Jujur saya kaget melihat cuplikan di dlm video ini.. Nah Di sini saya mohon izin berbagi smoga kalian berkenan dan bisa bermanfaat yaa.. Jadi dari cvt khususnya klo misalnya mau di cuci pakai air + sabun itu memang lebih bagus TAPI mesti di bongkar semua dari pully nya terlebih dahulu lalu keringkan/jemur semuanya sampai benar2 kering..! Soalnya klo di tembak langsung pakai air + sabun seperti yg di video itu sangat tdk di sarankan, karena berefek seperti berikut. 1. V-belt pastinya mudah rusak, 2. Pully yg berbahan besi lama2 pasti berkarat semua, 3. Grease/stempet bisa lumer kemana mana. Nah setelah itu semua terjadi tunggu kehancurannya dari semua komponen cvt tersebut, dan itu bisa terjadi satu persatu atau bisa juga secara berjamaàh..!!! Nanti boleh borong lagi tuh semua sparepart2nyA, jgn lupa jg klo bisa saya sarankan beli lah sparepat di dealer/bengkel resmi, supaya terjamin kualitas dan ke originalnya. Salam santun kami dari mekanik bengkel resmi😀 Nah mungkin itu aja yg dapat saya sampaikan.. Mohon maaf bila ada kata2 yg kurang berkenan🙏 Saya hanya ingin motor kesayangan kalian slalu dlm performa yg baik dan stabil✌😉
di cuci emang semua jadi bersih....pasti gredeknya hilang....tapiiiiii....secara teknik grease yg ada di pully akan habis, berakibat aus tuh pully , dan pasti setelah 1 -2 minggu gredek lg tuh motor karena kotoran nya numpuk lagi di mangkok., solusi nya harus rajin membersihkan bagan mangkok atau..beli mangkok custom yg udah di kasih lubang buat pembuangan kotoran...dijamin gredek hilang
1. Stemplet secondary bakal habis di cuci . 2. Slip di antara vbelt 3. Karatan Jika seperti itu akan banyak resiko yang banyak . Saran : bongkar semua, ganti stemplet (grease) yang berada di secondary . Bersihkan pake kuas kecil di semua nya . Semoga bermanfaat .
You probably dont give a damn but does anyone know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb forgot my password. I would appreciate any help you can give me
Membersihkan cvt dengan air memang lebih bagus dan tidak memakan biaya kalau dibandingkan membersihkan dengan bensin, tapi bukan cara seperti itu karna ada bagian komponen tidak boleh kenak air karna komponen itu bahan besi gampang karatan 1. Pully belakang sebaiknya di lap aja, kalau cuci pakai air wajib dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang 2. Per pully belakang dan per kampas ganda sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang 3. Mangkok kopling sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum 4. Tutup rumah roller wajib dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang Komponen tersebut berbahan besi gampang karatan kalau tidak dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang🙏🙏
Vario saya pernah di bersihkan seperti itu sama mekanik kawakan vespa dan bener aja sih gredek hilang. Awalnya sempet kaget cuma kata beliau.. Tenang aja.. 😄
Emang bersihinnya itu harus pakai sabun,,biar karet2 nya awet ,klw pakai bensin bisa melar vanbelny,.yg penting sampe kering baru di pasang lg..pasti ok dech gredek gk ad lg,.
Motor motor dia, suka-suka dialah. Mau rusak mau karatan ya terserah, wkwkwk. Yg perlu kalian tau ini gredek pada vario 150 itu wajar, karena cc nya nanggung, honda jg buat tu motor tarikan cepet di rpm bawah ya wajar aja kalo gredek parah. Kalo g mau gredek ya silahkan ambil yg 125 atau 160 sekalian, pokoknya setau saya kalo 150 tetep gredek biarin aja. kalo mangkok kampas ganda nya udah panas jg ilang kok gredek. Yg penting service rutin dan kalo udah waktunya ganti ya ganti aja part cvt nya. Oke guyss.
Nah setuju gue, gredek di Vario 150 penyebabnya bukan debu atau kotoran yang menumpuk di rumah kupling, karena gue sendiri berhubung punya kunci² yg lumayan kumplit jadi rutin sebulan sekali membersihkan cvt sampe gue pretelin, tp hasilnya tetep gredek pas awal awal tarikan apalg pas ketemu polisi tidur
Gk perlu mangkok dilubangin, ckpn ganti dgn per kampas ganda beat, sampai sekarang vario saya gk prnh gredek lg, tarikan awal jg lbh ringan, untuk mmbersihkan mnding bongkar biar bs cek stempet bos rmh roler dan laker puli belakang, tu penting bgt, mmbersihkan permukaan kampas jg lbh maksimal klo dibuka
@@alfanoutomo5580 punya saya gk kok, tp punya tmn saya ada bunyi kyk gt,, wlo sama vario 125 kadang beda motor beda karakter dan hasilnya meskipun sama yg dimodifikasi
Saya sudah seminggu cari penyebab penyakit gredek new Vario 150 saya dan kebanyakan di seluruh Indonesia sama penyakitnya dan akhirnya menemukan penyebab utamanya. Saya terilhami dari salah satu komentar di TH-cam karena itu sangat masuk akal dari sekian banyak cara yang sudah saya temukan di TH-cam ini paling masuk akal. Yaitu hanya mengganti mangkok kopling punya Vario 110 karburator. Dan Alhamdulillah gredek sudah hilang dan respon gas kepergerakan roda belakang lebih cepat dan suara mesin motor lebih halus dari standar nya. Sebelum saya pasang saya ukur lebar dalaman mangkok kopling Vario 110 karburator dan new Vario 150 ternyata bedah 1 mm lebih kecil dari motor saya. Secara teori sangat masuk akal karena jarak renggang kampas ganda dengan mangkok kopling lebih dekat jadi pada saat putaran rendah kampas lebih cepat menempel kepermukaan mangkok kopling Vario 110 karburator dibanding Vario 150 saya. Itulah sebabnya penyakit gredek sudah hilang dan tanpa efek samping. Semoga ada yang coba terapkan yang baca komentar saya insya Allah dijamin hilang selamanya gredek nya. Salam dari Makassar Gowa.
@@ara9921 kalau untuk pemakaian sendiri mantap full tdk ada gredek, tapi kalau untuk berboncengan harus diganti per sentri nya yang 1000rpm merek daytona. Baru Goss gandos.
di bersihin seminggu kemudian kumat lagi,harusnya lubang cvt di kasih filter debu di rumah ada vario 125 tahun 2012 & vario 150 tahun 2019 di mana keduanya berbeda kalo pake mangkok cvt yg sudah di modif berlubang yg vario 125 tahun 2012 gredek bener bener hilang tarikan kenceng yg vario 150 tahun 2019 gredek hilang sebentar kumat lagi + larinya mentok 70 - 80
@@ProjectinAjah iya bener larinya juga mentok 70 an,ngga tau kenapa bisa begitu,ini baru sebulan gredek lagi masih awet mangkok bolong vario 125 tahun 2012
Itu gejalanya gimana bang? Apa pas tarikan atas tiba² drop speed? Misalnya abang tancap gas full, kecepatan otomatis naik, contoh dari 20 km/j jadi 100 km/j, pas lagi kenceng²nya kecepatan tiba² turun dari 100 km/j jadi 70 km/j padahal gas masih full. (Jalanan datar bukan menanjak)
@@ProjectinAjah kalo tancap gas dari bawah kenceng tapi cuma nyampe 70 an saja,bawa santai kecepatan 50 an mesin terasa banget panasnya kaya abis di bawa kebut,saya kurang suka vario 150 yg baru masih josss tipe lama
Ohh.. Bisa jadi permukaan mangkoknya (bagian dalam) aus atau terlalu tipis, jadi kanpas gandanya sedikit selip, atau bisa juga kanpas gandanya udah aus, jadi klo mau normal lagi ada 3 kemungkinan, 1. Ganti mangkoknya 2. Ganti kanvas gandanya 3. Ganti keduanya Mungkin cara itu bisa menormalkan kembali performa mesin
per torsi dan per kampas ganda kalo pake air langsung dikeringin biar ga karat. dan juga mesti cek pulley belakang, gemuknya jangan sampe abis/kering. kalo mau ilangin gredek cukup ganti kampas ganda aftermarket/pantekan ataupun nmax.
@@kangmuuschanel5346 per kampas ganda pake beat karbu sama per sentri nya pake beat karbu juga roller turunin 3 gram dari aslinya di jamin hilang gredegnya tarikan enteng top speed tembus 125 kalo punya ane
Sejak 2011 saya pke tecno karbu 110. Ritual gtu sudah lama saya praktekan d mtr saya sendiri sejak pertma x bongkar liat dlman cvt,. Bhkan lebih extrem, sampe sekarang detik ini. Jujur mas brow. Entah krna suatu kebetulan prodak ato apa. MTR saya gk ada namnya gredek getar thethek bengek. Kampas ganda smpe dtik ini blm pernah ganti. Wkwkkwkwkkw.. padahl pakai harian.
Saran saya bang jangan pakai air untuk mencuci cvt karena bisa menyebabkan v belt cepet retak dan untuk bagian laher yang ada di pully belakang akan cepat aus jadi nanti bakalan ada bunyi kasar di bagian pully belakang🙏
Om maaf mau tanya, motor vario 125 led 2017, sudah ganti vbelt+roler awal ganti tarikan gas halus normal, tapi kenapa selang beberapa bulan kembali kasar dan getar saat di gas.. mohon penjelasannya om, terimakasih
Untuk kasus getar pada tarikan awal di honda vario atau biasa kita sebut dengan gredek itu memang sudah biasa terjadi om,, Semua pengguna matic khususnya vario pasti sering atau minimal pernah ngarasain gredek saat tarikan awal,, Untuk kasus gredek itu biasanya terjadi akibat kampas ganda yang selip pada mangkok kampas ganda,, Hal itu biasanya disebabkan karena adanya kotoran yang menumpuk dibagian kampas ganda,, Kotoran/debu itu dihasilkan dari gesekan antara mangkok dengan kampas gandanya itu sendiri,, Solusi untuk mengatasi gredek/getaran pada tarikan awal cukup dengan membersihkan seluruh bagian cvt, minimal 1 bulan sekali.. Mulai dari V-belt, pully depan, pully belakang, kampas ganda, mangkok kampas ganda & bagian dalam cvtnya harus debersihkan dari kotoran & debu hasil dari gesekan yg terjadi akibat penggunaan sehari².. Dan lagi memang hal itu harus rutin dilakukan untuk menjaga performa mesin agar tetap nyaman pada saat digunakan.. Jadi intinya, harus rajin di service om 🙏🏻😁 Semoga dapat membantu 🙏🏻😊
Gw sempet ambil mtr vario 125 2019 udh pake setahun buat narik ga geredek2 tuh pemakean rutin tau sndiri ojol, eh skrg beli lagi malah gredek2 tarikan awal kadang ilang kadang geredek nya parah itu apa nya ya?
Owkowkwow .. sadis amat ini tutor , "Cara merusak isi Cvt secara perlahan" ini mah namanya , sadis sadis wkwk , jangan pernah d coba ya bro metode bgni .. nanti nyesel deh wkwk
klo bunyi ncit ncit gitu apa ya yg kena kira' mas, setiap di gas kaya baru dinyalain motor nya bunyi ncit ncit gitu pas tarikan awal tapi nanti lama kelamaan klo dah dipake lumayan lama mesinnya ga bunyi
Udah gak gredeg gan , Alhamdulillah gak bikin risih , waktu awal beli motor baru 2 bulan udh gredeg , risih saya make nya , soalnya getar nya sampe ke cover plat nomor , akhir nya saya bolongin mangkok ganda nya
ilang ya mmg ilang..tapi perlu di maintain setiap beberapa km...bukan ilang selamanya... bisa ilang selamanya jika motornya ilang... ato diambil creditor...ngapus kamu...🙄
Bario itu salahnya BLOK CVT nya kenapa harus bolong bagian belakang, debu gampang masuk dari debu kampas rem ataupun debu jalanan makanya cepat gredeknya.
Niat pabrikan sih buat sirkulasi dan buat pendingin ruang cvt, tapi faktanya klo kondisi cvt dingin malah semakin gredek, makanya klo di panaskan dulu ±10 menit baru jalan gk gredek, artinya lebih bagus kondisi cvt panas Tibang dingin
Klo hilang langsung sih enggak, cuma untuk jangka panjangnya ada kemungkinan hilang.. Makanya klo saya 4 kali service pake air, 1 kalinya service total alias bongkar semua part lalu bersihkan secara manual
Motor saya kn vario new 125 CBS,itu kalau pas mau gas jln gitu di awal suku gredet gtu di tarikan gas nya,kira2 knp ya bang.Trs juga sampe getar gitu di plat nomor blkg nya.
Gredek di motor matic khususnya vario 125 - 150cc biasanya terjadi karna kurangnya perawatan dibagian cvt, gredek di cvt vario disebabkan oleh penumpukan kotoran dibagian mangko kanvas ganda. Kotoran itu dihasilkan dari gesekan antara kanvas ganda dan mangkok, juga gesekan antara v-belt dan puli depan maupun belakang, gesekan itulah yg menghasilkan kotoran (debu) sehingga menyebabkan terjadinya slip antara kanvas ganda dan mangkoknya.. Slip itulah yg menghasilkan gredek pada tarikan awal..
Karna sistemnya sama bang, antara vario 125 old sama 125/150 new, jadi penyakitnya pun ya begitu.. sama² gredek, harus rajin dibersihkan agar nyaman saat dipakai berkendara 👍
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Cara Bongkar CTV Tanpa Menggunakan Kunci Tracker ⬇️
th-cam.com/video/rjxR4l6hi3Q/w-d-xo.html
Jujur saya kaget melihat cuplikan di dlm video ini.. Nah Di sini saya mohon izin berbagi smoga kalian berkenan dan bisa bermanfaat yaa.. Jadi dari cvt khususnya klo misalnya mau di cuci pakai air + sabun itu memang lebih bagus TAPI mesti di bongkar semua dari pully nya terlebih dahulu lalu keringkan/jemur semuanya sampai benar2 kering..! Soalnya klo di tembak langsung pakai air + sabun seperti yg di video itu sangat tdk di sarankan, karena berefek seperti berikut. 1. V-belt pastinya mudah rusak, 2. Pully yg berbahan besi lama2 pasti berkarat semua, 3. Grease/stempet bisa lumer kemana mana. Nah setelah itu semua terjadi tunggu kehancurannya dari semua komponen cvt tersebut, dan itu bisa terjadi satu persatu atau bisa juga secara berjamaàh..!!! Nanti boleh borong lagi tuh semua sparepart2nyA, jgn lupa jg klo bisa saya sarankan beli lah sparepat di dealer/bengkel resmi, supaya terjamin kualitas dan ke originalnya. Salam santun kami dari mekanik bengkel resmi😀 Nah mungkin itu aja yg dapat saya sampaikan.. Mohon maaf bila ada kata2 yg kurang berkenan🙏 Saya hanya ingin motor kesayangan kalian slalu dlm performa yg baik dan stabil✌😉
Good .
Iya ini kacau tutorialnya.
Makasih mas penjelasannya.. sering lewat genamgan air aja, pullly langsung karatan.. langsung berasa ga enak bawaannua.. apalagi disiram aer..
Betul sekali bang ini sangat di masuk akal dan benar adanya. Good good good.
Saya juga kaget liatnha ngeri bngt huuuuu
di cuci emang semua jadi bersih....pasti gredeknya hilang....tapiiiiii....secara teknik grease yg ada di pully akan habis, berakibat aus tuh pully , dan pasti setelah 1 -2 minggu gredek lg tuh motor karena kotoran nya numpuk lagi di mangkok., solusi nya harus rajin membersihkan bagan mangkok atau..beli mangkok custom yg udah di kasih lubang buat pembuangan kotoran...dijamin gredek hilang
Beli dmn y
@@aldorizqi5918 online shop banyak
kalo gak per sentrinya di ganti sama yg punyanya beat karbu aje gredek ilang wkwk
Seperti mobil harusnya pulley malah bersih gak perlu pakai Grease. Cukup belt disemprot penetrant khusus belt
Pke mangkok bolong Gredekk aman tp..... Kampas ganda ceper habis 🙏
Pengalaman pribadi, pas motor di bawa pada waktu banjir, gredek auto hilang, tapi ini lebih bagus karena di bersihkan dgn air sabun dan air bersih...
1. Stemplet secondary bakal habis di cuci .
2. Slip di antara vbelt
3. Karatan
Jika seperti itu akan banyak resiko yang banyak .
Saran : bongkar semua, ganti stemplet (grease) yang berada di secondary . Bersihkan pake kuas kecil di semua nya . Semoga bermanfaat .
You probably dont give a damn but does anyone know a tool to get back into an instagram account??
I was dumb forgot my password. I would appreciate any help you can give me
Benar bang
Mending ke bengkel bongkar dari pada banyak resiko
Stemplet secondary apaan bang
@@borisnakkullu2971 males ke bengkel
Membersihkan cvt dengan air memang lebih bagus dan tidak memakan biaya kalau dibandingkan membersihkan dengan bensin, tapi bukan cara seperti itu karna ada bagian komponen tidak boleh kenak air karna komponen itu bahan besi gampang karatan
1. Pully belakang sebaiknya di lap aja, kalau cuci pakai air wajib dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang
2. Per pully belakang dan per kampas ganda sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang
3. Mangkok kopling sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum
4. Tutup rumah roller wajib dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang
Komponen tersebut berbahan besi gampang karatan kalau tidak dikeringkan terlebih dahulu sebelum dipasang🙏🙏
Terima kasih banyak bang atas masukannya 🙏
Saya akan praktekan di konten selanjutnya 🙏😁
@@ProjectinAjah sama2 bg🙏😀
Bukannya daerah cvt kalo mesim hidup kita jalan, cvtnya otomatis panas?
Saya juga spt itu pke air yg tetep keringkan
kan pas muter airnya nyiprat . kering sendiri bukan
Vario saya pernah di bersihkan seperti itu sama mekanik kawakan vespa dan bener aja sih gredek hilang. Awalnya sempet kaget cuma kata beliau.. Tenang aja.. 😄
Emang bersihinnya itu harus pakai sabun,,biar karet2 nya awet ,klw pakai bensin bisa melar vanbelny,.yg penting sampe kering baru di pasang lg..pasti ok dech gredek gk ad lg,.
Geblek ini tutorial..
Melanggar kaidah normal dunia service cvt😂
Motor motor dia, suka-suka dialah. Mau rusak mau karatan ya terserah, wkwkwk. Yg perlu kalian tau ini gredek pada vario 150 itu wajar, karena cc nya nanggung, honda jg buat tu motor tarikan cepet di rpm bawah ya wajar aja kalo gredek parah. Kalo g mau gredek ya silahkan ambil yg 125 atau 160 sekalian, pokoknya setau saya kalo 150 tetep gredek biarin aja. kalo mangkok kampas ganda nya udah panas jg ilang kok gredek. Yg penting service rutin dan kalo udah waktunya ganti ya ganti aja part cvt nya. Oke guyss.
Nah setuju gue, gredek di Vario 150 penyebabnya bukan debu atau kotoran yang menumpuk di rumah kupling, karena gue sendiri berhubung punya kunci² yg lumayan kumplit jadi rutin sebulan sekali membersihkan cvt sampe gue pretelin, tp hasilnya tetep gredek pas awal awal tarikan apalg pas ketemu polisi tidur
Greasenya malah luntur nanti ,,mending bongkar kampas gandanya terus dibersihin diamplas ,udah sembuh gredeknya
AHM menangis melihat ini bang hahahahaha
Diamplas ya biar gak rata dan beli pulley baru
Sy punya vario 2019 sy cuci dengan sabun dan setelah itu sy keringkan. Sampe skrng masih sy prktekkan aman2 aja dan ga gredeg.
Mantap kak 👍🏻😁
kampas ganda jangan sampai kena air.. efek kedepan lapisan kampas yang di lem itu akan mudah terlepas akibat menyerap air... saya pernah korbanya
Mungkin kalau kampas original lebih kuat
Cukup diseprot saja pake angin jgn pake air nanti fanbel cpt rantas
Fanbelt gak apa disemprot air asal dalam keadaan dingin gak habis dipakai
Gk perlu mangkok dilubangin, ckpn ganti dgn per kampas ganda beat, sampai sekarang vario saya gk prnh gredek lg, tarikan awal jg lbh ringan, untuk mmbersihkan mnding bongkar biar bs cek stempet bos rmh roler dan laker puli belakang, tu penting bgt, mmbersihkan permukaan kampas jg lbh maksimal klo dibuka
Benar tu bos
vario tahub brp bos
Kalo pake per kampas ganda beat waktu awal ada suara tek tek gitu ya waktu di gas awal?
@@alfanoutomo5580 punya saya gk kok, tp punya tmn saya ada bunyi kyk gt,, wlo sama vario 125 kadang beda motor beda karakter dan hasilnya meskipun sama yg dimodifikasi
Per kanpas ganda Beat tahun brp
Saya sudah seminggu cari penyebab penyakit gredek new Vario 150 saya dan kebanyakan di seluruh Indonesia sama penyakitnya dan akhirnya menemukan penyebab utamanya. Saya terilhami dari salah satu komentar di TH-cam karena itu sangat masuk akal dari sekian banyak cara yang sudah saya temukan di TH-cam ini paling masuk akal. Yaitu hanya mengganti mangkok kopling punya Vario 110 karburator. Dan Alhamdulillah gredek sudah hilang dan respon gas kepergerakan roda belakang lebih cepat dan suara mesin motor lebih halus dari standar nya. Sebelum saya pasang saya ukur lebar dalaman mangkok kopling Vario 110 karburator dan new Vario 150 ternyata bedah 1 mm lebih kecil dari motor saya. Secara teori sangat masuk akal karena jarak renggang kampas ganda dengan mangkok kopling lebih dekat jadi pada saat putaran rendah kampas lebih cepat menempel kepermukaan mangkok kopling Vario 110 karburator dibanding Vario 150 saya. Itulah sebabnya penyakit gredek sudah hilang dan tanpa efek samping.
Semoga ada yang coba terapkan yang baca komentar saya insya Allah dijamin hilang selamanya gredek nya. Salam dari Makassar Gowa.
Saya baca bang, gmn hasil nya bng pake mangkok vario 110karbu smpai skrg?
Sy pengguna vario 150keyless, semggu di bersihkan grede lg pdhl baru 11rb pemakaiaan untuk ke psar sj
@@ara9921 kalau untuk pemakaian sendiri mantap full tdk ada gredek, tapi kalau untuk berboncengan harus diganti per sentri nya yang 1000rpm merek daytona. Baru Goss gandos.
@@muhyahyasyarif udah d ganti apa belum?
Janji gk gredek sampe sekarang!?
di bersihin seminggu kemudian kumat lagi,harusnya lubang cvt di kasih filter debu
di rumah ada vario 125 tahun 2012 & vario 150 tahun 2019 di mana keduanya berbeda kalo pake mangkok cvt yg sudah di modif berlubang
yg vario 125 tahun 2012 gredek bener bener hilang tarikan kenceng
yg vario 150 tahun 2019 gredek hilang sebentar kumat lagi + larinya mentok 70 - 80
Jadi untuk vario 150 thn 2019 mangkok kanpas gandanya udah di modif bolong² tapi hasilnya gk sama kya vario 2012? Begitu bang?
@@ProjectinAjah iya bener larinya juga mentok 70 an,ngga tau kenapa bisa begitu,ini baru sebulan gredek lagi masih awet mangkok bolong vario 125 tahun 2012
Itu gejalanya gimana bang? Apa pas tarikan atas tiba² drop speed?
Misalnya abang tancap gas full, kecepatan otomatis naik, contoh dari 20 km/j jadi 100 km/j, pas lagi kenceng²nya kecepatan tiba² turun dari 100 km/j jadi 70 km/j padahal gas masih full.
(Jalanan datar bukan menanjak)
@@ProjectinAjah kalo tancap gas dari bawah kenceng tapi cuma nyampe 70 an saja,bawa santai kecepatan 50 an mesin terasa banget panasnya kaya abis di bawa kebut,saya kurang suka vario 150 yg baru masih josss tipe lama
Ohh.. Bisa jadi permukaan mangkoknya (bagian dalam) aus atau terlalu tipis, jadi kanpas gandanya sedikit selip, atau bisa juga kanpas gandanya udah aus, jadi klo mau normal lagi ada 3 kemungkinan,
1. Ganti mangkoknya
2. Ganti kanvas gandanya
3. Ganti keduanya
Mungkin cara itu bisa menormalkan kembali performa mesin
Keren bang 👍🏻 jadi lebih simpel
per torsi dan per kampas ganda kalo pake air langsung dikeringin biar ga karat.
dan juga mesti cek pulley belakang, gemuknya jangan sampe abis/kering. kalo mau ilangin gredek cukup ganti kampas ganda aftermarket/pantekan ataupun nmax.
Gk ngaruh pake kampas ganda nmax msh gredeg gua varionya
Saya udah ganti kmpas ganda,vanbelt,roler, ganti seal as. Blm ada seminggu gredek lagi.. tau tuh apa penyakit nya..
@@kangmuuschanel5346 per kampas ganda pake beat karbu sama per sentri nya pake beat karbu juga roller turunin 3 gram dari aslinya di jamin hilang gredegnya tarikan enteng top speed tembus 125 kalo punya ane
@@papaywin6732 caran nurunin roller gimana pake yg apa bang?
Wah ini dia baru tutorial passss
Baca comentar adalah jalan ninja q..
Ada yg sudah coba om? Gmna hasilnya
Bukany mlh ada kerak ny ntar mlhan boss
Tp mntap bosku mtor nya buat uji coba hehe
mending ngeluarin 50k service cvt di shell, inimaah bisa merusak ke salah satu komponen cvt
Sumpah gue yang kerjanya didealer aja lihat ini bergairah 😂
Lanjutkan kreasi dan kreatif mu bosku🙏👍👍
Terima kasih bang 🙏😄
Sejak 2011 saya pke tecno karbu 110. Ritual gtu sudah lama saya praktekan d mtr saya sendiri sejak pertma x bongkar liat dlman cvt,. Bhkan lebih extrem, sampe sekarang detik ini. Jujur mas brow. Entah krna suatu kebetulan prodak ato apa. MTR saya gk ada namnya gredek getar thethek bengek. Kampas ganda smpe dtik ini blm pernah ganti. Wkwkkwkwkkw.. padahl pakai harian.
Mantap mas bro 😆👍🏻👍🏻
Mending di copot gan rumah pulley sm kipas dan rumah roller 🙏 dibersihin pake bensin
bagian cvt ga boleh cuci pake bensin, harus air + sabun
Biar cepet melar dan ganti belt ya
@@heryoneheryone3664 kalo pake bensin malah bikin cpt melar sm belt ringkih ya bang? sorry gatau soalnya
Masukan... Klu bisa jgn terlalu lama embel2nya to the point aja, biar langsung bisa nyimak yg penting
Saran saya bang jangan pakai air untuk mencuci cvt karena bisa menyebabkan v belt cepet retak dan untuk bagian laher yang ada di pully belakang akan cepat aus jadi nanti bakalan ada bunyi kasar di bagian pully belakang🙏
siapa bilang kalau vibel cuci pakai air cepat retak . malah itu bagud bro
air + sabun 👍 buat nyuci cvt
lebih bagus pakai air lebih aman,,kl pakai bensin takutnya kena seal2 yg akan membuat melar dan getas
Sekalian aja rendem kalo ada banjir...beres...hahahaa
Benar
Ganti kampas ganda pake nmax dan persentri/perkampas.a pake punya beat karbu. Di jamin josss gak akan gredeg..
Persentri itu per kampas? Punya beat karbu ya bro?
Gak perlu lubangi mangkok kampas kan ya?
Nyimak
Iy
Ngapain nambah biaya?
Mantabb bro kreativ...lanjutkan kreasimu
Klo bahan trbuat dr stenless.. sy berni dukung.. itu trbuat dr besi broooo.. meski sdh melalui tahao croom.. dia besi..besi akan berkarat
Perlu d waspadai air masuk ke bearing pulli..kalo darurat sih ga papa
C V T ....
ENAK
NYAMAN
PRAKTIS
CANGGIH
TAPI SYSTEM CVT ITU RELATIF BANYAK SELIPNYA DAN RINGKIH
MANGKANYA CARA PAKAINYA HARUS DENGAN LEMBUT DAN HALUS
mantaps.... boleh di coba.
Om maaf mau tanya, motor vario 125 led 2017, sudah ganti vbelt+roler awal ganti tarikan gas halus normal, tapi kenapa selang beberapa bulan kembali kasar dan getar saat di gas.. mohon penjelasannya om, terimakasih
Untuk kasus getar pada tarikan awal di honda vario atau biasa kita sebut dengan gredek itu memang sudah biasa terjadi om,,
Semua pengguna matic khususnya vario pasti sering atau minimal pernah ngarasain gredek saat tarikan awal,,
Untuk kasus gredek itu biasanya terjadi akibat kampas ganda yang selip pada mangkok kampas ganda,,
Hal itu biasanya disebabkan karena adanya kotoran yang menumpuk dibagian kampas ganda,,
Kotoran/debu itu dihasilkan dari gesekan antara mangkok dengan kampas gandanya itu sendiri,,
Solusi untuk mengatasi gredek/getaran pada tarikan awal cukup dengan membersihkan seluruh bagian cvt, minimal 1 bulan sekali..
Mulai dari V-belt, pully depan, pully belakang, kampas ganda, mangkok kampas ganda & bagian dalam cvtnya harus debersihkan dari kotoran & debu hasil dari gesekan yg terjadi akibat penggunaan sehari²..
Dan lagi memang hal itu harus rutin dilakukan untuk menjaga performa mesin agar tetap nyaman pada saat digunakan..
Jadi intinya, harus rajin di service om 🙏🏻😁
Semoga dapat membantu 🙏🏻😊
Oke siap om, terimakasih untuk info dan sarannya 😇🙏🙏
Siap, sama² om 🙏🏻😊
@@ProjectinAjah Jadi harus di bersihin ya om?
Iya bener bang, harus rajin dibersihkan agar mesinnya gk gampang gredek 🙏🏻
Yg punya bengkel gak usah galau, mari kita coba DIY service sendiri😁
Gw sempet ambil mtr vario 125 2019 udh pake setahun buat narik ga geredek2 tuh pemakean rutin tau sndiri ojol, eh skrg beli lagi malah gredek2 tarikan awal kadang ilang kadang geredek nya parah itu apa nya ya?
SMA bg
ilmu yg berharga..terimkasih maz..
Sama² mas.. semoga dapat bermanfaat 🙏☺️
Owkowkwow .. sadis amat ini tutor , "Cara merusak isi Cvt secara perlahan" ini mah namanya , sadis sadis wkwk , jangan pernah d coba ya bro metode bgni .. nanti nyesel deh wkwk
Baru ini lihat cvt di semprot air bukan angin😁
Kalau pakai air bengkel lebih susah menyediakan infrastruktur service
Tutorialnya cukup ampuh bang 👍
Terima kasih 🙏
KONTEN SESATT?? BEGINI TANGGAPAN SAYA #variogredek
Mantap kak 👍🏻 no skip iklan 😀
Mantap, terima kasih kak 😁
Udah saya servis cuman tahan 5 hari habis tu muncul lagi gledek" nya😪
Sama
Upgrade cvt solusiny😂
Sy sdah up cvt 1-2 Minggu gret,
So slesai di bersihkan 5 hri gret
Gua 2hari grek lagi,,,dasar produk gagal
Sama juga
Vario baru beli dari pabrik, dipake 4 bulan baru kerasa Khasiatnya BERGETARRRRRRR
Gua mah baru beli ,1 bulan pemakaian udah gredek , setiap servis awet 3 hari abis udh gredek lagi ,
Mangkok bolongin kampas ganda pake nmax old per sentri beat karbu hilang pasti gredegnya
Iya mas
Saya baru beli vario CBS ISS 2022.
Baru pakai 1 bulan sudah gredek2 gitu mas
Biasa tu bang Krn kotoran partikel2 awal . Ibarat dlm mesin jg gtu, mknya sblm 1000km .oli dganti Utk buang partikel2 besi dlm mesin
Sama gan sya jg km aja msih 3000 vario iss match blue
Alhamdulillah cuma ganti kampas ganda punya nmax gredek langsung ilang... 🙏🙏
iya , simple dan tidak kambuh
Bli brapa bro kampasnya
@@gevarielnasian4561 185 di tempatku , mungkin beda harga tapi nggak jauh dari itu
@@panjitrunojoyo9463 harga segitu ori gk
Klo kulihat di google 300rb an lah...
@@gevarielnasian4561 ori
Tutorialnya mantap sekali 😁👍🏻
😁😁
klo bunyi ncit ncit gitu apa ya yg kena kira' mas, setiap di gas kaya baru dinyalain motor nya bunyi ncit ncit gitu pas tarikan awal tapi nanti lama kelamaan klo dah dipake lumayan lama mesinnya ga bunyi
Pinggir mangkok gandanya di bagian atas yg ada celahnya lem fower di jamin suara cit" nya hilang
Itu biasanya pakai barang kw . Dulu saya pernah seperti itu. Jadi hanya setengah kampas ganda yg muter . Ga merata
Endingnya beberapa minggu gredek lagi kaya d service ke ahas, mending di bor tutupnya
Seminggu gt lg. Itu kayanya memng kwalitas bahan & desain. Mio ku setahun g dibuka g dbersihin v beltnya tdk grek² sama skali
Mending di bolong bolongin bang mangkok nya , ane udh nyoba Alhamdulillah josss
Udah gak gredeg gan , Alhamdulillah gak bikin risih , waktu awal beli motor baru 2 bulan udh gredeg , risih saya make nya , soalnya getar nya sampe ke cover plat nomor , akhir nya saya bolongin mangkok ganda nya
@@bagaskaraofficial8404 gak ada bang , cuma itu aja
bang ko punya saya masih gredeg knp ya kira kira
@@bilalwizdan9354 Abang lokasi dmna ?
K atany a pak e pu ny aan Nmax co c ok ga bro o .
Berapa lama gredeknya ga muncul lagi gan? Apa nanti kalo udh kotor lagi gredek lagi?
Sekitar 2-3 mingguan baru muncul lagi gredeknya bang,,
Iya betul bang, klo udah kotor pasti gredek lagi.. 🙏🏻
Makasi infonya gan
Sepeda. Saya. Baru. Bag. Vario oleh 2bulan. Kok. Gettarr. Gitu. Ya. Bag. Padahal. Styap. Pg. Ak. Panasin getarx ituu. Stlah. Mau brangkat saya gass. Kok getarrx kbannetan. Ka, muhon solusix. Soalax. Spedax. Baruu. Masih 2bulann
Ganti mangkok kampas ganda yg custom bolong2 gredek hilang+awet gak nongol2
Mending mangkok ganda nya di lubangin. Di bor. Bro. Lobang itulah yg mengupas(bahasa itali) kotoran di kampas nya.
Terlalu mantaap woi🤣
mantap bos
Siap pak boss
ilang ya mmg ilang..tapi perlu di maintain setiap beberapa km...bukan ilang selamanya... bisa ilang selamanya jika motornya ilang... ato diambil creditor...ngapus kamu...🙄
Kan biar thumnailnya menarik bang ✌🏻😂 maaf kalau salah 🙏🏻😁
😄😄😄👍
Motor nya baru dibeli...hari pertama udah getar2 gitu gmn bang?
Bahaya kalau air nya masuk ke puly belakang dan memnuat grase jadi hilang
Nnton nya jngn di skip" bos
Biar tau jawaban nya 😀
Mantap lur
minta tolong buatin tutorial cara bersihin throttle body pake air om
Bner bro gue udah coba .gredeg hilang ..tapi takut epek nya kena vanbel jadi rapuh
Coba lihat di mobil yg sering dicuci mesinnya, rapuh gak?
AQ juga pakai air kaya gini. Setelah di cuci harus di keringkan dulu sampai kering..
Ya lebih hati2 lebih baik
Kalau anda mencari tutorial merusak motor pelan2 ya disini chanelnya
Aku pernah ngalamin. Tapi tak biongkar semua bang . Gak langsung kaya gitu . Effeck.a kalo beraihin di motor kaya gtu gppa bang
waduh suaranya kaya mesin kapal gitu om,, yakin beneran ama itu om🤔🤔
seya terkejut sangat lega ketika saya buang angin preetttt
motor cacat 😂 agak nyesel sy beli vario 150 ini, mending aerox aja sekalian apa nmax
Aerox juga geter²
nmax juga gredek
Nmax tahun berapa bang?
Mending beli kueh lemperr bos biar ga ada gredegnya hahahaha......
Beli Mio aja om..
nih kenapa varian beat/vario 110 cc nggk geredek ?
krena kampas dan mangkoknya kecil
pakein 1 set kampas dan per serta mangkok ke vario, pasti enak
Pas jalan enak g bang..ntar ngeden
Mv hnya tnya
vario 110 cw gak getar tapi grek grek di kecepatan 40an
Di zombie punya PCX kayanya gurih yaa
Sma aja......pas tarikan ditengah ...gredek2 brol
Motorny saudara gwe udh hampir setahun gk di serpis gk ada gredeg" Njir🗿😭
Bg lama lama kayak mesin air disemprot gitu mah apa gak bahaya ta....
Maaf bang itu ada pelumas sama leker nya kalo kena air akan cepat rusak l
Bario itu salahnya BLOK CVT nya kenapa harus bolong bagian belakang, debu gampang masuk dari debu kampas rem ataupun debu jalanan makanya cepat gredeknya.
Iya bener bang, salah satu solusinya harus pake mangkok custom yg bolong pinggirannya
Niat pabrikan sih buat sirkulasi dan buat pendingin ruang cvt, tapi faktanya klo kondisi cvt dingin malah semakin gredek, makanya klo di panaskan dulu ±10 menit baru jalan gk gredek, artinya lebih bagus kondisi cvt panas Tibang dingin
Ganti pake kampas ganda punya NMAX.. karna dia lebih panjang.. perkampas.a ganti sama per beat karbu di jamin jos
Mangkok beat begitu modelnya,gk greseg
@@muhamadyunus3854 yakin bang
Mantab........sukses bosku
Terima kasih bosku 🙏☺️
@@ProjectinAjah sips... Slam kuku ireng bosku.
Ini baru nyuci sampe dalem2 👍
merubah suara mesin cvt menjadi mesin kompresor
Engkel dadakan..
Gak ngaruh cuma.semprot dgn sabun...karna sabun cuma buat mandi.
ini mah tutorial memperpendek umur fanbel
Ga perlu ganti onderdil ya bang ??
Mohon d jwb
Kalo untuk jangka panjang pasti ada aja yg harus diganti, bang..
Sesuai dengan pemakaian..
Bagaimana keadaan motor anda setelah 1thn / lebih
😵😢
Baik-baik saja tuan 🙏🏻
Mendingan mas, tinggi bertambah berat jg..makan pun lahap..😀
Sekarang Vario gw gredek beneran ga sih ini,apa aman? Kan ada gemuknya didlm ilang ga tuh?
Klo hilang langsung sih enggak, cuma untuk jangka panjangnya ada kemungkinan hilang..
Makanya klo saya 4 kali service pake air, 1 kalinya service total alias bongkar semua part lalu bersihkan secara manual
Bg itu cairan apa yg di dalam semprotan itu
Air sabun, bang 🙏🏻
Oke,,terima kasih abng ku infonya,semoga chanel abng terus berkembang,dan tida bosan memberikan info²tentang motor.
Motor saya kn vario new 125 CBS,itu kalau pas mau gas jln gitu di awal suku gredet gtu di tarikan gas nya,kira2 knp ya bang.Trs juga sampe getar gitu di plat nomor blkg nya.
Gredek di motor matic khususnya vario 125 - 150cc biasanya terjadi karna kurangnya perawatan dibagian cvt, gredek di cvt vario disebabkan oleh penumpukan kotoran dibagian mangko kanvas ganda. Kotoran itu dihasilkan dari gesekan antara kanvas ganda dan mangkok, juga gesekan antara v-belt dan puli depan maupun belakang, gesekan itulah yg menghasilkan kotoran (debu) sehingga menyebabkan terjadinya slip antara kanvas ganda dan mangkoknya..
Slip itulah yg menghasilkan gredek pada tarikan awal..
Tpi kok motor baru bisa begitu ya
Karna sistemnya sama bang, antara vario 125 old sama 125/150 new, jadi penyakitnya pun ya begitu.. sama² gredek, harus rajin dibersihkan agar nyaman saat dipakai berkendara 👍
Ok bang makasih ya info nya🙏
Sama² bang 🙏☺️
Ambyar...gmana nasib Grease...
Aman bang,,
Bosku mau tanya ,, itu bakalan karat ga ?
Mana ad bro gredeg hilang permanen,, gredeg itu sifat alami dari matic bro,, suwer deh
Yang punya saya Vario 125 LED, ga gredeg, kanvas di gnti sama kanvas nmk, yg dulu, kagak gredek,
Motor saya baru 1 bulan umur nya udah gredek 🙈
Begitulah vario 🙏🏻😅
Iyaa emang Tapi akan Berkarat dah tuh semua Lonceng dan baut² nya 😑
Motor saya baru tadi dateng aja udah gredek
Vario 150
Gak gitu jugak.. Karna dalam cvt ada pelumas jugak..
Gusti di cuci haha mantap bro bersih😀😀😀
Bersih sampai grease cvt nya pun bersih.
😄😄😄
astaga. klo gamau getar ya lepas aja mesinnya 😁
😁😁😁
Punten numpang tanya kalau beli vanbelt yg ORI nya kita"brp ya
Harganya sekitar 150rb untuk yang original,, dan untuk yang lokal sekitar 70rb - 100rb'an, kang 🙏🏻
Terimakasih 👍
setelah di cuci... suaranya kayak kapal kayu.😀😀😀😀
Pake bensin, jgn air
Makasih infonya kak 😄
Sama² ka 🙏😅
Kenapa sering terjadi gredek ya, gak lama setelah service gredek lagi
sama, mahal lagi klo ke resmi servisnya tapi baru 2 minggu udah gitu lagi hhaha
Emang tujuan pabrikan gitu bang biar balik ke bengkel
Kalo ngga gitu nanti part-nya ahm ga laku😊
Itu kampas koping di kena air gapapa bang?
Pake pertalit/ bensin aja
mantap jon