Олег Растегаев сравнил два внедорожных универсала - Volvo V90 Cross Country D4 и Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain. Какой из них лучше? Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/v90cc-all-terrain
AutoreviewRu что-то не понятно, как же всё-таки ведёт себя на грунтовке мерседес и с какой скоростью позволяет ехать??? "чуть похуже" без видео - скрытно прозвучало...
по мне так вольво на порядок интереснее и лучше для наших условий. Во первых клиренс зимой еще как сыграет роль, во вторых более комфортен на разбитой дороге, в третьих дешевле в базе.
Интересно, что нет оценки проходимости. А мне кажется, зря он игнорирует этот аспект. Понятно, что на оффроуд эдекватный человек на таком не поедет, но и тупо по дороге до дачи, а то и просто в путешествии по России, можно встрять. А у мерса клиренс даже в максимально поднятом положении едва выше чем на обычных легковушках B-класса, при том что база гораздо длиннее.
@Nikita Khodov Я уже выбрал. А именно V70 D4 Classic 16' год. Автомобилем доволен. Для семьи в самый раз. Вместительный, комфортный, безопасный. А пересел с Мерса старенького W210. Ржавел он очень быстро. У Вольво с железом всё в порядке. 👍🇸🇪
У вольво не самая высшая комлектация а у мерса только вчера смотрел))) даже крыши панорамной нет не считай сенсорных кнопок на руле и уже с дизелем 3 литровым под 6 миллионов))). .
Проплаченная ерунда. Даже худшую шумку колесных арок у мерса как вывернул...:)). О да, какая ерунда в клиренсе - 156 мм против 210... Да это просто два принципиально разных клиренса! И 173мм будут у мерса в самом задранном положении, когда машина может ползти с минимальной скоростью. И последнее (хотя весь обзор это одно большое замечание) - что ж не отметили про то что эта якобы Ешка сделана на базе С класса. Да да, вы не ослышались. PS - "сидения в Мерседесе удобнее чем в а Вольво" в целом , после этих слов можно выключать этот "независимый обзор". PPS - массаж в сидениях Вольво так же присутствует. на заметку.
Однако, если фильтровать и слушать между строк, получается-таки довольно информативно =) Как в анекдоте старом: "одна беда - нигде зелёных чернил не достать".
Шинки, Ушки, Менюшки, Перинка Блеать, какая Перинка еще??? Блямкает, Дайнамик, Сиденьеце, БолотцО... господи что с речью? твою же мать, как его на работу журналистом, да еще видеоблогером взяли. Откуда этого колхозника нашли... любому новенькому менеджеру по продажам известно, что нельзя употреблять уменьшительные и паразиты слова.У мерса сиденье не сложилось ровно, клиренс 40 мм, "небольшая разница", внешность у мерса ужасная, запаски нет, короче весь обзор тащили этот мерс.
173 мм и 200 мм, разрыв по клиренсу не такой уж и большой?! конечно же, никто не будет покорять на этих агрегатах бездорожье, но снег зимой никто не отменял, неужели дополнительные 27 мм не сыграют роли?
Ага и "практически ровный пол у мерседес" - сиденья под углом в 30 градусов стали и "такой же у вольво", когда сиденья действительно ровный пол образовали. Тут явно не хватает третьего авто веста кросс, вот она бы в сравнении все 1000 балов бы набрала!
Автор немного спутал, по заводским параметрам ускорение Вольво 8,8сек против 9,2 Мерседеса, не наоборот как озвучено, слушая про дивный разгон мерса и медленный вольво уже немного удивляешься, хоть 0,4 сек не так важно. В клиренсе, хоть как нахваливай меньший, разница значимая, да и запаске можно довериться в любой местности. Наблюдая, с какой любовью автор описывает Мерседес, затем нехотя переходя ко второй машине, понимаешь - это работа :)
Вольво отказались платить за етот псевдо ревю Разработчикам нечего скрывать. У меня 2010 Вольво XC60 T6 Уже 200,000 км полностью доволен. Мерседес начинает "сходить с ума" уже до 100 тыс.
Меня одного подташнивать начало от комментариев Олега Растегаева?! Что за: креслица, шинки, перинка, колоночки, зазорчики, кнопочки, светодидики, менюшки, ушки, сиденийца, мягенький, плавненький...???!!! ФУ БЛИН!!! Эти авто не для низких стартов. Мне нравится Мерс, но я бы выбрал Вольво. Ещё мне показалось, что обзор сделан в пользу Мерса... УЖ простите!
Aleh Autushka хаххахахахаха RX!? Этот убогий тойотовкий высер!? Ахахахаха, ты хоть вживую видел это УГ!? Это тупо Рав4 с налеплеными другими панелями кузовными))) пиздец насмешил
Не знаю что вам не нравится в вольвовских сиденьях , ездил после 221 на старой s80 при том что далеко по трассе они удобней у них более правильная анатомия в них не устаёшь так как в мерине)))
Даже в 124 сиденья лучше че в в80, владею как мерсам так и на в80 накатал не мало. В том же 210 проехать под 1к км по раздолбаным дорогам и нечего не болит. В вольве по городу что-то под 200 накатал и да ну его в баню. Комфорт... Ага. Баржа с имитацией комфорта нет не матора, не упровоения не тем более комфорта. О эргонимике или стиле и дизайне говорить не буду, тут уж кому что ближе. Но говорить что 221 уступает по комфорту вольво это ппц. До ешки 80 не датягивает что-то между ц и е классом мерса.
Отдельное спасибо, за демонстрацию работы систем авто торможения! Конечно, уже читал статью об этом тесте. Но, просмотр, прямо таки произвёл впечатление. Всё таки хорошо, что авто журналисты наконец обратили внимание на ютуб. Блогеры конечно молодцы. Но вот такой подачи информации не хватало.
Конечно VOLVO. Открываешь дверь и внутри она пахнет деньгами, даже если у нее запасное колесо из Китая. А Mercedes-Benz наглядно по обзору был ведущим, его тянули за уши и очень наглядно по моему. Ведущему не удалось раскрыть такое слово как Terrain для Mercedes-Benz. Так что наше предпочтение зто Volvo V90 Cross Country D4 .
Одно могу сказать после годового просмотра канала Авторевю ,уже не могу представить себе любимое издание без данного видеоприложения на Тытрубе.Воистину лучше поздно,чем никогда.
Ну так явно не палитесь, когда вам проплатили. "Тут клиренс в высшем положении 173/а Вольво 200, это не существенная разница.." Вы серьёзно, разница между легковушкой и кроссовером около 30-40....
Сейчас за окном -30с, думаю на мерсе шины вкурили бы вместе с пневмой, особенно после двух дней простоя при такой температуре и ехала бы она как повозка с 70х годов.
Сама Володею Volvo в 90,просто шикарная машина,не с чем не сравнима,даже с Rols-Poi’s,комфортная,беззапостная,и качественная,засещена Протиугонным,короче её не возможно угнать,написала полный бред,всё подряд,но машина просто класс)
Эти странные фразы выгараживающие мерседес прям режут слух. "мерседес не так уж и низок по сравнению с вольво", "мерседес едет лишь чуууть хуже вольво". прям чуется эта боязнь сказать что Великий Мерседес где-то не дотягивает до какой-то вольво. вот прям будто подлизывается к мерену и представительству)) ну или фанат. мерс говно ломучее это факт, мерс кладет даже на покупателей майбахов это тоже факт, и не только у нас. в самой германии он тоже говно ломучее))
Аргументация ёмкая, набор классификаторов широчайший, и всё в сравнении. Авто-Ревю! И за графику итоговых оценок спасибо. Такие видео хочется видеть чаще.
Такое ощущение, что комментируют одни эксперты, а в Авторевю собрались любители. Учитесь ценить чужой профессионализм, а не критиковать. Если критикуете - тогда уж делайте это последовательно и логично, а не на уровне школьника-двоечника. Видео отличное. Олегу спасибо.
нужно было повторить моменты срабатывания систем безопасности в замедленном виде - перематывал раз 5 каждый авто, очень интересный момент, никто кроме вас так не делал, круто!)
Спасибо за тест, хоть скорее всего ни ту ни другую машину и не увижу никогда, тк универсалы по цене 3х комнатной квартиры у нас не очень популярны, но для общего развития полезно)
Увидел как Вольво лучше едет по оффроаду с перекачанной резиной (обратите внимание, дубовые колеса). Если давление спустить до 300, все бы было еще лучше, да и пропали бы претензии к комфорту. Про сити сейфти вообще молчу, у Вольво реакция срабатывания быстрее и торможение произошло сантиметров на 40 раньше. Я уж не говорю про плюсы более трудной угоняемости + уникальность авто. Этих мерседесов уебищных пруд пруди.
Для того чтобы быть обьективным нужно самому проехаться на двух авто, лично я верю Олегу Растегаеву у него огромный опыт именно профессиональной оценке авто. Мне Mercedes интересней с точки зрения потребительских качеств, дизайна и технологий, хотя я уверен, что во всех диспиплинах у этих авто паритет, но на вторичке Mercedes - это Mercedes. P.S. Парню за опыт с пешеходом отдельное спасибо. Смелый парень, полезный эксперимент.
Никогда не был поклонником volvo, но это до неприятного предвзятый в сторону мерседеса тест. Не берусь судить о том, был ли такой подход стимулирован финансовой заинтересованностью канала или просто личными симпатиями ведущего, но подобное поведение господ обозревателей, крайне непрофессионально. Основным условием обзоров всегда должны быть непредвзятость и честность.
Лично all terrain не тестил. Но сравнивал нос к носу с седаном. Скажу как нейтральный человек. V90 cross country куда комфортнее чем ешка. Мне показалось, что Ешка шумнее гораздо и жестче. А что касается интерьера, мерин надоел за 3 дня. Слишком вычурный салон. Либо я просто люблю все более спокойное )))
Олег Растегаев сравнил два внедорожных универсала - Volvo V90 Cross Country D4 и Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain. Какой из них лучше? Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/v90cc-all-terrain
Ikar-dedal STR Kad, не будь идиотом, никто никого не трогал, не гони пургу
Отличный монтаж, спасибо!
IkarSTR Kad вся суть милосердного православного фанатика.
Путина на вас нет, оборотни в погонах!
AutoreviewRu что-то не понятно, как же всё-таки ведёт себя на грунтовке мерседес и с какой скоростью позволяет ехать???
"чуть похуже" без видео - скрытно прозвучало...
по мне так вольво на порядок интереснее и лучше для наших условий. Во первых клиренс зимой еще как сыграет роль, во вторых более комфортен на разбитой дороге, в третьих дешевле в базе.
и все таки я выбираю Вольво
Интересно, что нет оценки проходимости. А мне кажется, зря он игнорирует этот аспект. Понятно, что на оффроуд эдекватный человек на таком не поедет, но и тупо по дороге до дачи, а то и просто в путешествии по России, можно встрять. А у мерса клиренс даже в максимально поднятом положении едва выше чем на обычных легковушках B-класса, при том что база гораздо длиннее.
@Nikita Khodov Я уже выбрал. А именно V70 D4 Classic 16' год. Автомобилем доволен. Для семьи в самый раз. Вместительный, комфортный, безопасный. А пересел с Мерса старенького W210. Ржавел он очень быстро. У Вольво с железом всё в порядке. 👍🇸🇪
Новые вольво ультра круты. Немцы против них слащавые какие-то
Лучше Volvo может быть только Volvo!Безопасность,надёжность,комфорт.
Вольво красивее
Хуже авто обзора не видел, бросается в глаза любовь абзорщика к мерседесу
Фанатик Вольво детектед.
Если не похвалили Вольво - значит автор необъективен, аха
мне одному кажется что обзор проплачен мерседесом?
У них всегда всё проплачено
Конечно это же Авторевю....
У вольво не самая высшая комлектация а у мерса только вчера смотрел))) даже крыши панорамной нет не считай сенсорных кнопок на руле и уже с дизелем 3 литровым под 6 миллионов))).
.
ПРОСТО МЕРСЕДЕС ЛУЧШЕ ЧЕМ ВОЛЬВО.
@@akhaikov просто ролс ройс лучше чем мерседес
Опустили Вольво. восхвалили MB... Да здравствуют независимые автоэксперты
Вольво лучше, точка.
Мерс лучший
@@n.d.1780 Мерседес слишком завышает цену, допустим возьмём A класс за два милионна получаешь дрова, к тому же надёжность оставляет желать лучшего
@@МаксимКовалёв-н8и ну когда был мерс дешёвым?
Проплаченная ерунда. Даже худшую шумку колесных арок у мерса как вывернул...:)).
О да, какая ерунда в клиренсе - 156 мм против 210... Да это просто два принципиально разных клиренса! И 173мм будут у мерса в самом задранном положении, когда машина может ползти с минимальной скоростью.
И последнее (хотя весь обзор это одно большое замечание) - что ж не отметили про то что эта якобы Ешка сделана на базе С класса. Да да, вы не ослышались.
PS - "сидения в Мерседесе удобнее чем в а Вольво"
в целом , после этих слов можно выключать этот "независимый обзор".
PPS - массаж в сидениях Вольво так же присутствует. на заметку.
Однако, если фильтровать и слушать между строк, получается-таки довольно информативно =) Как в анекдоте старом: "одна беда - нигде зелёных чернил не достать".
Уже давно известно что Авто Ревю Журнашлюхи чистейшей пробы
Как по мне вольво круче и лучше
мерсу не идет этот стиль,"крос кантри". Не
красивый. Вольво гораздо лучше
Шинки, Ушки, Менюшки, Перинка Блеать, какая Перинка еще??? Блямкает, Дайнамик, Сиденьеце, БолотцО... господи что с речью? твою же мать, как его на работу журналистом, да еще видеоблогером взяли. Откуда этого колхозника нашли... любому новенькому менеджеру по продажам известно, что нельзя употреблять уменьшительные и паразиты слова.У мерса сиденье не сложилось ровно, клиренс 40 мм, "небольшая разница", внешность у мерса ужасная, запаски нет, короче весь обзор тащили этот мерс.
откуда вы школьники лезете?
Тебе че надо?
173 мм и 200 мм, разрыв по клиренсу не такой уж и большой?! конечно же, никто не будет покорять на этих агрегатах бездорожье, но снег зимой никто не отменял, неужели дополнительные 27 мм не сыграют роли?
действительно странно, обычно такую разницу считают значительной
Даже, 37 мм. Т.к. у Volvo клиренс не 200, а 210.
4 см - это немного, считает АвтоРевю? Да это дофига!!!
Ага и "практически ровный пол у мерседес" - сиденья под углом в 30 градусов стали и "такой же у вольво", когда сиденья действительно ровный пол образовали. Тут явно не хватает третьего авто веста кросс, вот она бы в сравнении все 1000 балов бы набрала!
Rostislav Roha Дада. Тоже, кстати, обратил внимание.
ремни не дали спинка упасть до конца, уж поверьте все там ровно складывается если их раздвинуть
с каждым годом кузов у мерсов все хуже и хуже
Согласен
А у Вольво все лучше и лучше.
У Мерседеса как всегда что то не срабатывает))).Обратите внимание на складывание задних сидений с кнопки в багажнике
Даймлер Бенц заплатил больше... :)
Мерс лучший
Очень много уменьшительно ласкательных суффиксов!!!!!
Ага, сиденьице, шинки...достало...журнализдики, что с них взять. Профессионалов не осталось.
уменьшительненько-ласкательненьких суффиксиков
И причмокивание раздражает.
Blackwater 51 Признак шизофрении)
и мужчина больше на трудовика похож
Автор немного спутал, по заводским параметрам ускорение Вольво 8,8сек против 9,2 Мерседеса, не наоборот как озвучено, слушая про дивный разгон мерса и медленный вольво уже немного удивляешься, хоть 0,4 сек не так важно. В клиренсе, хоть как нахваливай меньший, разница значимая, да и запаске можно довериться в любой местности.
Наблюдая, с какой любовью автор описывает Мерседес, затем нехотя переходя ко второй машине, понимаешь - это работа :)
Вольво отказались платить за етот псевдо ревю
Разработчикам нечего скрывать.
У меня 2010 Вольво XC60 T6
Уже 200,000 км полностью доволен.
Мерседес начинает "сходить с ума" уже до 100 тыс.
Меня одного подташнивать начало от комментариев Олега Растегаева?! Что за: креслица, шинки, перинка, колоночки, зазорчики, кнопочки, светодидики, менюшки, ушки, сиденийца, мягенький, плавненький...???!!! ФУ БЛИН!!!
Эти авто не для низких стартов.
Мне нравится Мерс, но я бы выбрал Вольво. Ещё мне показалось, что обзор сделан в пользу Мерса... УЖ простите!
artjom kolesov Это признаки шизофрении)))
При последнем эксперименте с поздним срабатыванием, скорость была выше 50 км/ч.
Это даже лучше, что система сработала на более высокой скорости :)
Mihail Gribakin так ещё и расстояние между пешеходом и машиной больше было
Вольво, как ни крути, на безопасности крепко повёрнут.
@@artyhedgehog или накрепко закручен
конечно вольво!)
Aleh Autushka хаххахахахаха RX!? Этот убогий тойотовкий высер!? Ахахахаха, ты хоть вживую видел это УГ!? Это тупо Рав4 с налеплеными другими панелями кузовными))) пиздец насмешил
он хотябы не двухлитровый биомусор как эти
Zsolt Sárközi Поддержу!
Не знаю что вам не нравится в вольвовских сиденьях , ездил после 221 на старой s80 при том что далеко по трассе они удобней у них более правильная анатомия в них не устаёшь так как в мерине)))
Sergei Antipin сынок, багажник в 221 эске не считается сиденьем;))))
Николай Игнатенко сто ты ржешь у тебя наверно кроме тазов ни чего не было и не хуй пиздеть если не знаешь кому то и в камри это потолок лучше нету !
Даже в 124 сиденья лучше че в в80, владею как мерсам так и на в80 накатал не мало. В том же 210 проехать под 1к км по раздолбаным дорогам и нечего не болит. В вольве по городу что-то под 200 накатал и да ну его в баню. Комфорт... Ага. Баржа с имитацией комфорта нет не матора, не упровоения не тем более комфорта. О эргонимике или стиле и дизайне говорить не буду, тут уж кому что ближе. Но говорить что 221 уступает по комфорту вольво это ппц. До ешки 80 не датягивает что-то между ц и е классом мерса.
может мерседес и лучше но взял бы вольво
Влад Тархов какой лучше? Это предвзятый обзор, Вольво на лопатки ложит этот недомерседес
Вольвашка класс!!!
заказуха от мерседес,не спорю что это отличная машина,но зачем так опускать Вольво.Хотя понятно без слов, конкуренция
Креслице, шинки.. чудесненький обзорчик
Когда вольво взял у друга ,а мерседес дилер дал
Вольво +20 баллов за системы безопасности!
Павел Санаев, думаете, у мкрседеса их меньше?
Вы о чем?
только вольво
На вольво во второй раз не с 50, а с 60 км/ч тормозили
а на мерине даже не рискнули
Отдельное спасибо, за демонстрацию работы систем авто торможения! Конечно, уже читал статью об этом тесте. Но, просмотр, прямо таки произвёл впечатление.
Всё таки хорошо, что авто журналисты наконец обратили внимание на ютуб. Блогеры конечно молодцы. Но вот такой подачи информации не хватало.
Точно говоришь👍
Лучше Вольво, только ВОЛЬВО!!!
А где упоминание силуминового двигателя мерседеса с ресурсом 30тыс км?
Конечно VOLVO. Открываешь дверь и внутри она пахнет деньгами, даже если у нее запасное колесо из Китая. А Mercedes-Benz наглядно по обзору был ведущим, его тянули за уши и очень наглядно по моему. Ведущему не удалось раскрыть такое слово как Terrain для Mercedes-Benz. Так что наше предпочтение зто Volvo V90 Cross Country D4 .
Отличные автомобили, хороший сюжет.
Я бы все же остановил выбор на шведе, но в комплектации скромнее.
По поводу вольво, адаптивная коробка, не? Не слышали? Кто как ездил на парковых авто))
с какой божьей помощью?... Это авторевю или церковный приход? Мельникова в тесты ставьте, Олег пускай молиться поедет и желательно на поезде...
Вольво выглядит круто, простая и без понтов!
А если давить тапку в пол (перед пешеходом,естествено +- 50 км) тоже успеют затормозить? У Volvo кстати лучще получилось !
Отличный сравнительный тест! Больше таких
окунувшись в прошлое я не припомню чтоб и мерсов были офигенные универсалына полном приводе ,вспоминается ауди и вольво
Добавил бы ещё Субару
Volvo the best!🚙
VoLvo 👍👍👍👍👍
заказухой попахивает
Вольво по душе. Мерседес всегда ассоциировался с чем-то напичканным и не надёжным(современные)
Однозначно, только вольво
В любом случае Volvo, так как Mercedes - это Taxi. На дермонтине, или как правильно называется Artico.
Одно могу сказать после годового просмотра канала Авторевю ,уже не могу представить себе любимое издание без данного видеоприложения на Тытрубе.Воистину лучше поздно,чем никогда.
Ну так явно не палитесь, когда вам проплатили.
"Тут клиренс в высшем положении 173/а Вольво 200, это не существенная разница.."
Вы серьёзно, разница между легковушкой и кроссовером около 30-40....
Сейчас за окном -30с, думаю на мерсе шины вкурили бы вместе с пневмой, особенно после двух дней простоя при такой температуре и ехала бы она как повозка с 70х годов.
Годный у вас контент, но конкретно этот ведущий - ДНО.
Сама Володею Volvo в 90,просто шикарная машина,не с чем не сравнима,даже с Rols-Poi’s,комфортная,беззапостная,и качественная,засещена Протиугонным,короче её не возможно угнать,написала полный бред,всё подряд,но машина просто класс)
конечно Вольво!
а как с легендарной надежностью Mercedes и Volvo 2019г?Или кнопочками на СТО играться?
Мне пофиг какой там хороший Мерс,Вольво👍)
9:37 "Мерседес едет хуже Вольво" - Я полностью согласен. Вольво 👍👍👍
Вольво просто красивая машинка,смотреть приятно
Как много пьяных российских детей остануться живы. Прекрасные автомобили и отличный обзор.
Роман Гладкий кстати да
Роман Гладкий с божьей помощью и лада гранта бы затормозила! ✌
Роман Гладкий как много пьяных владельцев этих машин не собьют их, о чем ты взрослый человек, а говоришь такую чушь
Роман Гладкий хотя возраст далеко не признак ума, о чем это я?
Вялый Богатырь погугли "сарказм". надеюсь на это ума хватит.
какой же он Страшный МБ
Мне красивый особенно салон!вольво ни катит
Вольво круче!! А мерс проплачен..
Вы там спорите вольво или мерседес?
По моему тут надо обсуждать СТАЛЬНЫЕ ЯЙЦА пешехода
Зализали Мерс со всех сторон! Вольво в этом классе может конкурировать только с audi a6 allroad, в не с Мерсом, он тут абсолютный новичок.
Но реально, визуально Мерседес ужасен! Вольво прекрасен.
Да явно Вольво оучше
Растегаев профессионал со стажем, но ему нельзя давать вести сравнительные тесты с Мерседесами.
Приятно смотреть, спасибо!
Ведущий заметно топит за мерседес
Эти странные фразы выгараживающие мерседес прям режут слух. "мерседес не так уж и низок по сравнению с вольво", "мерседес едет лишь чуууть хуже вольво". прям чуется эта боязнь сказать что Великий Мерседес где-то не дотягивает до какой-то вольво. вот прям будто подлизывается к мерену и представительству)) ну или фанат. мерс говно ломучее это факт, мерс кладет даже на покупателей майбахов это тоже факт, и не только у нас. в самой германии он тоже говно ломучее))
Аргументация ёмкая, набор классификаторов широчайший, и всё в сравнении. Авто-Ревю!
И за графику итоговых оценок спасибо. Такие видео хочется видеть чаще.
Volvo bezuslovno...
Такое ощущение, что комментируют одни эксперты, а в Авторевю собрались любители.
Учитесь ценить чужой профессионализм, а не критиковать. Если критикуете - тогда уж делайте это последовательно и логично, а не на уровне школьника-двоечника.
Видео отличное. Олегу спасибо.
профессианализм? не знает о автомобиле практически ничего
а эта система city safe срабатывает на идущих, а не стоящих людей?
Уже есть информация по расходам на обслуживание и прочее?!
volvo конечно лучше
нужно было повторить моменты срабатывания систем безопасности в замедленном виде - перематывал раз 5 каждый авто, очень интересный момент, никто кроме вас так не делал, круто!)
Вольво 😍
Уродливейшая передняя панель мерседеса все портит.
Ты дурак? Салоны ешки самые красивые
Спасибо за тест, хоть скорее всего ни ту ни другую машину и не увижу никогда, тк универсалы по цене 3х комнатной квартиры у нас не очень популярны, но для общего развития полезно)
VOLVO V90 🖒
Чавкает, как старый беззубый дед!
Volvo 👍
Олег , ВАМ за обзор Большое СПАСИБО ! лайк .
Увидел как Вольво лучше едет по оффроаду с перекачанной резиной (обратите внимание, дубовые колеса).
Если давление спустить до 300, все бы было еще лучше, да и пропали бы претензии к комфорту.
Про сити сейфти вообще молчу, у Вольво реакция срабатывания быстрее и торможение произошло сантиметров на 40 раньше.
Я уж не говорю про плюсы более трудной угоняемости + уникальность авто.
Этих мерседесов уебищных пруд пруди.
Для того чтобы быть обьективным нужно самому проехаться на двух авто, лично я верю Олегу Растегаеву у него огромный опыт именно профессиональной оценке авто. Мне Mercedes интересней с точки зрения потребительских качеств, дизайна и технологий, хотя я уверен, что во всех диспиплинах у этих авто паритет, но на вторичке Mercedes - это Mercedes.
P.S. Парню за опыт с пешеходом отдельное спасибо. Смелый парень, полезный эксперимент.
Никогда не был поклонником volvo, но это до неприятного предвзятый в сторону мерседеса тест. Не берусь судить о том, был ли такой подход стимулирован финансовой заинтересованностью канала или просто личными симпатиями ведущего, но подобное поведение господ обозревателей, крайне непрофессионально. Основным условием обзоров всегда должны быть непредвзятость и честность.
Честно говоря не понимаю откуда у Мерседеса взялась приписка All-Terrain с таким клиренсом
Заказной обзор в пользу мерса
Вольво пизже! Полюбасу!
Абсолютно продажное коммерчески-выверенное видео в пользу MB.
Вольво номер 1
Лично all terrain не тестил. Но сравнивал нос к носу с седаном. Скажу как нейтральный человек. V90 cross country куда комфортнее чем ешка. Мне показалось, что Ешка шумнее гораздо и жестче. А что касается интерьера, мерин надоел за 3 дня. Слишком вычурный салон. Либо я просто люблю все более спокойное )))
Volvo !
в мерседесе чувствуется премиальность - отделка вот эта "под карбон" =) =) =)
Всё супер! Но просьба лично к Олегу, такое количество уменьшительно-ласкательных режет слух)
я за вольво!
Я думал не сработает и наедет на пешехода, а парень так смело стоит могло бы и покалечить
А пару картонных коробок поставить вместо человека религия не позволяет? Вдруг сглючила бы система.
Zluk Skovorodkin , тогда бы просмотров было в 10 больше, это специально обученный человек, ты же видел, он правильно бы принял удар
Влад Ефремов ну наверно уже проверено
а нету трейд ин на мой пассат 90 года без доплаты?
Сиденьица, шинки, обзорчик, мерседесик, вольвочка. Бля че за бабские выражения?