O que muita gente não considera é que tudo é mais barato na versão flex. Seguro mais barato, manutenção mais barata, seguro mais barato, a unica desvatagem é o torque extra. Para uso em cidade você não enxerga a diferença, já que o consumo do diesel para flex é pequena. Mas como uma flex custa em média R$ 50 mil a menos que a diesel, você só vai tirar essa diferença se andar uns 5 mil km no mês, mas com o preço do diesel no atual patamar (e vai aubir, faz o L), precisa rodar ainda mais. Ambas carregam 1 tonelada, só perde também no reboque, a diesel reboca mais peso. Se eu precisasse de uma pikcup, iria de flex, sem pensar duas vezes. E iria viver no etanol, aqui tem posto vendendo etanol a R$ 2,92 o litro.
Não é uma crítica, apenas pra completar a matéria: Meu pai tem uma flex dessas 2.5, porém com câmbio manual e tração 4x2. Não costumamos abastecer na gasolina, mas no etanol ela faz em média 6km/l na cidade e 8km/l na estrada, e não temos os pé muito leve hehe
Lucas o problema do motor diesel é a vibração e barulho, a gasolina ou etanol é mais silencioso, levando em consideração que a maioria dessas Pick-up's rodam com família em áreas urbanas. Diesel é muito bom para o trabalho...
@Carlos Daniel Da Silva Schaper ai vai da interpretação de texto de cada um, claramente não tem nem uma palavra que infira que ele disse que o primeiro comentário estava "errado".
Vo dar benga em cada um de vcs, só não ficarem me zuando, a Ford e o Lucão só divulgam mentiras ;) dois mentirosos, tomaram benga e ficam falando que sou lerdo. Faço 0 a 100 em 2,5 segundos, dou benga no RS Q8 e no Urus, CONFIA que eu só falo verdades #fordmentirosa P.S: só zuera não levem a sério
Concordo com sua opinião!! Acho que, quem for comprar essa S10, dificilmente utilizará em grandes atoleiros!!! Pena as grandes mancadas pelo preço que é cobrada
lucao falo certo a logica da montadora de deixa como esta, mas cara se ela fosse flex turbo, teria mto torque e um consumo melhor certeza que seria mais atraente pro publico dela
Excelente video tenho uma 2019 flex 4x4 custo beneficio ótimo, nada contra as diesel ja tive 3 ... pick-up tem q ser 4x4....na hora q precisa faz muitíssima falta...essas flex são 206 cavalos... Ranger manutenção caríssima...
No meu caso que estou saindo de uma picape pequena flex e preciso de uma caçamba maior e tenho medo da manutenção de um motor diesel, essa S10 mesmo sendo um projeto velho acaba sendo uma opção a ser considerada.
Primeiro, sempre tem desconto para empresas ou produtor rural. Tive uma, não passando dos 110 km/h fazia até 11,9 km/l . E 9 na cidade. Problema, qualquer subida ou ultrapassagem reduzia duas marchas, falta torque. Mas acelera até 100 km/h super bem. Imagino este motor com turbo. O problema foi conhecer a Ranger XLS, diesel, mesmo preço, com os descontos, 7 air-bags, e faz até 13 km/l
Que carro hoje em dia faz mais de 10 na cidade? Eu tinha um FOX que estava fazendo 6,9. Cidade é muito dinâmico, tem subida, parada, ar ligado... acaba gastando bastante
Por isso que ao adquirir um carro desses, temos que ter em mente se compensa Diesel ou gasolina, dependendo também da proposta de uso. Agora é certo ela num atoleiro é bruta.
@@bozim10 a questão economia é muito ampla. Se a gente fala de CONSUMO, ok. Mas para verdadeira comparação, tinha que levar em conta custo de aquisição do veículo, Manutencao, preço de combustível e consumo, seguro, depreciação, etc… nesse quesito todo, faz sentido ser diesel se você roda mais do que 70mil Km/ano…
Lucas filma o Ford Ka segunda geração. Já tem o bolinha de primeira geração e o novo Ka, mas o de segunda não tem e é um carro facinho de achar pra gravar, tem o 1.0 e o 1.6
Tive uma dessa. Ela é muito boa, mas a pick-up merecia atualizações. A começar trocar esse motor beberrão pelo 1.5 turbo da Equinox. Também mudar painel e incluir equipamentos como chave presencial e botão de partida. Sem esquecer dos faróis que deveriam ser full Led.
Eu gosto mais da ranger, mas sem 4x4 e com motor mais fraco 0a 100 em 15 seg eu já acho a s10 melhor, fora que a s10 tem um bom desconto para PJ e rural
O motor da spin e ultrapassado mais aguenta o pau . E roda 500 mil km fácil. Os moderninhos com manutenção carrissima é só para disser que é moderno na hora da manutenção e outros quinhentos . Pega uma tracker turbo coloca na mão de um motorista de prefeitura e deixa rodar para ver se aguenta .
Pra pegar uma Ranger Black 4 X 2 esta S10 é muito melhor. Picape tem que ser 4 X 4. Pra pegar 4 X 2 pega então a Toro. Pq ambas (Toro e Ranger Black) vão atolar na primeira poça. Porém a Toro custa $50k a menos.
Boa Lucas!!!! sugestão faz um vídeo dizendo como séria um carro que seria perfeito com todos os opcionais pegando um ou dois opcionais de todos os carros que vc já filmou vai ficar bem legal
Não sei velho eu não manjo mas para mim faz mais sentido ela ser 4x2 e tirar o peso da tração e dar um folego para o motor, ja q a maioria compra e so usa na cidade o carro nem sabe o que é barro. Igual o lucas brincou (cowboy de cidade).
o problema desses flex é só o preço da gasolina mesmo, não acho eles beberrões, sobretudo se vc fizer a relação de peso, capacidade de carga e comparar com os 1.0 de 800, 900kg de peso
E muito bonita essa picape, mas se eu tivesse essa grana eu comprava o Renega MOAB diesel, custa 130 mil reais e ainda sobraria uma grana pra manutenção e o seguro kkkkk, mas e uma bela picape.
Comprei uma a diesel na cidade está fazendo 7 e na rodovia 10 , então essa a gasolina está praticamente igual , o seguro dessa a gasolina fica mais barato !
Quem da 190 mil em uma picape flex pode botar poquinho mais é pegar logo uma diesel nova ou semi nova mesmo pelo mesmo valor , que acho muito mais jogo!
A S10 depois de 2015 é a melhor picape média. É tecnológica, é mais espaçosa que a Hilux e é bem mais segura. Também é mais potente (excluindo Amarok V6 e Hilux GR-S). E sim, a Flex compensa muito mais que a Diesel desde o começo, mas agora somos forçados a comprar diesel porque as montadoras quiseram e o consumidor tem que engolir. "Ah, mas é mais forte". Sim, é mais forte. Mas vc vai comprar uma picape na versão mais top pra levar feno na caçamba ou sua família?
Sou brasileiro e nao vou desistir de pedir pra vc trazer um vídeo falando de todos os carros q vc já teve
I realize I'm pretty off topic but do anyone know of a good place to watch newly released series online?
@Jerome Moshe flixportal :)
@Ashton Alejandro Thanks, signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !
Eu estudei bem e hoje muito feliz com a minha S10 LTZ 4x4 flex 2018 na garagem.
Um baita carro.
Qual é o consumo dela na cidade com gasolina?
O seguro da s10 a gasolina é mais barato ?
Claro que é mais barato!@@simplesmentepescador595
O que muita gente não considera é que tudo é mais barato na versão flex. Seguro mais barato, manutenção mais barata, seguro mais barato, a unica desvatagem é o torque extra. Para uso em cidade você não enxerga a diferença, já que o consumo do diesel para flex é pequena. Mas como uma flex custa em média R$ 50 mil a menos que a diesel, você só vai tirar essa diferença se andar uns 5 mil km no mês, mas com o preço do diesel no atual patamar (e vai aubir, faz o L), precisa rodar ainda mais.
Ambas carregam 1 tonelada, só perde também no reboque, a diesel reboca mais peso.
Se eu precisasse de uma pikcup, iria de flex, sem pensar duas vezes. E iria viver no etanol, aqui tem posto vendendo etanol a R$ 2,92 o litro.
Não é uma crítica, apenas pra completar a matéria: Meu pai tem uma flex dessas 2.5, porém com câmbio manual e tração 4x2. Não costumamos abastecer na gasolina, mas no etanol ela faz em média 6km/l na cidade e 8km/l na estrada, e não temos os pé muito leve hehe
Anda super bem...meu tio tem uma igual essa, já dirigi e acelerei ....os 206 cavalos dão super conta do recado...ótima camionete...e muito bonitona.
Cheguei mais rápido que o Lucas estacionando o I30 dele ali no canto esquerdo no começo do vídeo
Lucas o problema do motor diesel é a vibração e barulho, a gasolina ou etanol é mais silencioso, levando em consideração que a maioria dessas Pick-up's rodam com família em áreas urbanas. Diesel é muito bom para o trabalho...
Montadoras: precisamos divulgar o carro com os TH-camrs
Carro Chefe:A
Montadoras: menos ele
Vw be like
Vw:aquele cara é meu pior pesadelo.
O carro é perfeito atendi muito bem!!!
Tenho uma e não tenho nada a reclamar!!!
Se pisar fundo anda bem!!!
O cosumo digno de uma camionete!
Ae, já estava com saudades dos carros "comuns" no canal. Se a S10 é a melhor picape eu não sei, mas esteticamente é a mais bonita pra mim.
Um baita carro. Esse painel é muito imponente, é bonito. Só precisaria de uma mídia maior e computador de bordo mais completo.
A melhor picape do Brasil!!
Seja na versão diesel ou flex 🚜
Não, com certeza não
@Carlos Daniel Da Silva Schaper opinião dele também.
@Carlos Daniel Da Silva Schaper ai vai da interpretação de texto de cada um, claramente não tem nem uma palavra que infira que ele disse que o primeiro comentário estava "errado".
@Carlos Daniel Da Silva Schaper isso se chama "da sua opinião em cima da opinião do outro".
@Carlos Daniel Da Silva Schaper você não têm paciência porque alem de está errado quer está certo, meu amigo em todos comentários tu que tar certo.
Vim mais rapido que a f type que o professor avaliou, quem é fã de verdade vai entender👌
Mais rápido que o grande "T-E-R-R-I-T-O-R-Y"
Mais rápido que o aston martin vantage
Esse foi bengado pelo Jetta GLi no Acelerados.
Vo dar benga em cada um de vcs, só não ficarem me zuando, a Ford e o Lucão só divulgam mentiras ;) dois mentirosos, tomaram benga e ficam falando que sou lerdo.
Faço 0 a 100 em 2,5 segundos, dou benga no RS Q8 e no Urus, CONFIA que eu só falo verdades
#fordmentirosa
P.S: só zuera não levem a sério
@@fordterritory9430 se tu não fala que é zueira ninguém iria saber
Concordo com sua opinião!! Acho que, quem for comprar essa S10, dificilmente utilizará em grandes atoleiros!!! Pena as grandes mancadas pelo preço que é cobrada
Teria fácil, porém a diesel, temos uma Ranger 2019 diesel, é o melhor custo benefício, mas a S10 é sonho de consumo tbm
lucao falo certo a logica da montadora de deixa como esta, mas cara se ela fosse flex turbo, teria mto torque e um consumo melhor certeza que seria mais atraente pro publico dela
Esperando o Lucão avaliar uma F1000 sonho de consumo dos muriçoqueiros.
Tô esperando tbm kkk
Temos uma aqui em casa, 2.5 câmbio manual, faz entre 4.7 a 5.5 no etanol ma cidade e 6.0 a 7.5 na gasolina
Tivemos uma S10 2.4 2011/2012 (nova geração). Nunca deu problemas e o motor era mais econômico e mais potente que a nossa atual Toro 1.8 😂
Não sabia que tinha corrente. Achei que era correia dentada. Muito bom.. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Se o Lucas fosse vendedor de carros, já estaria passando o Elon Musk. Me deixou com vontade de comprar até um Twingo, hahaha sucesso mano tmj!!
Excelente video tenho uma 2019 flex 4x4 custo beneficio ótimo, nada contra as diesel ja tive 3 ... pick-up tem q ser 4x4....na hora q precisa faz muitíssima falta...essas flex são 206 cavalos... Ranger manutenção caríssima...
Cheguei mais rápido que renegade com ar ligado
HAHAHAHAHAHAHA
Kk
Kkkkkkkkk morri
Kkkkkkkkkkkk
O flex né? Porque o diesel é outra categoria!!!!!
A questão é q a manutenção de uma flex é bem menor q a de uma diesel, n tem mto como comparar s10 2.5 x ranger 2.2, minha opinião
No meu caso que estou saindo de uma picape pequena flex e preciso de uma caçamba maior e tenho medo da manutenção de um motor diesel, essa S10 mesmo sendo um projeto velho acaba sendo uma opção a ser considerada.
Faz analise do Marrua da agrale. Adoro seu canal. manda um abraço pra o pessoal de Pernambuco, que Deus te abençoe e ao seu trabalho..
Cheguei mais rápido que a língua da Minha sogra pra falar mau de mim
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Faz que nem o Lucão, leva ela no porta malas kkk
Que você saiba né
Acredito que as médias melhorem no caso do cambio manual e tração 4x2
Entre uma diesel 4x2 e uma Flex 4x4 eu fico com a Flex! agora ambas sendo 4x4 aí fico com a diesel!
Essa é uma verdadeira máquina..... Bora curtir vídeo...
Professor grava o polo 2007, o cara é muleke bruto
Amei esse vídeo e vendo ele dirigindo na estrada e na cidade, achei muito lindo. Parabéns pelo vídeo ❤️
Mais rápido que Gol G3 Turbo 16 V chegando na oficina de guincho.
Já que eu não sei quando vou pode comprar uma destas, acho que as duas são ótimas.......
A diesel só compensa se andar muito e precisar de muita força, caso contrário tem que considerar seguro, preço inicial e a cobiça dos ladrões
Primeiro, sempre tem desconto para empresas ou produtor rural.
Tive uma, não passando dos 110 km/h fazia até 11,9 km/l .
E 9 na cidade.
Problema, qualquer subida ou ultrapassagem reduzia duas marchas, falta torque.
Mas acelera até 100 km/h super bem.
Imagino este motor com turbo.
O problema foi conhecer a Ranger XLS, diesel, mesmo preço, com os descontos, 7 air-bags, e faz até 13 km/l
essa ranger é beeemmm manca
A Ranger faz quanto na cidade?
A minha é 2018, mesmo motor, mesmo câmbio e faz 7,5 km/l na gasolina
Cidade ou estrada?
@@edmoura175 Cidade. Na estradas é 9 - 10
@@brawleyy7629com ar condicionado ligado são essas médias ?
não vejo a hora de ver uma avaliação de uma Meriva ou SpaceFox , acho dois carros lindos e muito divertidos
Já gravou duas s10, mas nenhuma Triton 😞😞😞
caramba que differença pra c14 do meu pai, como os carros evoluiram.
Lucão, queria ver o vídeo da hilux 2015 3.0 diesel. a última dos moicanos, do ano seguinte foi só ladeira abaixo
Que carro hoje em dia faz mais de 10 na cidade? Eu tinha um FOX que estava fazendo 6,9. Cidade é muito dinâmico, tem subida, parada, ar ligado... acaba gastando bastante
Conforme João Anacleto "canal A RODA" disse se deixar ligado fica enchendo o tanque eternamente !!! kkkkkk
Por isso que ao adquirir um carro desses, temos que ter em mente se compensa Diesel ou gasolina, dependendo também da proposta de uso. Agora é certo ela num atoleiro é bruta.
Na verdade ele “desdisse” isso…. Veja lá
Manda esse cara Comprar um onix 1.0 aspirado, aí ele vai ter economia quem compra um carro desse não pensa em economia
@@leonaldo6954 quem não pensa em economia compra diesel direto não flex !!!
@@bozim10 a questão economia é muito ampla. Se a gente fala de CONSUMO, ok. Mas para verdadeira comparação, tinha que levar em conta custo de aquisição do veículo, Manutencao, preço de combustível e consumo, seguro, depreciação, etc… nesse quesito todo, faz sentido ser diesel se você roda mais do que 70mil Km/ano…
Tem que trazer da l200 em mano, modelo entre 2011 ao 2016
O i30 ali sempre marcando presença kkkkk .... valeu professor
S10 Flex. Um belo ângulo da ataque para vencer obstáculos como pedras, troncos de árvores e o joanete da sua sogra
Lucas filma o Ford Ka segunda geração. Já tem o bolinha de primeira geração e o novo Ka, mas o de segunda não tem e é um carro facinho de achar pra gravar, tem o 1.0 e o 1.6
Faz mais esse percurso de test drive, nesse novo caminho o video ficou extremamente perfeito
Na minha humilde opinião, a versão mais bonita da "S10" é a "Midnight"
Parabens lucas também acho a ranger bonita mas ficaria com s 10 nacional.
Esculhambou a S10! Primeiro carro que falou para usar com Juliete🤣🤣🤣
Kkkkkkkkk
Vdd 😂😂
Lucão avalia uma s10 só que entre 2001 e 2011
Faz avaliação da frontier topo de linha Lucas
Agora 0km Flex só tem a LTZ 4x4 e Advantage 4x2. As LT Flex a GM acabou de tirar de linha essa semana.
Tive uma dessa. Ela é muito boa, mas a pick-up merecia atualizações. A começar trocar esse motor beberrão pelo 1.5 turbo da Equinox. Também mudar painel e incluir equipamentos como chave presencial e botão de partida. Sem esquecer dos faróis que deveriam ser full Led.
Eu gosto mais da ranger, mas sem 4x4 e com motor mais fraco 0a 100 em 15 seg eu já acho a s10 melhor, fora que a s10 tem um bom desconto para PJ e rural
A Flex valia apena ha um tempo atras, hoje em dia no mercado de usados o preço das flex equivale a Diesel, ai a Diesel sai melhor….
Comprei um Civic G7 por causa do video no seu canal ❤
Aí sim! Parabéns pela compra
@@CarroChefe Valeeeu!
Avalia uma kombi, motor refrigerado a ar.
Vai ser interessante ver o 0-100 km p/h 😆😄
Se ele fizer vídeo de Kombi, vou ser respeitado por ele, pois não vou ser manco 😎
Faz avaliação da Ranger Limited 2021
Quem é S10 comparado a um Fusca 4x4 não tem comparação.
O motor da spin e ultrapassado mais aguenta o pau . E roda 500 mil km fácil. Os moderninhos com manutenção carrissima é só para disser que é moderno na hora da manutenção e outros quinhentos .
Pega uma tracker turbo coloca na mão de um motorista de prefeitura e deixa rodar para ver se aguenta .
Essa é uma nave,pena o valor salgado!
Amarok vc dirigiu sim, agora não a 2021 q deve estar sem alça pqp....
Se Deus quiser o próximo vídeo é um Renault fluence gt 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@Solver manda boas energias que ele postou uma foto do logo da Renault 🙌🏻😂
Como sempre avaliações precisas ..
Mas não sei não se eu compraria em .
Parabéns, vc é sincero pra caralho continue assim vc vai longe meu amigo
Tenho um cruze 2015 lt sport6 com 28 mil km. Caso queira gravar, so chamar. Abraços
Amo esse canal
Pra pegar uma Ranger Black 4 X 2 esta S10 é muito melhor. Picape tem que ser 4 X 4. Pra pegar 4 X 2 pega então a Toro. Pq ambas (Toro e Ranger Black) vão atolar na primeira poça. Porém a Toro custa $50k a menos.
Desculpa mas igual a toró e impossível atolar igual a toró não sai nem do lugar
Na minha opinião, toro não se compara com camionetes e sim com saveiro,strada,
Cara faz L200 outdoor 2008 2.5 diesel a quadrada mas conhecida como chaleira Fervedeira se você fizer vai estourar de like
Boa Lucas!!!!
sugestão faz um vídeo dizendo como séria um carro que seria perfeito com todos os opcionais pegando um ou dois opcionais de todos os carros que vc já filmou vai ficar bem legal
Esperando a avaliação da nova Toro Turbo Flex. Aquela multimídia ficou maior que o carro. 👍🙂
So precisa de um kit turbo bem dimensionado para ficar perfeita
Top top sempre de parabéns lucao avalia a s10 executiva ia ser top
Lucas, no Brasil as montadoras economizam em tudo, uma dessas não vende nos USA.
É a mesma Chevrolet colorado americana , mas sem dúvidas lá é mais barata e equipada .
Cara melhor avaliação, não temmm🚀🚀🚀
Cheguei mais rápido que um Chevette Júnior com 5 pessoas subindo uma serra ;-;
Provavelmente tá subindo de ré kkkk
Kkkkkkkk
Preferia um marea 😎😎
Concorrente do meu Escort Hobby carburado de 52 CV.
Se tem vídeo da nova Chevrolet S10 - 2021 Eu estou assistindo, essa sim é uma Picape de verdade! 👌😉
@Carlos Daniel Da Silva Schaper picape boa mesmo é a *lendária* D20
Demorei mais que uno 1.0 subindo a serra com 5 pessoas e porta malas lotado. Mas to aqui.
Eu tbm
Não sei velho eu não manjo mas para mim faz mais sentido ela ser 4x2 e tirar o peso da tração e dar um folego para o motor, ja q a maioria compra e so usa na cidade o carro nem sabe o que é barro. Igual o lucas brincou (cowboy de cidade).
Tinha que ser 3.5 V6 Turbo, ai sim.
o problema desses flex é só o preço da gasolina mesmo, não acho eles beberrões, sobretudo se vc fizer a relação de peso, capacidade de carga e comparar com os 1.0 de 800, 900kg de peso
E muito bonita essa picape, mas se eu tivesse essa grana eu comprava o Renega MOAB diesel, custa 130 mil reais e ainda sobraria uma grana pra manutenção e o seguro kkkkk, mas e uma bela picape.
Porta sogra essa foi demais kkkk🤣
Lucas faz uma avaliação do chevrolet Sonic LT Automático
Lucão, quando vc vai gravar uma S10 modelo mais antigo? tipo uma Rodeio ou Executive? Queria muito te ver avaliando uma picape dessas!
Legal seria se evoluísse para motor 2.0 turbo.
Comprei uma a diesel na cidade está fazendo 7 e na rodovia 10 , então essa a gasolina está praticamente igual , o seguro dessa a gasolina fica mais barato !
Adoro ver os seus vídeos. E olha que eu nem dirijo hahaha.
Quem da 190 mil em uma picape flex pode botar poquinho mais é pegar logo uma diesel nova ou semi nova mesmo pelo mesmo valor , que acho muito mais jogo!
Faz avaliação da nova Toyota Hilux 2021
Up
U
Up
Up
Up
Exelente vídeo professor Lucas Torres. Grande abraço.
Aguardando um dia ele avaliar um Del Rey e uma Bandeirante 😃😃😃
é triste a gm ter tirado de linha um carro como este. mas eu sei, é so esoerteza, porque a diesel nao ia ter mercado.
lucão você já gravou da s10, frontier, ranger e lista segue... tá faltando a hilux
24:20 a S10 LTZ Diesel tá 20k a mais aqui...
Faz da frontier Le 2020 Lucão
Cheguei cedo, volto depois que o pessoal começar a abençoar quem lê os comentários
A S10 depois de 2015 é a melhor picape média. É tecnológica, é mais espaçosa que a Hilux e é bem mais segura. Também é mais potente (excluindo Amarok V6 e Hilux GR-S). E sim, a Flex compensa muito mais que a Diesel desde o começo, mas agora somos forçados a comprar diesel porque as montadoras quiseram e o consumidor tem que engolir. "Ah, mas é mais forte". Sim, é mais forte. Mas vc vai comprar uma picape na versão mais top pra levar feno na caçamba ou sua família?