อนาคต ‘อีวีจีน’ หลังโดนภาษี 100% ดับฝันรถยนต์จีนครองโลก | กรุงเทพธุรกิจNEWS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- จับทิศทางอนาคต ‘อีวีจีน’ เมื่อสหรัฐตั้งภาษี 100% อาจดับฝัน BYD และลีปมอเตอร์ที่ต้องการบุกตลาดโลก แม้ตอนนี้ค่ายรถจีนเป็นที่ 1 ส่วนแบ่งตลาดมากสุดโดยที่ไม่มีสหรัฐ หันซบตลาดเกิดใหม่ใน ‘ยุโรป-อาเซียน’
VDO editor : มสารัศม์ วัฒนะพงษ์วาณิช
#EV #อีวีจีน #สหรัฐ #BYD #ตลาดเกิดใหม่ #ตลาดโลก #ยุโรป #อาเซียน
#รัฐบาลจีน #ต้นทุนการผลิต #กรุงเทพธุรกิจNEWS
----------------------------------------------
ติดตาม "กรุงเทพธุรกิจ"ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ที่
Website: www.bangkokbiznews.com
Twitter: / ktnewsonline
OpenChat: bit.ly/3ZgoMib
TH-cam: / krungthepturakij
Blockdit: www.blockdit.com/bangkokbiznews
Instagram: / bangkokbiznews
Tiktok: / bangkokbiznews
Line: bit.ly/3ZgoMib
สหรัฐปกป้องผู้ประกอบการในประเทศเขา ก็เรื่องของเขา หันมาดูประเทศเราบ้าง สินค้าจีนมาตีตลาด ผู้ค้าไทยรายย่อยอยู่ไม่ได้ แล้วรัฐบาลเราทำอะไรเพื่อปกป้องผลประโยชน์คนในชาติบ้างไหม
ฟรีวีซ่า โรงงานจีนในไทยตั้งเขตปลอดภาษีให้อีก หวานเจี๊ยบเลย อยากรู้จังใครอนุมัติให้จีน
ถามรัฐบาลประยุทธ@@Djdj.fee.9dj2iddjdjc.
ก็ส่งมอบเครื่องบรรณาการเข้าแล้วอะ จะทำไรก็ได้😌 สุดจัดประเทศห่านี้
รอใช้รถEVราคาถูกลงไปอีกได้เลย มันเป็นตัวเร่งการเปลี่ยนแปลง
คงจะยากถ้าลดราคาเมื่อไรก็จะไปปร้บภาษีเพื่อรักษาสมดุลย์และนำเงินเข้ารัฐ
อเมริกา + ยุโรป มีกำลังบริโภคมากที่สุดในโลก และสามารถผลิตสินค้าเองได้หมด โดยไม่ต้องพึ่งจีน ถ้าจีนยังอยากค้าขายต่อต้องไปตั้งโรงงานที่ประเทศเหล่านี้ ไม่มีอะไรให้ต่อรอง
ส่วนตัวมองว่าคนซื้อน่าจะไม่เดือดร้อนเท่าไร เพราะราคารถไม่แพงมหาโหดแบบประเทศไทย กำลังซื้อเขาซื้อได้ค่อนข้างง่าย
สู้ไม่ได้ก็สร้างกำแพงซะเลย กำแพงเมืองจีน เจอกำแพงมะกัน
หยุดจีนไม่ได้หรอก เดี๋ยวแบตให่ม ราคาต้นทุนลดลงอีก 50% จีนก็ลงราคารถได้อีก ยังแข่งขันเรื่องราคาได้สบาย
รถราคาเมกาก็ขึ้นภาษีเพื่อให้รถราคาแพงได้ค่ะสาว คัวอย่างใกล้ๆไทยเก็บภาษีรถยนต์นำเข้า300%กนักกว่าเมกาไหม😂😂
ไม่เห็นด้วยกับการผูกขาด
ตลาดของจีน อุตสาหกรรม รายย่อย
ไม่เกิด จีนเก่งเรื่องแทรก
แซงและกีดกันการค้า
ไม่แข็งจริงจะตกเป็นลูก
ไล่เขา ไทยก็เกือบไป
❤
❤
แค่ทุเรียนไทยไม่สามารถไปส่งขายได้เลยจีนเขามีเทคนิคกีดกันเยอะอันนี้แค่ร้อยเปอร์เซ็นเอง
แบตลง 50% เขาก็เพิ่มเป็น 150% เขาไม่ได้โง่นี่ ไทยเราก็ยังทำเหมือนกัน รถยุโรปโดนภาษีเป็น 200 300% แล้วทำไมกับจีนจะเป็นไปไม่ได้
รถญี่ปุ่นครองโลกได้ เหตุใดรถยนต์จีนจะครองโลกไม่ได้ครับ ก็หาเหตุผลสวยๆกลบกลื่นกันไป ไม่มีความยุติธรรม
รัฐบาลจีนอุดหนุนอุตสาหกรรมรถยนต์มาทุบตลาด ยุติธรรมสุดๆ
ร้อง
เน้นถูก ไม่เน้นคุณภาพ
@@tatumhaff4750 หลงยุคปะลุง
@@l3ig638 ยอมรับความจริงไม่ได้
สุดท้าย ev จีน สินค้าจีน จะเทไปยังประเทศที่ไม่มีมาตรการปกป้องผู้ประกอบการท้องถิ่น เช่น ไทย ปีนี้ไทยน่าจะขาดดุลการค้าเกิน 2 ล้านๆ อนาคตน่าจะทะลุ 3 ล้านๆ
รัฐบาลเฮงซวยต้องดูแลบ้าง
รถ ยนต์ไฟฟ้า ชองจีน เบอร์ 1 อันดับ 1 ตลอดกาล ขายดิบ ขายดี ที่ 1 ของโลก ครับ รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า ประเทศ จีน ครับ 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊
จะรอดูว่าใครจะพังก่อนกัน😂😂😂😂😂
รถยนต์ E Vไฟฟ้า อันดับ ที่ 1 ของ โลก ครับ รถยนต์ ของ จีน ตรับ 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
ป่าล้อมเมืองครับ เงินดิลลาร์กำลังจะเสื่อมค่า หลายจะลดการใช้ ไม่จำเป็นต้อง ต้องไปเอากระดาษมาเพิีม
5555ได้ยินมานาแล้ว ดอลล่าเสือมผมซิ้อต่อคอลล่าห์ละ20บาท
พยายาม สกัด ไม่ให้โตเร็วนะ แต่จะหยุดได้นานแค่ไหน
ก้หยุดจีนโตได้มา 5-6 ปีแล้วนะ
เข้าใจอะไรผิดหรือเปล่ากำแพงภาษีเขาทำมาเพื่อธุรกิจรถในบ้านเขา ถ้าไม่ทำธุรกิจรถยนต์ในประเทศเขาก็ปิดตัวหมด ดูไทยเป็นตัวอย่างสินค้านำเข้าจากจีนสากกระบือยันเรือดำน้ำ หลายธุรกิจปิดตัวลงไปเพราะสู้สินค้าคุณภาพต่ำราคาถูกจากจีนไม่ไหว คนไทยได้ใช้สินค้าขยะรีไซเคิลใหม่คุณภาพต่ำ แถมมีสารเคมีตกค้างใช้แป๊ปเดียวก็พังกลายเป็นที่ทิ้งขยะของจีน ของดีคุณภาพเกรดสูงเขาก็ผลิตใช้ในประเทศกับส่งออกทางยุโรป ทุกวันนี้ไทยได้เงินจีน10บ แต่จีนได้เงินจากไทย150บ ขาดดุลการค้าแบบทิ้งห่างกันไม่เห็นฝุน
เมกาปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ ส่วนต่างประเทศเมกาก็ไม่ได้ไปหยุดการเติบโตรถอีวีจีนแต่อย่างใด
@@WE-ARE-AT-WAR อุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกามันล้มเหลวค่าแรงแพงต้นทุนสูง แล้วจะเอาอะไรไปสู้จีน ที่ต้นทุนถูกกว่า ใครต้นทุนถูกกว่าชนะ
แล้วมันส่งมาไทย ภาษี 0% ถามหน่อยใครได้ใครเสีย คุณนักข่าว
เมกามีประชากรแค่3ร้อยล้าน แบนแค่ประเทศเดียวก็กระทบไม่มาก ยกเว้นจะชวนบีบบังคับประเทศอื่นร่วมด้วย นั่นแหละปัญหา
ยังไงคนก็วิ่งหาของถูกอยู่ดีละ
ผ่านไปสักพักเมื่อรัฐบาลมองว่ารถอีวีจะครองตลาดเขาก็ต้องขึ้นภาษีเพื่อปกป้องตลาดภายในประเทศเขาไทยเองก็ยังขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้า300%เพื่อปกป้องอุตสาหกรรมภายในประเทศ
เขามีกำลังซื้อสูง(ประชากร350ล้านคน)
ถ้าคิดง่ายๆเคยนะ ถ้าผมเป็นประธานาธิบดีผมต้องรักษาระบอบของประเทศผม คุณจะเป็นใครมาจากไหนไม่สำคัญ ถ้าอยากค้าขายกับผมคุณต้องถามผม ก็เหมือนคุณจะขายของแต่ไม่ไม่ปรึกษาจ้าวบ้าน อย่างเช่นพ่อค้าเร่ขายของในห้างแม็คโคร แต่รปภ. เขาไล่ออกไปเพราะอะไรน่าจะรู้
แล้วถ้า ประธานาธิบดีประเทศอื่นทำด้วยได้มั้ย ไม่ผิดเหมือนกัน
การค้าเสรี
@@narongwang4253 ทุกประเทศมีกำแพงภาษีทั้งนั้น จะมาห่วงแต่การค้าเสรีจนสินค้าต่างประเทศตีตลาดภายในประเทศพังก็ไม่ไหว
@@narongwang4253
ถ้างั้นรัฐบาลไทยทำไมไม่เปิดเสรีข้าวจากประเทศเพื่อนบ้านคนไทยจะได้กินข้าวราคาถูก
ดอลล่าครองโลกคนไม่ว่าอะไร แต่พอรถจีนครองโลกกลัวกันใหญ่
ร้อง
@@r2power143ติ่งเมกา พาลเมนท์ไปเรื่อย ปญอ ตัวเองต่างหากที่ร้อง ดูสถุนอ่ะ😂😂😂
@@r2power143 ร้องทำไมเหรอ งง เทอจะร้องเหรอ
ก็คนทั่วโลกส่วนใหญ่เชื่อมั่นในเมกามากกว่าไงครับ แต่จีนก็มีแนวร่วมมากขึ้นเรื่อยๆ
ระบบที่ใช้อำนาจควบคุมอย่างเข้มงวด กับระบบที่คำนึงถึงสิทธิเสรีภาพ สามารถโต้แย้ง ฟ้องร้องได้ คนก็ คงชอบแบบหลังมากกว่า
@@r2power143มึJจะเมนต์โJๆแบบนี้อย่างเดียวโดยไม่ใช้เหตุผล ข้อมูลไม่ได้นะ ถึงว่าเป็นติ่งเมกา กลวง ขวัญใจทรงเอทรงซ้อ
ที่ผ่านมา ไม่เคยมีข่าว รถไฟฟ้าจีน ไปตั้งโรงงาน/ส่งไปขาย ที่สหรัฐ มีแต่ข่าว รถ สหรัฐ ไปตั้งโรงงาน/ส่งไปขายที่จีน(รถไฟฟ้าจีน ขายดีอันดับ1 ในตลาด อิสราเอล)
บวกไปอีก100% ยิ่งขายดีเลยคับ กลายเป็นรถพรีเมี่ยมแบบไทยมีเบ็นกะบีเอ็ม...มันทำไห้คนทั่วโลก เอาราคารถจีนในเมกาเป็นตัวเทียบ ทำไห้รถมีค่ามีราคาขึ้นมาทันที😊😊รุ้ยัง เท่ากะไปยกระดับรถจีนเขาไปในตัว.
😅
ก่อนอื่นไปทำคุณภาพให้เทียบเท่าแบรนรถยุโรปก่อนไหมค่อยไปเครมว่าเป็นพรีเมียม อย่าดูที่ราคา ต้องดูคุณภาพสินค้าด้วย
ตรรกะ อะไรอ่ะ ถ้าคิดแบบนี้ วินฟาด ที่ขาย 7 แสน ไม่แถมแบต ก็พรีเมียมหรอ 555 ไปทำคุณภาพให้เทียบเท่า พรีเมียมก่อนเถอะ ซื้อมาไม่กี่วัน พวงมาลัยลอกบ้าง เบรคไม่อยู่บ้าง 555
เจ๋ง
ธุระกิจของจีนเข้าไปประเทศไหน ธุรกิจเจ้าถิ่นของประเทศนั้นพังไปหมดทุกประเทศ
อันนี้คาดการณ์เศรษฐกิจไม่เป็นไม่ได้เรียนมา แต่มองจากวัฒนธรรมเขา ยุคนี้ธาตุไฟ 20 ปี ต่อจากธาตุไฟก็ธาตุดิน 20 ปี พลังงานและตัวเก็บพลังงานคืออาชีพระยะยาวรุ่งโรจน์ สินค้าที่เกี่ยวข้องน่าจะคือ แบตเตอรี่ ไปเกือบ 40 ปี รถ ev แค่ส่วนเสริม
จริงๆ รถ EV จีนยังไม่ได้ส่งไปขายเมกานะผมว่า
ส่วนในยุโรปตะวันตกก็ยังไม่เห็นนะ เพิ่งไปสวิส เยอรมัน อิตาลีมาก็ไม่เคยเห็นนะ ผมเคยไปเยือนโรงงานรถยนต์จีนเมื่อ 15 ปีก่อน เห็นเขาปักหมุดเฉพาะประเทศโลกที่ 3 นะ เช่น อาฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกากลาง ยุโรปตะวันออกนะ ป่าล้อมเมือง จีนเขาไม่ทำแบบ Vinfast ของเวียดนามหรอก เกิดมาก็จะบุกตลาดเมกาเลย
การขึ้นภาษีรถ EV จีนเป็น 100% โดยโจ ไบเดน น่ะ แค่หาเสียง จีนเขาไม่สะเทือนหรอก เพราะตลาดภายในจีนมันใหญ่สุดในโลก แซงหน้าสหรัฐฯมาหลายปีแล้ว
สหรัฐฯและยุโรปต่างหากที่อยากได้ตลาดในจีน
GM กับ VW ถึงไปตั้งโรงงานในจีน รถ VW กับ GM ผลัดกันเป็นแชมป์ยอดขายในจีนนะในช่วงทศวรรษ '90 ถึงราว 2010
อีลอน มัสค์ ยังต้องออกตัวว่าตนไม่ได้ขอให้รัฐบาลสหรัฐฯขึ้นภาษีนำเข้ารถ EV จีน Tesla ไปตั้งโรงงานในจีน คิดว่าจะขายให้ใครล่ะ ถ้าไม่ใช่คนจีนและคนเอเชีย อีลอนคงไม่นำเข้ารถ Tesla ที่ผลิตในจีนกลับมาขายในเมกาอยู่แล้ว จึงไม่เสียหายอะไร แต่ถ้าจีนโกรธเก็บภาษีเฉพาะ Tesla ที่ขายในจีนเพิ่มนั่นละอีลอนจะเสียหาย จึงต้องออกตัวว่าตนไม่เกี่ยวนะ กลัวจีนโกรธไง
ถ้าไปฟัง ศาสตราจารย์ ริชาร์ด โวลฟ์ แกบอกว่า รัฐบาลสหรัฐฯ ลดภาระภาษีให้กลุ่มทุน แล้วมารีดเลือดจากปูคือประชาชนเสียภาษีอาน เพราะนักการเมืองสหรัฐฯรับเงินอุดหนุนจากกลุ่มทุน ส่วนภาษีที่เก็บได้ แทนที่จะเอามาจุนเจือประชาชนในเรื่องสุขภาพ ทุนการศึกษา ฯลฯ กลับเอาไปใช้ทำสงคราม เงินตรงไปยังกลุ่มทุนผลิตอาวุธ ส่วนการขึ้นภาษีรถ EV จีน (ทั้งที่รถ EV จีนมีการนำเข้ามาเมกาน้อยมากในขณะนี้) จะยิ่งช่วยให้กลุ่มทุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในเมกาไร้คู่แข่งรายใหญ่อย่างจีน ก็จะขายแพงๆเอากำไรเยอะๆสบายแฮ คนอเมริกันก็ใช้ของแพงเกินจริงต่อไป
ส่วนในบ้านเรา เม้งกวงก็ยังคงเส้นคงวาเรื่องคุณภาพ และการรออะไหล่
อเมริกา ก็ต้องการev เหมือนกัน แต่กรีดกัน รถจีน สุดท้ายคนอเมริกาต้องซื้อรถevแพง ทำลายตัวเองชัดๆ
ถ้าซื้อรถจีนกันหมด เมกาก็พังครับ เทสล่ารวยระดับนั้นคิดว่าเขาไม่มีเบื้องหลังใต้โต๊ะกับผู้นำหรือฝ่ายรัฐบาลหรอคับ แล้วอยู่ๆ ev จีนปังขึ้นมา ภาษีก็น้อย คนเมกาว่างงานจากธุรกิจนี้ กลายเป็นตกงาน เป็นโฮมเลส โอ้ยอีกเยอะครับ พูดไม่หมด ลองหาข้อมูลดูครับ เยอะแยะ
เออว่ะ🤔
ผิดแล้ว ยิ่งกีดกันจีนที่ copied ทุกแบรนดที่ตั้งโรงงานในจีน เศรษฐกิจเมกายิ่งดี เงินไหลเข้าจนเงินเฟ้อสูงขึ้นๆ … รบ จีนอุดหนุนต้นทุนผิดกติการการค้าโลก
ไม่ได้ทำลายตัวเองหรอกครับ ตัวเลือกอีวีในเมกามีหลายเจ้า ไม่ใช่แค่รถจีน เขาทำเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเขา ไทยเองยังขึ้นภาษีรถยนต์นำเข้า300%เพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ถามว่าไทยทำลายตัวเองเหรอ
ตอนนี้รถค่ายอเมริกันพากันเจ๊งไปทีละค่าย 😄😄😄😄😄😄😄
ดีแล้วจะได้มาขายเอเชียถูกลง ของเหลือเยอะ
สุดท้าย EV จีนก็ครองโลกอยู่ดี เพราะว่าราคาถูกกว่า EV ค่ายอื่น
แล้วก็จะเหมือนมือถือจีน เน้นยัดสเปกแรงราคาถูก แต่ซอร์ฟแวร์กากแถมพังง่าย
เห็น บอกเงินจีน จะครองโลก เงิน ดอลล่า จะเป็นแบ้ง กงเต็ก แต่ เป็นงัย จีน ยังตกต่ำ อยู่เหมือนเดิม แต่สิ้นค้าอย่างอื่น ยังไม่ใช้ของจีน คุณจะรถจีน คิดให้ดีก่อน แต่เราคนนึงไม่ขอใช้ จีน เพราะเคยใช้
ประเทศจีน คนเยอะ เป็น 1000 ล้านคน การใช้จ่าย ภายในประเทศ ก็ รวยแล้ว คิดแค่ คนจีน คนละ 1 บาท วันนึงเขาได้ภาษี 1000 ล้านบาท ต่อวันละ
คนซื้อ จะเป็นคนเลือกเองครับ
ถ้าสินค้าไม่ดี ไม่มีคุณภาพ เขาก็ซื้อครั้งเดียวเลิกครับ
แต่ถ้าดี เขาก็ใช้งานต่อครับ
@@krissanarakhuraphan9105 อเมริกากลัวจีนขี้ขึ้นสมองกลัวหัวเว่ยชนะไอโฟนจนต้องแบนด์ไม่ยอมให้หัวเว่ยใช้แอนดรอย 😄😄😄😄😄
ถ้าจีนทำได้มาตฐานโลกทุกคนๆก็จะยอมรับเอ่งไม่มีสิ่งไดกีดขว้างได้.ไปทำให้มาตฐานนะแคนี่จริงๆ
รัฐบาลเค้ามองอนาคต รัฐบาลเรามองตัวเองเท่านั้น
สหรัฐ ตลาดไม่ใหญ่ ตลาดแค่ 300ล้านคนเอง ตลาด อินโดนีเซีย 200ล้านคน ตลาด รัสเซีย 100ล้านคน จีน ตลาด1400ล้านคน
มีเหตุผล
300 ล้านแต่ขนาดเศรษฐกิจใหญ่กว่า จีน อินโด รัสเซีย รวมกัน
กำลังซื้อก็มากมายมหาศาล จึงไม่แปลกใจว่าทำไมจีนอยากจะขายของให้อเมริกาถึงแม้จะโดนกีดกันทุกรูปแบบ
มันก็ยังพยายามส่งสินค้าผ่านประเทศอื่นเพื่อส่งไปอเมริกาจนได้อีกนั้นแหละ 🤣
ก้ขายจีนต่อไปสิ ถ้าคิดว่า 1400 ล้านพอ
ดูจำนงนประชากรอย่างเดียวไม่ได้นะ ต้องดูกำลังซื้อ ปัจจัยพื้นฐานที่เอื้ออำนวยต่อการใช้รถอีวีด้วย ของเมกาเขาพร้อมมากกว่าหลายประเทศ กำลังซื้อสูงด้วยค่ะสาว
มรึงเอาปริมาณเทียบกับคุณภาพเนี่ยนะ
เมกาคนมีกำลังซื้อจริงแต่ปริมาณคนก็ไม่ได้มากมายขนาดนั้นทำไมต้องคิดว่าขายเมกาไม่ได้ละจะเจ็งหมดนะ
อเมริกา ยุโรปฉลาดสุด เขาแน่นการผลิตบริษัทพวกเขาเขาไม่ยอมเสียเปรียบจีน
จีนก็ส่งมาให้ไทยผลิตให้สิทำให้เป็น made in thailand ช่วยได้นะ
จำ Toyopet ได้ไหม..ก่อนเป็น Toyota จน USต้องถอยร่น
ทุกสิ่ง..จะสำเร็จได้ต้องฟันฝ่าเสมอ ไม่มีอะไรคงกระพัน.
จีนก็เช่นกัน
เอเลียนสปีชีส์ทางเศรษฐกิจต้องกำจัด เห็นได้ชัดคือกว้านซื้อบ้าน คอนโดในไทย แล้วมาปล่อยเช่าราคาแพง จนคนไทยหาซื้อถูกๆไม่ได้
สินค้าจากอเมริกา ก้อจะถูกต่อต้านเหมือนกัน ก้อเเค่นั้น
ถ้ารถคุณภาพดีจริง เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์
จีนโต้กลับโดยการขึ้นราคาแบตเตอรี่รถ Tesla และ รถยุโรป 😂
โลกไม่ใช่อเมริกา ตลาดส่วนหนึ่งเท่านั้น .ขายที่อื่นก็ได้..
จีนมันก็ตั้งภาษี ต่างชาติแพงมากอยู่แล้ว ไม่เห็นมีใครเล่นประเด็นนี้เลย
ก้อมีกันทั้งนั้นแหละครับ แต่ที่อเมริกาตั้งกำแพงภาษีมันสูงเว่อร์ไปมาก และมากกว่ารถอเมริกันมาจีนซะอีก
รอดูต่อไปว่าจะมีสงครามการค้ากันอย่างไร แต่ที่แน่ๆจีนก้อคงเพิ่มภาษีสินค้านำเข้าจากอเมริกาเหมือนกัน😂
ลองคิดดูว่ารถยุโรปมาไทยภาษีเท่าไหร่ครับ แล้วรถไทย(ญี่ปุ่น)ไปขายยุโรปอเมริกากี่คัน ภาษีจะแพงแค่ไหน ก้อคงไม่มีปัญหาใช่ไหมครับ เพราะไทยไม่มีรถของตัวเองไม่ใช่เหรอ
ถ้ารัฐบาลและนักการเมืองไม่ร่วมใจกันเริ่มพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าตอนนี้เราคงเหมือนในอดีตรับแต่เศษค่าแรงไปเรื่อยๆ😂
@@naijojosan ไทยเองก็ตั้งกำแพงภาษีรถยนต์ยำเข้า300%แพงกว่าเมกาไหม ลองคิดดู
รถไถไทย ครองโลกครับ
👍🏽😊
เอาเปรียบประเทศอื่นจนล้ำรวยพอเขาได้เปรียบเถีงกรับรับไม่ได้
จีนตั้งกำแพงภาษีบ้างรถหรูแบรนย์ยุโรปอเมริกาต้องรับให้ได้
ไทยจะได้รถ ev ราคาถูกโดยไม่ต้องให้รัฐบาลอุดหนุน
ดูการเก็บภาษีนำเข้ารถจีนที่ส่งมาขายหรือยัง แทบไม่ได้ภาษี
อเมริกาใช้รถถูก เพราะการนำเข้ารถ คงไม่สูงแบบภาษีนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศที่ไทยจ่ายรวมเป็น 3 เท่า
ในไทยถึงต้องว่า รถยุโรป รถนอก ที่ไทยแพง ไทยก็ซื้ออยู่ดี แต่ถ้าเป็นอเมริกาคงไม่ซื้อมั้ง ข่าวน่าจะต้องการบอกแบบนั้น
จีนจะทำตลาดการทั่วโลกพังเพราะ จีนมีกำลังการผลิตที่ล้นเหลือตอนนี้ตลาดรถยนต์ไทยกำลังเผชิญอยู่
ข่าวก็แจ้งว่าจะไปผลิตที่แม็กซิโก เพื่อส่งไปขายอเมริกาอยู่ดี
เป็นโอกาส EV จากไทย
😂อีวีไทยไม่มี เพราะไม่มีปัญญาผลิต😂
ประเทศไทย เก็บภาษีรถยนต์กี่เปอร์เซ็นต์ รถยุโรป-อเมริกา ราคาสูงเก็บภาษีเกิน 100%ยังมีคนไทยซื้อใช้ อย่าไม่ห่วงประเทศอื่นเขาเลย มาห่วงประเทศไทยดีกว่า
เก็บให้เจ้งนิ
ອະເມຣິກ່າ ຈະເຮັດໃຫ້ ປຊຊ ຕົນເອງຍິ່ງເບື່ອໜ່າຍຕໍ່ຣັຖບານຕົນເອງ
อเมริกามีคนแค่ 300 ล้านคนเอง ถ้าไม่มาขายในอเมริกา ก็ไม่น่ามีปัญหา
คิดว่าถ้าลูกพี่กีดกัน แล้วลูกน้องชาติยุโรปเขาจะไม่ตามหรอครับ
แล้วจะมุ่งหน้าไปขายทำไม่งั้น
ไปขายให้ตะวันออกกลางเหรอที่นี้
ประเทศ ในอาเซี่ยน 10 ปท. มัดรวมกัน มีกำลังซื้อสูง เท่า ประชากร สหรัฐรึเปล่า ต้องมองตรงนี้
😂มือถือจีนไม่พึ่งพาสหรัฐแต่ก็ครองโลกได้ คนเมกันก็แค่ขาดทางเลือกสินค้า😂
แต่มือถือภายใต้แบรนเมกาและแบรนอื่นๆที่ไม่ใช่แบรนจีน เช่นsumsung และภายใต้สิทธิบัตรของเมกายังมีผลประกอบการที่ดี รัฐบาลเขาก็สนับสนุนให้คนใช้สินค้าแบรนด์ในประเทศตังเองทั้งนั้นค่ะสาว
@@WE-ARE-AT-WAR 555 แบรนด์จีนตีตลาดไทยตลาดโลกได้โดยไม่ต้องไปขายในเมกา แบรนด์ไอโฟนมันต้องหั่นราคาลงเพราะมือถือแบรนด์จีน
อีกหน่อยEUก็จะทำแบบเดียวกับอเมริกา
จีก็จะตีตลาดเอเชีย อาฟริกาและออสเตรเลียแทน....
ไหนบอกไม่อยากได้เงินดอลลาร์ ตั้งกำแพงภาษีแพงยังจะเอาไปขาย งงกับจีน 😂😂😂
ดับฝันทั้งโลกไม่ใช่เฉพสะจีน
อเมริกาแค่อาศัยกินบุญเก่า นวัตกรรมใหม่ไม่มีเลย คิดหรือว่า กำแพงภาษี 100% จะกันสินค้าจากจีนได้? เทสล่าก็คงได้รับผลกระทบมาก เพราะมีโรงงานผลิตในเซี่ยงไฮ้ มีถึงสามโรงงาน และที่สำคัญเป็นโรงงานประกอบชิ้นส่วนขั้นสุดท้ายด้วย ประชากรอเมริกามีเพียง 333.3 ล้านคน มันไม่ใช่ตลาดใหญ่ที่สุดในโลก ที่จีนกับอเมริกาต่อสู้กันในเรื่องการค้า ก็แค่ ความแตกต่างกันในอุดมการณ์ทางการเมืองเท่านั้น
เทสล่าไม่ใช่นวรรตกรรมใหม่เหรอ รถแบรนจีนมีนวรรตกรรมใหม่เหนือกว่าเทสล่ายังไง
ตลาดรถอีวีเมกาใหญ่เป็นอันดับ2ของโลก เป็นรองแค่จีน ปชก.เมกา333ล้านคนก็จริง แต่ขนาดเศรษฐกิจใหญ่กว่าจีน กำลังซื้อสูงกว่าประเทศอื่น
@@WE-ARE-AT-WAR แบตเตอรี่ไงครับ
@@sirisakpansiri233 แบตเตอรรี่จีนเหนือกว่าเมกาครับ แต่มันเป็นนวรรตกรรมใหม่ยังไงครับ มันเป็นแค่การพัฒนาปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่ที่เป็นนวรรตกรรมใหม่ คือรูปแบบการผลิตโครงสร้างตัวถังรถเทสล่าคือGiga pressที่อัดฉีดอลูมิเนียมแรงดันสูงเพื่อผลิตตัวถังให้เป็นชิ้นเดียวได้อย่างรวดเร็วครับ นี้เขาถึงเรียกนวรรตกรรมใหม่
5555 ไอที่จีนทำมาขาย ก็ก็อปนวัตกรรมเมกามาทั้งนี้น พูดมาได้ อายแทน
แล้วไทยมีแต่เสียกับเสียไม่คิดจะเอาให้ราคาป่วนบ้างหรอ
ไทยต้องตั้งภาษีไม่งั้นตลาดรถไทยแั่นป่วนแน่
จีนผิดต้องรู้เขารู้เราบ้าง
ทำถูกแล้วหลายปะเทดควนทำเพื่อสมดุจของการค้า
ขายให้จืนกันเองกับคนไทยเชื้อสายจินอุดหนุนหน่อยจ้า
แบตเก่าหมดอายุที่ถอดออกจากรถต่อไปจะทำอย่างไรกัน
กีดกัน =กดราคา
จะดับฝันได้อยางไรถ้าราคาถูกคลองโลก
German ยี่ปุ่นขายมากี่ร้อยปีไม่มีปัญหาจีนจะขายบ้างไม่ได้หรือไอ้เฮีย
เจ็กเจ้งจนเกมีอย้ดิม
มันเป็นเกมการเมืองโลกชิงไหวชิงพริบกัน
อาทิตย์ก่อนเพิ่งฝัน😅
พาดหัวข้อไม่สอดคล้องกับเนื้อข่าวนะพี่
😂😂😂
ขายภูมิภาคอื่นซี....ไม่ควรง้ออเมริกา...ของถูกๆใครชอบ...
แล้วทำไมไทยไม่รู้จักตั้งกำแพงภาษีรถไฟฟ้าจีนบ้างว่ะ
ไทยและอาเซียนพลาดมากไปทำเอฟทีเอกับจีน
ไม่มีผลเพราะคนจนจนมากกว่า
ผมว่าคงไม่เกินการคาดคะเนทางการตลาดไว้แล้ว.ได้ต้นทุนผลิตต่ำกว่าชาวบ้านเขาก็ได้เปรียบ.แต่คงไม่ใช่แค่ตลาดรถเท่านั้น.เป็นชีรี่ที่เตรียมภาค2ไว้ล่วงหน้ารอแล้ว.🤫.บ่าว.สกลฯ
😂จีนไปขายของที่ใหน...คู่แข่งเตรียมปิดโรงงานได้เบย..😅..ถามพ่อค้าไทยก็อรุ้😢
เห็นด้วยอย่างยิ่ง
อืมมมม แบบนี้ พี่เมกา จะเจ็บกว่าไหม เพราะจีนซื้อของอเมกาใรมูลค่าที่มากกว่าอเมกาซื้อของจีน แล้วจีนก็ผลิดของใช้ได้เองหมดแล้ว ไปๆมาๆคนอเมกัน ก็จะซื้อของใช้ราคาที่แพงกว่า คนจีน ท่าทางพี่เมกา ต้องยั่วยุน้องจีน จะต้องทำสงครามแหระ หุหุ
ขาสั่น
รถ EV รุ่นใหม่ แยก
แบตตารี ออกมา
ทำให้ ราคา ถูกลง
ไม่ต้องไปกังวล เรือง แบตตารี
การ maintainance งายมาก
บริษัท รถ EV ไม่ต้องไป รับผิดชอบ แบตตารี
ใครๆๆ ก็สร้างได้
ไม่มีผลอะไรกับจีน เพราะอเมริกาไม่ใช่ตลาดหลักของ EV จีน รถ EV ส่งออกไปอเมริกาน้อยมากๆ แต่สินค้าอเมริกาที่ส่งมาขายจีนเนี้ยโดนแน่ๆ
สมนํ้าหน้านะ ผลิตรถออกมาคุณภาพหวย ๆ ไม่ดีอ่ะของจีนทำแบบลวก ๆ อ่ะ
รถ ev ไม่ดีจริง
ก็ รถอีวี ชาติอื่น ยังไม่มี ขึ้นภาษีเท่าไหร่ก็ตาม คนอเมริกันก็ต้องจ่ายอยู่ดี 😂😂😂😂😂
ไทยยังขึ้นภาษีรถนำเข้า300%เพื่อให้คนหันไปใช้รถที่ผลิตภายในประเทศ
ไทยก็ช่วยญี่ปุ่น นั่นแหละ
ยอมขึ้นกำแพงภาษีให้ กีดกันรถชาติอื่น ๆ ไม่ให้เข้ามาแข่งขัน
.... แต่คนญี่ปุ่น นิสัย ใช้ไม่ได้ ขูดรีดคนไทย ทำรถกระป๋องราคาแพงออกมาขายให้คนไทย นานเกินไปหล่ะ ... ทั้ง ๆ ที่ ผ่านพ้นจุดคุ้มทุนไปแล้ว
รถญี่ปุ่น ต้องสำนึกตัวเอง และปรับตัว ซ ะ นะ
อเมริกา ไม่เท่ากับ โลก
ไม่เห็นจำเป็นต้องส่ง อเมริกา ส่งที่อื่น เยอะแยะ
ของถูกและดี คนใช้เองละ
ที่อื่นนะที่ไหน ตลาดรถยนต์evในสหรัฐใหญ่เป็นอันดับ2ของโลกค่ะสาว 😂😂😂
ที่ไหนล่ะ บ้านมึงเหรอ
หลายประเทศรวมกันใหญ่กว่าเมกา อีกครับ หนุ่ม เมกา อีวีถดถอยอย่างแรง😁
@@piyanutheinsang7863 ตลาดevในต่างประเทศรวมกันใหญ่กว่าเมกาจริงเหรอ ไม่คิดเหรอว่าเขาต้องมีกำแพงภาษีนำเข้าเหมือนกันกับเมกา
ไหนว่า 400% ทำไมหลือร้อยเดียว 😮😮😮
สมควรแล้วโดนแบนนี้จบเรื่อง
รถจีนสวย😂😂😂
จะถูกจะแพงกูก็ไม่ซื้อของจีนใช้
ไทยเองก็ควรจะคำนึงถึงผลประโยชน์ไทยให้มากหน่อยอุดหนุนผู้ผลิตในประเทศก่อน
กลัวจีน จนทำทุกอย่างได้โดยไม่สนโลก 😂😂😂