3 yillik kullanicisi olarak Şanzuman mahruti arizasi 2013 ve üstü modellerde karşilaşilmadiğini Ayrica geri vites cartlamasi 2013 ve üstü modellerde şanzimana koyulan sekromeç sayesinde düzeltildiğini Yine 2013 ve üzerinde bir çoğunun sabit volant olup baski balata degisiminde bu prcanin değismesi gerekmediğini Ve aracin 0-100 deki gecikmesinin 1. Vites (ilk kalkış) hantalligindan ötürü olmasi 2. Vitesten sonra gayet keyifli akıcı bir şekilde hem düzde hem rampda çektiğini ilave edeyim.
Ben bu kroniklerin hepsini yaşadım. Alan kişilerde mutlaka yaşıyacaktır. - genleşme kabı sensör arazası ( basit ucuz ) - turbo intercooler hortum atması ( basit ucuz ) - baskı balatanın sertleşmesi ( orta maliyetli lakin yapıldımı bi 100.000 daha götürür ) - şanzıman yağı terlemesi ( basit ucuz her araçta olan bir şey alt muhafazası cok sağlam terletir dert etmeyin ) - 150 .000 km sonra egr valfi map sensörü partiküllerini mutlaka temizletin ( orta ucuz ) -turbonuza 100.000 km sonra mutlaka baktırın - triger seti 130.000 150.000 de mutlaka değişmeli - devirdaim pompası 100.000 de öutlaka değişmeli ( basit ucuz ) - yağ olarak kesinlikle gm kullanmayın motul veya liqui moly kullanılmalı Kısacası araç cok güzel ben yıllardır opel kullanılırım en dolu paketlerini almaya calışın zevkine o zaman varırsınız opeller bizim ülkemizde narindir cünkü parçası biraz pahallı ve alan kişiler genelde bakımlarını aksatır. Mutlaka Orjinal parçalar kullanın düzenli bakarsanız yıllarca binersiniz 👋🏻
@@yasaremrekarakaya5232 turbodan olduğuna eminmisiniz ? Ve Hayır hortumla ilgili değildir. Turbonuzun pervanesi oynuyordur. Veya metal kısımda çatlak oluşmuş olabilir. Turbonuzu en kısa zamanda göstermenizi tavsiye ederim.
2012 Astra j 1.3 dizel aracımı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Aracımı İzmir'den aldım sizde expertiz yaptırmıştım.Yol tutuşu çok iyi kullanımı keyifli tok bir araç.Bahsedilen kronik sorunların büyük kısmı önceki sahibinde iken yaptırılmış ben bir sorun yaşamadım inşallah da yaşamam. Aracım 160.000 kmde. Baskı balata henüz değişmedi. Biraz yukarıda kavrıyor ama hem maliyet hem de iyi bir usta tanımadığım için bu şekilde kullanıyorum.Alacak olanlara naçizane tavsiye ederim
2 ปีที่แล้ว +1
Eğer İzmir de iseniz 2.sanayi de Alkaya Opel servisi Canip usta size yardımcı olacaktır.
Tam 6 yıldır Astra j 1.3 dizel HB araca biniyorum. Bu saydığınız tüm problemleri harfiyen yaşadım ama her araçta olabilecek şeyler olduğu için çokta önemsemedim açıkçası. Şöyle bir konu da var, önemli bir durum; aracın debriyaj baskı balata bilya değişimini mutlaka bu işi bilen, daha önce bu araca değişim yapmış birine yaptırmakta fayda var. Bende şöyle bir sorun oldu, baskı balata volant bilya komple set değiştirdim, araç bir süre sonra 1. ve 2. viteste takılmaya başladı. Vitesten çıkmıyordu araç. Kavrama ayırmıyordu yani. Sonra sökülüp tekrar kontrol ettiler ve bilyanın montajında problem olduğu tespit edildi. Özel olarak şanzımancı getirtip bilyanın montajını yaptık ve düzeldi. Çok sıkıntılı bir süreçti benim için. Bunların dışında ciddi bir sorun yaşamadım. Bu fiyata bu kadar konforlu, oturaklı ve keyifli bir araç yok diyebilirim. Tam bir fiyat performans aracı. Herkese kazasız belasız sürüşler.
Merhaba aracım 163 bin km de 150 bin km de baskı balata değişimi yapıldı ve debriyaj ayıran 500 TL lik bir parça değişti volan degisimini ustaya sorduğumda sağlam olduğunu gerek olmadığını söyledi şuan viteslerde yada debriyajda herhangi bir ses yok ama kronik sorun ve okuyunca bende acaba benim arabamda da sorun var.mi olacak mı merak ediyorum.
@@kerematagungor7198 ya 1. 2. Viteslerde gerçekten hantal ama diğer vitesler de araç agresifleşiyor. Devirli kullanıldığı sürece 1.3 ün verebileceği performansı var işte zaten basayım kaçayım denilecek bir motor değil. Ekonomik bir motor:
Aracım 180 binde. Bakımlarını hiç aksatmadan 10 yıldan beri kullanıyorum ve memnunum. Performans bekleyenleri memnun etmeyebilir belki ama Göze hala güzel gelen Tasarımını özellikle de yol tutuşunu çok beğeniyorum. Çok da ekonomik sağlam bir motoru var. Satmaya kıyamıyorum diyebilirim.
Aracın ağırlık kısmı video başındaki listede 1350 kilo yazıyor çoğu yerde 1500 diyorlar bu neye gore değişiyor. Araştırdım ama hicbiryerde 1500 küsürlü bir ağırlık çıkmadı.
2011 1.3 enjoy plus hb sahibi oldum arkadaşın dediklerine katılıyorum motor fiat motoru olduğu için bakımı kolay yol tutuşu inanılmaz iyi malzeme kalitesi üst düzey yalıtım enfes alacağım zaman egea bakıyordum o paralar a egea alamıyorum astra parasının üstü bir araçtır kasa ağır fazla hirpalamaya gelmiyor baskı balata yipraniyor rampada maşallah banamisii. Demiyor you tube VS gibi yerlerden söküm takım videoları var ufak tefek kendinizde yapabilirsiniz özet olarak astra donanım olarak üst düzey model düşük olsun bakımlı araç olsun astra gerçekten güzel bir araç eğlenceli bilgilendirici video olmuş kronilleri kafanıza takmayın yapılıyor
Motor fiatın 1.3 multijet döküm motoru , piston strok capı ve krank aynı ,sadece motor yan elemanları farklı, opelin parçaları daha kaliteli Örnek , Hava filtre yerleşim yeri ve şekli fiattan daha farklı
Ustacim ben 2012 Opel Astra j hb benzinli kullanıyorum çokta memnunum hem gorujuz olaeak hem performans olarak bence harika bir araç ,fiyatına göre bence harika bir araç çok sukir bir sıkıntı yaşamadım hiç ,arabada terleme bile yok benim çok şükür
2014den beri Astra j 1.3 enjoy active kullanıyorum ilk sahibiyim 150 binde eğer bakımlarini düzgün bir şekilde yaparsaniz sizi uzmeyecek bir araba devir aralıkları ekonomik devir 5.ci vites 2000 devirde 97 2250 devirde 110 civarı 2500 devirde 120 3000 devirde 145 civarı yapiyor 4000 devirde ise 194 yapıyor düz yolda en fazla 200 gördüm yokuş aşağı en fazla 212 yapabildim uzun yol 2000 devir 97 km az kalıyor ancak bu arabanın uzun yolda ideal hızı2250 devir 110 km yi gecmezseniz bir depo ile minimum 1100 km gidersiniz bu devirde bu paralara alınabilecek en konforlu arabadır fiyat performans aracıdır alacaklara 8 yıldır ilk sahibi olarak tavsiye ederim
@@gorkemsensahin2932 hayırlı olsun yalnız alacağınız arabanın 160 bin uzeriyse ve degismemışse kesinlikle triger zincirini kontrol edin ses var mı yok mu ayriyetten triger zinciriyle birlikte v kayış,v kayış gergisi devirdaim,şarj dinamo kasnagini değiştirmenizi öneririm ben yağını liquil moly top tec 5w 30 4600 kullanıyorum sizede öneririm muhakkak mazot filtresini her bakım değiştirin eğer butceniz el vermezse 2 bakımda degistirmenizi öneririm ayriyetten enjektörlerinizi kontrol ettirin alacağınız arabanın bu dediklerimi muhakkak yapin yüksek kmli 160 bin ve üzeri muhakkak triger zinciri ve söylediklerimi değiştirin umarım alacağınız araba umarım içinize siner hayırlı olsun şimdiden
Anlatım açıklama temas edilen noktalar çok profesyonelce teşekkür ederim sorum şudur ki opel Astra HP 1 hafta önce yeni aldım onpanel hız gosterge dil Çince Türkçe'ye nasıl çevrilebilir yardımcı olabilir misiniz teşekkür ederim
2012 model 1.3cdti cosmo aldım donanım olarak cosmo cok keyifli tasarım ve donanım fiyat rakiplerine göre çok çok iyi ama motor şanzıman üzer ilk aldığımda debriyaj baskı balata bilya oynar volant degistirdim ustune debriyaj ust merkezi patladi yolda kaldım onu degistirdim tam sehir disina cikacakken yag sogutucu patladi suanda vites geçişlerinde zorlanma ve intercooler girşinde yağ atma var keşke videoyu almadan önce 3 bin masraf çıkar dediler 20 bine yakın masraf yaptım halende saydıklarım mevcut
Merhaba Ufuk Bey, 1.4 turbo ve 1.6 motorlar nasil, ciddi kronik problemleri var mi? Ek olarak otomatik sanzuman olarak onerir misiniz? Otomatikte nelere dikkat etmek gerekir? Active select, easytronik vb. Bilgilendirme için teşekkürler.
225.000 de astra j m var hıcbır sorun yasamadım bu arada debrıyaj balatası her arabada bıter ve sofore baglıdır bu durum kac km de bıtecegı bılmıyosanız ogrenın
Opel astra bazı modellerinde zincir değişimi çok maliyetli 20 bin 25 bin lira arası. En önemliside motorun komple indirilmesi. Şimdi iyi bir ustaya denk gelmezsen vay haline onun için zincir değişimini serviste yapılması daha iyi olur.
Her kese Azerbaycandan Selam ve sevgiler.Sizden bi sey sormak isterim.Değerli arkadaslar,dayaniklik ve ekonom bakimindan en cok hangi model arabayi tavsiye edersiniz?Opel Astrami,Kia Riomu ve ya fiyati ayni civarda ola bilecek her hangi bi diger arabami?Bilginiz varsa,lutfen yardimci olun.Tavsiye ede bileceyiniz arabanin da lutfen detayli,yilini,motor gucunu,benzin ve ya lpg olmasini,manual ve otomatik vites falan...gibi detaylarini soyleyin. Takside calismak icin almak istiyorum insallah.Lutfen bana az masrafli,dayanikli,az yakan,ama tabi yuklu oldugu zaman da gitme konusunda sıkıntı yasatmayacak birisini tafsiye ederdiniz.Onceden de tesekkurler...Var olun Saygilar 🙏
Merhabalar arkadaslar, eski bi Astra H kullanicisiyim motor 1.7 cdti idi ve cok kemnun kalarak 6yil kullandim. Simdi ise Astra J ye gecmek istiyorum. Motor olarak hangi serisini onerirsiniz. 1.6, 1.7, ve 2.0 cdti olanlar aklimda var. Hangi motor deneyimlerinize bagli olarak daha iyi ve uretim yerleri olarak nereye aitler. Bu konularda yardimci olabilirseniz cok memnun kalirim
Hocam bunlarda tamamlama olayı var. Marşa bas çek, kendi tamamlar. Eskilerin merdiven otomati gibi, bas o kadar basılı tutmana gerek yok. Çıfınn yapsın yeter. Alışınca diğer arabalarda da aynı hareketi yapınca bi tuhaf oluyorsunuz.
1.3 ödüllü motor tartışmaya gerek yok alınca stage 1 yazılım dpf yerine downpipe koyup 125hp yürüteceksin aracı enjektör turbo bakımını yaptıktan sonra gerisini düşünmeye gerek yok
Üstadim otomatik sanziman var aracimizda 1.4 arac ama son 6 aydir motor eskisine gore fazla sesli calisiyor ve gqza basinca sert bi ses geliyor motorun ince sesi yeeine acaba bu sanzimandan mi ..
2 ปีที่แล้ว
Aracı görüp tecrübe etmeden net bir tespit yapılamaz. İlk olarak motor ve sanziman kulakları kontrolü yapılmalı.
Selamün Aleyküm kardeşim ben araba alicam Opel Astra sedan 1.3 motor 2014 model 90 bin km yada Fiat egea 1.3 motor 2021model 60 bin km hangisini tavsiye edersiniz yardımcı olursanız memnun olurum benim İlk arabam olucak çok kararsız kaldım
6 หลายเดือนก่อน
2 aracta kendi icinde tercih edilebilir, yeni iyidir.
Benim aracım da 1.3 dizel astra j kasa Alt takımdan mı yoksa amortisörlerden mi anlamadım cok ufak ses geliyo yavaş giderken takırtı gibi ustalarda anlamadı 140 binde sizce ne olabilir ???
2 ปีที่แล้ว
Aracı tecrübe etmeden gerçek tespit olmaz, öncelikle amortisör takozu ve z rotlari kontrolü öneririm
@@serkankurt573 bence astra j nin kronik sorunlarından biri de bu. bende de ses vardı tornada pimleri sarı kaynağı ile doldurtup yeniden çektirdik ustamın tavsiyesi üzerine şuan tık yok
Selamlar İzmir oto ..hundai admirelerle ilgilide video bekliyoruz 1.3 ve 1.6 admire benzinli..bide 1.5 dizel 3 silidirleri ustalar tavsiye etmiyor ama kullananlar memnun bununla ilgili siz ne düşünüyorsunuz teşekkür ederim şimdiden iyi çalışmalar
550-650 civarı araçlardan hangisini tercih ederdiniz? 1-Astra j sedan 2-ford focus 1.6 TDCİ 3-Fluence 1.5 DCI 4-Fiat egea 5-citreon C5 4 kişilik aileyiz yılda 3 defa fln uzun yapan birisiyim sizce hangisini tercih etmeliyim
Astra j 1.3 cdti Sahibiyim 2013 General motors üretimi (FSA-PSA FRANSA DEĞİL),Araçtan çok ama çok memnunum. 8 senedir egr valfi saksağan gibi ötmesi,kızdırma bujisinin değişmesi dışında bir hata,arıza vermedi.Sizin bahsettiğiniz araç 1.4 turbo benzin olmasın.1.4 turbolar çok sıkıntılı
@@hkn_clkustam aynı araçtan bendede var sabahları geç marş alıyor birde duman atıyor ısınınca geçiyor araç geçen kızdırma buji arızası verdi değiştik düzelmedi birde kızdırma rolesi varmıs oda yapar dediler sende oldumu hiç bu sorun
@@cavo5377 araç kızdırma bujisi arızası verdiğinde 4 adetini de yani komplesini değiştirin çünkü diğerleri de yakın zamanda patlar.bende araç geç marş almıyor.marş dinamosuna bir baktırın derim bir de inci akünün start stop özellikli 90 amper gibi akü alın daha uzun ömürlü oluyor.aracı ilk çalıştırdığınızda (klima far gibi yük bindirecek) şeylerden kaçının.Her 10 binde bakımını mutlaka orjinal veya kaliteli muadilleri ile yaptırın bir sorun çıkarmaz.sadece sıkıntım şu:kış aylarında fena bir şekilde yanmış mazot kokusu geliyor
Usta bende 2005 astra 1.3 dizel var yeni aldım 2 ay olcak şimdilik bisey yok memnunum lakin karter ve bazı yerlerde terleme mevcut onun dışında memnunum
1.3 motorda bahsettiğiniz sorunların hepsi kronik değil rutin kullandıkça ortaya çıkacak şeyler, 10 yıl 1.3 combo kullandım gücünün düşük olması hariç motor ve şanzımanda sorun yaşamadım, bakım parçaları tabiri caizse bakkalda bile bulunur 3.5 l yağ alır az yakar daha ne olsun
Bu arkadaş maalesef birşey bilmiyor, 8 yıldır bu aracı kullanıyorum, arac 7 yıldır yazılımli, 15 bin yerine 10 bin de bir bakım yaptırdım, 1 kere baskı balata bilya değişti, normal rutin bakım dışında hiçbir yapmadım sayılır, geri vites sesi konusunda 3. viteste kullanın , bu arada araç 200 bini geçti, maşallah diyelim
1.3 yakıt tasarrufu kasayım, şehiriçi gezeyimcilere. Esas makine, başrol, Jön ve durdurulamaz deli köpek 1.6 136 lık olandır. Trigeri değişmişse gözünüz kapalı alın. Gerçek araba buymuş diyeceksiniz.
8 yıl Astra J 1.3 dizel kullandım , hiçbir sorun yaşamadım, muazzam bir arabaydı.
İyi günler dilerim bende yeni aldım 1 hafta oluyor bilmediğim bir çok özellik ve konu var yardımcı olurmumusunuz rica etsem ...
210 bin küsürde 1.3 hatasız değişensiz boyasız alınır mı
@@mustafatolgagok5224 Alınmaz çok fazla 210 bin
@@mustafatolgagok5224 alınır tabi . onun altında araba mı var zaten var sa da 700 lra
@@mustafatolgagok5224 bakımları yapıldıysa alınır
3 yillik kullanicisi olarak Şanzuman mahruti arizasi 2013 ve üstü modellerde karşilaşilmadiğini
Ayrica geri vites cartlamasi 2013 ve üstü modellerde şanzimana koyulan sekromeç sayesinde düzeltildiğini
Yine 2013 ve üzerinde bir çoğunun sabit volant olup baski balata degisiminde bu prcanin değismesi gerekmediğini
Ve aracin 0-100 deki gecikmesinin 1. Vites (ilk kalkış) hantalligindan ötürü olmasi 2. Vitesten sonra gayet keyifli akıcı bir şekilde hem düzde hem rampda çektiğini ilave edeyim.
@@cagrkaya6863 merhabalar hala aktifmisiniz ona göre birşey sormak istiyorum :)
Ben bu kroniklerin hepsini yaşadım. Alan kişilerde mutlaka yaşıyacaktır.
- genleşme kabı sensör arazası ( basit ucuz )
- turbo intercooler hortum atması ( basit ucuz )
- baskı balatanın sertleşmesi ( orta maliyetli lakin yapıldımı bi 100.000 daha götürür )
- şanzıman yağı terlemesi ( basit ucuz her araçta olan bir şey alt muhafazası cok sağlam terletir dert etmeyin )
- 150 .000 km sonra egr valfi map sensörü partiküllerini mutlaka temizletin ( orta ucuz )
-turbonuza 100.000 km sonra mutlaka baktırın
- triger seti 130.000 150.000 de mutlaka değişmeli
- devirdaim pompası 100.000 de öutlaka değişmeli ( basit ucuz )
- yağ olarak kesinlikle gm kullanmayın motul veya liqui moly kullanılmalı
Kısacası araç cok güzel ben yıllardır opel kullanılırım en dolu paketlerini almaya calışın zevkine o zaman varırsınız opeller bizim ülkemizde narindir cünkü parçası biraz pahallı ve alan kişiler genelde bakımlarını aksatır. Mutlaka Orjinal parçalar kullanın düzenli bakarsanız yıllarca binersiniz 👋🏻
Merhabalar bu Turboda ufak bi ıslık ötme sesi var acaba intercooler hortum arızası olabilir mi
@@yasaremrekarakaya5232 bu arızayı henüz yaşamadım youtubedan araştırmanızı öneririm veya facebook astra j gruplarına bakınız.
@@yasaremrekarakaya5232 turbodan olduğuna eminmisiniz ?
Ve Hayır hortumla ilgili değildir. Turbonuzun pervanesi oynuyordur. Veya metal kısımda çatlak oluşmuş olabilir. Turbonuzu en kısa zamanda göstermenizi tavsiye ederim.
@@yasaremrekarakaya5232 aynı problemi fiorino'da yaşadım. Turboda sıkıntı yoksa eğer, mutlaka egzoz manifold contanızı değiştirin sorun çözülecek.
@@anloruc168 bende de ıslık sesi var conta tarafında kaçak felan görünmüyor
2012 Astra j 1.3 dizel aracımı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Aracımı İzmir'den aldım sizde expertiz yaptırmıştım.Yol tutuşu çok iyi kullanımı keyifli tok bir araç.Bahsedilen kronik sorunların büyük kısmı önceki sahibinde iken yaptırılmış ben bir sorun yaşamadım inşallah da yaşamam. Aracım 160.000 kmde. Baskı balata henüz değişmedi. Biraz yukarıda kavrıyor ama hem maliyet hem de iyi bir usta tanımadığım için bu şekilde kullanıyorum.Alacak olanlara naçizane tavsiye ederim
Eğer İzmir de iseniz 2.sanayi de Alkaya Opel servisi Canip usta size yardımcı olacaktır.
1.3 dtci ja kasa araca sahibim kac bin devirden sonra vites atmalıyız ?
Tam 6 yıldır Astra j 1.3 dizel HB araca biniyorum. Bu saydığınız tüm problemleri harfiyen yaşadım ama her araçta olabilecek şeyler olduğu için çokta önemsemedim açıkçası. Şöyle bir konu da var, önemli bir durum; aracın debriyaj baskı balata bilya değişimini mutlaka bu işi bilen, daha önce bu araca değişim yapmış birine yaptırmakta fayda var. Bende şöyle bir sorun oldu, baskı balata volant bilya komple set değiştirdim, araç bir süre sonra 1. ve 2. viteste takılmaya başladı. Vitesten çıkmıyordu araç. Kavrama ayırmıyordu yani. Sonra sökülüp tekrar kontrol ettiler ve bilyanın montajında problem olduğu tespit edildi. Özel olarak şanzımancı getirtip bilyanın montajını yaptık ve düzeldi. Çok sıkıntılı bir süreçti benim için. Bunların dışında ciddi bir sorun yaşamadım. Bu fiyata bu kadar konforlu, oturaklı ve keyifli bir araç yok diyebilirim. Tam bir fiyat performans aracı. Herkese kazasız belasız sürüşler.
1.3 dtci ja kasa araca sahibim kac bin devirden sonra vites atmalıyız ?
Merhaba aracım 163 bin km de 150 bin km de baskı balata değişimi yapıldı ve debriyaj ayıran 500 TL lik bir parça değişti volan degisimini ustaya sorduğumda sağlam olduğunu gerek olmadığını söyledi şuan viteslerde yada debriyajda herhangi bir ses yok ama kronik sorun ve okuyunca bende acaba benim arabamda da sorun var.mi olacak mı merak ediyorum.
arabanın çekişi nasıl acaba 1.3 hantal kalıyor denildi bana
@@kerematagungor7198 ya 1. 2. Viteslerde gerçekten hantal ama diğer vitesler de araç agresifleşiyor. Devirli kullanıldığı sürece 1.3 ün verebileceği performansı var işte zaten basayım kaçayım denilecek bir motor değil. Ekonomik bir motor:
Merhaba manuelmi guzelmi şehir içi gidermi
Aracım 180 binde. Bakımlarını hiç aksatmadan 10 yıldan beri kullanıyorum ve memnunum. Performans bekleyenleri memnun etmeyebilir belki ama Göze hala güzel gelen Tasarımını özellikle de yol tutuşunu çok beğeniyorum. Çok da ekonomik sağlam bir motoru var. Satmaya kıyamıyorum diyebilirim.
Herşey için teşekkürler Allah'a emanet olunuz 🙋 selamlar
Tam yarın 1.3 CDTI Astra almaya gidecektim bu video çok iyi denk geldi.Teşekkürler
Ben iki yıldır kullaniyorum
@@yasindinc6264 yahu 2 yıldır aşkın kullanıyorum çevremde çoğu kişide var kimseden böyle şeyler duymadım.benimde tavsiyem kimseye kulak asma .
@@kiratrezeg 1.3 dizel astranın en sorunsuz arabası,opelin benzinli motorlarında büyük sıkıntı var
@@yasindinc6264 hondanin adi çikmiş astra j nin dizel motorlari çok sorunsuz problemsizdir eksik yada yanlis bilgi vermeyelim insanlara
Aldınız mı
Aracın ağırlık kısmı video başındaki listede 1350 kilo yazıyor çoğu yerde 1500 diyorlar bu neye gore değişiyor. Araştırdım ama hicbiryerde 1500 küsürlü bir ağırlık çıkmadı.
2011 1.3 enjoy plus hb sahibi oldum arkadaşın dediklerine katılıyorum motor fiat motoru olduğu için bakımı kolay yol tutuşu inanılmaz iyi malzeme kalitesi üst düzey yalıtım enfes alacağım zaman egea bakıyordum o paralar a egea alamıyorum astra parasının üstü bir araçtır kasa ağır fazla hirpalamaya gelmiyor baskı balata yipraniyor rampada maşallah banamisii. Demiyor you tube VS gibi yerlerden söküm takım videoları var ufak tefek kendinizde yapabilirsiniz özet olarak astra donanım olarak üst düzey model düşük olsun bakımlı araç olsun astra gerçekten güzel bir araç eğlenceli bilgilendirici video olmuş kronilleri kafanıza takmayın yapılıyor
1.3 dtci ja kasa araca sahibim kac bin devirden sonra vites atmalıyız ?
@@bora1078 düz yolda 2000 d/d atabilirsin rampa ve yokuslarda 2500.3000d/d atabilirsiniz
@@surbakalm512 cevabın için çok teşekkürler vites kuculturken kaç bin devir altına inerse vitesi dusureyim ?
@@bora1078 1700 altına indiğinde vites değiştire bilirsiniz düz yol ise hafif gaz ile toparlar tork sayesinde zamanla alisirsiniz
Motor fiatın 1.3 multijet döküm motoru , piston strok capı ve krank aynı ,sadece motor yan elemanları farklı, opelin parçaları daha kaliteli
Örnek , Hava filtre yerleşim yeri ve şekli fiattan daha farklı
Ustacim ben 2012 Opel Astra j hb benzinli kullanıyorum çokta memnunum hem gorujuz olaeak hem performans olarak bence harika bir araç ,fiyatına göre bence harika bir araç çok sukir bir sıkıntı yaşamadım hiç ,arabada terleme bile yok benim çok şükür
2014den beri Astra j 1.3 enjoy active kullanıyorum ilk sahibiyim 150 binde eğer bakımlarini düzgün bir şekilde yaparsaniz sizi uzmeyecek bir araba devir aralıkları ekonomik devir 5.ci vites 2000 devirde 97 2250 devirde 110 civarı 2500 devirde 120 3000 devirde 145 civarı yapiyor 4000 devirde ise 194 yapıyor düz yolda en fazla 200 gördüm yokuş aşağı en fazla 212 yapabildim uzun yol 2000 devir 97 km az kalıyor ancak bu arabanın uzun yolda ideal hızı2250 devir 110 km yi gecmezseniz bir depo ile minimum 1100 km gidersiniz bu devirde bu paralara alınabilecek en konforlu arabadır fiyat performans aracıdır alacaklara 8 yıldır ilk sahibi olarak tavsiye ederim
Bende 1.3 sport sedan almayı düşünüyorum inşallah memnun kalırız
@@gorkemsensahin2932 hayırlı olsun yalnız alacağınız arabanın 160 bin uzeriyse ve degismemışse kesinlikle triger zincirini kontrol edin ses var mı yok mu ayriyetten triger zinciriyle birlikte v kayış,v kayış gergisi devirdaim,şarj dinamo kasnagini değiştirmenizi öneririm ben yağını liquil moly top tec 5w 30 4600 kullanıyorum sizede öneririm muhakkak mazot filtresini her bakım değiştirin eğer butceniz el vermezse 2 bakımda degistirmenizi öneririm ayriyetten enjektörlerinizi kontrol ettirin alacağınız arabanın bu dediklerimi muhakkak yapin yüksek kmli 160 bin ve üzeri muhakkak triger zinciri ve söylediklerimi değiştirin umarım alacağınız araba umarım içinize siner hayırlı olsun şimdiden
Salam. Mendede opel astra j 2012ci il.1.3 dizeldir 2il 9aydir taksi sürürem 434000 sürmüşem ancaq suret qutusun deyişmişem.
Neçeye başa geldi karopqası bes.1500 azni keçdimi ?
Anlatım açıklama temas edilen noktalar çok profesyonelce teşekkür ederim sorum şudur ki opel Astra HP 1 hafta önce yeni aldım onpanel hız gosterge dil Çince Türkçe'ye nasıl çevrilebilir yardımcı olabilir misiniz teşekkür ederim
Astra j benzinli 1.4 turbo için video gelcek mi
Opel Astra j sedan kasa 1'6motor direksiyon kutusu yağ kaçırıyor direksiyon sertleşiyor ne yapmalıyım sebepli nedir
2012 model 1.3cdti cosmo aldım donanım olarak cosmo cok keyifli tasarım ve donanım fiyat rakiplerine göre çok çok iyi ama motor şanzıman üzer ilk aldığımda debriyaj baskı balata bilya oynar volant degistirdim ustune debriyaj ust merkezi patladi yolda kaldım onu degistirdim tam sehir disina cikacakken yag sogutucu patladi suanda vites geçişlerinde zorlanma ve intercooler girşinde yağ atma var keşke videoyu almadan önce 3 bin masraf çıkar dediler 20 bine yakın masraf yaptım halende saydıklarım mevcut
Kaç km deydi hocam
Fiat parçası takılmıştır muhtemelen. Cacık edition mış demekki sizden önceki sahiplerinde.
Bu aracımda titreme oluyor enjektörler temiz sizce neden oluyor olabilir
Merhaba Ufuk Bey, 1.4 turbo ve 1.6 motorlar nasil, ciddi kronik problemleri var mi?
Ek olarak otomatik sanzuman olarak onerir misiniz? Otomatikte nelere dikkat etmek gerekir?
Active select, easytronik vb.
Bilgilendirme için teşekkürler.
225.000 de astra j m var hıcbır sorun yasamadım bu arada debrıyaj balatası her arabada bıter ve sofore baglıdır bu durum kac km de bıtecegı bılmıyosanız ogrenın
Opel astra bazı modellerinde zincir değişimi çok maliyetli 20 bin 25 bin lira arası. En önemliside motorun komple indirilmesi. Şimdi iyi bir ustaya denk gelmezsen vay haline onun için zincir değişimini serviste yapılması daha iyi olur.
Corsa D 1.3 dizel ekofleks inceleme imkanınız var mı teşekkürler👍
2013 1.3cdtı astra j cosmo 220bin km de alınırmı
Merhaba 1.4t motorunuda inceleyebilir misiniz
1.6 dizeli bu sorunları yaşamıyor mu yani ufuk bey?
Her kese Azerbaycandan Selam ve sevgiler.Sizden bi sey sormak isterim.Değerli arkadaslar,dayaniklik ve ekonom bakimindan en cok hangi model arabayi tavsiye edersiniz?Opel Astrami,Kia Riomu ve ya fiyati ayni civarda ola bilecek her hangi bi diger arabami?Bilginiz varsa,lutfen yardimci olun.Tavsiye ede bileceyiniz arabanin da lutfen detayli,yilini,motor gucunu,benzin ve ya lpg olmasini,manual ve otomatik vites falan...gibi detaylarini soyleyin.
Takside calismak icin almak istiyorum insallah.Lutfen bana az masrafli,dayanikli,az yakan,ama tabi yuklu oldugu zaman da gitme konusunda sıkıntı yasatmayacak birisini tafsiye ederdiniz.Onceden de tesekkurler...Var olun
Saygilar 🙏
Kia rio , opel astrada ise cdti motor
2006-2008 arası almayı düşünüyorum sizce alinirmi değer mi yoksa sorun yasarmiyim ilk arabam olacak yardımcı olurmusunuz lütfen teşekkürler
Merhabalar arkadaslar, eski bi Astra H kullanicisiyim motor 1.7 cdti idi ve cok kemnun kalarak 6yil kullandim. Simdi ise Astra J ye gecmek istiyorum. Motor olarak hangi serisini onerirsiniz. 1.6, 1.7, ve 2.0 cdti olanlar aklimda var. Hangi motor deneyimlerinize bagli olarak daha iyi ve uretim yerleri olarak nereye aitler. Bu konularda yardimci olabilirseniz cok memnun kalirim
Bahsettiğiniz j kasa 1.3 cdti astra için önerebileceğiniz motor yağı var mıdır?
Liqui moly toptec 4600 ya da motul bu ikisinden başka yağ kullanmayın.
Lukomoliy 5 30 partikullu kullan benim 1.6 dizele kullanıyorum memnunum pahalıdır ama alman dolumu castrol kullanma veya mobil
Mobil 1 esp dexos 2
1.3 j kasada arabayi calistirirken kontagi mars alana kadar tutmak yanlis midir? Bir usta kontagi cevir birak, kendisinin marsi almasini bekle dedi.
Hocam bunlarda tamamlama olayı var. Marşa bas çek, kendi tamamlar. Eskilerin merdiven otomati gibi, bas o kadar basılı tutmana gerek yok. Çıfınn yapsın yeter. Alışınca diğer arabalarda da aynı hareketi yapınca bi tuhaf oluyorsunuz.
Beklediğim video... hocam bu aracın sedanımi hatchbackimi alınır vede hangi motoru tercih edilir
Tercih size kalmış, Sedan aile için bagaj hacmi nedeniyle daha kullanışlı. Dizel motor tercih etmenizi öneririm.
ford connect 2011 model araclarında motorları hakkında bilgiler verir misin 1.8 için
Tabi ki. Programa alalım.
@ teşekkür ederim canım kardeşim
1.3 ödüllü motor tartışmaya gerek yok alınca stage 1 yazılım dpf yerine downpipe koyup 125hp yürüteceksin aracı enjektör turbo bakımını yaptıktan sonra gerisini düşünmeye gerek yok
Üstadim otomatik sanziman var aracimizda 1.4 arac ama son 6 aydir motor eskisine gore fazla sesli calisiyor ve gqza basinca sert bi ses geliyor motorun ince sesi yeeine acaba bu sanzimandan mi ..
Aracı görüp tecrübe etmeden net bir tespit yapılamaz. İlk olarak motor ve sanziman kulakları kontrolü yapılmalı.
Selamün Aleyküm kardeşim ben araba alicam Opel Astra sedan 1.3 motor 2014 model 90 bin km yada Fiat egea 1.3 motor 2021model 60 bin km hangisini tavsiye edersiniz yardımcı olursanız memnun olurum benim İlk arabam olucak çok kararsız kaldım
2 aracta kendi icinde tercih edilebilir, yeni iyidir.
Dpf sorunu yoksa gerisi halledilir
Opel Astra alırken hangi motor tercih edilmeli 1.6 mı 1.4 mü 1.3 mü
@@mehmetercan6068 1.3 dizel
2012 astra 1.3 ecoflex sport 215.000 km de alınır mı sizce çok problem çıkarır mı
selamlar, aracı aldınız mı?
Arkadaslar 2013 opel corsa d 1.3 dizel euro 5 sorunlu mu alinir mi ? Cok tedirgin oldum bir kac gün vaktim var cevaplayan olursa cok sevinirim.....
75 beygir..
Benim aracım da 1.3 dizel astra j kasa
Alt takımdan mı yoksa amortisörlerden mi anlamadım cok ufak ses geliyo yavaş giderken takırtı gibi ustalarda anlamadı 140 binde sizce ne olabilir ???
Aracı tecrübe etmeden gerçek tespit olmaz, öncelikle amortisör takozu ve z rotlari kontrolü öneririm
Bende astra j var 2012 parke taşlı yollarda özellikle şıkır şıkır tıkır tıkır ses yapıyor .Fren kaliperlerinde boşluk yapıyor
@@serkankurt573 bence astra j nin kronik sorunlarından biri de bu. bende de ses vardı tornada pimleri sarı kaynağı ile doldurtup yeniden çektirdik ustamın tavsiyesi üzerine şuan tık yok
@@serkankurt573 salıncak burcları yırtılıyor
Fren merkezi pimlerine baktırın ses ordan geliyodur
1.6 dizel. İn zincir bakım masrafı oldukça ağır 1.3 e göre bendede. 1.3 var bu arada
Selamlar İzmir oto ..hundai admirelerle ilgilide video bekliyoruz 1.3 ve 1.6 admire benzinli..bide 1.5 dizel 3 silidirleri ustalar tavsiye etmiyor ama kullananlar memnun bununla ilgili siz ne düşünüyorsunuz teşekkür ederim şimdiden iyi çalışmalar
2. Sanayide uğur oto var, bütün ustalar eski servis elemanı misafir perverler.gidersen a dan Z ye anlatırlar
Bu video için önümüzdeki günlerde çekelim.
Uğur Oto Sanver usta bizimde hyundai marka araçları yönlendirme yaptığımız adrestir.
2013 Astra j CDTI arabam son derece memnunum asla satmam
Bu araç için hangi motor yağıni kullanalım?
Ben 1.6 136 cdri için mobil 1 esp dexos 2 kullanıyorum. Tavsiye de ederim.
Kronik sorunu olmayan bir araç dünya yüzünde görülmemiştir. Mercedes c şerrinden geldim onda daha çok kronik sorun vardı
Yarın izmirden araba almaya gelcem sizin yeriniz nerede
1.4 T 140hp mi yoksa 1.6cdti mi kullananlar- deneyimi olanlar öneri verebilir mi ?
Hocam 1.6 CDTI 136 beygir tabiki de ama zincir sesine dikkat.
@@serdaryilmaz3419 1.4 turbo arkasında götürür dizelii kullanmamışsın demek mi turbo benzin
@@bulut4850 ben tercihimi söyledim tabiki de 1.4 turboda seri araç
Manifold kurum dolma oluyor mu 1.3 motorda
Evet tutuyor,
Hayvan gibi tutmaz. Her araçta olır zaten bu olay.
1.3 dtci ja kasa araca sahibim kac bin devirden sonra vites atmalıyız ?
2.5 altina düsmeyin ben genelde 2.8 civari atarim düz yolda
550-650 civarı araçlardan hangisini tercih ederdiniz? 1-Astra j sedan 2-ford focus 1.6 TDCİ 3-Fluence 1.5 DCI 4-Fiat egea 5-citreon C5
4 kişilik aileyiz yılda 3 defa fln uzun yapan birisiyim sizce hangisini tercih etmeliyim
Focus
En az yada en çok sorun çıkaran araçlarda Opel markası yok.neden acaba.🤔.Astra j 1.3 sahibiyim size kısaca almayın derim.
Ne sorun yaşadınız?
Sonun da sözün düzünü yazan oldu.helal olsun.sozun düzünü her adam söylemez.j kasaya da bir kuş
Astra j 1.3 cdti Sahibiyim 2013 General motors üretimi (FSA-PSA FRANSA DEĞİL),Araçtan çok ama çok memnunum. 8 senedir egr valfi saksağan gibi ötmesi,kızdırma bujisinin değişmesi dışında bir hata,arıza vermedi.Sizin bahsettiğiniz araç 1.4 turbo benzin olmasın.1.4 turbolar çok sıkıntılı
@@hkn_clkustam aynı araçtan bendede var sabahları geç marş alıyor birde duman atıyor ısınınca geçiyor araç geçen kızdırma buji arızası verdi değiştik düzelmedi birde kızdırma rolesi varmıs oda yapar dediler sende oldumu hiç bu sorun
@@cavo5377 araç kızdırma bujisi arızası verdiğinde 4 adetini de yani komplesini değiştirin çünkü diğerleri de yakın zamanda patlar.bende araç geç marş almıyor.marş dinamosuna bir baktırın derim bir de inci akünün start stop özellikli 90 amper gibi akü alın daha uzun ömürlü oluyor.aracı ilk çalıştırdığınızda (klima far gibi yük bindirecek) şeylerden kaçının.Her 10 binde bakımını mutlaka orjinal veya kaliteli muadilleri ile yaptırın bir sorun çıkarmaz.sadece sıkıntım şu:kış aylarında fena bir şekilde yanmış mazot kokusu geliyor
2013 astra j 1.9 cdti hakkında bilgi sahibi olan varmı acaba ..
Usta bende 2005 astra 1.3 dizel var yeni aldım 2 ay olcak şimdilik bisey yok memnunum lakin karter ve bazı yerlerde terleme mevcut onun dışında memnunum
2005 modelde motorda terleme olması çok normal ,
1.3 motorda bahsettiğiniz sorunların hepsi kronik değil rutin kullandıkça ortaya çıkacak şeyler, 10 yıl 1.3 combo kullandım gücünün düşük olması hariç motor ve şanzımanda sorun yaşamadım, bakım parçaları tabiri caizse bakkalda bile bulunur 3.5 l yağ alır az yakar daha ne olsun
Bu arkadaş maalesef birşey bilmiyor, 8 yıldır bu aracı kullanıyorum, arac 7 yıldır yazılımli, 15 bin yerine 10 bin de bir bakım yaptırdım, 1 kere baskı balata bilya değişti, normal rutin bakım dışında hiçbir yapmadım sayılır, geri vites sesi konusunda 3. viteste kullanın , bu arada araç 200 bini geçti, maşallah diyelim
hangı yazılımı attırdınız araca fıyat ne kadara cıkıyor perfomsı etkılıyor mu gercekten ,yenı aldım 1.3 2012 model 120 bınde sport sedan kasa
1.3 yakıt tasarrufu kasayım, şehiriçi gezeyimcilere. Esas makine, başrol, Jön ve durdurulamaz deli köpek 1.6 136 lık olandır. Trigeri değişmişse gözünüz kapalı alın. Gerçek araba buymuş diyeceksiniz.
Izmirde iyi bir opelci varmı servisler berbat
2.sanayi Alkaya Opel Canip Usta, selamımızı iletebilirsiniz.
istanbul da var mı ?
13 16 dizeli alınır ama 16 benzinli sıkıntılı
1,3 motor asrta H kasada daha iyi.
Hocam 1.4 Turbo motor nasıldır ?