Les alternatives post-urbaines - Biorégion 2050

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2020
  • POUR UNE NOUVELLE PERSPECTIVE TERRITORIALE :
    IMAGINER LES ALTERNATIVES POST-URBAINES
    COLLOQUE EUROPÉEN
    13 janvier 2020 - Palais du Luxembourg
    Présentation du rapport « Biorégion 2050 » de l’Institut Momentum et du Forum Vies Mobiles
    Avec : Yves COCHET & Agnès SINAÏ

ความคิดเห็น • 2

  • @josselinelemanach7430
    @josselinelemanach7430 4 ปีที่แล้ว +8

    La fin est un peu abrupte mais il est encore nécessaire de mettre les points sur les i. Pour beaucoup de personnes, ces hypothèses sont des choix politiques. Non ! Ce sont les scenari les plus optimistes de ce qu'il ne va pas manquer de se passer. La perspective proposée ici est le scenario d'un avenir où il existe encore des pouvoirs publics pour prendre des décisions politiques au sens premier du terme politique : la gestion de la vie dans la cité. Il existe des scenari bien pire que je vous laisse imaginer.
    Les seuls qui soient irréalistes, c'est celui qui imagine que les villes vont continuer à grandir et à devenir de plus en plus technologiques et celui qui parie que les choses vont rester ce qu'elles sont.

  • @olivier8751
    @olivier8751 4 ปีที่แล้ว +1

    Il y aurait beaucoup à dire et j’y travaille, de manière personnelle, autant que je le peux…
    En fait, tout cela manque d’étude scientifique qui permettrait de mieux imaginer les évolutions et d’ainsi expliquer, même avec d’inévitables erreurs, comment nous sommes arrivés à ces biorégions. Ici, nous restons loin du concret, du pratique, puisque ce que vous décrivez comme biorégion n’a pas d’historique.
    Ainsi, vous parlez de trains qui circuleraient encore ; seront-ils électriques ou au diesel ?
    S’ils seront électriques, il faut que l’infrastructure aujourd’hui existante (Si c’est une nouvelle infrastructure, comment trouver les fonds pour sa création ? Comment fabriquer les outils pour sa gestion alors qu’il est question de low tech ? Ce serait une infrastructure électrique low tech, comment faire ça ? >> J’ai donc pensé qu’il s’agissait de l’infrastructure existante) soit entretenue et administrée (Comment la maintenir au niveau matériel alors que de multiple pièces ont été fabriquées dans des pays lointains qui ont arrêté toute production ? Au niveau informatique, nous utiliserons la dernière version des logiciels, ceux-là mêmes sur lesquels des vulnérabilités graves ont été trouvées, mais sur lesquels personne ne sait développer une correction, le code source étant privé). Et comment saurons-nous gérer cet ensemble électrique plus ferroviaire, alors les connaissances auront sans doute été partiellement perdues, comment les retrouver : Quid de la gestion de la circulation sur ces rails, du pilotage des trains, de leur réparation, de l’entretien des voies ?...
    Ceci est parcellaire et uniquement sur l’aspect « train électrique », il faudrait développer ça pour l’ensemble des sujets mais déjà, on voit que la possibilité de trains roulant encore est très discutable. Alors, comment tout cette biorégion pourrait exister ?
    Si l’exercice est très intéressant, je pense qu’il faut le greffer davantage à la réalité pratique. Et je pense qu’il est même urgent d’imaginer un modèle de fonctionnement d’une biorégion, indépendamment des ressources spécifiques des lieux. Je parle d’un mode fonctionnement des services de bases ; alimentation, ressources en énergie, eau, traitement des eaux usées, dialogue avec les autre biorégions, etc…
    Bref, j’aime bien vos travaux mais je pense qu’il faut avancer et passer au concret.
    Merci à vous.