some people say the trains don't really carry things any longer and that the Amtrak has not been to the station in 60 years. We think they are crazy. Ifound a hand along the track one day. A man had a very bad accident in frontof the depanneur, but it was not eaten because we don't do this in Montreal.
That crossing is a quiet zone ruled by special instructions, in order to not disturb people living nearby; train crews are forbidden to blow horn, but the crossing is protected with proper signalisation including gates. Some honking heard throughout the video are polite salutations from train crews to us.
Bonjour Jacques! Je vais être très honnête avec vous; je n'avais même pas remarqué la présence de ces tuyaux! Je me range toutefois de votre avis; ces tuyaux ont quelque chose à voir avec le chargement/déchargement des citernes, via un système de vases communicants.
Pour te donner une idée, tous les trains que tu vois dans le vidéo ont été filmés dans la même journée. Je suis arrivé sur les lieux à 14h00 environ, et après une heure quarante-cinq minutes d'attente, cela s'est mis à défiler les uns après les autres. Il est passé quatorze trains entre 15h45 et 21h00; je les ai tous filmés, mais je n'ai pas ajouté le dernier au montage, parce qu'il faisait vraiment trop sombre. Quatorze trains en cinq heure quinze minutes, cela fait 2.7 trains à l'heure dans cette plage horaire.
some people say the trains don't really carry things any longer and that the
Amtrak has not been to the station in 60 years. We think they are crazy. Ifound a hand along the track one day. A man had a very bad accident in frontof the depanneur, but it was not eaten because we don't do this in Montreal.
Hi enjoyed this video ,what a busy spot ,well done
Very good!
Très belle vidéo. Merci Danick.
Philippe
I wonder why the freight trains don’t blow their horns?
That crossing is a quiet zone ruled by special instructions, in order to not disturb people living nearby; train crews are forbidden to blow horn, but the crossing is protected with proper signalisation including gates. Some honking heard throughout the video are polite salutations from train crews to us.
Bonjour, pourquoi des tuyaux relie chaque wagon citerne au début de la vidé?.
c'est lors du remplissage des citernes?
Merci Jacques
Bonjour Jacques!
Je vais être très honnête avec vous; je n'avais même pas remarqué la présence de ces tuyaux!
Je me range toutefois de votre avis; ces tuyaux ont quelque chose à voir avec le chargement/déchargement des citernes, via un système de vases communicants.
Vous connaitriez la nature du produit transporté?
Produits pétroliers divers.
0:36 via rail
Très belle vidéo ! Il y a combien de trains qui passent dans ce secteur ?
Pour te donner une idée, tous les trains que tu vois dans le vidéo ont été filmés dans la même journée. Je suis arrivé sur les lieux à 14h00 environ, et après une heure quarante-cinq minutes d'attente, cela s'est mis à défiler les uns après les autres.
Il est passé quatorze trains entre 15h45 et 21h00; je les ai tous filmés, mais je n'ai pas ajouté le dernier au montage, parce qu'il faisait vraiment trop sombre. Quatorze trains en cinq heure quinze minutes, cela fait 2.7 trains à l'heure dans cette plage horaire.