【部品代3万オーバー】 メーター改ざんセロー 阿鼻叫喚のブレーキ周りを全部新品にする。【YAMAHA SEROW250】 #2

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @中澤洋-j2x
    @中澤洋-j2x ปีที่แล้ว +9

    この主さ、
    自分を、あすかさんとか言ってて草
    普通は、自分を現す時は
    さん は付けないんだよ。
    あすかガレージ だろ!
    けっこーな世間知らずで恥ずかしいヤツ

    • @zcc0130
      @zcc0130 ปีที่แล้ว +1

      あすかさんガレージという社名かな。

    • @shimayo
      @shimayo ปีที่แล้ว +4

      中澤洋 どんだけ上から目線なんだよ
      余程プライベートにストレス抱えているのかな

    • @須賀平三郎
      @須賀平三郎 ปีที่แล้ว +6

      さかなクンみたいなもんやろ

    • @user-xx4yq9ny4x
      @user-xx4yq9ny4x ปีที่แล้ว

      ネタってわからんジジイどもはコメント機能使うな😂

    • @ebi-ON
      @ebi-ON ปีที่แล้ว +3

      さんをツケろよデコ助ヤロー

  • @yuzumoe
    @yuzumoe ปีที่แล้ว +1

    ASMRたすかる

  • @pumabasscat5177
    @pumabasscat5177 ปีที่แล้ว +20

    整備の手際がサクサク過ぎて見てて気持ちいい

  • @worksgolf6572
    @worksgolf6572 ปีที่แล้ว

    お疲れ様でした。

  • @hlpang1075
    @hlpang1075 11 หลายเดือนก่อน

    What brand of torque wrench is that? It looks good

  • @ebi-ON
    @ebi-ON ปีที่แล้ว +1

    銀河万丈ボルト

  • @toutetusire
    @toutetusire ปีที่แล้ว +8

    大体こんぐらいやろニュートン
    とれないニュートン 名言すぎる!

  • @marg196
    @marg196 ปีที่แล้ว

    今回の動画はAMSR編だったのかな🤔

  • @田中義和-v8g
    @田中義和-v8g ปีที่แล้ว

    待ってました!

  • @funky_ymd_1204
    @funky_ymd_1204 ปีที่แล้ว +2

    ディスクトライアングル笑いました!!
    シリンジは確かに楽ですね!!🎉

  • @ワンコ隊員
    @ワンコ隊員 ปีที่แล้ว +5

    動画最後のディスクトライアングルwww。リズムぴったりで、すげーーーぇ😳

  • @カズ-n1z
    @カズ-n1z ปีที่แล้ว +5

    ハウツー動画では無いとおっしゃってますけど、あまりにも整備が鮮やか過ぎて参考にさせて頂きます。

  • @100asobininn
    @100asobininn ปีที่แล้ว

    お疲れ様です、ブレーキディスクは、前側か後側か何方かに当てて締めましたか
    お返事、宜しくお願いします

  • @nmtt2
    @nmtt2 ปีที่แล้ว

    バイクの走行距離は信用しませんよね、
    想定内の内容ですね

  • @sango2010
    @sango2010 ปีที่แล้ว +1

    クニペックスだらけで良いなぁw

  • @MrYukikira
    @MrYukikira ปีที่แล้ว

    ヤフオクのアカンウント作って販売して欲しい、買い手も整備内容が知れて安心

  • @メタボな羊
    @メタボな羊 ปีที่แล้ว +2

    作業、お疲れ様でした。
    時折映る あすかさんの刈り上げ…涼し気で良かったです☺

  • @shigeti40
    @shigeti40 ปีที่แล้ว

    オフ車動画嬉しいです!

  • @K_Hgarage
    @K_Hgarage ปีที่แล้ว +8

    ブレーキディスク安いっすね(º ロ º๑)!!
    こんぐらいやろニュートン笑いました😂

  • @真夜中のサーカス-v6j
    @真夜中のサーカス-v6j ปีที่แล้ว +1

    前直したビラーゴに比べて部品代が安い。もしかして純正部品の値段って年式が古くなると高くなっていく?

    • @yoshiyasuh6168
      @yoshiyasuh6168 ปีที่แล้ว +2

      倉庫保管料等倉庫運営関連コスト、毎年の棚卸等の人件費等々毎年加算される、
      という構造ですと聞いています。古いパーツは出るだけ「まし」とお考えください。
      (古いPLに価格が出ていても、年数によっては数倍になっている時もあります)
      あれこんな古いパーツ出るんだ、って時、
      稀に現行車で同じ部品使ってる事もありますが
      >単にその部分の設計が古いままなのが逆に救いだったりします。
      いづれにしても供給があるだけ「まし」です。部品が出れば御の字。

    • @真夜中のサーカス-v6j
      @真夜中のサーカス-v6j ปีที่แล้ว

      ​@@yoshiyasuh6168
      詳しくありがとうございます。古いバイクに乗りつづけることって大変なんですね。適度に高年式に乗り換えていくのが良いと思いました。

  • @岡田康弘-m2p
    @岡田康弘-m2p ปีที่แล้ว

    あすかさん、お疲れさまです!!

  • @eaurouge33
    @eaurouge33 ปีที่แล้ว +1

    チーンで笑った

  • @sontyo4918
    @sontyo4918 ปีที่แล้ว

    ASMRんとこで丁度飲んでたコーヒー吹きかけた

  • @UsitoraTatumi
    @UsitoraTatumi ปีที่แล้ว +5

    油圧って大変なんだ。CB125JXの原始的なメカニカルのディスクブレーキが懐かしい。

    • @4864427
      @4864427 ปีที่แล้ว

      動画の通りブリーディングがめんどくさいといえばめんどくさい。でもフィーリングはワイヤーより好き。

  • @翔友-e2y
    @翔友-e2y ปีที่แล้ว

    格安ディスクたまにめちゃくちゃハズレありますよね😂

  • @pt4448
    @pt4448 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキ内部のシール部は、カワサキだとメタルラバー指定ですが、グリスだとフルードに溶けそう

  • @ni-ko-b7h
    @ni-ko-b7h ปีที่แล้ว

    リアのオイルのエアー抜きの仕方がハウツー動画とは思えないのは私だけでしょうか。DIYでもここだけは確実にしてねとアドバイスしてくれてるんだなと思います