Привіт! Маєш уявити, в Німеччині мені пропонували Мерседес А-класу 159-169 за якихось 900 ойро! Але от халепа, там ціни на автослюсарів від 40 до 50 ойро за годину - і то ще не межа! Почитав відгуки про цю машину - ну то просто жах! Всі пишуть, що ремонт нереально дорогий і незручний. Треба двигун знімати, щоб щось поміняти, а в звичайній машині це можна зробити за дві секунди. Слухай, дуже цікаво почути твої враження про цю автівку. Рекомендуєш чи не варто з нею зв’язуватись для таксування? Дякую за відповідь!
Привіт) Щодо поміняти щось і знімати двигун, так, доля правди в цьому є) По факту знімати двигун потрібно при заміні ГРМ ланцюга, і в теорії при заміні щеплення. Но на скільки знаю, при заміні щеплення, мені казали мотор трішки опускають, і все, його не знімають повністю. Дорогий ремонт в плані заміни ГРМ так, неспорю. Тільки робота обійдеться біля 400$, але....це робиться раз на кілька 5 напевно (хто скільки їздить, ресурс ланцюга 120-150к км). Тому я вважаю це нормально, раз потратився, зробили ГРМ і ти не паришся що він тобі проскоче, обірветься і т.д. 1.5 роки на ній катаюсь, проїхав наразі +- 16-17тисяч, нічого окрім ходової не робив, і то передню ходову тільки недавно от зробив, поміняв сайлентблоки, стойки, опори, шарові (не в один день звісно). По цінам ходова як і інші машини. Свічки міняли при покупці, вони так, десь там внизу, але спокійно замінили, ремінь генератора без проблем. Генератор, компресор кондиціонера ,стартер спокійно знімається. Я таксую, тому що зараз основної роботи як такої немає, тому приходиться таксувати на ній) Розхід 8-10л по місту, з кондеціонером 10-11 (залежно від заторів, бувало і 12). Машинка комфортна і без проблема, принаймі у мене). Для таксі звісно я би машину по простіше якусь брав, якщо для такої роботи. Але катаю на тому що маю.
Дякую за відповідь. Здається зря я ту машинку за 900євро не взяв😊 правда я тут на 24 параграфі переселенець(і побоявся брати тому що залякали відосами обзорщики що там все дуже дорого в ремонті, а так машинка сподобалась), то так більш для комфорту щоб була. тут дуже дешеві машини до 10-х років
Я коли побачив таксі львів зрадів перший раз,а коли побачив тарифи зрадів другий тому що залишив ту шарманку. Таксі це кредит у машини,вона тобі дає ,але потім попросить назад і то добре попросить. А з такими заробітками і цінами на запчастин раджу вже відкладати гроші на ремонт. Залишив пів року тому і ще ні разу не пожалів. Накатував по 300 км за день,без виїзду за місто!
@@Юра-ф3ф Ну я по 300 км в день не катаю. Для мене це більше як підзаробіток і контент. Особисто те що я відїздив, я заробив непогано і машину обслужив. Довольні норм. Все залежно від автомобіля.
Азаза. За маму жартувати, розуму не потрібно) Це були лише перші поїзди, і показав що і як працює, і чи можна новочку заробити щось. А якщо Ти таксіст зі стажем на ланосі, дуже радий, тримай при собі)
Привіт! Маєш уявити, в Німеччині мені пропонували Мерседес А-класу 159-169 за якихось 900 ойро! Але от халепа, там ціни на автослюсарів від 40 до 50 ойро за годину - і то ще не межа! Почитав відгуки про цю машину - ну то просто жах! Всі пишуть, що ремонт нереально дорогий і незручний. Треба двигун знімати, щоб щось поміняти, а в звичайній машині це можна зробити за дві секунди. Слухай, дуже цікаво почути твої враження про цю автівку. Рекомендуєш чи не варто з нею зв’язуватись для таксування? Дякую за відповідь!
Привіт) Щодо поміняти щось і знімати двигун, так, доля правди в цьому є) По факту знімати двигун потрібно при заміні ГРМ ланцюга, і в теорії при заміні щеплення. Но на скільки знаю, при заміні щеплення, мені казали мотор трішки опускають, і все, його не знімають повністю.
Дорогий ремонт в плані заміни ГРМ так, неспорю. Тільки робота обійдеться біля 400$, але....це робиться раз на кілька 5 напевно (хто скільки їздить, ресурс ланцюга 120-150к км). Тому я вважаю це нормально, раз потратився, зробили ГРМ і ти не паришся що він тобі проскоче, обірветься і т.д.
1.5 роки на ній катаюсь, проїхав наразі +- 16-17тисяч, нічого окрім ходової не робив, і то передню ходову тільки недавно от зробив, поміняв сайлентблоки, стойки, опори, шарові (не в один день звісно). По цінам ходова як і інші машини. Свічки міняли при покупці, вони так, десь там внизу, але спокійно замінили, ремінь генератора без проблем. Генератор, компресор кондиціонера ,стартер спокійно знімається.
Я таксую, тому що зараз основної роботи як такої немає, тому приходиться таксувати на ній) Розхід 8-10л по місту, з кондеціонером 10-11 (залежно від заторів, бувало і 12). Машинка комфортна і без проблема, принаймі у мене). Для таксі звісно я би машину по простіше якусь брав, якщо для такої роботи. Але катаю на тому що маю.
Дякую за відповідь. Здається зря я ту машинку за 900євро не взяв😊
правда я тут на 24 параграфі переселенець(і побоявся брати тому що залякали відосами обзорщики що там все дуже дорого в ремонті, а так машинка сподобалась), то так більш для комфорту щоб була. тут дуже дешеві машини до 10-х років
Топ)
Плакати хочеться з тих замовлень 😂
Поплачите за компанію?)
Я коли побачив таксі львів зрадів перший раз,а коли побачив тарифи зрадів другий тому що залишив ту шарманку.
Таксі це кредит у машини,вона тобі дає ,але потім попросить назад і то добре попросить.
А з такими заробітками і цінами на запчастин раджу вже відкладати гроші на ремонт.
Залишив пів року тому і ще ні разу не пожалів.
Накатував по 300 км за день,без виїзду за місто!
@@Юра-ф3ф Ну я по 300 км в день не катаю. Для мене це більше як підзаробіток і контент. Особисто те що я відїздив, я заробив непогано і машину обслужив. Довольні норм. Все залежно від автомобіля.
Привіт, я теж зі Львова скажи чи таксуєш дальше?, хочу попробувати теж таксувати
Привіт
Так, періодично катаюсь.
@@NazkoLive95 А можна декілька запитань?, було б добре вайбер або телеграм
@@orestyavorskiy1325 Вайбер 093-102-73-10
Не лізь туда
12замовлень каса 1400 це мало 20 грн км це мало+амортизація авто ремонт паливо і тд то ше в мінусі будеш
На вокзалі перед пішоходом неможна стояти,знак забороняє,після пішохода можна на 5хв,провірено штрафом
Я вкурсі, дякую.
135грн з центру на сирийську ти себе любиш? 100грн без комісії
Та то праця в мінус,то не з центру,а з топольної на стрийську.
От які ви пилисоси!
Ви не ображайтесь але це нікуди не годиться.
чому в коментарях так горить у водіів? мені подобаються як клієнту такі таріфчики;)
І мені норм я на електро😊
Для початку добре і головне все реально!
Не то , що є казкарі по 6000-8000 за день розповідають, я по Києву таксую 1000 - 2000 за день чистими
@@EnjiVdante яка машина у вас?)
@@NazkoLive95 Форд Фокус 2010 р. 1,6 Бензин
@@NazkoLive95 Люблю Львів, найкраще місто України!!!)))
@@EnjiVdante я колись мав Ford Focus C-Max 1.8 2003.
@@EnjiVdante і який розхід у вас по місту?
Через таких як ти - немає нормальних тарифів , бо ти везеш все підряд . Як приїдеш на СТО ще в мами позич грошей, бо не вистарчить.😂
Азаза. За маму жартувати, розуму не потрібно)
Це були лише перші поїзди, і показав що і як працює, і чи можна новочку заробити щось. А якщо Ти таксіст зі стажем на ланосі, дуже радий, тримай при собі)
Стоїш на фільтрах на вокзалі?
@@ПетроПетро-ы6ф ні
😂
Або навчися норм працювати і не порти людям роботу або лишися того
Забув спитати у вас дозволу!
І через те шо такі підвезуни возять все підряд немає нормальних тарифів
@@ОЛЕГСліпецький-в5р Якщо ти знаєш як правильно заробляти напиши, саме легше критикувати
користуйся вейзом він чіткіше показую,, і працює швидше
Спробую, дякую.
Менше ніж за 2500грн ьам не варто їздити за 8-10 годин на лінії
Шмірить
Спробуй підключити більше агрегаторів
Не зовсім зрозумів про що мова😃
@@NazkoLive95 в плані ще 579, 838 і інші такі сервіси
@@codeforces_hero2409 аааа, та де, не думаю. Наразі Уклон, і болт буду.
236/11це за дурно
1400 за 61 км?))))))) переїжай в Рівне... за 61км тут буде каса більше 2к
Ну такого ж кожного разу не буває, просто як повезе😉
То напевно шутка😂😂😂
@@ВіталійАбросімов може бути)
Для таксі краще гібрид брати
Брати? Я не брав нічого, це моя машина)
Тому як є.
А так то гібрид буде непогано, так.
Цим Патона 148грн😂😂😂😂
Таксі шляпа