Обзор фонаря Manta Ray C8.2 на XHP70.2 Сравнение с Convoy M3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2020
- #MantaRay #Golisi #XHP70 #Convoy #26650
HOST
Manta Ray C8.2: got.by/4enkmu (мой заказ)
Manta Ray C8.2 Long version: got.by/4ekl2h
Фонарь в сборе
Manta Ray C8.2 SST40: got.by/4emuxh
Manta Ray C8.2 XHP50: got.by/4emxuo
Manta Ray C8.2 XHP70: got.by/4emw6l
Manta Ray C8.2 XHP70 Long Version: got.by/4emwpn
Convoy M3: got.by/4eruhl Lighting Market Store
Другие модели фонарей Manta Ray
S21: got.by/4en0l2
S10: got.by/4en06a
S9: got.by/4en4l5
S1: got.by/4en4tp
M5: got.by/4en0z2
M45: got.by/4en2yt
С12 UE: got.by/4en1t7
Доступные к установке драйверы 22mm
Драйвер для XHP70 2-3S battery: got.by/4ekrmx
Драйвер для XHP70: got.by/4xaiy0
Драйвер для XHP70: got.by/4enkrw (мой заказ)
Драйвер для SST40: got.by/4ekyg4
Драйвер для SST40: got.by/4emy4z
Драйвер для SST40 + led: got.by/4elbq9
Драйвер для XHP35: got.by/4elb43
Драйвер для XHP35: got.by/4elc76
Драйвер для XHP35: got.by/4xakht
Драйвер для XHP50: got.by/4elev1
Светодиоды
XHP35: got.by/4exsyz
XHP50: got.by/4ekjtr
XHP70: got.by/4ekk8c
Adapter 17mm Driver: got.by/4eklm4
Convoy V.2 driver 17mm 12 group: got.by/4vin7g
Светодиоды для 17mm драйвера Convoy
XM-L: got.by/4ekpuy
XM-L2: got.by/4ekq70
XPL: got.by/4ekqdm
Отражатели 7мм SMO\OP: got.by/4enkf9
Аккумуляторы, зарядка
Golisi S43: got.by/4enjw0 (мой заказ)
LiitoKala: got.by/4enk28
LiitoKala: got.by/4enk46
ЗУ Liitokala Lii-500: got.by/1b2h93
Дополнительная информация о товаре:
....
Группу ВК: chinarevtv
Мой авторский канал: / @recmoviestudio
#####################################################
![อาจารย์ยอด : พระเตะผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/zusDOIFasaE/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор очень подробно всё сказано дальнейшем успехов вам
Спасибо за обзор дружище 👍👏
Спасибо за обзор.рассматриваю покупку фонаря м3,но после просмотра вашего видео меня очень заинтересовал фонарик manta ray.
М3 же очевидно лучше.))
Давно видео нету на тему фонари.)
Спасибо за видео.Все подробно и доступно и есть все ссылки.
Заинтересовался фонарем, мне понравился. Нашел ещё одну модель этого производителя XD47, её в списке нет. Фонарь с встроенным зарядным устройством, как по мне это удобно, правда фонарь уже больше и тяжелее, на вид мне больше нравится, характеристики такие же, все остальное другое наверное, не замерял. Хотел бы увидеть обзор на него.
💯👍
Ещё раз спасибо за обзор! Не могли бы Вы ещё раз пояснить, как он светит по сравненинию с М3? А то я сегодня все таки заказал Манту (правда , все же длинную версию), а посмотрел здесь обзор какого-то товарища (что-то типа "Давайте вместе посмеемся над Manta ray"), так вот он сравнивает его с каким-то слабеньким конвоем , причем на самом деле Манта светит не ярче(правда свет у него явно теплее), вот я и переживаю, правильно ли я сделал?
Пришёл вчера , заказывал по ссылке в описании диод 70.2 5000к. Замерил ток с батареей литокала 50а чёрная
1режим. 0.1 А
2 0.35А
3. 2. А
4 4.75А
5 турбо От 7.3 -до 8.2 А ( на 100%заряжённом Акуме Ток меньше) Замерял клещами через короткий толстый провод.
Сравниваю со своим фонарем конвой с11.
Боковая засветка по сравнению с хотспотом не такая яркая , как у конвой с11 50.2 диод 5000к . Отражатели на фонарях мятые.
Хотспот у манты ровный без бледной фиолетовой точки посередине .
Xhp 70.2 5000K. Чуть холоднее , чем 50.2 5000к
Турборежим кнопкой плохо включается .не с первого раза. Зато проводом когда перемыкаешь все идеально работает
Батарея в трубке болтается 1мм зазор , по краям изоленты намотал на батарею .
Опускаешь в воду тушку дуешь в трубку пузыри пошли из под переднего концевика . Разобрал а там песок мелкий . Исправил. Корпус Тепло отводит хорошо . Ещё заметил На турбе после степдауна чуть остынет и возвращает яркость обратно.
Интересно было бы посмотреть сравнение мятого и гладкого рефлектора.
У меня на авто так фары не светили, кажется!))
и снова эта зеленющая зелень.. фирменная, можно сказать, для XHP-диодов.
Когда увидим версию с осрам ?
Купил драйвер со светодиодом по вашем ссылке. Так вот драйвер пришел с пеньком вместо пружины... Как же я их не люблю. Продавец хотя бы фотки обновил, там до сих пор с пружиной драйвер
Еще бы сравнение с М3
По цене корпуса лучше взять конвой с12
А где выносная термопара?
3800люмен у мантерей и 4300люмен у конвоя + конвой дешевле,что убивает напрочь все минусы,я бы конвой выбрал.не нажмется ничего ,если ,как Вы и сказали,преоткрутить тэйлкэп(заднюю крышку).просто делюсь мнением,не судите строго.хороший обзор,но сравнить бы в видео фонари,а не по ттх на бумаге.
Плюс в таком огромном и мощном фонаре не вижу смысла в 2% и 7%, один слабый режим оставить можно, но... Лишние режимы перебирать в таком монстре... А вот то что в M3 можно из выключенного сразу войти в минимальный, например в палатке, в то время как на Manta придётся прикрывать рукой, что б никого не разбудить, да и себя не слепнуть.
Его габариты и вес оправдываются возможностью более длительного использования максимального и турбо режима, но тут каждый решит сам что ему нужно, более габаритный и тяжёлый, но с возможностью дольше не перегреваться, либо более мелкий и лёгкий, но с достаточно быстрым перегревом. А строб... На моей практике он мне никогда не понадобился, в целом есть он и есть, главное хорошо что глубоко спрятали. А вот то что турбо не сохраняется в памяти - глупо.
Бесшумное переключение режимов??? Эм... Что??? Я даже боюсь спросить для чего?
В целом каждому своё, есть у меня и М3, и фонарь аналогичный вашему, но на порядок дороже, тот уже имеет возможность из выключенного войти в режим ECO, тоже намного легче и меньше чем М3, но когда эта зараза за считанные минуты перегревается и уходит на режим меньше... Такое себе. Это как недавно были смартфоны на топовых процессорах, вроде мощи много, а аккумулятор садился за несколько часов.
Возможность кастомизации тут как бы есть, до отражателя стекла, драйвера и светодиода добраться вообще нет никаких проблем, а драйвер поменять... Не вижу смысла, т.к он более чем. Но если уж очень нужно, то скорее всего возможно найти нужного диаметра. Но если объективно, ладно, отчасти это минус, но вы этот минус разместили аж в 2 пунктах, "диаметр печатной платы драйвера" и "возможность кастомизации". Ибо остальные компоненты меняются без проблем.
То что кнопка сбоку - дело вкуса и привычки, а в сумке за всё время он никогда не включался, там кнопка достаточно маленькая, утопленная и тугая.
Старался быть более объективным насколько это возможно, но мы все разные, и потребности у нас разные, просто реал, многие минусы из пальца высосаны. А если хочется реально меньшего диаметра корпус, кнопку одну и на хвосте, с возможностью установки разных светодиодов при заказе, и стандартного диаметра под драйвер, то есть замечательный Convoy M21C, который работает на 21700, а значит диаметр тушки будет на порядок меньше, а в остальном лишён почти всех тех минусов, которые вас напрягали в М3.
@@user-xr2xi4ye2p стабилизация яркости при просадке батареи есть в М3/М21С/м26С???
@@user-xr2xi4ye2p да и какой из этих трёх самый оптимал??
@@user-tz1vv1no3s У М3 стабилизация хорошая(учитывая массу и элемент питания), 100% он держать не сможет долго из-за нагрева(там термодатчик стоит), при разряде аккумулятора до 3.7V скидывает в более низкий. 40% держит уверенно, падение яркости в районе 5% в течении 2 часов, что человеческий глаз увидеть не сможет. А 10%(самый основной режим, которого для города хватает за глаза) идёт с полной стабилизацией на 8 часов.
Остальных у меня нет, но там практически тоже самое. Немного другой дизайн, возможно выбрать SST40 или Cree XHO70.2, корона у них из нержавеющей стали(у М3 из того же авиационного алюминия что и корпус). Модель М21С соответственно уже использует 21700 аккумулятор, а М3 и М26С 26650. Ну и немаловажный фактор, по которому я выбрал именно М3 - у него кнопка цифровая и находится сбоку, у М21С и М26С физическая/механическая и находится в хвосте. Мне просто удобно держать такой большой фонарь прямым хватом. К тому же у меня в хозяйстве имелось много 26650, если решусь взять 21700, то модель М21С очень интересная, ибо она меньше в диаметре, за счёт аккумулятора, и тут уже возможно обратный хват будет удобным.
Сейчас появилась вовсе модель, эдакий гибрид М3 и М21С, называется Convoy M21C-U, там уже дизайн и аккумулятор как у М21С, но кнопка сбоку как у М3.
Так что однозначного ответа дать не могу, всё зависит от ваших потребностей и предпочтений.
Будьте добры , подскажите про удлиненный корпус этого фонаря.Есть ли смысл?Нужно ли какое-то дополнительное оборудование, или просто ставишь две батареи и вперед?И как это может сказаться на светодиоде?
Дополню.Что дают две батареи, увеличение яркости или время работы и на сколько?
Увеличения яркости не произойдёт. Дополнительного оборудования не нужно, только 2 акб и вперёд с песней :) Светику будет норм в любом варианте.
При заказе длинной версии фонаря вы получите:
1. Драйвер, который не сможет работать от одного элемента питания.
2. Более длинный корпус, что создаст дискомфорт ношения в обычном кармане или же вообще невозможность носить его в нём.
3. Дополнительный вес (удлиненная алюминиевая часть + вес второго акб)
4. Дополнительные затраты на покупку второго элемента питания. А если в будущем захотите докупить запасные акб, то придётся раскошелиться на покупку ещё +2шт.
6. Зарядка двух 26650 элементов (они не всегда могут уместиться на одном зарядном устройстве) не знаю какое конкретно у вас и сможет ли оно умещать их в зарядных слотах.
7. Версию светодиода не на 6v а на 12v
В чём смысл длинной версии спросите вы? По моему мнению только лишь в меньших токах потребления. И дольшем времени работы. Для 6v версии светодиода XHP70.2 нужен максимальный ток до 4800mA а для 12v версии 2400mA. Будет ли работать оправдано дольше? Сомневаюсь. Лучше докупить +1 запасной акб к короткой версии фонаря. Решать вам.
@@chinarevtv8578 Спасибо. Для меня эти сложности оправданы, если произойдёт существенное увеличение времени работы.
Почему люди заказывают холодный свет? Вроде бы, (на природе особенно) куда приятнее, когда цветопередача ближе к естественной.(вопрос и к автору).Спасибо за обзор.
Если заказывают значит нравится именно такой. У каждого свои предпочтения цветовой температуры. Что касается меня, то я изначально хотел попробовать взять температуру 5000К но на счету как раз банально не хватало средств. Светодиод на 5000К по моему стоил на 70р дороже, пришлось взять на 6500К как в моём прошлом фонаре Convoy S2+ desert tan. Меня вполне устраивает эта температура, я бы не сказал что это холодный свет. Даже никакого намёка на синюшность нет.
У меня остались фонари только с голубым свечением..в основном фениксы и найткоры..а покупают либо белый либо с теплым оттенком..на вкус и свет эт понятно что товарищей нет,но чет все товарищи от голубого(чисто белого) шарахаются
Холодный свет кажется ярче. Однако у холодного света пробивная сила отвратительная. От всякой хрени будет отражаться. Про туман ч вообще молчу. Беру фонари только с теплым светом. Пробивная сила офигенная и цветопередача хороша
Автор, на фонарь есть светящаяся или фосфорицирующая кнопка? Интересно конвой м3 по площади заливает сильнее манты или сравнимо? Нужен ближнесреднебой, что брать, манту или м3
Если заказывать только Host, то в комплекте уже будут 2 резинки на кнопку, одна обычная черная, другая светонакопительная. В прошлом видео на канале я показывал полную комплектацию этого фонаря. Там так же были указаны все размеры деталей (резинки в том числе). Её можно найти и заказать отдельно. Если будете брать готовый фонарь в сборе, то резинка скорее всего будет одна (обычная черная). Учитывая во внимание внутреннюю конструкцию кнопки, светодиоды для подсветки кнопки разместить там просто негде, печатная плата по краям кнопки, накрыта пластиковой деталью, которая придавливает резинку, не давая пройти влаге. Так что с подсветкой думаю там совсем никак. Фонари MR, M3 должны светить одинаково при идентичных отражателях (имеется ввиду SMO и OP) Размеры рефлекторов у них практически одинаковые. Главные преимущества манты: меньший вес, меньшие габариты. Если эти критерии для вас важны то берите Manta Ray. Остальное озвучивал в обзоре. Выбор за вами.
@@chinarevtv8578 Спасибо за оперативный ответ. Еще раз Вас побеспокою:
1. Почему конвой заявляет при одинаковых XHP70.2 4300 люм, а манта 3800 люм, причем диаметр отражателей также одинаков, в чём подвох?
2. Если я возьму готовую удлиненную версию на две батареи, но захочу переставить трубку под одну, то драйвер, что логично, не увидит одиночную батарею или я ошибаюсь (из описания двубатарейной манты с алишки - Ниже 5,8 в, свет будет мигать в 1 раз/5 секунд, ниже 5,6 в, он отключит питание и перестанет работать)?
Манта предварительно понравилась видом/габаритами, драйвером с вынесенным турбоскопом (жаль, что 3 режим 32, а не 40, как у конвоя), нормальными пружинами без соплей-шунтов.
Обзор получился подробный, впрочем, как и все остальные. Спасибо за большую работу.
Какими приборами и на каких расстояниях китайцы измеряли люмены этих двух фонарей мне неизвестно. Про указанные 3800lm у манты ничего пояснить не могу. Скорее всего продавец манты просто ошибся при написании характеристик светодиода. На сайте производителя Cree у XHP70.2 указаны максимальные 4292 lm. Задайте вопрос о расхождении в параметрах напрямую продавцу, если интересно... Купив готовую в сборе длинную версию фонаря MR со светодиодом XHP70.2 вы получите фонарь укомплектованный другим драйвером (синим), который рассчитан на питание 2-3S (две или три последовательно соединённые батареи). При этом, режимы работы у него будут всё те же как и на моём фонаре. Синий драйвер не сможет питаться всего лишь от одной батареи, ему требуются минимум две. Я не пойму зачем вам вообще длинная версия фонаря? Чем вас не устраивает короткая версия? Мой (красный) драйвер без проблем бустит вольтаж до нужных 6v на светодиод. Смысл таскать эту длинную палку? :) Это же 2 высокотоковых акб надо будет покупать, а если запасные иметь то это ещё +2 акб докупать, затраты не малые скажу я вам (если брать 26650)
@@chinarevtv8578 Чётко, ясно, по делу. Собравшись уже твёрдо покупать М3, не ожидал увидеть ему лучшую альтернативу по цене/качество в лице манты в ВАШЕМ ОБЗОРЕ. Буду заказывать готовую однобатарейку. Во истину, пути Господни неисповедимы! )))
@@Avkstar У конвоя есть еще М21С и М26С на XHP70.2 с 12 группами режимов и управлением с хвостокнопки, при этом оба легче чем М3. Турбо (100% яркость) в них около 20 мин практически без просадки, в отличии от манты и М3 (у него просто резкий степдаун будет).
Владелец М3 и манту в руках не держал, но могу точно сказать что списывать М3 со счетов просто так точно не стоит. Разница в толщине как бы менее 2мм, так что не уверен что особо ощущается в реальном использовании. При этом повышенная толщина и масса положительно скажется на теплоотводе.
здравствуйте! готовый фонарь такой нельзя заказать?
Приветствую! в описании есть ссылка на готовый фонарь со светодиодом и драйвером как у меня.
Спасибо за видео! Вы можете посоветовать драйвер с плавной регулировкой при длительном нажатии кнопки включения? Ищу драйвер для фотофонаря и необходима плавная регулировка, а не ступенчатая.
Добрый день Елена. Найти отдельно драйвер с такой функцией а потом ещё и корпус подобрать к нему, задача не из лёгких! Если вы ищите драйвер с плавным изменением яркости по удержанию кнопки, то кнопка эта скорее всего будет тактовой. Прошивка драйвера в большинстве случаев не даст вам очень тонкого контроля выставления нужной вам яркости. Здесь нужен поворотный механизм по типу кольца или поворотного потенциометра. На рынке есть множество готовых фонарей с плавным изменением яркости, к примеру Nitecore MT22C, SRT7 GT. Но всё это баловство. Вам по мимо плавной регулировки, нужен хороший светодиод с высоким индексом цветопередачи CRI 90. Так же немаловажно наличие фокусирующей линзы в фонаре. Вам лучше сразу купить фонарь предназначенный конкретно для ваших профессиональных задач. Вот вам к примеру несколько фирм производящих такие фотофонари RetLight, BitLighter, OneLight Pro
@@chinarevtv8578 спасибо за ответ ) Про готовые фонари я знаю, но хотелось бы именно самой собрать, т.к. профессиональные по отзывам коллег тоже не без изъянов (( Тем более что цену на них завышают по сравнению с себестоимостью очень прилично. Поэтому рассматриваю все же вариант самостоятельного изготовления, мне это даже чисто из любопытства интересно сделать самой ))
Ищите драйвера с прошивкой Anduril или NarsilM.
Sibe West спасибо!
@@ElenaLeukhina
Astrolux ec01 шикарный фонарь. Компактный, с плавным управлением. Я бы взял его
с такими мощностью и режимами бывают фонари с USB портом для зарядки?
Бывают. Поищите на Aliexpress
convoy m4u на xp I hi. Светит слабее в два раза, но с возможностью нормально по светить вдаль. 4 000 люмен для ближняка я считаю многовато. Ни конвоем ни мантой нормально в даль не по светишь. Convoy m4u и в близи удобен и в даль светануть можно
Как вы смотрите на то чтобы вы сами программировали драйвера?
Приветствую! Эта тема мне не интересна, меня вполне устраивает то, что есть сейчас на рынке led драйверов.
@@chinarevtv8578 Хорошо понял успехов вам
Спасибо за Видео ,но . Конвои только криворукий не заКастомит . И обидно что Красного Хоста нет на продажу , только в сборе.
Вам не кажется что кастомить модель M3, M3-C в плане смены драйвера конструктивно невозможно! из за наличия в корпусе выносной тактовой кнопки и большого диаметра драйвера. Туда никакой другой драйвер не вопхнуть кроме конвоевского (аналогов нет) соответственно и светодиод сменить не получится. А так то да, согласен.... если рассматривать под кастом другие модели Convoy корпусов.
@@chinarevtv8578 скажу по секрету(шёпот) - говорят есть сайт Фонарёвка.
Не совсем понял почему размер драйвера 22 мм лучше чем 26.
Приветствую! Потому что 22мм драйверов больший выбор в продаже нежели 26мм. Это я к вопросу о том, что сменить 22мм драйвер на какой то другой будет проще. Как и поменять светодиод в корпусе MR C8.2 А в M3 драйвер вообще нечем заменить из за его не только диаметра но и конструктивной особенности (выносной тактовой кнопки) В М3 можно забыть про смену как драйвера так и LED. Тушка заточена под конкретный светодиод XHP70.2
@@chinarevtv8578 Но важно это для тех кто кастомизирует фонари. Большая же часть людей просто покупают готовый фонарь и пользуются. Так что это скорее не недостаток, а особенность.
Конвой рулит!!!
А с ОР отражателем не пробовали использовать?
Нет
Понятно. Спасибо за обзор!
Я правильно понимаю, что если покупать фонарь в сборе (с 70.2), то комплектация драйвера будет как у Вас?
Да! В сборе с 70.2 фонарь будет оснащён таким же драйвером как у меня. Если желаете ещё более рассеянный свет, берите с OP отражателем, если же с более сконцентрированным хотспотом в центре, то берите SMO, потом докупать другой отражатель будет не очень выгодно, отдельно он будет стоить около 300р.
Спасибо!
Is it using any memory mode?
1-4 mode: Memory is always on. 5-6 mode: No memory. Turbo and strobe no memory.
@@chinarevtv8578 is there a video review about c8.2 that uses op reflector?
No, I only have a smooth reflector
Отличное видео. Жаль, что упустили один жирный плюс у Convoy - Саймон . К S2+ я получил магнит, диффузор и чехол БЕСПЛАТНО. К S11 - диффузор и чехол БЕСПЛАТНО. К М3 - гладкий отражатель БЕСПЛАТНО. И это не исключение, а норма. Согласитесь, что такой уровень обслуживания клиентов важнее мм и грамм туда-сюда. У меня М3 - трудяга ( охрана горного карьра ). Светит с 18,00 до 6.00 при любой погоде.Режимы - те, что надо. Кнопка - на правильном месте, но мелковата и без подсветки. В темноте фиг найдешь , особенно в перчатках. Для XHP70-2 запасной акк обязателен, если в лес не на полчаса.
Я раньше тоже так думал, что бесплатно... на самом деле Саймон продаёт свои фонари со слегка завышенным ценником. В эту (завышенную цену), как раз и входит стоимость тех аксессуаров которые он любезно докладывает по просьбе покупателей (под видом подарков). Я сейчас добавил ссылку в описание, где другой продавец продаёт Convoy M3 по себестоимости 2100р за версию со светодиодом к примеру на 4000К у Саймона сейчас в магазине такой же, с той же температурой стоит 2370р + у Саймона всегда доставка 33р итого 2403р. Разница в 300р. А это какраз таки цена вашего доп отражателя если заказать его отдельно у того же Саймона. У других думаю можно найти его и дешевле. Так что Саймон ещё и неплохо наваривает когда покупатели совсем не просят никаких "подарков". Расположение кнопки дело вкуса... А доп акумами запасаться это верно подмечено, оба фонаря жрут нещадно акум на высоких режимах! Попробую поискать кнопку с подсветкой на M3, если найду то добавлю в описание.
Да, кнопку без в темноте сложновато найти, но я нашел для себя решение. Купил на али самоклеющуюся светонакопительную пленку , отрезал маленькую полосочку и наклеил над кнопкой (в углубление между ребрами охлаждения). И если посветить на неё, то минут 30 будет заметно месторасположение кнопки.
@@user-hl9th3tn8h Изначально хотел написать отдельным комментом, но напишу здесь, полагаю что автор всё равно увидит и ответит, так как в комменте есть и ему пара замечаний. Во первых он не отметил что у М3 пружины шунтированные, а тут нет. Во вторых по кнопке. Всё зависит конечно опять же от нужд, для которых используется фонарь, но по моему мнению при пользовании фонарей с такими диаметрами тела, обратный хват будет не очень удобен, а при прямом хвате кнопочка от М3 просто идеальна и очень мягка под мгновенный нажим большим пальцем руки, также и по режимам, да, стробоскопа не хватает, но в остальном управление для самых необходимых нужд просто идеально. Когда необходимо просто подсветить под ноги, то зажимаем кнопку и получаем минимальный свет, незаметный в основном издалека, но когда нужно быстро и ярко осветить большую площадь - двойной клик вам в помощь. По поводу того что кнопку сложно найти на ощупь, ну бросьте))) Смотрите, если у Вас есть темляк, то при закручивании хвостокрышки до упора, его (темляка) основание всегда будет в одном и том же положении относительно кнопки включения (у меня например если основание темляка снизу, то кнопка сверху) и думаю никаких проблем не составит запомнить это местоположение относительно друг друга и нащупав основание темляка, потом тянуть большой палец к правильному углублению между ребрами. В третьих по весу. Ну да, он больше, но опять же стеночки то толще и взяв его прямым хватом ощущаешь в ладони этакую укороченную дубинку-кастет (сравните концы безелей кстати), которая в случае необходимости сможет неплохо так нокаутировать оппонента.
@@den6995 согласен с вами. Кнопка в хвосте удобна для дальнобоя (у меня есть родственник Manta Ray - NIGHTWATCH NI40 STALKER. вот в нём оправдана кнопка в хвосте как и обратный хват при работе фонарём.) , ну и у моего вело-конвоя s2+ кнопка в хвосте очень удобна.
Саймон - это очень жирный плюс на самом деле) Что как и почему я расписывать не буду, чтобы не возникло желающих повторить это в целях обмана человека, но вкратце дело обстоит в следующем. Возникли небольшие проблемы с первым присланным м3. Саймон предложил прислать новый драйвер, но уточнил, смогу ли я его нормально припаять. Я честно ответил что опасаюсь, что перегрею что нибудь в новом драйвера и не уверен. И что вы думаете дальше? Он без лишних слов прислал мне новый М3!!! Бесплатно. Хотя проблема случилась уже через несколько дней использования фонаря и получение заказа я уже подтвердил без претензий.
А что 21700 не подойдет?
Попробуйте! но имейте ввиду, что вам будет необходимо чем то заполнить оставшееся пространство, отцентрировать и крепко зафиксировать акб в тушке что бы он не гулял, если этого не сделать, со временем может перекосить и деформировать пружины. Из за большей длинны этого акб пружины сожмутся сильнее на 5мм.
@@chinarevtv8578 да ясное дело синей изолентой 😁
У этого 26650 ёмкость чуть-чуть больше чем 18650 на 3400ma, даже высокотоки 18650 3000 есть, бессмысленная прибавка в весе аккумулятора в 2 раза
Есть разные 26650. Если нужна большая ёмкость можно купить другой. Я например приобрёл себе второй АКБ Liitokala Lii-50A в нём реальных 5000мАч.
Хочу заказать convoy m3 на велик 🙄
Это же сварка в глаза встречных ТС! Матов будет в ваш адрес не мало. К тому же для М3 наврятли найдёте в продаже крепление на руль, слишком толстая тушка.
@@chinarevtv8578 ездить буду на 10% яркости в основном,а мощнее уже за городом пока нет встречки,а крепление буду колхозить, руки растут не из попы ) спасибо за обзор фонарей)
для вело рекомендую М1
@@SemyonLysjakov спасибо,пока что использую Convoy C8-xm-l2, 2.8 ампер