Прежде чем задаться вопросом таким , нужно ответить на другой . Можно ли на блокировке межосевой ездить по ровной дороге и все сразу встанет на свои места , ибо у Парт- тайм оно сразу как блокировка)
Наверное всё таки разница не в пройденном пути переда и зада, а в разнице радиусов внешнего и внутреннего. Эту проблему обычно решает дифференциал (он именно для этого и создан). У внедорожников есть блокировки межосевые и тогда перед и зад работают без потери крутящего момента. А у крутых внедорожников есть еще и межколёсные блокировки и тогда колёса гребут независимо от покрытия под колесом. Но есть ограничение - нежелательны маневры с межколёсной блокировкой, на твердом покрытии можно чегонить порвать и нельзя разгоняться с блокировками. Получается у данного т4 присутствует межколесная блокировка заднего моста? Крутецкая круть!
Честно говоря не совсем понятно... У меня на т4 syncro такое бывает, только если будет заблокирован задний дифференциал. У Вас схема несколько другая, но при этом задний дифференциал должен отрабатывать.
Это получается у Вас привод по принципу парт-тайм как у внедорожников. На полном приводе можно ездить только по скользким покрытиям. Немного не удобно,но надежно.
Т4 это не внедорожник это пооный привод синхро задумывался для комфортной езды в сложных дорожных условиях БЕЗ вмешательства врдителя, Для офРоуда предплчтительнее партТайм. Меня устроило более густое масло в вискомуфту :)
Прежде чем задаться вопросом таким , нужно ответить на другой . Можно ли на блокировке межосевой ездить по ровной дороге и все сразу встанет на свои места , ибо у Парт- тайм оно сразу как блокировка)
При чем здесь межось? Это блок заднего дифа
Устройство деференциал есть
Наверное всё таки разница не в пройденном пути переда и зада, а в разнице радиусов внешнего и внутреннего. Эту проблему обычно решает дифференциал (он именно для этого и создан). У внедорожников есть блокировки межосевые и тогда перед и зад работают без потери крутящего момента. А у крутых внедорожников есть еще и межколёсные блокировки и тогда колёса гребут независимо от покрытия под колесом. Но есть ограничение - нежелательны маневры с межколёсной блокировкой, на твердом покрытии можно чегонить порвать и нельзя разгоняться с блокировками. Получается у данного т4 присутствует межколесная блокировка заднего моста? Крутецкая круть!
Разница передней и задней оси пройденных путей ,и разница радиусов внешнего и внутреннего это одно и тоже.
Честно говоря не совсем понятно... У меня на т4 syncro такое бывает, только если будет заблокирован задний дифференциал. У Вас схема несколько другая, но при этом задний дифференциал должен отрабатывать.
Это получается у Вас привод по принципу парт-тайм как у внедорожников. На полном приводе можно ездить только по скользким покрытиям. Немного не удобно,но надежно.
Так и есть. Привет
@@syncro7719 Привет!👋😎
Синхро это тема! Сегодня ездил на своем мульте т4 синхро за паджеро по снегу. Жести не было. Но паджеро был очень удивлен😊👍
@@ДенисБжсн-ь5т .
Синкро это тема))). Жму руку)))
Всё на так. Вязкая муфта + задняя принудительная межколесная.
Если деференциал блокировать то да нельзя
Т4 это не внедорожник это пооный привод синхро задумывался для комфортной езды в сложных дорожных условиях БЕЗ вмешательства врдителя,
Для офРоуда предплчтительнее партТайм.
Меня устроило более густое масло в вискомуфту :)
Так и на заднем либо переднем нерекомендуется. Радиус при повороте внешнего и внутреннего колеса разные. 😂
На внедорожниках нерекомендуется но можно
блин, лень тыкать кнопки. короче парень, ты заблуждаешься
2 года на патриоте зимой езжу
Да, и заведи себе оператора) так будет на много интереснее
Понятно, вот и минус жёсткого привода межосевого, в отличии от вискомуфты
Это не минус ,а плюс. Многие внедорожники до 2000 годов исполнены по такому принципу.
@@syncro7719 ну если у тебя с блокировкой диф, то да, а если он себя ведет так без блокировки, то прощай все резиновые муфты на асфальте...
@@O5ivan
А ничего,что на жёсткой поверхности я выключаю полный привод? И машина становится моноприводной....
@@syncro7719 именно в этом видео ты это не озвучил, соответственно вопросы.
поржал..... теоретики блин