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Para el año 2074 a lo mejor, tendrian que hacer tuneles para el tren porque no dejaron ningun espacio ni para avenidas mucho menos para trenes. Lamentablemente esa zona entre Rio Nilo, Malecon y Periférico creció como los chivos en el monte. sin ningun control ni planeación, y hoy saldría muy caro expropiar el terreno suficiente para hacer las estaciones, suponiendo que el tren fuera subterráneo.
Aunque se contaba con dinero extra y recursos provenientes de los créditos bancarios contratados, la administración estatal entregó a empresas particulares dos mega obras, que fueron consideradas por partidos de oposición en el Congreso, como Hagamos, como una “deuda” disfrazada. Se trata de las concesiones de la Línea 4 del Tren Ligero y la ampliación de la planta de tratamiento de El Ahogado. Por las dos concesiones, las siguientes administraciones estatales quedarán comprometidas con el pago de 26 mil 890 millones de pesos hasta que se liquiden los contratos.
Guadalajara es la mejor ciudad de México en cuanto a infraestructura, tiene mas vias por persona que ciudad de México. Y aun falta la extensión de la Linea 1, 2 y 3 mas la 5 Linea(ojala si sea linea de tren ligero y no DTR como Monterrey)
@@linuxsisschannel8602 no es verdad, la gente prefiere pagar Uber que usar el tren porque es caro (cuando van más de 3 personas), mientras no tenga más opciones de movilidad no puede ser mejor que una ciudad que tiene una enorme red, mejor poner los pies en la tierra para que mejore la hermosa zona metropolitana de Guadalajara, de fantasías no se vive
@@IdealesNegros pues las estadísticas me favorecen si bien ciudad de México tienen una gran red si la comparas con el porcentaje de su población sale debajo de Guadalajara
@@IdealesNegrosyo vivi en la cdmx pero prefiero Guadalajara. Si bien el metro de cdmx es mas barato y amplio es bien incomodo y da inseguridad. Simepre y a todas horas van llenos, la gente nonrespeta vas con miedo q te roben tus cosas, las distancias son bien extensas, siempre estas bien estresado y engentado en cdmx
@@RicardoTrejo-z8v claro que no, hay un policía en cada andén, nadie tiene miedo de que le roben, todo mundo va con el celular porque a demás hay internet y si va lleno en hora pico pero no va lleno siempre, tampoco exageres, son millones de usuarios diarios, considero que la mayoría de la gente sí respeta, son 12 líneas y una de tren ligero y a demás próximamente 2 de tren suburbano, nada que ver con Guadalajara, para competir GDL tendría que tener por lo menos 5 líneas de metro y 5 de metrobús, para su tamaño y extensión. A demás la CDMX cuenta con una red muy grande de trolebús y ecobici, el cablebus ayuda en zonas altas. nNo hay punto de comparación en Guadalajara es un martirio el transporte aún en zonas céntricas
Así se crean los sistemas de tren o metros, al inicio puede que no conecten entre sí, pero en el futuro cuando más líneas sean estarán todas conectadas, ten paciencia, no es un proceso rápido
Sin conectarse ala red del tren No sirve de mucho No ayuda al bolsillo Y va a saturar el ya deporsi saturado macro periférico Que debería ser línea de tren y no brt
Vivo en zapopan,Lemus la modificación de las calles se puso concreto,modifico,glorietas,es una ciudad moderna,en gdl.esta realizando lo mismo,como gobernador,terminará las líneas. Alfaro en gdl.siendo presidente reestructuro la zona industrial el periférico,todos concretó hidráulico,por eso vote por MOVIMIENTO CUDADANO.
Pero hay muchas calles con mucho bache, que no estaba mejor morena tenía propuesta de solucionar Claudia Delgadillo lo del río Santiago y movimiento ciudadano ni ese tema tocó y con movimiento ciudadano pura multa a dónde quiera que vallas no se puede dejar el carro ya por qué te cobran y nomás por qué veían lo de la verificación era una mentada por eso Lemus la quito pero en fin yo estoy a favor de que si roban que roben pero que no se manchen que pongan alumbrado bueno por que muchas calles ni sirven las lámparas y que hagan mas cosas por qué está cañón, que importa que nos chinguen mucho en impuestos pero que arreglen las avenidas y calles y alumbrado y en seguridad ya hagan algo como puede ser que puro desaparecido, antes uno creia que desaparecían a la gente que hacía algo pero horita desaparecen asta los inocentes que no tienen nada que ver con el crimen organizado, por eso más paz e igualdad y solidaridad en Guadalajara por eso hojala y Lemus haga mejor las cosas que Alfaro por que las votaciones se vieron que le hicieron trampa a Claudia Delgadillo pero en fin que haga las cosas vien Lemus pues ya esta ya para que nos quejamos verdad, saludos pues jeje
Siempre lo diré el tren eléctrico debería hacer un circuito completo uno de ida otro de vuelta en todo el anillo periférico con túnel en todo el recorrido y con terminales como línea uno y dos las terminales de línea tres son monstruosas feas no funcionan bien y por lo menos en terminal zapopan centro le dieron en la torre a las vialidades y le wuitaron vista a él arco de entrada a su basílica, es solo una opinion abra a quienes si les guste y otros que les de igual
Las juntas de la estación de la línea 4 está la obra parada por qué no se ponen a trabajar ahí también ya tiene más de una semana se nota que está bien abandonada la obra en la línea 4 en las juntas
Va para atrás ésas obras, por ahí en alguna parte leía que andaba más avanzado. Yo aún lo veo lejos de inagurarse no me vayan a salir que en éste año...ya era para que estuviera terminada pero es un negociazo no terminarlo pronto.
Visión de proyecto aceptable... Aunque haya quien comenté que mi comentario es pesimista viviendo la realidad y uso de éstas Obras que éste Gob. ha realizado son muy fallas, con imagen atractiva pero funcionabilidad muy deficiente tanto las Líneas de Mi Tren igual mi Macro periférico las unidades disponibles no dan el rango de solución a la demanda, las estaciones fallas de acceso en elevadores para personas con capacidades diferentes y tampoco toldos en las rampas de acceso, sólo mencionando puntos mínimos... Así que para la Cantidad de Presupuesto que se destina a éstas, las entregan muy deficientes.
Esa cosa ni siquiera tiene la vías completas y dicen que ya va al 60%, que no los engañen, las estaciones no estan ni cimentadas y los postes apenas y los están colocando
@@guillermodepadualopez1155La si ea 4 supuestamente iba a construirse con un 60% de inversión privada, 20% recursos estatales y 20% federales, hasta ahora, con 60% de avance de la obra el gobierno federal no ha aportado nada.
Lo malo de esta línea está concesionada por alianza de camioneros y ellos se llevarán una buena ganancia y mal proyectada porque no se conecta con la línea 1 del tren . Y que mal planeado y haber si no suben el pasaje por la concecion Alfaro Ramírez
No sirve de mucho que no se conecte con otras estaciones y menos que siguieron con el error de poner cruces a ras de piso no evitando cruces. MC y MORENA siempre hacen obras mal.
Bien Alfaro, tan criticado y al final resulto el gobernador con los mejores resultados en los últimos 50 años (claro está que hablo de infraestructura y transporte público)
Jajajajaja no digas mmadas!!! Ya se pelo el rata de Alfaro dejo el cargo ,mejores resultados ? Jajaja que asco das José 🤮Monterrey ya nos dejo muy atrás económicamente y otros estados ya nos alcanzaron así que no digas mmadas !!
@JonathanRodriguez-vr5kd El gobierno federal también nos endeudo si no me crees ve a la página del inegi y ve la deuda generada. Y la inseguridad es algo a nivel nacional que afecta a todos los estados y que nadie a echo nada para solucionarlo
Guadslajara en estos últimos años a crecido mucho y me atrevo a decir que sin orden y con falta de planeación urbanización. Mucho auto vialidades ineficientes. Se rebasa el drenaje. Hace falta drenaje profundo. Rtc. Etc.
Con tan poca cosa se conforman, han pensado los que conocemos la obra, cuanto tienen que caminar para llegar a cada estacion, ya que este en funcionamiento mínimo en el 90% de las estaciones no hay casas al menos a un km al rededor, estas orgulloso de una obra así? Cuantos mototaxis tendrás que usar para llegar a ellas o cuanto tiempo tienes que caminar para llegar a ellas. Y al final otro calvario, llegar a un macro, que porcierto tendras que caminar otro km en miravalle. Porque te sientes orgulloso Alfaro de una obra como esta? Los mas felices estarán tus bolsillos, lo que tienes de pelón lo tienes de rata, ya me imagino el dinero desviados para tus bolsillos y el de tus cuates.
Caminar 1km para transbordar de L4 al Macro Calzada? La estación estará junta como en Bicentenario, San Juan de Dios, Periférico Norte por mencionar algunas que actualmente conectan ambos sistemas (Macro y Tren ) se construirá una nueva estación del Macro Calzada (Las Juntas) la cual será correspondencia y terminal de ambos sistemas para que no tengas que caminar 1 km en ese transbordo .
Qué estupidez tan grande de conectar la línea "4" con él macro bus, deberían conectarla con otra línea de tren, éstos de MC todo lo hacen con las patas, esa no es la línea 4 del tren ligero, es la línea 1 del tren de Tlajomulco
lo unico que no me cuadra, siteur lo va a operar, se hara cargo de manteminiemnto y todo, porque cambiar los colores, se que siteur es priista y este de L4 fue creado bajo el gobierno naranja de mc, pero, si siteur ya tiene su identidad corporativa, por que no respetarla, aunque creo que ya fue mas por orgullo de llevar los colores naranja que seguir los lineamientos de identidad de la propia empresa que la hara, si las estaciones van a estar a la interperie, no me quiero imaginar en tiempo de lluvias los pobres pasajeros ahi mojándose mientras esperan a que llegue el tren, a no ser de que las vayan hacer similares a las de mi macro.
Hola, la obra inicio en diciembre 2022, hace 4 años aún estaba en proyecto, por lo que apenas van a cumplir 2 años de construcción, te recomendamos. Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara inició su etapa de construcción, Jalisco. th-cam.com/video/UuxD3lIB6I0/w-d-xo.html
La línea 5 tendrá casi 30 km Y de la línea 6 aún no se sabe, lo que si es la ampliación de la línea 1 al sur con 8 estaciones y la ampliación de la línea 3 otras 5 estaciones, pronto comenzaran
@@jpled3319 gracias entonces por lo que me cuentas es suficiente con 5 líneas y ampliación de la 1 y 3 Claro obvio por el momento en un futuro se verá ? La línea 6.
@@jpled3319 claro entonces por lo que me cuentas es suficiente por ahora con 5 líneas y la ampliación de la 1 y la 3 Por el momento claro obvio Y ya en un futuro se verá lo de la línea 6.
@@jml5809 no dije que sea suficiente o no, solo que es lo que se tiene proyectado por el momento ya que entre Pablo Lemus a la gobernatura del estado. De la línea 6 o futuras no se tiene información. De mientras está en construcción la línea 4 y mimacroperiferico está siendo ampliado 12 km a Tonala
De hecho amlo no quiso nunca este proyecto y creo que aún no ha soltado su parte que prometió, ya que este proyecto es más estatal y privado, y en Jalisco está movimiento ciudadano. Si no fuera por Alfaro, nos quedamos otros 6 años sin una nueva línea de tren como en cdmx, de hecho los únicos estados creando nuevas líneas son de movimiento ciudadano, que curioso y sin apoyo federal. Jalisco y Nuevo León, bien por ellos.
@@Cesarelizondo27 🤣😂😂por eso hay que investigar porque este proyecto porsupuesto que tiene dinero federal al igual que la línea 3 de Guadalajara gracias a Andrés Manuel López Obrador 💯💯💯💯
@@JonathanRodriguez-vr5kd pues por eso tú tienes que investigar, porque te dejas llevar por lo hablado y no por los hechos. El gobierno federal atrasó la línea 4 porque prometía el dinero y no lo daba, y luego recortaron la línea hasta la calzada a ver si así daban dinero, pero nomas no lo soltaban. Así que la línea tuvo que iniciar con dinero estatal y privado, eso hace 2 años, de momento no se si el gobierno federal ya dio su parte
@JonathanRodriguez-vr5kd Ese viejo que, el no puso nada, más del 50% de la inversión es de inversión privada que consiguió el gobierno del estado el otro 50% salio del presupuesto del estado
Si saben que el ser potencia y esos proyectos de infraestructura implica gentrificacion, desplazamiento de los propios mexicanos, destrucción ambiental, discriminación de hacia los mexicanos en su propio país, aumento de precios, destrucción cultural de México ya que empezarán a venir cada vez más extranjeros y van imponer su cultura su idioma sus costumbres 😊😁n
O sea que mejor nos quedemos con vías feas y sin buen transporte público? Que ignorante tu comentario, pues obviamente será más atractivo para más personas, pero es parte del progreso, tu crees que la gente migra a Estados Unidos o a Europa porque tienen calles de tierra y servicios deficientes? O a ver te invito a irte a vivir a Haití si no te gusta El Progreso
No digas pndjds pejezombie analfabeta, esta obra es iniciativa 100% estatal y se ha construido con recursos de la iniciativa privada y estatales, supuestamente el gobierno federal iba a aportar 20% pero hasta ahora, con 60% de avance en la obra no ha dado nada.
Jajajajaja las carreteras Federales en Jalisco son un desastre. El peje no quiere soltar los recursos por qué van para sus ninis. No habrá progreso con la 4T.
Alfaro no conecta las líneas de trenes porque quiere recabar fondos y pagar sus deudas el ya sabe a quien el pueblo no tiene la culpa de sus malos tratos que invecil
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th-cam.com/play/PLnNNMK5DGn9SxuagtGjgijsSVmRJ64hI8.html&feature=shared
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⏱Avances de la Línea 4 del Tren Ligero. // 00:00
⏱Al 58% y se se prepara para su primer recorrido de prueba. // 06:04
⏱Ampliación de Mi Macro Periférico. // 06:43
⏱Conexión de la L4 del Tren Ligero y Mi Macro Periférico. // 15:40
📽Complementario.
🔥Al 50% la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara, preparan las pruebas de los vagones, Jalisco. th-cam.com/video/XoSbG5UJnbQ/w-d-xo.html
🔥Jalisco avanza su Plan Integral de Movilidad, en sus principales sistemas de transportes. th-cam.com/video/RBfDmBuuLZE/w-d-xo.html
🔥Ya están siendo fabricados los trenes de la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara por la empresa CRRC. th-cam.com/video/HCFxBQzjvK0/w-d-xo.html
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🔴Nota: Hemos quitado la opción de enlaces de otras páginas en los comentarios, ya que muchos de ellos son fraudes y estafas, así que los comentarios que lleven enlaces serán eliminados automáticamente. Les recordamos que somos un canal de noticias y no recomendamos inversiones. Saludos.
Reconocimiento a los Sres. que trabajan construyendo esas vías y a todos los que participan en ese proyecto
Dios los bendiga
Gracias Sr. Gobernador
sera un espectaculo ver desde el tren ligero su homologo foraneo a manzanillo sobre la via de ferromex...
😍🥶🥶🥶🥶🚂📱🤣🤩😃👍👍
En tijuana urge un sistema de tren tipo metro
Las avenidas muy congestionadas😮
Ya veremos la estacion del periférico, como va estar
Hecha un caos a ver cómo le hacen para meter a tanta gente al de por sí caótico macrobús
Excelente obra😊
Es en serio lo que publicas? Conoces la linea? La has visto donde estan las estaciones?
@@efrenmartinezgil3266 sip
Gracias por la información.
Vamos por mas ! Guadalajara no para , necesitamos mas lineas
Ojala que la 5 si sea tren ligero y no DTR 😭
Pero bien hecho, no como ésa burrada que no tiene conexión a las otras líneas.
@@jajalicaquién dice que no está bien hecho, conectará con la próxima línea 5
@@jajalica De acuerdo, una línea de tren ligero que conecta con 2 lineas de BRT ya saturadas (sobre todo MiMacro Calzada) será un despropósito.
@@ponch8mex la línea 1 del tren está más saturada
Cuando la ampliación de la línea 2 urge que pase por zalatitan gobernador
Para el año 2074 a lo mejor, tendrian que hacer tuneles para el tren porque no dejaron ningun espacio ni para avenidas mucho menos para trenes. Lamentablemente esa zona entre Rio Nilo, Malecon y Periférico creció como los chivos en el monte. sin ningun control ni planeación, y hoy saldría muy caro expropiar el terreno suficiente para hacer las estaciones, suponiendo que el tren fuera subterráneo.
@@chayotuber21 Habria que expropiar las casas para quitarlas alv de ahí, el tren es mas importante
edit: es broma
Gusto dar x allá me tocó ir un paseo saludos ❤️ cuando esté listo
Hola, saludos.
Aunque se contaba con dinero extra y recursos provenientes de los créditos bancarios contratados, la administración estatal entregó a empresas particulares dos mega obras, que fueron consideradas por partidos de oposición en el Congreso, como Hagamos, como una “deuda” disfrazada. Se trata de las concesiones de la Línea 4 del Tren Ligero y la ampliación de la planta de tratamiento de El Ahogado. Por las dos concesiones, las siguientes administraciones estatales quedarán comprometidas con el pago de 26 mil 890 millones de pesos hasta que se liquiden los contratos.
Guadalajara es la mejor ciudad de México en cuanto a infraestructura, tiene mas vias por persona que ciudad de México.
Y aun falta la extensión de la Linea 1, 2 y 3 mas la 5 Linea(ojala si sea linea de tren ligero y no DTR como Monterrey)
@@linuxsisschannel8602 no es verdad, la gente prefiere pagar Uber que usar el tren porque es caro (cuando van más de 3 personas), mientras no tenga más opciones de movilidad no puede ser mejor que una ciudad que tiene una enorme red, mejor poner los pies en la tierra para que mejore la hermosa zona metropolitana de Guadalajara, de fantasías no se vive
@@IdealesNegros pues las estadísticas me favorecen si bien ciudad de México tienen una gran red si la comparas con el porcentaje de su población sale debajo de Guadalajara
@@IdealesNegrosyo vivi en la cdmx pero prefiero Guadalajara. Si bien el metro de cdmx es mas barato y amplio es bien incomodo y da inseguridad. Simepre y a todas horas van llenos, la gente nonrespeta vas con miedo q te roben tus cosas, las distancias son bien extensas, siempre estas bien estresado y engentado en cdmx
@@RicardoTrejo-z8v claro que no, hay un policía en cada andén, nadie tiene miedo de que le roben, todo mundo va con el celular porque a demás hay internet y si va lleno en hora pico pero no va lleno siempre, tampoco exageres, son millones de usuarios diarios, considero que la mayoría de la gente sí respeta, son 12 líneas y una de tren ligero y a demás próximamente 2 de tren suburbano, nada que ver con Guadalajara, para competir GDL tendría que tener por lo menos 5 líneas de metro y 5 de metrobús, para su tamaño y extensión. A demás la CDMX cuenta con una red muy grande de trolebús y ecobici, el cablebus ayuda en zonas altas. nNo hay punto de comparación en Guadalajara es un martirio el transporte aún en zonas céntricas
La 5 si será DRT
Y como sera el transbordo de la Linea 4 del tren ligero con el Macrobus en Miravalle??
cuanto habra que caminar para ese transbordo??
Hola, se espera ser entre 3 a 6 minutos caminando y subir las escaleras o el elevador, saludos.
16:33 a día de hoy el puente ya está terminado
Que mal que no tenga conexión con las otras líneas de tren 😢
Próximamente tendrá con la linea 5
Así se crean los sistemas de tren o metros, al inicio puede que no conecten entre sí, pero en el futuro cuando más líneas sean estarán todas conectadas, ten paciencia, no es un proceso rápido
Así se crean en ciudades que les cuesta mucho invertir en sistemas de transporte, más bien
😂
Roma no se hizo en un día, dese de Santos que le construyeron línea del tren ligero para allá.
Urge solución al tráfico de carretera a Chapala 😵💫
Sin conectarse ala red del tren
No sirve de mucho
No ayuda al bolsillo
Y va a saturar el ya deporsi saturado macro periférico
Que debería ser línea de tren y no brt
Vivo en zapopan,Lemus la modificación de las calles se puso concreto,modifico,glorietas,es una ciudad moderna,en gdl.esta realizando lo mismo,como gobernador,terminará las líneas.
Alfaro en gdl.siendo presidente reestructuro la zona industrial el periférico,todos concretó hidráulico,por eso vote por MOVIMIENTO CUDADANO.
Pero hay muchas calles con mucho bache, que no estaba mejor morena tenía propuesta de solucionar Claudia Delgadillo lo del río Santiago y movimiento ciudadano ni ese tema tocó y con movimiento ciudadano pura multa a dónde quiera que vallas no se puede dejar el carro ya por qué te cobran y nomás por qué veían lo de la verificación era una mentada por eso Lemus la quito pero en fin yo estoy a favor de que si roban que roben pero que no se manchen que pongan alumbrado bueno por que muchas calles ni sirven las lámparas y que hagan mas cosas por qué está cañón, que importa que nos chinguen mucho en impuestos pero que arreglen las avenidas y calles y alumbrado y en seguridad ya hagan algo como puede ser que puro desaparecido, antes uno creia que desaparecían a la gente que hacía algo pero horita desaparecen asta los inocentes que no tienen nada que ver con el crimen organizado, por eso más paz e igualdad y solidaridad en Guadalajara por eso hojala y Lemus haga mejor las cosas que Alfaro por que las votaciones se vieron que le hicieron trampa a Claudia Delgadillo pero en fin que haga las cosas vien Lemus pues ya esta ya para que nos quejamos verdad, saludos pues jeje
Dio más propuestas lemus que Delgadillo
Zapopan ciudad moderna? Pues nomas donde está el dinero, has ido a arenales tapatíos o a la floresta?
Siempre lo diré el tren eléctrico debería hacer un circuito completo uno de ida otro de vuelta en todo el anillo periférico con túnel en todo el recorrido y con terminales como línea uno y dos las terminales de línea tres son monstruosas feas no funcionan bien y por lo menos en terminal zapopan centro le dieron en la torre a las vialidades y le wuitaron vista a él arco de entrada a su basílica, es solo una opinion abra a quienes si les guste y otros que les de igual
Es el municipio con mayor desigualdad socioeconómica de todo el país.....
LA. L5. QUEREMOS TREN DE VERDAD. NO UN DRT ,CAMION. DISFRAZADO". 🤦🛳️🆗‼️
Este si es tren no es DRT ve los vagones 🧐
@@edgarsalomonavendano4081 AHH. CLARO ". LA LINEA 4. SI ES. TREN" QUE LA 5 SEA. IGUAL". 🚄🆗‼️✌️✌️
Las juntas de la estación de la línea 4 está la obra parada por qué no se ponen a trabajar ahí también ya tiene más de una semana se nota que está bien abandonada la obra en la línea 4 en las juntas
A ver Cúando chingados entregan el dinero para recosntruir las carreteras federales. El gobierno Federal solo haciéndose el tonto.
Va para atrás ésas obras, por ahí en alguna parte leía que andaba más avanzado. Yo aún lo veo lejos de inagurarse no me vayan a salir que en éste año...ya era para que estuviera terminada pero es un negociazo no terminarlo pronto.
No lleva ni dos años en construcción, no son enchiladas, va a bien ritmo
Para el tiempo que lleva va muy bien, además son pocas estaciones
La obra no tiene mucho que se inicio, ya estuviera terminada si el gobierno federal hubiera apoyado la obra
Visión de proyecto aceptable...
Aunque haya quien comenté que mi comentario es pesimista viviendo la realidad y uso de éstas Obras que éste Gob. ha realizado son muy fallas, con imagen atractiva pero funcionabilidad muy deficiente tanto las Líneas de Mi Tren igual mi Macro periférico las unidades disponibles no dan el rango de solución a la demanda, las estaciones fallas de acceso en elevadores para personas con capacidades diferentes y tampoco toldos en las rampas de acceso, sólo mencionando puntos mínimos...
Así que para la Cantidad de Presupuesto que se destina a éstas, las entregan muy deficientes.
Milagro va rapido
Esa cosa ni siquiera tiene la vías completas y dicen que ya va al 60%, que no los engañen, las estaciones no estan ni cimentadas y los postes apenas y los están colocando
Ya están construyendo las estaciones, y por eso se dice que van al 60% de avance, obvio no han terminado
@AARONMEXICO
Yo paso seguido por el tramo y ya hay muchas partes donde ya están las vías por ambos lados y las estaciones ya llevan un buen avance
@@gaelgamer1204las vías ya estaban y aun así llevan 4años y no se ve el final de la obra
5J NO SE OLVIDA
Y pensar que la línea 4 siguió en pie a pesar del poco apoyo federal de amlo
😂😂😂😂😂😂 El presupuesto es federal
@@guillermodepadualopez1155 nop, es privado y estatal
@@guillermodepadualopez1155La si ea 4 supuestamente iba a construirse con un 60% de inversión privada, 20% recursos estatales y 20% federales, hasta ahora, con 60% de avance de la obra el gobierno federal no ha aportado nada.
Cuando se inaugura?
Es probable qué al final del año.
Creo que a inicios de 2025
Lo malo de esta línea está concesionada por alianza de camioneros y ellos se llevarán una buena ganancia y mal proyectada porque no se conecta con la línea 1 del tren .
Y que mal planeado y haber si no suben el pasaje por la concecion Alfaro Ramírez
No sirve de mucho que no se conecte con otras estaciones y menos que siguieron con el error de poner cruces a ras de piso no evitando cruces. MC y MORENA siempre hacen obras mal.
Bien Alfaro, tan criticado y al final resulto el gobernador con los mejores resultados en los últimos 50 años (claro está que hablo de infraestructura y transporte público)
ratAlfaro jajaja ... resultados jajaja
Jajajajaja no digas mmadas!!! Ya se pelo el rata de Alfaro dejo el cargo ,mejores resultados ? Jajaja que asco das José 🤮Monterrey ya nos dejo muy atrás económicamente y otros estados ya nos alcanzaron así que no digas mmadas !!
Jajajaja ratAlfaro ya se pelo del país dejo el.puesto tirado
Alfaro dejo a Jalisco bien endeudado y secuestrado por la inseguridad
@JonathanRodriguez-vr5kd
El gobierno federal también nos endeudo si no me crees ve a la página del inegi y ve la deuda generada.
Y la inseguridad es algo a nivel nacional que afecta a todos los estados y que nadie a echo nada para solucionarlo
Hola sí soy bueno comentarios que tar
Hola, saludos.
Impresentable el presidente interino de Tonalá 👎🏽
Alfaro. El gobernador quw por fin cambio el transporte publico en zona metropolitana.
No solo es la línea 4 ya se amplia el brt a tonala y se ampliaran las lineas 1 y 3
Chingadera que nonas estorba
@@jaimenieto7153El transporte público tiene más prioridad y es mucho más importante que tu cochino carro contaminante 😂😂😂
@jaimenieto7153 llora ! Estorba más tu carro para uno o tres pasajeros que un autobús que transporta 160 personas a la vez !
Guadslajara en estos últimos años a crecido mucho y me atrevo a decir que sin orden y con falta de planeación urbanización. Mucho auto vialidades ineficientes.
Se rebasa el drenaje. Hace falta drenaje profundo. Rtc. Etc.
@@jaimenieto7153qué estorba?
Con tan poca cosa se conforman, han pensado los que conocemos la obra, cuanto tienen que caminar para llegar a cada estacion, ya que este en funcionamiento mínimo en el 90% de las estaciones no hay casas al menos a un km al rededor, estas orgulloso de una obra así? Cuantos mototaxis tendrás que usar para llegar a ellas o cuanto tiempo tienes que caminar para llegar a ellas. Y al final otro calvario, llegar a un macro, que porcierto tendras que caminar otro km en miravalle. Porque te sientes orgulloso Alfaro de una obra como esta? Los mas felices estarán tus bolsillos, lo que tienes de pelón lo tienes de rata, ya me imagino el dinero desviados para tus bolsillos y el de tus cuates.
Caminar 1km para transbordar de L4 al Macro Calzada? La estación estará junta como en Bicentenario, San Juan de Dios, Periférico Norte por mencionar algunas que actualmente conectan ambos sistemas (Macro y Tren ) se construirá una nueva estación del Macro Calzada (Las Juntas) la cual será correspondencia y terminal de ambos sistemas para que no tengas que caminar 1 km en ese transbordo .
Qué estupidez tan grande de conectar la línea "4" con él macro bus, deberían conectarla con otra línea de tren, éstos de MC todo lo hacen con las patas, esa no es la línea 4 del tren ligero, es la línea 1 del tren de Tlajomulco
lo unico que no me cuadra, siteur lo va a operar, se hara cargo de manteminiemnto y todo, porque cambiar los colores, se que siteur es priista y este de L4 fue creado bajo el gobierno naranja de mc, pero, si siteur ya tiene su identidad corporativa, por que no respetarla, aunque creo que ya fue mas por orgullo de llevar los colores naranja que seguir los lineamientos de identidad de la propia empresa que la hara, si las estaciones van a estar a la interperie, no me quiero imaginar en tiempo de lluvias los pobres pasajeros ahi mojándose mientras esperan a que llegue el tren, a no ser de que las vayan hacer similares a las de mi macro.
No es cierto q no mienta el pelón si acaso va un 30 x ciento saludos
NARANJAS MIRA TU , DEBERIAN SER AZUL Y AMARILLO
Y los baños wc, creeran q somos maquinas
Y no hacemos del 1 y del 2
@@raulalferez8439 qué?
Vean la incongruencia o la mentira, lleva el 54% de avance y llevan 4años construyéndola y en tres mese va acabar según su reportaje.
Hola, la obra inicio en diciembre 2022, hace 4 años aún estaba en proyecto, por lo que apenas van a cumplir 2 años de construcción, te recomendamos. Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara inició su etapa de construcción, Jalisco. th-cam.com/video/UuxD3lIB6I0/w-d-xo.html
No lo tome para eso ay taxis
Oye este tren es el de Monterrey se copiaron
Hola, son parecidos ya que es la misma empresa china que los fabricó, CRRC Zhuzhou Locomotive, saludos.
Y linea 5 y 6 entonces para cuando ?
La línea 5 será en el próximo sexenio, a partir de 2025
La línea 5 tendrá casi 30 km
Y de la línea 6 aún no se sabe, lo que si es la ampliación de la línea 1 al sur con 8 estaciones y la ampliación de la línea 3 otras 5 estaciones, pronto comenzaran
@@jpled3319 gracias entonces por lo que me cuentas es suficiente con 5 líneas y ampliación de la 1 y 3
Claro obvio por el momento en un futuro se verá ?
La línea 6.
@@jpled3319
claro entonces por lo que me cuentas es suficiente por ahora con 5 líneas y la ampliación de la 1 y la 3
Por el momento claro obvio
Y ya en un futuro se verá lo de la línea 6.
@@jml5809 no dije que sea suficiente o no, solo que es lo que se tiene proyectado por el momento ya que entre Pablo Lemus a la gobernatura del estado.
De la línea 6 o futuras no se tiene información.
De mientras está en construcción la línea 4 y mimacroperiferico está siendo ampliado 12 km a Tonala
🎉Viva Andrés Manuel López Obrador viva morena 🎉🎉🎉🎉
De hecho amlo no quiso nunca este proyecto y creo que aún no ha soltado su parte que prometió, ya que este proyecto es más estatal y privado, y en Jalisco está movimiento ciudadano. Si no fuera por Alfaro, nos quedamos otros 6 años sin una nueva línea de tren como en cdmx, de hecho los únicos estados creando nuevas líneas son de movimiento ciudadano, que curioso y sin apoyo federal. Jalisco y Nuevo León, bien por ellos.
@@Cesarelizondo27 🤣😂😂por eso hay que investigar porque este proyecto porsupuesto que tiene dinero federal al igual que la línea 3 de Guadalajara gracias a Andrés Manuel López Obrador 💯💯💯💯
@@JonathanRodriguez-vr5kd pues por eso tú tienes que investigar, porque te dejas llevar por lo hablado y no por los hechos. El gobierno federal atrasó la línea 4 porque prometía el dinero y no lo daba, y luego recortaron la línea hasta la calzada a ver si así daban dinero, pero nomas no lo soltaban. Así que la línea tuvo que iniciar con dinero estatal y privado, eso hace 2 años, de momento no se si el gobierno federal ya dio su parte
@JonathanRodriguez-vr5kd
Ese viejo que, el no puso nada, más del 50% de la inversión es de inversión privada que consiguió el gobierno del estado el otro 50% salio del presupuesto del estado
@@Cesarelizondo27 así por eso estoy enterado gracias al gobierno federal se pudo concretar este proyecto 🎉🎉
Lo q es hacer las cosas a lo endejo
La infrastructure esta super chafa
Dejaron fuera a las colonias que más lo nesecitan y arruinaron todas las vialidades
@@sergioalanizdelreal5246 por qué arruinaron?
Esta Línea se Construye para los Negocios Inmobiliarios de Alfaro y Lemus En su trayectoria no hay casas que Lamentable
Hay demasiada gente por esos lados créeme
Lo malo es que no tiene ningún tipo de organización esa Sona
Una obra inútil, solo va a ir a congestionar más al macro, no conecta con ninguna otra línea del tren.
Jajajaja ningún chile les embona
Si saben que el ser potencia y esos proyectos de infraestructura implica gentrificacion, desplazamiento de los propios mexicanos, destrucción ambiental, discriminación de hacia los mexicanos en su propio país, aumento de precios, destrucción cultural de México ya que empezarán a venir cada vez más extranjeros y van imponer su cultura su idioma sus costumbres 😊😁n
O sea que mejor nos quedemos con vías feas y sin buen transporte público? Que ignorante tu comentario, pues obviamente será más atractivo para más personas, pero es parte del progreso, tu crees que la gente migra a Estados Unidos o a Europa porque tienen calles de tierra y servicios deficientes? O a ver te invito a irte a vivir a Haití si no te gusta El Progreso
No digas pndjds, tú quedate en Chiapas o Guajaca donde hay puro monte y terraceria, así de jodido quieres que esté todo el país.
AMLO = A progresó para MÉXICO.
No digas pndjds pejezombie analfabeta, esta obra es iniciativa 100% estatal y se ha construido con recursos de la iniciativa privada y estatales, supuestamente el gobierno federal iba a aportar 20% pero hasta ahora, con 60% de avance en la obra no ha dado nada.
Jajajajaja las carreteras Federales en Jalisco son un desastre. El peje no quiere soltar los recursos por qué van para sus ninis. No habrá progreso con la 4T.
Fuera Lemus y MC de Jalisco
Alfaro no conecta las líneas de trenes porque quiere recabar fondos y pagar sus deudas el ya sabe a quien el pueblo no tiene la culpa de sus malos tratos que invecil