Тоже езжу на 2 л стаил комплектация . Машинка на твёрдую 4 ку . Климат есть , камера заднего хода , безключевой доступ , кнопка старт стоп , задний парктроник , круиз контроль адекватный , навигация , 4wd зима отлично майские праздники горный алтай отлично . Ребят и не надо писать что лучше кашкай или корейцы за такой фарш 1600000 минимум отдать надо . Сам до него ездил на туссане .
Год откатался, потертости не заметил. Езжу без накладки. Но в данном случае вполне вероятно, что из-за накладки такая потертость и образуется. Она ведь добавляет высоты, значит резинка плотнее прилегает и трет порог.
MelnikovDmitriy Я вначале накладку не клеил, месяц ездил, наблюдал. Всё же начали появляться потёртости на краске (незначительные и еле заметные). Поэтому всё же решил наклеить. Да и красивее так. А так Вы совершенно правы, из за толщины самой накладки потёртости будут явно сильнее и очевиднее.
Потёртость точно есть ! На 3500 на накладке нержавейки появилось . Но не критично. Во владении имею уже вторым Каптюром и Косяков мелких я могут ещё с 10- ток написать. Но они все устранимые.
Александр Сальников. Конечно, все недоделки будем устранять и доделывать. Так как производитель очень неохотно устраняет недостатки (те же дверные карты, протирающие краску, задний тормозной механизм скрипящий) которые присутствуют на машинах данного концерна десятилетиями.
Брал двух литровый, пороги проклеил прозрачной плёнкой, после зимы барабаны тупо с баллончика покрасил грунтом, патрубки все целые, покраска отличная, чем не нравится машина не понимаю, пробег 12т
Так машина в принципе нравится, но по мелочи надо доделывать. Сложного ничего нет. А всякие недочёты наверное есть у каждого современного авто данного класса.
Если тебе нужен большой просвет и полный привод - можно. А я бы сейчас взял ФФ3 титаниум хетчбек 1.6 125 л.с. Тачка огонь! Цена 1.2 млн, скидка за трейд-ин около 100 тысяч, плюс под новый год ещё будут скидки. В общем, за 1.100.000 можно взять отличнейший автомобиль. К тому же ликвидность на вторичке отменная. А с Рено в пролёте будешь. Дешевеет резко и при последующей продаже теряешь очень много. Фабию2 сдали в трейд и Меган3 сдали в трейд. Меган брали на 150 тысяч дороже Фабии, а в трейд забрали за 350, Фабию забрали за 390. Вот тебе и пища для размышлений.
Мой гараж 102 Судя по отзывам по ржавчине, то влияет где машина эксплуатируется. В некоторых регионах на первых месяцах начинают рыжики, видимо от дорожных реагентов и климата зависит. Машиной доволен наверное 70 на 30 %%. Однако у нас в регионе это лучший вариант (из нового), который подходит мне и моим потребностям и выбирать особо не из чего. Остальное только дороже.
Думаю, что накладки на пороги невозможно приклеить герметично и под ними постоянно будет вода, грязь, песок. ЛКП в этом месте точно пострадает. Я периодически смазываю резинки силиконом - не скрипит, не трет. 8000 км - пока никаких следов. Кстати, в ответ про сопоставление. До этого был Меган 2 универсал испанец. Каких-то дискомфортов на Каптюре после него не испытываю. Где-то лучше, где-то хуже. У К подвеска лучше однозначно, клиренс беспроблемный, догогу держит лучше. Хуже - бак меньше при чуть большем расходе, мелочевку по салону некуда распихать (купил автосумку в багажник - все теперь там). Покатался при покупке на всем. Сел в К и ощущение после М, как дома. Да и отвык я уже на каждой кочке и бугорочке тормозить. В общем, после М не жалею о покупке нисколько.
Сейчас в конце 2022г Рено Каптюр Драйв стоит 2400 т.р. Из салона выслали ТКП с ценой. На сайте сейчас цены вообще не пишут, наверное, чтобы люди в обморок не падали :-)
Так если эти маленькие резинки протирают, то зачем покупать дорогие накладки , под которыми так же будет влага и грязь ?! Не проще эти маленькие резинки выкинуть ? Там и так снизу хорошо защищено от грязи
1. у меня двери ничего не царапают. 2.панель скрипит зимой(наверное так у всех) 3.кожух не рвется, всегда ухаживаю за авто внутри автохимией, может поэтому не пересыхает 4.всегда мыл на мойке самообслуживания, нижние уплотнители держатся. 5.барабаны тоже облезли (я крашу балончиком с любого строительного) 6.Большая проблема - замерзание зверцы к резинке топливного бака, постоянно возил с собой бутылку чтоб на АЗС набрать горячей воды и отливать
На пороги лучше брать пластиковые накладки. они закрывают большую площадь. Кроме того, накладки закрывают порог снизу, уплотнитель двери снизу краску трёт. Карт фирма есть. В салоне нужны накладки на ковролин. Тоже карт фирма. Около порожков закрывают ковролин.
Это все мелочи в машине. Главное чтобы по мотору и коробке не было проблем тысячам к 100. Сам собираюсь пересесть на каптюр после Vw . Конечно по комфорту и качеству салона Рено сильно уступает. Но когда на немце с пробегом до 100.т.км отдал дважды по 100000 руб за ремонт двигателя, то начинаешь задумываться, а нужен ли этот комфорт и престиж. Хочу ехать и не бояться,что где то на трассе встанешь.
По покраске - знайте, что часть кузовов у любого производителя идет с каким либо недочетом (браком это не всегда можно назвать) Существуют особые зоны ретуши на производствах где топовые маляры их устраняют. Это не только у рено так. Видимо вам просто не повезло.
Первый Второй Я это всё прекрасно понимаю, но потом, через некоторое время, при продаже, попробуй объясни покупателю, что это так и было. Вечно ведь ни кто практически не ездит на одном автомобиле.
Спасибо за внимательность к видео. Только это не УПЕРДОЛИНО, а материал такой. как замша. Алькантара называется. Переливается ворс, если рукой по нём провести в разные стороны.
Вот это машина. Была. У меня Меган3 был. Небо и земля по сравнению с Каптуром. Единственное, чем Каптур нравится, это тем, что нет затупа в моторе, как на Мегане 1.6
про подкрашено. Я когда пришел в салон забирать свою каптюр чудом увидел пятно сантиметров на 10 на бампере. Мне начали лепить, что это пыль, но протир ничего не дал, сказали располируется (НА НОВОЙ ТО МАШИНЕ!), но и не располировалось. В итоге сняли бампер с другой машины. Завод красит ГОВНО, никакого ОТК на заводе нет вообще. Клапан картерных газов свистел СРАЗУ! т.е. с пробегом в 2 км уже замена по гарантии. Через 400 км заскрипел руль! Лень было ехать к ОД снял кожух и пропрыскал ВД, я такого даже на москвиче за 11 тыс рублей не делал. При запуске двигателя на холодную происходит металлический "бдзынь" как выяснилось так у всех, выхлоп там за что то задевает. Не машина - МЕЧТА!)))
Вт ПР. Значит по покраске не я один, но Вы заметили сразу, а я нет. А так, надо ж чем то заниматься, доделывать на машине... Скучно будет без этого... Рено заботится о нашем досуге.
igor babich рено каптур как киндер сюрприз не знаешь что попадется у меня после месяца эксплуатации стала задняя скорость вылететь поменяли по гарантии видео у меня на канале есть.
Shuravi45 я купил каптюр в москве доехад до Владимира и полет катализатор. Бился с од местными просили 25к за замену. Потом в москве поменяли по гарантии всю выхлопуху. Нервов потерял уйму.
Все верно . про карты дверей я моделеном еще в 2016 году проклеил сразу как забрал с салона . И у меня еще куча доработак в свое удовольствие . мне это нравится что то улучшать под себя.
igor babich Если смотреть будете в салоне : Да просто проедьте на тесте, присмотритесь внутри. Решите для себя по поводу выбора привода, вида коробки и комплектации. Выбирайте по своим приоритетам, цене и потребностям, слушайте свой голос, а не менеджера автосалона. Понимайте, что это их работа и их главная задача продать и продать подороже. Незначительные минусы в той или иной форме в авто есть. Например: передний бампер у большинства с неровным зазором прилегает к передним крыльям. Более внимательно ( в отличии от меня ) осмотрите лакокрасочное покрытие, желательно с профессиональным толщинометром. Если двигатель 1,6, то возможно подъедание масла.
про катры дверей врут, проехал почти 30 из них процентов 60 по очень плохим путям и направлениям, по сборке единственное что так это то - что карты ставятся на мастику с завода, у меня ни чего не протерто. а вот про пороги и резиниевые уплотнители так это в точку, накладки ставить надо всем у кого есть такие уплотнители. еще есть косяк - слабый крепеж переднего бампера - слез с мест крепления (хотя если подумать - то чисто городской автомобиль скорее всего не распрощается с бампером). салон за 30 тысяч по тропам и перекопам не заскрипел подвеска пока жива, но издает жалостливые звуки, в принципе не странно с такой то эксплуотацией.
я месяц назад видос записал, когда каптур сдавал в трейдин - за 11 месяцев проехал 52ткм. всё руки не доходят опубликовать. мое резюме: каптур это боль и страдание. брал его на время, планировал на пару-тройку лет. оказалось, что лучше б брал сандерик. каптур ненадежен и неудобен. сейчас он в салоне еще дороже, чем был, когда я его покупал, на 80 тысяч, если не ошибаюсь - жуть )))
Kirill kirvas Сандеро такое же говнище, как и все что делает Рено, каптюр хоть более менее управляется, а Сандеро едет только по прямой, не дай бог резко крутануть руль, улетишь в кювет.
AleksandrM35 вот и Вы заблуждаетесь называя сандеро реношкой. Я, кстати, понимаю, что сандерик это днище. Но оно хотя бы свои деньги оправдывает. А каптур нет.
AleksandrM35 не так. Из различных моделей dacia, а не renault. Рено это другие авто. Флуенс это самсунг. В россии из реношек только новый колеос есть. Ни меганов, ни каджара, ни талисманов не продают- только dacia. Посмотрите настоящие реношки хотя бы в интернете. Я с ними знаком вживую- кашкай ацтой, когда есть каджар.
Они согласны перекрасить, но я не хочу лишнюю мазню . Ещё пару раз встречал на форумах про пятна. Все склоняются к заводским дефектам покраски, которые на заводе и устраняют. А потом через пол-года, год образуется перецвет. В общем забил я на это дело. Если вспухать или шелушиться будет, то тогда на перекрас.
@@pravdorub3805 Не подскажу. Только вживую надо слушать. На моей зимой при утреннем запуске немного свистит (5-15 сек.) генератор или ролик какой-то. И то, если разу все обогревы включаешь. Стараюсь сначала дать поработать немного машине, а потом вкл. обогрев.
гена гдр: Скорее Вы чаще моете машину и более тщательно следите за уплотнителями и машиной. У меня машина моется, но резинки-уплотнители редко протираю. Лень, забываю.
Сергей Кривошеев Да, цены это что то с чем то... И даже б/у более высокого класса и качества не привезти, так как на таможне отдашь практически стоимость этого Каптура, если двигатель более 2л. А на вторичке в России за Рав4 (или что то рядом в этом классе) 10 года рождения, тоже миллион просят. Поэтому я выбрал пусть такую, но новую, раз цены одинаковы.
С такими темпами реальной инфляции уже даже и не знаю. Стоимость новой машины относительно покупки моей увеличилась на четверть. Думал поменяю через 3-4 года, но сейчас допов на пол машины впаривают.
Вы собираетесь на Каптюре 10 лет ездить? Нет смысла заморачиватся, на ваш век хватит, пусть второй владелец заморачивается! Тойота ПРИОС, это не кроссовер, у Каптюра, подвеска от ДАСТЕРА, а значит неубиваемая и хорошо компенсирует неровности дороги.., а значит скрипа возникать и не должно...
у народа опорники, втулки стабов, косточки летят только в путь. у меня пробег был трассовый, причем не только по россии, но и по европе - и то стучали косточки к 50ткм.
Kirill kirvas У меня ДАСТЕР, пробег по разным дорогам, 40 тыс., пока жива подвеска, но если к 50-60 тыс., и накроется, то не удавлюсь, слишком жёсткая эксплуатация. И тем не менее это не отменяет достоинство подвески Дастера и Каптюра, они одни из лучших в классе кроссоверов, пожалуй на уровне Шеви Нива, и уж точно лучше чем у Любой легковушки!
Из гаража 27 , а ты не обращал внимание на радиатор? В курсе, что он у всех болтается, как ... в стакане? И пластиковая накладка над радиатором тоже бултыхается туды-сюды. У некоторых на таком пробеге уже шланги продырявилсь. У одного нижний патрубок о защиту натёр, у другого где-то спереди аж дыру с полсантиметра протёрло. Усилили шланги, надев на них "броню" и закрепив изолентой.
Кто Интересно Радиаторы на многих современных авто стоят в "свободном" закреплении. Про шланги протёртые не слышал, но гляну на своём авто, что там и где может перетереть.
Сергей Кривошеев А что в суде? Это только к дилеру или в Рено на гор.линию. И варианта два: либо согласятся и перекрасят (опять же неизвестно, насколько качественно сделают), либо начнут отпираться.
E Zhek Я думаю, что не надо ждать от Рено идеального автомобиля. Все сейчас в той или иной мере имеют недостатки. Просто когда выбираешь авто, лучше знать с какими сюрпризами автомобиль. Я не уверяю, что Каптур полное нечто. Но будующим владельцам лучше знать заранее мелкие "болячки" модели, меньше огорчений будет потом, когда знаешь, что покупаешь.
Приехал немец, в Россию, ходит, смотрит, все ему нравится, люди хорошие,добрые, отзывчивые, улыбаются, но подвох в том, что у них с руками, что то не то, а с головой вообще проблема, вот тут то немцу и попёрло! Анекдот, а жизненно то как.
Руслан Смирнов А что поделаешь, сам про протиры узнал случайно. Что есть, то есть и лучше это устранить, чтоб не было потом головной боли (покраска, коррозия и тд. вытекающее).
Мужик, ты лоханулся когда купил себе Рено, я тоже ездил на приусе, только 20-ке и купил Сандеро после, такого говна как Рено я никогда не видел, Приус просто космолёт и образец надёжности по сравнению с Рено.
Недостатки конечно есть, но критичного прям чтоб, пока не возникало. К чему то привыкаешь, на что то не обращаешь внимание. Наверное в любой машине данного сегмента в процессе эксплуатации то одно, то другое проявляется.
Не знаю как автор обращается с машиной, но спустя 20т км у меня она выглядит точно так же, как и при покупке...
Тоже езжу на 2 л стаил комплектация . Машинка на твёрдую 4 ку . Климат есть , камера заднего хода , безключевой доступ , кнопка старт стоп , задний парктроник , круиз контроль адекватный , навигация , 4wd зима отлично майские праздники горный алтай отлично . Ребят и не надо писать что лучше кашкай или корейцы за такой фарш 1600000 минимум отдать надо . Сам до него ездил на туссане .
Год откатался, потертости не заметил. Езжу без накладки. Но в данном случае вполне вероятно, что из-за накладки такая потертость и образуется. Она ведь добавляет высоты, значит резинка плотнее прилегает и трет порог.
MelnikovDmitriy Я вначале накладку не клеил, месяц ездил, наблюдал. Всё же начали появляться потёртости на краске (незначительные и еле заметные). Поэтому всё же решил наклеить. Да и красивее так. А так Вы совершенно правы, из за толщины самой накладки потёртости будут явно сильнее и очевиднее.
Потёртость точно есть ! На 3500 на накладке нержавейки появилось . Но не критично. Во владении имею уже вторым Каптюром и Косяков мелких я могут ещё с 10- ток написать. Но они все устранимые.
Александр Сальников. Конечно, все недоделки будем устранять и доделывать. Так как производитель очень неохотно устраняет недостатки (те же дверные карты, протирающие краску, задний тормозной механизм скрипящий) которые присутствуют на машинах данного концерна десятилетиями.
кстати да, тормозные барабаны стали равномерного рыжего цвета, я их не перекрашиваю - уж больно они однородно проржавели, ощущение что крашеные.
Брал двух литровый, пороги проклеил прозрачной плёнкой, после зимы барабаны тупо с баллончика покрасил грунтом, патрубки все целые, покраска отличная, чем не нравится машина не понимаю, пробег 12т
Так машина в принципе нравится, но по мелочи надо доделывать. Сложного ничего нет. А всякие недочёты наверное есть у каждого современного авто данного класса.
Если с какого-нибудь Логана или Дастера сел, то понравится. Если с чего-то получше, то вряд ли кому понравится.
Кто Интересно: Согласен на 100, нет на 200%
Valera Khokhlov м.
Если тебе нужен большой просвет и полный привод - можно.
А я бы сейчас взял ФФ3 титаниум хетчбек 1.6 125 л.с. Тачка огонь! Цена 1.2 млн, скидка за трейд-ин около 100 тысяч, плюс под новый год ещё будут скидки. В общем, за 1.100.000 можно взять отличнейший автомобиль. К тому же ликвидность на вторичке отменная. А с Рено в пролёте будешь. Дешевеет резко и при последующей продаже теряешь очень много. Фабию2 сдали в трейд и Меган3 сдали в трейд. Меган брали на 150 тысяч дороже Фабии, а в трейд забрали за 350, Фабию забрали за 390. Вот тебе и пища для размышлений.
У меня каптюр 17 года пробег 38тыс , уплотнитель падал на мойке,барабан не Ржавый,чехол на коробке передач не треснутый,машиной доволен
Мой гараж 102 Судя по отзывам по ржавчине, то влияет где машина эксплуатируется. В некоторых регионах на первых месяцах начинают рыжики, видимо от дорожных реагентов и климата зависит. Машиной доволен наверное 70 на 30 %%. Однако у нас в регионе это лучший вариант (из нового), который подходит мне и моим потребностям и выбирать особо не из чего. Остальное только дороже.
Думаю, что накладки на пороги невозможно приклеить герметично и под ними постоянно будет вода, грязь, песок. ЛКП в этом месте точно пострадает. Я периодически смазываю резинки силиконом - не скрипит, не трет. 8000 км - пока никаких следов.
Кстати, в ответ про сопоставление. До этого был Меган 2 универсал испанец. Каких-то дискомфортов на Каптюре после него не испытываю. Где-то лучше, где-то хуже. У К подвеска лучше однозначно, клиренс беспроблемный, догогу держит лучше. Хуже - бак меньше при чуть большем расходе, мелочевку по салону некуда распихать (купил автосумку в багажник - все теперь там). Покатался при покупке на всем. Сел в К и ощущение после М, как дома. Да и отвык я уже на каждой кочке и бугорочке тормозить. В общем, после М не жалею о покупке нисколько.
Резинки точно трут. На одной двери потёртость есть. Пробег 25т.
всю жизнь были...ПАНЕЛИ ДВЕРЕЙ....А ТЕПЕРЬ КАРТЫ....
Сейчас в конце 2022г Рено Каптюр Драйв стоит 2400 т.р. Из салона выслали ТКП с ценой. На сайте сейчас цены вообще не пишут, наверное, чтобы люди в обморок не падали :-)
Я свой покупал тогда меньше лимона вышел.
Спасибо земляк за советы.
Пятно, эта птицы сделали. Фикалий надо сразу убрать, лак очень мягкий на ней
45тысяч пробег инехера не сломалась
Так если эти маленькие резинки протирают, то зачем покупать дорогие накладки , под которыми так же будет влага и грязь ?! Не проще эти маленькие резинки выкинуть ? Там и так снизу хорошо защищено от грязи
1. у меня двери ничего не царапают.
2.панель скрипит зимой(наверное так у всех)
3.кожух не рвется, всегда ухаживаю за авто внутри автохимией, может поэтому не пересыхает
4.всегда мыл на мойке самообслуживания, нижние уплотнители держатся.
5.барабаны тоже облезли (я крашу балончиком с любого строительного)
6.Большая проблема - замерзание зверцы к резинке топливного бака, постоянно возил с собой бутылку чтоб на АЗС набрать горячей воды и отливать
Ваше пятно на крыше- это не подкраска, а выцветание эмали после голубиной какули,особенно когда они насрут типа как сметаной)))))))
сразу видно - специалист по сметане_)
ПэЖэ Плюк а он ведь прав
На пороги лучше брать пластиковые накладки. они закрывают большую площадь. Кроме того, накладки закрывают порог снизу, уплотнитель двери снизу краску трёт. Карт фирма есть. В салоне нужны накладки на ковролин. Тоже карт фирма. Около порожков закрывают ковролин.
Кто Интересно дверные накладки от карта снизу порог не защищают, только вертикальную плоскость.
резинки снизу дверей можно пальцами обжать, тогда они плотно встают и не отвалятся.
За что? тогда платить такие деньги?
Это все мелочи в машине. Главное чтобы по мотору и коробке не было проблем тысячам к 100. Сам собираюсь пересесть на каптюр после Vw . Конечно по комфорту и качеству салона Рено сильно уступает. Но когда на немце с пробегом до 100.т.км отдал дважды по 100000 руб за ремонт двигателя, то начинаешь задумываться, а нужен ли этот комфорт и престиж. Хочу ехать и не бояться,что где то на трассе встанешь.
В принципе ничего критичного нет, привыкнуть можно. Я уже намотал 55т.км. Пока только расходники меняю.
По покраске - знайте, что часть кузовов у любого производителя идет с каким либо недочетом (браком это не всегда можно назвать) Существуют особые зоны ретуши на производствах где топовые маляры их устраняют. Это не только у рено так. Видимо вам просто не повезло.
Первый Второй Я это всё прекрасно понимаю, но потом, через некоторое время, при продаже, попробуй объясни покупателю, что это так и было. Вечно ведь ни кто практически не ездит на одном автомобиле.
Можно толщиномером проверить. Да и там еле видно на самом деле. Я бы и не заметил наверное)
Первый Второй Я и сам это заметил, когда мыл машину и протирал крышу.
Я все понимаю но как так УПЕРДОЛИТЬ СЕДУХУ НА 3:44 это надо постараться...
Спасибо за внимательность к видео. Только это не УПЕРДОЛИНО, а материал такой. как замша. Алькантара называется. Переливается ворс, если рукой по нём провести в разные стороны.
У меня на Флюенсе многие из таких косяков повылазили на/за 150-180 тысячах)
Особенно протёртые двери
Вот это машина.
Была.
У меня Меган3 был. Небо и земля по сравнению с Каптуром. Единственное, чем Каптур нравится, это тем, что нет затупа в моторе, как на Мегане 1.6
Кто Интересно Каптюр очень бюджетная машина, к сожалению. Меган и богаче и приятнее. За свои деньги авто идеально
про подкрашено. Я когда пришел в салон забирать свою каптюр чудом увидел пятно сантиметров на 10 на бампере. Мне начали лепить, что это пыль, но протир ничего не дал, сказали располируется (НА НОВОЙ ТО МАШИНЕ!), но и не располировалось. В итоге сняли бампер с другой машины. Завод красит ГОВНО, никакого ОТК на заводе нет вообще. Клапан картерных газов свистел СРАЗУ! т.е. с пробегом в 2 км уже замена по гарантии. Через 400 км заскрипел руль! Лень было ехать к ОД снял кожух и пропрыскал ВД, я такого даже на москвиче за 11 тыс рублей не делал. При запуске двигателя на холодную происходит металлический "бдзынь" как выяснилось так у всех, выхлоп там за что то задевает. Не машина - МЕЧТА!)))
Вт ПР. Значит по покраске не я один, но Вы заметили сразу, а я нет. А так, надо ж чем то заниматься, доделывать на машине... Скучно будет без этого... Рено заботится о нашем досуге.
Слышу свист при прогреве авто. Машина новая. Что это может быть?
@@pravdorub3805 свист когда печка включена?
задумался над покупкой данного авто
igor babich бери не пожалеешь.мелкие косяки самому можно устранитть
igor babich рено каптур как киндер сюрприз не знаешь что попадется у меня после месяца эксплуатации стала задняя скорость вылететь поменяли по гарантии видео у меня на канале есть.
Shuravi45 я купил каптюр в москве доехад до Владимира и полет катализатор. Бился с од местными просили 25к за замену. Потом в москве поменяли по гарантии всю выхлопуху. Нервов потерял уйму.
Shuravi45
тоже самое...
Бери и не думай.
Уплотнитель внизу двери не надо клеить,он просто обжимается сильней и заново плотно натягивается
Владимир Пупкин Спасибо. Попробую обжать по всей длине, может и не надо будет клеить.
Клеить действительно не надо. Тем более что там копится песок и грязь. Я на мойке его снимаю и керхером промываю, чтобы всю гадость вымыть.
Все верно . про карты дверей я моделеном еще в 2016 году проклеил сразу как забрал с салона . И у меня еще куча доработак в свое удовольствие . мне это нравится что то улучшать под себя.
Резинку на двери снизу потерял зимой , заменил уплотнителем от ВАЗ крышка багажника.
Капец иномарочка за 1200 тыс.р. Купи, проклей, наклей, перекрась. ))
В любой машине есть недостатки и как правило чем машина дороже тем они мельче.
Весту тогда купи за 2 ляма
точно такое пятно присутствует у соседа на каптуре, только размером раза в два больше
Нижние уплотнители народ выкидывает и ставит ВАЗовские. Получается лучше.
На барабаны ставят накладки, пластиковые чёрные. И подкрашивать не надо.
Кто Интересно а где они продаются?
i-a.d-cd.net/6f426g4k1ba-1920.jpg largus-shop.ru/ артикулы смотри, почему-то два и они разные немного LS-NNZBKD, LS-NNZBKD1
largus-shop.ru/shop/capture/nakladki-na-barabany-s-yubkoi-reno-kaptur-daster.html
завтра поеду смотреть такой же каптюрчик ,на что обратить внимание?
igor babich
Если смотреть будете в салоне : Да просто проедьте на тесте, присмотритесь внутри. Решите для себя по поводу выбора привода, вида коробки и комплектации. Выбирайте по своим приоритетам, цене и потребностям, слушайте свой голос, а не менеджера автосалона. Понимайте, что это их работа и их главная задача продать и продать подороже. Незначительные минусы в той или иной форме в авто есть. Например: передний бампер у большинства с неровным зазором прилегает к передним крыльям. Более внимательно ( в отличии от меня ) осмотрите лакокрасочное покрытие, желательно с профессиональным толщинометром. Если двигатель 1,6, то возможно подъедание масла.
igor babich
а на какой машине сейчас ездишь? Ещё что могу сказать, детали подвески уже с салона ржавые. Это норма, так и должно быть.
на то, что зимой после -25 у автоматов и -30 у мкпп свечи сразу заливаются бензином. для сибири это критично, если не в сибири живете то пофиг
я целый вопросник с каптюр форума с собой брал, там написано что и как смотреть.
на логане
У меня в мороз скрип панели, пока не прогреется
про катры дверей врут, проехал почти 30 из них процентов 60 по очень плохим путям и направлениям, по сборке единственное что так это то - что карты ставятся на мастику с завода, у меня ни чего не протерто. а вот про пороги и резиниевые уплотнители так это в точку, накладки ставить надо всем у кого есть такие уплотнители. еще есть косяк - слабый крепеж переднего бампера - слез с мест крепления (хотя если подумать - то чисто городской автомобиль скорее всего не распрощается с бампером). салон за 30 тысяч по тропам и перекопам не заскрипел подвеска пока жива, но издает жалостливые звуки, в принципе не странно с такой то эксплуотацией.
Я живу в Волгограде у нас нет дорог надо ездить на танках и то подвеска не выдержит
я месяц назад видос записал, когда каптур сдавал в трейдин - за 11 месяцев проехал 52ткм. всё руки не доходят опубликовать. мое резюме: каптур это боль и страдание. брал его на время, планировал на пару-тройку лет. оказалось, что лучше б брал сандерик. каптур ненадежен и неудобен. сейчас он в салоне еще дороже, чем был, когда я его покупал, на 80 тысяч, если не ошибаюсь - жуть )))
Kirill kirvas Сандеро такое же говнище, как и все что делает Рено, каптюр хоть более менее управляется, а Сандеро едет только по прямой, не дай бог резко крутануть руль, улетишь в кювет.
AleksandrM35 вот и Вы заблуждаетесь называя сандеро реношкой. Я, кстати, понимаю, что сандерик это днище. Но оно хотя бы свои деньги оправдывает. А каптур нет.
логан, сандеро, ларгус, это все рено, собранные из узлов и агрегатов различных моделей рено.
AleksandrM35 не так. Из различных моделей dacia, а не renault. Рено это другие авто. Флуенс это самсунг. В россии из реношек только новый колеос есть. Ни меганов, ни каджара, ни талисманов не продают- только dacia. Посмотрите настоящие реношки хотя бы в интернете. Я с ними знаком вживую- кашкай ацтой, когда есть каджар.
дачия сто лет уже принадлежит рено, доказывать что то - кому то мне не охота .
Так к дилеру смело по крыше. Нихера себе,пусть перекрашивают
Они согласны перекрасить, но я не хочу лишнюю мазню . Ещё пару раз встречал на форумах про пятна. Все склоняются к заводским дефектам покраски, которые на заводе и устраняют. А потом через пол-года, год образуется перецвет. В общем забил я на это дело. Если вспухать или шелушиться будет, то тогда на перекрас.
@@Vortaro а ещё подскажите. Слышу как бы свист при заводке авто и прогреве. Что это,это нормально?
@@pravdorub3805 Не подскажу. Только вживую надо слушать. На моей зимой при утреннем запуске немного свистит (5-15 сек.) генератор или ролик какой-то. И то, если разу все обогревы включаешь. Стараюсь сначала дать поработать немного машине, а потом вкл. обогрев.
Два года не каких потертости на пороге не вижу. Может это ваши дороги такие в России чуть хуже чем в Беларуси дают такую отметку на кузове.
гена гдр: Скорее Вы чаще моете машину и более тщательно следите за уплотнителями и машиной. У меня машина моется, но резинки-уплотнители редко протираю. Лень, забываю.
убиваю пол года норм
Уже больше 2-х лет убиваю, всё в пределах разумного.
Если заменить кузов,колеса и мотор то получится не плохая машина...
vjpub ct,t pfvtyb
Писали про подвески, как ни странно на моей ржавчины нет, зато колодки изнашиваются , передние диски чёрные.
Просто не увидел, не там смотрел. Посмотри внимательней на поворотный узел.
Алоиз Хаген
Передние так же сильно чернят пылью диски
Такая же фигня была с передними дисками - все в пыли от колодок. но у меня они изнашивались медленно - половины ресурса не стер, когда отдавал машину
В целом нормальный тазик, хотя и обидно, за 900 к я брал Камри от дилера (прада давно)
Сергей Кривошеев Да, цены это что то с чем то... И даже б/у более высокого класса и качества не привезти, так как на таможне отдашь практически стоимость этого Каптура, если двигатель более 2л. А на вторичке в России за Рав4 (или что то рядом в этом классе) 10 года рождения, тоже миллион просят. Поэтому я выбрал пусть такую, но новую, раз цены одинаковы.
Берите жигули. Вы ведь раньше все на них ездили и радовались. А теперь столько придирок)
у меня уплотнитель капота, протер до грунта краску.
и опорные резинки капота стерли краску под собой.
Андрей так на всех Рено, на сандере так же протирается краска до железа потом ржавчина.
AleksandrM35
вот жопа...
Андрей теперь с завода клеят пленки под резиновые упоры капота
Dark Lord
тогда уж пусть клеят в круг, уплотнителе дверей тоже трут краску.
Шкода рапид тоже резинки под капотом протирают. Заклеил пленкой
Вы что на ней 20 лет ездить хотите?
С такими темпами реальной инфляции уже даже и не знаю. Стоимость новой машины относительно покупки моей увеличилась на четверть. Думал поменяю через 3-4 года, но сейчас допов на пол машины впаривают.
Вы собираетесь на Каптюре 10 лет ездить? Нет смысла заморачиватся, на ваш век хватит, пусть второй владелец заморачивается! Тойота ПРИОС, это не кроссовер, у Каптюра, подвеска от ДАСТЕРА, а значит неубиваемая и хорошо компенсирует неровности дороги.., а значит скрипа возникать и не должно...
оказалось, что не такая уж и надежная подвеска у каптура, кстати.
Kirill kirvas В смысле?
у народа опорники, втулки стабов, косточки летят только в путь. у меня пробег был трассовый, причем не только по россии, но и по европе - и то стучали косточки к 50ткм.
Kirill kirvas У меня ДАСТЕР, пробег по разным дорогам, 40 тыс., пока жива подвеска, но если к 50-60 тыс., и накроется, то не удавлюсь, слишком жёсткая эксплуатация. И тем не менее это не отменяет достоинство подвески Дастера и Каптюра, они одни из лучших в классе кроссоверов, пожалуй на уровне Шеви Нива, и уж точно лучше чем у Любой легковушки!
никто Вам не запрещает в это верить! особенно про любую легковушку ))))
При 3800 оборотов вибрация как у стиральной машины. Думаешь развалится. У каго есть такое.
Нет таких симптомом (на моём авто). Это при нагрузке, разгоне, равномерном движении или на месте?
Это не Рено , возьмите Меган 2й,они примерно в таком же состоянии только с пробегом 200т
Из гаража 27
, а ты не обращал внимание на радиатор? В курсе, что он у всех болтается, как ... в стакане? И пластиковая накладка над радиатором тоже бултыхается туды-сюды. У некоторых на таком пробеге уже шланги продырявилсь. У одного нижний патрубок о защиту натёр, у другого где-то спереди аж дыру с полсантиметра протёрло. Усилили шланги, надев на них "броню" и закрепив изолентой.
Кто Интересно
Радиаторы на многих современных авто стоят в "свободном" закреплении. Про шланги протёртые не слышал, но гляну на своём авто, что там и где может перетереть.
Раз - www.drive2.ru/l/501546353252369956/?m=501566969095389895&page=0#a501566969095389895
Два - www.drive2.ru/l/501395170403550201/
Кто Интересно
Кто Интересно
Пятно видно, в суд иди
Сергей Кривошеев А что в суде? Это только к дилеру или в Рено на гор.линию. И варианта два: либо согласятся и перекрасят (опять же неизвестно, насколько качественно сделают), либо начнут отпираться.
С Фордом моим на 40.000 пришлось расстаться....Жалею.
Ещё не встретил человека который сказал про Рено _ ВОТ МАШИНА! Кого знаю, все только плюются.
E Zhek Я думаю, что не надо ждать от Рено идеального автомобиля. Все сейчас в той или иной мере имеют недостатки. Просто когда выбираешь авто, лучше знать с какими сюрпризами автомобиль. Я не уверяю, что Каптур полное нечто. Но будующим владельцам лучше знать заранее мелкие "болячки" модели, меньше огорчений будет потом, когда знаешь, что покупаешь.
Zheka O
М-да,и это на новом авто.
Не продуманная машина
Барабанные тормоза за 1200 000 это круто чувак!!! А что ты хочешь? это же Логан!!!
У паджеро спорт за 2700000р ультимат 3.0литра= барабаны чудак!
Приехал немец, в Россию, ходит, смотрит, все ему нравится, люди хорошие,добрые, отзывчивые, улыбаются, но подвох в том, что у них с руками, что то не то, а с головой вообще проблема, вот тут то немцу и попёрло! Анекдот, а жизненно то как.
Калхоз наделал,да пусть лучше трет на ней что вечно ездить!
Я худею, з а миллион 200 ты еще должен что то подклеивать ? Здорово ! Нет спасибо, я дучше по акции куплю себе кугу.
За 1200 Куга? Сомневаюсь. За 1500 ещё поверю.
Кто Интересно в москве на распродаже комплектация тренд.
Купил кугу прошлым летом. ОЧЕН ДОВОЛЕН!!!!!!!!!! ну конечно дороже чем каптюр.
Avanes Kasabyan ну и лучше)))
Не все могут добить на машину дороже. Я б в жизни не взял Каптур, да денег на другое нет. Мне Кашкая хватило бы за глаза.
Купи себе Мерса, так клеить ничего не надо
Его слепили из того что было
Логан он и в африке логан как его не назовешь
С картами - жесть. Блин БАРАБАНЫ, нет, рено, вы серьёзно !? На Каптюре, барабаны !!!!
Руслан Смирнов. С картами решаемо обклейкой, я уже все двери доделал и надеюсь проблем больше не будет.
@@Vortaro блин горелый, как так, это же не логан в минималке. У меня лагуна 2 древняя, там карты настолько идеальны.....
Руслан Смирнов А что поделаешь, сам про протиры узнал случайно. Что есть, то есть и лучше это устранить, чтоб не было потом головной боли (покраска, коррозия и тд. вытекающее).
Рашка хуле
Ппц колхоз.....
Мужик, ты лоханулся когда купил себе Рено, я тоже ездил на приусе, только 20-ке и купил Сандеро после, такого говна как Рено я никогда не видел, Приус просто космолёт и образец надёжности по сравнению с Рено.
AleksandrM35 приус полное дубовое гремящее гомно !! хотя в своё время дико хотелось приус!!разочаровался жесть!!!ГОМНО•!!!
Эта машина вся очень большой недостаток, и уёбищна во всех отношениях.
Недостатки конечно есть, но критичного прям чтоб, пока не возникало. К чему то привыкаешь, на что то не обращаешь внимание. Наверное в любой машине данного сегмента в процессе эксплуатации то одно, то другое проявляется.
Все авто от Рено говно.
ха-ха -ха поумней тебя уж точно.
AleksandrM35 мудак.
Alex Sidorov мудака ты в зеркале увидишь!!!
Да вы на ней всю жизнь ездить собрались?? 2-3 года и продал,и это не только с этим авто,а с любым,накатал до 100тыс пробега и в люди его