Максік дякую, в мене берлінго 14 р 1.6 НДІ ( за копійки пригнана) - тільки кайф від використання. розхід середній - 5 л.ДП. запчастини дивився по цінах, дешеві. Про коррозію навіть не заїкаюсь . Хтось любить німців і японців, але за таку ціну, Цитрамончик - просто супер машинка.
Сижу, работаю. Работы вагон, тут прилетает сообщение о новом ролике от Авто ведро. Долго мучился, но одним глазом на монитор, другим в телефон на видос. Сила воли не поборола :)))
Очень удобно менять колеса, подымаешь в верх подвеску, подымаешь переднее колесо домкратом, так что бы заднее оторвалось от земли и меняешь сразу два колеса.
Дружище, добраться до поворотника, проще простого, снять противотуманку . По стойкай, у меня на задней стойке капелька висит уже год и всё нормально. По подьемникам на СТО, советую, заезжаешь на подъемник, выстовляешь лапы, опускаешь в нижнее положение, откручиваешь крышку бачка ЛДС и поднимаешь. Потом после, опускаешь подъемник, заводишь авто подымаешь, выводишь лапы уезжаешь. Улитки, если сделать на долго и в серьёз, ставят мерсовские саленблоки и забываешь.
@@user_user_216 Имею почти четыре года. Я поменял парктроники и патрубок воздушного фильтра.Больше проблем пока неимел.Citroen C5 2.2 HDi (X7), 204 л. 2011
Макс, забыл добавить, что благодаря пневме 5 человек при полной загрузке багажом через всю Украину проехали без проблем и ни на одном скачке и ямке машинка ни разу не чиркнула по асфальту нижней точкой.
Экран с маленького на большой можно поменять? Ведь на видео, экран вроде влитой в торпеду и больший поставить никак, ведь посадочное место нужно большое.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит покупать 2л бензин, 2009, может кто владел напишите про двигатель, коробку, были много машин на не французские!
you probably dont give a damn but does anybody know a method to get back into an instagram account?? I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me.
Владею данным авто. 1,6 дизель. За 80 к пробега, менял только расходники в общем где-то на 600$. Это при том что брал не новую а с пробегом в 150к. Расход город 6-9 Траса 3,6-5. Автомоюилем доволен аки слон!
ВовремЯ ты мне попался друг, рассматриваю тоже 1,6 дизель, все говорят что самые надежные это 2,0 дизель, но они уже как минимум на 100к дороже, вроде почитал проблем особо у 1,6 нет, скажи стоит ли брать? рассматриваю вариант с 200к пробега, скажи у тебя масло не кушает двигатель?
Привет всем я езжу на Ситроен С5 2008 в таком цвете и тоже в универсале,так вот машиной я доволен у меня без пневмы ,а что бы достать поворотник надо просто открутить парктроник и крепление гологенки и она досалося вся
Хочу с вами поехать в Евротур. Хочу взять какую-то машинку под мелкий ремонт. Как вы взяли Шевроле Авео за мелочь из-за того что был немного мокрый радиатор.
Езжу на Citroën C5 III 2010 (2.0 hdi hydro-active 3) с 2016г доволен как слон, отличная машина! Согласен машина абсолютно не надоедает, менять на другую не хочется. Если только на 3.0 hdi
Машина хорошая, у меня в максималке, скажу из того что удивило, двойное остекление, узнал когда попытались залесть в машину но ворюге не удалось даже с спец.штырем! Масаж сидения у водителя, из не приятного проблемная проводка ситроена, от чего все косяки и начинаются, а так всем норм, кстати на трассе с 80 до 200 не уступает бехе530 е61, Главный плюс на лежачих полицейских! В режиме подвески спорт, огонь! на бехе приходится тормозить спину жалко😃
Для решения проблемам с улитками в них запресовывают сайлентблоки от мерседеса например lemforder 1240101,получается усиленный вариант,отзывы очень хорошие.А так их хватает максимум на 20 тыс,причём цена на ходимость не влияет никак.
А чтобы колеса не рубить , для тех кто не знает, нужно сторону автомобиля которая влетает в яму, преподавать над выбоиной. Это короткий поворот руля в сторону выбоины тем самым разгружается бок автомобиля. Способ работает примерно от 90 км/час
Эта "улитка" - задний сайлентблок переднего рычага подвески. Длительность "жизни" сильно зависит от бренда/качества, а на некоторых авто, ещё и от правильности установки.
Я думаю,что те кто говорят что ситроен гуано это люди,у которых не было этих машин. Сейчас с пересел с с4 хэтч на спортеж 3. Как то корейцы не дотягивают до французов. Был мотор еп6 и ал8,да есть нюансы,но судя по рынку авто они есть у всех. Сейчас смотрю инфу по с5,начинаю влюбляться в эту машину. Всем удачи!
Дело совсем не в машине,а в диагностике. Ремонтировать методом исключения ни сил,не денег может не хватить. У самого 2 Ситроена,один с 2005 года эксплуатирую 550 тыс пробега масло от замены до замены и форсунки родные(дизель),но уже просятся ). Из дизеля одни из лучших .
Отличный автомобиль с дизелем.За свои деньги конкурента по цене качества я не знаю.Но с дизелем 1.6 hdi ходит до 300тысяч а дальше мотор начинает быстро разваливается а дизель 2.0hdi при хорошем обслуживании ходит до 500 тысяч и начинает разваливается.Проще говоря, если француз то дизель. 👍👍👍👍👍👍
Хорошая машина во всех смыслах, в плане ремонта, да проблема с сервисами, нет опыта ремонта у сервисменов потому, что ситроен не требует частого ремонта, у меня за три года одна поломка была -стартер, развалился внутри на пробеге 135к (двигатель v6) скорее брак, сейчас 200к и всё ОК
@@user-ht4oe7di8t У меня пока проблем нет. Пробег ~250 тысяч. Менял сайтенблоки переднего рычага, нижние сайлентблоки и гусиные лапки, подшипники ступицы. Именно по гидре ничего не трогал. Безусловно подвеска ложнее обычной, но и страшного ничего нет. Машиной доволен.
Был Ситроен с4, проехал 100 тыс км на нем. В сервисе у дома тоже его не хотели делать, но быстро поняли что я постоянный клиент именно с ним. Научил их его делать, очень полюбили его)) авто в целом надежное, но мелкие ремонты постоянно были. Цены на запчасти копеечные. Ездил на нем 15 тыс км по всей Европе за 15 дней. Нигде не встал. В Италии был перегрев при 36 градусах жары, помыл радиаторы, всё прошло. Хорошие воспоминания, общий пробег был более 200 тыс км Более подробный отзыв есть на канале ultimate power присадка.
Несколько вопросов: в 2014 вышел небольшой апдейт этой модели. Кроме двигателя, вроде, и более округлой эмблемы что изменилось? И стоит ли переплачивать за последние улучшения? Заметил что на борту находится мультимедиа joying - можно видео как там все работает? Сплит дисплея делать? Какие его фишки
Первый ристайлинг был в 2011 году, в фары поставили светодиоды на дхо и гамма движков поменялась. У меня как раз 2011 год. У знакомого 2014,кроме плавных шевронов и других шильдиков разницы не заметил, движок 1 в 1 как у меня,магнитолла немного другая, более совершенная, у меня даже юсб нет,у него есть. Да ещё считается что качество внутренней отделки упало с ристайлингом 2011 года,французы стали экономить,исчезли некоторые плюшки и качество материалов упало.
у ниж только такая стоит, гидропневмо. Просто некоторые ее называют только гидро, кто-то пневмо, хотя она гидропневмо и можно называть как угодно, все будет в принципе правильно.
Далеко не самое дешёвое авто в обслуживании. Маленький расход топлива не спасает. Плюсы подвески по регулировке клиренса сходят на нет стоимостью стоек. Как по мне, то лучше какой-то паркетник взять (RAV4, CR-V, ASX). Согласен с автором - машина на гурмана! Удачи автору.
@@jonascincikas2478 зачем вы людей обманываете, все знают что они ломаются даже стоя в гараже)))Сейчас и так уже цены на французов поднялись,пусть лучше ваги и япов покупают)
Максік дякую, в мене берлінго 14 р 1.6 НДІ ( за копійки пригнана) - тільки кайф від використання. розхід середній - 5 л.ДП. запчастини дивився по цінах, дешеві. Про коррозію навіть не заїкаюсь . Хтось любить німців і японців, але за таку ціну, Цитрамончик - просто супер машинка.
Снимайте как можно больше про С5 это очень интересно я уже раз 20 пересмотрел все ваши видео с С5 ))
А мне видео очень понравилось. Спасибо, чётко, по существу, грамотно и с азартом. Бомбезно.
доброго дня. тебе надо забрать эту собачку это к удачи.100%
Ну или хотя бы покормить немного его надо было,жалко песика((
Отличное авто. Езжу три года! есть мелкие болячки, а у кого их нет, все устранимо! Комфорт и внешний вид на высоте!
Хорошая машина. Водителю удачи. Видео интересное получилось.
Красава,главное что он тебя радует и ты от него кайф получаешь ,помню как долго ты его искал)
Лайкосик авансом, как всегда, и начинаем просмотр.
ОООООЧЕНЬ КЛАСНІЙ ОБЗОР ....... СПАСИБО ВЫВОД СДЕЛАЮ САМ
Сижу, работаю. Работы вагон, тут прилетает сообщение о новом ролике от Авто ведро. Долго мучился, но одним глазом на монитор, другим в телефон на видос.
Сила воли не поборола :)))
Очень удобно менять колеса, подымаешь в верх подвеску, подымаешь переднее колесо домкратом, так что бы заднее оторвалось от земли и меняешь сразу два колеса.
качественный контент,интересно,спасибо вам!
Коротко я могу сказать одно - это просто машина «кайф», комфорт, надёжность.
Привет Макс!! Лайк за видосик однозначно.., классная 'ёлка', береги её!!!!
Дружище, добраться до поворотника, проще простого, снять противотуманку . По стойкай, у меня на задней стойке капелька висит уже год и всё нормально. По подьемникам на СТО, советую, заезжаешь на подъемник, выстовляешь лапы, опускаешь в нижнее положение, откручиваешь крышку бачка ЛДС и поднимаешь. Потом после, опускаешь подъемник, заводишь авто подымаешь, выводишь лапы уезжаешь. Улитки, если сделать на долго и в серьёз, ставят мерсовские саленблоки и забываешь.
большое спасибо за видео
Отличная машина ежу два года не каких проблем мягкая комфортная машинка
Да, машинка хорошая.
Отпишись ещё через два.
@@user_user_216 думаю ничего существенно не изменится, большинство попробовав нормальное авто больше французам не изменяют
@@user_user_216 Имею почти четыре года. Я поменял парктроники и патрубок воздушного фильтра.Больше проблем пока неимел.Citroen C5 2.2 HDi (X7), 204 л. 2011
@@nepatrijotas в таких комментариях надо всегда сразу писать пробег, с каким купил, и сколько сам проехал. А то может ты в год 5 тыщ. проезжаешь..
лайк не глядя. Только мало видео)
Я уже хочу Citroёn C5 X7.!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста под каким углом запрессовывали задние сайлентблоки рычага(улитки)
Макс, забыл добавить, что благодаря пневме 5 человек при полной загрузке багажом через всю Украину проехали без проблем и ни на одном скачке и ямке машинка ни разу не чиркнула по асфальту нижней точкой.
Толковый обзор ,как то подробно и интересно автомобиль просто восхитителен
Макс красавчик нужно больше таких видио!!!!
интересно рассказываешь,побольше пили видео,привет тебе из башкирии)
Хороший позитивный обзор. Лайкосик. Но я к Ситроену пока не готов)
ВЫ ИНТЕЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК И ВАШИ ОБЗОРЫ МЕНЯ УЧАТ СПАСИБО
Информативный отзыв. Спасибо
Собаку хоть покормили?За собаку более интересно узнать!
Добро дня . Чи може стукати передня пневмо стойка?
Спасибо за информацию
Экран с маленького на большой можно поменять? Ведь на видео, экран вроде влитой в торпеду и больший поставить никак, ведь посадочное место нужно большое.
Можно поменять, продаются на разборках другие рамки, бод большой манитор.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит покупать 2л бензин, 2009, может кто владел напишите про двигатель, коробку, были много машин на не французские!
Бампер снимается за 15 минут. ПТФ с поворотником за 2 минуты. Что там день возиться - хз...
you probably dont give a damn but does anybody know a method to get back into an instagram account??
I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me.
@Camden Miguel instablaster :)
Видео понравилось...в начале Матвеевка (давно там не был).Матвеевский лес тоже хорошая локация 😀
По поводу Колеса, случаи разные бывают и гайки прикипают. Может лучше иметь с собой небольшой кусок трубы для увеличения силы давления в виде рычага?
Владею данным авто. 1,6 дизель.
За 80 к пробега, менял только расходники в общем где-то на 600$.
Это при том что брал не новую а с пробегом в 150к.
Расход город 6-9
Траса 3,6-5.
Автомоюилем доволен аки слон!
ВовремЯ ты мне попался друг, рассматриваю тоже 1,6 дизель, все говорят что самые надежные это 2,0 дизель, но они уже как минимум на 100к дороже, вроде почитал проблем особо у 1,6 нет, скажи стоит ли брать? рассматриваю вариант с 200к пробега, скажи у тебя масло не кушает двигатель?
ПЕС ЭТО ПОСЛАНИЕ ДОБРОЕ СПАСИБО
С французов была не одна машина только позитивные емоции и воспоминания а поломки воспринимались как контент и приключения
Доброго дня. Чудовий та інформативний ролик. Цікавить саме такий варіант. З якої суми стартує ціна на живий варіант?
Являюсь владельцем Ситроен C5 универсал 2005 года.Комфортная машина.Машина интересная и очень удобная
Привет всем я езжу на Ситроен С5 2008 в таком цвете и тоже в универсале,так вот машиной я доволен у меня без пневмы ,а что бы достать поворотник надо просто открутить парктроник и крепление гологенки и она досалося вся
Хочу с вами поехать в Евротур. Хочу взять какую-то машинку под мелкий ремонт. Как вы взяли Шевроле Авео за мелочь из-за того что был немного мокрый радиатор.
Езжу на Citroën C5 III 2010 (2.0 hdi hydro-active 3) с 2016г доволен как слон, отличная машина!
Согласен машина абсолютно не надоедает, менять на другую не хочется. Если только на 3.0 hdi
Добрый день . А можите подсказать где вы нашли за 200$ за стойку что у меня тоже уже капелька я начал искать находил минимум 8000 гр.
Спасибо за видео, жаль, что не в 4к.
Первий топ видио! Интиресно смотреть!!!
Машина хорошая, у меня в максималке, скажу из того что удивило, двойное остекление, узнал когда попытались залесть в машину но ворюге не удалось даже с спец.штырем! Масаж сидения у водителя, из не приятного проблемная проводка ситроена, от чего все косяки и начинаются, а так всем норм, кстати на трассе с 80 до 200 не уступает бехе530 е61,
Главный плюс на лежачих полицейских! В режиме подвески спорт, огонь! на бехе приходится тормозить спину жалко😃
Если на проводку и соединения непопадает влага проблем с ней небудет
Эксперту привет!))
Лайк за видео! Как себя чувствует FAP фильтр на таком пробеге?
Какой у Вас размер колёс на елке?
посмотрел видел, напрашивается вопрос, как покупать литовские запчасти , есть сайт ? адрес ??
Для решения проблемам с улитками в них запресовывают сайлентблоки от мерседеса например lemforder 1240101,получается усиленный вариант,отзывы очень хорошие.А так их хватает максимум на 20 тыс,причём цена на ходимость не влияет никак.
А чтобы колеса не рубить , для тех кто не знает, нужно сторону автомобиля которая влетает в яму, преподавать над выбоиной. Это короткий поворот руля в сторону выбоины тем самым разгружается бок автомобиля. Способ работает примерно от 90 км/час
на С5 с гидро подвеской этот способ не работает :(
Привет, ты не продаешь двигатель с иж? Нужен под проект.
Симпатична машинка , теж придивляюсь на такий варіант. Лайк зі відосик !
18:00 - вот что значит что машину делают инженеры а не менеджеры. Гуд!
Жаль, что французские инженеры. У них обычно только на кухне что-то хорошее получается.
Блин я давно хочу себе такую ёлку, кто то в курсе когда можно будет поехать к немцам за приобретением?
Ну нарешті, дочекалися!
SUUper video.
Эта "улитка" - задний сайлентблок переднего рычага подвески. Длительность "жизни" сильно зависит от бренда/качества, а на некоторых авто, ещё и от правильности установки.
Я думаю,что те кто говорят что ситроен гуано это люди,у которых не было этих машин. Сейчас с пересел с с4 хэтч на спортеж 3. Как то корейцы не дотягивают до французов. Был мотор еп6 и ал8,да есть нюансы,но судя по рынку авто они есть у всех. Сейчас смотрю инфу по с5,начинаю влюбляться в эту машину. Всем удачи!
Привет.Туристом в Германию есть вариант поехать с вами?Я в Варшаве.
Доброї ночі. Дуже цікаве відео.
Якщо не секрет, яке масло заливаєте???. Дякую
а мне дизайн ситрошек оч нра
Макс, лайк как всегда, что с твоими вёдрами, ждём обзоров!
Как записаться на поездку за авто?
Дело совсем не в машине,а в диагностике. Ремонтировать методом исключения ни сил,не денег может не хватить.
У самого 2 Ситроена,один с 2005 года эксплуатирую 550 тыс пробега масло от замены до замены и форсунки родные(дизель),но уже просятся ).
Из дизеля одни из лучших .
Сабака барабака лайк!!!!
Отличный автомобиль с дизелем.За свои деньги конкурента по цене качества я не знаю.Но с дизелем 1.6 hdi ходит до 300тысяч а дальше мотор начинает быстро разваливается а дизель 2.0hdi при хорошем обслуживании ходит до 500 тысяч и начинает разваливается.Проще говоря, если француз то дизель. 👍👍👍👍👍👍
Авто пригоняете? Как связаться?
Хорошая машина во всех смыслах, в плане ремонта, да проблема с сервисами, нет опыта ремонта у сервисменов потому, что ситроен не требует частого ремонта, у меня за три года одна поломка была -стартер, развалился внутри на пробеге 135к (двигатель v6) скорее брак, сейчас 200к и всё ОК
как роботает автопарковка?
Стойки нужно менять попарно, так как из-за розбалансировки нагрузок новая может выйти из строя быстрее чем родная с противоположной стороны.
пофиг как менять, потому как там не стойка классическом виде в просто гидроцилиндр
Машина огонь.Езжу на ер6с,пробег 205.00(цепь,колпачки родные)продавать не охото,кайф машина.
@velotester на 4000 ,1 литр масла
Який пробіг у Вас?
Хех сегодня проезжал мимо машины )))
А если переднее снять, не пробовали?
Под видео лайкос!
Подскажите кто знает и пробовал, обычная подвеска такая же комфортная или нет?
Так , звичайна підвіска теж комфортна.
А можно узнать контакты литовского разборщика ситроенов?
Отличное авто. У меня такое же. Только черное. Дизель 2,0 120 кВт...
Привет,расскажи о гидроподвеске стоит брать?или лутче на пружинах искать?хлчу такой же 2х литровий дизель
@@user-ht4oe7di8t У меня пока проблем нет. Пробег ~250 тысяч. Менял сайтенблоки переднего рычага, нижние сайлентблоки и гусиные лапки, подшипники ступицы. Именно по гидре ничего не трогал. Безусловно подвеска ложнее обычной, но и страшного ничего нет. Машиной доволен.
Песика забрать бы надо было, "ёлку" я б себе капил, только ради комфорта по трассе
сколько ходит новая стойка?
Поворотник снимается очень легко просто саморез один )
А почему написано АЕРОПОРТ ?
Был Ситроен с4, проехал 100 тыс км на нем. В сервисе у дома тоже его не хотели делать, но быстро поняли что я постоянный клиент именно с ним. Научил их его делать, очень полюбили его)) авто в целом надежное, но мелкие ремонты постоянно были. Цены на запчасти копеечные. Ездил на нем 15 тыс км по всей Европе за 15 дней. Нигде не встал. В Италии был перегрев при 36 градусах жары, помыл радиаторы, всё прошло. Хорошие воспоминания, общий пробег был более 200 тыс км
Более подробный отзыв есть на канале ultimate power присадка.
Несколько вопросов: в 2014 вышел небольшой апдейт этой модели. Кроме двигателя, вроде, и более округлой эмблемы что изменилось? И стоит ли переплачивать за последние улучшения? Заметил что на борту находится мультимедиа joying - можно видео как там все работает? Сплит дисплея делать? Какие его фишки
Первый ристайлинг был в 2011 году, в фары поставили светодиоды на дхо и гамма движков поменялась. У меня как раз 2011 год. У знакомого 2014,кроме плавных шевронов и других шильдиков разницы не заметил, движок 1 в 1 как у меня,магнитолла немного другая, более совершенная, у меня даже юсб нет,у него есть. Да ещё считается что качество внутренней отделки упало с ристайлингом 2011 года,французы стали экономить,исчезли некоторые плюшки и качество материалов упало.
Mercedes 🚘👍👍👍👍
У меня С4 , дымит мотор(ep6)
г.Николаев. у кого можно зделать подскажыте...?
Первый лайк мой и комент.
лайк только уже за езду на трёх колёсах.
привет, какого года авто?
Землячек,а что с коптером,нашел?
туманка в сборе с поворотником снимается же спокойно, торекс открутить и весь фонарь в руках, не?
Кстати, а как отличить подвеску гидро, от гидро-пневмо?
А что бывает просто гидро?
у ниж только такая стоит, гидропневмо. Просто некоторые ее называют только гидро, кто-то пневмо, хотя она гидропневмо и можно называть как угодно, все будет в принципе правильно.
Эта гидро, пнесмо, это воздух, компрессор, в С5 нет пневмокомпрессора, только давление масла.
@@user-gr7bc1tq6d в полусферах азот. Поэтому называются "гидропневмотический" элемент. Ну и вся подвеска гидропневмо.
🐶👍👍👍👍👍
Аааа, две недели назад был в Нико, видел это дтп...
молочик,хорошее видео,и что там с изжогой ?
в процессе
Кстате как там батин мерс?
Далеко не самое дешёвое авто в обслуживании. Маленький расход топлива не спасает. Плюсы подвески по регулировке клиренса сходят на нет стоимостью стоек. Как по мне, то лучше какой-то паркетник взять (RAV4, CR-V, ASX). Согласен с автором - машина на гурмана! Удачи автору.
А я тут как раз рассуждал, покупать француза или так и ездить на немце. Останусь на немце!
Не правильный вывод
Ездил на японцах ,немцах , даже на ЗАЗе в юности... Сейчас уже восьмой год на фарацузах...Соотношение цена/ качество - вне конкуренции...
@@jonascincikas2478 зачем вы людей обманываете, все знают что они ломаются даже стоя в гараже)))Сейчас и так уже цены на французов поднялись,пусть лучше ваги и япов покупают)