No le falta taco pas que tiene poncho, para los que no saben poncho se le llama cuando se le pone otra cubierta arriba de las que ya tiene para evitar que pinche. Entonces las ruedas de adentro están haciendo que patine el poncho (la rueda externa)
Conozco los dos tractores, ahí hay un problema con el Zanello, el 500 lleva 45 líneas 9 0 10 metros de ancho, el agco conformate con 8 metros y cagando , no tiene lastre o tiene arriba el enganche el Deutz y le saca pie pónganse con una linga de 10 metros y agua en las ruedas
Muy acertado el comentario de menavill. Detalles como la forma de enganche.lastre de fabrica influyen notoriamente en la traccion, no es una cuestion de fuerza,y evidentemente el zanello traccionaba solo con las ruedas delanteras.yo tengo un agco allis.
Me gusta porque dicen que al zanello le faltan gomas...como si el Deutz las tuviera nuevas jajjaaj por favor...siempre fue más máquina Deutz, no hay comparación...
llevale el tanque de combustible al zanello con buenas gomas y cargadas con agua lo lleva cantando al agco, es muy liviano el zanello de atras eso es lo q pasa. comprobado xq trabajo con ambos tractores.
hola amigos soy hincha de deutz pero guarda con el cumins tiene cilindrada y bajas vueltas es igual a torqueel sanello tiene las gomas peladas q lindo el escape libre n me gustan los silenciadores
el tema es que si las gomas de atrás patinaban dentro de los ponchos es casi como si hubiera estado solo traccionando con el diferencial delantero , y en si , el mayor agarre lo realiza el diferencial tracero , al levantarce la trompa y deslizarse un cierto peso al tanque para un mayor agarre y con sigo una mayor relacion potencia - suelo- barra de tiro ... hay muchos temas que entran en juego al pensar detenidamente.
Si amigo ayer sembramos con mi papá y usamos primero el Zanello se encajo todo quedó la cabina el agco se encajo una banda pero salió como si nada como una pluma salio
hola chicos cuando vi el titulo dije nunca el agco allis le puede ganar al zanello pero me equivoque por que el zanello tiene mucha mas estructura y peso pero el agco allis tiene corazon deutz y es potencia sensillez y durabilidad saludos amigos y aguante deutz carajo
el Zanello siempre se caga las patas cuando hace fuerza, te tira una o 2 ruedas nomas. me pasa casi siempre, el deutz y de los años 60 y 70 tienen una polenta!!!1
nose si las gomas tiene mucho qu verxq el agco esta pobre también yo creo qu es x la distribucion de peso el agco tiene mas corta la distancia entre ejes y tiene el peso consentrado atras en cambio el zanello es mas largo y de atrás es muy liviano
Hicieron trampa los del deuz ,por eso no muestran la lanza que sincho ,al ser mas grande el deuz lo levanto al zanelo y solo sinchaba con el eje delantero ,mientras que el deuz se cargaba los kilos del zanelo para auto ayudarse,¿ por? diferencia de altura de lanza a favor del deuz
El Deutz lo que tiene es que tiene todo el peso sobre las ruedas de atrás. Le da más tracción. Seria bueno saber si el zanello ese tiene tanque lleno de combustible ahi cambiaría la cosa y si le sacaran el poncho también
Sabes q pasa q nunca le puede ganar el zanelo 1 q no tiene peso 2 q el aco tiene muy bien relacionada la caja yo e visto asta los 500 se los lleva es pesado el 175 y muy buen tractor sin q se ofenda nadie .
para mi esta mal enganchar enganche con enganche, podes quebrarlo si hay un desnivel, el zanello esta pelado de tacos, tierra dura con gramon no se agarra, un cambio alto patina muy rapido pierde traccion, cambio mas bajo y firme y moviendo la articulada tracciona mas hay varios factores, tirar parejo no primero uno y luego el otro. en tema de peso justamente se habla de un vs vs, cada cual tiene su pro y contra, las cubiertas si por que seria un falcon con gomas de calle y un chevy con las black no se si se entiende... el zanello bien puesto y con otro chofer me la juego que gana, y al menos una cuarta de 1 o 2 metros.
@@AMUNRA19 si exacto los asistidos son asi...pero aca no se pueden comparar por dos cosas, primero las cubiertas de la cola del zane patinan por dentro del poncho y segundo el agco estaba con traba de diferencial , cosa que el 500 no tiene ...saludos
El agco tiene mucha fuerza x el torque pero el Zanello no tiene agarre tiene las gomas peladas otra que creo que no patina atrás como si tuviera rota la barra de la tracción trasera
si le sacaran los ponchos al zanello lo lleva a pasear al agco ......es obvio que si las gomas patinan dentro de los poncho no puede hacer buena tracción.
el deutz es muy buen motor hay q respetarlo en el verano ahora el enfriado agua es una verga... el cumins es un excelente motor son dos cosas distintas es mucho más rústico y aguantado q el deutz después los deutz son cagon xq son económicos el fuerte de deutz fue lo económico q son y si le das gas oíl en el verano revientan... siempre hablando de uso constante como mínimo 72 horas tirando al máximo... y a ese zanello ponele radiales con agua y llenale el tanque y vemos q hace el agco.. saludo。。。
1 esos tacos están más gastados que la esperanza en que Argentina sea una potencia. 2 el agco es más o menos pesado y el zanello pesa 3 kilos con ropa mojada.
+Ramiro Zentner jajaja solamente introducir tractores articulados ? mi viejo trabajo en la fabrica desde 1994 hasta q se fundio , y te digo que no fue lo unico que se iso ahi , habia trabajo de sobra , no faltaba nada , hicieron cosas que en argentina eran de locos , y no te voy a discutir que la falta de tegnologia y capital para ello fue el causante mas grave de la produccion , sin embargo hoy pauny es lo que es gracias a los q laburaron en esos años Un poco mas de respeto a ellos por favor .
Mi viejo los manejo. Después que agarra temperatura la caja de cambios mugrienta que tiene en pleno verano, hasta un someca fundido es mejor tractor que don zanello.
@@marioarmando3224 y siguen andando e, igual que los hanomag, son un caño. El único problema del deutz era que no venían motores de más de 200 HP, y los últimos agco allis ya venían cada vez más flojos de fuerza
Obviamente amigo, el cummins del 500 tiene 200hp y el del agco Allis son 175hp. La diferencia está en la caja, la firmeza del turbo y calidad del tractor, más su peso y las gomas influyen.
hola horacio contame algo del mancini que siempre me gusto mucho ese tractor y ni siquiera pude verlo trabajar fuerte. Venian con el motor scania?? Slds
El zanello es trucho el agco Allis es lo mejor calcula que el zanello tiene motor cuming es malísimo en cambio el agco motor deutz aleman bueno como las máquinas pla fumigadoras modelo 2008 map 2 esas son una bestia
Que dice este pelotudo? El cummins es un muy buen motor, un fumigador nomás necesita motor para el sistema hidráulico y de aplicación, no para traccionar. Volviendo a los tractores, el motor del agco allis, no tiene cilindrada a comparación del cummins de un zanello Linea 500, imaginate que un John Deere 7515 con 144hp, tiene más fuerza que un agco allis 175, esto se debe a que el motor del JD es puro en cilindrada, y potencia, 6.8 litros el motor, el del agco allis ni arranca.
jajaja pq noo lo sabenn usarr el zanelloo tiene mucha fuerzaa por esoo patinaa que lo ponga en baja y en lentaa en primeraa y lo lleva a dondee se le canta las bolasss
Un zanello con traccion delantera nomas , o sea hecho bosta , hace de cuenta q es una renoleta, xf , ponganle un valtra , se va a cansar de arrastrarlo al deusito ese !!!
Le pongo un 160 90 al acco allí se lo come vivo al 6.175 le pasa el trapo y un 180 90 contra un acco allí 6.240 q también lo re caga a palo el fiatagri al Deutz lo pinta de color naranja
No le falta taco pas que tiene poncho, para los que no saben poncho se le llama cuando se le pone otra cubierta arriba de las que ya tiene para evitar que pinche. Entonces las ruedas de adentro están haciendo que patine el poncho (la rueda externa)
fíjate bien que cuando la ruedas de atrás dejan de patinar en el poncho y empieza a traccionar el motor del zanello se apaga.
El zanello tiene menos gomas que juanita Viale
😂😂😂😂
Jajaja
Conozco los dos tractores, ahí hay un problema con el Zanello, el 500 lleva 45 líneas 9 0 10 metros de ancho, el agco conformate con 8 metros y cagando , no tiene lastre o tiene arriba el enganche el Deutz y le saca pie pónganse con una linga de 10 metros y agua en las ruedas
Muy acertado el comentario de menavill. Detalles como la forma de enganche.lastre de fabrica influyen notoriamente en la traccion, no es una cuestion de fuerza,y evidentemente el zanello traccionaba solo con las ruedas delanteras.yo tengo un agco allis.
El deuthz le dio una pintada de cara hístorica al pobre zanello
le falta taco a esas ruedas :P
Me gusta porque dicen que al zanello le faltan gomas...como si el Deutz las tuviera nuevas jajjaaj por favor...siempre fue más máquina Deutz, no hay comparación...
Errado y fanatico 😂
Y las gomas del zanello donde estan.... o es pistero
llevale el tanque de combustible al zanello con buenas gomas y cargadas con agua lo lleva cantando al agco, es muy liviano el zanello de atras eso es lo q pasa. comprobado xq trabajo con ambos tractores.
Otra cosa ,pregunto? Tenia el eje trasero enganchado el zanelo ,pues en ningún momento patinaron las ruedas traseras
hola amigos soy hincha de deutz pero guarda con el cumins tiene cilindrada y bajas vueltas es igual a torqueel sanello tiene las gomas peladas q lindo el escape libre n me gustan los silenciadores
el tema es que si las gomas de atrás patinaban dentro de los ponchos es casi como si hubiera estado solo traccionando con el diferencial delantero , y en si , el mayor agarre lo realiza el diferencial tracero , al levantarce la trompa y deslizarse un cierto peso al tanque para un mayor agarre y con sigo una mayor relacion potencia - suelo- barra de tiro ... hay muchos temas que entran en juego al pensar detenidamente.
Como x ejemplo que deutz es lo mejor tirando😊
Muchachos el deutz es mas macho no lo digo x lo del vídeo lo digo xq los eh manejado el agco tira mas
Si amigo ayer sembramos con mi papá y usamos primero el Zanello se encajo todo quedó la cabina el agco se encajo una banda pero salió como si nada como una pluma salio
hola chicos cuando vi el titulo dije nunca el agco allis le puede ganar al zanello pero me equivoque por que el zanello tiene mucha mas estructura y peso pero el agco allis tiene corazon deutz y es potencia sensillez y durabilidad saludos amigos y aguante deutz carajo
El Deutz tiene más peso, el zanello es más liviano, por eso
no tiene mas gomas ese zanello
Ni siendo rico y esos mismos tractores, no hago semejante burrada, brutalidad
3:48 patina las ruedas por fuera 😳..!! Na encerio no me digas jajaja 🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️
Estoy seguro que ni sabes porque lo dice. Decime porque panita la rueda por fuera a ver si sabes
Lo que quiso decir es que patina la rueda adentro del poncho
capaz q si le sacas los ponchos a las ruedas de atras del 500 cambie la cosa!!
el Zanello siempre se caga las patas cuando hace fuerza, te tira una o 2 ruedas nomas. me pasa casi siempre, el deutz y de los años 60 y 70 tienen una polenta!!!1
El 120 con una tolva de 24tn y agua en las ruedas nada le gana
Con mostrarle la marca ya se asusta
pongan atencion el zn tiene ponchos y la rudas patinan dentro del poncho no se aggarran las ruedas traseras
Los Zanelos siempre fueron demasiado livianos , habría que llenarle las 4 cubiertas de agua y ver, a no ser que ya tengan
nose si las gomas tiene mucho qu verxq el agco esta pobre también yo creo qu es x la distribucion de peso el agco tiene mas corta la distancia entre ejes y tiene el peso consentrado atras en cambio el zanello es mas largo y de atrás es muy liviano
Hicieron trampa los del deuz ,por eso no muestran la lanza que sincho ,al ser mas grande el deuz lo levanto al zanelo y solo sinchaba con el eje delantero ,mientras que el deuz se cargaba los kilos del zanelo para auto ayudarse,¿ por? diferencia de altura de lanza a favor del deuz
aguante el agco corazon deutz son lo mas
son erramientas para trabajar no para jugar
Son tullos los tractores?
El Zanello es una torta puro tamaño ya ves la fábrica duró como pedo en una canasta !
SII la fábrica duro nada después pasó como pauny, que no es la gran cosa pero algo es.
Lo mejor que vas a ver es un deuzt AX120
@@patriciolucio3209tengo entendido que zanello sigue fabricando tractores en las varillas, córdoba.
el zanello quema la misma cantidad de aceite que de gasoil.
Las gomas del zanello están como mis alpargatas.
Al piloto del zanelo se le apaga el motor . Lo que sabe es patear el acelerador , cree que es una moto 125 , XD
El agco allís lo llevo nomás porque al Zanello no le colocaron en primera o segunda hay lo lleva pero como tompada
Le falta taco a las ruedas del Zanello sino va como piña , saludos
no tiene nada que ver la fuerza. es el peso de cada tractor.! y el deutz es pesado y tiene agarre.!
El Deutz lo que tiene es que tiene todo el peso sobre las ruedas de atrás. Le da más tracción. Seria bueno saber si el zanello ese tiene tanque lleno de combustible ahi cambiaría la cosa y si le sacaran el poncho también
Patina adentro de los ponchos las ruedas de atrás del zanelote sino no se si le gana
Que buen video!
Sabes q pasa q nunca le puede ganar el zanelo 1 q no tiene peso 2 q el aco tiene muy bien relacionada la caja yo e visto asta los 500 se los lleva es pesado el 175 y muy buen tractor sin q se ofenda nadie .
Por mas q le pongas agua a las 4 gomas el zanelo motor sobra
Ustedes vieron q el zanelo patina motor lo q sobra
Mira que mi tia esta jodida de gomaaaas .pero el zanello le gano a la tia 💪 vaaaaamos tiaaa carajoooo 💪💪💪
JJAJAJAJAJA
para mi esta mal enganchar enganche con enganche, podes quebrarlo si hay un desnivel, el zanello esta pelado de tacos, tierra dura con gramon no se agarra, un cambio alto patina muy rapido pierde traccion, cambio mas bajo y firme y moviendo la articulada tracciona mas hay varios factores, tirar parejo no primero uno y luego el otro. en tema de peso justamente se habla de un vs vs, cada cual tiene su pro y contra, las cubiertas si por que seria un falcon con gomas de calle y un chevy con las black no se si se entiende... el zanello bien puesto y con otro chofer me la juego que gana, y al menos una cuarta de 1 o 2 metros.
las gomas de atras del zanello patinan dentro del poncho , es como si tirara de adelante , si tubiera gomas al agco le gana asi nomas .
Jaja déjate de joder
@@AMUNRA19 vos decis que no ? jajaja , ponele gomas como la gente y dejalo que se afirme haber que pasa....
Si las gomas están iguales al del agco y las gomas del zanello son mayores las de adelante q las del agco.
@@AMUNRA19 si exacto los asistidos son asi...pero aca no se pueden comparar por dos cosas, primero las cubiertas de la cola del zane patinan por dentro del poncho y segundo el agco estaba con traba de diferencial , cosa que el 500 no tiene ...saludos
Patinan las cubiertas en los ponchos, no sirve como prueba.
ese zanello no tiene gomas y tal vez ni agua en las ruedas porque si no ese agco allis ni larga...
Tremenda batata el zanello. Con in deutz 144 viejo lo arrastra dia y noche
aguante el arco allis !!! ni aunque le pongan duales te lo lleva ..
es 10 veses mejor el arco allis
AGCO ALLIS
Allrad eingeschaltet ?
Hahaa der Deutz speelt mit ihm😂😂😂😂😂
no tiene gomas el zanello estan peladas
+ramiro232 ELX aguante agco papaa
si es massey si pero si es acro allis o como se llame nhe
Busquen un Zanello que tenga gomas . Ese estaba de Mario uso para atrás
yo tenia un Deutz A130 me cambie de camiseta por un J-D 7515.... FLOR DE PORONGA...!!
A lo que vinimos 2:50
El agco tiene mucha fuerza x el torque pero el Zanello no tiene agarre tiene las gomas peladas otra que creo que no patina atrás como si tuviera rota la barra de la tracción trasera
tiene poncho ek zsnello por eso
si le sacaran los ponchos al zanello lo lleva a pasear al agco ......es obvio que si las gomas patinan dentro de los poncho no puede hacer buena tracción.
para tirar firme es mejor el deutz mas potencia al piso
el deutz es muy buen motor hay q respetarlo en el verano ahora el enfriado agua es una verga... el cumins es un excelente motor son dos cosas distintas es mucho más rústico y aguantado q el deutz después los deutz son cagon xq son económicos el fuerte de deutz fue lo económico q son y si le das gas oíl en el verano revientan... siempre hablando de uso constante como mínimo 72 horas tirando al máximo... y a ese zanello ponele radiales con agua y llenale el tanque y vemos q hace el agco.. saludo。。。
si ese no es d un deutz el un agco allis, y no es motor deutz es un moto agco
+LUCHO14 C.A.R.P lucho si es agco pero es deutz... Agco es la nueva firma saludos...
Rafael cravero el motor deut es mejor por la mierda .. el motor cumi se funde esnsegia
Rafael cravero tenés razón, agco compro deutz argentina. Y también la parte de allis y así we formo el gran tractor agco allis
No tenes idea
pasa que hesa vestia no tiemne agarre enese terreno pero silo yevan donde el encuentre afirmarse lova arrastrar como a michi
Le sobra fuerza al acgo muy cinchador el 175
El deutz es de mas fuerza yo e andado y tiene mas torque es espectacular.
Con llantas nuevas se ríe del otro tractor
Hasta se paró la porquería esa de Cummins AGUANTE EL DEUTZ CARAJO
1 esos tacos están más gastados que la esperanza en que Argentina sea una potencia.
2 el agco es más o menos pesado y el zanello pesa 3 kilos con ropa mojada.
tiene poncho el zanello,la cinchada no es pareja
cuando el agco lo tira el zn se prende de adelante nomas el agco se afirm mas al suelo
yo maneje el agco y el agco tiene muchos mas kilos que el zanello
zanello..poronga argentina
yo soy de Argentina y zanello es una poronga. lo unico que hizo zanello fue introducir los tractores articulados, el resto una verga
+Ramiro Zentner jajaja solamente introducir tractores articulados ? mi viejo trabajo en la fabrica desde 1994 hasta q se fundio , y te digo que no fue lo unico que se iso ahi , habia trabajo de sobra , no faltaba nada , hicieron cosas que en argentina eran de locos , y no te voy a discutir que la falta de tegnologia y capital para ello fue el causante mas grave de la produccion , sin embargo hoy pauny es lo que es gracias a los q laburaron en esos años Un poco mas de respeto a ellos por favor .
jajaj ta todo bien no hay drama , lo q quise decir venia con otro sentido ... tampoco era para armar quilombo asiqu , nos vemooos !
una poronga? seguro sos incha de jd
No tienen idea como pueden decir q es mejor esa verga q el 500 después de q tengan horas arriba de los tractores opinen!!!
Mi viejo los manejo. Después que agarra temperatura la caja de cambios mugrienta que tiene en pleno verano, hasta un someca fundido es mejor tractor que don zanello.
@@lucholaterza0283 gran fiat someca y otra que un deutz cuanto más calor hace mejor anda terrible tractor si llevas agua es sólo para vos je je
El agco es una masa
@@marioarmando3224 y siguen andando e, igual que los hanomag, son un caño.
El único problema del deutz era que no venían motores de más de 200 HP, y los últimos agco allis ya venían cada vez más flojos de fuerza
@@lucholaterza0283 y los hanomag tenía que usar otro tractor para que arranque je je
CREO QUE TIENEN AGUA TIENEN EL PESO MAL REPARTIDO SINO LLEVARIAN CUALQUIER COSA
En tierra trabaja prueven con lanza
el zanello tiene las goma pelada su estuvieran nuevas lo arrastra 20 kilómetro es un Fierro el zalello
Deutz Power!!!!!!
si el zanello tubiera agua y cubiertas apuesto lo que sea que gana
2:45
El zanello tiene menos goma que alpargata usada ...😁😁
Que verguenza. Siempre senti que el tirar del zanello es inseguro
El que patino primero fue
si tuviera gomas nuevas el zanello lo arrastra todo el lote al deutz las goma del zanello estan mas pelada q la cabeza mia
no sabe manejar el del zanelo
Obviamente amigo, el cummins del 500 tiene 200hp y el del agco Allis son 175hp. La diferencia está en la caja, la firmeza del turbo y calidad del tractor, más su peso y las gomas influyen.
El deutz tiene los caballos bien puestos, el Zanello los tiene flacos
Gringos con plata y al pedo jajajaja
Seco envidioso al pedo en TH-cam
El Deutz ganó
Aparte de q Zanello sea una mugre , la rueda como mi alpargatas tiene , no tiene agarre si se prende salta .... No sean bujía goma..
Les engancho mi Mancini 8180 y los llevo a los dos a la rastra,eso es tractor industria argentina!
hola horacio contame algo del mancini que siempre me gusto mucho ese tractor y ni siquiera pude verlo trabajar fuerte. Venian con el motor scania?? Slds
Si el zanello hubiera tenido gomas nueva se lo lleva a la rastra
no sabe manejar el del zanello porque . lo arastra al . deuz
Están mas peladas q mis rodillas las ruedas del zanello
No tiene cambios el zanello para tirar
Le falta taco al zanello
Era sabido si el zanello no tiene gomas
El zanello no tiene chofer ...... igualmente es mas tractor el 175
El ZANELLO cn duales Lo deja en la otra punta al agco
Lo pasea para donde kiere el deutz grandes al pedo los zanellos esos
Zanello falta pesó y gana
Al zanello lo llevan como lechón pal pueblo ja
El zanello es trucho el agco Allis es lo mejor calcula que el zanello tiene motor cuming es malísimo en cambio el agco motor deutz aleman bueno como las máquinas pla fumigadoras modelo 2008 map 2 esas son una bestia
Que dice este pelotudo?
El cummins es un muy buen motor, un fumigador nomás necesita motor para el sistema hidráulico y de aplicación, no para traccionar. Volviendo a los tractores, el motor del agco allis, no tiene cilindrada a comparación del cummins de un zanello Linea 500, imaginate que un John Deere 7515 con 144hp, tiene más fuerza que un agco allis 175, esto se debe a que el motor del JD es puro en cilindrada, y potencia, 6.8 litros el motor, el del agco allis ni arranca.
Siempre va ganar el tractor de mayor lastre asi tenga 100 caballos menos
le faltan tacos al zanellocon gomas lisas quien no gana
Un Deuzt pesa 12000kl y el Zanello 4000 es una pavada
aguante el deutz el xumins es puro ruido nmss
aguente el zanello!!
Ni cubierta tiene el pobre zanello
aguante el deuz porque ría el sanello
jajaja pq noo lo sabenn usarr el zanelloo tiene mucha fuerzaa por esoo patinaa que lo ponga en baja y en lentaa en primeraa y lo lleva a dondee se le canta las bolasss
Zanello deja oma jajajaja
Un zanello con traccion delantera nomas , o sea hecho bosta , hace de cuenta q es una renoleta, xf , ponganle un valtra , se va a cansar de arrastrarlo al deusito ese !!!
Grandote al pedo
Le pongo un 160 90 al acco allí se lo come vivo al 6.175 le pasa el trapo y un 180 90 contra un acco allí 6.240 q también lo re caga a palo el fiatagri al Deutz lo pinta de color naranja
El ax 190 lo caga a palo al fiatagri 180-90
Ese zanello si tuviera los duales en atras y adelante y con taco en esas ruedas el deutz daria lastima.