เกิดอะไรขึ้น SR400 ขายถล่ม XSR155 กระแสแรงต่อเนื่อง XSR300 มาปลายปี
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2023
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - ยานยนต์และพาหนะ
สมัครสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท* ข้อมูลเพิ่มเติม bit.ly/3MJsc7A
สมัครสินเชื่อ คลิกเลย bit.ly/3OS3tRl
(*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)
คลาสสิค..ไม่มีวันตาย
สมัยอืนวอยมันก้อฮิตมากๆ ขี่เยอะจริง แต่ดูแลง่ายแบบไปไหนช่างก้อรู้จัก ราคาสูงจริงแต่ก้อมีคนกล้าถอยถึงแม้ยังสตาร์ทเท้า
SR400คลาสสิคอมตะยิ่งนัก เป็นรถเดิมที่ก็สวยอยู่แล้วยิ่งแต่งยิ่งสวยสำหรับผมแล้วเปลี่ยนท่อเสียงมันจะได้อารมณ์มากครับ #สักวัน🙏🏽
อารมณ์มันเหมือน พี่ฮา แหล่ะ แพงแต่ขายได้ ด้วยเสียงท่อเป็นลูกๆ รอบมาแบบตับๆๆๆๆ ด้วยการแต่งมันไปในทิศทางเดียวกัน แถมมีสตาร์ทเท้าให้ได้อารมณ์ สุดๆ คนเล่น เขาต้องการตรงนี้มากกว่ามอเตอร์สตาร์ท หม้อลมตามแนว
SR400 มีสตอรี่ในไทยมานานแล้วครับ จนถึงปัจจุบันนี้ก็ยังคงนิยมอยู่
ตอนซื้อมาแรก ๆ สตาร์ท นานมากกว่าจะติด ... มันคือตำนาน จริง ๆ
XSR 155 มีแล้ว ส่วน300ยังเป็นช่องว่างการตลาด ควรต้องมาแล้วครับ เพราะอีกค่ายดีไซน์ขาดๆเกินๆไม่คลาสสิคเอาเสียเลย
xsr300 ต้องมาเน้อ 2 สูบ ทำท่อออก 2 ข้างสบาย
แล้วรถไฟหน้ากลม ไม่ขี่เร็วอยู่แล้ว พละกำลังกำลังดีเลย
รอชมครับ ขอทีมออกแบบคนไทยน่ะครับ xsr155 ทำไว้สวยมาก
Sr400ตัวนี้ขอให้นิยามสั้นๆว่าสารตั้งตน สมัยรถอินวอยมันทำให้วัยรุ่นหลายๆคนหลงรักรถคลาสสิคก็เพราะรถรุ่นนี้😊 ถึงบางคนจะขยับไปเล่นรุ่นใหญ่กว่านี้แต่เวลาเห็นรุ่นนี้วิ่งผ่านมันก็อดเหลียวมองไม่ได้👍
คลาสสิคกำลังจะเป็นที่นิยมในประเทศไทย เพราะหลายคนหลงไหลในทรงโบราณ คลาสสิคไม่มีวันตาย
สายสปอร์ทค่ายคาวา อย่างผมยังหลงรักXSRเลยสวยมากๆ
อยากได้บล็อคเครื่องใหญ่กว่านี้ครับ เครื่อง155มันแรงจริงผมใช้อยู่ แต่สำหรับผมรอบเครื่องยนต์มันสูงเกินไปครับ รถแนวclassicรอบเครื่องไม่น่าจัดจ้านขนาดนี้ เลยเป็นเหตุผลที่อยากให้มีรุ่น 300 350 เข้ามาครับ อยากให้รอบเครื่องมันต่ำลงมาอีกหน่อยจะดีมากเลยครับ จะได้ารมณ์classicมากขึ้น
รถดีมีคุณค่าและคุณภาพต้อง XSR ครับ😊😊 Neverdie.
SR รถอินวอยคันแรกของผมเลยครับ รถปี 94 ดุมดลัมเบรค
ฮอนด้ามีของดีอยู่แล้วคือ CB350ดันไม่เอามาขาย จ้องจะขายแต่rebel,CL,Cb300r
จริง รูปทรงมีทั้งรุ่นเริ่มต้นคลาสสิค และรุ่นตัวแต่งทันสมัย แต่คิดว่ามาคงสู้ชื่อเสียงความขลังไม่ได้ ส่วนพวก rebel น่าจะทำทรงแบบ hd 48 น่าจะเพิ่มยอดขายได้อีก
SR400 CB400SS ทรงแทบจะเหมือนกัน เสียดายฮอนด้าไม่ทำต่อเหมือนแยม
💪🤟ขอบพระคุณครับพี่🙏🏆
อยากให้มี xsr250 โฉมแบบ155 แจ่มเลย
มีตังจัดแน่นอนคับจิกโก๋เจแปน🎉❤
ราคาตก-ตกรุ่นผมไม่เคยสนครับ สนแค่มีคุณค่ากับตัวเราก็พอ รถผมทั้ง4ตันที่ตลาดเค้าว่าตกรุ่นไม่มีราคาผมเก็บไว้ทุกคันไม่ขาย
sr เป็นสังคมที่น่ารักมากครับ บางทีเจอกันผมกับเขิน เวลาโดนทักทายระหว่างทาง5555
ผมอยากให้ xsr155 เป็นรถที่มาแทน gto125 อะครับ😂
XSR.155อยากให้ทำทรงถังน้ำมันแบบConcord.หรือไม่ก็ทรงเหมือนSR400ก็น่าจะดูดีกว่าทรงที่ใช้อยู่ในปัจจุบันนะครับและดูคลาสสิคด้วยครับ😅
หนึ่งในดวงใจเลย😊😊😊
ผมไม่แปลกใจเลยเพราะรถคลาสสิคนั้นสวยทนสวยนานใช้งานง่าย RE650ก็ขายดี รอดูไทรอัมพ์400 คิดว่าก็น่าจะขายดีเหมือนกัน
รอชมโฉม SR400 45 th. มันเป็นเรื่องของรสนิยม เถียงกันทั้งวันก็ไม่จบ คอเดียวกันถึงจะคุยกันรู้เรื่อง ศึกษาให้ดี ใครจะยังไงก็ไม่ต้องไปแคร์
ไห้คนไทยออกแบบอีกครับxsr350มาสู้กับตัว400ค้ายอื่นที่กำลังออกมาช่วงนี้😬😬🙄😃😁
รักไฟกลมที่สุด
มันเป็นรถที่ไม่เก่าตลอดกาล เพราะสไตล์เก่าอยู่เเล้วนั่นเอง กลับกันซื้อเเนวสปอร์ต เก่าเร็วมาก เพราะรุ่นใหม่ออกมาตลอด
ตำนาน45 ปีคาบ
กำลังชั่งใจ ไทร์อัมspeed400 ครับ
เพราะ1 สูบ บำรุงรักษาง่าย กว่า2สูบ
ถ้าราคาต่ำ2 แสนอัฟชั่นจัดเต็ม
ไม่ลังเล เลยครับอยากขี่รถค่ายผู้ดี
ราคาถูกกว่าแต่ราคาเซอวิสแพงนะครับไทรอั้ม
@@user-oj3vn5cv6g ยอมครับ เพราะอยากขี่ไทรอัมพ์
อดีตผมเคยใช้SR400มาปัจจุบันนี้ถึงแม้ผมจะขับรถรุ่นใหญ่กว่าแต่เวลาเห็นแล้วผมต้องหันมองทุกครั้งเพราะSR400คือรถที่ขี่ไปไหนเวลามีปัญหาผมไม่ต้องรอยานแม่มารับสามารถซ่อมเองได้ขับไปซ่อมไปมันได้ฟิวส์ดีครับ😅😅😅
รอดูราคา สแครม400
ขอXSR320 2สูบนั่นเถอะน้าา
มีอยู่แล้วไม่ต้องพัฒนาเครื่องใหม่
❤
เอาทรงเดียวกับxsr155ใส่เครื่อง321เข้าไปก้อขายดีแล้ว
ไม่สน ความคลาสสิคของผมชอบแค่ไฟกลมกับรูปทรง แต่เครื่องยนต์ต้องหัวฉีด หม้อน้ำ สตาร์ทมือ
ดูแล้วรู้สึกดีใจและภูมิใจไปกับกลุ่มคนรักSR400 กับตำนานที่ยังไม่ตายและยังสัมผัสได้ ส่วนผมถ้าเมืองไทยมีCB400SF(ใหม่)ผมคงเป็นหนึ่งในนั้น
ผมบอกเลยนะตอนนี้กระแสรถไฟกลมมาเฉยครับ
ทรงใหม่ขอเป็นแนว. Scrambler 😅
Srเท่ร์มาก รักyamahaครับ
ตำนานก็คือตำนาน ผลิตออกมาเกือบทุกปีเทคโนโลยีก็ไม่มี แต่ราคาดี คนรักก็ซื้อ คนไม่ซื้อก็บ่น 55
ชื้อมาขับแล้วล้างๆสวยแค่นี้พอไม่ต้องแต่งก็หร่อเกินค่ายืน
อยากเห็นออกมาแบบรุ่นDt125สองจังหวะแต่เป็นเครือง4จังหวะคงเท่มาก
อยากรู้มากว่ายามาฮ่าแล็กซี่125จะมีโฉมใหม่มารึปล่าวครับ
อยากให้มีสไตล์สกูตเตอร์อิตาลีบ้างครับเครื่องซัก300
แบบนี้ดีแล้วคับเดียวพวกเด็กแว้นเอาไปทำเสียของ
ซื้อใช้มาขี่เล่นซัก10ปี ขายทิ้งยังได้ราคาเกินครึ่ง
อยากได้SR500 cc ครับ
ตำนานที่ถูกลืม
SR400 ขายดีในไทย แต่ งง ทำไม ฮอนด้า , ซูซูกิ , คาวา ไม่ทำขาย
ยน ต กรรม ไม่มี อะไรเลย โครง ระบบ รับน้ำ หนัก เเทง โค้ง ต่างๆ ยัง 40 ปี ที่เเล้ว ต่อ ให่ เปลี้ยนหน่อยก็เถอะะ😊
ซูทำGD110ไง คลาสสิค เก่าชนิดเครื่องยนต์ยังใช้คาร์บู แถมขายดีเพราะรุ่นอื่นๆแทบขายไม่ออก
Xsr300 คงยังไม่มีหรอกนะผมว่า ถ้าจะมาคงมานานละ.
ใจรักล้วนๆระบบช่วยไม่มีอะไรเลยแต่ก็ออกมันมาไว้ขี่เพราะ คลาสสิค😂😂😂
ตับๆๆๆๆ
ทำสตาร์ทไฟฟ้ามา คงได้เสียเงินแสนแน่ สงสารคนเข่าไม่ดี แต่อยากขี่ SR
Sr ปีสุดท้าย 😂 หลงเชื่อกลายเป็นหมาเลย
โดนหลอกขายกะว่าเก็บไว้ปั่นราคา ดันมีน้องเกิดใหม่
รอSR ทำสตาร์ทมือครับ เห็นใจคนเข่าไม่ค่อยดีหน่อยครับ😆😆
ยากคับเพราะแค่เขาทำสตาร์เท้าก็ยอดถล่มทลายแล้ว
@@user-pz6rr9bm5b ใช่คับ ถ้าทำสตาร์ทมือยิ่งขายได้ง่าย
ถ้ามีลายธงชาติไทยคงดีอะ
😀👍👍
จงมา จงมา จงมา 😂
ดาวน์0บาท
ถ้า HONDA เอาจำะพวกรุ่น GB Clubman หรือทั้งหมดในตระกูล GB กลับมาอีกสักครั้ง ผมว่าหลังจากจากยุค Big Scooter ผ่านไป ยุคของรถทรง Classic ก็น่าจะวนมาอีกที
คนที่ชอบ กลุ่มลูกค้าที่ใช่ ก็คงชอบเลย
ส่วนคนที่ไม่ได้สนใจไม่ใช่แนว ก็คงแปลกใจ รถเสื้อลม มันแพงอะไรวะ
แพงแต่มีคนซื้อ
มันดูแลและรักษาง่ายกว่ารถที่มีหม้อน้ำครับ
@@theworldofwonderswomenswor9018 เกี่ยวอะไร???
ราคาพอๆกับMT-07 ดูจากอะไหล่ที่ใช้ประกอบรถมันไม่ควรราคาสูงไปถึงขนาดนั้น มันเป็นสไตล์รถและมีกลุ่มคนเล่นเลยขายกันแพงได้ จริงๆราคาไม่ควรหนี RE hunter350 หรือควรอยู่ระดับไทรอัมพ์400 ถ้าไทรอัมพ์เปิดราคาในไทยไม่เกิน2แสน เฮียเล่นไทรอัมพ์ดีกว่า ห่างsrเกือบแสน ยิ่ง RE ห่างกันแสนสี่กันเลย SRราคาปั่นจัด
@@kreankopao7620 ปั่นกันเองละบอกตำนาน
อีกไม่กี่วัน ผมจะได้ครอบครอง
พ่อบ้านท่านไหน อยากขี่sr400แต่ไม่อยากสต๊าดเท้า รุ่นนี้เป็นทางเลือก😀
ฝากร้านด้วยครับ Boom sr garage
จำหน่าย SRทะเบียนแท้มือสอง ร้านบูมบ้านโป่งราชบุรี . สด ผ่อน เทิร์น
XSR300 นี่มีข่าวแย๊บๆกันมาตั้งแต่ 2021 ละ ไม่ออกมาซะทีเลย - -"
ก็หลอกรุ่นรุ่น สุดท้าย ลิมิแตดทุกปี 😂 ไม่ขายดีได้ไง
🤥สวย ☹ ตรงไหน 🙄
ก็เหมือนผู้หญิงน่ะ สวยใครสวยมัน
ความชอบส่วนตัวครับ แต่ผมก็ว่าไม่สวย อาจจะเพราะผมไม่ใช่แนว คลาสสิคจ๋าๆ ออกแนวโมเดิร์นคลาสสิค (ที่โน้มไปทางคลาสสิคมากกว่า) อย่างแนว Speed twin z900rs
ไม่สวย ไม่ถูกจริตอย่างแรง
ให้ซื้อคงไม่มีวันที่จะซื้อ
ให้ฟรี ก็คงเอาไปขาย
มันก็เหมือนผู้หญิงสวยใครสวยมัน
ลุ่มหลงอะไรกัน สูบเดียว สตาร์มเท้า แต่ก็ส่วนน้อยแหละ ตามยอดขาย
XSR300เครื่องมันไม่ใช่ ถ้าเครื่องทรงเดียวกับSR ผมจะบอกเลยจะขายดี เพราะจะเอามาแต่งง่าย
รถไฟกลมมันก็ไม่จำเป็นต้องเป็นเครื่องเสื้อลมเสมอไป
สุดท้ายยังไงก็ยามาฮ่าเอาเครื่องยนต์ R3 มาใส่อยู่ดี ด้วยเหตุผลเดียวกับตระกูล 155