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25年ほど前の瀬谷駅は、ほんとローカル線の昭和の空気感満載の田舎駅でした。今に姿を見るに隔世の感があります…。
瀬谷まさかの成り上がりw
交通インフラが整わないと年1000万人なんて無理ですね。
返還される米軍上瀬谷通信施設の敷地は約242ヘクタールと広大なもの。これだけ広大な敷地が返還されてことはない。みなとみらい全域の1.3倍もある。そのほとんどは、農業振興の農地、防災も兼ねた森林公園になる。つまり、横浜市内最大の緑地公園ができるのだ。観光振興に使われるのは70ヘクタール分。さらにその中の51ヘクタールがテーマパークになる。全体の20%程度がテーマパークになるわけだ。
今まで土地が有効に活用されていなかったということだな
比較対象が違うかもしれんが本牧や長後みたいに向こうからくるものを拒むと衰退が待っていることもあるんだよな。
今でさえ横浜インター周辺の東名・１６号は渋滞名所なのに、テーマーパークが出来たらインター出口渋滞２０キロ、とかありえます。日本の物流のダメージは大きいです。鉄道のみのアクセスにして欲しい。
横浜の中の田舎なイメージ強いけど、渋滞混雑は抜きにして鉄道でも高速でもスッと降りて来れないと年間1000万人は難しいんじゃない？
USJも出来たばかりに親が行ったら客が全然いなかったと聞いているので10年くらいはお客さん少ないんじゃないかな
パーク一周に幅10メートルの遊歩道を設けてほしい。
ディズニーランドは開園以来ずっと右肩上がりの成長で、アトラクションに何時間も待ったり最早キャパオーバーとかテーマパークやライブなどの市場はまだ拡大しているとか聞きますので良い物が出来れば、実は結構行けるのではないかと思っています😊ご取材ありがとうございました
テーマパークの対象客層は20代から30代の家族連れまたは10代の青少年層だと思われる。すでに減少している層を対象にして黒字経営が可能だろうか？現状の日本は少子高齢化が深刻であるのに。
カジノも潰されたけど、ジジババばかりだからといってジジババ向け施設ばかり作っていたらますます少子化が加速する。若者向け、未来志向の施設も少しは作らないと。
確かに対象が日本人だけなら勝算はありませんね
普通に外国人の客だろうな。あとディズニーは大人しか行けんし
横浜だからだよ。とんでもない人口があるし、少子化といっても需要は間違いなくある。
コケないか心配。ディズニーやTSJみたいに成功するんだろうか？
このテーマパークが成功したら、隣のゴルフ場も無くなって土地を貸し拡大する感じになるかもしれないですね。沖縄のジャングリアみたいに。最初の目標が1200万人で最終目標が1500万人としてるので、隣のゴルフ場ぐらいの追加面積が無いと300万増やすのは厳しいだろうしね。ゴルフ場もゴルフ人口減少で、ゴルフ場より土地貸しした方が安定的に高い賃料手に入るし、ゴルフ場オーナーとは話しついてる可能性はあるかもしれないです。しらんけどw
１５年ぶりに見る瀬谷駅の発展ぶりに驚くばかりです。テーマパークねえ…いっそオリエンタルランドに開発運営を委託した方がいいんじゃないのか？
瀬谷区に半世紀以上住んでいるが、米軍がいた頃の方がよかったわ。
ドリームランド？
ハコモノはもういいでしょ。自然を残そうよ。森林公園とかで良くない？
ちゃんと調べた？242ha中賑わいゾーンは70haでテーマパークは51ha。それ以外は防災公園などになるよ。
自然なんていくらでもあるやんけw
@@まこりんぽなくなってるから言ってるのがわからん奴らしいが…
税金使うなら止めろ!
こういう人が日本の発展止めてるのかも
@@buhinosukeno2 まあ人口減における影響は真剣に考えるべきですねそしてそれはそれ、これはこれで進めてほしいと思います
@@hskaixl-84kdoaテーマパークってよっぽどアイディアが素晴らしくないと、たいていコケませんか？赤字とかやめて欲しいよ。今、大江戸風呂？の跡地にできたわけわかんないテーマパーク、あれ大丈夫なん？あんなのウケる？すぐ飽きられると感じるんだが。吉原とか江戸文化とはいえ、ばいしゅんやどが一番評判、全面に押し出して世界に恥晒してさ
治安が悪くなるな
大丈夫！瀬谷は元々犯罪認知件数が高いから、これ以上治安が悪くなる事はない
25年ほど前の瀬谷駅は、ほんとローカル線の昭和の空気感満載の田舎駅でした。今に姿を見るに隔世の感があります…。
瀬谷まさかの成り上がりw
交通インフラが整わないと年1000万人なんて無理ですね。
返還される米軍上瀬谷通信施設の敷地は約242ヘクタールと広大なもの。これだけ広大な敷地が返還されてことはない。みなとみらい全域の1.3倍もある。
そのほとんどは、農業振興の農地、防災も兼ねた森林公園になる。つまり、横浜市内最大の緑地公園ができるのだ。
観光振興に使われるのは70ヘクタール分。さらにその中の51ヘクタールがテーマパークになる。全体の20%程度がテーマパークになるわけだ。
今まで土地が有効に活用されていなかったということだな
比較対象が違うかもしれんが本牧や長後みたいに向こうからくるものを拒むと衰退が待っていることもあるんだよな。
今でさえ横浜インター周辺の東名・１６号は渋滞名所なのに、テーマーパークが出来たらインター出口渋滞２０キロ、とかありえます。日本の物流のダメージは大きいです。鉄道のみのアクセスにして欲しい。
横浜の中の田舎なイメージ強いけど
、渋滞混雑は抜きにして鉄道でも高速でもスッと降りて来れないと年間1000万人は難しいんじゃない？
USJも出来たばかりに親が行ったら客が全然いなかったと聞いているので10年くらいはお客さん少ないんじゃないかな
パーク一周に幅10メートルの遊歩道を設けてほしい。
ディズニーランドは開園以来ずっと右肩上がりの成長で、アトラクションに何時間も待ったり最早キャパオーバーとか
テーマパークやライブなどの市場はまだ拡大しているとか聞きますので
良い物が出来れば、実は結構行けるのではないかと思っています😊
ご取材ありがとうございました
テーマパークの対象客層は20代から30代の家族連れまたは10代の青少年層だと思われる。すでに減少している層を対象にして黒字経営が可能だろうか？現状の日本は少子高齢化が深刻であるのに。
カジノも潰されたけど、ジジババばかりだからといってジジババ向け施設ばかり作っていたらますます少子化が加速する。若者向け、未来志向の施設も少しは作らないと。
確かに対象が日本人だけなら勝算はありませんね
普通に外国人の客だろうな。あとディズニーは大人しか行けんし
横浜だからだよ。とんでもない人口があるし、少子化といっても需要は間違いなくある。
コケないか心配。ディズニーやTSJみたいに成功するんだろうか？
このテーマパークが成功したら、隣のゴルフ場も無くなって土地を貸し拡大する感じになるかもしれないですね。
沖縄のジャングリアみたいに。
最初の目標が1200万人で最終目標が1500万人としてるので、隣のゴルフ場ぐらいの追加面積が無いと300万増やすのは厳しいだろうしね。
ゴルフ場もゴルフ人口減少で、ゴルフ場より土地貸しした方が安定的に高い賃料手に入るし、ゴルフ場オーナーとは話しついてる可能性はあるかもしれないです。
しらんけどw
１５年ぶりに見る瀬谷駅の発展ぶりに驚くばかりです。
テーマパークねえ…いっそオリエンタルランドに開発運営を委託した方がいいんじゃないのか？
瀬谷区に半世紀以上住んでいるが、米軍がいた頃の方がよかったわ。
ドリームランド？
ハコモノはもういいでしょ。
自然を残そうよ。
森林公園とかで良くない？
ちゃんと調べた？242ha中賑わいゾーンは70haでテーマパークは51ha。それ以外は防災公園などになるよ。
自然なんていくらでもあるやんけw
@@まこりんぽ
なくなってるから言ってるのがわからん奴らしいが…
税金使うなら止めろ!
こういう人が日本の発展止めてるのかも
@@buhinosukeno2 まあ人口減における影響は真剣に考えるべきですね
そしてそれはそれ、これはこれで進めてほしいと思います
@@hskaixl-84kdoa
テーマパークってよっぽどアイディアが素晴らしくないと、たいていコケませんか？
赤字とかやめて欲しいよ。
今、大江戸風呂？の跡地にできたわけわかんないテーマパーク、あれ大丈夫なん？あんなのウケる？すぐ飽きられると感じるんだが。
吉原とか江戸文化とはいえ、ばいしゅんやどが一番評判、全面に押し出して世界に恥晒してさ
治安が悪くなるな
大丈夫！
瀬谷は元々犯罪認知件数が高いから、これ以上治安が悪くなる事はない