OFFROAD VİNÇ NEDİR? NASIL KULLANILIR? VİNÇLEME TEKNİKLERİ I MAKARA KULLANIMI DOĞRULAR - YANLIŞLAR

Bu videomuzda offroad yani arazide kullandığımız vinçlerin nasıl kullanıldığını,vinçleme tekniklerini,bakımlarının nasıl yapıldığını ,montajında ve kullanımda dikkat edilmesi gereken konuları konuştuk...
@4WHEELS&NATURE
Teker üzerinde içinde yaşadığımız doğadaki yolculuklarımız,yol arkadaşlarımız,yolda başımıza gelenler,kamplarımız,kamplarda kullandığımız donanımlarımız,kamp yemeklerimiz ve eşsiz doğal güzelliklere ulaşmamızı sağlayan araçlarımızın inceleme ve tanıtımlarını içermektedir...
LÜTFEN ABONE OLMAYI VE VİDEOLARIMIZI BEĞENMEYİ,YORUM YAPMAYI UNUTMAYINIZ.
It includes reviews and promotions of our journeys in nature, where we live on 4 wheels, our fellow travelers, what happened to us on the road, our camps, the equipment we use in the camps, our camping meals and our vehicles that enable us to reach unique natural beauties…

[@gobekligezginler219]

Başarılı ve bilgilendirici elinize sağlık 👍 offroad camiasının bu videolara daha çok ihtiyaç var

[@yavuzerol2567]

Çok faydalı bilgiler olmuş, bir de hi-jack kriko kullanımı bilgisi anlatımı iyi olur

[@Unimog4x4Yenilmezler]

bilgilendirici videolar görmek çok zor bu işe yeni başlayanlar için güzel bilgilendirme emeğin için teşekkür ederiz

[@tayfuncoskun4160]

Guzel video, ama makara konusu maalesef yanlış, verdiginiz ornekte vincin makaradan donen ucuna yük baglanirsa yani agac veya baska araç o zaman makara dediginiz gibi çalışır, fakat makaradan dönen halatı kendi araciniza taktiginizda iş değişir. Artik vinc kuvvetiyle makaradan dönen halat da yine vinc kuvvetiyle paralel güç oluşturur. Agaca bagladiginiz strap uzerinde 2vinc kuvveti olusturur, yani agac degil de hareketli bir nesneye bağlayın hizi da ölçün hatta, normalde snyede 10cm çekiyorsa artik snde 5cm ceker. Güçten kazanc yoldan yani zamandan kayıp olur. Hatta bizim Çin mali vinclerde vinc makarasiz zorlandigi için zamandan da fazla bir kayip olmuyor makara ile daha rahat çalışıyor.

[@4wheels_nature]

Yorumunuz için teşekkürler

[@TuncayTURKDOGRU]

Bilgilendirme çok güzel ama sentetik vinçte olsa halat koptuğu zaman ucundaki demirden dolayı zarar verebiliyor bi sorum olacak ağaç yada sabit nokta yoksa ne yapmamız lazım

[@4wheels_nature]

Sentetik halatta 5-6 defa koparttım halatı ama dediğiniz gibi birşeyle karşılaşmadım açıkçası, sabit nokta yok ise aracımızda vinç çapası bulundurmamız gerekiyor kum ve toprak yüzeylerde biraz zahmetli olsa da iş görebiliyor.yorumunuz için teşekkürler

[@TuncayTURKDOGRU]

@@4wheels_nature benim aracım

[@tanerotkan2368]

Abi öncelikle iyi ramazanlar anlamadığım iki husus var. Birincisi az bir önceki yorumda Tayfun beyin dediği duruma katılıyor musun?
İkinci olarak bir vincin çektiği araç vites boşta frene basılı mı olması gerekiyor? Bu olay destek aldığımız ağacı ve ya vinci zorlamaz mı? İkinci bir arkadaş direksiyon başına geçip yarım ga verse + - ne sonuçlar çıkar?

[@4wheels_nature]

Araç eğer diğer bir aracı çekiyorsa şanzımanı zorlamamak adına maliyet açısından:) frene basmak daha yararlı olur.Bağladığımız ağaç gövdesi kalın olursa bir sıkıntı çıkmaz. Aracın devrini arttırmak vinç e gelen akıma düzen verir tabiki daha rahat çalışmasını sağlar. - ‘si sadece yakıttır:)
Yorumunuz için teşekkürler

[@alisungur61]

Merhaba. Off Road vinçlerin radyatör havalanmasını kısmen engellediği için sıcak havalarda ve aracın performanslı kullanıldığında hararet sebep olabildiği söyleniyor.
Benim aracımda (amarok v6) böyle bir sorun var ve sebebi buymuş. Başka bir arkadaşım daha var onun aracoda amarok v6 ve aynı sorun onda da var yorumunuzu merak ediyorum

[@4wheels_nature]

Konumlandırma ile alakalı sorun teşkil edebilir alt korumanız varsa o bile yeterli hava almasını engeller bulunduğunuz ile göre garaj tavsiyesi verebilirim

[@alisungur61]

@@4wheels_nature Trabzon