Hallo, ich bin großer Dornier Fan und habe leider noch kein Video zum FMS der DO328 gefunden, war ganz glücklich dass du es gezeigt hast. Kannst du mal eine kleinen überblick über die Pages in FMS geben?
Echt cool das es jetzt Video von meinem Liebling Flieger und meiner Lieblings Airline gibt!!! Eine Frage: Bewegt man den Steuerknüppel am Start und bei der Landung nach links, um die Drehung der Props auszugleichen?
Wie der Kollege schon richtig beantwortet hat. Durch den relativ kurzen Radabstand der Main Landing Gear bäumt sich die 328 bei Seitenwind gerne mal auf. Dem wirkst du mit Querruder in den Wind spürbar entgegen .
Hallo, ich bin großer Dornier Fan und habe leider noch kein Video zum FMS der DO328 gefunden, war ganz glücklich dass du es gezeigt hast. Kannst du mal eine kleinen überblick über die Pages in FMS geben?
Echt cool das es jetzt Video von meinem Liebling Flieger und meiner Lieblings Airline gibt!!!
Eine Frage: Bewegt man den Steuerknüppel am Start und bei der Landung nach links, um die Drehung der Props auszugleichen?
Nein, man hält die Querruder in den Wind um zu verhindern, dass der Wind das Flugzeug auf einer Seite anhebt.
Wie der Kollege schon richtig beantwortet hat. Durch den relativ kurzen Radabstand der Main Landing Gear bäumt sich die 328 bei Seitenwind gerne mal auf. Dem wirkst du mit Querruder in den Wind spürbar entgegen .