Xây dựng từ thời Pháp nó để lại diện tích giao thông bờ sông Bạch Đằng chỉ có thế. Đất nó có nở, đẻ ra được đâu! Phải chui xuống đất chứ sao! Sang Paris thấy đường nội thành của nó nhỏ y như giao thông Hà Nội, Sài Gòn, không khác chút nào! Việt Nam giờ mà mở rộng giao thông nội thành thì chỉ chuyện đền bù cho "dân tham" cũng hết mẹ nó kinh phí rồi, lấy tiền đâu ra mà làm nữa!
xây cái cầu Thủ Thiêm 2 đã lên bờ xuống ruộng 7 năm trời, trung tâm triển lãm quy hoạch bên phía Thủ Đức, cống ngăn triều cường gần 10 năm đến tận bây giờ cũng chưa hoàn thành . Thôi làm ơn trước mắt xây con đường ngầm từ đường Nguyễn Huệ băng qua đường Tôn Đức Thắng đến Bến Bạch Đằng dùm và làm thêm một cái tương tự như vậy ở gần đường Hai Bà Trưng. Bên cạnh đó phải đập bỏ bức tường ngăn cách Vinhomes Central Park và Sài Gòn Pearl và con đường đó dùng hoàn toàn cho đi bộ và đi xe đạp ĐườNG ven sông của toàn dân phải trả lại cho toàn dân xuyên suốt từ Bến Bạch Đằng đến tận cầu Sài Gòn hai bên bờ sông Sài Gòn với những công viên là đủ rồi
Nói tổng quan là Thủ Thiêm vẫn đang chậm hơn so với kì vọng lớn của dân thành phố. Nếu ko có lùm xùm tiêu cực, trì hoãn với đủ lý do thì giờ Thủ Thiêm và cả trung tâm đã giàu đẹp hơn nhiều! Dù cùng xuất phát điểm từ "Đổi mới-Cải cách" như VN (1986), TQ thì 1978 chỉ sớm hơn vài năm, giờ các TP lớn của TQ đã quá hoàng tráng và bỏ quá xa rồi! Như Thượng Hải, Bắc Kinh, Thẩm Quyến, Quảng Đông, Quảng Châu Trùng Khánh... Bên Thủ Thiêm giờ loe ngoe vài tòa nhà cao tầng! Q1 trung tâm-truyền thống thì chủ yếu là dãy tòa nhà ven sông! Bất động sản thì đóng băng! Dù so sánh nào cũng khập khiểng nhưng cũng hơi chạnh lòng! Giờ vui được cái gì thì vui với những thứ VN mình mới có được, dù bé nhỏ... Dù trễ còn hơn ko bao giờ...
Thấy lấn cấn nhất là chỗ này: Đường Tôn Đức Thắng chủ yếu phục vụ lượng xe di chuyển giữa Bình Thạnh và khu Nam Sài Gòn. Tuy nhiên, sau này khi cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành, thì phần lớn lượng xe này có thể chuyển lộ trình ngắn hơn qua cầu Thủ Thiêm 1 - Nguyễn Cơ Thạch - cầu Thủ Thiêm 4 - Nguyễn Văn Linh. Như vậy sau khi có cầu Thủ Thiêm 4, thành phố hoàn toàn có thể cải tạo lại, thu hẹp quy mô đường Tôn Đức Thắng lại thành đường phụ, như trước năm 1990 (không còn là trục chính như hiện nay) và tăng quy mô vỉa hè để tạo thêm không gian đi bộ. Hoàn toàn đâu cần phải làm hầm tốn kém nữa. Thật ra ngay từ đầu khi người Pháp quy hoạch Sài Gòn, đường Tôn Đức Thắng chủ yếu là khu bến bãi, và vỉa hè bên phía khách sạn Majestic lúc đó rất rộng. Đến khoảng năm 1990 thành phố mới xén gần hết để mở rộng đường và từ đó đường này mới thành con lộ rộng, rồi sau khi mở đường Nguyễn Hữu Cảnh (khoảng năm 1998) mới hình thành trục giao thông Bình Thạnh - Nam Sài Gòn qua đường này.
Làm hầm để ko gian bên trên là phố đi bộ liền mạch từ Nguyễn Huệ qua cầu bộ hành sang bên kia sông kết nối quảng trường trung tâm Thu thiêm quá đẹp và an toàn cho người đi bộ ❤
Đài phun nước nhìn đúng lúa đã vậy thêm màu loè loẹt lên mới chịu 😂 hình như của Đại Quang minh tài trợ hả? Hèn gì làm loè loẹt y chang cái canh hoa ngay ngã tư khu đô thị salah 😂😂😂😂 má ơi
@@lamhuynh7037 vậy chắc ba mẹ m k dạy m nói chuyện tử tế rồi hoặc cũng có thể mồ côi từ bé nên nc "cộc" :) , thứ nhà quê mất dạy như m thì t đối đáp "lễ phép" lại như v cho chắc 🤭
Giờ lo tập trung xây cầu đi bộ thủ thiêm 3, lo cải tạo cái cv sông thủ thiêm, qui hoạch đấu giá chuẩn mấy lô đất khu q2 rồi giải quyết cho xong cái tòa nhà bà mỹ lan nằm chình ình 1 đống ngay q1 trước đi. Nói nhiều quá mà làm thì ít, cái nào cần thì lo tập trung làm trước, tính xa quá cuối cùng chả đâu vào đâu. 😑
@@duclambdsbinhthuan nói ai chả nói đc , tiền nhà nc bạn tưởng dễ giải ngân lắm hả ,ngân sách nó thắt chặt nhằm tránh thất thoát đấy nên ko phải như tư bản muốn là xây đâu ,xây là phải gửi xin ý kiến các cấp ko đơn giản đâu hen
Phải chi các tòa nhà ct gần bờ sông quận 1 xây thụt vô 60 m thì đường tôn đức thắng mở rộng đâu có wa tải.Thủ thiêm nên rút kinh nghiệm ko cho xây các tòa nhà ct gần bờ sông mà phải xây thụt vô khoảng trên 150 m để xây đai lộ ven bờ sông kết hợp cây xanh bờ kè cv ven sông ko bị wa tải
Các bạn TH-camr nên dùng từ cho đúng đường xá đang sửa chữa và tu bổ lại chứ ai dùng từ cải tạo chỉ có nước chxhcn mới dùng từ ngữ quái lạ mong các bạn trẻ nên cân nhắc lại
Cái đoạn đường tôn đức thắng do các bố có tầm nhìn kém quá thôi. Đã mở rộng và làm cầu ba son rồi. Nhưng các bố chả biết làm kiểu gì mà giờ cái hướng từ nguyễn huệ và ba son đến cầu nhánh lên ba son thì còn đúng 1 làn ô tô. 😂😂😂😂 Còn cái đường xe máy bên trong lúc đầu tưởng làm 2 làn. Ai dè có đúng 1 làn 3m ngang. Và kết quả tắc vẫn tắc như ngày xưa. 😂😂😂😂. Nghĩ nó chán.
Công viên cho cộng đồng là rất Tuyệt vời ❤👍👏💪🇻🇳
[ đừng để cá nhân ,tập đoàn họ thâu tóm hết ,biến thành của Riêng 😢]
Rác đẹp quá
Ý m là Hà Lội hả
@@ROS123m chắc nó người HN không. .😮😮.dễ bị dắt mũi như thú vật thế
Hạ tầng vẫn quá tải. Làm tụt lùi kinh tế. Việt Nam quy hoạch đường thì nhỏ hẹp mà phân lô bán nền thì rất nhiều
phân lô bán nền vẫn ít, nguồn cung khan hiếm, bđs đóng băng
Xây dựng từ thời Pháp nó để lại diện tích giao thông bờ sông Bạch Đằng chỉ có thế. Đất nó có nở, đẻ ra được đâu! Phải chui xuống đất chứ sao!
Sang Paris thấy đường nội thành của nó nhỏ y như giao thông Hà Nội, Sài Gòn, không khác chút nào!
Việt Nam giờ mà mở rộng giao thông nội thành thì chỉ chuyện đền bù cho "dân tham" cũng hết mẹ nó kinh phí rồi, lấy tiền đâu ra mà làm nữa!
xây cái cầu Thủ Thiêm 2 đã lên bờ xuống ruộng 7 năm trời, trung tâm triển lãm quy hoạch bên phía Thủ Đức, cống ngăn triều cường gần 10 năm đến tận bây giờ cũng chưa hoàn thành . Thôi làm ơn trước mắt xây con đường ngầm từ đường Nguyễn Huệ băng qua đường Tôn Đức Thắng đến Bến Bạch Đằng dùm và làm thêm một cái tương tự như vậy ở gần đường Hai Bà Trưng. Bên cạnh đó phải đập bỏ bức tường ngăn cách Vinhomes Central Park và Sài Gòn Pearl và con đường đó dùng hoàn toàn cho đi bộ và đi xe đạp ĐườNG ven sông của toàn dân phải trả lại cho toàn dân xuyên suốt từ Bến Bạch Đằng đến tận cầu Sài Gòn hai bên bờ sông Sài Gòn với những công viên là đủ rồi
Đồng y ❤
Uư tiên metro sân bay Long Thành - Bến Thành
cần tìm tên ông thiết kế cái đài phun nước gấp 😂😂
Má đầu tiên đang đẹp, tân trang lại cái như cớt luôn, lịt pẹ :))
Kênh hay quá
Kênh toàn nói phét, toàn nói viển vông.
Chỗ này làm hầm thì sao thoát nước ra sông?
3 tháng nay chưa thấy kênh ra video mới????????????
Xây cầu vượt đi bộ qua cho nhanh, le, bớt tốn sao không làm
Nói tổng quan là Thủ Thiêm vẫn đang chậm hơn so với kì vọng lớn của dân thành phố. Nếu ko có lùm xùm tiêu cực, trì hoãn với đủ lý do thì giờ Thủ Thiêm và cả trung tâm đã giàu đẹp hơn nhiều! Dù cùng xuất phát điểm từ "Đổi mới-Cải cách" như VN (1986), TQ thì 1978 chỉ sớm hơn vài năm, giờ các TP lớn của TQ đã quá hoàng tráng và bỏ quá xa rồi! Như Thượng Hải, Bắc Kinh, Thẩm Quyến, Quảng Đông, Quảng Châu Trùng Khánh... Bên Thủ Thiêm giờ loe ngoe vài tòa nhà cao tầng! Q1 trung tâm-truyền thống thì chủ yếu là dãy tòa nhà ven sông! Bất động sản thì đóng băng! Dù so sánh nào cũng khập khiểng nhưng cũng hơi chạnh lòng! Giờ vui được cái gì thì vui với những thứ VN mình mới có được, dù bé nhỏ... Dù trễ còn hơn ko bao giờ...
Bên Trung Quốc dân lên chung cư ở hết nhá , không được phép xây nhà riêng như vn nên nhìn khá quy củ
làm ngầm làm gì trong khi có thể xây 2 cầu bộ hành qua là dc
Nước ngoài họ xây cầu bộ hành nhiều lắm cứ đi một tí là có. Còn mình toàn vẽ ra hoành tráng rồi chả biết bao giờ làm
Có 700m mà 1.500t Không hiểu sao mấy ông Thành Phố vẽ ra để làm. Quá tốn kém.
@@inhtrong7693vẽ ra mới có bánh mì ăn chứ kk
Thấy lấn cấn nhất là chỗ này: Đường Tôn Đức Thắng chủ yếu phục vụ lượng xe di chuyển giữa Bình Thạnh và khu Nam Sài Gòn. Tuy nhiên, sau này khi cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành, thì phần lớn lượng xe này có thể chuyển lộ trình ngắn hơn qua cầu Thủ Thiêm 1 - Nguyễn Cơ Thạch - cầu Thủ Thiêm 4 - Nguyễn Văn Linh. Như vậy sau khi có cầu Thủ Thiêm 4, thành phố hoàn toàn có thể cải tạo lại, thu hẹp quy mô đường Tôn Đức Thắng lại thành đường phụ, như trước năm 1990 (không còn là trục chính như hiện nay) và tăng quy mô vỉa hè để tạo thêm không gian đi bộ. Hoàn toàn đâu cần phải làm hầm tốn kém nữa.
Thật ra ngay từ đầu khi người Pháp quy hoạch Sài Gòn, đường Tôn Đức Thắng chủ yếu là khu bến bãi, và vỉa hè bên phía khách sạn Majestic lúc đó rất rộng. Đến khoảng năm 1990 thành phố mới xén gần hết để mở rộng đường và từ đó đường này mới thành con lộ rộng, rồi sau khi mở đường Nguyễn Hữu Cảnh (khoảng năm 1998) mới hình thành trục giao thông Bình Thạnh - Nam Sài Gòn qua đường này.
Làm hầm để ko gian bên trên là phố đi bộ liền mạch từ Nguyễn Huệ qua cầu bộ hành sang bên kia sông kết nối quảng trường trung tâm Thu thiêm quá đẹp và an toàn cho người đi bộ ❤
2024 rồi mà cái đài phun nước vẽ sến sao mà sến. thấy sợ =))))))
😂
4 làn xe chạy ngầm k điều tiết tốt sẽ thành nút thắt cổ chai ngầm k chừng..
Đài phun nước nhìn đúng lúa đã vậy thêm màu loè loẹt lên mới chịu 😂 hình như của Đại Quang minh tài trợ hả? Hèn gì làm loè loẹt y chang cái canh hoa ngay ngã tư khu đô thị salah 😂😂😂😂 má ơi
Kêu ba mẹ m vào tài trợ rồi làm sao cho đẹp nè
@@lamhuynh7037 vậy chắc ba mẹ m k dạy m nói chuyện tử tế rồi hoặc cũng có thể mồ côi từ bé nên nc "cộc" :) , thứ nhà quê mất dạy như m thì t đối đáp "lễ phép" lại như v cho chắc 🤭
Của Vạn Phúc tài trợ đó bạn
Cầu Ba son ko lên đèn quá uổng
Bỏ hết đi. Cái quan trọng nhất bây giờ là tuyến Metro Suối Tiên - SB Long Thành. Làm bây giờ hy vọng còn kịp.
Giờ lo tập trung xây cầu đi bộ thủ thiêm 3, lo cải tạo cái cv sông thủ thiêm, qui hoạch đấu giá chuẩn mấy lô đất khu q2 rồi giải quyết cho xong cái tòa nhà bà mỹ lan nằm chình ình 1 đống ngay q1 trước đi. Nói nhiều quá mà làm thì ít, cái nào cần thì lo tập trung làm trước, tính xa quá cuối cùng chả đâu vào đâu. 😑
Nhà bác học nói hay quá 👏👏👏
@@TVS16901b ấy nói đúng mà
@@duclambdsbinhthuan nói ai chả nói đc , tiền nhà nc bạn tưởng dễ giải ngân lắm hả ,ngân sách nó thắt chặt nhằm tránh thất thoát đấy nên ko phải như tư bản muốn là xây đâu ,xây là phải gửi xin ý kiến các cấp ko đơn giản đâu hen
@@TVS16901 b nói vậy là chưa hiểu rồi, nói chung là do năng lực quản lý của lãnh đạo hết thôi b ơi, nhìn Quảng Ninh xây dựng hạ tầng mà học tập b ah
@@duclambdsbinhthuan cái chính là lãnh đạo yếu kém và mắc chứng sợ tội tránh tội nên né tránh trách nhiệm
Làm cái gì thì làm cho nó thành biểu tượng chứ làm cho có như cái đài phun nước sao mà nó tạm bợ quá.
Phải chi các tòa nhà ct gần bờ sông quận 1 xây thụt vô 60 m thì đường tôn đức thắng mở rộng đâu có wa tải.Thủ thiêm nên rút kinh nghiệm ko cho xây các tòa nhà ct gần bờ sông mà phải xây thụt vô khoảng trên 150 m để xây đai lộ ven bờ sông kết hợp cây xanh bờ kè cv ven sông ko bị wa tải
đúng việt nam😂
2028 nghe có lạc quan quá hong, 2030 thì may ra
ủa kỳ, làm 3 cái cầu đi bộ bự đẹp đẽ có mái che trồng cây xanh như công viên luôn cũng ko tới 1500 tỷ
Dưới bờ sông rác trôi bèo luôn
6:50 quá xá đẹp, y như hongkong, new york hay thượng hải. 😍
Đẹp. Ngày càng gần. Tuong lai sẽ Đẹp hơn. Ý riêng mình thôi. Ko đâu bằng quê huong mình. Mình người Mỹ gốc Việt nhưng vn mình là Đẹp nhất
@@AndySandyBe Đúng rồi nè, ủng hộ bạn. 🥰👍
Sao rác nhiều kinh khủng mà không có môi trường vệ sinh nhỉ
Việt Nam! Mà 😂
Chỉ là ý tưởng, đợi cãi nhau xong thì đời con cháu tính tiếp
Nhìn cái đống bèo nó hốt một mớ rác vào kìa
Các bạn TH-camr nên dùng từ cho đúng đường xá đang sửa chữa và tu bổ lại chứ ai dùng từ cải tạo chỉ có nước chxhcn mới dùng từ ngữ quái lạ mong các bạn trẻ nên cân nhắc lại
Cái đoạn đường tôn đức thắng do các bố có tầm nhìn kém quá thôi. Đã mở rộng và làm cầu ba son rồi. Nhưng các bố chả biết làm kiểu gì mà giờ cái hướng từ nguyễn huệ và ba son đến cầu nhánh lên ba son thì còn đúng 1 làn ô tô. 😂😂😂😂
Còn cái đường xe máy bên trong lúc đầu tưởng làm 2 làn. Ai dè có đúng 1 làn 3m ngang.
Và kết quả tắc vẫn tắc như ngày xưa. 😂😂😂😂. Nghĩ nó chán.
Bờ sông mấy ngày nay rác rê thiệt
Ko khả thi
Bên thủ thiêm mà làm vớ vẩn. Sau này lại tắc đường nữa cho mà xem.
Xấu lỗi