Реставратор фар LAVR тест и обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Полироль-реставратор фар LAVR Polish Restorer возвращает прозрачному пластику утраченный блеск и восстанавливает первоначальную прозрачность. Глубоко восстанавливает даже старые фары до состояния абсолютно новых. Полностью удаляет помутнения, мелкие и даже глубокие царапины, а также пожелтевший верхний слой пластика, восстанавливая прозрачность. Образует защитную пленку из воска и силиконов, которая позволяет надолго сохранить достигнутый эффект, а также защищает пластик от УФ-лучей. Комплектность набора
Инструкция Шлифовальная бумага №1 (зернистость P800) - 2 шт. Шлифовальная бумага №2 (зернистость P1500) - 2 шт. Шлифовальная бумага №3 (зернистость P2000) - 2 шт. Пластиковый шпатель. Полироль-реставратор фар - 1 упаковка 20 мл Применение Подробная инструкция находится внутри набора.
Узнайте больше на сайте tosol-vl.ru
Купил сегодня этот Лавр и сразу попробовал.Желтизна ушла,фары стали прозрачнее, но эффект все равно хуже ожидаемого.Магазинной прозрачности не добьетесь(из старого новое все равно не получишь).Считаю что полировка Лавром -мера не сколько ремонтная,сколько профилактическая.Она поможет на начальной стадии помутнения пластика.Поэтому следите за состоянием фар регулярно,не доводите до крайне-мутного состояния.А еще лучше обратитесь в сервис,заплатите деньги и вам сделают все как надо.Это лучше чем каждую фару тереть Лавром по 40 мин непонятно ради какого результата.
Старые фары он ни сделает как новые. Потому, что в старых фарах уже куча пыли внутри. Её нужно промывать, можно без разбора, но использовать только дистилированую воду для этого!
Если не покрыть пленкой, результат будет не долгим. Я когда фару мутную полирнул немного и она была мокрой, результат был как на видео.а как только высохла, немного разочаровался.
Основные каменты от рукожопых! Наждачкой нужно работать только в поперечном направлении и с большим количеством воды.первый номер это 1000 шкурка.ее задача удалить как можно больше царапин вместе с желтым налетом.можно докупить лист такой бумаги и работать ей подольше.больше воды при шлифовке.авот два следующих номера это уже подготовка к полировке.устранение риски от 1000 шкурки.пастой полировать желательно машинкой с поролоновым кругом.пасту не надо наносить а всю поверхность,наносить на круг и полировать на небольших оборотах до получения глянцевой поверхности. Ну а после заклеить бронепленкой 150 микрон! Всё. Напоминаю первый этап самый важный снятие налета и царапин!
это только так сказать на пластиковые стёкла?
Если бы они лак в набор положили, эффект был бы. А так ...
пи..деж
полная хрень ,лежит дешевая шкурка + дешевая полироль все протестил на своем авто , не чего не восстанавливает , обычный дешевый маркетинг. Надо этой конторе предявить за испорченую фару
Сегодня ей полировал,все отлично восстоновила