175系ムーヴに最新サスペンションを流用してみた MOVE L175S

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2021
  • キャストもタントもできるらしい。
    AIZさんのチャンネル
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    #ムーヴ、#サスペンション
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 35

  • @tsuyama4444
    @tsuyama4444 3 ปีที่แล้ว +1

    良い知識をいただきました!

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      ダイハツ乗る機会あったら使ってください‼️

  • @user-vo5pm8jm8l
    @user-vo5pm8jm8l 3 ปีที่แล้ว

    暫くぶりですね😁
    aizさんの動画も見ていますが補強パーツ溶接動画が一瞬…(爆笑)何故かしら一人で笑っちゃいましたwww

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว

      久しぶりに動画出してみました‼️AIZさんに依頼されてあれ溶接しましたが結構めんどかったです。なので動画も一瞬です😁

  • @user-il2tr1lr3x
    @user-il2tr1lr3x 3 ปีที่แล้ว +1

    お久しぶりの投稿ですね❗

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว

      久しぶりに投稿してみました。本人的には1週間位休んだ感覚です😅

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 3 ปีที่แล้ว +1

    最近の車!何遣るも、狭いですよねぇ。気力有るのみですねぇ。久しぶりで、安心しました。

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว

      ダイハツは10年間足廻りの構造が変わっていなくて手軽なメンテナンスが出来ました‼️

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 3 ปีที่แล้ว

    うちのl902sムーヴはl350sタントのフロントショック流用してリフトアップしてます!

    • @user-lf6cd2pg7y
      @user-lf6cd2pg7y ปีที่แล้ว

      どのくらい上がりますか?

    • @fuzivelo
      @fuzivelo ปีที่แล้ว

      @@user-lf6cd2pg7y ダウンサスからだったんで6センチくらい上がりましたw

    • @user-lf6cd2pg7y
      @user-lf6cd2pg7y ปีที่แล้ว

      l350ショックにダウンサスでしたらl902ノーマルと同じ位ですかね?
      すみません

    • @fuzivelo
      @fuzivelo ปีที่แล้ว +1

      @@user-lf6cd2pg7y 総じて車高は純正くらいになるかと思います!

  • @user-me3kt4cd1p
    @user-me3kt4cd1p 3 ปีที่แล้ว +4

    へぇ~こりゃまた、いいネタになりましたね🤩

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      なかなか使えるネタですよね‼️

  • @TK-ie7qs
    @TK-ie7qs 2 ปีที่แล้ว

    走行1キロ外しはおそらく冠水車ですね。
    足回りは全く問題ないのでお買い得ですよ😊

  • @user-xj6li6lo5r
    @user-xj6li6lo5r 3 ปีที่แล้ว +2

    忙しい中お疲れ様です。さて、1月末にようやく修理預かりのボロ3。😣
    圧縮漏れの原因究明とプチOHで台車は昨夏かりたムーヴ20万キロ号です、同じく足周りからは→バコ☆ガタガタ!物凄い異音だらけ。😅
    くたびれたエンジンは走行踏み込むと→ギューン…😥壊れたモーターみたいなNAの断末魔。
    エボ3も専用のメタルガスケット類その他揃ったけど個人SHOPさん忙しく進みません。😔
    来週は3月だぜ。😩

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว

      私もメタルガスケット交換したいです。
      でもセッティングに千葉まで持っていかないといけないので当分無理です😭
      サーキットなんていつになることやらです😅

  • @tiobita2000
    @tiobita2000 3 ปีที่แล้ว +2

    最新タントは足回り代わりました。

  • @M.hakase
    @M.hakase 3 ปีที่แล้ว +1

    あ…マイナスドライバーがワシのとお揃いだ🤣

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว

      ベッセルですか?😁

  • @user-sj5zv9rv5r
    @user-sj5zv9rv5r 2 ปีที่แล้ว

    お初です、l150sにもLAのショック付きますかね?いきなりの質問でごめんなさい。

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +2

      確か175系以降のモデルしか付かないと気がします。

    • @user-sj5zv9rv5r
      @user-sj5zv9rv5r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@edword53 なるほどありがとございました。また面白い動画楽しみに待ってます😃

  • @user-dh6pe8ez8q
    @user-dh6pe8ez8q 3 ปีที่แล้ว +3

    スタビ付きでしたら現行コペンの足廻りも入りますよ。車高は車検ギリまで下がります。

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      コペンも入るんですね😲
      良い情報をありがとうございます‼️

    • @user-dh6pe8ez8q
      @user-dh6pe8ez8q 3 ปีที่แล้ว +1

      @@edword53
      タイヤサイズによっては車検に適合しませんが、下げても乗り心地が良いですよ。

  • @user-sk5pf4ck3g
    @user-sk5pf4ck3g 3 ปีที่แล้ว +1

    お久しぶりです😊✋⤴️
    ムーヴ、タント 、コンテ、ミラ
    年式近ければほとんど流用出来ます👍
    言ってくれればお手伝いに行ったのに❣️w

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      軽に関しては全く無知ですからね😅
      あんなの初めて知りましたよ😄
      結構流用できるの助かりますよね!

  • @user-gy7xf8yq1k
    @user-gy7xf8yq1k 3 ปีที่แล้ว +1

    家のかみさんの車はタントなので、まだまだ先ですが 交換時期が来たら参考にします

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      タントもおそらくボルトオンでできそうですよね‼️

  • @user-eg5uj1ft2j
    @user-eg5uj1ft2j 3 ปีที่แล้ว

    スズキけいの❗足もちょい加工でつきますよ(笑)

  • @Channel-ql2xc
    @Channel-ql2xc 3 ปีที่แล้ว

    スタビライー(笑)
    動画観る順番おかしいので、思い出しましたwww
    いつか、MT載せ替えまでしそうですねwww

    • @edword53
      @edword53  3 ปีที่แล้ว +1

      スタビライー↑です😁

  • @user-haachan
    @user-haachan 3 ปีที่แล้ว +3

    工具をポイって床に置くのは・・・
    正直辞めた方がいいよ〜