A jerk-free cam Apfelbeck No.2 of C45 mild steel is milled by a universal milling machine every 2 °. In addition, the milled cam is hardened and measured,
Memories are awakened ;-) In the 80s, my friend and I had built the camshaft grinding machine including a 10: 1 copier from Apfelbeck. Inspired and based on his book. Greetings, Hans
Thumbs up to you. U guyz know how things should be done. This video reminded me of that 45 minute video of how to cut helical gears on a milling machine. Just raw entertainment. Perfect !
So you mill a cam first to get a piece to copy from, then build a machine to copy the cam shape to other parts! I have a mill and a lathe, but this seems like it requires many years of experience and a lot of spare time to make all the machines. Cams are very hard to find for old motorcycles, though. Are all modern cams CNC ground now? Another question: where are you getting the data for milling and shaping the cam from? I imagine you are doing quite a bit of math.
Thank you very much for your feedback! 1. In motor factories the cams are ground quite similar to our video: a master cam is mechanically coupled to the workpieces. Repair shops heve a huge collection of master cams for many cars and motorcycles. 2. I took the data from a well-known book. But any book upon valve timing features a couple of formulae for computing those cams. One of the most famous is the (German) book of W. Bensinger, former chief engineer of Mercedes-Benz.
Also, ich habe schon Ende der 80er Jahre Nockenwellen mit eigenen Meisternocken geschliffen, mit Rohlingen von Schrick. Zur Teilung der Zündfolge habe ich mir entsprechende Lochscheiben zum Abstecken gefertigt. Den Meisternocken (auch mit Apfebeckprofilen, später mit eigener Berechnung) habe ich mit einem Teilapparat und Höhenmessgerät, mit 5° Teilung angezeichnet. Dann mit Bandsäge ausgesägt. Versehen mit einem Stiftloch in der Lage zur Nockenspitze in Teilapparat auf eine Werkzeugschleifmaschine in 1° Schritten und Porazon- Schleifscheibe auf Maß geschliffen. Anschließend mit Ölstein abgezogen. Gehärtet und poliert. Als Taster ein Bogensegment wie der Schleifscheibenradius mit einem Hartmetalleinsatz gefertigt und geschliffen. So habe ich sicher 100 Nockenwellen für 20-30 verschiedene 4 Zylindermotoren geschliffen. Von einfacher Huberhöhung bis NW für die damaligen DTM-Mantas für das Haus Kissling.
Interesting project. Maybe some time I’ll make a cam. My plate is always full. I’m surprised you have made a set of bearing nut sockets for bearing lock nut
Very intresting video, and awesome results for making your own cam. One minus, the music is awful but thats just my opinion. I'd rather listen to the machining noises than that loop.
Thank you very much. Because there is always a radio running in the background causing TH-cam to complain because of music rights I put free music in the foreground.
Super, vielen Dank! So anschaulich habe ich die Herstellung eines Nockens mit "einfachen" Mitteln noch nie gesehen. Hätte das Fräsen auf dem Wabeco CNC Umbau auch funktioniert? Ich freue mich schon auf die nächsten Teile, vor allem auf die Nockenschleifmaschine. Bei mir warten noch die Nockenwellen und die Kipphebel meiner NSU Supermax Motoren auf ein neues Finish. :-) Welchen Temperaturfühler verwenden Sie in Ihrem Emaillierofen? Viele Grüße Josch
Vielen Dank! Ja, das Fräsen ist auch auf der umgebauten Wabeco möglich, und das nächste Video wird genau das zeigen. Supermax -super! Als Student hatte ich eine Spezial-Max, die ich z.T. auch mit Beiwagen (LS 200) gefahren bin. Den Temperaturfühler gibt es so bei der Fa. Brennofenhandel.
@@prof-rieg Danke für die Information, Herr Prof. Rieg. Ich habe eine ältere Wabeco F1200 (in grün mit 750W Antrieb). Durch die Gestaltung des Fräskopfs als dünnwandiges, nach unten offenes U-Profil ist die Steifigkeit beim Fräsen in X-Richtung deutlich kleiner als in Y-Richtung. Ich habe mir aber fest vorgenommen, im nächsten Jahr das Problem einmal mit Z88 Aurora und Arion anzugehen. Es dürfte nicht so arg schwer sein, einen optimierten Aluminium- Fräskopf für die F1200 zu bauen. :-) Viele Grüße Jo Sch
@@josch5640 Ja, Sie haben recht: Der Fraeskopf der Wabeco ist nicht gerade steif. Ich habe auch schon ueber einen Neubau nachgedacht, und ich wuensche Ihnen viel Erfolg beim Umbau! Es wird sich sicher lohnen.
Aaah, der Meisternocken! Damit ist auch das grosse leuchtende Fragezeichen hinter meiner Stirn erloschen. Erleben wir gerade die Wiederauferstehung der Apfelbeck Nockenwelle der R100?
Darf ich nebenbei mal erwähnen, mein Geselle und Ich (in AZUBI) haben , einen Teilapparat benutzt und zuviell geredet! Wir sollten ein 68 Zahn - Rad fräsen! Wir durften es zweimal machen, weil, zuviel gelabert! ^^tolles Video!
I took them from a wellknown book: Ludwig Apfelbeck: Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor. ( in German language). But you may consult my website www.prof-rieg.de . There you'll find the theory and a ready-to-run Windows program upon computing camshafts.
@@prof-rieg Thanks for the tip on the program on your website. How did you get this program? I have been playing with it. Do you have any recommendation on what numbers to use for the degree inputs? I need to make a camshaft for this tractor. th-cam.com/video/-9Arcq_Gb5I/w-d-xo.html
I donwloaded the cam programs and I think they are great. I am from the us and we use inch measurements here for the most part. Do you know if there is a way to make the program output in inches rather than millimeters. Also its there a way to have the program output just plain decimals without the scientific notation. I need to make a roller cam and I made a spreadsheet to change the programs output into a roller cam and it outputs x, y coordinates to paste into a cad program. I have to convert the scientific notation before I paste into the spreadsheet. It would be easier for me if it just output decimals. Thanks again for the program tip.
@@TheJohndeere466 If you are familiar with the programming language C and the windows API and if you give me your email adress i would send you the sorce files.
@@TheJohndeere466 Indeed, it is more simple: the programs do not work especially neithe in millimeters nor in inches. Because 1 inch is 25.4 mm the only thing you must do is this: Enter all input data in inches - this will result in inches in the output!
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Memories are awakened ;-)
In the 80s, my friend and I had built the camshaft grinding machine including a 10: 1 copier from Apfelbeck. Inspired and based on his book.
Greetings, Hans
Thank you for your feedback.
Thumbs up to you. U guyz know how things should be done. This video reminded me of that 45 minute video of how to cut helical gears on a milling machine. Just raw entertainment. Perfect !
Thank you - very kind of you!
So you mill a cam first to get a piece to copy from, then build a machine to copy the cam shape to other parts! I have a mill and a lathe, but this seems like it requires many years of experience and a lot of spare time to make all the machines. Cams are very hard to find for old motorcycles, though. Are all modern cams CNC ground now? Another question: where are you getting the data for milling and shaping the cam from? I imagine you are doing quite a bit of math.
Thank you very much for your feedback!
1. In motor factories the cams are ground quite similar to our video: a master cam is mechanically coupled to the workpieces. Repair shops heve a huge collection of master cams for many cars and motorcycles.
2. I took the data from a well-known book. But any book upon valve timing features a couple of formulae for computing those cams. One of the most famous is the (German) book of W. Bensinger, former chief engineer of Mercedes-Benz.
Also, ich habe schon Ende der 80er Jahre Nockenwellen mit eigenen Meisternocken geschliffen, mit Rohlingen von Schrick.
Zur Teilung der Zündfolge habe ich mir entsprechende Lochscheiben zum Abstecken gefertigt. Den Meisternocken (auch mit Apfebeckprofilen, später mit eigener Berechnung) habe ich mit einem Teilapparat und Höhenmessgerät, mit 5° Teilung angezeichnet. Dann mit Bandsäge ausgesägt. Versehen mit einem Stiftloch in der Lage zur Nockenspitze in Teilapparat auf eine Werkzeugschleifmaschine in 1° Schritten und Porazon- Schleifscheibe auf Maß geschliffen. Anschließend mit Ölstein abgezogen. Gehärtet und poliert. Als Taster ein Bogensegment wie der Schleifscheibenradius mit einem Hartmetalleinsatz gefertigt und geschliffen.
So habe ich sicher 100 Nockenwellen für 20-30 verschiedene 4 Zylindermotoren geschliffen. Von einfacher Huberhöhung bis NW für die damaligen DTM-Mantas für das Haus Kissling.
Danke - sehr interessantes Feedback!
very good video,thanks for your time
Thank you - you are welcome!
Interesting project.
Maybe some time I’ll make a cam.
My plate is always full.
I’m surprised you have made a set of bearing nut sockets for bearing lock nut
Ich bin schon sehr gespannt auf die Eigenbau Nockenschleif Maschine!
Ja, ich hoffe, sie wird Ihnen gefallen - sie wird sehr simpel.
Very intresting video, and awesome results for making your own cam. One minus, the music is awful but thats just my opinion. I'd rather listen to the machining noises than that loop.
Thank you very much. Because there is always a radio running in the background causing TH-cam to complain because of music rights I put free music in the foreground.
die Markierung für die Gradeinteilung könnte einen Weißen Fineliner oder einen kleinen Blechpfeil vertragen, tolles video!
Vielen Dank fuer Ihre Rueckmeldung.
Super, vielen Dank! So anschaulich habe ich die Herstellung eines Nockens mit "einfachen" Mitteln noch nie gesehen. Hätte das Fräsen auf dem Wabeco CNC Umbau auch funktioniert? Ich freue mich schon auf die nächsten Teile, vor allem auf die Nockenschleifmaschine. Bei mir warten noch die Nockenwellen und die Kipphebel meiner NSU Supermax Motoren auf ein neues Finish. :-) Welchen Temperaturfühler verwenden Sie in Ihrem Emaillierofen? Viele Grüße Josch
Vielen Dank! Ja, das Fräsen ist auch auf der umgebauten Wabeco möglich, und das nächste Video wird genau das zeigen.
Supermax -super! Als Student hatte ich eine Spezial-Max, die ich z.T. auch mit Beiwagen (LS 200) gefahren bin.
Den Temperaturfühler gibt es so bei der Fa. Brennofenhandel.
@@prof-rieg Danke für die Information, Herr Prof. Rieg. Ich habe eine ältere Wabeco F1200 (in grün mit 750W Antrieb). Durch die Gestaltung des Fräskopfs als dünnwandiges, nach unten offenes U-Profil ist die Steifigkeit beim Fräsen in X-Richtung deutlich kleiner als in Y-Richtung. Ich habe mir aber fest vorgenommen, im nächsten Jahr das Problem einmal mit Z88 Aurora und Arion anzugehen. Es dürfte nicht so arg schwer sein, einen optimierten Aluminium- Fräskopf für die F1200 zu bauen. :-) Viele Grüße Jo Sch
@@josch5640 Ja, Sie haben recht: Der Fraeskopf der Wabeco ist nicht gerade steif. Ich habe auch schon ueber einen Neubau nachgedacht, und ich wuensche Ihnen viel Erfolg beim Umbau! Es wird sich sicher lohnen.
Aaah, der Meisternocken! Damit ist auch das grosse leuchtende Fragezeichen hinter meiner Stirn erloschen. Erleben wir gerade die Wiederauferstehung der Apfelbeck Nockenwelle der R100?
Ja, schaun wir mal...
Darf ich nebenbei mal erwähnen, mein Geselle und Ich (in AZUBI) haben , einen Teilapparat benutzt und zuviell geredet! Wir sollten ein 68 Zahn - Rad fräsen!
Wir durften es zweimal machen, weil, zuviel gelabert! ^^tolles Video!
Vielen Dank fuer Ihr Feedback!
Ja, super! Jetzt ist die Schrift auch vor weißem Hintergrund gut zu lesen!
Auch ich bin lernfaehig.
very nice
Thank you very much!
How did you compute the numbers to mill this to?
I took them from a wellknown book: Ludwig Apfelbeck: Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor. ( in German language). But you may consult my website www.prof-rieg.de . There you'll find the theory and a ready-to-run Windows program upon computing camshafts.
@@prof-rieg
Thanks for the tip on the program on your website. How did you get this program? I have been playing with it. Do you have any recommendation on what numbers to use for the degree inputs?
I need to make a camshaft for this tractor.
th-cam.com/video/-9Arcq_Gb5I/w-d-xo.html
I donwloaded the cam programs and I think they are great. I am from the us and we use inch measurements here for the most part. Do you know if there is a way to make the program output in inches rather than millimeters. Also its there a way to have the program output just plain decimals without the scientific notation. I need to make a roller cam and I made a spreadsheet to change the programs output into a roller cam and it outputs x, y coordinates to paste into a cad program. I have to convert the scientific notation before I paste into the spreadsheet. It would be easier for me if it just output decimals. Thanks again for the program tip.
@@TheJohndeere466 If you are familiar with the programming language C and the windows API and if you give me your email adress i would send you the sorce files.
@@TheJohndeere466 Indeed, it is more simple: the programs do not work especially neithe in millimeters nor in inches. Because 1 inch is 25.4 mm the only thing you must do is this: Enter all input data in inches - this will result in inches in the output!
Geil! auch Fehler sind erlaubt!
Ja, warum auch nicht.