Hard hard to be a road!
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2019
- Stéphane has been a truck driver for 15 years, but he can't stand this job anymore.
He has just spent a weekend with his two children, but like every Monday morning he has to leave them for a week on the road, and he is already anxious.
Stéphane picks up his truck 100 meters from his home. He must load in Rouen in 4 and a half hours, his time is running out.
Yet his boss forbids him to take the highway, it would cost the company too much.
Crossing small villages, Stéphane loses time, so no lunch break.
Far from his dreams of youth and long-distance travel. - บันเทิง
Bjr, mon père était routier dans les année 70. Il allait au boulot en souriant, son patron était son pote...c'était une autre époque. Bon courage à eux aujourd'hui.
c' était à cette époque une période de liberté, avec la CB ,lol l' émission de Max Ménier les routiers sont sympas , ils prenaient les auto stoppeurs , maintenant tu n' as plus aucun droit , ce sont les esclaves de la route .
Flux logistique de plus en plus tendu, flux economique de plus en plus tendu, l'homme est devenu la variable d'ajustement.
Moi c mon grand père qui était routier
@@laurentmichel4723 maintenant la moitié des restos sont fermés
Pareil à l époque pour mon père, les marchandises échangées bref c était les routiers sont sympas et la CB il a connu les meilleurs années les meilleurs salaires maintenant c est la misère !!!! Bon courage pour les routiers
Respect ✊💪 c’est grâce à eux que les rayons de nos supermarchés, supérettes et boutique sont remplis, ont leurs dits pas assez souvent mais Merci ❤️
Ça c'est un métier difficile!!! Respect et merci
encore plus avec des patrons comme le sien
Vraiment difficile.... 😅 mais bien sur
@@grem2542 physiquement c'est pas trop dur mais moralement surtout avec des amplitudes de 15h ...
@@Walabii là dessus je d'accord mais tout les routiers n'ont pas une place difficile.
Pensez aux militaires qui doivent courir sous le feu de la kalash ou doivent porter le cercueil de leur frère d'arme tomber au combat
Pour eux c'est difficile parce qu'ils n'ont aucune reconnaissance
J'ai fais 13 ans de route! Au début c'est la jeunesse, c'est une idylle, une sensation incroyable de liberté.
Puis on fait le tour de toutes les routes, tous les bons coins où l'on s'arrête pour casser la graine. Certains potes décèdent dans des accidents, d'autres attrapent de sales maladies, d'autres partent en retraite cassés...
Les réveils matinaux et à des heures impossibles deviennent durs. Les enfants grandissent, ils apprennent à se réveiller au moment du départ, quitter le foyer déchire le coeur même s'il l'on est aguerri...
La conduite de nuit devient éreintante. Par temps froid, et humide, tout notre corps, hurle sa fatigue, implore la retraite. ..
La bouffe qu'on trouvait naguère succulente, devient infecte.
Pour gagner un peu de temps et rejoindre sa famille plus tôt, on fait tout au volant. Manger, se coiffer, prendre ses médicaments etc...
Bref ! On se retrouve emprisonné par le devoir de faire vivre les siens ...Et un jour viendra où peu s'en sortent.
Très bon résumé. Je te rejoins dans ta vision des contraintes qui découlent de notre métier. Je suis en plein changement de vie, je monte une stratégie pour quitter ce travail qui me détruit physiquement et psychologiquement. J'espère enfin pouvoir tourner la page et me sentir libre et heureux.
Je souhaite tout le bonheur à tous ceux qui se cassent la santé et donnent leur vie pour que les français aient leur petites livraisons à l'heure et tout cela en nous méprisant.
@@imhotep9006
De tout coeur, bonne chance !
@@delamerressac1067 Merci bien, bonne continuation à toi également.
Nous les anciens on savait que cela deviendrait comme ça,mais on n à pas de pouvoir,avant nous étions des capitaines,maintenant des deuxièmes classes.
C'était comme ça avant aujourd'hui c'est MIEUX
Je m’en veux tellement parce que à chaque je suis derrière un camion je m’énerve parce que il avance pas, du coup se reportage m’a ouvert les yeux merci beaucoup et force au routier dur métier
N'hésite pas à bien coller quand tu es derrière..
Merci frero t'es un bon ! Moi même qui est routier ça me saoule des fois d'être en voiture derrière un camion mais c'est le manque de patience et j'y travaille dessus, y a pas mieux qu'avoir une conduite souple et tranquille sans pression
Moi mon patron quand il dit d'aller plus vite et ben je vais plus doucement !!
Bonjour, j'ai parcouru des kilomètres avec papa, j'étais une enfant, trop bien, j'étais heureuse, mais qu'elle vie, si c'était à refaire, je le referais, bravo les gars
Courage à vous messieurs, j'ai travaillé en tant que préparateur de commandes dans des grosses boites pour me payer des études et vous avez vraiment un travail compliqué. Les routiers sont des gens très bien je les cotoyais lorsque je chargeais des camions ou préparaient des commandes
j'ai regardé en discutant que les grosses boites XPO etc profitent de leurs conducteurs, dans des conditions inuhumaines parfois, par contre les petits boites locales j'ai observé que les salariés sont bien plus épanoui, et surtout, tu le ressens et du coup pour moi, les boites ont une meilleure image
Pensez à toutes ses personnes qui font que la France est une grande puissance, les forcats du silence je les appelle moi. Négliger sa propre vie juste pour survivre et faire vivre les siens, voila nos sociétés
chapeau à lui honnêtement et tout les routiers français force à voussssssss
Anthony Vial mon pere est routier 😶
Se faire convoqué car il vas sur l'autoroute au lieu d'aller sur la nationale, ce patron est fou
Ce que je comprends pas c est que ok c est plus cher l autoroute... Mais tu gagnes du temps... Donc bon ça doit équilibrer non?
Tu enleve l usure générale, le gasoil , le gain de temps c est plus rentable , c est pour ca que chez nous c est open bar 😂
Zipper Cpc pareil
@@jeanpierrefalaschi1900 J'crois qu'ils ont la flemme de calculer
Tout ça pour ne pas payer le péage c’est devenue n’importe quoi. Le pire dans tout ça que en national il n’y pas beaucoup de station service bonjour la panne d’essence.
Mon père est routier il mange sur la route aussi je le vois presque pas la semaine il me manque
Moi aussi j'étais routier mais je m'arrêtais pour manger .rien a foutre de ce que me disait mon exploitant. Les routiers sont des êtres humains donc ils mangent dorment chient etcc. Donc les exploitants doivent prendrent en compte ces paramètres quand ils prennent rdv avec un client. Après il y a des chauffeurs qui n'arrivent a s'affirmer et cest eux qui font la merde en général
Exactement...
Oui t'as raison
Perso je travaille en autonomie, je m'organise comme je veux mais faut aussi tenir le planning malgré tout...
Mais oui on est des humains, pas des machines
Entièrement d'accord avec vous. Les salariés font leur propre tort et ce n'est pas fini.
En général dans les bons camions, t'as des couchettes à l'arrière dans la cabine...
C'est dans les camion spl
Tous les gros camion
@@filman8098 Non pas du tout, je passe le permis C et il a une couchette le renault en porteur
@@filman8098 dans les PL aussi mais c'est plus petit
Même dans certains VL y a une couchette
Et ceux des VL polonais roumains bulgare, etc ils sont tous équipés de couchette ultra compacte certes
Les Polonais en 3.5t il snif a coup sûr pour ne pas dormir du tout
Alors toi tu vas fermer ta grande gueule mec ok
Mdr j’avoue ils doivent sniffer dur
Et ils picolent.
Forcement les prejugées
@@zslydd9718 ce n'est pas des préjugés , je suis routiers et je les vois faire en fin d'après mdi entre les camionnette. Sa sort les bouteilles et canettes. Je les vois , j'invente pas.
j' ai tenu 10 ans après j' ai arrêté , je dormais plus , je mangeais mal ou pas , je me gelais etc , les prises des risques + de 20 h de conduite , chargé / déchargé , je rentrais parfois le samedi soir je passais mon dimanche à dormir pour être en forme le soir pour repartir , parfois j' avais + de 6000km dans la semaine ......je faisais du TIR Istanbul/ Bucarest / Grece etc des week-end souvent sur la route et un salaire ok acceptable 20 000f voir 22/23000f àl' époque et derrière le trésor publique me tombé dessus ....il restait les flics au péages qui me tombé dessus quand parfois la DDE , les douanes si mettez aussi une vie de chien , pas de femme , pas d' ami , parfois des grandes gueules qui se prenaient pour des Kings du bitume bref , j 'ai retrouvé mon équilibre le jour ou j' ai stop à tout ça , mais il me reste des souvenirs des rencontres Avec des hommes d'une valeur unique ...............j' espere que mon fils ne fera jamais ce boulot
C' est ça l'Europe, la mise en concurrence avec des pays qui n'ont pas les mêmes coûts de main d'oeuvre. Il y avait possibilité de changer tout cela avec les élections européennes, et vue les résultats, finalement ça n'a pas l'air de déranger les français que nos routiers n'ont quasi plus de boulot à l'international !
c'est quoi les resultats svp j'ai pas suivi
@@samifolio950 FN 1er, la République en marche,2eme, l'écologie 3eme
Oui enfin, y’a quand même derrière des patrons véreux (forme de contrat interdit EN EUROPE , et on peut considérer que rouler 36h sans dormir, c’est de la mise en danger d’autrui.
Il y a des burnes partout...
On ne trouve plus de chauffeurs en France mais alors les 3t500 on en voit plein les parkings sur les aires de repos faudrait leur coller dans leurs véhicules les chronotachygraphes et la on les verrait moins sur les routes vive l,europe
et ça serait bien qu'ils ne se garent pas aux places réservées aux PL. Pareille pour les camping cars et les touristes. Quelle bande de casse-couille ! On a déjà pas beaucoup de stationnement pour faire nos coupures.
machin de Lyon qui donne du travail qu aux Polonais avec pour argument qu' il faut manger n' a pas l' air d' être au régime alimentaire restrictif !!!!! lol
Ca serait bien que ces clients se servent en pologne ça serait encore moins chère et qu'il ferme. Ca lui ouvrirai les yeux...
C'est quel société a Lyon???
@@lemarionnettiste1808 je suis pas très sur la société s'appelle Kverlest ou H.M verploegen il se situe a coté de la société samse a saint Quentin fallavier dans le 38 regarde sur google map sa y ressemble
sur même a 100%
Peut être parce qu'il gagne un smicpour faire vivre sa famille et qu'il est obligé de manger mc do tous les jours abruti
Courage à nos routiers merci être la pour nous .. 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
Grands grands respects aux routiers.. 👍👍
Qui aime les reportages
⬇️
Oui sa deviens dur être routier plus comme avant et faut tu courir bonne route à tous
Courage à tous merci
C'est çà l'Europe de 2019 et c'est pour çà aussi qu'ils ont fait rentrer des pays de l'Est hyper pauvre dans l'Union pour vous faire travailler plus et moins cher face à cette concurrence organisée !!! Et oui, ils nous ont eu les Lobby ou les milliardaires de plus en plus riches !!!
Vous avez 100 pourcents raison. Ils ont fait rentrés les gens des pays de l'est payés moins chères et pour faire baisser les salaires des pays occidentaux.
@@pierrepinson2906 les socialistes
Force à vous les routiers
Force a tous les routiers
Le respect des enfants Magnfiques un petit je t’aime avant de partir quoi de plus beau au monde
0:18 « tu me dit quand tu m’appelles » elle est où la logique 😂
C toi qui est pas logique je crois.
Courage mon brave!!! respect a toi , je ne suis pas routier mais j ai un profond respect pour les routiers français et surtout que les français
C'est un warrior ce Ernest
Bonne route les routiers
🇪🇺Depuis que nous sommes rentrés dans l'UNION EUROPÉENNE, et l'invention du GPS, le routier est victime de la technologie et ces directives européennes qui l' épuise et le stresse.....Oh oui!!! C'était mieux avant et pour tout!!! Le progrès nous detruit......
Fexit
Bon courage pour toi
Respect!
Popeye il a même fait un trou dans son siège pour faire caca en roulant, il vide le pot chez le client, force à toi popeye 💪🏻
La casa🤣
Un vrai bosseur, ce popeye 💪
Vient au canada cest beaucoup plus simple et tu es garanti a 99% davoir un emploi de routier
facile à dire oui je sais pour le quebec....mais quand t'as 20/25 balais ok sinon avc une famille c'est mort....ça ne dura pas...je pense qu'il y aura un retour à du bon sens...apres on me dit que les petites boites ds le transport ne marchent pas c'est faux...pas mal sont assez petites avec 2/3 tracteurs voir 1 seul quand le mec est son patron...et il se tient à 2/3 clients importants point barre...ça reste des petites structures familiales car le patron est souvent un ancien routier...et si en plus il est de ta génération (le trentaine) t'es refait....ces boites existent mais faut les connaitre ;) et crois moi faut en manger avant...ça me rappelle la tres bonne série allemande sur les routiers, certains étaient leur propre boss dans un super camion et ça leur suffisait! Par contre ils ne voulaient surtout pas etre salariés!
LOL ! Arrêtez de bander sur le Québec ! J’en viens et c’est pas rose non plus.
Révolution Epsilon tout depand pour quel compagnie tu a travailler et quel type de transport
@@revolutionepsilon7257 raconte lol sa m'intéresse
@@felioxdidi DFS
Merci qui ? Merci l'UE !
Jackie et Michel 😁
5959rom ah bah à force de nous mettre
@@5959rom 😉
Faut vite choisir le RN pour nous sortir de cette Europe qui nous assassine
@@frjinzzo8390 le FN ne veut pas sortir de l UE et de l'euro !
Tu es fière de ta lâcheté !
Dédicace
Merci l'Union Européenne !
Décidément, sur tous les sujets, l'UE nous plombe. Qu'est-ce qu'on fout encore dans ce truc ?
Enzo Creola sans l’UE ont est rien. Merci aurevoir✌🏽
Pk on est rien sans l ue?
Romain ont perd énormément de privilèges si ont sort
Enzo Creola l’ue est que favorable pour nous, on y serais plus depuis lgt sinon tqt
Bien dis Enzo... Depuis la fin des années 90 tout empire et depuis l'UE je préfère même pas en parler... Vite le FREXIT.
Moi j'ai arrêter ce métier de merde ont a la pression du matin au soir ont est sans arrêt harceler au téléphone par la hiérarchie et pour couronné tous sa le salaire est misérable pour les heures et les risque que nous prenons après ils disent nous somme en pénurie de chauffeur !!!
Les chauffeurs étrangers sont un danger ambulant. Ils se foutent du code de la route, ils roulent trop vite.
les plus chaud se sont les routiers portugais il te double a 110 les mec avec 44 tn mdrrrrrrrrrr
Oui mais pas tout le monde faut retenir ça
@@yassinemellali6823 110 n'importe quoi 95 mais jamais 110 tu es fou ça fait 20 ans que je roule je n'ai jamais vu un portugais rouler à 110 . Arrête de dire n'importe quoi.
N'importe quoi que ca soit des etrangers ou des non etrangers tout fait des exces
@@salah4085 mdrr 20 ans t'en a jamais croiser des portugais à 110kmh incroyable, tu devrais savoir qu'ils ne sont pas brider
Déjà 30 sec de vidéos et j'suis triste pour eux ...
Je pense qu il ya bien plus triste ...
@@Weep-rb4hc oui c'est évident, puis tout est question de choix, le vrai problème c'est quand le choix tu le l'as plus.
C est à cause des patrons qui il y à des accidents de poids lourd il faut toujours aller plus vite si le client est pas content ben il va se faire foute
C'est aussi à cause des chauffeurs qui ne savent pas dire non et qui se soumettent à toutes les contraintes abusives données par leur chef d'exploitation. Personne ne les oblige à rouler à 90 au lieu de 80 , à manger en roulant, bref à prendre des risques et se mettre en infraction. Le chauffeur est responsable de son véhicule, de sa conduite, de sa marchandise.
Alors, vous la kiffez votre Europe ? :)
Je vous rassure la concurrence des PL et VL sera rapidement régularisé, les temps de conduite des -3,5T seront tout comme les PL, étant donné qu’ils seront équipés d’un chono aussi. Néanmoins il y aura encore de la concurrence entre le salaires et les coûts qu’engendre un salarié français comparé à un salarié polonais.
Aujourd'hui routier est devenu un métier de mer.....
Pardon !?
Je crois que le type ment on ne peut pas faire 2800 km sans pause je vous parle par expérience je fais le même travail depuis 26 ans le maximum 1600km
Ils prennent de la coke pour tenir .
Même s'ils prennent la coke il arrive un moment où le corps lâche même si on est exite
Il entend peut être par "pause" le fait de se détendre un peu, pas la pause sommeil.
... ya deux chauffeur .... ça fait deux foix 9h de conduite pendant la pause obligatoire il change de chauffeur, et si il y a pas deux chauffeur il prenne deux carte
un chauffeur poids lourd roulant sur l' A20 c'est fait arrêter par les gendarmes sur sa carte conducteur 24h je dis bien 24 h de conduite sans une seule pause , pas un polonais ni un français mais un chauffeur allemand ,
Grosse erreur d avoir fait rentré les pays de l est aujourd’hui c un désastre et la délinquance qui va avec
Non c juste vous qui êtes des hypocrites
Eux, au moins, ils bossent et n'imposent rien !
@@patrickimbert1905 Rouler 35h d'affilées sans se poser de questions...Je ne sais pas comment ça ce passe dans son pays mais je n'aimerais pas y être si c'est pour finir comme lui.
@@Alex-uk8lh tu penses que s'il avait le choix il aurait préféré naitre en Pologne?
@@zetes5909 Je sais pas, mais c'était pas sa le but de ma réponse.
Super image de manger au volant 👍👍👍
Je suis routier depuis maintenant 5 ans et honnêtement c'est la passion qui retient sinon j'aurais changé de métier... Y a trop d'inconvénients et c'est de pire en pire
Je suis routier c’est de pire en pire avec cette concurrence déloyale on le vois sur la route il y en a de plus en plus c’est honteux est énervant de voir que des entreprises françaises donne du travaille à des voleurs pareil nos patron peuvent pas rivaliser avec les prix qu’ils font vive l’Europe est le chômage 😡
"Quand un homme prend de la bonne il n'est jamais fatiguer " 🤣
Il faut interdire cela si ils sont dangereux sur la route !
Sa dépend lequel
@@quentin_2943 oui il fini pas ces phrases
Il a raison à force de conduire sans dormir je pense qu'un routier (pas qu'eux) peut devenir dangereux
chat a cravate sans eux vous aurez pas a manger ou autre
C'est le métier de mon rêve ❤️❤️
En même temps il bosse chez Norbert Dentressangle, la pire boite du monde. Ce reportage est vieux, cette entreprise n'existe plus depuis 2015, maintenant elle s'appelle XPO, je le sais je suis moi même chauffeur Poids Lourds.
Sur Euro Truck Stimulateur 😂😂
@@roslaneb4857 oui 😂 mais IRL également 😂
Même dans le BTP, c'est le désastre à cause de ses travailleurs des pays de l'est. Merci qui merci l'Europe.
6:35 un vrai warrior ce polonais
Ah les années 70, les routiers français étaient heureux, ils se branchaient sur RTL et écoutaient "Les Routiers sont sympas" de Max Meynier, émission consacrée aux routiers, de 21 h à 1 h du matin. Mais aujourd'hui, tout cela a changé car les routiers ne sont plus sympas, la plupart sont Polonais, Tchèques, Roumains où Bulgares, et gagnent des salaires de misères, mais se sont des salaires des pays de l'Est, et les patrons français ne peuvent plus suivre, et les chauffeurs routiers français risquent bien de faire les frais de cette concurrence à bas coût, c'est clair !
0:16 "Bon bah tu me dis quand tu m'appelle" ??? 😂
Ça veut rien dire mec 😂😂
C est pas une vie. Il y a des métiers où l'on ressemble plus à des esclaves qu'à des employés. Finalement on court dans tous les sens on s'agite pour pas grand-chose on gagne rien on passe à côté de la vie et de notre vie de famille ,tout ça pour finir dans une boîte sous terre, vu que c'est le destin de tout être humain
Cest vrai , jamais le temps de manger surtout le midi et le soir si un restaurant est sur le parcours ca va , mais avec seulement 9 heures de pause en fin de journée ça re fait 6 ou 7 heures max de sommeil dans ta cabine avec le bruit extérieur qui te réveille plusieurs fois
Tu as aussi les enfoirés qui démarre a 4h00 du mat et qui te font chauffer le camion pendant 15 /20 minutes tu dors à côté mais Il s en tape le coquillart
Merci l Europe .
6:10 ...Je comprends mieux pourquoi les 20m3 ne sont pas équipé de chronotachygraphe numérique.
Pas besoin de Permis poids lourd
J'en ai utilisé un pour ramener du matériel importé. Ce sont de grosses voitures. Par contre je suis d'accord avec toi. C'est dangereux parce que tu peux te passer de pauses.
je suis routier aussi, ce métier devient de plus en plus invivable. j'ai une maison à payer mais dès que je le peux je changerais
Pourquoi tu ne cherches pas une autre boite ? Ou une autre branche ? Tu fais quoi comme genre de transport ?
le marché est envahit de conducteur des pays de l'est qui parfois font les voyages à plusieurs pour ne pas s'arrêter. Le coup de main d'oeuvre est bas, donc les appels d'offres sont à eux. Bravo la mondialisation et surtout BRAVO LA SOUS TRAITANCE NON ENCADREE
on attend le complet ! : )
La solution est comme en Suisse , un transport par voies ferrée . Toutes les règles et sécurité seront respectées ainsi que cette pollution augmentée par de telles pratiques .
Le jour ou ton patron restera derrière le volant de ton camion pendant une semaine il pourra ouvrir sa gueul c est facile pour lui prendre pas l autoroute perd pas de temps fait pas ci fait pas ça 😡 si il est pas content il à cas le faire vous les routiers vous êtes pas des machines je connais un patron lol un jour un client était pas content par ce que le chauffeur avais mis trop de temps le patron à dit au client si tu es pas content tu viens chercher ta marchandise toi-même mes chauffeur son pas des machines les mes camions c est pas des f1 😄 j étais à côté du bureau ce jour-là et j ai entendu 😄
Tu peux pas bouffer quand ton client te charge/décharge ducon ? Au lieu de faire le fou avec la boîte de conserve au volant
Le pauvre 😢
Tuyauteur soudeur pendant 15 ans en grand déplacement. C'est très difficile
Bat les couilles
Il prend les gens pour des con se directeur de lyon j espère que tu va couler
en greve bien raison ..................soutiens.........................
Encore une fois le pognon. Prime sur la sécurité
moi aussi mon père etait routier c'est dur
j'ai fait 20 ans de transport en tout genre j'ai arrété les patrons sont devenus des rentiers et le boulot merdique!!! pour ceux qui veulent faire routier fuyez!!!!!!!!!!!!!!!!
On fait quoi alors? On doit choisir un métier qui recrute
Je voulais faire chauffeur poid lourd
Mon frère est t'ai là-bas courage a vous il viens de la Côte d'ivoire sanoga sory a paris
UPR Frexit !!!!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 l’Union européenne ne nous à apporté que des malheurs !!!!
On est loin du film le bras de fer, avec Silverstone Stallone 😱
Moi je dis BV la France et le monde aussi.Un footballeur gagne plus 500 000 ou plus par mois c'est bien je trouve c'est bien fait la société d'aujourd'hui 👏👏👏👏👏👏👏👏
C'est la faute des bofs smicards supporters de foot qui glorifie ces footballeurs..
Alors que quelqu'un qui travaille dur dans un bureau(en réfléchissant!!!!)gagne beaucoup moins même s'il fait avancer le monde en qq sorte alors que les footballeurs de merde foutent que se chamailler pour taper dans le ballon et puis cracher sur qq puis juste pour ça ils gagnent des millions.C'est scandaleux!!!!
C'est vrai qu'un footballeur ne travaille pas ?? Vous ne savez rien de la vie d'un footeux !
Généralement ils n'ont pas de jeunesse à cause des centres de formations puis séparer très tôt de leurs familles puis vous dite 500 000 euros ce qui gagnent ça se sont les stars du foot vous tiendrai pas 2 jours au mêmes rythmes de travaille qu'ils peuvent fournir !
Quand je vois des pros en d2 pas mal touche le Smics faut arrêter de généraliser.
@@titigavrochepsg6013 tu m'as devancé...
Merci aux routiers
Ces mec sont brave
Pas facile après toutes les boutiques ne sont pas a mettre dans le même sac . Mai plus on avance plus sa devient durdur. Livré en juste a temp même des fois impossible. Et l'Europe qui a fait un tort phénomènal
Merci l'UE
Il peut meme pas aller de faire sioucer pad le temps
Le pôv mec qui mange en roulant c'est qu'il veut bien.J'ai 40 ans de route et toujours manger à table,midi et soir, faut pas confondre salaire et frais de route.
Quand je vois certains commentaires ça me désole ... S'ils font ce travail c'est parce qu'ils aiment rouler, mais ce n'est pas pour autant qu'ils doivent accepter d'être payés une misère et de travailler dans de telles conditions. Pareil pour les chauffeurs étranger c'est certes plus rentable de ne jamais s'arrêter mais ça doit être éreintant, ce sont leurs patrons qui se mettent bien en définitive. D'ailleurs les routiers ont pas mal souffert avec le confinement de ce que j'ai compris vu que tout le monde les pensait porteurs du virus et les fuyaient comme la peste alors qu'ils travaillaient encore. Courage à eux je n'aurais pas le courage de faire ce métier.
Rachid Jugurtha ça c'est du l'esclavage moderne!!!!!!!!??
exact, sauf que l'on appelle ça maintenant du dumping social...
Et voilà un exemple des conséquences désastreuses du libre échange baie nous impose l'UE ! #UPR #Frexit
j'aimerais avoir des nouvelles de Stéphane 1 an plus tard 🙋♀️❤
J’étais routier mais maintenant je peux plus et je trouve sa degeulasse sous prétexte que j’étais un danger moi j’arrivé a faire des mini sieste au volant de 45seconde et y’a u la fois que j’ai traversais un salon de coiffure je l’avais pas vu et je l’aimais mon métier lol
tellement diffamant de ne pas dire clairement que ce sont "nos" patrons qui sêment cette zizanie en désabusant de la pauvreté des ex-pays de l'est; dégoutant
C’est un gros malade le polonais 😱
Stuttgart - Paris - Sicile sans dormir putain
Vive la France
Je suis chauffeur poids lourd régional en camion et en doit rouler 4h 30 pour une pause de 45 minutes et de nouveaux 4 h30 soit 9 h00 de conduite par jour et je pense que mètre le chrono tachygraphe dans les camionnette serai une bonne chose
Pauvre monde qui se barre en couille 😭
👍👍👍👍😁🇫🇷
Oeee les roumain 👍👍👍
Elle est belle l’Europe.
l'union europeenne , la plus grosse carotte de tous les temps
C'est un boulot très dur...combien de famille éclate due au travail..combien de chauffeurs sont à la limite du burn out
betty blue les seules burn out qu’ils font c’est dans leurs cale bute, personne ne les a forcé à faire ce taff
Faut pas tous formalisé moi je suis embaucher chez un transporteur et il est hyper respectueux avec nous du code du travail et de la rse c'est des patrons peu scrupuleux qu'ont nous dépeint la après pour les fourgon vl la c'est la cata ont le voit tous les jours sur la route .
Et en plus les camionnettes sont inconduisable à cause des caissons arrières qui avec les vends rendre la conduite dangereuse et la camionnette instable .