدت واتعلمت منك ..و الله يوفقك ويبلغك مرادك ..
لكن الفكرة هذي اتوقع لو تسويها على قير زد اكس ٣٠٠توربو .او قير نيسان باثفندر ..صدقني القير بيتحمل اكثر ويستاهل الفكرة والتعب والخسارة اكثر من قير الكرسيدا .ويعطيك تقريبا تسارع احسن بالرغم ان الحجم اكبر.
جزاك الله خير وكلامك سليم ولا عليه غبار. لكن حاليا بيكون الشغل على المتوفر عندي الي هو قير الكرسيدا وما راح يكون عليه تسارع قوي او جور على السياره لاني متأكد انه ما راح يتحمل. بتكون القياده على الهداوه الى ان نوفر قير يتحمل سواء هايلوكس او زد او سوبرا حسب المتوفر. تكلفه التحويل الى الان ٢٠٠ ريال فقط وهي قيمه الداير وقيمه البليته التفصيل. منكم ومن تعليقاتكم تستفيد ولا استغني عنكم
عبدالله النجار يا اخوي لا تفتي من راسك يتحمل او ما يتحمل بدون تجربه شباب كثير اعرفهم مركبين قير ياباني علي مكاين ال اس ون ومعدله وعندك قير الكرسيدا يركبونه علي مكاين اللكزس 8 سلندر والعزم بطل وجبار وحتي التوجي بخاخ او تيربو يركبون عليه قير كراسيدا او قير كراون ويطلع بطل المشروع
@@foxzxf-
ايوا والله افتي من راسي .. تقولي شوف الشباب مشروعهم ناجح؟
اقولك شوف الاخ الكريم ماشاء الله عليه موبس
يفك ويركب بنفسه و بس ..و ماشاء الله ويولف...
وماشاء الله تبارك الله ممكن بس بمفك مربع ومفك عادي وزرادية ..يدخل من الطلبون ويطلعلك من الكبوت ... بمعنى ماشاالله معلم يعلمني ويعلمك ...
شوف بنفسه قالي كلامك صح ولاعليه غبار..
ومااعتقد انه قاعد يجاملني .
واغلب الاخوان في التعليقات سابقيني بنفس الكلام..
تدري .. نفسي اطلع مخي من راسي
وابوسه وارجعه.
توني اشتركت حبيت قناتك ومحتواها مبدع ماشاءالله ❤
الله يعطيك العافية .. لاتطول علينا 🌹
كفو ماشاء الله تبارك الله عساك عالقوة
ما شاء الله عليك بطل ومبدع بالتوفيق
موفق يالشيخ
ماشاءالله تبارك الرحمن♥️
الله يوفقك ويسعدك ♥️
السلام عليكم. الله يعطيك العافية. على الإبداع الرائع والجهد المبذول. ماشاء الله. عندي ملاحظة مكينة اللكزس 430 أفضل بكثير.
ليش
وهل ينفع تركب ٤٣٠ على هايلكس ٩١ دبل على نفس قيرها
مرحبا اخ عبدالله
الله يقويك و يوفقك يا رب. ملاحظة بسيطة اتمنى تأخذها بالحسبان وهى ياريت اذا ركبت المكينة و كانت حساباتك و وزنية كراسي المكينة والقير و عمود كردان تمام انك ترجع تخرج المكينة مع القير خارج السيارة و تعمل لهم تنظيف كامل و تغيير لصوفة المكينة الامامية والخلفية و تتأكد من تغيير جلدة ماسورة الشخال لطرمبة الزيت لانه هذي مشاكلها كثير خاصة في مكائن LS .
الي الامام و بالتوفيق و ننتظر المقطع النهائى بعد اتمام التعديل و ملاحظاتك بعد تجربة السيارة
الله يوفقك 👍👍👍
شف وانا اخوك انا اهنيك على الإصرار والعزيمة الي عندك حلو ان الواحد يشتغل بيده ويتعلم ويجرب ويكتشف ترا الشغل الي قاعد تسويه قيمته ماهي بسيطة لو بتروح كراج اقل شي بيأخذ ١٥ ألف شوري عليك جلس المكينة على كراسي الوكالة او رهم لها كراسي فوق كراسي الوكالة عشان السنتره تجي مظبوط انا عارف انك شايل هم العامود انه يقصر وتبي تبي رجع المكينه ورا عشان يركب لاكن كذا المكينه تدق بالغماره واذا قصيت الكمر كذا ظعف شاصي السيارة من تحت سنتر على كراسي الوكالة والعامود فصله في مخرطه او سو له توصيله او جلبه ادا قصر عن الدفرنس
الطاهر انك فاهم بارك الله فيك
عندي سوال هل تركب مكينه ٤٣٠ على هايلكس ٩١ دبل على نفس الجير الدبل ٤×٤ ولا لازم اغير القير
ماشاءالله عليك أبدعت 👍👍👍🥇🥇🥇
ما شاء الله عليك مبدع الله يحفظك. انا شغال مثلك على اختصار ضفيرة مكينة 5.3 , لكن قير الكرسيدا ما أعتقد بيتحمل التورك العالي ممكن الأفضل قير الباترول 4500 يتحمل أكثر. تقبل تحياتي
لا لا معروف قير تويوتا عامرة يتحمل تورك الى حد معين مو تورك مبالغ فيه يعني شيء بسيط لأن قير الكرسيدا جبار صلاتي ع النبي
و الله يوفقك
@@Saod_Flogg صحيح كلامك بالذات هذا القير لكن فيه بدائل أفضل حسب رأي. على كل حال نشوف تجربة أبو عابد.
السلام عليكم حساس الاوكسجين وين مكانه بمحرك ls1 وماهي اعراض تلفه هم ياثر بضعف المحرك ارجو الرد تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله تبارك الرحمن
الله يوفقك ويستر عليك
استمر يبو عابد👍🏼
لو ركبت قير تماتيك حق الكابرس نفسه احسن لك . قير الكرسيدا محشور بالواحد يادوبه يوصل ٤٠ والثاني ٨٠ . التماتيك غيارات طويله بالواحد يوصل حول ٨٠ . خصوصا مكينه ٨ سلندر لازم لها قير سريع . وقير الكرسيدا بطي لان دوران اربع سلندر سريع ودوران ثمان سلندر يكوم بطي دايم
كلام سليم وجميل. قير الكابرس الي عندي خربان ويبغا له تفصيل كراسي وترهيم فلنجه العامود وشغله طويله. الخطه المستقبليه اركب قير T56 حق الومينا القي العادي
ماشاء الله تبارك الله مجهود جبار لاكن بغيت اسألك الحذاف والكلتش الي ركبته حق ايش
بس ياليت ما تتاخر علينا
الله يعطيك الف عافيه ويجعلها في ميزان حسناتك حيل كنت محتاج المقطع هذا ❤
فيه شغلة حبيت أنبه عليها الي هي تركيب الكلتش يحتاج أداة لوزن الكلتش عند التركيب ضروري تستخدمها.
بقيتك تفيدني انا عندي فورد ٢٠٠٦ بركب على مكينه Ls1 هل القير الفور يتحمل المكينه
ماشاء الله عليك والله يوفقك 🌚❤️
ما شاء الله مبدع
عندي سوال هل ممكن يكون عكس تركيب مكينه اربعه سلندر على كابرس او فورد ؟
اخوي كرسي المكينه بيكون متقدم عن كرسي الكمر راح تتعب لازم تفصل بلته تركبها على كرسي الكمر عشان تقدم معاك والله يعينك
ماشاء الله بالتوفيق يا رب
ماشاءالله استمر ياوحش ننتظر جديدك
ما شاءالله تبارك الله، شكلي بسوي جي حق الكرسيدا الي عندي
سلام عليكم ياخوي عندي كرسيدا ٩٤ جيرها تماتيك التبديله الرابعة ماتبدل أكثرهم ينصحو باتبديل فيوز الجير بس وين موقع الفيوز ونصيحتك لاصحاب الكرسيدا
دخلت فكرة ال ls1 ف راسي .
القير ماراح يطلح الاحصنة كامله حق المكينه
شغل متعوب عليه الصراحه الله يعطيك الصحه و العافيه حسيت فيك 😂
ماشاءالله عليك اخوي عبدالله شغلك نظيف ومرتب
بس سؤال ...
هل القير حق الكرسيدا يتحمل تورك المكينة LS1 ؟
على حسب جودة المعدن وكثافة التروس من ناحية الصب اعتقد راح تطحنها الماكينة يركب قير هايلوكس افضل
@@alishrimahmed8941 طيب مكينه ٤٣٠ ينفع تركب على هيلكس ٩١ دبل
ماشاء الله مبدع واصل ❤❤
ما شاء الله شغل معلم بس من جهت نظري انا انصحك بقير الهايلوكس وتحويلة تحصلها في كثير قرجات يبوعونه
قير الهايلوكس ضعيف ما يتحمل مثل قير الكرسيدا
طيب مارح تتكلم عن القطع زي الخذاف على أي كلتش و الكراسي و علبة الطارة
يعطيك العافيه التعديل صعب
ويحتاج الى مقاسات دقيقه
وتخطيط
كم قد تعبت في التعديل وكم مره استسلمت..
الله يقويك بالتوفيق.
حاول تتأكد إذا القير يتحمل قوة المكينة
الله يوفقك في مشروعك
حلوة ساعة الشد ممكن تفيدنا بطريقة الاستخدام وشو نوعيتها وثمنها
انا عندي سوال هل قير الكرسيدا يتحمل قوة مكينة ls1 ؟؟🤔
مبدع استمر
واصل الله يعطيك العافيه على المقطع 👍❤❤
جزاك الله خيرا ❤❤❤
مشترك جديد حبيت قناتك والله العظيم 👍
استفسار بسيط
هل قير الكرسيدا التماتيك يركب على مكينة التوجي
ثاني واحد مبدع
الله يعطيك الف عافيه عندي راف فور ٢٠١٥ أي لها مكينة ال اس ١ وتعديلها عشان تكون دفع خلفي
تبي تخدهم براف فور مجرم هههههههه
ياعبدالله لاتقص القمر ... طول عمود الشفت افضل وان كان تبي مخرطه شغلهم ضمان مافيه رجه بعمود الشفت اذلك عليها
اسهل شي قص الكمر. تطويل العامود يبيله قص البدي من داخل وكرسي القير بيخلف قياساته وندخل في وزن وشغلات ثانيه
مشا الله تبارك الله والله انك شنب
كفو يعطيك العافيه .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحذف الجمس العادي وصحن الكلتش ولا معدلة
كلج كرسيدا
وش الحذاف إلي انت ركبته
الله يوفقك
صباح الخير
اخي الحبيب عندي بابورقلاب ديهتسوبترول مديل١٩٨٤
المكينة١٥r
اشتي اركب مكينة ثري واي
أيش الكوارالذي يطابقهاوالله بتعمل معروف جزاك الله خير
أخيراً مرحبا توه ما مانور اليوتيوب!
كفوو استمرر جيات افظل
الحذاف ينشد علا عقارب الساعه والا انا قلطان
عاش ياخوك لاتاخربالنشر
واصل ياوحش مبدع
شغلك تمام انا اشوف تركب القير التماتيك ابرك لك
الغالي الحذاف حق الجمس او الكرسيدا ؟؟
كير رانج روفر يرهم علا مكينه بطه رد
استمر يا مبدع 😇
ماشاء الله تبارك
ماشاء الله عليك معلم
وش هو حق الجمس ٣ نمر؟
والله هي تعب بس استمر يافنان👍👍
والله ماهي تعب ب العكس تخليك تتعلم اشياء في المكنيكاء وتبتكر اشياء مكانيكيه وانت ومخك ✋
استمررر
اول
الله يوفقك. استمر
طيب يا الغالي ماتحط لها وجه عشان مع الاستخدام ما تبهذلك مثل الصوت او شي من هذا القبيل (وجة نظر ✋)
استمر الله يوفقك
السلام عليكم
البليته كم ملى؟
هوايه الls1؟
شغلك على سيارتك الكرسيدا
كان صح وانجزت.. (كان بعتها)
وكان هذا المشروع على غيرها
وجهت نظري
ياخي هو يبي يجرب على كرسيدا وش المشكلة يعني لازم التحبيط ؟
السياره هذي فأر تجارب وما راح تنباع
@@abdullahscar3090 احنا نبغا نتعلم ونشوف احد يشتغل بيده يا اخ عبدالله سواء تجربة او بيع .. اشكرك على جهدك
@@abdullahscar3090 الله يقويك... ونبغى المشروع الجاي .. مكينة 2j ...واهم شي تشرح لنا تفصيل الضفيررره ....بالتوفيق
الله ينور