Fui aprender teoria no Senai em São Paulo pois aqui e muito precário em Piracicaba só que não são todos que tem tempo e dinheiro pra fazer curso tem muito custo fora o tempo que a gente fica fora
Uma boa oficina super equipada é ótimo, mas um profissional atento e melhor ainda, vi muitos Monza, Vectra, Logus, gol vim de outras oficina com retorno de vapor do catalizador que resultava na carbonização das velas, retentor de válvula de escape ruim, sem força ou já queimando óleo kkkk que problema né.......
Trabalho dês dos 10 anos em oficina meu pai foi um dos pioneiros não tinha manual esquema eletrônico a gente aprendeu na raça lembro de saber ordem de explosão na folha de vinho kkk
Que bom que hoje tem profissional com vc pra ajudar pessoas que gostam de mecânica e profissional que hoje não tem tempo e muito menos dinheiro pra fazer um curso parabéns pra vc e que Deus te ilumine pra vc continuar ajudando os principiantes e os que hoje não tem tempo e dinheiro
E sobre o código de erro catalisador p0420, sempre que der esse código o catalisador está com defeito ? Acho que seria interessante um vídeo mais detalhado sobre o catalisador. Pois tempos atrás meu Fiesta vinha dando esse código sempre , após eu por livre e espontânea vontade, troquei a sonda pós catalisador, pois a pré já tinha substituído e após trocar a sonda pós nunca mais apresentou este código..
Boa noite professor, tô começando trabalhar com mecânica e auto elétrica, seus videos mim ajuda muito, obrigado por passar seu conhecimento, breve estarei fazendo o EAD, abraça meu amigo, Giles aqui de Teixeira de Freitas Bahia ,ótimo vídeo, parabéns.
Como sempre trazendo grandes dicas , parabéns pelo seu trabalho. Agora só uma pergunta, já vi em alguns vídeos seus explicando como fazer um diagnóstico de catalizador entupido , gostaria de saber se com um manômetro que vendem para teste de catalizador realmente e eficiente , e c possível vc demonstra o funcionamento da ferramenta. Vlw.
Bom dia amigo minha s10 flex 2013 2.4 a 2 sonda fica acompanhando 1 sonda sempre nos gráficos e eu sinto um cheiro muito forte no escapamento alguma sugestão
Boa tarde Professor!!! Tira uma duvida por favor.... Tenho um Stilo 16v com somente sonda Pré. Minha sonda não está fazendo uma boa leitura.. oscilando somente na casa de 550 a 300 .. Consumo alto, carro não desenvolve direito etc... De tanto procurar um possível defeito, acabei descobrindo que meu carro está sem o catalizador.. Minha pergunta é: A falta do catalizador, prejudica o funcionamento da sonda?
Professor sempre aprendi que se pega o tempo do sinal menor até o maior e mede o tempo. Não entendi porquê teria que pegar e calcular entre 200 e 600 mv ?
Horácio trabalhei em mecânica quando menino no período da saída dos carburador a entrada dos mono ponto com os primeiros catalizador, vejo muito mecânico indo cego nós anéis e vedação de válvula sem olhar o catalizador sera por ser algo escondido ou professor não passo a importância........
Cabeludo vc tem os melhores vedeos pra mecânico que não tem teoria
Fui aprender teoria no Senai em São Paulo pois aqui e muito precário em Piracicaba só que não são todos que tem tempo e dinheiro pra fazer curso tem muito custo fora o tempo que a gente fica fora
ITAÍBA Pernambuco 👍👍👍 👍👍👍👍
Aula top,tô apanhando muito,mas depois vou começar a bater também😀😀
Boa noite orágio mestre dos magos mesmo explicações top master das galáxias show show show show
Sensacional oragio quinem diz o Leandro vc é 10
Uma boa oficina super equipada é ótimo, mas um profissional atento e melhor ainda, vi muitos Monza, Vectra, Logus, gol vim de outras oficina com retorno de vapor do catalizador que resultava na carbonização das velas, retentor de válvula de escape ruim, sem força ou já queimando óleo kkkk que problema né.......
Grande Orágio, ótimo diagnóstico.
Trabalho dês dos 10 anos em oficina meu pai foi um dos pioneiros não tinha manual esquema eletrônico a gente aprendeu na raça lembro de saber ordem de explosão na folha de vinho kkk
Bom dia Oragio. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Esse professor estudou muito tá!!!!! Parabéns pelo seu belo trabalho.
Vc é de mais cara !
Que bom que hoje tem profissional com vc pra ajudar pessoas que gostam de mecânica e profissional que hoje não tem tempo e muito menos dinheiro pra fazer um curso parabéns pra vc e que Deus te ilumine pra vc continuar ajudando os principiantes e os que hoje não tem tempo e dinheiro
E sobre o código de erro catalisador p0420, sempre que der esse código o catalisador está com defeito ? Acho que seria interessante um vídeo mais detalhado sobre o catalisador. Pois tempos atrás meu Fiesta vinha dando esse código sempre , após eu por livre e espontânea vontade, troquei a sonda pós catalisador, pois a pré já tinha substituído e após trocar a sonda pós nunca mais apresentou este código..
Boa noite professor, tô começando trabalhar com mecânica e auto elétrica, seus videos mim ajuda muito, obrigado por passar seu conhecimento, breve estarei fazendo o EAD, abraça meu amigo, Giles aqui de Teixeira de Freitas Bahia ,ótimo vídeo, parabéns.
legal estou iniciando nessa área de diagnóstico automotivo
Parabéns pelo vídeo
Boa tarde professor. Ótima dica vou usá-la.
Valeu Orágio pelo vídeo explicativo, foi show de bola sua aula e a forma como demonstrou o funcionamento e as dicas. Abraços e fique com Deus!
Vc sempre surpreende o meu raciocínio. Um abraço do seu seguidor, Salvador Bahia
Tenho um prisma 2011 1 4 está fazendo menos q 7 por litro no álcool acusou catalisador no scaner mas anda bem não falha a luz da injeção está acesa
Boa noite professor , top de mais , bem explicado, quero fazer o curso de multimetro.
Como sempre trazendo grandes dicas , parabéns pelo seu trabalho. Agora só uma pergunta, já vi em alguns vídeos seus explicando como fazer um diagnóstico de catalizador entupido , gostaria de saber se com um manômetro que vendem para teste de catalizador realmente e eficiente , e c possível vc demonstra o funcionamento da ferramenta. Vlw.
Top professor muito obrigado pela aula
Ótimas dicas mestre !
Bom dia amigo minha s10 flex 2013 2.4 a 2 sonda fica acompanhando 1 sonda sempre nos gráficos e eu sinto um cheiro muito forte no escapamento alguma sugestão
Professor o teste de catalizador com um manômetro de pressão o senhor acha coreto
Boa tarde Professor!!! Tira uma duvida por favor.... Tenho um Stilo 16v com somente sonda Pré.
Minha sonda não está fazendo uma boa leitura.. oscilando somente na casa de 550 a 300 .. Consumo alto, carro não desenvolve direito etc...
De tanto procurar um possível defeito, acabei descobrindo que meu carro está sem o catalizador.. Minha pergunta é: A falta do catalizador, prejudica o funcionamento da sonda?
Oragio o programa não permite incluir na tela, um gráfico com os dados ideais ou os dados que vc gostaria e sobrepor uma ao outro?
Professor sempre aprendi que se pega o tempo do sinal menor até o maior e mede o tempo. Não entendi porquê teria que pegar e calcular entre 200 e 600 mv ?
Vim feito um raio 😀
Horácio trabalhei em mecânica quando menino no período da saída dos carburador a entrada dos mono ponto com os primeiros catalizador, vejo muito mecânico indo cego nós anéis e vedação de válvula sem olhar o catalizador sera por ser algo escondido ou professor não passo a importância........
Como testar a sonda lambda com o multímetro
E.show
Descobre por q o ônix é economia
👍🇧🇷🙋♂️
Preciso falar com vc tem algum meio telefone etc…
Vc tá aonde ??
Deve de estar na casa dele...🤷
E.s