ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2023
- عیب یابی شارژر پنج سیم موتورسیکلت
توی این ویدیو یکی از معایب رایجی که داخل شارژر پنج سیم موتورسیکلت اتفاق میافته براتون به همراه سیم کشی توضیح میدم.با دیدن این ویدیو از این به بعد روی مدار شارژ موتورسیکلت خیلی راحتر و مسلط تر می تونید عیب یابی کنید.امیدوارم مورد توجه شما عزیزان قرار بگیره.
دوستانی که علاقمند به یادگیری انژکتور موتورسیکلت هستند به وبسایت آناناس 1 مراجعه کنند.
www.ananas1.com
سپاس فراوان بابت آموزش و عیب یابی ، بابت آموزش قطعات مدار شارژر هم بنده مشتاق هستم ببینم و یاد بگیرم.😊
حس قشنگ ویدئوهای قدیمیت رو تو این ویدئو برگردوندی
زنده باد
علیرضای عزیز ممنون از این ویدئوهای آموزندت
در رابطه با جامپر کردن سیم قرمز و مشکی پرسیدی ، احتمالا به خاطر اینکه فیدبک درستی تو این حالت از طرف باطری برای شارژر نمیره و شارژر نمیدونه چقدر باید شارژ بکنه و یکسره یا زیاد شارژ میکنه یا کم
احتمالا عیبش اینه
همیشه سلامت و تندرست باشی
سلامت باشی ممنون از شما...باتری رو کم کم خالی میکنه این کار
خسته نباشی استاد عزیز . ادم لذت میبره از اموزش شما . به خاطر نگاه کردن همین ویدئوهای شما عاشق این کار شدم و بعدظهر که بیکارم میرم موتور سازی . از زحمات شما سپاسگذارم
سلامت باشی علیرضا جان خواهش میکنم خوشحالم که به دردتون میخوره موفق و سلامت باشی🌹♥️
با سلام ممنون از اطالاعات فنی شما من خیلی پول شارژر به موتور سازها دادم ولی دیگه کلاه سرم نمی ره در مورد سوال شما این اتصال باعث میشه زمانی که موتور خاموش هست کمی از باطری بی جهت استفاده بشه و اتلاف برق پیدا میشه
سلام خدا قوت استاد عزیزتر از جانم.وقتی میبینم برنامه جدیدی بارگذاری کردی از خوشحالی میخوام دیوونه بشم.سپاس گذارم
سلام محمود غزیزم ممنون از این همه لطف و محبتت...تندرست و شاد باشی همیشه♥️🌹🙏
درود بر شما .عالی و بی نقص بود و بقیه کارهارو بر حسب علاقه دنبال میکنم
دست درد نکنه استاد خیلی خوب بود
سلام استاد عزیز انشالله که همیشه سالم و سلامت باشین بابت آموزش خوبتون ممنونم
👏👏👏👏🌷🌷🌷🌷🌷❤
سلامت باش همینطور شما عزیز دل❤🌹
اقای طینت نیک عزیزم سلام واقعا ممنونم از شما بنده با اموزشهای شما یک مغازه باز کردم والان در قم مشغول موتور سازی هستم خیلی دوست دارم قم تشریف اوردید حتما تشریف بیارید درخدمت شما هستیم خیلی خیلی مخلصم
Very nice 👍👍👍
سپاس از استاد عزیز
ممنونم بخاطر اموزش هاتون
اموزش انژکتورتونو تهیه کردم خیلی خوبه مث خودتون
از داخل شارژر هم برامون اموزش بزارید.
دوست دارم کیلومتری
♥️🐣♥️
سلام استاد ممنون میشیم از قطعات داخل شارژر هم فیلم بزاری
دمت گرم واقعا استاد اینکار هستی
خدا خیرت بده❤❤❤
سلام خیلی ویدئو دقیقی بود عالی ❤❤❤❤❤چند روز پیش شارژرم خراب بود این ویدئو رو دیده بودم دقیق تر کار میکردم
درود بر شما خواهش میکنم ...به امید خدا از این به بعد🌹♥️🙏
سلام،مثل همیشه مفید و کاربردی ،لصفا درباره قطعات داخلی شارژر یا مدار اون کلیپ بذارین ،،من سه تا ترازیستور همونCDIدرست کردم ولی از شارژر چیزی ندیدم. 🌹🌹❤️
سلام ممنون از شما..اگر بشه به روی چشم🌹♥️
@@ananas1 خسته نباشید ،استاد من یه سیجی دارم میخوام برقشو سی دی ای کنم،،نظر شما چیه اینکارو بکنم،چون لوازم پلاتینی کمیاب واصلی هستن قیمت خیلی زیادی دارن،،بعد اگه انجام بدم از کویل فابریک میشه استفاده کنم چون ۶ولت هست ،،البت فیوز رو باید حذف کرد،،ممنون میشم پاسخ بدین؟؟
درود،علیرضا خان استاد عزیز ،،لطف کن جواب سوال منو بدین،،ممنون میشم 🌹
سلام خسته نباشید استاد ، در رابطه با سوال مطرح شده همانطور که قطع شدن سیم مشکی سوئیچ به شارژر باعث قطع شدن سیگنال می باشد و شارژر یکسره کار می کند و باعث شارژ اضافی به باطری می شود ، وصل کردن ، یکسره کردن آن نیز این مشکل رو به وجود میاورد که سوئیچ یکسره روشن است تا زمانی که موتور روشن است مشکلی بوجود نمی آورد ، مشکل زمانی بوجود میاره که شما موتور رو خاموش کردید و ساعت ها موتور خاموش هست و شارژر از باطری جریان می کشد و مصرف کننده است و باطری شما بعد از چندین ساعت خالی می سود .
احسنت
واقعا عالی توضیح داده شد
🙏🙏🙏🙏
ممنونم از آموزش مفیدتان
❤❤❤❤❤ دمت گرم
سلام
لطفا سیم کشی موتورسیکلت های دیگه رو هم آموزش بدین یا اصلا یه موتورسیکلت جدید آوردن مکانیکی چطور سیم کشی رو بررسی کنیم
با سپاس فراوان
ممنونم استاد عزیز ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام .واقعا آموزش های عالی دارین .حتما آموزش مدار داخلی شارژکن رو هم بزارین چون واسه درک مطلب خیلی مفید واقع میشه❤
سلام خواهش میکنم..ببینم چطور میشه اگر خواهان زیاد داشت به روی چشم ولی اگر بسازم و خوب دیده نشه حقیقتش فقط خستگی و زحمت کار به تن من می ماند..بازم ببینم چطور میشه♥️🙏🌹
@@ananas1 شما بسازین حتما خوب دیده میشه .
عالی استاد اگر راجب قطعات داخلی شارژر هم بزارید عالی میشه ❤❤
سعی میکنم چشم🌹♥️
سپاس فراوان بابت آموزش وعیب یابی
بابت آموزش قطعات مدار شارژر هم بنده احمد هستم میخام ببینم ویاد بگیرم
آفرین . معلوم شد سوادت تو این زمینه خیلی بالاست .در مقابل شما سر تعظیم فرود میارم .
شما لطف داری ...توی این رشته هیچ ادعایی ندارم و جا واسه یادگیری خیلی زیاده ..هنوز خودم یک مبتدی هستم
درود،در حالتی که موتور در وضعیت خاموش هست مرتب شارژر در مدار باقی می مونه و هم مصرف باطری افزایش پیدا میکنه هم اگه اشکال و اتصالی بوجود بیاید امکان خطر موجوده .
درود...احسنت🙏👍🌹♥️
من برق موتورو از ویدئوهات کامل یاد گرفتم شما بی نظیری دمت گرم
خسته نباشید ممنون 👏🌷
دم شما گرم به خاطر آموزش هایتان
ولی اون قطعه ترایاک که گفتید در واقع تریستور هستش نه ترایاک چون داخل برق موتور اصلا از ترایاک استفاده نشده
سلام،خسته نباشی مهندس اتفاقا من دنبال مدارداخلی شارژر هستم یکیبارم میخواستم یه شارژر تکه کنم داخلش نگاه کنم هر‌کاری کردم نشد بازش کنم ممنون میشم قطعا داخلش هم تصویری نشون بدی هم کامل واضع کارایشش
سلام.استاد ممنونم واقعا قشنگ توضیح میدی.اقا علیرضا اگه شارجر بیش از حد داغ کنه علت چی میتونه باشه البته بی کلاچ دو سیم زرد از قسمت موبین ها امده.ممنون اگه راهنمایی کنی
این نکته رو به دوستان بگم اگه تمام راهنماها و استپ ترمز عقب با هم قطع شد احتمالا سیم مشکی از گردن موتور قطع شده اگه سریع درست نکنین باطری در مدت کوتاهی خراب میشه
سلام استاد موتورم وقتی که داغ میشه برق قطع میشود وقتی که سرد هست برق داره علتش چیست
علیرضا جون
دوتا بودی میزاشتمت رو جفت چشام
ولی حالا که یدونه ای میزارمت تو ♥️م
خیلی عالی بود فقط با اجازه استاد بزرگوار من هم یک نکته اضافه کنم که ممکنه برای دوستان سوال بشه چرا رگلاتور برای اگاهی دقیق از ولتاژ سر باطری میتوانست از سیم قرمز هم استفاده بکنه که به موازات سیم مشکی کشیده شده دوستان اولا با توجه به اینکه از مدار داخلی رگلاتور ما اطلاع نداریم و ممکنه مسیر انها طوری است که حتما باید از سیم مشکی سیگنال ارسال بشه و اما نکته خیلی مهم این است که سیم قرمز در معرض عبور جریان زیاد هست و این جریان از طرف رگلاتور به باطری هست و این جریان زیاد حتما میتوانه باعث اختلاف ولتاژ بین ابتدا و انتهای سیم قرمز بشه که نتیجه ان ارسال گزارش غلط به رگلاتور هست ولی سیم سیگنال چون هیچ جریانی داخل ان نیست گزارش دقیقی میتونه به رگلاتور بده و این سیم در دینام ماشینها نیز هست و نازکتر از سیم شارژ هست چون قرره فقط اطلاعات ارسال بکنه در ضمن بزرگوار اگر میتوانید بسیار علاقمند هستیم با استفاده از روش مهندسی معکوس مدار داخل این رگلاتورها را ببینیم من که نتوانستم رگلاتور را باز بکنم چون داخل ان را با چسب پلی استر پوشانده اند
دردو استاد اگر درمورد مدار داخلی شارژر هم ویدیو بسازی, سپاسگذار میشم
بسیار آلی
لطفا در مورد مدار داخل شارژ هم ویدئو بسازید
خیلی ممنون از اموزشتون من شارژرم خراب میشد و نمیدونستم چشه با دیدن این ویدیو دیگه فهمیدم ایرادش چیه 🙏🙏🙏
استاد مرسییی ،دمت گرم
عزیز دلی ممنون بزرگوارید شما
دورود بر شما
به نظر من اگز سیم مشکی و قرمز شارژر رو بهم وصل کنی، باعث میشه شارژر افت ولتاژ داخل سیم های موتور و باتری رو درست اندازه گیری نکنه و همیشه حداقل ولتاژ ازش خارج بشه و باتری هم درست شارژ نشه.
باتری رو کم کم خالی میکنه
وقتی سویچ هم بستس جریان مثبت باطری به سمت شارژر میره
درود استاد
شاید اگر سوییچ رو حذف کنیم باتری به خاطر سیگنال دادن خالی کنه
واسه همین گذاشتن سر راه سوییچ
سلام امکان تبدیل بوبین شارژر 5 سیم به 4 سیم وجود داره؟
ممنون
فقط تو موتور های دستگاه برق خشک میشه و بایستی هم شارژر و هم بوبین عوض بشه.تو موتور های دستگاه برق روغنی نمیشه و همشون فقط پنج سیم هستند.
Very good
سلام لطفاً در مورد بوبین 4پر هم ویدیو بسازید
یه حالتی مث برق دزدی پیش میاد يعنی شارژر حس میکنه همیشه موتور روشنه و کم کم باتری رو خالی میکنه. فقط یه چیزی چرا تو شارژر ۴ سیم این اتفاق نمیوفته؟
اون پل دیود داره و شارژ کردن پنج سیم بهتر و موثرتر هست..درست زدی وسط خال احسنت
سلام خسته نباشید شارژ ۴ سیم و ۵ سین بوبین هاشون فرق داره؟
بله هر کدوم بوبین مختص خودش رو داره و نمیشه باهم جابجا بشن.
استاد سلام ..یه هندا دویست پرواز دارم...سیستم برقش مشکل خورده...مثلا راهنما میزنی کیلومتر روشن خاموش میشه چراغ جلو میزنی راهنما روشن میشه یا کم‌نور میشه پر نور میشه یا سو سو زدن راهنما ها سرعتش کم و زیاد میشه
@@hadia5689 سلام....اینجور موقع‌ها باید سیم کشی کامل چک بشه..اتصالات و روکش سیمها رو باید چک کرد...از لحاظ به هم دیگه راه دادن و اتصالی کردن با لقی و شل بودن....
با سلام.اگر چراغ جلو هم ضعیف باشه میتونه از خرابی شارژر باشه
سلام استاد چگونه سیم کشی استارتی و شارژر پنج سیم را روی موتور سیکلت عادی وصل کنیم سیم مشکی را باید به قرمز وصل کنیم
سیم مشکی به مشکی سوییچ
❤❤❤
استاد درود ی سوال داشتم میل لنگ موتور های ۱۲۵ ۱۵۰ ۲۰۰ با هم متفاوت هستن یا فرقی ندارن
بله باهم هرق دارن هرکدوم یک سانت بزرگتر هستن
سلام ممنون عالی بود یه سوال داشتم
در مدار شارژر5سیم باطری رو کمتر شارژر میکنه و من ۳ تا شارژر رو هم عوض کردم عیبش بر طرف نشد باید چکار کرد حالت عادی ۹ ولت میاد ولی گاز که میدم به جای اینکه ولتاژ بیشتر شه کمتر میشه
ممنون میشم اگر راهنمایی کنید
دردش فهمیدی؟
عالی بود استاد.به نظرم سیم مشکی و قرمز رو به هم وصل کنی هیچ فرقی نمیکنه چون سویچ هم هردو رو به هم وصل میکنه
درسته ولی یه فرقی که داره اینه که بدون سوییچ همیشه وصل هست و این باعث میشه باتری کم کم خالی بشه به مرور زمان مخصوصا وقتی موتور کنار باشه یه مدت🙏🌹👍
این کار شما برا زمانی که باطری وجود نداره خوبه و جلوی سوختن لامپ رو میگیره
با درود. در موتورهای انژکتوری ولتاژ مناسب واسه باتری چند ولت هست؟ باتشکر
درود...باتری باید فول شارژ باشه تا سیزده ولت عالی
Best 👍
درودو سپاس فروان بابت برنامه اتون. ببخشید موتور من چراغ جلو را میسوزاند و از معمولی رشته ای گرفته تا لامپهای top..
برام عجیب هست اگر شارژر مشکل داره چرا لامپ چراغ خطر نمی سوزاند. و اگر لامپ با وات مثلا ۶۰ وات بزارم روی موتور بازم میسوزاند؟ بعد شارژر قابل تعمیر نیست؟. سپاسگزارم اگر پاسخی مناسب بهم دهید🙏👌👌
سلام چون وات یا توان لامپ جلو بیشتره مقاومتش کمتره و در نتیجه جزیان بیشتری میکشه و جریان بیشتری به اون سمت چراغ جلو کشیده میشه و لامپ رو میسوزونه...به احتمال زیاد از همون شارژره...شارژرو میشه تعمیر کرد ولی به دردسر و وقتی که بخوای براش بزاری نمیصرفه
@@ananas1 اگر وات لامپ افزایش بدهیم لامپ مقاومتش در برابر نوسان برق شارژر بیشتر میشه و دیر تر میسوزه؟ شدت نور با افزایش وات بیشتر میشه یا کمتر؟ لامپ خانگی که با فزایش توان شدت نور بیشتر میشود. سپاس
عالی بود ممنون .اگ میشه د مورد دلایل سوختن چراق موتورهم توضیح بدین از شارژره ؟
ممنون...توی چهار سیم توضیح میدم که ویدیوهای بعدی میشه
@@ananas1 سیم زرد شارژر های چهار سیم هم نباید به بدنه راه بده ?
@@mahdikarimi2382 توی شارژهای چهار سیم سیم زرد و سفید به بدنه راه میدن
سلام یک سر سیم مشکی باید به قطب مثبت باطری وصل بشه؟
سلام به سوییچ که هر وقت سوییچ رو باز کردیم برق باتری به شارژر برسه اگر مستقیم به مثبت باتری وصل باشه باتری رو خالی میکنه و یجورایی انگار برق دزدی به وجود میاد
سلام علیرضا جان. خسته نباشید. خدا قوت. ممنون که ویدیو گذاشتی. من فقط یوتیوب واسه شما میام. وجواب سوال. باعث میشه برق یکسره به باطری بره و با ولتاژ بالا و یکسره شارژ بشه.
سلام بله و باعث خالی شدن باتری هم میشه توی بازه زمانی بلند مدت و یا اگر موتور یه مدت کوتاه کنار باشه🌹👍🙏♥️
سلام تبدیل شارژر 5سیم به 4سیم ممنون میشم راهنمایی کنید
برای این کار بایستی بوبین هم عوض بشه.در موتور های بوبین خشک میشه ولی موتور های بوبین روغنی نمیشه
استاد دمتگرم خسته نباشی ممنون از ویدئو درجه یکتون
یه سوال فنی داشتم تا ۱۵۰ میلیون چه موتوری پیشنهاد میدید دنده ای میخوام ازین اتوماتا نمیخوام فرقی نمیکنه دست دوم یا نو بهترین موتور تو این بازه قیمتی چیه ممنون🌹❤️
سلام ممنون از شما...میتونی آپاچی 160 یا 180 کارکرده تمیز بگیری یا بنلبی تک سیلندر یا باکسر 150 اصل هندی به شرط تمیز بودن و خرج نداشتن...هوندا لیفان 150 هی بدک نست اگر هوندا بدت نمیاد
@@ananas1 مرسی ازینکه جوابما دادید استاد 🌹❤️
هوندا دیگه از بس سوار شدم خسته شدم ازش
نظر خودمم آپاچی بود بین ۱۸۰ و ۲۰۰ کدومش بهتره شما هرچی بگید من همون کارا میکنم تجربتون بالاس ممنون
@@alitabibi5981 خواهش میکنم ...آپاچی ۱۸۰کارابرات تمیز کم هزینه تر و بهتره
@@ananas1 ممنون استاد 🌹🌹❤️🥰
سلام استاد از خدا طلب دارم همیشه سالم و سرحال باشید اگر این شارژر خودش تنظیم می کند پس ولم برای چیست
سلام ولوم دار بیشتر برای چهار سیم استفاده میشه و زمانی که باتری روی موتور نیست که من شخصا ولوم دارو قبول ندارم و مدار شارژ اگر سالم باشه به درستی کار خودشو میکنه
سلام عالی بود موتورم با مولتی متر تست گرفتم روحالت دور ارام ده ولت و دور تند ۶ ولت تا ۸ ولت نشون میده ایا بوبین دونوع هست ۶ ولت یا ۱۲ ولت یا شارژرم مشکل داره موتورم مدل ۸۵ هست
بوبین یا شارژرت مشکل داره...اگر سی جی قدیمی باشه اونا 6ولت هستن...که بعید می‌دونم موتور سما سی جی 6ولتی باشه
سلام استاد خسته نباشید عیب یابی مدار شارژ انژکتور رو هم لطف کنید اموزش بدین
در ضمن اگر در مدار شارژر5سیم باطری رو کمتر شارژر کنه و شارژر رو هم عوض میکنیم عیبش بر طرف نمیشه باید چکار کرد ممنون از راهنماییتون.
میتونه از بوبینها باشه و یا قطع بودن سیم اتصال بدنه شارژهای چهار سیم
باسلام
مراحل دریافت دوره آموزشی انژکتور را اعلام کنید
سلام تشریف ببرید داخل سایت ویدیوی راهنمای خرید رو نگاه کنید اونجا کامل توضیح دادم
به صورت خلاصه سیم مشکی سنسور ولتاژ هست
سلام شارژر ۴ سیم ولوم دار برند گرمسار یدک گرفتم با بوبین نو و باتری ۷ امپر هم نو
ولی باتری شب ها کم میاره تمامی اتصالات رو چک کردم یه حالتی مثل اینکه شارژر کامل شارژ نمیکنه باتری رو ولی توی روز عالیه ولی شب هم نور موتورم کم میشه چراغ جلو هم هدلایته و موتورم ۱۲۵ میدونید علتش چیه؟؟
سلام واسه هدایت هست و باتری هفت آمپر...شارژر نمیتونه ۷آمپرو خوب شارژ بکنه و هدلایت هم آمپر زیادی میکشه...باتری ۵/۵امپر بنداز و بجای هدایت از ال ای دی استفاده کن
سلام با تشکر از شما الان مولتی متر موقعی که موتور روشنه 14.7 نشون میده شارژر مشکلی نداره؟
سلام اگر از این مقدار دبگه بالاتر نره و یر همین مقدار شارژر قطع کنه نه مشکلی نداره
سلام، شما تعمیرات هم انجام میدین؟
سلام استاد
داداش من ی سوال دارم.توی موتورهای بوبین روغنی چرا سیمهای زرد صورتی ب بدنه میزنه جرقهنمیزنهولی بهم دیگ جرق میزنه توی شارژر هم برق قوی میده لامپ میسوزه چیکار باید کرد
سیم زرد شارژر داخل کاسه چرا باید به خود شارژر اتصالش محکم باشه و اینکه اگر باتری روی موتور نیست روش باتری بندازید و حتی شده خازن جای باتری...سیم اتصال سبز شارژر هم بهش وصل باشه این خیلی مهمه..اگر اینکارارو کردی و بازم لامپ میسوزونه شارژر خرابه
@@ananas1 داش دمتگرم..من سیم زرد رو وقتی همچی فابریک سرجاشه فیشهاش سیم زرد رو ب اتصال خود موتور زدم درست شد و عالی داره کار میکنه..تشکر فراوان ..فقط ی سوال استاد سیم پیچ‌وفلکه برق مشکل پیش نمیاد خدایی نکرده ..
thanks beste
سلام استاد خوبید؟
سیم سبز و مشکی تو دسته سیم به مهم متصل هستند؟
@@mohsenjoudaki4897 سلام نه سیم سبز خالی فقط به بدنه ها وصل میشه و بهم نباید راه بدن
@@ananas1 ممنونم.بابت پاسخ.مولتی متر روی بوق.سیم مشکی و سبز رو میگیرم صدای بوقش در میاد.پس شارژر مشکل داره.چون ولتاژش رو باطری ۱۵.۱۷.۲۱متغیره
سلام استاد شارژرم پنچ سیمه دستگاه برقم نو هست ولی نور چراغام یدفه ضعیف شده مال چیه اصلا جلو نور ندارم
سلام اتصالات رو تست کن شل و ضعیف نباشن...فیوز رو چک کن لق نباشه ..اتثالات باتری و خود باتری فول شارژ باشه..بعد تست کن مدار شارژ باتری رو درست شارژ میکنه یا نه....
من فکر میکنم اگر سیم قرمز و مشکی رو به وصل بکنیم مدار شارژ مصرف کننده میشه و هنگام خاموش بودن موتورسیکلت باعث خالی شدن شارژ باتری میشه . به همین خاطر هست که سوییچ رو سر راه سیم مشکی و قرمز قرار دادن
دقیقا👍♥️
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام اگه موتور باطری نداشت چرا باید سیم قرمز و مشکی شارژر رو به هم وصل کنیم
که شارژر متوجه بشه چقدر باید خروجی خودش رو کنترل بکنه..خلاصه یا به سوییچ متصل بشه یا به سیم قرمز که از همه بهتر همون سوییچ و باتری روی موتور باشه خیلی بهتره
استاد باتری ۷ امپر استارتی روی موتورسیکلت غیراستارتی شارژر ۴ سیم ولوم دار جواب میده ممنون میشم راهنمایی کنید❤
سلام اره جواب میده به شرطی که چیزی اضافه نکرده باشی منظورم لامپ غیر عادی و پر مصرف و اینکه مدار شارژر درست باشه و ایرادی نداشته باشه...بازم موقع استفاده با مولتی متر امتحان کن و ببین درست شارژ میگیره یا نه
استاد موتور انژکتور دارم سویچ رو باز بسته میکنی فرقی نداره پمپ بزنین بنزین رو قطع و صل نمیکنه کار میکنه صداش میاد ولی سویچ رو خاموشم میکنی بنزین از شلنگ میاد قطع نمیکنه دلیلش چیه؟
سلام میتونه از رله پمپ بنزین باشه و چسبندگی داره
@@abolfazlmousavi0912 خوب اون بخاطر فشار تولید شده توسط خود پمپ بنزین هست که همیشه بنزین با فشار پشت سوزن انژکتور وجود داره و طبیعی..چیز غیر عادی نیست
استاد تو رو خدا کمک کنید صافی پمپ بنزینم خراب شده تو شهر ما نیست کجا میتونم سفارش بدم مدل انژکتورم یسون هست؟
اینکارکنی استپ ترمز و راهنما هم یکسره میشن دیگه ازسویچ دستور نمیگره قطع وصل نمیکنه
وقتی باتری نداشته باشیم چیکار کنیم ؟
استاد من موتورم استارتی.از بوبین هم نگاه کردم ۵ سیمه.ولی قبلا واسه اینکه شارژر ۴ سیم وصل کنن.اومدن سیم مشکی رو کلا در آوردن.میشه الان بگین چطور سیم کشی کنم واسه سیم مشکی؟؟
خودت از مشکی سوییچ یه سیم بکش و وصل کن به مشکی شارژر
@@ananas1 استاد پس اون سیم مشکی از سوییچ مستقیم به شارژر وصل میشه درسته؟؟
@@ananas1 پس استاد اگه از سوییچ به شارژر وصل کنیم.شارژر از چه طریقی اطلاعات باطری رو دریافت میکنه؟
@@user-zy4jj3dm4i از طریق همون سوییچ که در حقیقت همون ولتاژ باتری هست که به سوییچ میره و بعد به شارژر
@@ananas1استاد سوییچ موتور استارتی هم ۴ سیم داره یا ۵ سیمه؟سوییچ موتور من به صورت سوکت نرو مادگیه و ۴ تا سیمه.موتورمم سی جی ال ۱۵۰ ایرانیه
Mer30
خب راهکار چیه؟
چرا سیم مشکیو مستقیم وصل نکنیم به باطری و شارژر؟
چه ضرورتی داره که سویچ تو مسیر باشه؟؟؟
چون باتری رو خالی مبکنه اگر مستقیم وصل باشه
@@ananas1 مگه نمیگی سیم سیگناله فقط؟!🤔
سلام دوستان و استاد من موتورم شارژکن پنح سیم و باتریم نو هستش اما باتری شارژ نمیشه همه مدار رو هم چک کردم کسی هست همچین مشکلی داشته بوده و بدونه عیب اصلی کجاست اینم بگم صفحه برق و شارژکن نو از جنس خوب هستن ممنون میشم ج بگیرم تشکر.❤
مثل من
دردش فهمیدی به من بگو
@@Samurai-bg5up باتری با اینکه نو بود اما در اصل خراب بود
@@atrraed031 من دو باطری عوض کردم باز عیب درست نشد
❤❤❤❤
استاد این سوال خواهشن بهم جواب بدبد ک چ کار بکنم..اگ اشکال اژ سیم پیچ هستش اتصالی نداره چجوری بهش لتصال برسونم..
بوبینها دو مدل هستن یا اتصال بدنه ای یا غیر اتصال بدنه ای ..اونایی که اتصال بدنه ندارن نباید به بدنه راه بدن و این نباید به اشتباه بندازتت
@@ananas1 سلام مرسی ک ج دادید..ولی استاد انهایی ک گیجم میکنه واسه اینه وقتی سیم های زرد وصورتی بهم میزنم جرقه میزنه ولی ب بدنه میزنی جرقه نمیزنه درسته...ولی ب شارژر وصل میکنم ومیخوام چراغ روشن کنم سیم مشکی برق نمیده مجبور میشم از قرمز بگیرم یا قرمز ب مشکی بزنم بازم لامپ میسوزونه..البته باطری ندارن..یا بدون سوییچ هستن ..شارژر ولتاژی میخرم نورش ثابت یا زیاد میکنم لامپ میسوزه یا شارژر داغ مبکنه.میشه طریقه سیم کشی رو وقتی ب شارژر وصل میشه چکار کنم بهم بگی فقط درحد لامپ عادی کار کنه نسوزه..البته همون سیمپیچی ک باهم جرقه میزنه ولی ب بدنه ن..تشکر
@@ananas1 ببهشید ک مزاحم شدم.من بچه گرگانم کارم مکانیکی هستش ولی این مشکل برام یکم گیج کننده ..خواهشن اگ مقدوره بهم بگید ..من مثل فابریک وصل میکنم ولی مشکی برق نداره مستقیم میزنم ب قرمز ک مشکی برق بگیره ولی قوی هستش لامپ میسوزه..یعنی حتما باید باطری داشته باش یا سویچ مهم تواین قضیه
@@abed64-motor125_ به سوییچ وصل کن و باتری رو بزار روش اگر همه چیز درست بسته شده و بازم لامپ میسوزونه به احتمال زیاد دیگه شارژر خرابه
@@ananas1 معذرت میخوام داداش..اینو کلی میگم چون اذیت میشم.واسه یادگیری ک ببنم بدون باطری چ وسویبچ چ حرکتی بزنم حداقل لامپ نسوزه..پس اول سوییچ اگ باطری نشد جای گذین باطری جواب میده
❤
برق دزدی
استاد درود ی سوال داشتم میل لنگ موتور های ۱۲۵ ۱۵۰ ۲۰۰ با هم متفاوت هستن یا فرقی ندارن
درود ۲۰۰با بقیه فرق داره و شاتونش به اون دوتای دبگه نمیخوره
@@ananas1 مرسی استاد ♥️♥️♥️♥️
سلام و درود
استاد یه موتور ویو پیشرو پیام دارم بوبین شو تازه عوض کردم و مثل بوبین قبلی ۶ تایی دو سیم زرد گذاشتم و الان ولتاژ بوبین قبل از شارژر رو به وسیله ولت متر چک کردم وقتی که گاز می دم ولتاژ به جای اینکه بالا بره افت پیدا می کنه و بین ۱۳ تا ۱۰ نوسان می کنه و باطری رو شارژ نمی کنه لطفا کمکم کنید🙏🙏
متشکر❤🌹
سلام اتصالات بوبین به شارژر چک بشه و دقت کن وسط راه سیم به بدنه راه نداده باشه...سوکت شارژر سولفاته و خراب نباشه...همه اینها و که چک کردی و سالم بودن عیب میتونه از شارژر باشه...فیوز و باتری هم سالم باشه...دقت کن مولتی متر توی حالت ذی سی باشه و مولتی متر خراب نباشه که به اشتباه نیفتی...
@@ananas1 اتصالات رو چک کردم تمیز،محکم و به بدنه راه نداشت
یه مورد که باید اضافه کنم شارژر فابریک خود موتور رو هم نو کردم بازم خروجی خوبی نداشت و حتی چراغ های جلو بزور روشن می شودند و مجبور شدم شارژر متفرقه بهش بخورونم و باز ولتاژ پایینه و باطری شارژ نمیشه
اگه از سلامت بوبینت مطمئن هستی باتریت باید عوض بشه