Intercooler maggiorato 9 LT ,giro tubi, aspirazione diretta,turbo 14 49 convertito a pressione,EGR off,scarico concret3 style e ricalibrazione elettronica fatta come si deve.........ciaoooo caddy
Grande Oscar, mancava solo un bel furgone in questo canale! Però un bel scarico laterale alla bob ci sta che è una meraviglia.. non può essere un doblone tradizionale :D
No vabbè solo te riesci a rendere eccitante un video su un Doblò ahah peccato per il 320ci ero curioso di vedere cosa ci combinavi! anche io sono proprietario di un 320 170cv, ottimo video come sempre
Iniettori e pompa del bmw forse m3 vecchio ma potrei sbagliarmi,con quella roba più i lavori "tradizionali" potresti fare 200 cavalli almeno..ero a Chignolo domenica insieme a gabry dell "anonima tapulli",complimenti a tutti quanti!!!👏🏻💪🏻😎
Ogni volta che vedo un tuo video in cui fai qualcosa con bob sono risate a fiumi. Siete forti voi due insieme, sembra quasi di essere tra amici! Grandi ragazzi 😜
Grande Oscar. Il doblò è un ottimo furgone per il tuo utilizzo. Inoltre quando imparerai a conoscere il 1.3 lo apprezzerai molto, ne sono sicuro. Considera che come il FIRE, se rompi la catena le valvole e pistoni non si toccano. Ma uno in gamba come te sentirà la catena di sbattere prima di romperla. Inoltre è molto robusto, sul tubo si trovano a 300, 400 cv con basamento stock. Io possiedo il 90cv ormai dal 2010 ma la macchina è del 2006. Non mi ha mai lasciato per strada
Mi piace il nuovo mezzo ci voleva, comunque per aumentare la potenza potresti cambiare motore con il 1. 9 jdd Alfa Romeo così abbia decisamente la musica diventa mostruoso :-)
Quella roba strana sull’asse posteriore con la molla è un ripartitore di frenata,che quando carichi da più forza al freno posteriore😉 Vai ciò dobló,una mappatura e già la musica cambia
mitico il Doblò .il pezzo dietro sotto e un ripartitore di frenata e la perdita a occhio sembra dallo sfiato vapori olio di solito si crepa il tubicino o se no la guarnizione ciaoooo
Sarebbe bellissimo vedere una serie delle modifiche che farai sul doblò, sarebbe una bellissima serie secondo me, non vedo l’ora di vedere come lo trasformi🔥🔥
Ciao grandissimo! Ti consiglio sicuramente un defap..esclusione Egr ed una mappa...se vuoi fare follie anche modificare la turbina da ditta specializzata è aumentare fisicamente la portata iniezione da un pompista...
Bravo ! motore indistruttibile io l'avevo sulla musa .. venduta a 260.000km ... cambiato egr a 220kkm , solo la frizione mi ha dato problemi .. a 100kkm l'avranno gia' cambiata una volta
Intercooler maggiorato potresti prendere il turbo del 1.9 mjet 150 cv oppure della lancia delta 1.9 o 2.0 170cv sempre mjet riguardo l'alimentazione si dovrebbe provare con pompa serbatoio di qualche 2.0 successivamente gli iniettori aspirazione maggiorata filtro w cono scarico diretto
Gran mezzo da lavoro il avevo il 1.9 multi jet 110 cv andava da paura!! L'unica pecca del doblò che corica molto e mangia gomme comunque ottimo bravo!!
Sapevo che avresti preso un mezzo da carico prima o poi, è necessario per quello che devi fare tu. Sono curioso di vedere tutte le modifiche che andrai a fare e soprattutto i risultati! Tra la piastra e i pannelli vedrai che il peso si abbasserà facilmente di oltre 150 kg che è davvero molto! Complimenti per i tuoi contenuti che sono sempre interessanti, e a te che sei super preparato e simpaticissimo! Grande Oscar!!!
dietro per abbassarlo giri le balestre , le fai lavorare sotto il ponte. quella cosa sul retrotreno e il ripartitore di frenata. quindi quando lo abbasserei dovrai regolarlo perché più è basso più frenerà dietro cosa utile se è carico . se però lo abbassi di assetto poi frenerà molto dietro
Il Multijet é un mulo, l'unico difetto noto é la catena di distribuzione. Per il resto fa cavalli facilmente e hai un mondo per elaborarlo. Ci monti facilmente i pezzi maggiorati di una punto 1.9 e vola
mi piace al buio, senza vedere il video..sulla fiducia :) adesso caffè e vediamo bello il DOBLO, ti manca il carrello per trainare il BMW e via andare :) complimenti
Se vuoi umiliare il tdi cambia turbina.. c’è un sacco di gente che fa una barca di cavalli senza toccare nient altro.. li trovi qui su TH-cam i video.. togli l egr, gli fai lo scarico decat, rimozione egr e mappa. Se poi vuoi abbassare ulteriormente i consumi e avere un cambio migliore butta su il 6 marce della grande punto 1.3 90 e stai davanti sicuro. Occhio al carter della catena di distribuzione, se inizia a far rumore sostituiscilo è un difetto di alcuni 1.3 multijet
metti il turbo del 2400 jtd-m del 159 (quella del 200cv ma anche quella del 10valvole); togli l'egr e metti l'intercooler del 1600 mjet giulietta (che è piu o meno cm quello della 2.0 da 170cv) mappa da ciminiera e inniettori del 2.0 scarico dritto concrt3 docet e dovresti avvicinarti ai 130cavallini erogati in alto ma buoni buoni...
Quel coso strano che hai visto sul ponte posteriore dovrebbe essere una cosa che serve per regolare la frenata sul posteriore in base al carico, più carichi più aumenterá la potenza frenante al posteriore in modo da bilanciare, poi ti consiglio di rimuovere subito egr, che é distruttiva sul 1.3 multijet, e fap (se c'é)
Bello il doblò, io e il mio collega lo scannavamo qui da noi sulla statale "in messico" però il nostro era il 1.9 jtd bella bestia era sempre a manetta 😅
Turbina Giulietta 2.0mtj (170cv) collettori scarico alti del 95cv, pompa alta pressione, depressore e castelletto delle punterie del 95cv, modifica alla pompa per aumentare la pressione e iniettori riguardati e maggiorati con punte del 1.9mtj Scarico da 60 libero Mappa da uno bravo sui Diesel soprattutto sui mtj
quel motore ce l'ho sulla pandina, grandissimo motore, faccio i 18 reali dando del gas, facendo il bravo vado tranquillamente sopra i 20. io gli cambio l'olio ogni 10,12 mila, ma a 200 mila km va come il primo giorno. ottimo motore se si fanno tanti km. l'unica cosa essendo la pandina più leggera del doblone, forse dovrai pomparlo un pochino ma fidati che rimarrai soddisfatto
Ciao concret, il 1.3 Multijet della fiat da 75 cavalli ti posso assicurare che è un gioiello,è un motore molto spinto per i cavalli che ha,lo avevo sulla mia fiat idea del 2005 e ci ho percorso 254000 km senza mai farci un lavoro,ne può fare sicuramente di più,io l'ho cambiata perché ho preferito prendere un'auto più aggiornata.
Comunque sono molto curioso delle modifiche che faresti al 1.3,secondo me con il 1.3 quel caddy lì lo svernici ahahaha,puoi farcela credo in te,sei un grande.
Gasatissimo all'idea delle modifiche al doblone!🤟 hai già in mente come abbassarlo?? Non so se si puo fare ma attraverso la mappa potresti aumentare leggermente i bar alla turbina originale? Potrei dire cazzate però Comunque continua cosi!💪 molto utile il nuovo mezzo
Io lo lascerei così, unica modifica sarebbe il gancio traino. Un bel furgoncino bianco, anonimo e tranquillo. Nessuna "paura" a girare in strada e consumi che il caddy di Bob si può solo sognare. 😁
Fai una bella modifica Turbina alfa Giulietta scarico diretto iniettori del 1.9 anche originali vanno bene e intercooler maggiorato e filtro ed eliminazione egr
Motore eccezionale, l'unica cosa se non l'hanno cambiata, sostituisci subito la catena di distribuzione, su questa motorizzazione ha il vizio di saltare, poi elimina egr e fai un downpipe.
Ce una ditta nella provincia di Salerno credo che fanno volare quei 1.3 multijet da stock senza modifiche pesantissime diciamo da quello che ricordo si chiamano officina di sauro , quelli le fanno volare veramente
Ti do dei consigli lawcost Procura turbo Giulietta 2.0 175cv intercooler bravo 1.6 mjet scarico lo fai tu da 60 in economia EGR delete mappa bella cattiva e per inziare vai già forte poi se vuoi andare di più sei costretto a rivedere pompa e iniettori
Sarei molto interessato a vedere i lavori sul 1.3 Multijet
non dirlo a me 😍
@@Concret3 dillo a me 😍
@@Concret3 e a chi lo dico? 🤔😜👍
Noi no .
E se vuoi un mezzo Che Va (anche in curva, leggi : leggero) e che NON consuma
Intercooler maggiorato 9 LT ,giro tubi, aspirazione diretta,turbo 14 49 convertito a pressione,EGR off,scarico concret3 style e ricalibrazione elettronica fatta come si deve.........ciaoooo caddy
Adesivo del sombrero subitooooo 😍
Grande Oscar, mancava solo un bel furgone in questo canale! Però un bel scarico laterale alla bob ci sta che è una meraviglia.. non può essere un doblone tradizionale :D
Ottimo acquisto. Il motore è un instancabile mulo e molto affidabile. Non ti pentirai!!
Un'ottima base di partenza.... Grande
No vabbè solo te riesci a rendere eccitante un video su un Doblò ahah peccato per il 320ci ero curioso di vedere cosa ci combinavi! anche io sono proprietario di un 320 170cv, ottimo video come sempre
Iniettori e pompa del bmw forse m3 vecchio ma potrei sbagliarmi,con quella roba più i lavori "tradizionali" potresti fare 200 cavalli almeno..ero a Chignolo domenica insieme a gabry dell "anonima tapulli",complimenti a tutti quanti!!!👏🏻💪🏻😎
Ogni volta che vedo un tuo video in cui fai qualcosa con bob sono risate a fiumi. Siete forti voi due insieme, sembra quasi di essere tra amici! Grandi ragazzi 😜
Grande Oscar. Il doblò è un ottimo furgone per il tuo utilizzo. Inoltre quando imparerai a conoscere il 1.3 lo apprezzerai molto, ne sono sicuro. Considera che come il FIRE, se rompi la catena le valvole e pistoni non si toccano. Ma uno in gamba come te sentirà la catena di sbattere prima di romperla. Inoltre è molto robusto, sul tubo si trovano a 300, 400 cv con basamento stock. Io possiedo il 90cv ormai dal 2010 ma la macchina è del 2006. Non mi ha mai lasciato per strada
rompono i bilancieri e a volte spezzano gli alberi a camme... non e proprio come il fire per il resto é un motore eterno
@@giuseppegiaime5153 vero, lo so. Meglio comunque di spaccare tutto
Mi piace il nuovo mezzo ci voleva, comunque per aumentare la potenza potresti cambiare motore con il 1. 9 jdd Alfa Romeo così abbia decisamente la musica diventa mostruoso :-)
Quella roba strana sull’asse posteriore con la molla è un ripartitore di frenata,che quando carichi da più forza al freno posteriore😉
Vai ciò dobló,una mappatura e già la musica cambia
wow grazie, ho imparato qualcosa di nuovo anche oggi
@@Concret3 è un piacere,ne ho imparate tant’è io da te😄,sono contento di essere stato utile.
@@Concret3 e se il prezzo della e36 è interessante ci farei un pensierino
@@Concret3 wow grazie ho imparato qualcosa di nuovo anche oggi
mitico il Doblò .il pezzo dietro sotto e un ripartitore di frenata e la perdita a occhio sembra dallo sfiato vapori olio di solito si crepa il tubicino o se no la guarnizione ciaoooo
SERIE di Concrete sul 1.3 mjet più appassionante di tante altre macchine da 5** cv
Bel progetto nuovo inconsueto 💪🏻diversifica e portalo a 140cv💪🏻💪🏻
Sarebbe bellissimo vedere una serie delle modifiche che farai sul doblò, sarebbe una bellissima serie secondo me, non vedo l’ora di vedere come lo trasformi🔥🔥
deve rimanere "civile" questo, perchè lo userò tutti i giorni 😇
@@Concret3 un bello sleeper swappato col 1.9 multijet ahaha
Con la passione che metti c'è sempre il like prima di vedere il video. 👍🏻👍🏻👍🏻
grande oscar ultimamente escono un sacco di video!
Ciao grandissimo! Ti consiglio sicuramente un defap..esclusione Egr ed una mappa...se vuoi fare follie anche modificare la turbina da ditta specializzata è aumentare fisicamente la portata iniezione da un pompista...
Bravo ! motore indistruttibile io l'avevo sulla musa .. venduta a 260.000km ... cambiato egr a 220kkm , solo la frizione mi ha dato problemi .. a 100kkm l'avranno gia' cambiata una volta
Ottima scelta! Adesso manca solo soft tuning e adesivi💪
Hai fatto bene, anch’io adesso mi prenderò una daily così e la porteremo sul nostro canale😂🔥
Intercooler maggiorato potresti prendere il turbo del 1.9 mjet 150 cv oppure della lancia delta 1.9 o 2.0 170cv sempre mjet riguardo l'alimentazione si dovrebbe provare con pompa serbatoio di qualche 2.0 successivamente gli iniettori aspirazione maggiorata filtro w cono scarico diretto
Gran mezzo da lavoro il avevo il 1.9 multi jet 110 cv andava da paura!! L'unica pecca del doblò che corica molto e mangia gomme comunque ottimo bravo!!
Swap con B29 e trazione posteriore, nuovo progetto ahaha
Ecco! il doblò rende l’officina professionale 😜💪💪💪 forza Oscar
Sapevo che avresti preso un mezzo da carico prima o poi, è necessario per quello che devi fare tu. Sono curioso di vedere tutte le modifiche che andrai a fare e soprattutto i risultati! Tra la piastra e i pannelli vedrai che il peso si abbasserà facilmente di oltre 150 kg che è davvero molto! Complimenti per i tuoi contenuti che sono sempre interessanti, e a te che sei super preparato e simpaticissimo! Grande Oscar!!!
Grande ci riesci sempre a stupire con cose semplici, continua sempre così 💪💪💪
Elaboriamo pure questo 💪💪💪💪
dietro per abbassarlo giri le balestre , le fai lavorare sotto il ponte. quella cosa sul retrotreno e il ripartitore di frenata. quindi quando lo abbasserei dovrai regolarlo perché più è basso più frenerà dietro cosa utile se è carico . se però lo abbassi di assetto poi frenerà molto dietro
👍🏽👍🏽 manca solo il Power come il Caddy
Già pensavo ad una NSX inveceee un Doblò!!!
Comunque sempre comodo!
Il prossimo acquisto magari un po' più spinto!!!
Il Multijet é un mulo, l'unico difetto noto é la catena di distribuzione. Per il resto fa cavalli facilmente e hai un mondo per elaborarlo. Ci monti facilmente i pezzi maggiorati di una punto 1.9 e vola
Ne ho visto uno wrappato con pellicola effetto rat look. Una figata!!!
anche con un semplice doblò i tuoi video sono sempre interessanti 😎
Bisogna cambiare colore 🤣🤣 un bel rosa… con delle scritte verdi.. buona serata grande 👍🏻
Grande Oscar sempre più in alto 🙌
mi piace al buio, senza vedere il video..sulla fiducia :) adesso caffè e vediamo
bello il DOBLO, ti manca il carrello per trainare il BMW e via andare :)
complimenti
ho già il gancio traino ma non potrebbe trainare una cosa pesante come la bmw 🥲
Allora swappiamo 😄🙋
Se vuoi umiliare il tdi cambia turbina.. c’è un sacco di gente che fa una barca di cavalli senza toccare nient altro.. li trovi qui su TH-cam i video.. togli l egr, gli fai lo scarico decat, rimozione egr e mappa. Se poi vuoi abbassare ulteriormente i consumi e avere un cambio migliore butta su il 6 marce della grande punto 1.3 90 e stai davanti sicuro. Occhio al carter della catena di distribuzione, se inizia a far rumore sostituiscilo è un difetto di alcuni 1.3 multijet
Per smontare il collettore ed eliminare l'egr t servirà il calendario. Il collettore ha 5 bulloni sopra e 4 sotto esagonali da 8 a brugola
Subito serie sul superdoblone 🔥🔥🔥
Bellissimo video ahahha non vedo l'ora di vedere come lo fai andare ahahah
1.3 multijet: turbo 1752 della giulia 2.2, intercooler maggiorato, pompa e iniettori e sej tranquillamente over 200 in affidabilità
Ottimo acquisto
sempre il top concret
Daje Oscar. Fagli subito la distribuzione così stai tranquillo e… mi raccomando, voglio il video della distribuzione del 1.3 mjt!!!
... Oooo finalmente 😁👍
Motore fantastico fai solo attenzione che quasi tutti hanno problemi Alla catena di distribuzione, Io ti consiglio di farla Alla prima avvisaglia
metti il turbo del 2400 jtd-m del 159 (quella del 200cv ma anche quella del 10valvole);
togli l'egr e metti l'intercooler del 1600 mjet giulietta (che è piu o meno cm quello della 2.0 da 170cv) mappa da ciminiera e inniettori del 2.0 scarico dritto concrt3 docet e dovresti avvicinarti ai 130cavallini erogati in alto ma buoni buoni...
Quel coso strano che hai visto sul ponte posteriore dovrebbe essere una cosa che serve per regolare la frenata sul posteriore in base al carico, più carichi più aumenterá la potenza frenante al posteriore in modo da bilanciare, poi ti consiglio di rimuovere subito egr, che é distruttiva sul 1.3 multijet, e fap (se c'é)
Molto bello il video io sono un tuo grande fan
Grazie ai tuoi video sabato vado a vedere una 325i e92 con il 3.0 n53. Sarebbe bello vedere lo stesso modello sul tuo canale
Bello il doblò, io e il mio collega lo scannavamo qui da noi sulla statale "in messico" però il nostro era il 1.9 jtd bella bestia era sempre a manetta 😅
ci sono dei video riguardo al mjt 1.3 che portano a parecchi cavalli con il basamento stock, sarebbe interessante vedere un doblo con 200cv
Turbina Giulietta 2.0mtj (170cv)
collettori scarico alti del 95cv, pompa alta pressione, depressore e castelletto delle punterie del 95cv, modifica alla pompa per aumentare la pressione e iniettori riguardati e maggiorati con punte del 1.9mtj
Scarico da 60 libero
Mappa da uno bravo sui Diesel soprattutto sui mtj
Un mio amico ne possiede una con 500.000km è funziona perfettamente!
L'unico problema ché a avuto è stata la ruggine
Gt1449, pompa maggiorata, downpipe, girotubi, intercooler, mappa e il caddy puo solo che leggere la targa.
Grande Oscar vedrai che il Dobli tornerà molto utile💪 magari più avanti un gancio traino potrà essere interessante😉
Io con il doblò aziendale 1.3 multijet ho raggiunto quasi i 190 di tachimetro ovviamente con un po’ di discesa 😱😂😂😂😂😂😂😂😜👍🔝
Ottimo,così copio un po’ di lavori sul mio,anche se è 1.9 jtd
quel motore ce l'ho sulla pandina, grandissimo motore, faccio i 18 reali dando del gas, facendo il bravo vado tranquillamente sopra i 20. io gli cambio l'olio ogni 10,12 mila, ma a 200 mila km va come il primo giorno. ottimo motore se si fanno tanti km. l'unica cosa essendo la pandina più leggera del doblone, forse dovrai pomparlo un pochino ma fidati che rimarrai soddisfatto
p.s io ho il 95 cv non il 75
Grande oscar😀👌
Finalmente un mezzo serio 🤟
3:48 NOOOO!! Mi aspettavo i suoni di quando fai le manovre per mettere le macchine sul ponte! Ahahahahha
Super mezzo!! 😜💪💪💪
Ciao concret, il 1.3 Multijet della fiat da 75 cavalli ti posso assicurare che è un gioiello,è un motore molto spinto per i cavalli che ha,lo avevo sulla mia fiat idea del 2005 e ci ho percorso 254000 km senza mai farci un lavoro,ne può fare sicuramente di più,io l'ho cambiata perché ho preferito prendere un'auto più aggiornata.
Comunque sono molto curioso delle modifiche che faresti al 1.3,secondo me con il 1.3 quel caddy lì lo svernici ahahaha,puoi farcela credo in te,sei un grande.
Porca vacca sento già gli Hard cut del 1.3 multijet 😍😂
Adesso vogliamo vedere le modifiche del Doblonee😂
@concret3 1752 intercooler iniettori r80 e frizione, e tiene tranquilli 270cv
Gasatissimo all'idea delle modifiche al doblone!🤟 hai già in mente come abbassarlo??
Non so se si puo fare ma attraverso la mappa potresti aumentare leggermente i bar alla turbina originale? Potrei dire cazzate però
Comunque continua cosi!💪 molto utile il nuovo mezzo
Io ho una grande punto del 2012 1.3 mjt 75cv e devo dire che mi trovo bene, soprattutto per i consumi riesco a fare i 25 km/l
molto bello il doblò però devo ammettere che il caddy ha un sound strafigo
Io ci farei una bella livrea sopra con la scritta concret3 💪🏻🔥🔥
Della serie, manco l'aspirapolvere mi tengo originale!!! 🤣🤣🤣
Dovresti verniciarlo/wrapparlo di rosso come la e46 da drift!!! E dopo magari aggiungere tutti gli stikers
La mia opel corsa c del 2006 motorizzata 1.3 cdti multijet 69cv /86cv🤣 ha 329000 km quindi vai tranquillo💪🏻
Sei il numero 1 oscar
Ma va? Un Doblò?? Devi fargli fare almeno i 250 all'ora!!🤘
Quanto vorresti per la e36 318is?
4:10 se non sbaglio è il regolatore potenza frenata piu roba carichi dietro più si abbassa più frena dietro
Il Caddy è il mezzaccio giusto per il trasporto sgummo!! Vabbè attendiamo modifiche degne di un Caddy.
Dai oscar che vogliamo vedere ste modifiche sul 1.3 multijet
Io lo lascerei così, unica modifica sarebbe il gancio traino. Un bel furgoncino bianco, anonimo e tranquillo. Nessuna "paura" a girare in strada e consumi che il caddy di Bob si può solo sognare. 😁
Gran mezzo Oscar 😂
Fai una bella modifica
Turbina alfa Giulietta scarico diretto iniettori del 1.9 anche originali vanno bene e intercooler maggiorato e filtro ed eliminazione egr
Bob il 1.9tdi non può perdere!!🤣 non farti battere!!💪🏻💪🏻💪🏻
Motore eccezionale, l'unica cosa se non l'hanno cambiata, sostituisci subito la catena di distribuzione, su questa motorizzazione ha il vizio di saltare, poi elimina egr e fai un downpipe.
Serve la mappa per eliminare la egr e togliere il catalizzatore?
@@Concret3 è purtroppo si....
💥BELLO💥
Ce una ditta nella provincia di Salerno credo che fanno volare quei 1.3 multijet da stock senza modifiche pesantissime diciamo da quello che ricordo si chiamano officina di sauro , quelli le fanno volare veramente
Encület è fantastico!!!!
Sto ridendo,che prova è???? Il motore di Bob è un trattore mappato corre......la vedo dura x il 1300......grandi
Ciao il prezzo della e36?
A quanto venderai la e36?
2260 intercooler 10 Lt downpipe da 70 pompa iniettori frizione rev limit a 6800/7000
1.3 multijet motore indistruttibile pompato mantiene fino a 4bar di pressione! Testato già. Vai di mappa e defap-,,
Ti do dei consigli lawcost Procura turbo Giulietta 2.0 175cv intercooler bravo 1.6 mjet scarico lo fai tu da 60 in economia EGR delete mappa bella cattiva e per inziare vai già forte poi se vuoi andare di più sei costretto a rivedere pompa e iniettori
C'è uno che aveva una punto con 300 cavalli con pistoni originali (turbo della Giulia, iniettori dello Scania altro )
fallo come il kangoo di POG!
Erg off... defap.. iniettori.... turbina... aspirazione.. e mappa .. altrimenti swap con 1.9 150 derivazione alfa 156/gt/ stilo Schumacher
Andiamo in Messico 😂😂😂😂