Muito top as revisões Jotec, aprendo muito, pena que sou aqui de Rondonia, não da pra levar o meu ai pra vc, vc podia fazer uma lista das peças e marcas que vc indica, iria ajudar muito nós que moramos longe!! Parabens pelos videos
Video incrivel Josias!! já maratonei quase todos seus videos kkkkkkkk, sempre vejo até o final que o conteudo é sempre top. O meu eu suspeito que esteja com junta queimada, com o carro frio e a tampa do radiador aberta ele cospe agua pra fora mas não fuma não falha e nem está fraco, água esta descendo muito pouco também desceu do maximo pro minimo em cerca de 2 mil km, vc consideraria isso um caso grave ou acha que dá pra rodar de boa? Abraços josias, se fosse aqui do RJ eu marcaria a revisão anual sempre com você!!
Valeu por assistir meus vídeos! 👍 Parece que o consumo de aditivo não é muito...necessário pressurizar o radiador, mangueiras e fazer o teste de vazão dos cilindros (verificar se há indicio de queima de água pelas velas). Valeu abraço!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Eu que agradeço por fazer um conteudo tão incrivel mostrando tantos detalhes. A principio velas estão OK, 8 mil km e bem sequinhas, em breve vou fazer o teste de vazão e mangueiras. Obrigado pela resposta josias tmj demais!! abraço
Sim, cada dia que passa fica mais difícil e os bem conservados estão muito valorizados. Os que estão a venda no preço de tabela ou menos pode ter certeza que estão "zuados".
Parabéns pelo capricho e boa vontade que vc tem de cuidar dos hondinha,Josias te pergunta tenho um (G7 06/06 EX )comprei a 3 meses ,quero fazer a troca do fluido do câmbio,só que não sei qual fluido está no câmbio,o que vc me indica,troca parcial ou troca total?posso fazer a troca pela máquina!?muita gente fala que na máquina da problema em carro mais antigo.
Vi o vídeo 29 11 2024 as19 horas Bom dia Josias blz vc me indica marca boa de velas pro meu honda 96 96 marca e código Bom trabalho fico no aguardo um abraço valeu Bom trabalho
Boa noite Josias,gostaria de tirar uma dúvida. Em qual rotação a marcha lenta deve ficar com o cambio no D e o ar ligado? Parabéns por cuidar dos hondinhas e espero um dia ter a oportunidade de levar o meu pra vc revisar , um abraço
Josias o selo lateral do meu honda e de ferro ou alumínio eu acho,fui retirar para trocar por um original,so que o meu nao quer sair parece esta travado,comsigo retirar por dentro? Retirando a tampa de válvulas?
Josias, fiz o motor do meu G7, troquei radiador e coloquei o fluído da honda no radiador. O selo está vazando, já levei na retifica 1x, ainda está na garantia e ainda tenho 2 revisões, a primeira logo farei. O fluído não abaixa, na verdade ele sempre está acima do máximo no reservatório e está me preocupando.. sinto o carro fraco também quando passo de 80km/h na pista, levei num mecânico aqui onde estou morando, à trabalho, fez teste da bomba, trocou a bomba alegando que estava com "bolha" de ar na bomba, depois que trocou até resolveu, mas depois voltou a ficar fraco. Vou trocar a suspensão essa semana, KYB, mas estou desanimada com o hondinha, não ficou barato o serviço no motor pra estar mais ou menos.. Poderia dar uma opinião sobre? Sei que vc está cheio e tudo mais, mas tenho esperança de um dia conseguir te levar o meu g7 e virar cliente fixa haha. Abraço Josias!
Fala meu parceiro, estou retificando meu civic 98 d16y8, e ja esta tudo na medida 0.25, me indica usar junta do cabeçote de amianto ou aço? A retifica falou que tem que usar amianto pq se nao vai dar mta compressao e etc por que vai ter que plainar o bloco. Consegue me auxiliar?
Outra coisa, não encontrei junta de nenhuma marca aqui na minha região, aí eu havia comprado de aço da sabó, porém a retifica pediu uma de fibra da takao. Não gosto mto dessa marca, porém eles disseram que vai dar garantia de tudo, etc... se der b.o provavelmente eles vão arcar com o prejuízo
Parabéns Josias por mais um belo video de revisão com respeito ,👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu pelo feedback!
Mais um show de revisão da Jotec! 👏🏻👏🏻👏🏻 Que capricho senhor Josias 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo elogio Gerson! 😉
Ae Josias !! Excelente serviço de qualidade e honesto!
Obrigado pela força! 💪
Boaaa,agora sim 🎉🎉🎉 vídeo excelente
Obrigado pelo Feedback! 👍
Top revisão Josias quando agendar o meu vou pedir pra ver anéis e bronzinas de biela. Parabéns 👏👏👏
Antonio, caso a pressão estiver abaixo de 0,75 bar recomendo fazer a retífica completa.
@jotec-oficinadoseucivicantigo Ok Josias estou juntando as moedas pra fazer a revisão 🙏🙌
Muito top as revisões Jotec, aprendo muito, pena que sou aqui de Rondonia, não da pra levar o meu ai pra vc, vc podia fazer uma lista das peças e marcas que vc indica, iria ajudar muito nós que moramos longe!! Parabens pelos videos
Valeu! 👍
Mais um paciente feliz kkk Abraço Josias.
Blz Claudio!
Valeu
Parabéns josias, pegar pipoca e ver vídeo 🎉🎉🎉
Valeu! 🍿
POSITIVO OPERANTE E BOM TRABALHO JOSIAS !
BLZ KGB!
Muito bom a revisão...carro tá bonito 👍
Muito top!
Muito top suas manutenções, mas infelizmente a grande maioria so conseguirá dicas pois agenda é quase impossível
Sim, atualmente a intenção do canal é passar dicas de compra e de manutenção.
Boa noite, ótimo trabalho 👍
Valeu pela força! 💪
Video incrivel Josias!! já maratonei quase todos seus videos kkkkkkkk, sempre vejo até o final que o conteudo é sempre top.
O meu eu suspeito que esteja com junta queimada, com o carro frio e a tampa do radiador aberta ele cospe agua pra fora mas não fuma não falha e nem está fraco, água esta descendo muito pouco também desceu do maximo pro minimo em cerca de 2 mil km, vc consideraria isso um caso grave ou acha que dá pra rodar de boa? Abraços josias, se fosse aqui do RJ eu marcaria a revisão anual sempre com você!!
Valeu por assistir meus vídeos! 👍
Parece que o consumo de aditivo não é muito...necessário pressurizar o radiador, mangueiras e fazer o teste de vazão dos cilindros (verificar se há indicio de queima de água pelas velas).
Valeu abraço!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Eu que agradeço por fazer um conteudo tão incrivel mostrando tantos detalhes.
A principio velas estão OK, 8 mil km e bem sequinhas, em breve vou fazer o teste de vazão e mangueiras. Obrigado pela resposta josias tmj demais!! abraço
Tenho um amor muito grande pelo G6, mas é muito difícil achar um em bom estado.
Tô considerando um Fit uma opção mais segura.
Sim, cada dia que passa fica mais difícil e os bem conservados estão muito valorizados. Os que estão a venda no preço de tabela ou menos pode ter certeza que estão "zuados".
Parabéns pelo capricho e boa vontade que vc tem de cuidar dos hondinha,Josias te pergunta tenho um (G7 06/06 EX )comprei a 3 meses ,quero fazer a troca do fluido do câmbio,só que não sei qual fluido está no câmbio,o que vc me indica,troca parcial ou troca total?posso fazer a troca pela máquina!?muita gente fala que na máquina da problema em carro mais antigo.
Total de 7 litros e pode ser na máquina ou sem máquina como faço aqui.
Uau q top
👍
Vi o vídeo 29 11 2024 as19 horas Bom dia Josias blz vc me indica marca boa de velas pro meu honda 96 96 marca e código Bom trabalho fico no aguardo um abraço valeu Bom trabalho
Claudio, compra NGK e pede pelo ano/modelo (ZFR5-11)
Obrigado valeu mesmo vou fazer assim Bom dia e nois
Coloquei NGk no meu motor que foi recém retificado cabos e velas. Vai nelas que e sucesso 🤌🏾👍🏾👍🏾
Blz valeu
Josias quantos litros de óleo no câmbio do G7 é o certo.
Um pouco mais de 6 litros (conferir na vareta) e pra fazer troca total utilizo 7 litros.
Boa noite Josias,gostaria de tirar uma dúvida. Em qual rotação a marcha lenta deve ficar com o cambio no D e o ar ligado? Parabéns por cuidar dos hondinhas e espero um dia ter a oportunidade de levar o meu pra vc revisar , um abraço
Acredito q seja em 700 / 750 rpm !
Lenta normal no P/N 750 rpm.
Com ar ligado a rotação aumenta entorno 850 rpm
Bom dia meu amigo. Quando voce tem agenda para revisão e manutenção ? Civic 00
Sem previsão amigo!
Josias o selo lateral do meu honda e de ferro ou alumínio eu acho,fui retirar para trocar por um original,so que o meu nao quer sair parece esta travado,comsigo retirar por dentro? Retirando a tampa de válvulas?
Selo original é de plástico! Quebrando tem que sair!!
Josias, fiz o motor do meu G7, troquei radiador e coloquei o fluído da honda no radiador. O selo está vazando, já levei na retifica 1x, ainda está na garantia e ainda tenho 2 revisões, a primeira logo farei. O fluído não abaixa, na verdade ele sempre está acima do máximo no reservatório e está me preocupando.. sinto o carro fraco também quando passo de 80km/h na pista, levei num mecânico aqui onde estou morando, à trabalho, fez teste da bomba, trocou a bomba alegando que estava com "bolha" de ar na bomba, depois que trocou até resolveu, mas depois voltou a ficar fraco.
Vou trocar a suspensão essa semana, KYB, mas estou desanimada com o hondinha, não ficou barato o serviço no motor pra estar mais ou menos..
Poderia dar uma opinião sobre?
Sei que vc está cheio e tudo mais, mas tenho esperança de um dia conseguir te levar o meu g7 e virar cliente fixa haha. Abraço Josias!
Complicado!! Só vendo mesmo!!
Infelizmente não consigo atender 😐
Fala meu parceiro, estou retificando meu civic 98 d16y8, e ja esta tudo na medida 0.25, me indica usar junta do cabeçote de amianto ou aço? A retifica falou que tem que usar amianto pq se nao vai dar mta compressao e etc por que vai ter que plainar o bloco. Consegue me auxiliar?
Outra coisa, não encontrei junta de nenhuma marca aqui na minha região, aí eu havia comprado de aço da sabó, porém a retifica pediu uma de fibra da takao. Não gosto mto dessa marca, porém eles disseram que vai dar garantia de tudo, etc... se der b.o provavelmente eles vão arcar com o prejuízo
Para utilizar de aço o cabeçote tem que ter medida (92,4 mm) e quando plaina o bloco a tolerância diminui.
Eu moro em Osasco eu queria vela meu Honda Civic Ex Sedan ano 93 1.6 completo japonês pra vc fazer uma revisão
Amigo, observação na descrição.
ja saio metralhando o like no comeco do video. tmj sempre!!!
Obrigado pelo like! 🚀