Du hattest gerade den Ölfilter draußen und einen Ölwechsel gemacht. Nach dem Start hörst du die Motoren alle Klappern und Rasseln, da der Ölfilter erst mit Öl follgepumpt werden muss, bevor wieder Öldruck aufgebaut werden muss. Das ist 100% normal und keinen Gedanken wert. ;-)
Glückwunsch Simon, bei dir kann man sich beruhigt ein Auto Kaufen, weiß wovon ich Rede, sage nur Golf 5 TDI. Danke für dieses gute Fahrzeug. Nur zum Empfehlen ! ! !
Ich hab mich immer schon gefragt, wie man im stressigen Werkstattalltag diese nervigen zugeklebten Kartons professionell öffnet... danke fürs Zeigen! Gut auch mal gezeigt zu bekommen, wie man auf keinen Fall niemals nie den Ölfilterdeckel öffnen darf. Topp! ;-) Achso: gesundes Neues!!
Ich gucke den Kanal nun schon eine Weile und freue mich immer über neue VIdeos. Was mir an dem Kanal besonders gefällt ist die Ehrlichkeit, das Offene (auch bei Mist, Beispiel Zündkerzen ) und die Einfachheit der Videos. Weiter so Simon! Du zeigst uns ungeschönt den Alltag als Autohändler, Daumen hoch!
🤣🤣🤣 "darf man auf keinen Fall so machen" und dann noch mit der Flex die Schachtel öffnen, weil man die sonst nicht anders aufkriegt 🤣🤣🤣 Simon, du bist einfach Spitze. Auch als du die Zündkerzen angeschaut hast, dein "Hääää????" Genial, danke für den Moment. 👍👍👍
Mit der flex den Karton aufmachen ich schmeiß mich weg 😜😜😁 schade dass du soweit weg wohnst sonst hätte ich mir bestimmt schon ein Auto bei dir gekauft
Zum Briefe öffnen hole ich mir auch immer nen Braunkolhebagger, und zum Papier entsorgen hole ich mir auch immer den Belaz 75710 Truck, muss halt aus Weißrussland immer her gebracht werden :). Aber schön wenn solche Fahrzeuge wieder zurück auf die Straße finden.
@@Computerspieler wenn man zu zweit ist würde ich den Compact der Limo vorziehen. Bin den e36 mit dem e46 Motor 4 Jahre lang gefahren und der 2 Liter mit seinen 180Nm ab 2500 Touren macht im Compact echt eine gute Figur. Aber ich fand das fahren gerade im nassen doch Recht unsicher. Durch das asr-t. Das fängt das Auto nicht ab. Habe mich einmal auf der Autobahnauffahrt gedreht.
@@davids.6671 Ich habe nur gefragt, weil doch der Compact als "hässlichstes" Modell bezeichnet wird. Ich fahre selbst den Compact als 316ti mit dem 1,8er N42 Motor und bin vollkommen zufrieden. Wir fahren auch nur zu zweit und wie Du schon sagst, vollkommen ausreichend. Allerdings fahre ich mittlerweile sehr gemütlich, meine Tuningzeiten sind vorbei. Hab mich ausgetobt. Ich habe das Fahrzeug nie wirklich in Grenzbereiche gebracht und habe dahingehend nie solche Erfahrungen gemacht.
@@Computerspieler ich bin auch nie im Grenzbereich gefahren. Scheinbar hatte jemand Öl verloren und mit hat es mitten in Braunschweig auf der Stadtautobahn bei 60 km/h das Heck weggezogen.
Wie immer top! Was mich persönlich stört, das machen ja viele so, sind diese kurzen Zoom Ins. Ich verstehe das nicht. Das Bild wird deutlich unschärfer und immer unangenehm für meine Augen.
Bei den Motronics ist das oft so das die wie ein Sack Nüsse laufen wenn die Batterie lange leer oder abgeklemmt und die Polklemmen kurzgeschlossen waren….alle Adaptionswerte müssen mit einer kurzen Lernfahrt wieder gespeichert werden.Ganz schlimm war das bei den M60 , M70 und M73 Motoren von BMW…
Die Verpackung mit dem Winkelschleifer öffnen ist ja so wunderbar römisch-dekadent, und es gefällt mir. Deine Videos werden immer besser und bleiben trotzdem informativ und auch lehrreich. Mach auf jeden Fall weiter so.
einfach cool. Kommt mit ner Rohrzange, "darf man nicht machen". Ne 2 Zoll Rohrzange öffnet (fast) alles. Mit dem richtigen Gefühl ist das auch überhaupt kein Problem. Allerdings gibt es leider einige, die selbst mit der kleinsten Kombizange alles was sie berühren arg beschädigen. Ich liebe Deine Videos. Vielen Dank PS: Bei Dir sieht man vieles, was man sonst, wenn man nicht gerade in einer Autowerkstatt arbeitet zu sehen bekommt.
Die ganzen Videos nur von diesem BMW waren spannender wie der beste Actionfilm. Aber auch sonst alle deine Videos super super super Beste Werkstatt forever
Simon. Mit der Flex den Karton öffnen das der ganze Kram in den offenen Ölfilter fliegt: Bossmove! Aber mal wat anderet: GEILER PULLI! Wo haste den her? Bitte mit Link.
Guck deine Videos echt gerne. Knackige, ehrliche Art, nicht effektüberladen oder zuviel Gesabbel. Aber wenn ich einen WUnsch äußern dürfte: Hol dir einen Gimbal. Womit filmst du? Smartphone?
Ah 7:43 sieht so nach Camcorder in der Spiegelung aus. Versuchs mal mit einem iphone ab dem 8 und die Rollei Steady Butler Reihe könntest ja mal ausprobieren. Denn so oft wie dein Autofokus failt geht das schon auf die Augen.
Würde den kettenspanner auch vorsichtshalber mit wechseln, dann siehst auch gleich ob der Orginale von BMW mit dem grossen Sechkantkopf dran ist ,die neuen haben einen flachen Sechkantkopf ...
Könnte es nicht einfach an zu altem Sprit liegen? Ich meine die Tankanzeige steht knapp bei Reserve. Ggf. zieht er schon die Ablagerungen? Vielleicht würde frischer Kraftstoff und eine gewisse Füllmenge helfen?
Ich nutze immer artgerecht den Schweißbrenner um den Ölfilter aus der Verpackung zu bekommen...👻🤣 Der steht wirklich top da und wenn der 1.8er hobs geht dann einfach nen M52 rein
Hab ich mal bei einem Saisonfahrzeug gehabt, Einspritzventil leicht verklebt. 15 km gefahren und dann lief der wieder besser. Ist halt nicht zum Rumstehen gedacht.
Einspritzdüsen reiniger wáhre nicht falsch um zu verwenden nach so einer langen standzeit. Langsam auf die Autobahn bringen und das tempo schrittweise erhöhen. Den Brennraum sauber machen. Am Tag danach läuft der wie eine eins. 😉
Sauber ansetzen, nicht abrutschen, dann geht das. Privat hab ich auch Filteradapter. Aber wieviele Adapter soll ein freier Händler kaufen? Der hat ja nicht zwei Autos da stehen, sondern im Notfall drei Dutzend Marken mit noch mehr Modellen über das Jahr.
@@heros2110 Gut gesprochen!Wer das nötige Händchen hat ist mit grobem Werkzeug auch mit Erfolg gekrönt!Eine ordentliche Verlängerung ist manchmal alles!Psalm23.
Also bei dem FLEX Einsatz und mit der Rohrzange hab ich auch schon geguckt. Aber ok, kann man machen, muß man aber nicht. So schön die vier Zylinder sind, genauso anfällig sind sie aber auch. Ich selbst würde mir nie einen kaufen. Ich hab nen E39-523i mit dem M52 und will den auch nicht mehr hergeben. Was der schon in seiner knappen halben Million durch gemacht hat, wohlgemerkt original belassen, das schaffen heutige Motoren bei weitem nicht. Wartung natürlich vorausgesetzt. 😉👍
Moin Simon, Die Servoleitung die neu ist die finde ich leider neu nicht zu kaufen bei mir ist sie auch komplett undicht. Ich finde einen identischen wenn ich unter 1er BMW e87 schaue da ja die Motoren die selben sind ansonsten findet man nur gebraucht teile die auch schon Risse haben. Könntest du mir da weiter helfen? Coole Videos weiter so !
(Winkelschleifergeräusche im Hintergrund)....."ich mach das immer so mit die Papierverpackungen". Ach wo ich den Riemen schon gekauft habe, kann ich Ihn auch wieder zurückschicken, neeeee.
valvetronic welle,ventilschaftdichtungen und steuerkette ist ein grosses thema bei diesem motor, und bei vielen anderen,wie peugeot ,citroen und mini :-) alle aus dem hause BMW
7:08 ich weis jetz nich ob mans sieht?! Alter der innen Raum sieht aus wie neu gute arbeit hatte mal nen e46 touring 2 liter Benziner und vom fahr feeling her definitiv super ich habs geliebt ❤
Das Rasseln beim Kaltstart: habe bei mir die steuerkette getauscht und und alles was dazu gehört, auch neuen spanner bei bmw selber, nichts gebracht. Es ist einfach da, die haben da wohl auch Probleme bei dem Rückschlag Ventil des ölfiltergehäuses. Der unruhige motor-lauf am Anfang: erst läuft er über Drosselklappe, dann bei etwas Temperatur schaltet er auf valve-tronic um. Kann auch daher kommen.
Es liegt nicht am Rückschlagventil habe alles versucht. Kette usw wie bei dir neu und die Kiste rasselt trotzdem. Es muss einer der nockenwellenversteller sein meistens Auslass. Probier Mal eine Sache. Bevor du dein Auto abstellst gebe Gas bis 1500 Umdrehungen und lass das Gas Pedal los und beim abtouren bevor er auf Leerlauf Drehzahl kommt machst du schnell das Auto aus. Ich garantiere dir die Kiste wird am nächsten Tag NICHT rasseln. Ich lebe mit diesem Problem seit Jahren und es geht mir tierisch auf die nerven. Habe auch keine Lust 150-250€ für den nockenwellenversteller auszugeben
@@aak3 hast du dadurch einen mehr Verbrauch an Benzin? Bei Rheingold funktioniert leider das Drehzahl erhöhen bei mir nicht... Aber es klingt logisch. Nur warum geht das weg wenn die Leerlauf Drehzahl hoher ist. Oder ist vielleicht die Leerlauf Drehzahl allgemein zu niedrig. Vielleicht kam die mit einem Software Update des Motor Steuergeräts zur Stande. Dieses habe ich auch durchführen lassen ob es danach kam erinnere ich mich nicht mehr
1:00 *lol* was ist das denn im Hintergrund bei der anderen Bühne? Ein weißes Männchen mit ausgestrecktem Arm, ner Kordel ums Hals/Gesicht und nach vorne einen ordentlichen "Standhaken"?
Hallo Simon, ich habe mir jetzt einen Haufen Videos von dir angeschaut und habe zunächst einmal Respekt davor, dass du Autos nicht einfach mit Mängeln an Kunden verkaufst, sondern versuchst, die vorher richtig in Ordnung zu bringen. Dazu später mehr. Zuvor aber ein paar nicht so schöne Sachen, die mir beim Anschauen der ganzen Videos aufgefallen sind. Ich bitte die folgenden Anmerkungen als konstruktive Kritik wahrzunehmen, da ich diesem Kanal trotz Kritik eher zu- als abgeneigt bin. Grundsätzlich lassen die Kamera- und die Kameraführung sehr zu wünschen übrig, die Bilder sind oft unscharf und zu stark verwackelt. Die Bild-Fokussierung einer Kamera ist immer etwas schwierig, aber nicht unmöglich. Vielleicht hilft hier einfach eine bessere Kamera. Das Führen/Bedienen einer Kamera während der Fahrt durch den Fahrer selbst empfinde ich als fahrlässig - wenn nicht sogar als verkehrsgefährdend. Darüber solltet/st ihr/du wirklich nachdenken. Vielleicht seid ihr nur 2 oder 3 Leute im Geschäft, ich weiß es nicht. Trotzdem solltest du versuchen, die Führung der Kamera einer andern Person zu überlassen. Die Videoreihe zum 1,2er Golf Variant TSI (th-cam.com/video/RVoNqGXMR7s/w-d-xo.html) hat mich an deiner/eurer Kompetenz zweifeln lassen. Diese "Klappergeräusche", die schon im 1. Video dieser Reihe zu hören sind, deuten für mich ganz klar auf ausgeschlagene Lagerungen am Kolbenbolzen. Da fehlt es vielleicht an Erfahrung(?). Stattdessen habt ihr diverse Teile getauscht, die evtl. unnötig waren. Das Gleiche gilt zB für Videos, in denen du die Einlass- und Auslassventile während einer Endoskopie nicht zuordnen kannst (th-cam.com/video/jFMhBedK6As/w-d-xo.html). Das Video ist heute (06.01.2023) gerade mal 8 Tage alt. Ich weiß ja nicht, was man heute so als "Mechatroniker" lernt. Kleiner Exkurs: Die Teller der Einlassventile werden immer mindestens durch Frischluft gekühlt; bei älteren Motoren zusätzlich noch durch kühlen Kraftstoff. Die Teller der Auslassventile werden immer von den sehr warmen Abgasen umströmt und werden so nie wirklich gekühlt, wobei diese um ein vielfaches wärmer werden, als die Teller der Einlassventile. Folglich kann sich dort keine Ölkruste bilden, weil ein evtl. Ölbelag dort sofort mit verbrennt und die Verbrennungsrückstände von dort direkt hinaus befördert werden. Deswegen sind diese Teller der Auslassventile zylinderseitig meist rehbraun, aber fast nie mit Ölkruste belegt. In einigen Videos bezeichnest du angefressene oder porig angerostete Bremsscheiben als "noch OK", die ich so niemals im Verkehr sehen will. Dabei sind die Poren in solchen Bremsscheiben das Problem. Darin sammeln sich Schmutz und Abrieb der Beläge, was die Bremswirkung erheblich vermindern kann - nicht muss(!). Wenn die Poren zu viel werden, kann es auch zu thermischen Problemen in der Bremsscheibe selbst kommen. Soweit erst mal. Aber wieso schreibe ich das Ganze? Naja, weil dein Kanal wirklich das Potenzial hat, noch viel besser zu werden. Und zwar durch: - Mehr/bessere Kontrolle über die Kamera. Sehr wichtig. - Keine zu langen Monologe; und wenn, dann nur mit aussagekräftiger Bildunterstützung. Sehr wichtig. - Mehr Kompetenz und Wissen erlangen durch Erfahrungen und Schulungen. (Vielleicht in Zusammenarbeit mit anderen?) Es gibt sicher noch mehr, aber ich lass das jetzt mal so stehen. Vielleicht kommen weitere Anregungen von anderen Zuschauern. Grundsätzlich ist dein Kanal sehenswert, weshalb es von mir auch ein ABO gibt. Aber es ist alles sehr verbesserungswürdig.
Kommt die Person denn noch bis zur nächsten Tankstelle? 😅 Ich habe meinem Autoverkäufer mal gesagt das er aber noch tanken soll bevor ich den ab hole da der Wagen auch im tief roten Bereich der Tankanzeige war Ich erwarte nicht das der voll getankt ist Aber 1/3 dürfte schon noch drin sein An den 20€ kann's ja nicht scheitern
@@Boosted1981 absolut verständlich, aber wenn wirbei "Traumauto" sind, denke ich nicht in erster Linie an Wirtschaftlichkeit. In dem Sinne: einer meiner Traumwagen wäre ein E46 Umbau angetrieben mit Mercedes V8. Oh nein, jetzt hat er Jehova gesagt!
Du hattest gerade den Ölfilter draußen und einen Ölwechsel gemacht. Nach dem Start hörst du die Motoren alle Klappern und Rasseln, da der Ölfilter erst mit Öl follgepumpt werden muss, bevor wieder Öldruck aufgebaut werden muss. Das ist 100% normal und keinen Gedanken wert. ;-)
Glückwunsch Simon, bei dir kann man sich beruhigt ein Auto Kaufen, weiß wovon ich Rede, sage nur Golf 5 TDI. Danke für dieses gute Fahrzeug. Nur zum Empfehlen ! ! !
Viele Grüße
Ich hab mich immer schon gefragt, wie man im stressigen Werkstattalltag diese nervigen zugeklebten Kartons professionell öffnet... danke fürs Zeigen!
Gut auch mal gezeigt zu bekommen, wie man auf keinen Fall niemals nie den Ölfilterdeckel öffnen darf. Topp!
;-)
Achso: gesundes Neues!!
Ich gucke den Kanal nun schon eine Weile und freue mich immer über neue VIdeos. Was mir an dem Kanal besonders gefällt ist die Ehrlichkeit, das Offene (auch bei Mist, Beispiel Zündkerzen ) und die Einfachheit der Videos. Weiter so Simon! Du zeigst uns ungeschönt den Alltag als Autohändler, Daumen hoch!
🤣🤣🤣 "darf man auf keinen Fall so machen" und dann noch mit der Flex die Schachtel öffnen, weil man die sonst nicht anders aufkriegt 🤣🤣🤣 Simon, du bist einfach Spitze. Auch als du die Zündkerzen angeschaut hast, dein "Hääää????" Genial, danke für den Moment. 👍👍👍
mit der Flex ne Schachtel öffnen ... muss man auch mal drauf kommen... hab ich noch NIE so geseh'n !
Mit der flex den Karton aufmachen ich schmeiß mich weg 😜😜😁 schade dass du soweit weg wohnst sonst hätte ich mir bestimmt schon ein Auto bei dir gekauft
Kenn ich nur von "mathisox" oder so ähnlich der macht alle pakete in seinen videos mit der flex auf 🤣
Hab ich auch noch nicht gesehn. Dachte erst was will der da mit der Flex? 🤣
Ich auch 😂
Der Karton vom Mahle Ölfiltereinsatz ist nie zugeklebt... dachte da nur: was soll das denn werden.... lol
Machen Murksa‘s
Wirklich ein schöner 3er-Touring im guten Zustand. Mit Sechszylinder wäre der Wagen allerdings ein noch geilerer 3er-Touring.
Der Gesamtzustand sticht. Da würde ich auch darüber hinwegsehen.
Zum Briefe öffnen hole ich mir auch immer nen Braunkolhebagger, und zum Papier entsorgen hole ich mir auch immer den Belaz 75710 Truck, muss halt aus Weißrussland immer her gebracht werden :).
Aber schön wenn solche Fahrzeuge wieder zurück auf die Straße finden.
E46 ist ein sehr schönes Auto! Egal,ob als Limo,oder Kombi. Aber das Coupé,oder Cabrio sind wahre Kunstwerke! 😍🤗
Und der Compact? 😄
@@Computerspieler Sind Perfekt zum driften geignet günstig und trotzdem gut :)
@@Computerspieler wenn man zu zweit ist würde ich den Compact der Limo vorziehen. Bin den e36 mit dem e46 Motor 4 Jahre lang gefahren und der 2 Liter mit seinen 180Nm ab 2500 Touren macht im Compact echt eine gute Figur.
Aber ich fand das fahren gerade im nassen doch Recht unsicher. Durch das asr-t. Das fängt das Auto nicht ab. Habe mich einmal auf der Autobahnauffahrt gedreht.
@@davids.6671 Ich habe nur gefragt, weil doch der Compact als "hässlichstes" Modell bezeichnet wird. Ich fahre selbst den Compact als 316ti mit dem 1,8er N42 Motor und bin vollkommen zufrieden. Wir fahren auch nur zu zweit und wie Du schon sagst, vollkommen ausreichend. Allerdings fahre ich mittlerweile sehr gemütlich, meine Tuningzeiten sind vorbei. Hab mich ausgetobt. Ich habe das Fahrzeug nie wirklich in Grenzbereiche gebracht und habe dahingehend nie solche Erfahrungen gemacht.
@@Computerspieler ich bin auch nie im Grenzbereich gefahren. Scheinbar hatte jemand Öl verloren und mit hat es mitten in Braunschweig auf der Stadtautobahn bei 60 km/h das Heck weggezogen.
Diese Cuttermesser sind eh zu gefährlich wenn die Klingen abbrechen. Schöne Cuts, Klasse Video! Viel Erfolg und Spaß ! Gruß aus dem Norden !
Ein echt schöner BMW ... gefällt mir auch gut. Zustand ist echt gut was man so sehen. Freut mich auf jeden fall das er wieder läuft! Gut gemacht!
Wie immer top! Was mich persönlich stört, das machen ja viele so, sind diese kurzen Zoom Ins. Ich verstehe das nicht. Das Bild wird deutlich unschärfer und immer unangenehm für meine Augen.
ich bin auch kein fan von diesen "Effekten", die er neuerdings da so inflationär einbaut.
Hervorragende Arbeit und den guten Bayer wieder auf die Straße gebracht.
1:23 also ich brauch da schon immer die GROSSE FLEX zum aufmachen......🤣🤣
Die sind aber auch immer so gut verschweißt diese Papier Verpackungen xD
@@schrodinger2841 Genau, total KLIMASCHÄDLICH🤣🤣
Bei den Motronics ist das oft so das die wie ein Sack Nüsse laufen wenn die Batterie lange leer oder abgeklemmt und die Polklemmen kurzgeschlossen waren….alle Adaptionswerte müssen mit einer kurzen Lernfahrt wieder gespeichert werden.Ganz schlimm war das bei den M60 , M70 und M73 Motoren von BMW…
Die Verpackung mit dem Winkelschleifer öffnen ist ja so wunderbar römisch-dekadent, und es gefällt mir. Deine Videos werden immer besser und bleiben trotzdem informativ und auch lehrreich. Mach auf jeden Fall weiter so.
Wenn’s jemand anders gemacht hätte denn du nicht so feierst , würdest du aber was anderes sagen.
einfach cool. Kommt mit ner Rohrzange, "darf man nicht machen".
Ne 2 Zoll Rohrzange öffnet (fast) alles. Mit dem richtigen Gefühl ist das auch überhaupt kein Problem. Allerdings gibt es leider einige, die selbst mit der kleinsten Kombizange alles was sie berühren arg beschädigen.
Ich liebe Deine Videos. Vielen Dank
PS:
Bei Dir sieht man vieles, was man sonst, wenn man nicht gerade in einer Autowerkstatt arbeitet zu sehen bekommt.
Mir ist der Ölfilterdeckel genau bei so einer Aktion ganz leicht eingerissen... das wars mit ihm.
Die ganzen Videos nur von diesem BMW waren spannender wie der beste Actionfilm. Aber auch sonst alle deine Videos super super super
Beste Werkstatt forever
Und wieder super Abspann. Alleine dafür gibt's ein Abo!
Hoffentlich hat er nicht vergessen, den kleinen Schlauch „von min.2:40“ draufzustecken.
Ist wieder ein schöner Wagen geworden, super Video. Flex und Rohrzange sind die passenden Werkzeuge😁😁😁
Der Hammer hat auch guten Dienst geleistet. ;-)
Simon. Mit der Flex den Karton öffnen das der ganze Kram in den offenen Ölfilter fliegt: Bossmove! Aber mal wat anderet: GEILER PULLI! Wo haste den her? Bitte mit Link.
Ich gehöre leider zu den Zahnriemen-Tunern😂
Guck deine Videos echt gerne. Knackige, ehrliche Art, nicht effektüberladen oder zuviel Gesabbel. Aber wenn ich einen WUnsch äußern dürfte: Hol dir einen Gimbal. Womit filmst du? Smartphone?
Ah 7:43 sieht so nach Camcorder in der Spiegelung aus. Versuchs mal mit einem iphone ab dem 8 und die Rollei Steady Butler Reihe könntest ja mal ausprobieren. Denn so oft wie dein Autofokus failt geht das schon auf die Augen.
Sehe mir die Videos gerne an, man lernt nie aus. Weiter so!
Würde den kettenspanner auch vorsichtshalber mit wechseln, dann siehst auch gleich ob der Orginale von BMW mit dem grossen Sechkantkopf dran ist ,die neuen haben einen flachen Sechkantkopf ...
Könnte es nicht einfach an zu altem Sprit liegen? Ich meine die Tankanzeige steht knapp bei Reserve. Ggf. zieht er schon die Ablagerungen? Vielleicht würde frischer Kraftstoff und eine gewisse Füllmenge helfen?
E46 mein damals erstes Auto. Die lassen sich mega fahren und haben noch echt Qualität 👍🏻👍🏻
Ja bei den Mahle Verpackungen musste vorsichtig sein. Manchmal Beissen die zurück! Gute Wahl mit der Flex 😜😂😂😂
Ich nutze immer artgerecht den Schweißbrenner um den Ölfilter aus der Verpackung zu bekommen...👻🤣
Der steht wirklich top da und wenn der 1.8er hobs geht dann einfach nen M52 rein
Die Benzinpumpe wird nicht wieder klemmen. Normale Verharzungsspuren, fahren mit Additiv und gut ist. Nach 500km ist das Auto wieder eingefahren.
Simon bester Mann! Sobald ich ein Auto brauche werde ich dich kontaktieren. Liebe Grüße aus Siegburg
Hab ich mal bei einem Saisonfahrzeug gehabt, Einspritzventil leicht verklebt. 15 km gefahren und dann lief der wieder besser. Ist halt nicht zum Rumstehen gedacht.
Der BMW ist in supergutem Zustand...alles tibbi-tobbi..,.der tut noch lange...wenn gut gepflegt wird 😇
Hallo Simon, finde deine Videos super authentisch und echt Klasse wie du alten Fahrzeugen zum zweiten Leben verhilfst. 👍
Der Vorbesitzer gut den Wagen gut behandelt. Aber das mit den Zündkerzen ist etwas suspekt. Ob das Absicht war?
Meine Liebsten Hinweise aus der Werktstatt:
"Das darf man auf keinen Fall so machen, ich mach das jetzt nur weil..."
Kenne ich nur zu gut 🤣
1:15 so schneide ich immer mein Brot 🤣🤣
Wenn der Wagen nur auf 3 Zylindern läuft, warum machst Du dann nicht nur 3/4 Ölwechsel er braucht ja nur neues Öl für 3 Zylinder !!!
Witzig, während ich das Video gucke steht genau der Wagen vor mir :D
Läuft alles noch👌
Hast du es gekauft ?
@@simonauto ja genau
Anderes Autoradio rein und dann hast du hoffentlich lange Spaß dran :) schaut gut aus!
Jetzt weiß ich auch endlich wofür man einen Winkelschleifer benutzt, dachte immer man nutzt den zum Schruppen oder Trennen...
Interessante Werkzeugwahl in diesem Video 😅 Mit der Kiste, hast Du ein gutes Geschäft gemacht 👍
Die Aktion mit der Flex fand ich einfach geil. 😂
Glückwunsch zum Erwerb und Verkauf des BMW. 👍
Flex wäre richtig gutes Sponsoring gewesen 😂
Top TH-camr, gutes Video. Gerne wieder.
Einspritzdüsen reiniger wáhre nicht falsch um zu verwenden nach so einer langen standzeit. Langsam auf die Autobahn bringen und das tempo schrittweise erhöhen. Den Brennraum sauber machen. Am Tag danach läuft der wie eine eins. 😉
was war denn jetzt mit den alten Zündkerzen ?
Wie ist das passiert ?
Ist doch kein Verschleiß gewesen
Gutes Video von Dir ❤ , und tollen Service gemacht mit den guten Bosch Teilen,bis auf ein MANN-Filter!
Der Oelfilter war von Mahle
Schaut echt gut aus!
Geil...ich nehme die Flex immer für meine Fussnägel....👍😁
2:21 Einen Karton mit der Flex aufmachen: Jetzt habe ich alles gesehen 🤣🤣.
Satire? Mit der Flex Verpackungen öffnen, mit der Rohrzange das Filtergehäuse beschädigen? Nicht nachmachen.
Sauber ansetzen, nicht abrutschen, dann geht das. Privat hab ich auch Filteradapter. Aber wieviele Adapter soll ein freier Händler kaufen? Der hat ja nicht zwei Autos da stehen, sondern im Notfall drei Dutzend Marken mit noch mehr Modellen über das Jahr.
@@heros2110 Gut gesprochen!Wer das nötige Händchen hat ist mit grobem Werkzeug auch mit Erfolg gekrönt!Eine ordentliche Verlängerung ist manchmal alles!Psalm23.
Wieder super gemacht! 😘👍
Also bei dem FLEX Einsatz und mit der Rohrzange hab ich auch schon geguckt. Aber ok, kann man machen, muß man aber nicht.
So schön die vier Zylinder sind, genauso anfällig sind sie aber auch. Ich selbst würde mir nie einen kaufen. Ich hab nen E39-523i mit dem M52 und will den auch nicht mehr hergeben. Was der schon in seiner knappen halben Million durch gemacht hat, wohlgemerkt original belassen, das schaffen heutige Motoren bei weitem nicht. Wartung natürlich vorausgesetzt. 😉👍
Moin Simon,
Die Servoleitung die neu ist die finde ich leider neu nicht zu kaufen bei mir ist sie auch komplett undicht. Ich finde einen identischen wenn ich unter 1er BMW e87 schaue da ja die Motoren die selben sind ansonsten findet man nur gebraucht teile die auch schon Risse haben. Könntest du mir da weiter helfen?
Coole Videos weiter so !
(Winkelschleifergeräusche im Hintergrund)....."ich mach das immer so mit die Papierverpackungen". Ach wo ich den Riemen schon gekauft habe, kann ich Ihn auch wieder zurückschicken, neeeee.
Leute die so gut mit einer flex umgehen können sind mir sehr sympathisch😂💪🏻
valvetronic welle,ventilschaftdichtungen und steuerkette ist ein grosses thema bei diesem motor, und bei vielen anderen,wie peugeot ,citroen und mini :-) alle aus dem hause BMW
Eingelaufene Exzenterwellen haben hauptsächlich jene die viel stehen und entsprechend wenig Kilometer gelaufen haben.
bei diesem modell war von peugot nicht die rede, lange lange viel später
@@sprinter1313 Korrekt. Vor allem betrifft das die 1.6er Turbobenziner et al. Die kamen nicht vor 2007. Da war der E46 Geschichte.
@@heros2110 stimmt und das hier ist ein sauger
Simon : Arbeiten mit Arbeitskleidung ? Garkein bock 🐏
Das bayerische gedudel am ende macht mich fertig😂😂
super hast ja klasse Hinbekommen .😎😎
Ich steh grad aufm Schlauch und suche den Zusammenhang Titel - Video.
Feine Karre, geiles Trennjägervideo👌👌✌️
7:08 ich weis jetz nich ob mans sieht?! Alter der innen Raum sieht aus wie neu gute arbeit hatte mal nen e46 touring 2 liter Benziner und vom fahr feeling her definitiv super ich habs geliebt ❤
Das Rasseln beim Kaltstart: habe bei mir die steuerkette getauscht und und alles was dazu gehört, auch neuen spanner bei bmw selber, nichts gebracht. Es ist einfach da, die haben da wohl auch Probleme bei dem Rückschlag Ventil des ölfiltergehäuses.
Der unruhige motor-lauf am Anfang: erst läuft er über Drosselklappe, dann bei etwas Temperatur schaltet er auf valve-tronic um. Kann auch daher kommen.
Es liegt nicht am Rückschlagventil habe alles versucht. Kette usw wie bei dir neu und die Kiste rasselt trotzdem. Es muss einer der nockenwellenversteller sein meistens Auslass. Probier Mal eine Sache.
Bevor du dein Auto abstellst gebe Gas bis 1500 Umdrehungen und lass das Gas Pedal los und beim abtouren bevor er auf Leerlauf Drehzahl kommt machst du schnell das Auto aus. Ich garantiere dir die Kiste wird am nächsten Tag NICHT rasseln.
Ich lebe mit diesem Problem seit Jahren und es geht mir tierisch auf die nerven. Habe auch keine Lust 150-250€ für den nockenwellenversteller auszugeben
@@burak7638 ich kann Buraks Aussage so bestätigen. Das Erhöhen der Leerlaufdrehzahl auf 850 u/min ueber rheingold führt zum gleichen Ergebnis.
@@aak3 hast du dadurch einen mehr Verbrauch an Benzin? Bei Rheingold funktioniert leider das Drehzahl erhöhen bei mir nicht... Aber es klingt logisch. Nur warum geht das weg wenn die Leerlauf Drehzahl hoher ist. Oder ist vielleicht die Leerlauf Drehzahl allgemein zu niedrig. Vielleicht kam die mit einem Software Update des Motor Steuergeräts zur Stande. Dieses habe ich auch durchführen lassen ob es danach kam erinnere ich mich nicht mehr
Geiler Zustand! 👍
Sehr schön und gut !!!
Für das öffnen von Filter-Packung darfst du keinen Flex nehmen. Alternativ mit Dosenöffner geht es gefahrloser
5:45 hättest auch driften können 😅
1:20 Schere oder Messer zu Mainstream für den Herrn 🤣
4:07 hast du da das alte Öl wieder reingekippt? Das sieht so dunkel aus.
Wie machst du grosse Kartons auf? Holst du dafür die Kettensäge ? 😂😂😂
Tischkreissäge 😆
SUPER , fast wie NEU
👍👍👍
Ich mag deine Videos brov weiter so sehr unterhaltsam yehaaaa
Kurz und knapp , Top videos :D
Von nichts von nichts! Man muss sich ein bisschen anstrengen! ❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌
Die Kartons mit der Flex zu öffnen erinnert mich etwas an Mathisox
Toll karton öffnen mit trennscheibe cool
1:00 *lol* was ist das denn im Hintergrund bei der anderen Bühne? Ein weißes Männchen mit ausgestrecktem Arm, ner Kordel ums Hals/Gesicht und nach vorne einen ordentlichen "Standhaken"?
Man bringt erst mal den Motor zum laufen bevor man Teile erneuert.Welch ein Blödsinn
Wer mit der Flex Ölfilterkartons öffnet, der öffnet auch noch ganz andere Sachen damit 😂😂👍
Sehr gut gemacht 👍
Was für ein schönes Auto!
Freue mich echt für dich!
Psalm23. Psalm91.
Der hat das alte Öl wieder reingekippt?
Neu sah es irgendwie nicht aus 😅 Hoffe, das hat getäuscht.
Ich hoffe es auch
Jau haben das durch einen kaffefilter laufen lassen und dann wieder rein damit , kosten sparen 😆
@@simonauto im Ernst?
@@feingemacht4604 Alter, da steht eine Auffangtonne im Video. Wie kommt man dann auf die Idee, dass er Altöl da reinkippt?
Hallo Simon, ich habe mir jetzt einen Haufen Videos von dir angeschaut und habe zunächst einmal Respekt davor, dass du Autos nicht einfach mit Mängeln an Kunden verkaufst, sondern versuchst, die vorher richtig in Ordnung zu bringen. Dazu später mehr. Zuvor aber ein paar nicht so schöne Sachen, die mir beim Anschauen der ganzen Videos aufgefallen sind. Ich bitte die folgenden Anmerkungen als konstruktive Kritik wahrzunehmen, da ich diesem Kanal trotz Kritik eher zu- als abgeneigt bin.
Grundsätzlich lassen die Kamera- und die Kameraführung sehr zu wünschen übrig, die Bilder sind oft unscharf und zu stark verwackelt. Die Bild-Fokussierung einer Kamera ist immer etwas schwierig, aber nicht unmöglich. Vielleicht hilft hier einfach eine bessere Kamera.
Das Führen/Bedienen einer Kamera während der Fahrt durch den Fahrer selbst empfinde ich als fahrlässig - wenn nicht sogar als verkehrsgefährdend. Darüber solltet/st ihr/du wirklich nachdenken. Vielleicht seid ihr nur 2 oder 3 Leute im Geschäft, ich weiß es nicht. Trotzdem solltest du versuchen, die Führung der Kamera einer andern Person zu überlassen.
Die Videoreihe zum 1,2er Golf Variant TSI (th-cam.com/video/RVoNqGXMR7s/w-d-xo.html) hat mich an deiner/eurer Kompetenz zweifeln lassen. Diese "Klappergeräusche", die schon im 1. Video dieser Reihe zu hören sind, deuten für mich ganz klar auf ausgeschlagene Lagerungen am Kolbenbolzen. Da fehlt es vielleicht an Erfahrung(?). Stattdessen habt ihr diverse Teile getauscht, die evtl. unnötig waren.
Das Gleiche gilt zB für Videos, in denen du die Einlass- und Auslassventile während einer Endoskopie nicht zuordnen kannst (th-cam.com/video/jFMhBedK6As/w-d-xo.html). Das Video ist heute (06.01.2023) gerade mal 8 Tage alt. Ich weiß ja nicht, was man heute so als "Mechatroniker" lernt. Kleiner Exkurs: Die Teller der Einlassventile werden immer mindestens durch Frischluft gekühlt; bei älteren Motoren zusätzlich noch durch kühlen Kraftstoff. Die Teller der Auslassventile werden immer von den sehr warmen Abgasen umströmt und werden so nie wirklich gekühlt, wobei diese um ein vielfaches wärmer werden, als die Teller der Einlassventile. Folglich kann sich dort keine Ölkruste bilden, weil ein evtl. Ölbelag dort sofort mit verbrennt und die Verbrennungsrückstände von dort direkt hinaus befördert werden. Deswegen sind diese Teller der Auslassventile zylinderseitig meist rehbraun, aber fast nie mit Ölkruste belegt.
In einigen Videos bezeichnest du angefressene oder porig angerostete Bremsscheiben als "noch OK", die ich so niemals im Verkehr sehen will. Dabei sind die Poren in solchen Bremsscheiben das Problem. Darin sammeln sich Schmutz und Abrieb der Beläge, was die Bremswirkung erheblich vermindern kann - nicht muss(!). Wenn die Poren zu viel werden, kann es auch zu thermischen Problemen in der Bremsscheibe selbst kommen.
Soweit erst mal.
Aber wieso schreibe ich das Ganze?
Naja, weil dein Kanal wirklich das Potenzial hat, noch viel besser zu werden. Und zwar durch:
- Mehr/bessere Kontrolle über die Kamera. Sehr wichtig.
- Keine zu langen Monologe; und wenn, dann nur mit aussagekräftiger Bildunterstützung. Sehr wichtig.
- Mehr Kompetenz und Wissen erlangen durch Erfahrungen und Schulungen. (Vielleicht in Zusammenarbeit mit anderen?)
Es gibt sicher noch mehr, aber ich lass das jetzt mal so stehen. Vielleicht kommen weitere Anregungen von anderen Zuschauern. Grundsätzlich ist dein Kanal sehenswert, weshalb es von mir auch ein ABO gibt. Aber es ist alles sehr verbesserungswürdig.
Danke für deinen ausführlichen und konstruktiven Kommentar 👍🏻
Man wer hat ihnen in den Kopf ge…..
Typisch Deutsch , das sind TH-cam Videos , und keine werbevideos von Bentley.
Den BMW hab ich auch seit 19 Jahren- ohne viel Problemen !!!
was ist mit den Dicken Rostblasen am Radlauf hinten Links ?
Immer diese Outros xD
Kommt die Person denn noch bis zur nächsten Tankstelle? 😅
Ich habe meinem Autoverkäufer mal gesagt das er aber noch tanken soll bevor ich den ab hole da der Wagen auch im tief roten Bereich der Tankanzeige war
Ich erwarte nicht das der voll getankt ist
Aber 1/3 dürfte schon noch drin sein
An den 20€ kann's ja nicht scheitern
Schönes Auto.
Wie jetzt, Öl ablassen mit Ablassschraube ? Bin entäuscht ! Das kann man doch bestimmt auch irgendwie rausflexen.
Super
Schönes KFZ 👍
Fast wie bei Peter lustig 😂
ist das jetzt ein 316 oder 318 ? was für ein baujahr ?
316. 2003
@@simonauto danke
Top Video Danke Simon
so ein schönes auto! der als 325i ist mein absolutes traumauto.
Warum 325 und nicht 330?
@@alli333o Hatte selbst auch mal einen 325xi, und muss sagen knapp 30% mehr Geld für ein paar NM mehr Drehmoment...nee 😁😁
@@Boosted1981 absolut verständlich, aber wenn wirbei "Traumauto" sind, denke ich nicht in erster Linie an Wirtschaftlichkeit.
In dem Sinne: einer meiner Traumwagen wäre ein E46 Umbau angetrieben mit Mercedes V8.
Oh nein, jetzt hat er Jehova gesagt!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Zuviel Videos von Mathisox geschaut?😉