Я думаю, есди бы наши "Волга" эволюционировали в такую тачку, все бы гордились ею, не смотря на какие-то недочёты, а если бы она еще и стоила как этот H9 в Китае стоит, то вообще влпросов не было бы. Все состоятельные люди с высокой должностью ездили бы на таких, как в СССР на волгах.
@@wild_camel_0505экономика. Имея внутренний рынок в 10раз больше рынка РФ, можно быстро окупить внедрение новых моделей за счет гос преференций и внутреннего спроса. 🤷♂️
Из академического интереса... Скажи, ты не чувствуешь себя глупо, предъявля свои претензии по поводу отсутствия "премиум-опций", к автомобилю, производитель которого нигде (ни в Китае, ни в Европе, ни в РФ) в официальных материалах никогда не упоминает слова премиум? Не предъявлял ли ты в детстве претензий, к отсутствию премиум опций на Запорожце и Оке? Сами их в премиум назначил - и опций на них не отыскал.
@@leonsheer5551 может тогда стоит направить пламя от твоего горящего пукана на "компетентных" авторов канала авто-ПМС,которые и написали бред про конкурентов БМВ и Мерседес в названии ролика?не?
действительно.... я сначала думал, что это некорректное произношение Хонды )))) только через год понял, что кореянцы сварганили новую марку аффтомобиля )))
Откуда столько ненависти к китаю ?? Не понимаю . Ну не нравятся эти машина -не покупай. Не нравится цена ,так вопросы к правительству . Напоминаю, что если бы не китай , то у нас был бы ваз и уаз . Все . А в отсутствии конкуренции наш автопром ды взвинтил ценник до небес
Зависит от комплектации. Есть вариант с раздельными задними сиденьями и толстенный консолью- разделителем между ними. Это больше похоже на S класс. А есть с трёх местным диваном и отпускным подлокотником. Этак комплектуха пожа на H5 но места сзади несомненно больше
Помню когда дженезисы вышли на рынок ,все говорили что до немецкой тройки корейцы не дотягивают ,и вообще не может так быстро играть на равных(по тем то и тем причинам)а тут вылизывают китайцам все подряд 😂стоило только уйти нормальным брендам с рынка .смешно
@@old_dog92 плюс лишний раз доказывает что всех купили ,блогеров,газеты и прочее .таможенные сборы подняли спецом и прочее .в общем из людей дураков делают
@@andrewgoodmansofaexpert ну а откуда тогда им деньги брать, почти все марки ушли, вот, а ребята из Поднебесной, или наши дилеры готовы платить за рекламу. Почему то смотря зарубежные передачи, я не видел там ни одной китайской марки в сравнении к примеру с немецкими, только у этих чудиков 😂
Блогеров купили это одно. А другое, это то что китайцы в рунете ботоферму развели, похлеще кремлёвской, боты в комментариях китай нахваливают, цены оправдываю, жопу рвут за китайский автопром, бабки вливаются на продвижение конские, на что и ведутся лохи, начиная верить в чудо. Лохи потратив деньги, бесплатно примыкают к ферме, и тоже рвут жопы за китайский премиум, до первой поломки. Сами китайцы кричат, что мы уже милионы машин продаем и они лучшие, цену не снизим. Поэтому, общаясь с владельцами, в сети все довольны, а во дворах что-то не очень.😂
Измерьте шум внутри при езде 130км...Какой тормозной путь ,как диски не перегреваются при 10м экстренном торможении.по восьмерке погоняйте при разных скоростях как реагирует машина и т.д...а то херню показываете катаетесь туда сюда.
Если честно - на заднем диване особенной разницы нет🤷♂️ Что в 7ке еду, что в S-klasse, что в ХунЧи. Это не Роллс - да. А как верхний бизнес класс - вполне. Единственное все таки пока S класс служебный менять не буду только потому, что он 4matic. С нашими зимами это важно.
@@andreycherekaev9632 S класс всегда был и остаётся лидером среди тройки по крайней мере. Хоть я владелец и фанат Ауди. Чтобы составить достойную конкуренцию Мерсу, китайцу для начало нужно догнать!
@@andreycherekaev9632 согласен, задний привод для такой штуки прикольно, но не практично. Мне кажется, кроссовер по удобству сзади все-таки удобнее будет - больше высоты и длины
В конце 90-х начало 2000-х тоже говорили "хорошую машину Хюндай" не назовут. Сейчас тоже можно сказать что Хунчи звучит так же смешно как Хюндай тогда. Но прошли годы - сменилось несколько поколений автомобилей Хюндай и уже никто не смеется - покупают, потому что это выгодней, чем Тойота. Если покупать этот Хунчи станет выгодней, чем Хюндай или КИА - будут покупать не обращая внимания на название марки. Кто-то же покупает КИА К9 - вот агрегат для сравнения, а не Мерседес и БМВ.
Машина - хундец отпадный, т.е. хорошая. Про отмирание седанов не соглашусь, думаю повальное увлечение кроссами тоже пройдет, мода циклична. Одно замечание к ролику, Игорь - одного Биг Босса сзади мало - надо было ещё двух Сириных посадить для живости разговора 😊👍!
Машина хороша. У нас еë позицианируют как премиум, а сами китайцы говорят, что это просто хорошая машина С-класса, и у них еë, в премиум еë не записывают. В ней есть недоработки, согласно еë статусу и это нормально.
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
@@bitva_motorov Автомобиль Hongqi H9 базируется на платформе MLB от Volkswagen и технически связан с длиннобазной Audi A6L четвертого поколения (C7), которую специально для китайского рынка производили на заводе FAW-Volkswagen. При этом выбрана была заднеприводная компоновка, благоприятная для более оптимальной развесовки автомобиля. Подвеска, как положено флагманскому роскошному седану, полностью независимая, на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Полный привод требуется , а так автомобиль классный , я уже успел покататься , салон не скрипит как у Мерседеса или БМВ , местами даже лучше чем известные марки , но надо больше разнообразия двигателей и приводов , да и ценник в России конский 😂
Вы знаете, сколько стоит данный автомобиль в Китае? Он может быть любым, но не конкурентом BMW и Mercedes в принципе. Этот автомобиль в Китае считается, как у нас KIA K5 максимум. Его стоимость 1990000 рублей, а у нас он стоит (!) Шесть миллионов. При всём моём уважении, не один ввезённый автомобиль сейчас не стоит своих денег. Барыги!! Я встречаюсь с китайцами по работе и они очень удивляются его не только цене, но и нашему отношению к нему. Это вообще у них не премиум, несмотря на то, что на нём ездит их председатель!
В Китае Мерседес Sкласса не собирается, поэтому стоит он там конь и спрос на него стремится к нулю. Там собираются удлиненные Ешки и они стоят сравнимых денег Какой из этого можно сделать вывод?
@@bitva_motorov а вывод прост, в китае всё стоит своих денег, машина классом ниже стоит столько же, как сравнимая, но классом выше, значит где то сэкономили, а следовательно уже не дотягивает до конкурентов. А столкнув с прямыми конкурентами из S-класса, китаец ещё и проиграть может)) Отмена Ответить
@@comeNdiecNdтак Хунцы сейчас и стоят как средняя по оснащения Ешка. Китайцы в принципе научились делать тачки дешевле европейцев. Посмотрите предыдущий ролик с Ауди и Войя. Но дешевле не значит хуже. Все недостатки Хунцов я описал в ролике. Но если просто ездить, то в Н9 есть ощущение дорогой качественной тачки. Этого не отнять. Но что удивительно это первая модель у Хунцов, хотя я протестировал уже 4
главное не как он выглядит,а как собран и какие материалы, салон мерседес выглядит дорого, только все скрипит и отдает дешевизной при прикосновении, прошли времена качества у немцев, сплошная экономия и выезд за счет заслуги прошлых лет
Опять Игорь на хунцах один в нескольких лицах по золотому кольцу путешествует. Видать напарник отказался от этапирования в сторону Владимира. А так машина на вид хорошая,имеет черты сразу всех европейских брендов. Сразу видно,что Китай стремится к западным ценностям через своего флагмана.
За такое времяпрепровождение, я бы тебя выгнал с работы! Тяжёлая машина, на слабосильном моторе, со слабенькой ходовой, на хреновом металле--- прямая дорога на СТО и огромную кучу денег!!!
Вот интересно. Скажем, это конкурент S-классу, БМВ семёрке, Audi A8. Эти машины, даже новые, можно встретить в провинциальных городах далеко от Центра. Вопрос: сколько должно пройти времени, чтобы мы там увидели автомобили типа Хунцы H9 (если вообще увидим)?)) Ну это так, вопрос риторический. За обзор СПАСИБО!
Что за бред, везде с ценниками лезут адвокаты китайского говна? Шестерёнки меьше, ценник из-за этого больше? Или как ценник соотносится с диапазоном передаточных чисел? Китайцы не считали чисел, взяли от балды и сэкономили?😂
Не понравилась- не берите, эта тачка не для всех. Я честно вам рассказал о всех недостатках что нашёл. Но при этом едет она реально как дорогая тачка. Сядьте в неё и значок будет заклеем скотчем и потом сядьте в БМВ и Мерседес с заклеенымми значками, вы не отличите
Да возможно и едет. Тут уже все понимают, что снаружи у всех обёртка нормальная и ходовые качества почти, и эргономика почти... Если закрыть глаза на "почти", то сгодится (вопрос с ценами приходится опускать из-за отсутствия выбора). Осталось накопить опыт эксплуатации, тогда можно с чем то сравнить. З.Ы. только что видел ролик от антикорщика про монжаро: передние пружины протирают стакан, все четыре подкрылка протирают арку до металла, а до него там тоненький грунт.. шок...
BMW и Мерседес... Ну да, как же. Такое ощущение что автор ни разу в жизни ни БМВ ни Мерседес не водил. Этому хунгку или как его, до немцев, как до Луны раком.
Игорь есть подозрение что вы наркоман! (это не утверждение а подозрение). В здравом уме, человек не может это г, сравнить с мерседесом! Игорь вы меня пугаете, раньше же все было хорошо!
А что, Мерседес это святая икона, на которую только молиться можно? У вас карго-культ перед святым Мерседесом дошел уже до каких-то позорных форм поклонения. Китайцы молодцы. Сделали хорошую машину бизнес класса, с очень приятным дизайном, и с некоторыми люксовыми опциями. Сделали. что характерно, под свои условия. Потому и печка не сильно греет - Китай, в основном жаркий. Потому и только задний привод, - дороги там прекрасные, снега, кроме северных районов нет. При этом на машине нигде нет иероглифов "унизим Мерседес". Так по какому поводу у вас такая истерика с криками про "г"?
Интересно сколько же им заносят, чтобы они пыль в глаза пускали, это конкурент максимум кэмри и пассату и то при равной цене хрен бы кто выбрал эту шляпу
@@stanislavpashencev5354 если считать в рамках класса то конкурент этому авто может быть только другой китаец или француз, это моё мнение, ни один немец или японец в рамках класса не конкурент
Я думаю, есди бы наши "Волга" эволюционировали в такую тачку, все бы гордились ею, не смотря на какие-то недочёты, а если бы она еще и стоила как этот H9 в Китае стоит, то вообще влпросов не было бы. Все состоятельные люди с высокой должностью ездили бы на таких, как в СССР на волгах.
рядом в контору два таких взяли,босов возить. теперь каждый день на светофоре встречаемся.
Китайцы, у себя, позиционируют еë как С-класс, представте, что они делают у себя в премиуме.
Абсолютно верное замечание. +5
мдааа, почему наши до сих пор не сделали что то подобное..
@@wild_camel_0505экономика. Имея внутренний рынок в 10раз больше рынка РФ, можно быстро окупить внедрение новых моделей за счет гос преференций и внутреннего спроса. 🤷♂️
Какой ещё С класс? У этого авто габариты Ауди А8.
Товарищ Си ездит на этой тачке, пускай и модернизированной.
Это китайский Sкласс
Дай Аллах каждому такую❤
Открывает подлокотник, там на дне пиктограмма зарядки, 14:26.
Через секунду говорит, что ему не хватает беспроводной зарядки
😂
Так это пиктограмма проводной зарядки, а не беспроводной!!!
Не знал что у вас есть брат близнец. Круто
Третий ехал в багажнике, про запас))
Достойная машина.Спасибо за обзор.
Себе купи
@@ИванИванов-т2ь6м Куплю обязательно.Ты главное не завидуй!Зависть плохое чувство, борись с ним.
Я б всем недовольным раздал по Жигули 5-ке и 29 Волге. Спесь то поубавилась бы ❤
Готов попасть под эту раздачу.
Скажите где состоится передача наказания.
Поддерживаю!
Волга и пыжыковая шапка + фурашку к заднему стеклу
@@bitva_motorov
Очень много ошибок...
А так,да...у нас сплошные северные олени,которых надо,только направить в правильное русло.😂
Полностью солидарен с выше написавшими
В премиальном авто нет полного привода, электронного щупа, классического автомата и тд
Из академического интереса... Скажи, ты не чувствуешь себя глупо, предъявля свои претензии по поводу отсутствия "премиум-опций", к автомобилю, производитель которого нигде (ни в Китае, ни в Европе, ни в РФ) в официальных материалах никогда не упоминает слова премиум? Не предъявлял ли ты в детстве претензий, к отсутствию премиум опций на Запорожце и Оке? Сами их в премиум назначил - и опций на них не отыскал.
@@leonsheer5551 может тогда стоит направить пламя от твоего горящего пукана на "компетентных" авторов канала авто-ПМС,которые и написали бред про конкурентов БМВ и Мерседес в названии ролика?не?
@@aliasss85 Про пылающие пуканы - эты ты со своей школотой обсуждай. --) Откуда вы такие беретесь, с вечной анальной фиксацией?..
@@leonsheer5551Вообще-то, это автомобиль F класса, т.е. конкурент Ауди А8, БМВ 7, Мерседес S. Только этот авто не тянет совсем, а стоит прилично.
@@SHELKOVII_ARBUZIK Я полазил по их сайту и посмотрел их мануал. Нигде не написано, что это автомобиль F класса.
13:54 Я помню когда Хёндай только появился.....Самое безобидное его произношение было: "Хрендай"! LOL
действительно.... я сначала думал, что это некорректное произношение Хонды )))) только через год понял, что кореянцы сварганили новую марку аффтомобиля )))
Откуда столько ненависти к китаю ?? Не понимаю . Ну не нравятся эти машина -не покупай. Не нравится цена ,так вопросы к правительству . Напоминаю, что если бы не китай , то у нас был бы ваз и уаз . Все . А в отсутствии конкуренции наш автопром ды взвинтил ценник до небес
где скрепы и патриотизм боец?)
Кресла у H5 и H9 разные, в H9 комфортнее?
Зависит от комплектации. Есть вариант с раздельными задними сиденьями и толстенный консолью- разделителем между ними. Это больше похоже на S класс. А есть с трёх местным диваном и отпускным подлокотником. Этак комплектуха пожа на H5 но места сзади несомненно больше
Помню когда дженезисы вышли на рынок ,все говорили что до немецкой тройки корейцы не дотягивают ,и вообще не может так быстро играть на равных(по тем то и тем причинам)а тут вылизывают китайцам все подряд 😂стоило только уйти нормальным брендам с рынка .смешно
Видели такие китайцев в такси, куча болячек, вся елка на приборке, глючащая мультимедиа, вода в фарах😂, так себе конкурент...
@@old_dog92 плюс лишний раз доказывает что всех купили ,блогеров,газеты и прочее .таможенные сборы подняли спецом и прочее .в общем из людей дураков делают
@@andrewgoodmansofaexpert ну а откуда тогда им деньги брать, почти все марки ушли, вот, а ребята из Поднебесной, или наши дилеры готовы платить за рекламу. Почему то смотря зарубежные передачи, я не видел там ни одной китайской марки в сравнении к примеру с немецкими, только у этих чудиков 😂
Так и не дотягивает, мягко говоря. И это говно тем более. Нет у немецкой тройки конкурентов.
Блогеров купили это одно. А другое, это то что китайцы в рунете ботоферму развели, похлеще кремлёвской, боты в комментариях китай нахваливают, цены оправдываю, жопу рвут за китайский автопром, бабки вливаются на продвижение конские, на что и ведутся лохи, начиная верить в чудо. Лохи потратив деньги, бесплатно примыкают к ферме, и тоже рвут жопы за китайский премиум, до первой поломки. Сами китайцы кричат, что мы уже милионы машин продаем и они лучшие, цену не снизим. Поэтому, общаясь с владельцами, в сети все довольны, а во дворах что-то не очень.😂
А почему ни слова про шумаизоляцию.Сравнили бы с мерседесом или ауди А6,8
А почему этот автомобиль надо сравнивать именно с Ауди А8, при том, что китайцы нигде не позиционируют этот авто как премиум?
@@leonsheer5551 Почитайте название ролика.Там перечислены конкуренты
Измерьте шум внутри при езде 130км...Какой тормозной путь ,как диски не перегреваются при 10м экстренном торможении.по восьмерке погоняйте при разных скоростях как реагирует машина и т.д...а то херню показываете катаетесь туда сюда.
В премьер такси можно заказать её наравне с s-class, bmw 7 и Audi a8. Одного класса машины.
Достойный конкурент Sклассу?🤣🤣🤣вы подняли настроение.
В Китае нет S-класса, но у них есть удлинённая Ешка.
Если честно - на заднем диване особенной разницы нет🤷♂️
Что в 7ке еду, что в S-klasse, что в ХунЧи. Это не Роллс - да. А как верхний бизнес класс - вполне. Единственное все таки пока S класс служебный менять не буду только потому, что он 4matic. С нашими зимами это важно.
@@andreycherekaev9632 S класс всегда был и остаётся лидером среди тройки по крайней мере. Хоть я владелец и фанат Ауди. Чтобы составить достойную конкуренцию Мерсу, китайцу для начало нужно догнать!
@@andreycherekaev9632 согласен, задний привод для такой штуки прикольно, но не практично.
Мне кажется, кроссовер по удобству сзади все-таки удобнее будет - больше высоты и длины
А чем не конкурент. Как пассажир такси особой разницы не увидел.
В конце 90-х начало 2000-х тоже говорили "хорошую машину Хюндай" не назовут. Сейчас тоже можно сказать что Хунчи звучит так же смешно как Хюндай тогда. Но прошли годы - сменилось несколько поколений автомобилей Хюндай и уже никто не смеется - покупают, потому что это выгодней, чем Тойота. Если покупать этот Хунчи станет выгодней, чем Хюндай или КИА - будут покупать не обращая внимания на название марки. Кто-то же покупает КИА К9 - вот агрегат для сравнения, а не Мерседес и БМВ.
Машина - хундец отпадный, т.е. хорошая. Про отмирание седанов не соглашусь, думаю повальное увлечение кроссами тоже пройдет, мода циклична. Одно замечание к ролику, Игорь - одного Биг Босса сзади мало - надо было ещё двух Сириных посадить для живости разговора 😊👍!
Спасибо,учту, надо больше есть))
Седаны отмирают по всему миру это факт! Кроссы, это не мода, а удобство и универсальность. Поэтому за кроссами естественно будущее
@@pavelmaksimenko2548это, да, но про седаны, тоже не нужно забывать.
Машина хороша. У нас еë позицианируют как премиум, а сами китайцы говорят, что это просто хорошая машина С-класса, и у них еë, в премиум еë не записывают. В ней есть недоработки, согласно еë статусу и это нормально.
@@kirillkirill7395 Она и стоит не как премиум . У нас дорого, у них вменяемо. Так что, согласен - хорошая большая и добротная машина.
Китайская "Волга".
Сборка Беларусь 🤘
Серьезно?
Сделайте обзор хунцы внедорожник?
Уже было. НS5- просто тачка, ЕНС9 - борохло
@@bitva_motorov почему?
Дизайн шикарный! Но формат заднеприводного седана, только такси бизнес. Игорь, как всегда молодец!
Спасибо!
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
我告诉你一个秘密（这不是梅赛德斯的竞争对手）这是起亚 K5 的类似物。俄罗斯人，不要生气😅
Будь здоров
Юргенн Клопп ещё не ушел из Ливерпуля, а уже автообзоршик😂
Массаж в ней крутой, не хуже чем в Майбахе 222.
Непонятно за что разница в цене в 2 раза с тем же h5, или hs5. Двигатель тот же, по салону ну тут там получше, но точно не на лишние 20 тыс долларов
Какой он конкурент ? Вы когда пишите головой думаете! Вы людей не вводите в заблуждение!
Как можно ввести в заблуждение людей, выбирающих и катающихся на s классе?
Орфографию бы Вам ещё подтянуть, и тогда можно полноценно возмущаться...
@@андрейматявин-к9й это я вам друзья по Китайскому языку написал,ещё не догоняете?
Будущая волга?
Прошлая А6.
@@andreyzvygin9725ничего общего
@@bitva_motorov
Автомобиль Hongqi H9 базируется на платформе MLB от Volkswagen и технически связан с длиннобазной Audi A6L четвертого поколения (C7), которую специально для китайского рынка производили на заводе FAW-Volkswagen. При этом выбрана была заднеприводная компоновка, благоприятная для более оптимальной развесовки автомобиля. Подвеска, как положено флагманскому роскошному седану, полностью независимая, на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Полный привод требуется , а так автомобиль классный , я уже успел покататься , салон не скрипит как у Мерседеса или БМВ , местами даже лучше чем известные марки , но надо больше разнообразия двигателей и приводов , да и ценник в России конский 😂
Полная шляпа же есть!
Сравнивайте с тойото, но не с немцами.
Цена хунгци 9 не больше 4 млн. Остальное это маркетинг
Еще на роботе.
Вы знаете, сколько стоит данный автомобиль в Китае? Он может быть любым, но не конкурентом BMW и Mercedes в принципе. Этот автомобиль в Китае считается, как у нас KIA K5 максимум. Его стоимость 1990000 рублей, а у нас он стоит (!) Шесть миллионов. При всём моём уважении, не один ввезённый автомобиль сейчас не стоит своих денег. Барыги!! Я встречаюсь с китайцами по работе и они очень удивляются его не только цене, но и нашему отношению к нему. Это вообще у них не премиум, несмотря на то, что на нём ездит их председатель!
Председатель ездит на Hongqi N701. Это совершенно другой автомобиль.
Русские такие наивные. В Китае, эта штука стоит меньше 3ёх. Она как Киа Оптима на максималках)))))
Это аналог киа оптимы, не более
Соляриса)))
Kia quoris такой был, большой переднеприводный
@adil38zhan67 кворис был с задним, а вот Хендэ Грандер с передним
Основа под новые волги и чайки
Не надо. Наши шильдик ровно приклеить не смогут.
Как я говорил хундай так и буду говорить
По мне так "хуньчы" лучше всего звучит
И почему доморощенные блогеры рассказывают интереснее чем образованные автожурналисты ?😅
Ещё одно продажное подобие Лисы
Лиса вроде продает машины.
Делайте выводы.
@@keb777 машины и страховки потом, подписчиков и известность она делала на обзорах, копила лохов для будущего продвижения
Сколько стоит этот тарантас в китае, и сколько там стоит S-класс?)))) Это всё, что нужно знать об этой хунце)))
В Китае Мерседес Sкласса не собирается, поэтому стоит он там конь и спрос на него стремится к нулю.
Там собираются удлиненные Ешки и они стоят сравнимых денег
Какой из этого можно сделать вывод?
@@bitva_motorov а вывод прост, в китае всё стоит своих денег, машина классом ниже стоит столько же, как сравнимая, но классом выше, значит где то сэкономили, а следовательно уже не дотягивает до конкурентов.
А столкнув с прямыми конкурентами из S-класса, китаец ещё и проиграть может))
Отмена
Ответить
@@comeNdiecNdтак Хунцы сейчас и стоят как средняя по оснащения Ешка.
Китайцы в принципе научились делать тачки дешевле европейцев. Посмотрите предыдущий ролик с Ауди и Войя. Но дешевле не значит хуже.
Все недостатки Хунцов я описал в ролике. Но если просто ездить, то в Н9 есть ощущение дорогой качественной тачки. Этого не отнять. Но что удивительно это первая модель у Хунцов, хотя я протестировал уже 4
мы будем называть его аурус... так что.
Салон выглядит очень дешево
главное не как он выглядит,а как собран и какие материалы, салон мерседес выглядит дорого, только все скрипит и отдает дешевизной при прикосновении, прошли времена качества у немцев, сплошная экономия и выезд за счет заслуги прошлых лет
То есть эта огромная китайская лайба еще и рулится?????????? Ну нифигасе
О божечки 9:09, а кузов то "гуляет" у хунци😁 левая и правая половина, не уж то "распилом" ввезен в Россию
У кузова биполярочка
Опять Игорь на хунцах один в нескольких лицах по золотому кольцу путешествует.
Видать напарник отказался от этапирования в сторону Владимира.
А так машина на вид хорошая,имеет черты сразу всех европейских брендов.
Сразу видно,что Китай стремится к западным ценностям через своего флагмана.
Владимирский централ, ветер северный...
@@bitva_motorov
Примерно так....зла немерено....лежит на сердце тяжкий груз....
кончи аш 9 раз
Слышь, слышь, конишуа! Сколько такой хонци стоит? За двадцатку возьму???
Хончи звучит лучше 🙂
Очередной китайский псевдоавтомобиль, то случай , когда со дна постучали.....очень стремная. .....китайский лакшери 😂😂
10 литров… расход в городе… Ну, как такой бред можно нести? Не менее 13 литров.
Однозначно - Хончи! Кончи!
раздвоение личности
Лёгкая биполярочка
Гар лайкос
За такое времяпрепровождение, я бы тебя выгнал с работы! Тяжёлая машина, на слабосильном моторе, со слабенькой ходовой, на хреновом металле--- прямая дорога на СТО и огромную кучу денег!!!
Жаль что дизеля нет.....это не есть хорошо
Какой конкурент,что за бред
Вот интересно. Скажем, это конкурент S-классу, БМВ семёрке, Audi A8. Эти машины, даже новые, можно встретить в провинциальных городах далеко от Центра. Вопрос: сколько должно пройти времени, чтобы мы там увидели автомобили типа Хунцы H9 (если вообще увидим)?)) Ну это так, вопрос риторический. За обзор СПАСИБО!
Шо опять? 😂
Как низко пали.Нет,катайтесь сами.Мы лучше на привычной тройке,благо проблем с наличием нет.
Хуже 1
Машина НЕ понравилась. Задний привод и короткий ряд кпп-2500 оборотов и 120 км/ч - ребята, возьмите w220/w221 и хотя бы подход у них возьмите.
Там ценник в три конца
Что за бред, везде с ценниками лезут адвокаты китайского говна? Шестерёнки меьше, ценник из-за этого больше? Или как ценник соотносится с диапазоном передаточных чисел? Китайцы не считали чисел, взяли от балды и сэкономили?😂
Не понравилась- не берите, эта тачка не для всех. Я честно вам рассказал о всех недостатках что нашёл.
Но при этом едет она реально как дорогая тачка. Сядьте в неё и значок будет заклеем скотчем и потом сядьте в БМВ и Мерседес с заклеенымми значками, вы не отличите
Да возможно и едет. Тут уже все понимают, что снаружи у всех обёртка нормальная и ходовые качества почти, и эргономика почти... Если закрыть глаза на "почти", то сгодится (вопрос с ценами приходится опускать из-за отсутствия выбора). Осталось накопить опыт эксплуатации, тогда можно с чем то сравнить.
З.Ы. только что видел ролик от антикорщика про монжаро: передние пружины протирают стакан, все четыре подкрылка протирают арку до металла, а до него там тоненький грунт.. шок...
@@MrRezwalker чено люди не вылудумывают ради хайпа)) коррозия это конечно важно, но вряд ли металла реально сгниет.
BMW и Мерседес... Ну да, как же. Такое ощущение что автор ни разу в жизни ни БМВ ни Мерседес не водил. Этому хунгку или как его, до немцев, как до Луны раком.
При чём здесь бмв и мерседес
Серьёзно? Да хватит свистеть клоуны.
Свистеть незя- денеХ не будет.
@@andreyzvygin9725 Так-то да, да вот "главный антифашист" 25 лет свистит денег составы, а главное плебс хавает.
Топони
Это новая Волга... К бабке не ходи..
Единственная точка сборки вне Китая это республика Беларусь. Создавать ещё одну в таможенном союзе смысла нет.
Аурус будет 💯
Для воплощения волги есть хунец покороче и поскромнее. Разве что могут несколько моделей волгами собирать.
@@ВячеславНеизвестный-ъ8шЭтот авто собирают в Китае
Игорь есть подозрение что вы наркоман! (это не утверждение а подозрение). В здравом уме, человек не может это г, сравнить с мерседесом! Игорь вы меня пугаете, раньше же все было хорошо!
Это ошибочное подозрение, никогда в жизни не потреблял и даже не курю.
А тачка реально приятная, хотите верьте, хотите нет:)
А что, Мерседес это святая икона, на которую только молиться можно? У вас карго-культ перед святым Мерседесом дошел уже до каких-то позорных форм поклонения. Китайцы молодцы. Сделали хорошую машину бизнес класса, с очень приятным дизайном, и с некоторыми люксовыми опциями. Сделали. что характерно, под свои условия. Потому и печка не сильно греет - Китай, в основном жаркий. Потому и только задний привод, - дороги там прекрасные, снега, кроме северных районов нет. При этом на машине нигде нет иероглифов "унизим Мерседес". Так по какому поводу у вас такая истерика с криками про "г"?
@@leonsheer5551 поддерживаю, хорошо сказано!
@@bitva_motorovИгорь , тут просто секта свидетелей немецкого автопрома :)
@@leonsheer5551Автомобиль не соответствует цене… вот и все претензии. Ну и крохотный багажник для такой громадины.
Ваще х....😂
Такое впечатление, что эту машину делает страна находящаяся под санкциями.
Интересно сколько же им заносят, чтобы они пыль в глаза пускали, это конкурент максимум кэмри и пассату и то при равной цене хрен бы кто выбрал эту шляпу
Как он конкурент кэмри или пассату ,если это другой класс . На сколько я помню вы перечислили д класс , а это е-шка или даже с-ка
@@stanislavpashencev5354 если считать в рамках класса то конкурент этому авто может быть только другой китаец или француз, это моё мнение, ни один немец или японец в рамках класса не конкурент
@@stanislavpashencev5354Это автомобиль F класса
Хуже
Hongqi до мерина как до луны. Не несите