LINKS DAS SERINGAS ( VERDE DO VÍDEO DA MASTERCOOL NÃO ENCONTRADA) pt.aliexpress.com/item/4001208181902.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.8806374f7PcqFw&algo_pvid=044f6a31-68c1-47c1-b601-c7760c43c865&algo_exp_id=044f6a31-68c1-47c1-b601-c7760c43c865-11&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024256874379%22%7D pt.aliexpress.com/item/4001098879035.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.8806374f7PcqFw&algo_pvid=02757a65-255e-4e57-bc34-2f59b4d8dee5&algo_exp_id=02757a65-255e-4e57-bc34-2f59b4d8dee5-17&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000014392398479%22%7D TAMPINHAS ANTIFUGA AR CONDICIONADO produto.mercadolivre.com.br/MLB-1314495261-tampa-valvula-ar-cond-rosca-externa-e-oring-universal-_JM#backend=item_decorator&backend_type=function&client=bookmarks-polycard
No trânsito intenso anda e para, alguém já percebeu q a velocidade do ventilador aumenta e diminui? A voltagem da bateria tbm oscila entra 12,2 a 14.4, isso no anda e para do trânsito... Alguém já percebeu isso tbm?
Tenho um golf tsi o chato do ar digital e que quando forço em ultrapassar parece desligar o ar-condicionado e às vezes em subidas fortes nas rodovias a mesma coisa acho já me falaram que é normal mas é chato quando corta o ar-condicionado
É complicado a autorizada dizer que o projeto é esse, a pressão no manômetro tem de baixar e subir novamente até esses parâmetros para circulação do óleo que circula no arrasto pela pressão, mas as autorizadas são as donas da verdade.
Douglas, tenho um Golf 2012 e o ar dele gela só até 16 graus na saída dos difusores na macha lenta, quando acelera ele gela mais ,já levei em 2 profissionais que trabalham com ar condicionado e falaram que está tudo ok com o sistema do ar, no manômetro está marcando tudo certo, oque você acha que pode ser ? Não sei mais oque fazer !!
SE A PRESSÃO ESTA OK COMPRESSOR OK CONDENSADOR, OK, OQ VC TEM Q OLHAR É A MANGUEIRA DE AGUA QUENTE, TALVEZ A PORTINHOLA QUE FICA DENTRO DO AR NÃO ESTA VEDANDO BEM DEIXANDO MISTURAR AR FRIO COM AR QUENTE, SE VC QUER FAZER TESTE SEM DESMONTAR O PAINEL, VC FAZ UM "JUMP" NA MANGUEIRA DO AR QUENTE AI NAO VAI PASSAR MAIS A AGUA QUENTE PARA ESQUENTAR , É BEM PROVAVEL Q SEJA ISSO , FIZ UM VIDEO FALANDO SOBRE ISSO VOU POSTAR SEMANA Q VEM
Opa Valdinei, blz? Tive um problema semelhante, mas era relacionado ao compressor, o qual não estava com boa eficiência. Segundo o mechanico o mesmo já não comprimia o suficiente, pois isso que só gelava quando acelerava, pois quando se acelera aumenta a rotação e consequentemente a compressão. Só resolveu trocando o compressor. Abraços.
Vc sabe informar se as oficinas que fazem manutenção de ar condicionado também colocam esses aditivos no compressor,.pra melhorar a performance ? Eu gostaria de usar um condicionador de metais no compressor do meu carro.
Compre uma seringa simples fure a tampinha com um preguinho... adicione o condicionador metal industrial; bardall ou qualquer outro... com o carro ligado e alguém acelerando e vamos ao teste
Eii poderia responder! Fiz todo cabeçote do mei gol G4 ai peguei ele na oficina quando ele esquenta bastante ele começa a falhar devagar e bate tucho e logo para poderia me da uma luz?? O mecânico disse para eu rodar assim para ver se some o barulho obs: não acende luz de óleo
Fiz a mesma coisa e meu mecânico deveria ter me dito que era preciso trocar os tuchos antes de fechar o motor! O carro ficou pior do que estava pois no meu caso fiz o cabeçote por prevenção! O carro ficou um lixo e agora lá viu eu gastar dinheiro em abrir o motor de novo e trocar os tuchos! Tipo o pedreiro que avisa que acabou o cimento, depois a areia e aí a água e já se foi metade do dia saca! Pqp, pra mim isso é de propósito!
Bom dia Douglas, estou enfrentando um problema no meu Voyage, com a válvula termostática. Ela trancou aberta. Eu gostaria de saber, se isso influência na parte de ar condicionado dentro do veículo?
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS sim, verdade. Mas acredito que com o passar do tempo, o gás vai dando aquela escapada normal e acredito que o ar deva perder sua eficiência aos poucos e com isso a tendência do desarme pra poder não congelar a serpentina deva diminuir. Vc pode deixar registrado e conferir daqui a um ano. Aguardo o vídeo sobre a recomendação da troca da correria dentada do seu Tracker incluindo a obs de uso severo. Abraço
Respeito o canal mas se a GM faz o que faz no ar com o também faz a Fiat e pq tem algum sentido e outra são muito engenheiros pra.pruduzir um carro não é qualquer um que o fábrica. Né então tem que entender a lógica do sistema. Se esse produto não vem de fábrica com certeza não é necessário. Igual aos aditivos militec dentre outros. Cuidado !
Eu só abro o capô do meu carro uma vez por ano para mudar óleo e filtro do óleo. De resto é só colocar gasóleo e andar. Meu carro tem 28 anos e é um golf3 TDI... Não tem esse negócio de ficar todas semanas abrir capô e verificar ou mudar mudar alguma coisa. Carro de guerra não avaria nada!
Desculpe mais um carro de mais de 100 mil reais ,acho que não deveria ser assim esse projeto. Bom mas se os engenheiros projetaram assim, algum motivo tem ....
@@fabiobarros9083projetaram assim porque o compressor deve desarmar quando a temperatura da cabine é menor do que a temperatura ajustada. Além de poupar o compressor, tbm poupa o combustível e mantém a temperatura controlada no interior do veículo. Todo carro moderno é assim. Não é exclusividade do GM.
LINKS DAS SERINGAS ( VERDE DO VÍDEO DA MASTERCOOL NÃO ENCONTRADA)
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TAMPINHAS ANTIFUGA AR CONDICIONADO
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Vc é mais um promotor de vendas no TH-cam. Vende de tudo q é produto automotivos.
Vou aplicar em um ar eletrico pra caminhao
Bom dia Douglas. Muito bom o video sempre com dicas muito úteis. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz BLumenau SC
Adorei ovidio fiz no meu crro melhrou muito parabens
TMJ!!!
Pode fazer no Citeoen C4 louge 2015?
Excelente dica obrigado por compartilhar
Valeu Ari!
No trânsito intenso anda e para, alguém já percebeu q a velocidade do ventilador aumenta e diminui? A voltagem da bateria tbm oscila entra 12,2 a 14.4, isso no anda e para do trânsito... Alguém já percebeu isso tbm?
Tenho um golf tsi o chato do ar digital e que quando forço em ultrapassar parece desligar o ar-condicionado e às vezes em subidas fortes nas rodovias a mesma coisa acho já me falaram que é normal mas é chato quando corta o ar-condicionado
Ótimos vídeos !!!!
Valeu tmj!!!
Pra injetar o XADL tem que ser na mangueira de baixa pressão ? Essa mangueira é sempre a que fica gelada ?
Show 👍🏼👏
Eu ja apliquei militeque e de imediato tive resultado o ar gelou muito sendo q o carro e 2.0 ar digital
Meu Hyundai i20 2012 também arma e desarma muito o compressor, principalmente com o veículo parado...
Boa noite 🌙
Ele substitui o oleo do compreessor ou vc coloca junto com o óleo???
É complicado a autorizada dizer que o projeto é esse, a pressão no manômetro tem de baixar e subir novamente até esses parâmetros para circulação do óleo que circula no arrasto pela pressão, mas as autorizadas são as donas da verdade.
Douglas, tenho um Golf 2012 e o ar dele gela só até 16 graus na saída dos difusores na macha lenta, quando acelera ele gela mais ,já levei em 2 profissionais que trabalham com ar condicionado e falaram que está tudo ok com o sistema do ar, no manômetro está marcando tudo certo, oque você acha que pode ser ? Não sei mais oque fazer !!
SE A PRESSÃO ESTA OK COMPRESSOR OK CONDENSADOR, OK, OQ VC TEM Q OLHAR É A MANGUEIRA DE AGUA QUENTE, TALVEZ A PORTINHOLA QUE FICA DENTRO DO AR NÃO ESTA VEDANDO BEM DEIXANDO MISTURAR AR FRIO COM AR QUENTE, SE VC QUER FAZER TESTE SEM DESMONTAR O PAINEL, VC FAZ UM "JUMP" NA MANGUEIRA DO AR QUENTE AI NAO VAI PASSAR MAIS A AGUA QUENTE PARA ESQUENTAR , É BEM PROVAVEL Q SEJA ISSO , FIZ UM VIDEO FALANDO SOBRE ISSO VOU POSTAR SEMANA Q VEM
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS o meu já está isolado o ar quente .
@Danilo Cimonetti o meu tbm está isolado já, não sei oque fazer mais !
Opa Valdinei, blz? Tive um problema semelhante, mas era relacionado ao compressor, o qual não estava com boa eficiência. Segundo o mechanico o mesmo já não comprimia o suficiente, pois isso que só gelava quando acelerava, pois quando se acelera aumenta a rotação e consequentemente a compressão. Só resolveu trocando o compressor. Abraços.
@@carlosdiego18 vlw
Vc tem todo esse equipamento na sua casa ? Ou vc tem oficina mecânica ou algo do tipo ?!
TENHO BASTANTE COISA EM CASA , NAO TENHO OFICINA NÃO
Vc sabe informar se as oficinas que fazem manutenção de ar condicionado também colocam esses aditivos no compressor,.pra melhorar a performance ? Eu gostaria de usar um condicionador de metais no compressor do meu carro.
Compre uma seringa simples fure a tampinha com um preguinho... adicione o condicionador metal industrial; bardall ou qualquer outro... com o carro ligado e alguém acelerando e vamos ao teste
Quanto vc cobra pra colocar um condicionado e de metais no sistema de ar condicionado do carro ?! Eu tenho um Corsa e queria fazer esse serviço
GM 🤣, mas enfim né...
Bom produto.
Onde compro esse produto?
Boa noite gostaria do link para comprar esse aplicado.
Obrigado
Douglas, que marca é este termômetro que tem entrada USB para extensão?
Já coloquei militec no meu ar fico muito melhor dia que fui trocar o gás fico muito mais gelado top
Eii poderia responder! Fiz todo cabeçote do mei gol G4 ai peguei ele na oficina quando ele esquenta bastante ele começa a falhar devagar e bate tucho e logo para poderia me da uma luz?? O mecânico disse para eu rodar assim para ver se some o barulho obs: não acende luz de óleo
Fiz a mesma coisa e meu mecânico deveria ter me dito que era preciso trocar os tuchos antes de fechar o motor! O carro ficou pior do que estava pois no meu caso fiz o cabeçote por prevenção! O carro ficou um lixo e agora lá viu eu gastar dinheiro em abrir o motor de novo e trocar os tuchos! Tipo o pedreiro que avisa que acabou o cimento, depois a areia e aí a água e já se foi metade do dia saca! Pqp, pra mim isso é de propósito!
@@fernandocarvalho185 Não estou pre julgando, más troca de "mexanico" e se possível acompanhe o serviço. ✌🤝✔
@@joaoluizjasmlmferreira4619 É difícil acompanhar já que deixamos o carro na oficina e nesse tempo trabalho kkkk
Bom dia Douglas, estou enfrentando um problema no meu Voyage, com a válvula termostática.
Ela trancou aberta.
Eu gostaria de saber, se isso influência na parte de ar condicionado dentro do veículo?
No ar-condicionado absolutamente nada. Influencia um pouco no consumo de combustível pq o motor nao fica estabilizado na temp ideal de trabalho
Esse produto é colocado onde coloca o gás?
Like 👏👏👏👏
Me vende 10ml? Não acho para comprar nessa quantidade, a lata é um absurdo de grande e caro haha.
Não dá pra mudar o termostato pra desarmar mais tarde?
então, to pesquisando isso, se tem como alterar
Tbm pensei a msm coisa, mas pensei alterar alguma configuração na central eletrônica do carro
Oiiii sou eu o André de Osasco para aprender mais um pouco. Parabéns pelo vídeo
Se vc colocar na velocidade 2 ou 3 será que vai ficar armado por mais tempo? Faz o teste.
NO TESTE ESTAVA NA 2 QUANDO ESTOU USANDO DIA A DIA PARA PODER DESARMAR MENOS SO NA 3 OU 4 MAIS AI O PROBLEMA É O RUIDO...
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS sim, verdade. Mas acredito que com o passar do tempo, o gás vai dando aquela escapada normal e acredito que o ar deva perder sua eficiência aos poucos e com isso a tendência do desarme pra poder não congelar a serpentina deva diminuir. Vc pode deixar registrado e conferir daqui a um ano. Aguardo o vídeo sobre a recomendação da troca da correria dentada do seu Tracker incluindo a obs de uso severo. Abraço
Acho q isso de armar e desarmar é pra melhorar economia
No início, eu achava que meu carro tava com problema por causa desse barulho de liquidificador do motor GM.
Minha sonda lambda pre tá dando sinal negativo, na verdade varia de 60mv a -800mv
Nunca vi isso e não encontrei nada, a pós está dando 500mv ~10%
Nos diga depois de todos os testes.
Respeito o canal mas se a GM faz o que faz no ar com o também faz a Fiat e pq tem algum sentido e outra são muito engenheiros pra.pruduzir um carro não é qualquer um que o fábrica. Né então tem que entender a lógica do sistema. Se esse produto não vem de fábrica com certeza não é necessário. Igual aos aditivos militec dentre outros. Cuidado !
Toyota o Honda tem o mesmo sistema, tudo pra não usar um compressor variável que é mais caro
@@Viicennte Corolla já tá usando até compresssor sem embreagem magnética e valvula torre eletrônica
Eu só abro o capô do meu carro uma vez por ano para mudar óleo e filtro do óleo. De resto é só colocar gasóleo e andar. Meu carro tem 28 anos e é um golf3 TDI...
Não tem esse negócio de ficar todas semanas abrir capô e verificar ou mudar mudar alguma coisa. Carro de guerra não avaria nada!
Esse é top!!
👍👍👍
☃️❄️☃️
Desculpe mais um carro de mais de 100 mil reais ,acho que não deveria ser assim esse projeto.
Bom mas se os engenheiros projetaram assim, algum motivo tem ....
tb acho, o golf tem um desempenho melhor no ar
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Pois é, é complicado né amigo ,mas se projetaram o carro assim não tem muito oque fazer mesmo.
@@fabiobarros9083projetaram assim porque o compressor deve desarmar quando a temperatura da cabine é menor do que a temperatura ajustada. Além de poupar o compressor, tbm poupa o combustível e mantém a temperatura controlada no interior do veículo. Todo carro moderno é assim. Não é exclusividade do GM.
Eu tenho um Fiat Argo e o ar funciona perfeitamente! No meu caso não vejo necessidade do uso desse produto! Abraço!
Que coisa não!!!
O faz milagres
ajuda!!