PENHA RIO : QUAL A REAL SITUAÇÃO ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • QUAL A REAL SITUAÇÃO DA PENHA RIO
    PAPO RETO : RESPONDENDO AOS INSCRITOS

ความคิดเห็น • 20

  • @WagnerEmanuel-bv7he
    @WagnerEmanuel-bv7he 5 หลายเดือนก่อน +5

    A Penha Rio se Deus quiser vai se recuperar eu penso nos motoristas dela eles não podem ficar desempregados coitados dos motoristas a Penha Rio vai se recuperar com certeza 🙏

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  5 หลายเดือนก่อน +1

      Sim. Continuemos na torcida.
      Grande abraço.

  • @andersoncleber546
    @andersoncleber546 5 หลายเดือนก่อน +2

    Diria que esse assunto foi incorporado à busologia pq conforme vc disse muitas empresas (inclusive de bus) estão passando pelo processo. Um dos termos mais ouvidos pelos busologos do RJ! Excelente vídeo

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  5 หลายเดือนก่อน

      Eu até o tratei de forma superficial, pois ficaria um assunto enfadonho para quem é leigo.
      Agradeço-lhe por estar aqui.
      Um grande abraço.

  • @willianrodrigues3376
    @willianrodrigues3376 หลายเดือนก่อน +2

    Vamos perdir a Deus pra viação Penha rio não encerrar a suas atividades vamos torcer pra Penha rio continua suas atividades

  • @SilviodosSantosSantos-dd4xi
    @SilviodosSantosSantos-dd4xi 4 หลายเดือนก่อน +2

    se a penha Rio fas parte da campo grande PORQUE não repassa os semi novos que estão vindo da vila Real para penha Rio um forte abraço Silvio dos Santo

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  4 หลายเดือนก่อน +1

      Parece que não há mais a ligação societária de antigamente.
      Grande abraço.

  • @Playcarlos23
    @Playcarlos23 5 หลายเดือนก่อน +2

    Um novo inscrito salve muito obg irmão

  • @user-kt5de1ql7l
    @user-kt5de1ql7l 4 หลายเดือนก่อน +1

    As empresas wue não entrar em recuperação judicial dao as empresas do Jacó Barata e do lavoura estranho né

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  4 หลายเดือนก่อน

      São grupos fortes, onde uma empresa pode ajudar a equilibrar outra.
      Grande abraço.

  • @vitorsiqueira2276
    @vitorsiqueira2276 5 หลายเดือนก่อน +3

    Muita burocracia nesses meios de transporte , é dificil

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  5 หลายเดือนก่อน

      Vivemos num país onde há grande burocracia nos mais variados setores.
      Neste caso aqui, observamos que a recuperação judicial é um excelente instrumento, quando seguida corretamente, para recuperação de uma empresa.

  • @rafaelgoudard2572
    @rafaelgoudard2572 2 หลายเดือนก่อน +1

    Pq o número de ordem da Penha Rio e a Paranapuam começam com 10, eu nunca vi 2 empresas com a mesma milhar

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  2 หลายเดือนก่อน

      Isso vem de décadas.
      É porque muitas empresas já fecharam.
      Tínhamos 42000 da Oriental e 42500 da Acari.
      Também 39001 da Paraense e 39500 da Santa Maria.
      A ideia era que uma empresa teria no máximo uns 500 carros na frota, o que era bem difícil.
      Se você ver bem a Verdun é 71000 e a Nossa Senhora das Graças 71500.
      Um grande abraço.

  • @Kawhander
    @Kawhander 5 หลายเดือนก่อน +1

    Carros sem ar recebem subsídio, porém é quase metade do valor que um carro com ar recebe. E os carros que rodam desligados só perdem o subsídio do dia e se for pego em fiscalização, ou se tiver denúncia com provas através do portal 1746.

  • @mate.maticamente
    @mate.maticamente 5 หลายเดือนก่อน +2

    Os Torinos estão em situação deplorável!
    Longe do estado desse da foto.
    Ar condicionado? Nunca mais vi.

    • @onibusemdebate8350
      @onibusemdebate8350  5 หลายเดือนก่อน +1

      Na torcida para que tudo dê certo para a empresa.
      Dando certo, funcionários, usuários e fornecedores serão beneficiados, além dela própria.
      Grande abraço.