valeu amigo, descobri que dentro do punho tava PODRE de tanta coisa preta, já fiz uma higienização e lubrifiquei e fiz desse jeito que voce ensinou e funcionou perfeitamente, colei com araldite tambem mas nao sei se vai segurar, mas de toda forma tudo certo
existe um botão de pisca alerta original desse modelo de chave de luz da tw. esse botão saiu na cb 400 e cb 450, ela fica localizada na mesa de guidão junto com uma capa que já é o suporte do botão.
salve mano faz um tutorial de como adaptar o suporte de farol da hornet na tutu, slc faz mo cota q to procurando isso e a sua tutu e a unica q tem, faz tempo q procuro seu canal slc kkkkk
meu ponto de preocupação é em questão de chuva, esse botão ficou com os contatos expostos em dias de chuva que me preocupo, bom seria se tivesse algum lugar que nao corresse o risco de molhar
Olha usei o outro por um bom tempo e não tive problema não, dps vc pesquisa aqui no TH-cam sobre um relé q tem a função pisca alerta, ouvi rumores de um relé q ja vem com essa função vc da a ceta para um lado em seguida joga pro outro e começa a piscas os 4.
Meu ficava com mal contato com o tempo em chuva e por lavar a moto, daí tinha que abrir o botãozinho e limpar os contatos, daí peguei e passei um limpa contato e agr tá filé, faz uns 3 meses que não precisa abrir pra limpar o contato
Man, qual pastilha de freio vc usa na sua? Eu comprei uma que tem uns pontinhos dourados e parece ser semi metálica, mas ela gera muito ruído e eu n tô suportando.
@@robertvieira8725 paguei 35 nas pastilha cobrec, segura mais não e 100%, paralela não tem muito oq fazer ne irmão. E elas também tem uns pedaços de ferro no meio.
Comprei um botão desse mesmo jeito só que o fio do meio é vermelho, liguei ele no fio cinza da chave de seta , e os outros dois liguei nos positivos das setas e não funcionou 😢
Bom dia irmão blz? Eu consegui essa carcaça com o dono de uma loja em sp, que so mexe com painéis de moto, velorocha o nome da loja, ele comprou um lote de peças na Honda e ela veio junto ele achou diferente das outras e guardou.
Boa tarde irmão, o meu mandei retifica, espanou a rosca da vela, a moto tava em uma oficina aqui o cara mandou um cabaço colocar a vela ela entrou errado, passou um tempo não deu mais aperto ai mandei pra retifica, hj tou usando vela de 150 carburada.
@@juscelinoduavy7319 isso irmão, e mais fina e a rosca e ate em cima, a da twister e so metade, a outra metade e uma buxa, mais os amperes e o mesmo, não afeta em nada a centelha. Cabeçote novo só em último caso, tipo quebrou a carcaça trincou algo do tipo, caso contrário uma boa retifica resolve.
@@edy_twister4371 macho o da minha o cara condenou colocou white lub e ficou borbulhando só que hoje eu tirei a vela deu uma limpeza dei um aperto e pronto . Agora só tentar acha uma lenta boa pq está meio quadrado e troca o coletor do carburador
@@juscelinoduavy7319 essas bolhas e normal irmão, vc coloca uma vela nova e aperta ela tem um anel que amassa naquela posição do primeiro aperto, tipo o anel do escapamento q vai no cabeçote ali, apartir do momento q vc retira a vela e coloca novamente, ela nao vai ficar na mesma posição que estava antes dai vai vaza um pouco de compreensão mesmo! Agora mano se vc colocar gasolina no pé da vela e quando vc der na partida ela borrifar, tipo perfume qndo vc aperta não o frasco não borrifa? Então se fizer isso borrifar ai ta trincado! Mais se não borrifar seu cabeçote esta bom! Feito esse teste, estando tudo ok, essas bolhas não interfere em nada, mais se te incomodar coloca uma vela wgk original nova e acabou o problema.
Sua moto está muito linda. Para bens
valeu amigo, descobri que dentro do punho tava PODRE de tanta coisa preta, já fiz uma higienização e lubrifiquei e fiz desse jeito que voce ensinou e funcionou perfeitamente, colei com araldite tambem mas nao sei se vai segurar, mas de toda forma tudo certo
Vou por um desse na minha moto . Essa Twister tá linda de mais parabéns
Obrigado irmão
Salve Salve, melhor twister do Brasil
Obrigado irmão! Tamo junto e nois🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Topzera. Montei a minha pelo chicote, sem abrir a chave da seta. Pegando pelo diagrama da moto, vai de boa tb
Da certo também, se quiser puxar os fios de dentro do farol também da certo...
Parabéns mano gostei da dica
Valeu irmão tamo junto parceiro 🤙🏽🤙🏽👍🏼👍🏼
existe um botão de pisca alerta original desse modelo de chave de luz da tw. esse botão saiu na cb 400 e cb 450, ela fica localizada na mesa de guidão junto com uma capa que já é o suporte do botão.
Ja vi eles nessas motos ja top ne irmão, cb450 o ronco e muito top
Mostra a adaptação do suporte de farol da hornet
Obrigado mano
salve mano faz um tutorial de como adaptar o suporte de farol da hornet na tutu, slc faz mo cota q to procurando isso e a sua tutu e a unica q tem, faz tempo q procuro seu canal slc kkkkk
A primeira com essa adaptação! 😁 chama la no Instagram que te passo o macete 🤙🏽🤙🏽
meu ponto de preocupação é em questão de chuva, esse botão ficou com os contatos expostos em dias de chuva que me preocupo, bom seria se tivesse algum lugar que nao corresse o risco de molhar
Olha usei o outro por um bom tempo e não tive problema não, dps vc pesquisa aqui no TH-cam sobre um relé q tem a função pisca alerta, ouvi rumores de um relé q ja vem com essa função vc da a ceta para um lado em seguida joga pro outro e começa a piscas os 4.
@@edy_twister4371 eu ja vi esse relê, mas gostei mais do botão, achei mais pratico
Meu ficava com mal contato com o tempo em chuva e por lavar a moto, daí tinha que abrir o botãozinho e limpar os contatos, daí peguei e passei um limpa contato e agr tá filé, faz uns 3 meses que não precisa abrir pra limpar o contato
A minha chave de pisca eu fiz um furinho no painel de instrumentos lado esquerdo oposto onde tem o logo da Honda e ficou como se fosse original😅
Ja usei ali no painel também 👏🏽👏🏽👏🏽
Fica top!
Bom dia.... Esse suporte do farol, ficou top como vc fez isso?
Tem que adaptar irmão
@@edy_twister4371 tem tutorial?
@@edy_twister4371ensina nós mestre. Mostra como faz
Qual cola voce utilizou ?
Super cola, super bonder
Opa . precisa usar algum rele pra fazer esse acionamento alerta? Parece que vi um rele ai dentro da caixa do farol ou é pra outros fins?
Não, so ligar ele na chave se seta normal
So da certo se usar os 3 fio do punho ?
Isso mesmo
Fiz a instalação mas quando ligo a seta liga o pisca junto
Tu fez algo errado então
Man, qual pastilha de freio vc usa na sua? Eu comprei uma que tem uns pontinhos dourados e parece ser semi metálica, mas ela gera muito ruído e eu n tô suportando.
Bom dia irmão, eu uso da cobrec porém vi no mercado livre as originais ta 20 reais de diferença na próxima troca vou colocar as originais.
@@edy_twister4371 beleza então, eu vou dar uma olhada lá tbm. Vai que tá bom o preço, valeu.
@@robertvieira8725 quando eu vi tava 56 reais. Vale a pena pois não e uma coisa q se troca todo dia, sem contar na segurança na frenagem
@@edy_twister4371 com certeza. Eu paguei 27 numa aqui e ela n é boa n, n segura de verdade não.
@@robertvieira8725 paguei 35 nas pastilha cobrec, segura mais não e 100%, paralela não tem muito oq fazer ne irmão. E elas também tem uns pedaços de ferro no meio.
Comprei um botão desse mesmo jeito só que o fio do meio é vermelho, liguei ele no fio cinza da chave de seta , e os outros dois liguei nos positivos das setas e não funcionou 😢
Vc ligou o fiu do meio do botão no do meio da chave de ceta? Geralmente a cor não bate não
@EDY_Twister consegui era o fio azul e o laranja que eu estava ligando errado logo estarei postando um vídeo também, obrigado pela atenção amigo 💪
@@dkdags745 que bom irmão! E nois tamo junto
Onde vc comprou a carcasa do painel argentino
Bom dia irmão blz? Eu consegui essa carcaça com o dono de uma loja em sp, que so mexe com painéis de moto, velorocha o nome da loja, ele comprou um lote de peças na Honda e ela veio junto ele achou diferente das outras e guardou.
Blz
Boa tarde Edu.
Macho a sua Twister já trocou o cabeçote?
Boa tarde irmão, o meu mandei retifica, espanou a rosca da vela, a moto tava em uma oficina aqui o cara mandou um cabaço colocar a vela ela entrou errado, passou um tempo não deu mais aperto ai mandei pra retifica, hj tou usando vela de 150 carburada.
@@edy_twister4371 no caso ela é mais fina ?
@@juscelinoduavy7319 isso irmão, e mais fina e a rosca e ate em cima, a da twister e so metade, a outra metade e uma buxa, mais os amperes e o mesmo, não afeta em nada a centelha. Cabeçote novo só em último caso, tipo quebrou a carcaça trincou algo do tipo, caso contrário uma boa retifica resolve.
@@edy_twister4371 macho o da minha o cara condenou colocou white lub e ficou borbulhando só que hoje eu tirei a vela deu uma limpeza dei um aperto e pronto .
Agora só tentar acha uma lenta boa pq está meio quadrado e troca o coletor do carburador
@@juscelinoduavy7319 essas bolhas e normal irmão, vc coloca uma vela nova e aperta ela tem um anel que amassa naquela posição do primeiro aperto, tipo o anel do escapamento q vai no cabeçote ali, apartir do momento q vc retira a vela e coloca novamente, ela nao vai ficar na mesma posição que estava antes dai vai vaza um pouco de compreensão mesmo!
Agora mano se vc colocar gasolina no pé da vela e quando vc der na partida ela borrifar, tipo perfume qndo vc aperta não o frasco não borrifa? Então se fizer isso borrifar ai ta trincado! Mais se não borrifar seu cabeçote esta bom!
Feito esse teste, estando tudo ok, essas bolhas não interfere em nada, mais se te incomodar coloca uma vela wgk original nova e acabou o problema.