Aki már ismeri a videóid, az tudja, hogy nem csak egy sima motorozást fog látni. Nagyon profi, hogy egy úgymond szép,de magában unalmas útvonalat hogy feldobtál történelmi dolgokkal és sztorikkal. Gratulálok! Azért látszik, hogy nem most kezdted.
Szuper videó!!!!! Egy-két érdekességet osztanék meg veletek. Az út kezdetén igaz, hogy menetből nem lehet balra kanyarodni, de ha lefordulsz a hatos csárda felé jobbra, akkor egyenesen áthajthatsz a kereszteződésben.😊 Ahogy említetted ez egy kedvelt kerékpáros útvonal. Egyszer a forgalma miatt, mert hogy nincs. Másodszor a látott csodás környetet miatt. Ezen az úton lehet s legközelebb eljutni a keleti mecsekbe, Óbányára, Mecseknádasdra, a mészkemencés útra. Az első meredek emelkedő után balra elágazik egy út amely a Réka völgybe veret. Igaz ez csak kerékpárosoknak való, mert sorompós.
Ha én lennék ezek a kínai motorok forgalmajóza azért nem kis promóció a cégnek hogy ezzel a kis géppel ekkora utaknak neki vágsz és haza is visz a gép! Én biztos szponzorálnám az útjaid, új tipusúakat kiadnám tesztre neked! Elképesztő mi kilómétert bele csavarsz ebbe a kis konkrétan boltba járós motorba. Gratulálok neked és sok boldog kilómétert kívánok neked!
Nagyon jók a mopedes videóid, ennek is köszönhetően tértem/térek vissza a gyökerekhez, a mopedezéshez, persze a nagymotorozás mellett. Csak így tovább!!
Pécsváradi vagyok, itt vezettem először autót 16 éves koromban, a mai napig a régi 6oson közlekedem, ha Komlóra szeretnék menni vagy Vasasra ^^ Édesanyám a kendergyárban dolgozott Hirden. A Dombay tónál lévő elágazás szőrnyű, autóval mindig óvatosan kell menni le ne érjen az alja sehol se :D De imádom ezt a környéket, örülök, hogy itt élek Pécsváradon 29 éve, köszönöm szépen ezt a videót!
Zombai lévén itt van a szomszédomban. Számtalanszor mentem el az öreg út mellett, számtalanszor hallottam a mondatot, hogy ott megy a régi hatos. Köszönöm a videót, ha kitavaszodik előveszem a babettát és teszek egy kört. ☺️
Az egész Ormánság gyönyörű. Persze, ha el tudunk vonatkoztatni a környék mélyszegénységétől. Arról az útról érdemes néha letérni, és Dráva-partot megtekinteni. 😁
Ez nagyon hangulatos anyag lett, jó zenék, képek a múltból, storyk, végig mosolyogtam, magam is szoktam ilyen elindulok és maga az út a cél túrákat csinálni, kis felfedezés, kajakóstolás, ismerkedés helyiekkel, kocsmatúra, urbex, ezért is cseréltem le a gyorsaságit túramocira...
Szevasz, Kornél! Nagyon jó tippet adtál, végig fogom motorozni magam is ezt az útvonalat, mert bár tősgyökeres pécsi vagyok, egyben így még sosem mentem rajta végig! Nagyon jó ötlet volt, gratula, nagyon frankó, informatív kis videó lett! Széles utat! :)
Szervusz! Most dobta fel az algoritmus ezt a videód és egyből feliratkoztam. Nagyon jó volt végig követni az utadat. Magam is sokszor mentem végig igaz főleg a Pécsvárad-Hírd közti szakaszon, főleg ha Komló felé vitt az élet. Egy ötlet jutott még eszembe, ha nem mindjárt kettő: Legközelebb javaslom Pusztakisfalut (főleg a bekötő útja miatt, figyelem, egyesben érdemes végig jönni rajta!) meglátogatásra Lovászheténnyel egyetemben, illetve ott van még a szent András kúti erdei út.
Szia! Gratulálni szeretnék neked a motoros videóidhoz, egyszerűen fantasztikusak ès oly annyira, hogy èn is ilyen motort fogok venni hamarosan! Remélem, hogy folytatod a videózást mert nagyon tartalmassak, rengeteg hasznos információ van bennük, brilliáns!!!! 🛵🏍️
Nagyon szépen köszönöm ezt a modern emlékvideót! Hihetetlenül megmelengette a szívemet! Láttam a többi ajánlott részt is, nagyon király ez a motor! Egy Bárányt imádó pécsi lakos vagyok. ❤😊
Jó kis motorozós videó lett, köszi Kornél! Nem tudom, hogy idénre már bukta-e a dolog, de esetleg jövőre, egy ilyen kellemes, "színes tájas" motorozást nem tervezel mondjuk úgy, hogy a komlói Zobák-pusztától, úgy Szászvárig, vagy kicsit utána? Esetleg el a bikali Puchner kastélyig, vagy valami hasonló távig. Szászvárig nagyon szép, kanyargós, erdős mecseki út vezet, igaz sok a kis falu arra. De Magyaregregynél ott van még a Máré-vára is, bár bízom benne, hogy azt nem kell bemutatnom neked sem. Egyébként a 6-os "végállomásán" Barcson jártam anno középsuliban. 😀
Egy elmeny volt a video. Kulonossen tetszettek a bevagasok a regi videokbol. Mi kerekparral jartunk Magyarorszagra az egykori Jugoszlaviabol, anyam es a nagybacsim tomos apn4 el szegedre jartak, en jugoszlavian belul motoroztam sokat tomossal a 90 es evekben foleg tavankut homokos utjain jobban mondva homokban. MA felnek raulni motorra amin az unokatesom nevet, mondvan ha regen tudtam motorozni ma is tudok nem lehet elfelejteni, a tetejben nalunk az uj torveny szerint evente muszakiztatni kell a mopedokat es hengerre rakjak a tomos apn4 esek azok meg gyarilag 55 felett mentek mert regen meg volt engedve, A dombon epp olyana motorod hangja mint az apn 4 e :) . Ajanlanam a tarcal hegysegbe foleg az urogi hagot de szerintem nem engednenek be szerbiara rendszamtabla nelukl. Mi kerekparral bacsalmas kormnyeket jartuk.
Én simán rá szoktam fordulni balra, ha a kertészetbe megyek(nyilván ha szembe épp nem jön senki), a táblát eddig észre se vettem 😀. Pedig igen sokszor megyek arra, mivel a közelben lakom. A régi hatoson sokszor mentem motorral, kerékpárral, kocsival is.
Abaligeti vasútállomásnál van egy elbontott vasútvonal, a mostani vasút más nyomvonalon alacsonyabban megy, megvan egy régi alagút, és egy viadukt romjai.
Üdvözlet ! Csavarok meghúzva. Kúlcs készlet a hátizsákba😊. Fogyasztás hogy alakult ? A tükőr nem rezeg ? A lánc nyúlása ? A kilóméter óra állása ? Egy nap mennyi kilóméter volt a max ? Tisztelettel érdeklődöm ? Köszönöm ha válaszolsz.
Egy ötlet. Nem kell erőltetni a magasabb fokozatokat, ha nem akarja elvinni. Én 2T-ztem, ott ez akár beköpött gyertyát is okozhatott. Akár harmadikban, másodikban is, magasabb fordulaton, szépen felhúzta magát a dombra a gép.
Sziasztok! Pontosan hol lehet ráhajtani az útra a Dombay-tótól indulva? (a videóból nem derül ki sajnos) Előre is köszönöm! (egy trackelt gps útvonal fájl hasznos lett volna a videóhoz)
Hali Kornél! Tök jók a videóid, tetszenek.... De kérlek, egyszer legalább húzasd már ki azt a szegény motort, és úgy váltsál föl, ne a seggeddel akard felnyomni a tempót!!!! Mert én azt hallom, hogy felváltasz oszt' a moci meg csak erőlködik....... Üdv Nagya
Szia, nekem ugyan nem kìnai gépem van, de általànossàgban, olyan 1000 1500 km utàn szokàs feszességet àllìtani. ( Én 2000- 3000 km utàn szoktam). Illetve ha van hangja a làncnak szorgosan fujkàlom lànc v zsìrspayvel. Évente egyszer wd 40 és egy fogkefe hatékony alkalmazàsàval el szoktam mosni, de van aki ezt kihagyja, illetve olyan is aki hetente megcsinàlja. Kilométert nem tudok mondani a cserére. Sok mindentől függ. Àltalàban akkor cserélik, ha màr nem lehet feszìteni rajta, vagy szakaszosan megnyúlt. ( Körbetekerve a kereket és többször ellenőrizve a feszességet azt tapasztalod, hogy egyszer laza, egyszer feszes). Elvileg a làncot és a lànckerekeket együtt illik cserélni, de az a tapasztalat, hogy egy garnitúra lànckerék 2 làncot azért kiszolgàl.- (akkor érett cserére a lànckerék, ha a fogak kihegyesedtek asszimetrikusak) Ha cseréled érdemes O v X gyűrűs làncot venni, dràgàbb de tartósabb. Szerintem kis teljesìtményű motoron azért elég sokat elmegy egy làncszett.....régen a Pannoniás időszakban volt egy aranyos módszer,benzinben elmostàk a làncot és udàna forró faggyúban főzték,. Ettől allìtólag örök életű lett a lànc, de lehet, hogy ez csak afféle romantikus legenda 🙂....Remélem volt benne hasznos infó 🙂
@@zoltanistvanszabo3765 szia, köszönöm, nagyon jó volt olvasni a sorokat. Ez egy kínai polymobil HF-50 néven fut, van ahol zt-35 -ként. Nah most van ennek hátul ütője mivel nem igen forgalmaznak hozzá cuccokat. Eddig 3 cég forgalmazta viszont ahonnant van az már ahogy láttam át állt full villany mopedekre. A maradék kettő úgy ahogy kínál, nah most az a gond hogy nem igen van lehetőség kompatibilis alkatrészekre. Pl a támasz totál silány volt, kb 3 hónap és kuka lett, bicaj támasz lett le szabva stb és beépítve. Index búra semmi , azt szakadasig húzták ,elhagytam. A motor fekete lett volna, szürkét kaptam 🤣🤣🤣 stb. Még szerencse hogy nem vagyok analfa béta és neki esek szervizelni . Most pl két nap alatt le festettem mindenét. A tank leszedése és vissza rakása kutya munka volt,de nem néz ki csúnyán. Szeretném túra motorrá alakítani... Jövőre valami motort lerakni és menni. A folytatást ki venni. Hivatalosan 25km/H - val megy... közben meg 35 nél akad ki. Fúra... És nincs megbabrálva a kipufogó. Eddig még nem baszogatak hogy mennyivel megy. Én a kreszt betartom aztán mindenki menjen isten hírével. Sajnos nagyon fontos óvatosnak lenni mert sok gyökér van gyalog,bicaj,roller,kocsival és basznak rá a kreszre meg úgy mindenre. Aztán néznek hogy az ember int érte, úgy hogy nincs jogsim, mégis jobban figyelek mindenkire. Ironikus🤷🤷🤷
Elég gyengén gyorsul az a motor váltás után tőgázra húzva. valami nem kerek vele. ugyam ez a blokkom van és az nem lassuzva gyorsul. Gondolom sokat kap, karbi hangolás kellene sokat kap benzint. video vége felé igen látom mi a gond keveset forgatod. .. ahoz hogy kövi sebibe gyorsuljön az előzöbe kenetni kell neki a fordulatot. de ott sokmindent átkellene nézni. Nekem pl a felüljáró sem okoz gondot 4.be simán felmegy 45 el.alig zuhan vissza a fordulat. Jó nyilván én 6-7000is forgatom és aztán váltok. akkor fickós a nyomaték hiányos henger! meg zabál is de az mástészta.
nagyón széprn köszön szépen eszta mai motórós túrat fórgatál re nek yotuberi csatónatagók számára hajrá csak így tóvább rais még töb videót várók töred és még hatós 6út saly nós nem túdók módani útat mondani a mit bekénejárnód 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 26 วันนี้!! “คริสเตียน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/UlIiZ3t8nHQ/mqdefault.jpg)
Aki már ismeri a videóid, az tudja, hogy nem csak egy sima motorozást fog látni. Nagyon profi, hogy egy úgymond szép,de magában unalmas útvonalat hogy feldobtál történelmi dolgokkal és sztorikkal. Gratulálok! Azért látszik, hogy nem most kezdted.
Szuper videó!!!!!
Egy-két érdekességet osztanék meg veletek.
Az út kezdetén igaz, hogy menetből nem lehet balra kanyarodni, de ha lefordulsz a hatos csárda felé jobbra, akkor egyenesen áthajthatsz a kereszteződésben.😊
Ahogy említetted ez egy kedvelt kerékpáros útvonal. Egyszer a forgalma miatt, mert hogy nincs. Másodszor a látott csodás környetet miatt. Ezen az úton lehet s legközelebb eljutni a keleti mecsekbe, Óbányára, Mecseknádasdra, a mészkemencés útra.
Az első meredek emelkedő után balra elágazik egy út amely a Réka völgybe veret. Igaz ez csak kerékpárosoknak való, mert sorompós.
Ha én lennék ezek a kínai motorok forgalmajóza azért nem kis promóció a cégnek hogy ezzel a kis géppel ekkora utaknak neki vágsz és haza is visz a gép! Én biztos szponzorálnám az útjaid, új tipusúakat kiadnám tesztre neked! Elképesztő mi kilómétert bele csavarsz ebbe a kis konkrétan boltba járós motorba. Gratulálok neked és sok boldog kilómétert kívánok neked!
Nagyon jók a mopedes videóid, ennek is köszönhetően tértem/térek vissza a gyökerekhez, a mopedezéshez, persze a nagymotorozás mellett.
Csak így tovább!!
Pécsváradi vagyok, itt vezettem először autót 16 éves koromban, a mai napig a régi 6oson közlekedem, ha Komlóra szeretnék menni vagy Vasasra ^^ Édesanyám a kendergyárban dolgozott Hirden.
A Dombay tónál lévő elágazás szőrnyű, autóval mindig óvatosan kell menni le ne érjen az alja sehol se :D De imádom ezt a környéket, örülök, hogy itt élek Pécsváradon 29 éve, köszönöm szépen ezt a videót!
Zombai lévén itt van a szomszédomban. Számtalanszor mentem el az öreg út mellett, számtalanszor hallottam a mondatot, hogy ott megy a régi hatos. Köszönöm a videót, ha kitavaszodik előveszem a babettát és teszek egy kört. ☺️
Ez volt a legjobb motoros videód. Sajnos már eltettem a motort télire, de most elmennék erre az útra. Kőszi 😊
Nagyon tetszett, el is határoztam, hogy én is végigmotorozom. Ha erre jársz ajánlom a Sellye-Lakocsa-Darány utat. Gyönyörű .
Az egész Ormánság gyönyörű. Persze, ha el tudunk vonatkoztatni a környék mélyszegénységétől. Arról az útról érdemes néha letérni, és Dráva-partot megtekinteni. 😁
szia! nm vagyok egy komment guru de le kell írnom h ez baromi jó amit csinálsz és ne hagyd abba.
Ez nagyon hangulatos anyag lett, jó zenék, képek a múltból, storyk, végig mosolyogtam, magam is szoktam ilyen elindulok és maga az út a cél túrákat csinálni, kis felfedezés, kajakóstolás, ismerkedés helyiekkel, kocsmatúra, urbex, ezért is cseréltem le a gyorsaságit túramocira...
Szevasz, Kornél!
Nagyon jó tippet adtál, végig fogom motorozni magam is ezt az útvonalat, mert bár tősgyökeres pécsi vagyok, egyben így még sosem mentem rajta végig!
Nagyon jó ötlet volt, gratula, nagyon frankó, informatív kis videó lett!
Széles utat! :)
gyere mopedrallyra, nagyon nagy élmény! Most hétvégén is volt pár ilyen kínai blokkos gépsárkány :)
Szervusz! Most dobta fel az algoritmus ezt a videód és egyből feliratkoztam. Nagyon jó volt végig követni az utadat. Magam is sokszor mentem végig igaz főleg a Pécsvárad-Hírd közti szakaszon, főleg ha Komló felé vitt az élet. Egy ötlet jutott még eszembe, ha nem mindjárt kettő:
Legközelebb javaslom Pusztakisfalut (főleg a bekötő útja miatt, figyelem, egyesben érdemes végig jönni rajta!) meglátogatásra Lovászheténnyel egyetemben, illetve ott van még a szent András kúti erdei út.
Szia! Gratulálni szeretnék neked a motoros videóidhoz, egyszerűen fantasztikusak ès oly annyira, hogy èn is ilyen motort fogok venni hamarosan! Remélem, hogy folytatod a videózást mert nagyon tartalmassak, rengeteg hasznos információ van bennük, brilliáns!!!! 🛵🏍️
Köszi szépen a videót!
Hamarosan autóval megteszem ezt az utat.
Bringával próbáld ki!
Nagyon szépen köszönöm ezt a modern emlékvideót! Hihetetlenül megmelengette a szívemet! Láttam a többi ajánlott részt is, nagyon király ez a motor!
Egy Bárányt imádó pécsi lakos vagyok. ❤😊
Ott lakok a környèken, ès èn is itt szoktam ezen az úton motorozni, tènyleg àtadhatatlan èlmèny😊😊
Hát ez nagyon jó volt!!!! Köszönöm Kornél!
Ismét egy remek videó! Köszönöm szépen! Vigyázz magadra! Még sok ilyet. léci!
Ez nagyon érdekes volt!Köszönöm a munkádat!
Kornél nagyon bírom a videóidat!😊 üdv egy másik kÍnai motoros tartalomgyártó társ😎🤠
Nagyon szuper videó. Mi Kaposvárról szoktunk motorozni a Ranga László útvonalon, hasonlóképpen szép a táj.
Köszönöm, érdekes volt.
Jó kis motorozós videó lett, köszi Kornél! Nem tudom, hogy idénre már bukta-e a dolog, de esetleg jövőre, egy ilyen kellemes, "színes tájas" motorozást nem tervezel mondjuk úgy, hogy a komlói Zobák-pusztától, úgy Szászvárig, vagy kicsit utána? Esetleg el a bikali Puchner kastélyig, vagy valami hasonló távig. Szászvárig nagyon szép, kanyargós, erdős mecseki út vezet, igaz sok a kis falu arra. De Magyaregregynél ott van még a Máré-vára is, bár bízom benne, hogy azt nem kell bemutatnom neked sem. Egyébként a 6-os "végállomásán" Barcson jártam anno középsuliban. 😀
Szerintem a Balaton eszaki partjat fedezd fel legkozelebb ezzel a dragsterrel. Sumeg, es kornyeken jo kis kaptatok, es oreg klasszik utak vannak..
Szuper videó!!
bakker ez szuper volt :D köszi!
Köszönöm szépen!
Köszi!!!! Egy hete pont ez az útvonal jutott eszembe, hogy e- bike al végig kéne menni rajta.
Super videó
Egy elmeny volt a video. Kulonossen tetszettek a bevagasok a regi videokbol. Mi kerekparral jartunk Magyarorszagra az egykori Jugoszlaviabol, anyam es a nagybacsim tomos apn4 el szegedre jartak, en jugoszlavian belul motoroztam sokat tomossal a 90 es evekben foleg tavankut homokos utjain jobban mondva homokban. MA felnek raulni motorra amin az unokatesom nevet, mondvan ha regen tudtam motorozni ma is tudok nem lehet elfelejteni, a tetejben nalunk az uj torveny szerint evente muszakiztatni kell a mopedokat es hengerre rakjak a tomos apn4 esek azok meg gyarilag 55 felett mentek mert regen meg volt engedve, A dombon epp olyana motorod hangja mint az apn 4 e :) . Ajanlanam a tarcal hegysegbe foleg az urogi hagot de szerintem nem engednenek be szerbiara rendszamtabla nelukl. Mi kerekparral bacsalmas kormnyeket jartuk.
Jó kis túra lehetett szép arra környék Pécs felé.Én szegediként majdnem oda költöztem 😄
Én simán rá szoktam fordulni balra, ha a kertészetbe megyek(nyilván ha szembe épp nem jön senki), a táblát eddig észre se vettem 😀. Pedig igen sokszor megyek arra, mivel a közelben lakom. A régi hatoson sokszor mentem motorral, kerékpárral, kocsival is.
kb. 19:42 után felváltani ?? Minek?? Hagyd kipörögni, hát majdnem lefulladt a szerencsétlen motor .
A videóért minden elismerésem. De az a váltás
Szia, én Vasasi vagyok,és Hird és Dombai közötti szakaszt már gyerek korom óta régi 6 osnak becézzük ☺ Bicajjal jártunk Vasasról Dombaira,.
Abaligeti vasútállomásnál van egy elbontott vasútvonal, a mostani vasút más nyomvonalon alacsonyabban megy, megvan egy régi alagút, és egy viadukt romjai.
Üdvözlet ! Csavarok meghúzva. Kúlcs készlet a hátizsákba😊. Fogyasztás hogy alakult ? A tükőr nem rezeg ? A lánc nyúlása ? A kilóméter óra állása ? Egy nap mennyi kilóméter volt a max ? Tisztelettel érdeklődöm ? Köszönöm ha válaszolsz.
Egy ötlet. Nem kell erőltetni a magasabb fokozatokat, ha nem akarja elvinni. Én 2T-ztem, ott ez akár beköpött gyertyát is okozhatott. Akár harmadikban, másodikban is, magasabb fordulaton, szépen felhúzta magát a dombra a gép.
zseniális-🙂
Sajnálom hogy nem jöttél el bonyhádig
Sziasztok! Pontosan hol lehet ráhajtani az útra a Dombay-tótól indulva? (a videóból nem derül ki sajnos) Előre is köszönöm!
(egy trackelt gps útvonal fájl hasznos lett volna a videóhoz)
Nagy divat volt a területek visszaszerzését remélni? Ez miféle mondat?
Rudabánya,hajrá
Ami nincs is annyira elfeldve, mostanában elég nagy forgalom van rajta és nem csak Mg terén.
Sokhelyen nem rosszabb az út minősége, mint a Pécs-Szigetvár közötti 6 út minősége
👍😁
Hol lehet ilyen motort kapni ? :)
Hali Kornél!
Tök jók a videóid, tetszenek....
De kérlek, egyszer legalább húzasd már ki azt a szegény motort, és úgy váltsál föl, ne a seggeddel akard felnyomni a tempót!!!!
Mert én azt hallom, hogy felváltasz oszt' a moci meg csak erőlködik.......
Üdv Nagya
Hány ezer km után kell cserélni láncot? Nekem is kínai segédmotorom van folytva. Pár dolgot már cserélni kellett a silánysága miatt :/
Szia, nekem ugyan nem kìnai gépem van, de általànossàgban, olyan 1000 1500 km utàn szokàs feszességet àllìtani. ( Én 2000- 3000 km utàn szoktam). Illetve ha van hangja a làncnak szorgosan fujkàlom lànc v zsìrspayvel. Évente egyszer wd 40 és egy fogkefe hatékony alkalmazàsàval el szoktam mosni, de van aki ezt kihagyja, illetve olyan is aki hetente megcsinàlja. Kilométert nem tudok mondani a cserére. Sok mindentől függ. Àltalàban akkor cserélik, ha màr nem lehet feszìteni rajta, vagy szakaszosan megnyúlt. ( Körbetekerve a kereket és többször ellenőrizve a feszességet azt tapasztalod, hogy egyszer laza, egyszer feszes). Elvileg a làncot és a lànckerekeket együtt illik cserélni, de az a tapasztalat, hogy egy garnitúra lànckerék 2 làncot azért kiszolgàl.- (akkor érett cserére a lànckerék, ha a fogak kihegyesedtek asszimetrikusak) Ha cseréled érdemes O v X gyűrűs làncot venni, dràgàbb de tartósabb. Szerintem kis teljesìtményű motoron azért elég sokat elmegy egy làncszett.....régen a Pannoniás időszakban volt egy aranyos módszer,benzinben elmostàk a làncot és udàna forró faggyúban főzték,. Ettől allìtólag örök életű lett a lànc, de lehet, hogy ez csak afféle romantikus legenda 🙂....Remélem volt benne hasznos infó 🙂
@@zoltanistvanszabo3765 szia, köszönöm, nagyon jó volt olvasni a sorokat.
Ez egy kínai polymobil HF-50 néven fut, van ahol zt-35 -ként. Nah most van ennek hátul ütője mivel nem igen forgalmaznak hozzá cuccokat. Eddig 3 cég forgalmazta viszont ahonnant van az már ahogy láttam át állt full villany mopedekre.
A maradék kettő úgy ahogy kínál, nah most az a gond hogy nem igen van lehetőség kompatibilis alkatrészekre. Pl a támasz totál silány volt, kb 3 hónap és kuka lett, bicaj támasz lett le szabva stb és beépítve.
Index búra semmi , azt szakadasig húzták ,elhagytam.
A motor fekete lett volna, szürkét kaptam 🤣🤣🤣 stb. Még szerencse hogy nem vagyok analfa béta és neki esek szervizelni .
Most pl két nap alatt le festettem mindenét.
A tank leszedése és vissza rakása kutya munka volt,de nem néz ki csúnyán. Szeretném túra motorrá alakítani...
Jövőre valami motort lerakni és menni. A folytatást ki venni.
Hivatalosan 25km/H - val megy... közben meg 35 nél akad ki.
Fúra... És nincs megbabrálva a kipufogó.
Eddig még nem baszogatak hogy mennyivel megy. Én a kreszt betartom aztán mindenki menjen isten hírével.
Sajnos nagyon fontos óvatosnak lenni mert sok gyökér van gyalog,bicaj,roller,kocsival és basznak rá a kreszre meg úgy mindenre. Aztán néznek hogy az ember int érte, úgy hogy nincs jogsim, mégis jobban figyelek mindenkire. Ironikus🤷🤷🤷
Route six 😂
Mi voltunk a tónál télen akkor is szép
Szoktam járni én is 😅
Mekkora fogszámú elöl hátul a fogaskerék ? Utazó tempó mennyi ami még nem sok neki? Én azt tapasztaltam egy idő után úgy ráz mint a rotációs kapa ..
Én itt lakom Hirden
CHIley NAvidson :-)
Németh Kornél és ti nektek milyen márkájú autótok van és milyen színű vagyis az Anyukádnak meg a te saját Nővérednek szeretném tudni Németh Kornél
Elég gyengén gyorsul az a motor váltás után tőgázra húzva. valami nem kerek vele. ugyam ez a blokkom van és az nem lassuzva gyorsul. Gondolom sokat kap, karbi hangolás kellene sokat kap benzint. video vége felé igen látom mi a gond keveset forgatod. .. ahoz hogy kövi sebibe gyorsuljön az előzöbe kenetni kell neki a fordulatot. de ott sokmindent átkellene nézni. Nekem pl a felüljáró sem okoz gondot 4.be simán felmegy 45 el.alig zuhan vissza a fordulat. Jó nyilván én 6-7000is forgatom és aztán váltok. akkor fickós a nyomaték hiányos henger! meg zabál is de az mástészta.
👍🛵
Szintlépési. Am nem birom.
Szerintem nagyon vicces a túlgesztikulált híradós beszédstílusod és hanghordozásod. Nagyon nagyon mesterkélt. Miért nem beszélsz természetesen?
Nekem semmi bajom vele. Jól érthető, nyugtató. A mai műsorvezetők többsége hadar, idegesítő.
Évről-évre rohamosan nő az M6 forgalma.
nagyón széprn köszön szépen eszta mai motórós túrat fórgatál re nek yotuberi csatónatagók számára hajrá csak így tóvább rais még töb videót várók töred és még hatós 6út saly nós nem túdók módani útat mondani a mit bekénejárnód 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍