Koupím si Pumu ale 1.0 92kW v ❤AUTOMATU❤ bez elektro blbosti, nechám hned odstranit start-stop blbost. Velmi dobré video, škoda jen že si neměl Pumu v automatu a bez mHEV.😉😁👍
Skoda , že nerobíš nejaké video , kde by si porovnal / odporúčal čo kúpiť, aby sa človek zorientoval. Máš už toho naskúšané, ale v každom videu dané auto vyzerá dobre, a to potom ak človek nemá čas sadnúť do všetkých áut nepomôže vôbec s výberom. Ocenil by som rýchle zorientovanie sa a jednotlivé + a -
No tohle je trochu náročné, ale vlastně to není nemožné... celkem často mi lidé píšou s dotazem, jaké auto si vybrat - jde ale o to, že mi napíšou, jak ho chtějí využívat a mezi čím vybírají. To to dost usnadňuje a pak můžu využít právě to, že jsem už něco vyzkoušel. Ale vzít to úplně obecně je složitější, ne ale nemožné, vždy bych holt musel udělat tak, že pokud chcete v téhle kategorii auto, které se dobře řídí, zkuste tohle, pokud co nejlevnější, tak zase tohle... Také je ale problém v tom, že ono to vypadá, že toho mám dost vyzkoušeného, ale vlastně je to pořád jen pár aut. Takže bych to musel brát z toho, co jsem měl možnost vyzkoušet. Plánuju (zatím jen hodně neurčitě) udělat nějaký stream, tak tam by bylo fajn, že by se lidé mohli ptát, co je zajímá a třeba bych i něco poradil. Z toho by se pak mohl udělat záznam a bylo by video. :-)
@@roadblogcz určite , stream, alebo niečo podobné, kde skrátka človek môže počuť tvoj pohľad na vec, napríklad idem kúpiť auto do 15.000€ taká a taká kategória a kdežto Kia Rio je taká a taká Fabia je taká a taká..jasné stále to bude individuálne, ale pre nás bežných ľudí nám to povie viac než recenzie bulváru 😊 inak tvoje videá sú mega , tak sa teším na ďalšie 😊 inak skús pozrieť on to robí trocha detailné , trebárs aj vezme auto na dvihák a rozoberie zložitosť náprav, motora a podobne a na základe toho odvodzuje , že trebárs to a to auto má jednoduchší podvozok a to ma zložitý , takže jazdné vlastnosti ++ a cena servisu tiež ++, ma to dosť komplexné, ale tak možno ťa inšpiruje niečo 😉 @savagegeese
@@gamefoorum Mockrát děkuju za pochvalu! Ten stream promyslím, chce to trochu upravit techniku na to. :-) Ale mám nějakou myšlenku. Jinak teda já toho o autech moc nevím, co se týká techniky a tak, proto se nepouštím do nějakého hlubšího zkoumání, beru to spíš jen tak... no prostě ze svého pohledu na věc. :-)
Měl jsem možnost v tomto autě sedět. Pocitově mi v Pumě připadalo málo místa, ale je pravda, že jezdím ve starším Mondeu, která je o dvě třídy větší. Žijeme pouze ve dvou a se dvěma psy, takže si troufnu tvrdit, že by nám Puma rozhodně stačila. Dokonce cca za 5 let bych o ní mohl uvažovat. Snad spadne cenou trochu dolů, protože 600 tisíc je fakt hodně. I když nejsem zrovna příznivcem litrových tříválců, konkrétně v tomto modelu si myslím, že by mi to nevadilo. Ta Puma je malá a relativně lehká, takže malinký motor by se nemusel trápit. Jinak co se týče toho čelního skla, tak bych neváhal ani vteřinu. Já už mám pátého Forda a vždy jedině s vyhříváním čelního skla. Když se člověk na ty drátky nesoustředí, tak je vůbec nevidí. Já už si zvyk a ta výhoda vyhřívání je hlavně v zimě k nezaplacení. Ba dokonce se divím, že s tím výhřevem čelního skla nepřichází čím dál více aut.
Krásne auto. Veľmi sa mi páči. Konečne iné. A jazdí super. Škoda, že také drahé, podľa môjho názoru, peňaženky a na daný segment. Aj 3 valec by som mu odpustil a to ich fakt nemusím. Ale ak by som dal toľko peňazí,tak by ma vážne zaujímala spoľahlivosť 3 valca a hlavne trvanlivosť.
ahoj perfektni prdstaveni vozu vybava slusna cena take a za mne povedene auto libi se mi ruznorodost segmentu a znacky reaguji dnes si vybere vazne kdokoliv
Děkuju za like, snad se video líbilo! No zrovna tahle auta by asi šla obě. :-) Jen od Peugeotu už mám domluvená dvě jiná auta, takže až pak. Seat můžu zkusit, tam jsem ale zase chtěl Tarraco. :-) Každopádně bude Citroën Berlingo, to je celkem blízko. :-)
@@roadblogcz Za Tarraco budu velmi rád👍, a když vyjde i Alhambra, tak to bude také fajn! Jen je škoda, že auta typu MPV vymírají, je to podle mě velká škoda!
ahoj, super recenze jako vždy, ale kdo by řekl před několika roky, že zaplatí za 1.0 v lepší výbavě přes 600k? zážitek asi dobrý, ale co by si za motorizaci doporučil? líbila se mi od tebe recenze na Mazdu 3
Pekný test. Puma mi skôr príde ako malínko vyšší hatchback, ale na živo som ho ešte nevidel. To si Ford dosť verí s tým motorom keď z neho dal 155 koní. Ako to dosiahol proti 125 koňom? Väčšie turbo alebo to len "načipoval"? Ja mám focusa mk2 a zelené podsvietenie mi príde asi lepšie v noci na oči. A mám aj drátky v čelnom a mne to teda nevadí. To skôr už auto ako celok, je ako zo stredoveku.
Pumu jsem měl před dvěma týdny na celý víkend (vyhrál jsem jí v soutěži) a byl jsem z ní strašně moc nadšený :) Za ten víkend jsem s přitelkyní najel necelých 1000km a užívaly jsme si to na maximum :) Já měl spotřebu 6,5 na 100km a to jsem Pumu fakt nešetřil :) A ty drátky v čelním skle mi vůbec nevadily :) Hned bych si jí vzal na zpátek :D
Tak to jsem rád, že nejsem sám, kdo z ní měl radost! :-) Je mi jasné, že na ty drátky si člověk zvykne, nebo někdo, kdo je na ně zvyklý, bude jako doma. Já je nemám obecně rád nikde a tady mi přišly ještě výraznější. :-) Ale jak jsem říkal, radši vyhřívané sedačky a volant a na drátky si zvyknout. :-)
Trošku mi tu chýba detailnejšie info ako sa ten mild správa. Ak som dobre pochopil, tak benzín sa vypína až pri veľmi nízkej rýchlosti a vtedy ide auto v podstate na dojazd len na elektriku? Inak ten zvuk je podľa mňa super. Mne sa veľmi páči. :)
Ano, mild-hybrid je hlavně výpomoc. Pomáhá ve výkonu, jet čistě na elektřinu je u mild-hybridů většinou dost obtížné. To není jejich primární určení, jde hlavně o to, že pomohou s výkonem a snížením spotřeby.
Děkuju za pochvalu! Už jsem to tu někde psal, je to holt novinka a v základu celkem slušně vybavená, takže taková ta "cena od" by šla určitě udělat nižší, kdyby v základu nebyla třeba navigace, velká kola, sedačky s masáží, LED světla.
Máte pravdu.. nejspíš proto teď dávají zvýhodněnou cenu (63000,- až 69000, - dolů) dle výbavy a pohonné jednotky. A jestli se nemýlím prodejce dá ještě z té zvýhodněné ceny nějaké to procento slevu.
Dobrý den z Ukrajiny) Děkuji za recenzi) Na Ukrajině toto auto ještě není. Myslím, že to nebude vyžadováno u nás, přístup ke značce FORD není příliš jasný ... a dokonce i litrový motor z pračky je poměrně slabý. V Evropě ano, přemýšlíte o životním prostředí))) Vždy palec nahoru !!! Omlouvám se za možné chyby, píšu přes překladatele. při studiu
No osobně teda ve svém Ford Focus 2006 ( v benzínu ) mám výhřev čelním skla, a nechápu komu by to vadilo mít výhřev čelního skla??!!, já osobně parkuji auto venku před domem, a v zimě nastartuji, zapnu výhřev, počkám 3 minuty a mráz je pryč! A když se na ty drátky nesoustředíte a soustředíte se hlavně na silnici tak si toho přestanete všímat!
No mně nevadí to, že je sklo vyhřívané, to mi přijde super, ale ty samotné drátky mi vadí. Je to vidět i ve videu, když svítí sluníčko, tak se dost láme a odráží a i když se sebevíc soustředím jen na silnici, tak mě to prostě ruší. U některých aut si drátků skoro nevšimnu, někde jen v noci, ale zrovna u Pumy jsem je viděl pořád. Možná jsou jemnější, než jinde, ale fakt mi přišly dost výrazné. Celý týden jsem se snažil si jich přestat všímat a nešlo to.
Sympatické auto, ale přestřelná cena. Přitom interiér částečně z Fiesty, motor hlučnější a ty drátky v předním skle tomu dávají korunu :-) Bohužel nová 2008 je za 400 000kč s parádním dizajnem, dobře odhučněným 1,2 Puretech... Puma bude muset slevit, jinak mezi 2008, Capturem, T-Rocem moc šanci nemá..
Automat bude asi jen otázka času. No a cena... je to novinka a už v základu je Puma celkem slušně vybavená, takže to bude tím. Mohla být i nějaká nižší výbava, bez sedmnáctipalcových kol, navigace, LED světel, masážních sedaček... a cena by byla hned jiná. :-)
ten trihrnek je hroznej :D vsechny trihrnky zneji stejne blbe :( ... jinak nejsem odpurce downsizingu, mam 1.2TSI 63kW ve fabce, a mam s nim uz najeto 480tis km, ale 4 hrnky jsou proste 4hrnky, je to tichoucky i v zatezi, kraval se ozyva az za 3700, kde v 3800 uz konci foukani turbo ... tam se motoro trapi, ale tady ten sici stroj, bych teda na delsi cestovani mit nemohl :) a koukam, ze je to spis auto si zastavit a kochat se animacema :D ...
Mám C-max s týmto motorom 92 kw a ten zvuk motora sa mi páči.Počuť ho len pri pridávaní plynu, inač je úplne tichý.A porovnávať fábiu čo nemá skoro vôbec žiadne odhlučnenie s týmto vôbec nieje na mieste. Ale je to váš názor.
@@janospetko9739 ja vam verim, ale par fordíků jsem už taky řídil, upřímně motory vždycky stály za prd (1,6 benzin, stare tdci atd, budto huli, nebo to zere olej, nebo to nejede ale za to poradne zere). Ty ecoboosty jsou uz mozna na tyhle bolistky lepe vybavene, ale trivalce s vyvazovaci hrideli budou vzdycky hlasitejsi, nez 4hrnky ... takze bych si klidne troufnul rict, ze 1,2TSI (4v) ve fabce bude tissi, nez ve stejnych otackach ten trihrnek ... bez ohledu na porovnani vykonu a dynamiky. To TSI, které zmiňuji má o 30kW míň, což může být také jeden z důvodů, ale nejsem mechanik ... a věř mi, tohleto je podobný jako HTP, akorát že u HTP je hlučnost ještě větší než u tohohle, to každopádně, ale zvuk je podobný. To co jsem slyšel tady, mi hodně připomíná motor co má mamka v Toyotě Aygo 1.0 VVT s automatem ... úplně stejně jalovej a syrovej zvuk moturku. Jak rikate, je to muj subjektivni nazor, zacal sem s 120kou, pres favorita, felicii do fabie, u toho jsem mel firemaky opel astra, twingo, mitsu galant, supika, pak teda mondeo a focus atd, takze par motoru uz jsem sanci vyzkouset mel ... ale trivalce (nejen fordacky) mi proste nesedi ... rozhodne ne do auta :( ... az to lepe odhlucni a ty detonace nebudou tolik s tim malym blokem sibovat, tak to bude porad stejne .... ale zase for ma dobry ty motory pro STčka :) ... tam se škodovka nechytá, a jsou docela i spolehlivé, akorátjsou to benzíny a žere to moc ... s O2 RS TDI CR jsem schopen jet i za reálných 5,1l/100km (kdyz opravdu nikam nespecham. byt si nekde neco predjedu atd - kdyz specham tak i 6,8 :) ), radsi protrpim nekultivovanost dieselu, nez nekultivovanost 3valce :) a spotrebu mam stejnou a jeste je s tim vic srandy ;) a u TSI, pokud nechavas otacky okolo 2 tisic, je to krasne tiche, ani nevis, ze mas motor ... ale zase mate pravdu, projevi se pak aerodynamicky odpor a obtekani vzduchu i rachot pneu je slyset ...
@@ajkpark Aj ja mám odjazdené viac typov áut,benzín ,plyn,naftu a teraz zase benzín.S toho 3x ford..1.8tdci aj keď hlučnejší,tak nezmar.Keby do mňa nenabúrali, tak nejaký ten rok ešte určite poslúži.Ale bola to totálka.Teraz sa musím častejšie kontrolovať a pozerať sa na tachometer,aby som neplatil zbytočne pokuty za rýchlosť.Treba si zvyknúť na to ticho v aute.Spotrebu mám zatiaľ podľa palubáku 6.5l, takže zatiaľ spokojnosť. Ale tiež neviem čo môžem čakať od trojvalca. No v tejto dobe znižovania emisii to už asi ináč ani nepôjde.
@@janospetko9739 je mi jasné, že zkušenosti lidí u všech značek budou mít určité odchylky ... každý má navíc nastaveny "požadavky" na auto hodně rozdílně, takže věřím, když chytnete dobrej kus, takže náš to přežije ... Já jsem krotil reakce lidí i tehdy, když šli ty 1,2TSIčka do oběhu, všichni říkali, jak je to malej motůrek, že to má slabý stěny bloku motoru, že to bude praskat, malý turbíčko a kde si cosi ... no a přece se dá najet slušný nájezd ... nevidím důvod, proč by to nemohlo dnes být podobné s těmi 3válci, akorát jsem tentokrát na druhé straně barikády, kdy já ale spíše haním ten projev motoru, než jeho schopnosti ... efektivita výkonu v rámci menšího objemu je dnes vyšší a vyšší, stejně i tehdy byly otázky ohledně namhání materiálů, uvidíme, přecijenom 3válcová technologie je už nějaký ten pátek ve vývoji, tak snad vědí, co dělají :) a Vám držím palce, a přeju hodně šťastných km :) ... ať je to co je to ...
12:08 Jseš sporťák, Tome. 😄
13:27 Mně naopak nejvíc
13:48 Trochu ten ukazatel vidět byl.
26:46 Ano, viděli a je docela výrazný.
Tak jsem Pumu před týdnem koupil pro manželku. A je skvělá. Jsem mile překvapen. Doporučuji. Super zábava. Baví mě i paní.
Ako vždy výborne video. Vždy výborná kvalita. Ďakujem za videjko
Já děkuju za pochvalu! Snažím se, jsem moc rád, že se to někomu líbí. :-)
Koukám na vás poprvé a musím uznat, že fakt dobrý.Odebírám.
Ošklivé auto se skandálním názvem. A abych jen nehejtil, video je natočeno velice dobře, jako vždy.
Mockrát děkuju za pochvalu! Jak říkám, na vzhled jsem si chvilku zvykal, ale zvykl jsem si. Líbí se mi ta barva. :-)
Jo, ta barva je sexy. Já mám modrou nejraději :)
Mně se to auto líbí. Celé. Je to Puma, vždycky měla ujetý dizajn😄
Kupce si to najde. I přes tu šílenou cenu...
Moc pěkné auto. Dík za recenzi
Není za co. :-)
Byla by fajn recenze na Ford Mondeo. :) Jinak super test!
Děkuju za pochvalu! Jo, Mondelo by mě také zajímalo! Ale zatím to vypadá spíše na jiné Fordy. Ale rozhodně zajímavé! :-)
Díky za pěknou recenzi👌👍
Já děkuju za pochvalu!
Jako mám zarazenou Pumu jinde. Crossover? Ok, taková je doba. 😉 Díky za test.
Koupím si Pumu ale 1.0 92kW v ❤AUTOMATU❤ bez elektro blbosti, nechám hned odstranit start-stop blbost. Velmi dobré video, škoda jen že si neměl Pumu v automatu a bez mHEV.😉😁👍
Skoda , že nerobíš nejaké video , kde by si porovnal / odporúčal čo kúpiť, aby sa človek zorientoval. Máš už toho naskúšané, ale v každom videu dané auto vyzerá dobre, a to potom ak človek nemá čas sadnúť do všetkých áut nepomôže vôbec s výberom. Ocenil by som rýchle zorientovanie sa a jednotlivé + a -
No tohle je trochu náročné, ale vlastně to není nemožné... celkem často mi lidé píšou s dotazem, jaké auto si vybrat - jde ale o to, že mi napíšou, jak ho chtějí využívat a mezi čím vybírají. To to dost usnadňuje a pak můžu využít právě to, že jsem už něco vyzkoušel. Ale vzít to úplně obecně je složitější, ne ale nemožné, vždy bych holt musel udělat tak, že pokud chcete v téhle kategorii auto, které se dobře řídí, zkuste tohle, pokud co nejlevnější, tak zase tohle... Také je ale problém v tom, že ono to vypadá, že toho mám dost vyzkoušeného, ale vlastně je to pořád jen pár aut. Takže bych to musel brát z toho, co jsem měl možnost vyzkoušet. Plánuju (zatím jen hodně neurčitě) udělat nějaký stream, tak tam by bylo fajn, že by se lidé mohli ptát, co je zajímá a třeba bych i něco poradil. Z toho by se pak mohl udělat záznam a bylo by video. :-)
@@roadblogcz určite , stream, alebo niečo podobné, kde skrátka človek môže počuť tvoj pohľad na vec, napríklad idem kúpiť auto do 15.000€ taká a taká kategória a kdežto Kia Rio je taká a taká Fabia je taká a taká..jasné stále to bude individuálne, ale pre nás bežných ľudí nám to povie viac než recenzie bulváru 😊 inak tvoje videá sú mega , tak sa teším na ďalšie 😊 inak skús pozrieť on to robí trocha detailné , trebárs aj vezme auto na dvihák a rozoberie zložitosť náprav, motora a podobne a na základe toho odvodzuje , že trebárs to a to auto má jednoduchší podvozok a to ma zložitý , takže jazdné vlastnosti ++ a cena servisu tiež ++, ma to dosť komplexné, ale tak možno ťa inšpiruje niečo 😉 @savagegeese
@@gamefoorum Mockrát děkuju za pochvalu! Ten stream promyslím, chce to trochu upravit techniku na to. :-) Ale mám nějakou myšlenku. Jinak teda já toho o autech moc nevím, co se týká techniky a tak, proto se nepouštím do nějakého hlubšího zkoumání, beru to spíš jen tak... no prostě ze svého pohledu na věc. :-)
Měl jsem možnost v tomto autě sedět. Pocitově mi v Pumě připadalo málo místa, ale je pravda, že jezdím ve starším Mondeu, která je o dvě třídy větší. Žijeme pouze ve dvou a se dvěma psy, takže si troufnu tvrdit, že by nám Puma rozhodně stačila. Dokonce cca za 5 let bych o ní mohl uvažovat. Snad spadne cenou trochu dolů, protože 600 tisíc je fakt hodně. I když nejsem zrovna příznivcem litrových tříválců, konkrétně v tomto modelu si myslím, že by mi to nevadilo. Ta Puma je malá a relativně lehká, takže malinký motor by se nemusel trápit. Jinak co se týče toho čelního skla, tak bych neváhal ani vteřinu. Já už mám pátého Forda a vždy jedině s vyhříváním čelního skla. Když se člověk na ty drátky nesoustředí, tak je vůbec nevidí. Já už si zvyk a ta výhoda vyhřívání je hlavně v zimě k nezaplacení. Ba dokonce se divím, že s tím výhřevem čelního skla nepřichází čím dál více aut.
Krásne auto. Veľmi sa mi páči. Konečne iné. A jazdí super. Škoda, že také drahé, podľa môjho názoru, peňaženky a na daný segment. Aj 3 valec by som mu odpustil a to ich fakt nemusím. Ale ak by som dal toľko peňazí,tak by ma vážne zaujímala spoľahlivosť 3 valca a hlavne trvanlivosť.
Asi bych měl větší radost z rezervy než ze dřezu 😂.
Každopádně praktické to je a určitě se může hodit.
Rezerva může být taky, jen je pak box menší. 😉
TO JE MOC krasavec auto a super video takže davám tě like (Y) (Y)
Děkuju! :-)
Není to zrovna můj šálek, ale ta modrá je super.
Ta se mi také líbí. :-)
ahoj perfektni prdstaveni vozu vybava slusna cena take a za mne povedene auto libi se mi ruznorodost segmentu a znacky reaguji dnes si vybere vazne kdokoliv
Ahoj, děkuju za pochvalu! Různorodost je super, přesně, pro každého něco. 😉
Výborné
Moc prosím, pujč si někde Focuse ST, ale 2.5 turbo a rok 2007, a natoč podobnou recenzi!!😊😉😁
Like a jde se koukat!😀
Tomáši, šel by otestovat i Peugeot Rifter a Seat Alhambra? Díky.
Děkuju za like, snad se video líbilo!
No zrovna tahle auta by asi šla obě. :-) Jen od Peugeotu už mám domluvená dvě jiná auta, takže až pak. Seat můžu zkusit, tam jsem ale zase chtěl Tarraco. :-) Každopádně bude Citroën Berlingo, to je celkem blízko. :-)
@@roadblogcz Za Tarraco budu velmi rád👍, a když vyjde i Alhambra, tak to bude také fajn! Jen je škoda, že auta typu MPV vymírají, je to podle mě velká škoda!
ahoj, super recenze jako vždy, ale kdo by řekl před několika roky, že zaplatí za 1.0 v lepší výbavě přes 600k? zážitek asi dobrý, ale co by si za motorizaci doporučil? líbila se mi od tebe recenze na Mazdu 3
Ahoj, děkuju za pochvalu! Tahle motorizace mi přišla super, síly má dost, spotřebu dobrou a oproti té slabší verzi se 125 koňmi není o moc dražší.
Pekný test. Puma mi skôr príde ako malínko vyšší hatchback, ale na živo som ho ešte nevidel. To si Ford dosť verí s tým motorom keď z neho dal 155 koní. Ako to dosiahol proti 125 koňom? Väčšie turbo alebo to len "načipoval"? Ja mám focusa mk2 a zelené podsvietenie mi príde asi lepšie v noci na oči. A mám aj drátky v čelnom a mne to teda nevadí. To skôr už auto ako celok, je ako zo stredoveku.
Děkuju! No silnější verze je mild-hybrid, takže bude pomáhat ten elektromotor. :-)
je to dosazeno mildhybridnim pohonem, ktery konvencimu pomaha...
@@roadblogcz takže ten motor má fakt 155 koní, mild hybrid sa k tomu nepripočítava th-cam.com/video/y21GlfUbD-Q/w-d-xo.html
Pumu jsem měl před dvěma týdny na celý víkend (vyhrál jsem jí v soutěži) a byl jsem z ní strašně moc nadšený :) Za ten víkend jsem s přitelkyní najel necelých 1000km a užívaly jsme si to na maximum :) Já měl spotřebu 6,5 na 100km a to jsem Pumu fakt nešetřil :) A ty drátky v čelním skle mi vůbec nevadily :) Hned bych si jí vzal na zpátek :D
Tak to jsem rád, že nejsem sám, kdo z ní měl radost! :-) Je mi jasné, že na ty drátky si člověk zvykne, nebo někdo, kdo je na ně zvyklý, bude jako doma. Já je nemám obecně rád nikde a tady mi přišly ještě výraznější. :-) Ale jak jsem říkal, radši vyhřívané sedačky a volant a na drátky si zvyknout. :-)
Trošku mi tu chýba detailnejšie info ako sa ten mild správa. Ak som dobre pochopil, tak benzín sa vypína až pri veľmi nízkej rýchlosti a vtedy ide auto v podstate na dojazd len na elektriku?
Inak ten zvuk je podľa mňa super. Mne sa veľmi páči. :)
Ano, mild-hybrid je hlavně výpomoc. Pomáhá ve výkonu, jet čistě na elektřinu je u mild-hybridů většinou dost obtížné. To není jejich primární určení, jde hlavně o to, že pomohou s výkonem a snížením spotřeby.
Pěkná recenze, auto se mi líbí, ale nové budu kupovat až za dva roky a to člověk neví co bude
Dobrá recenzia ale dost drahé auto pomer cena/výkon
Děkuju za pochvalu! Už jsem to tu někde psal, je to holt novinka a v základu celkem slušně vybavená, takže taková ta "cena od" by šla určitě udělat nižší, kdyby v základu nebyla třeba navigace, velká kola, sedačky s masáží, LED světla.
Máte pravdu.. nejspíš proto teď dávají zvýhodněnou cenu (63000,- až 69000, - dolů) dle výbavy a pohonné jednotky. A jestli se nemýlím prodejce dá ještě z té zvýhodněné ceny nějaké to procento slevu.
zakladovka je 450k za to co nabizi je s konkurenci absolutne nesrovnatelna.... tezko hledat lepsi auto cena/vykon...
Normalne nadavam na skodovky ze sou drahy, ale tohle je teda extrem😃 jedno z aut s nejhorsim pomerem cena/nabidka😃
Noo, za kvalitu si hold musíš připlatit!
@@embi7232 Kvalita u Fordu? Ale jdi ty...😄
Dobrý den z Ukrajiny) Děkuji za recenzi) Na Ukrajině toto auto ještě není. Myslím, že to nebude vyžadováno u nás, přístup ke značce FORD není příliš jasný ... a dokonce i litrový motor z pračky je poměrně slabý. V Evropě ano, přemýšlíte o životním prostředí))) Vždy palec nahoru !!! Omlouvám se za možné chyby, píšu přes překladatele. při studiu
Co kdyby jste skusil ford f - 150 raptor
Alebo aj Ranger Raptor by ma zaujimal. :)
@@zeoxp 👍👍
Ten se u nás u Fordu nedá sehnat, ale Ranger Raptor by třeba šel. :-)
@@roadblogcz Děkuji za odpověď, ale mám další otázku? Co si Raptora pronajmout od nějaké firmy např:. Autooutlet ( Klíčany - Mělník)??
Ten předek je jak Porsche
No osobně teda ve svém Ford Focus 2006 ( v benzínu ) mám výhřev čelním skla, a nechápu komu by to vadilo mít výhřev čelního skla??!!, já osobně parkuji auto venku před domem, a v zimě nastartuji, zapnu výhřev, počkám 3 minuty a mráz je pryč! A když se na ty drátky nesoustředíte a soustředíte se hlavně na silnici tak si toho přestanete všímat!
No mně nevadí to, že je sklo vyhřívané, to mi přijde super, ale ty samotné drátky mi vadí. Je to vidět i ve videu, když svítí sluníčko, tak se dost láme a odráží a i když se sebevíc soustředím jen na silnici, tak mě to prostě ruší. U některých aut si drátků skoro nevšimnu, někde jen v noci, ale zrovna u Pumy jsem je viděl pořád. Možná jsou jemnější, než jinde, ale fakt mi přišly dost výrazné. Celý týden jsem se snažil si jich přestat všímat a nešlo to.
Nedokázal jsem to, porad jsem to tam viděl. Nejvíce asi v Cupře Ateca.
Kolik už máš doma těch ceniků? 🤔😀
Ceníky vyhazuju, ale smluv už mám plný šuplík. 😉
Za mě super design.Jen ten tablet v interiéru :/ připomíná mi to ty první malé crt televize..
Sympatické auto, ale přestřelná cena. Přitom interiér částečně z Fiesty, motor hlučnější a ty drátky v předním skle tomu dávají korunu :-) Bohužel nová 2008 je za 400 000kč s parádním dizajnem, dobře odhučněným 1,2 Puretech... Puma bude muset slevit, jinak mezi 2008, Capturem, T-Rocem moc šanci nemá..
To auto by som si dakedy chcel kúpiť.
Můžu doporučit, je to fajn auto. 😉
Co že kol nemůže mít nikdy já sem nerozuměl 😂
Sranda je, že z objemu 1.0 s 3 valcami spravili 155 koní 😲 nie je to už moc na ten motorček 😃
Ale asi je tých 155 koní v kombinácii s elektromotorom ako celok...inak by mal asi tých 125 ako ma základ bez mild hybridu...
Ani si moc nespomenul, že ako vlastne funguje, kedy sa zapája a či ho je cítiť ten elektromotor 🙂
@@lacike767 Ne. Ten motor to umí i bez elektromotoru. Ten mu pomáhá jen zvyšovat točivý moment v nižších otáčkách.
Není to moc hezké auto. Nemyslím si, že je ten box na dně kufru praktický. Mám radši rezervu
Ten box má tři velikosti - největší bez mild-hybridu, středí s mild-hybridem a nejmenší s rezervou, takže ta možnost tam je.
Fordy mám rád, ale tohle se jim nepovedlo. Předražené malé SUV, co vypadá jako Renault Clio.
Jj. Taky mi ten předek připadá.
To je strašně ošklivé auto :D
Pride mi to dost drahe..
a na to, ze to vyzera skor ako auto pre slecny, tak nechapem absenciu automatu..
Automat bude asi jen otázka času. No a cena... je to novinka a už v základu je Puma celkem slušně vybavená, takže to bude tím. Mohla být i nějaká nižší výbava, bez sedmnáctipalcových kol, navigace, LED světel, masážních sedaček... a cena by byla hned jiná. :-)
automat bude brzo :)
Slečny neumí řadit?😉
Mne sa to auto paci :) na nič sa nehrá parádne auto ... len 3 valec :/ a ta cena ... inač paráda
ten trihrnek je hroznej :D vsechny trihrnky zneji stejne blbe :( ... jinak nejsem odpurce downsizingu, mam 1.2TSI 63kW ve fabce, a mam s nim uz najeto 480tis km, ale 4 hrnky jsou proste 4hrnky, je to tichoucky i v zatezi, kraval se ozyva az za 3700, kde v 3800 uz konci foukani turbo ... tam se motoro trapi, ale tady ten sici stroj, bych teda na delsi cestovani mit nemohl :) a koukam, ze je to spis auto si zastavit a kochat se animacema :D ...
Mám C-max s týmto motorom 92 kw a ten zvuk motora sa mi páči.Počuť ho len pri pridávaní plynu, inač je úplne tichý.A porovnávať fábiu čo nemá skoro vôbec žiadne odhlučnenie s týmto vôbec nieje na mieste. Ale je to váš názor.
@@janospetko9739 ja vam verim, ale par fordíků jsem už taky řídil, upřímně motory vždycky stály za prd (1,6 benzin, stare tdci atd, budto huli, nebo to zere olej, nebo to nejede ale za to poradne zere). Ty ecoboosty jsou uz mozna na tyhle bolistky lepe vybavene, ale trivalce s vyvazovaci hrideli budou vzdycky hlasitejsi, nez 4hrnky ... takze bych si klidne troufnul rict, ze 1,2TSI (4v) ve fabce bude tissi, nez ve stejnych otackach ten trihrnek ... bez ohledu na porovnani vykonu a dynamiky. To TSI, které zmiňuji má o 30kW míň, což může být také jeden z důvodů, ale nejsem mechanik ... a věř mi, tohleto je podobný jako HTP, akorát že u HTP je hlučnost ještě větší než u tohohle, to každopádně, ale zvuk je podobný. To co jsem slyšel tady, mi hodně připomíná motor co má mamka v Toyotě Aygo 1.0 VVT s automatem ... úplně stejně jalovej a syrovej zvuk moturku. Jak rikate, je to muj subjektivni nazor, zacal sem s 120kou, pres favorita, felicii do fabie, u toho jsem mel firemaky opel astra, twingo, mitsu galant, supika, pak teda mondeo a focus atd, takze par motoru uz jsem sanci vyzkouset mel ... ale trivalce (nejen fordacky) mi proste nesedi ... rozhodne ne do auta :( ... az to lepe odhlucni a ty detonace nebudou tolik s tim malym blokem sibovat, tak to bude porad stejne .... ale zase for ma dobry ty motory pro STčka :) ... tam se škodovka nechytá, a jsou docela i spolehlivé, akorátjsou to benzíny a žere to moc ... s O2 RS TDI CR jsem schopen jet i za reálných 5,1l/100km (kdyz opravdu nikam nespecham. byt si nekde neco predjedu atd - kdyz specham tak i 6,8 :) ), radsi protrpim nekultivovanost dieselu, nez nekultivovanost 3valce :) a spotrebu mam stejnou a jeste je s tim vic srandy ;) a u TSI, pokud nechavas otacky okolo 2 tisic, je to krasne tiche, ani nevis, ze mas motor ... ale zase mate pravdu, projevi se pak aerodynamicky odpor a obtekani vzduchu i rachot pneu je slyset ...
@@ajkpark Aj ja mám odjazdené viac typov áut,benzín ,plyn,naftu a teraz zase benzín.S toho 3x ford..1.8tdci aj keď hlučnejší,tak nezmar.Keby do mňa nenabúrali, tak nejaký ten rok ešte určite poslúži.Ale bola to totálka.Teraz sa musím častejšie kontrolovať a pozerať sa na tachometer,aby som neplatil zbytočne pokuty za rýchlosť.Treba si zvyknúť na to ticho v aute.Spotrebu mám zatiaľ podľa palubáku 6.5l, takže zatiaľ spokojnosť. Ale tiež neviem čo môžem čakať od trojvalca. No v tejto dobe znižovania emisii to už asi ináč ani nepôjde.
@@janospetko9739 je mi jasné, že zkušenosti lidí u všech značek budou mít určité odchylky ... každý má navíc nastaveny "požadavky" na auto hodně rozdílně, takže věřím, když chytnete dobrej kus, takže náš to přežije ... Já jsem krotil reakce lidí i tehdy, když šli ty 1,2TSIčka do oběhu, všichni říkali, jak je to malej motůrek, že to má slabý stěny bloku motoru, že to bude praskat, malý turbíčko a kde si cosi ... no a přece se dá najet slušný nájezd ... nevidím důvod, proč by to nemohlo dnes být podobné s těmi 3válci, akorát jsem tentokrát na druhé straně barikády, kdy já ale spíše haním ten projev motoru, než jeho schopnosti ... efektivita výkonu v rámci menšího objemu je dnes vyšší a vyšší, stejně i tehdy byly otázky ohledně namhání materiálů, uvidíme, přecijenom 3válcová technologie je už nějaký ten pátek ve vývoji, tak snad vědí, co dělají :) a Vám držím palce, a přeju hodně šťastných km :) ... ať je to co je to ...
@@ajkpark Ďakujem. Aj Vám prajem veľa km bez nehody a hlavne veľa zdravia v tejto napätej dobe. S pozdravom.