Bells are ringing. People singing. New Year's here. Pat:) Happy, Happy new Year Happy, Happy New Year Let's all cheer. New Year's here! Craig the poet guy. ENG.
Er zijn te veel oorzaken om nu allemaal te noemen maar 1 ervan is dat het Duitse spoorwegnet erg groot is met veel verbonden hoofdlijnen die helemaal volgeplant zitten daarnaast heeft duitsland erg veel lange afstandstreinen. Als 1 lange afstandstrein te laat is zorgt hij ervoor dat regionale treinen en andere lange afstandstreinen er niet langs kunnen en ook te laat zijn waardoor er steeds meer treinen te laat komen en je een cascade krijgt. Andere grote landen zoals Frankrijk zijn hier minder gevoelig voor omdat zij een grotere scheiding hebben tussen de infrastructuur voor lange afstandslijnen (de lgv hogesnelheidslijnen) en regionale lijnen.Verder heeft Duitsland ook veel, internationaal spoorvervoer uit het oosten van Europa dat vaak vertraagt is uit land van herkomst en veel heeft ze veel vrachtvervoer op de normale passagierssporen door haar centrale ligging in Europa en weinig speciale vrachtlijnen zoals wij de Betuwe route hebben.
Hoi Patrick. Ik vind het af en toe wel geniaal hoe jij je mondkap op hebt.
Goed filmpje Patrick ik volg jou vlogs
Leuke video 👍Een fijne jaarwisseling gewenst
Bells are ringing.
People singing.
New Year's here. Pat:)
Happy, Happy new Year
Happy, Happy New Year
Let's all cheer.
New Year's here!
Craig the poet guy. ENG.
wat is dan het verschil met de trein naar Luik type break met de eerste klas tegenover de 2de klas dat het zo duur is?
Comfortabeler, stopcontacten en rustiger.
wat is de oorzaak dat in Duitsland veel vertragingen zijn
Er zijn te veel oorzaken om nu allemaal te noemen maar 1 ervan is dat het Duitse spoorwegnet erg groot is met veel verbonden hoofdlijnen die helemaal volgeplant zitten daarnaast heeft duitsland erg veel lange afstandstreinen. Als 1 lange afstandstrein te laat is zorgt hij ervoor dat regionale treinen en andere lange afstandstreinen er niet langs kunnen en ook te laat zijn waardoor er steeds meer treinen te laat komen en je een cascade krijgt. Andere grote landen zoals Frankrijk zijn hier minder gevoelig voor omdat zij een grotere scheiding hebben tussen de infrastructuur voor lange afstandslijnen (de lgv hogesnelheidslijnen) en regionale lijnen.Verder heeft Duitsland ook veel, internationaal spoorvervoer uit het oosten van Europa dat vaak vertraagt is uit land van herkomst en veel heeft ze veel vrachtvervoer op de normale passagierssporen door haar centrale ligging in Europa en weinig speciale vrachtlijnen zoals wij de Betuwe route hebben.
Ja.
Hey Patrick allemaal leuk en aardig maar je kan niet zomaar de befaamde windmolen meme van Julien jatte he, pas op!
Maar dat heb ik wellicht gedaan :P
Patrick = Juliën 2.0 😁
Het was weer helemaal NIKS
Jeetje, wat een agressiviteit... Doe eens rustig man!