Ремонт тали трехтонки.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • Замена штампованной жестяной ручки на точеную.

ความคิดเห็น • 10

  • @СергейМельник-ж3п
    @СергейМельник-ж3п 4 ปีที่แล้ว

    Мастер своего дела . Качество СССР.

  • @seregikilysyh9306
    @seregikilysyh9306 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажи пожалуйста, закусило на размотку,не могу сорвать рычаг на майну,был рывок аж цепь порвало.

    • @user-nu7jh9cc7v
      @user-nu7jh9cc7v  4 ปีที่แล้ว +1

      Попробуй одеть трубу на ручку и аккуратными рывками сорвать на майно.

  • @user-se8de1uh7g
    @user-se8de1uh7g 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите,в чем причина если таль натягивает,поднимает,но если отпустить ручку,тут же сливает.То есть нет фиксации груза.

    • @user-nu7jh9cc7v
      @user-nu7jh9cc7v  3 ปีที่แล้ว

      Посмотрите собачки под крышкой , валики на которые они установлены обычно отгибает в сторону. Если это произошло лучше вместо заводских поставить самоточеные валики из более толстого металла. И приварить их к пластине корпуса с торца ( заводские заклепаны и именно на заклепке их и отрывает).

  • @200i8
    @200i8 3 ปีที่แล้ว

    Шестирни сможете сделать?

  • @user-ld7zw9wr1o
    @user-ld7zw9wr1o 2 ปีที่แล้ว

    Роман как с Вами связаться? Есть таль под ремонт.

    • @user-nu7jh9cc7v
      @user-nu7jh9cc7v  2 ปีที่แล้ว

      В Фейсбуке найдете Роман Внуков Мирноград (Димитров) Украина. Напишите в личку.

  • @Holy_Russia_will_win
    @Holy_Russia_will_win 4 ปีที่แล้ว

    поясняю по чему твоя доработка неприемлема для тали. она не сохраняет позиционирования груза - возможен срыв во время перестановки собачки. я думаю тебе не требуются долгие пояснения по чему. такие собачки применимы для ключей и др инструментов где в момент перестановки на редуктор не идет усилие. жизнь человека важнее комфорта

    • @user-nu7jh9cc7v
      @user-nu7jh9cc7v  4 ปีที่แล้ว +4

      Поясняю! Критиковать кого-то не имея малейшего понятия о вопросе по меньшей мере опрометчиво. Это не доработка, это восстановление ручки тальки старого образца. До 2000ых польские тальки шли с чугунным корпусом и с такими точеными железными ручками. Потом в целях удешевления начали делать детали из штампованной жести. В итоге ручка из штампованной жести получилась самым больным местом тальки. Если бы ты хоть раз работал или ремонтировал такую таль, ты бы знал о чем речь. А " позиционирование" груза зависит от исправности фрикционов и их стопоров которые находятся внутри корпуса и к ручке не имеют никакого отношения. Ты можешь переставлять собачки на ручке, можешь вообще её снять и сдать в металлолом - груз как висел так и будет висеть. Как то так.