Cette ligne de tramway a la particularité de ne pas avoir été conçue et réalisée sous le pilotage de la RATP. De même elle ne sera pas exploitée ni maintenue par la RATP. Un vrai changement en ile de France !
@@jethro_ratp C'est surtout la RATP qui n'a pas réussi à remporter l'appel d'offre. Y'a un moment il faut choisir entre avoir un monopole domestique et ne pas répondre à des appels d'offres pour exploiter d'autres lignes ailleurs ou bien gagner des marchés ailleurs mais accepter la compétition aussi dans sa zone. Je dis ça d'autant plus que je crois que la RATP a des atouts solides pour s'imposer avec de la concurrence.
![Les Essais du Tramway T9 [Porte de Choisy / Orly Gaston Viens] #541](http://i.ytimg.com/vi/HnSGoJX76_M/mqdefault.jpg)
![Les Essais du Tramway T9 [Porte de Choisy / Orly Gaston Viens] #541](/img/tr.png)
Il s'agit de la rame 907
Pour une meilleur qualté de vidéo, aller dans l'onglet parametre.
Bonjour. Ce sont des rames avec caténaires ?
A Nice les lignes 2 et 3 en sont dépourvues. C'est le top!
Oui caténaire sur toute la ligne
C'est normal a Nice car la place Masséna est classée mais le reste du parcours il y a la caténaire
@@huguesmullermallet9876 et comment ils avancent les tram sans caténaires a place massena
@@v2v652 avec un système de rails au sol
mais Ducoup à porte de Choisy le T9 sera relier à la station du T3a ou bien il aura sa propre station porte de Choisy?
Le T9 aura sa propre station
@@Eureska106 a dommage sa aurait été bien qu'il soit relier on aurait eu des rames de T9 sur le T3a mdr
@@maskoo_91 mais le truc c'est que ça aurait pété le traffic et le flux du T3A
@@Eureska106 déjà que le flux du T3a est pas ouf
@@maskoo_91 toutes les 5 minutes en heure de pointe sur le t3
Cette ligne de tramway a la particularité de ne pas avoir été conçue et réalisée sous le pilotage de la RATP. De même elle ne sera pas exploitée ni maintenue par la RATP. Un vrai changement en ile de France !
Ouï exactement
Ce sera Keolis pour 5ans avant un autre appel d'offre
Une vrai connerie de la part idf mobilité
@@hert6893 oui mais c'est surtout à cause de l'Union européenne
@@jethro_ratp C'est surtout la RATP qui n'a pas réussi à remporter l'appel d'offre.
Y'a un moment il faut choisir entre avoir un monopole domestique et ne pas répondre à des appels d'offres pour exploiter d'autres lignes ailleurs ou bien gagner des marchés ailleurs mais accepter la compétition aussi dans sa zone.
Je dis ça d'autant plus que je crois que la RATP a des atouts solides pour s'imposer avec de la concurrence.
@@ykpr je pense pareil que vous
Hi
Bien bruyant pour du matériel moderne et neuf on dirais le T1
Oui
Rip Les voisins
@@jethro_ratp c'est peut-être le rodage/saleté dans les rails nan ?
Après le T3A fait pareil mais lorsqu'il a plu et en courbe
@@PowerFR2 oui le t3a fait pareil sinon pour le tramway 9 j'espère que c'est que du rodage
😍😍
Merci