Muy estimado amigo desde Argentina un gran abrazo y agradecimiento por Tus videos tan instructivos. Yo tengo un Solex igual a este del video en un Peugeot 404 que compramos con mi padre con mucho sacrificio hace mas de 40 años, mi viejito ya se me fue y el coche estuvo sin marchar por años me dolia el alma y estaba tapado cuando un conocido se entero que todavia lo tenia enseguida lo queria comprar porque esta como nuevo pero mis hijos me prohibieron entonces le compre bateria y despues de años el auto a los tres vueltas ARRANCO una vez mas escuchaba ese motor, lo usarian mis hijos entonces lo lleve hacer su primer inspeccion ITV de su existencia y luego a un mecanico pues no regulaba bien. Ahi comenzo mi problema pues el mecanico que siempre lo atendio habia sufrido un ACV y los otros no querian agarrar autos viejos...yo le doy arranque al menos una o dos veces por semana pero larga un olor feo que impregna la ropa de mala combustion y deja un fino humito en el garage, no es aceite pues el motor es nuevo no consume aceite, ya lo lleve y ninguno dio en la tecla de dejarlo bien en ralenti, andando en ruta fenomeno anda sereno como siempre, en ciudad no se uso casi nunca, pero por ejemplo al guardarlo a llegar a un semaforo se ahoga y hay que acelerarlo casi al maximo para que arranque. Que puedo hacer de seguro que le pasa mucha nafta. Desde ya muchisimas gracias y reitero un fuerte abrazo.
Tengo renol .9 1.6 también tiene ese carburador tube 2 problema 1 bomba de pique 2 tiene juegos el eje del carburador lo correji joya gracias a dios y a usted quedo bien
Muchas gracias!! Su video me sirvió para regular mi R12 que se ahogaba (no sé cómo le llamam allá) y ahora parece que quedó bien, sólo falta probarlo en distancia más larga
Yo tengo uno de esos instalado en un Datsun 1600, y el detalle que tengo con él, es que me gasta mucho combustible, será por qué no es el que deberia llevar, o es problema con alguna esprea ????? Saludos Maestro, excelente video !!!!! 👌👌👌👌👌
hola buen dia, una consulta tengo un renault 4 del 72 845cc con este mismo carburador. cuando lo compre el carburador estaba mal, lo restaure pero no se cual es el reglaje de las apreas, gracias saludos desde colombia
Con gusto puedes tener mi whats y 30 minutos de asesoría por semana (2 hrs) por mes, suscribete a EL MEJOR AMIGO y disfruta de este y otros beneficios. goo.su/ItnzGgU
Buenos videos amigo gracias tengo una pregunta tengo un forklift es similar al carburador el problema repararon el carburador es para propano pero enciende bien y queda encendido enciende pero al andar en plano todo bien al subir una pequeña subida pierde fuerza pero en plano todo bien de repente tiene alguna idea gracias
BUENAS TARDES MAESTRO ME GUSTA LOS VIDEOS EXPLICADOS . ¿PORQUE MI PEUGEOT 405 CUANDO ESTA FRÍO TENGO QUE CERRAR EL TORNILLO DE AIRE PARA ENCENDER YA CALIENTE DEBO ABRIR PARA QUE NO SE APAGUE Y NO HAGA EXPLOSIÓN . QUE TENGO QUE HACER ? GRACIAS SALUDOS DESDE QUITO ECUADOR..
¡Saludos! Tengo algunas dudas sobre la instalación de la manguera de re-circulación de gases de la tapa de válvulas del Renault 5, que es similar a este 12. Se supone que dicha manguera va con una T, y de allí va una parte al bajante de la admisión (como la manguera de vacío), y la otra va al carburador, aunque no identifico la posición correcta en él. Obviamente no va en la sobre-alimentación, pero eso me dejaría solo con el tubo que sobresale al lado de la entrada de gasolina del carburador (en mi renault 5 la base del filtro no tiene un ducto para esa manguera como otros carros) ¿Tendrás alguna idea de cuál es la posición correcta?
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Hola amigo... Tengo un renolt 18. De 2 litros gasta mucho combustible.. que puedo hacer para q no gaste tanto combustible.. estaba pensando en ponerle un carburador de 1600. Pero no sé si funcione . Ayuda xfaaa
Soy de Uruguay y tengo un renault 19 con carburador weber dos bocas; podrias dar una explicacion sobre este carburador; lo tengo bastante económico casi 17 kms por litro , ya aqui el combustible es muy caro. En el arranque en frío no lo hace enseguida despues en caliente lo hace al llavazo como dicen uds. Se podra mejorar esto ?
hola , también me ha ocurrido eso aunque en otra marca . Para el arranque en frío . Lo que debe de estar bien es . Que tenga suficiente nivel de nafta en la cuba del carburador. Esto es necesario para que la bomba de pique eche nafta antes de dar el arranque . Que la bomba de pique funcione correctamente . Eso lo puedes ver que al pisar el acelerador debe inyectar chorro de nafta en boca del primario . El encendido , muy importante . Revisa que la chispa sea potente . Los cables deben estar buenos , recuerda que si tiene cables supresivos es común que fallen . El distribuidor , revisar el carbón que está dentro , en la tapa del distribuidor . Si este tiene desgaste la chispa es pobre . El punto de encendido debe estar correcto . Las bujías. La batería en buenas condiciones . Más ahora en invierno . Sus cables , la conexión a masa . El motor de arranque o burro , debe girar rápido Los cables que llevan voltaje de contacto a la bobina . ( incluye la llave de contacto en buenas condiciones ) Se ponen viejos pierden el color brillante de cobre y cae el voltaje . Y como explica el vídeo que esté bien carburado sin perdidas en el vacío . El primer arranque siempre es el más difícil . Motor mas pesado , batería con menos voltaje , algo de aceite que baja por guías de válvulas , humedad y frío del aire . Por eso todo esto tiene que estar en orden
Hola amigo , tengo un renoul 12 modelo 1979 y se consume un litro de gasolina en 5.6 kilómetros y la aguja de la gasolina está completamente serrada , cuál será el problema ? Gracias amigo
Buenas muy bueno el video necesito un favor le escribo desde Venezuela necesito un link de un vídeo don calibres la mezcla de carburación de un carburador super six 2 gargantas agradezco su ayuda.por favor gracias.
Buenos días Medina yo tengo un shuru 2 pero desde que bajaron mi motor cuando se recalienta sale aceite de arriba del motor y pringa todo alrededor que sera
Hola buenos días, tengo un carburador cpmo el del video solo que es para una pick up Nissan 1988 pero la espera de gasolina no regula nada ya qué la cierro total mente y ni siquiera cabesaea nada el motor la de aire si realiza su trabajo como le ago funcionar, por momentos falla al ir en marcha y se para total mente 😢
Muy buenas. Soy seguidor suyo. Estoy ubicado en Cordoba sur de España. Tengo una duda, como se le conectá el vacuometro al carburador para su afinacion. Muchas gracias y enhorabuena por el canal.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Muy estimado amigo desde Argentina un gran abrazo y agradecimiento por Tus videos tan instructivos. Yo tengo un Solex igual a este del video en un Peugeot 404 que compramos con mi padre con mucho sacrificio hace mas de 40 años, mi viejito ya se me fue y el coche estuvo sin marchar por años me dolia el alma y estaba tapado cuando un conocido se entero que todavia lo tenia enseguida lo queria comprar porque esta como nuevo pero mis hijos me prohibieron entonces le compre bateria y despues de años el auto a los tres vueltas ARRANCO una vez mas escuchaba ese motor, lo usarian mis hijos entonces lo lleve hacer su primer inspeccion ITV de su existencia y luego a un mecanico pues no regulaba bien. Ahi comenzo mi problema pues el mecanico que siempre lo atendio habia sufrido un ACV y los otros no querian agarrar autos viejos...yo le doy arranque al menos una o dos veces por semana pero larga un olor feo que impregna la ropa de mala combustion y deja un fino humito en el garage, no es aceite pues el motor es nuevo no consume aceite, ya lo lleve y ninguno dio en la tecla de dejarlo bien en ralenti, andando en ruta fenomeno anda sereno como siempre, en ciudad no se uso casi nunca, pero por ejemplo al guardarlo a llegar a un semaforo se ahoga y hay que acelerarlo casi al maximo para que arranque. Que puedo hacer de seguro que le pasa mucha nafta. Desde ya muchisimas gracias y reitero un fuerte abrazo.
Muy bien esplicado y aquí en argentina está lleno de Renault 12 gracias
Muy Buen Trabajo Maestro
Saludos Desde Torreón Coahuila Mex,
Excelente, en Argentina somos muchos los que usamos carburador! Tus vídeos son de gran ayuda! Abrazos
Muchas gracias Maestro excelente explicacion y que perdure el EXITO ¡ saludos .
Gracias maestro no savia q Hera no quedaba estable la marcha gracias a sus video pude solucionar en encomvendiente de mí Renault 18 gracias
Saludos desde ciudad evita buenos aires Argentina. Aca esta siempre vivo el Renault 12 a pesar de los años
Tengo renol .9 1.6 también tiene ese carburador tube 2 problema 1 bomba de pique 2 tiene juegos el eje del carburador lo correji joya gracias a dios y a usted quedo bien
Muchas gracias!! Su video me sirvió para regular mi R12 que se ahogaba (no sé cómo le llamam allá) y ahora parece que quedó bien, sólo falta probarlo en distancia más larga
Saludos desde Argentina 💪😁
Nuevamente gracias por compartir saludos
ACÁ EN ARGENTINA TODAVÍA HAY MUCHOS RENAULT 12. LA MAYORÍA ESTAN FUNCIONANDO CON GAS . MUY BUENO LOS VIDEOS.
Excelente explicación!! Saludos desde Balde Argentina
Saludos amigo saludos soy un nuevo el oficio de electromecáno me gusta como esplicas bendiciones yo soy del estado de México de los reyes la paz
Hermoso el Renault 12. Fierrazo !!
Soy de Uruguay muchas gracias por información me sirvió mucho saludos.
Gracias a ti
Saludos desde chinches bravas usa, yo tenía un carrito de esos, muy buenos
Gracias maestro por su enseña desde colombia
Gracias por tus vídeos te sigo desde Perú exelente profe
Que tal amigo tendrás un carburador Weber lo quiero para una combi 1.8
Hola, muchas gracias
Gracias por explicarme lo Boy a intentar
Muy buen video ,te felicito!!!! Nestor de monte grande ,Bs As.
Buna explicación me sirve para ayudar a un amigo Aldo de argentina
Buen trabajo amigo
ALGUIEN ME PUEDE DAR UNA MANO?GRACIAS NESECITO SABER QUE CHICLERS LLEVA CARBURADOR SOLEX 32 UNA BOCA GRACIAS LOS QUE VAN EN LA CUBA DE NAFTA
Yo tengo uno de esos instalado en un Datsun 1600, y el detalle que tengo con él, es que me gasta mucho combustible, será por qué no es el que deberia llevar, o es problema con alguna esprea ?????
Saludos Maestro, excelente video !!!!! 👌👌👌👌👌
Saludos desde venezuela misael
hola podrias hacer un video de como van conectadas lasmangueras de vacio en un renault r5
Gracias muy buena esplucacion
Disculpa le puede quedar un carburador solex a una Ranger 2.3? (era Fuel inyección)
hola buen dia, una consulta tengo un renault 4 del 72 845cc con este mismo carburador. cuando lo compre el carburador estaba mal, lo restaure pero no se cual es el reglaje de las apreas, gracias saludos desde colombia
Mis saludos varón de Dios hay alguna forma de poner ese carburador a gastar menos gasolina que debo hacer te escribo desde valencia Venezuela saludos
Cómo van conectados las mangueras y chicotes del carburador solex r12
Hola maestro de Colombia para mejorar el consumo de gasolina q debo cambiar o revisar
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Buenos videos amigo gracias tengo una pregunta tengo un forklift es similar al carburador el problema repararon el carburador es para propano pero enciende bien y queda encendido enciende pero al andar en plano todo bien al subir una pequeña subida pierde fuerza pero en plano todo bien de repente tiene alguna idea gracias
Muy buen video. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
BUENAS TARDES MAESTRO ME GUSTA LOS VIDEOS EXPLICADOS . ¿PORQUE MI PEUGEOT 405 CUANDO ESTA FRÍO TENGO QUE CERRAR EL TORNILLO DE AIRE PARA ENCENDER YA CALIENTE DEBO ABRIR PARA QUE NO SE APAGUE Y NO HAGA EXPLOSIÓN
. QUE TENGO QUE HACER ? GRACIAS SALUDOS DESDE QUITO ECUADOR..
Ni idea
¡Saludos! Tengo algunas dudas sobre la instalación de la manguera de re-circulación de gases de la tapa de válvulas del Renault 5, que es similar a este 12. Se supone que dicha manguera va con una T, y de allí va una parte al bajante de la admisión (como la manguera de vacío), y la otra va al carburador, aunque no identifico la posición correcta en él. Obviamente no va en la sobre-alimentación, pero eso me dejaría solo con el tubo que sobresale al lado de la entrada de gasolina del carburador (en mi renault 5 la base del filtro no tiene un ducto para esa manguera como otros carros) ¿Tendrás alguna idea de cuál es la posición correcta?
Con gusto puedes tener mi whats y 30 minutos de asesoría por semana (2 hrs) por mes, suscribete a EL MEJOR AMIGO y disfruta de este y otros beneficios. goo.su/ItnzGgU
Saludos. Dónde ensambla la manguera de vacuometro , en este motor de Renault. Saludos
Saludos tiene un video de carburar un 4k
Hola amigo cual es el pinto exacto del avance
Saludos una pregunta cual es el de alta
Hola amigo... Tengo un renolt 18. De 2 litros gasta mucho combustible.. que puedo hacer para q no gaste tanto combustible.. estaba pensando en ponerle un carburador de 1600. Pero no sé si funcione . Ayuda xfaaa
Disculpa en qué parte del Edomex estás
Que pasa si le doy mucho avanse
AMIGO. VOY A CAMBIAR LA REPARACIÓN COMPLETA DE UN BROSOL 2E7 ME AYUDAS X SI ALGO NO ENTIENDO P REGULAR O SI SURGE ALGUNA DUDA?
SOY DE ARGENTINA... IMPOSIBLE LLEVARTELO.
Buenas noches Misael disculpa en dónde tienes tu taller saludos
Viejon buenas espero ke estes bien m podrias orientar para calibrar mi carburador de mi trokita 88 toyota 22r
Hola tengo un R12 con el carburador mas grande cuando acelero se apaga
Bien profe
Muy bien explicado
Don Misael que bujías usas para ese Renault 12??? Referencia?? Muchas gracias por la información
El dueño trajo champion
Soy de Uruguay y tengo un renault 19 con carburador weber dos bocas; podrias dar una explicacion sobre este carburador; lo tengo bastante económico casi 17 kms por litro , ya aqui el combustible es muy caro. En el arranque en frío no lo hace enseguida despues en caliente lo hace al llavazo como dicen uds. Se podra mejorar esto ?
hola , también me ha ocurrido eso aunque en otra marca . Para el arranque en frío . Lo que debe de estar bien es .
Que tenga suficiente nivel de nafta en la cuba del carburador. Esto es necesario para que la bomba de pique eche nafta antes de dar el arranque .
Que la bomba de pique funcione correctamente . Eso lo puedes ver que al pisar el acelerador debe inyectar chorro de nafta en boca del primario .
El encendido , muy importante . Revisa que la chispa sea potente . Los cables deben estar buenos , recuerda que si tiene cables supresivos es común que fallen . El distribuidor , revisar el carbón que está dentro , en la tapa del distribuidor . Si este tiene desgaste la chispa es pobre .
El punto de encendido debe estar correcto .
Las bujías.
La batería en buenas condiciones . Más ahora en invierno . Sus cables , la conexión a masa .
El motor de arranque o burro , debe girar rápido
Los cables que llevan voltaje de contacto a la bobina . ( incluye la llave de contacto en buenas condiciones ) Se ponen viejos pierden el color brillante de cobre y cae el voltaje .
Y como explica el vídeo que esté bien carburado sin perdidas en el vacío .
El primer arranque siempre es el más difícil . Motor mas pesado , batería con menos voltaje , algo de aceite que baja por guías de válvulas , humedad y frío del aire . Por eso todo esto tiene que estar en orden
Hola amigo , tengo un renoul 12 modelo 1979 y se consume un litro de gasolina en 5.6 kilómetros y la aguja de la gasolina está completamente serrada , cuál será el problema ? Gracias amigo
El problema es ese. Que está completamente cerrada. Saludos.
Buenas muy bueno el video necesito un favor le escribo desde Venezuela necesito un link de un vídeo don calibres la mezcla de carburación de un carburador super six 2 gargantas agradezco su ayuda.por favor gracias.
Buenos días Medina yo tengo un shuru 2 pero desde que bajaron mi motor cuando se recalienta sale aceite de arriba del motor y pringa todo alrededor que sera
El motor mal reparado
Master buen día me podrá pasar el dato de la coneccion de las mangueras y de donde saco el vacío
De cualquier puerto o toma de vacío
Hola buenos días, tengo un carburador cpmo el del video solo que es para una pick up Nissan 1988 pero la espera de gasolina no regula nada ya qué la cierro total mente y ni siquiera cabesaea nada el motor la de aire si realiza su trabajo como le ago funcionar, por momentos falla al ir en marcha y se para total mente 😢
Tenemos carburadores nuevos en venta y también podemos cotizar la reparación de tu carburador
Hola de Argentina te pregunto doy marcha y se me apaga andando
Me pasa lo mismo
Misael buenas noches mi carro hecha humo negro q hago
¿Qué carro es?
Buenos días de Colombia tengo un problema q suelto el aserrador y se apaga
Sí
Muy buenas.
Soy seguidor suyo.
Estoy ubicado en Cordoba sur de España.
Tengo una duda, como se le conectá el vacuometro al carburador para su afinacion.
Muchas gracias y enhorabuena por el canal.
En algún puerto de vacío, deberías tomar mi curso llamado; "CURSO DEL VACUOMETRO" gratuito y disponible en este canal
Quiero saber por qué cuando subo cuesta no me responde al aselerar
Anda mal
Y en donde estas ubicado? Tengo problema con los frenos no frena el coche.
Saludos
Misael mi carro cuando lo acelero se me apaga.gracias desde cucuta colombia
Gracias por compartir. Saludos.
hola buenos días le escribo de Celaya pregunta cómo le aria para mandarle mi carburador para q Melo componga es una Nissan 93
Lee la descripción del video
Le hace falta una calibrada a los balancines 👌
Tienes razón
Algún número telefónico para contactar? Necesito de su ayuda...
¿Que trabajo o compra deseas realizar?
@@misaelmedinacarburacion quisiera comprar un carburador, bocar de 1 garganta.
Hola tengo R12 tl 76, no tengo mecánico para mi carro, donde lo localizo. Gracias
Amiguito mi carburador huele a gasolina y hecha humo negro
goo.su/ItnzGgU