Юрий благодарю за старательный,детальный и интересный обзор!Очень интересно узнать обработку наших тазиков,машину- загадку! Ставим лайки Юрию,человек подробно показывает!😊
Спасибо за отзыв! Сам искал подобную информацию перед покупкой машины, но кроме как на канале Энергетика нигде не увидел, причём на других моделях кузова. А оказывается хорошая обработка на самом деле, много деталей как оказалось.
@@YuriyFedorovFV Я тоже только энергетика нашел об оцинковке.Покажите внутреннее покрытие дверей и ваше мнение о сливе воды,дренажных отверстий в дверях.
@@РоманСкопин-ж8хЕсли буду снимать карты дверей, то посмотрю как там. А что со сливом воды из дверей, есть проблемы? Как-то и не задумывался об этом, иногда надо чистить сливные отверстия. Кстати под жабо, под капотом тоже надо чистить отверстия, иногда забиваются мусором, чтоб вода не стояла там.
@@YuriyFedorovFV В дверях изнутри 1 отверстие для слива,в той же четырке было 2 отверстия, и проблем не былоЗдесь думаю вода может застаивается в дверях,вроде они оцинкованны снутри не зря ...
@@РоманСкопин-ж8х Насколько помню, снизу несколько отверстий, два или три, в виде щелок под уплотнителем. Специально посчитаю) У меня не было проблем со сливом воды из дверей на лифтбеке.
@@YuriyFedorovFV Весты хорошо обработаны, только крыши у седанов не оцинкованы. Веста - отличная машина, но она дорогая и для нашего двора длинная. Лучше свою Гранту обработать
@@emperor-of-the-world ну я уверен только в том что показывали в ютубе. Там мужик тоже с прибором ходил. Где то с пол года назад. Он даже сам удивился что седан показал цинк на крыше. А типа до этого он замерял и все седаны без цинка на крыше были)) В комментариях "эксперты" начали спорить и пришли к заключению, что на свежих вестах седанах тоже всё оцинковано.
Да, самому было интересно узнать. Есть вопрос, на дверях внизу стоит Г-образный уплотнитель, как он работает, не натирает краску внизу проема? А то мне писали, что протирает краску, ждать не стал и заменил их. В следующем видео покажу что поставил.
В конце мая приобрёл Гранту лифтбэк . Я третий владелец. Пробег 59000 км. 26 Декабря авто исполнится 3 года. Г-образные дверные уплотнители уже стояли. Ни чего нигде не протёрто. Но, работают они неважно. Пыль и грязь всё-таки за них проникают. Летом буду менять на трубчатые (РГИ-135).
LADA GRANTA CROSS 23 Проверяем оцинковку внутри салона и под капотом двигателя. Много интересного нашел, особенно с капотом. Мне показалось что у кого капот сверху с оцинковкой, то внутри будет без оцинковки. Такое ощущение, что прокатный лист смотря какой стороной поставят для штамповки деталей! Теперь думаю, может двери внутри тоже с оцинковкой, у которых внешка без цинка?
Спасибо, а то я переживал в проем (между задней двери и крыши) туда куча снега попадает. Фух, можно и не переживать теперь :) , а то уже мысль была за мовилить там все :-))
Я туда ставлю уплотнитель сверху, здесь ещё не ставил, а на лифтбеке опробовал, есть видео на заднюю дверку багажника, между крышей и дверкой. Как получу опять этот уплотнитель сразу поставлю, ни снега ни мусора там не будет!
Я когда приехал на антикороззию, мне эти места под капотом и показали, что без цинка. Их обработали динитролом. Еще какой это цинк? Явно не немецкая ауди, где за 15 лет ничего кузову вообще не стало.
У меня на крышке багажника в местах вальцовки проявилась ржавчина, автомобилю 3 года. Кстати ИЖы которые Якубович рекламировал тоже были с оцинковкой, сгнивали в труху за 5 лет. Так что не особо радуйтесь
@@YuriyFedorovFV седан. У нас город 100000, соль на дороги не сыпят, если вы об этом. Сам удивился что так рано ржавчина полезла, до этого 2110 была, с салона покупал и ржавчина появилась только на 8й год эксплуотации на карманах задних крыльев отпескоструило колесами(сам виноват, просмотрел). Даже болты еще не рдавеют, а на кузове уже ржавчина, видимо качество кузовного железа на автовазе совсем плохое стало, примесей дохрена вот и оцинковка не помогает
@@YuriyFedorovFV Да и немного по разному сделаны машины.Покажите вальцовку багажника,багажник открываешь и по бокам вальцовка выглядит не очень качественно.
@@РоманСкопин-ж8х вообще ржавчину нужно полностью удалять и перекрывать доступ кислорода к этому месту. Можно попробовать сначало ацетоном влагу удалить и каким нибудь преобразователем обработать или какойнибудь смазкой замазать
Юрий Здравствуйте! Спасибо за Ваш полезные и познавательные видео. А самое главное без лишней "воды" и рекламы! Скажите пожалуйста у Вас гараж утеплён и обогреваете? Просто так спокойно снимаете и показываете . Значит тепло. Спасибо.
Уважаемые грантоводы вот например в шкода рапид шумоизоляция хуже чем в гранте и мне было стремно перед знакомыми что рапид за такие деньги шумный такой...
@@РоманСкопин-ж8хКроме двигателя здесь и кпп слабо слышно, это сразу заметил!) Сначала подумал с коробкой что-то сделали наконец-то, но видимо все-таки это заслуга шумки в салоне. Кстати, здесь кпп переключается сразу отлично, без затыков, как было на лифтбеке, пока не прикаталась 15 000 км где-то.
@@YuriyFedorovFV я когда после дтп на калину2 брал переднюю часть, то есть рамку радиатора (с нижней балкой вместе она идёт), то на рынках и в магазинах было два варианта, подешевле какой то кооперативный просто покрашен в черный цвет, и оригинал автотаз сероватого цвета, дорогой, но зато покрашен в разы лучше с катафорезом, отсюда и цена, взял в итоге ориг
Привет! Да, тросы ручника закреплены, даже не посмотрел отличие с лифтбеком, там кузов натирало и вынимал с проушин на балке. Здесь тихо, надо посмотреть.
Всё просто. По заводу ходит мужик с ведром с раствором краски с цинком и с веником. Макает веник в ведро и обмахивает машины. Потом машины красят. А блогеры ползают, меряют и изумляются. Вместе с аудиторией)))
Не знаю что такое цинко-грунт и где завод его применяет, на каких деталях? Здесь замеряет слой краски и наличие оцинковки, есть специальная пластинка для тестировки прибора с цинком.
Как ни странно на прошлой машине за пять лет на капоте ничего не вылезло из рыжиков, думал оцинкованный попался, а перед продажей замерил капот, а там нет цинка сверху! Как-то так, кому как повезёт.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 26 วันนี้!! “คริสเตียน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/UlIiZ3t8nHQ/mqdefault.jpg)
Юрий благодарю за старательный,детальный и интересный обзор!Очень интересно узнать обработку наших тазиков,машину- загадку! Ставим лайки Юрию,человек подробно показывает!😊
Спасибо за отзыв! Сам искал подобную информацию перед покупкой машины, но кроме как на канале Энергетика нигде не увидел, причём на других моделях кузова. А оказывается хорошая обработка на самом деле, много деталей как оказалось.
@@YuriyFedorovFV Я тоже только энергетика нашел об оцинковке.Покажите внутреннее покрытие дверей и ваше мнение о сливе воды,дренажных отверстий в дверях.
@@РоманСкопин-ж8хЕсли буду снимать карты дверей, то посмотрю как там. А что со сливом воды из дверей, есть проблемы? Как-то и не задумывался об этом, иногда надо чистить сливные отверстия. Кстати под жабо, под капотом тоже надо чистить отверстия, иногда забиваются мусором, чтоб вода не стояла там.
@@YuriyFedorovFV В дверях изнутри 1 отверстие для слива,в той же четырке было 2 отверстия, и проблем не былоЗдесь думаю вода может застаивается в дверях,вроде они оцинкованны снутри не зря ...
@@РоманСкопин-ж8х Насколько помню, снизу несколько отверстий, два или три, в виде щелок под уплотнителем. Специально посчитаю) У меня не было проблем со сливом воды из дверей на лифтбеке.
Очень жаль стаканы! На них очень бы хотелось видеть оцинковку. Спасибо большое за информативное видео!
Да вообще хотелось бы машину по максимуму обработанной, но не та категория.) Веста вроде полностью с оцинковкой, но и цена там выше!
@@YuriyFedorovFV Весты хорошо обработаны, только крыши у седанов не оцинкованы. Веста - отличная машина, но она дорогая и для нашего двора длинная. Лучше свою Гранту обработать
@@emperor-of-the-worldуже года 2 как и крыши оцинкованы и у седанов. Видео про это смотрел.
@@I-gj1bq А я видел, что только у универсалов. Тоже авто свежие были. Вы уверены?
@@emperor-of-the-world ну я уверен только в том что показывали в ютубе. Там мужик тоже с прибором ходил. Где то с пол года назад. Он даже сам удивился что седан показал цинк на крыше. А типа до этого он замерял и все седаны без цинка на крыше были)) В комментариях "эксперты" начали спорить и пришли к заключению, что на свежих вестах седанах тоже всё оцинковано.
Спасибо за проделанную работу 👍 приятно понимать что в моей машине есть тоже ацинковка. А не приятно тем кто ругает наши машины 😂
Спасибо за отзыв! Думаю это не всё что удалось проверить на этот момент, но и то что есть уже не мало!)
Спасибо за видео, у меня гранта кросс 2022 года, как раз интересовало где есть цинк, очень рад что так неплохо оказывается оцинкован кузов.
Да, самому было интересно узнать. Есть вопрос, на дверях внизу стоит Г-образный уплотнитель, как он работает, не натирает краску внизу проема? А то мне писали, что протирает краску, ждать не стал и заменил их. В следующем видео покажу что поставил.
В конце мая приобрёл Гранту лифтбэк . Я третий владелец. Пробег 59000 км. 26 Декабря авто исполнится 3 года. Г-образные дверные уплотнители уже стояли. Ни чего нигде не протёрто. Но, работают они неважно. Пыль и грязь всё-таки за них проникают. Летом буду менять на трубчатые (РГИ-135).
@@АлексейТомилов-с2ъ Кто-то говорит что не протерло, это хорошо! Я не стал ждать, в основном поставил потому-что лучше работают и прикрывают.
LADA GRANTA CROSS 23 Проверяем оцинковку внутри салона и под капотом двигателя.
Много интересного нашел, особенно с капотом. Мне показалось что у кого капот сверху с оцинковкой, то внутри будет без оцинковки. Такое ощущение, что прокатный лист смотря какой стороной поставят для штамповки деталей! Теперь думаю, может двери внутри тоже с оцинковкой, у которых внешка без цинка?
Юрий спасибо большое за информативное видео. Радует что есть места с оцинковкой👍
Сам не ожидал увидеть во многих местах, думаю ещё где-то есть!)
Спасибо, а то я переживал в проем (между задней двери и крыши) туда куча снега попадает. Фух, можно и не переживать теперь :) , а то уже мысль была за мовилить там все :-))
Я туда ставлю уплотнитель сверху, здесь ещё не ставил, а на лифтбеке опробовал, есть видео на заднюю дверку багажника, между крышей и дверкой.
Как получу опять этот уплотнитель сразу поставлю, ни снега ни мусора там не будет!
Вот это видео th-cam.com/video/QbtL7clXeq0/w-d-xo.htmlsi=d_gyoma3kXuxkjIb
Спасибо большое за информацию 👍
Самому было интересно, т.к. в ютубе не нашел подобной информации перед покупкой машины.
Актуально! Предлагаю продолжить эту тему,показать внутреннюю оцинковку всех дверей,проверить передние крылья!😮
Разбирать конечно ничего не буду для этих целей, если только в процессе что-то будет открываться, то проверю где возможно.
Лайк и комментарий в поддержку!
Спасибо!
Юра спасибо порадовал!
Да, приятные моменты в изменении по обработке кузова!
В целом то не плохо, на тех же китайцах она не всегда есть а цены х2,3
У меня на Приоре универсал 2012 года вроде вообще оцинковки не было, особенно страдала задняя дверь, над номером.
Я когда приехал на антикороззию, мне эти места под капотом и показали, что без цинка. Их обработали динитролом.
Еще какой это цинк? Явно не немецкая ауди, где за 15 лет ничего кузову вообще не стало.
Ну проверить за 15 лет места оцинковки пока не было возможности))
У меня на крышке багажника в местах вальцовки проявилась ржавчина, автомобилю 3 года. Кстати ИЖы которые Якубович рекламировал тоже были с оцинковкой, сгнивали в труху за 5 лет. Так что не особо радуйтесь
На вальцовке тоже шагрень на бензобаке.Чем её обработать?
Какой кузов у машины? На моей лифтбек за пять не появилось ничего, как-то так. У всех по разному, регионы разные и условия для машин тоже.
@@YuriyFedorovFV седан. У нас город 100000, соль на дороги не сыпят, если вы об этом. Сам удивился что так рано ржавчина полезла, до этого 2110 была, с салона покупал и ржавчина появилась только на 8й год эксплуотации на карманах задних крыльев отпескоструило колесами(сам виноват, просмотрел). Даже болты еще не рдавеют, а на кузове уже ржавчина, видимо качество кузовного железа на автовазе совсем плохое стало, примесей дохрена вот и оцинковка не помогает
@@YuriyFedorovFV Да и немного по разному сделаны машины.Покажите вальцовку багажника,багажник открываешь и по бокам вальцовка выглядит не очень качественно.
@@РоманСкопин-ж8х вообще ржавчину нужно полностью удалять и перекрывать доступ кислорода к этому месту. Можно попробовать сначало ацетоном влагу удалить и каким нибудь преобразователем обработать или какойнибудь смазкой замазать
Удивительно,что где-то нашли оцинкованные места!
Наверно ещё где-то снизу есть.
Юрий Здравствуйте! Спасибо за Ваш полезные и познавательные видео. А самое главное без лишней "воды" и рекламы! Скажите пожалуйста у Вас гараж утеплён и обогреваете? Просто так спокойно снимаете и показываете . Значит тепло. Спасибо.
Привет! Нет, гараж холодный, иногда обогреватель включаю, который дует теплом. А пока у нас не холодно, было +3.
Юрий будуте фильтр салонный мегять, проверьте пожалуйста прибором жабо
Хорошо, только наверно не жабо, а под ним. Моторный щит был оцинкован спереди.
У меня в багажнике про грунтовано черным антикором)!
Кто грунтовал?
Уважаемые грантоводы вот например в шкода рапид шумоизоляция хуже чем в гранте и мне было стремно перед знакомыми что рапид за такие деньги шумный такой...
Есть такое, ещё про какие-то машины показывали за слабую шумку или её отсутствие.
@@YuriyFedorovFVСогласен,шумка неплохая,причем на Кроссе лучше,чем на лифтбеке.Может мотор 16 тише.Сам был приятно удивлен.😊
@@РоманСкопин-ж8хКроме двигателя здесь и кпп слабо слышно, это сразу заметил!) Сначала подумал с коробкой что-то сделали наконец-то, но видимо все-таки это заслуга шумки в салоне.
Кстати, здесь кпп переключается сразу отлично, без затыков, как было на лифтбеке, пока не прикаталась 15 000 км где-то.
@@YuriyFedorovFV Здесь и КПП немного получше,и шумка.Скорости да,легко и без затыков включаются,лучше чем в лифтбеке 19 года .
Скорее всего Катафорез там в передней части где рамка радика
Возможно, нет точной информации по обработке кузова, где и как.
@@YuriyFedorovFV я когда после дтп на калину2 брал переднюю часть, то есть рамку радиатора (с нижней балкой вместе она идёт), то на рынках и в магазинах было два варианта, подешевле какой то кооперативный просто покрашен в черный цвет, и оригинал автотаз сероватого цвета, дорогой, но зато покрашен в разы лучше с катафорезом, отсюда и цена, взял в итоге ориг
Здравствуйте, а как там с креплением троса руч тормоза? Так же осталось, тросы вставляются в проушины?
Привет! Да, тросы ручника закреплены, даже не посмотрел отличие с лифтбеком, там кузов натирало и вынимал с проушин на балке. Здесь тихо, надо посмотреть.
@@YuriyFedorovFV да обязательно посмотрите, а то может уже натерло. А мб уже чего-нибудь поменяли в креплении
@@ОлегНемкин-ь6э Бегло смотрел, далеко от кузова, дальше не стал разглядывать, что-то изменили!
@@YuriyFedorovFV интересно было б посмотреть что там изменилось
👍👍👍
Всё просто. По заводу ходит мужик с ведром с раствором краски с цинком и с веником. Макает веник в ведро и обмахивает машины. Потом машины красят. А блогеры ползают, меряют и изумляются. Вместе с аудиторией)))
Уж не тот ли мужик написал всё это, который с ведром ходит?)))
@@YuriyFedorovFV нет, знакомый просто)
Так и есть .😂
😂И смех и грех, качество плохое окраса
Знакомый что-ли красит ?😂
Передние стаканы с усилителями оцинкованы?
Стаканы сверху не оцинкованы.
@@YuriyFedorovFV а снизу?
@@alexamelin7482 Снизу не лазил ещё совсем, не сезон))
на крыше нет цинка...) - бедная крыша)!
Богатая крыша и стоит в два раза дороже!))
@@YuriyFedorovFVНадо переход после стекла в пленку з.😊
калине 13лет с новья под град попала ,крыша в идеале кроме двух жучков от сколов
Прибор отличает оцинкованный металл ,от покрытия Цинкогрунтом?
Не знаю что такое цинко-грунт и где завод его применяет, на каких деталях? Здесь замеряет слой краски и наличие оцинковки, есть специальная пластинка для тестировки прибора с цинком.
Скажите пожалуйста, как толщинометр определяет цинк?
Технологию не знаю, но он определяет ещё под краской железо или не железо, а пластик например и покажет толщину краски на нём.
Юрий, можно ссылку на держатель телефона как у вас на приборке?
Вот здесь посмотрите подобный у разных продавцов ozon.ru/t/J54WMAe
@@YuriyFedorovFVспасибо
Здравствуйте, у вас дверь багажника изнутри(куда крепится пластиковая облицовка) лаком покрыта? И капот изнутри (не скрытые полости)лаком покрыт?
Вот этого не знаю, а как определить можно этот лак?
@@YuriyFedorovFV визуально видно. Если сравнивать покрытие внешних элементов. На металлике сразу заметно.
Чем мерите скажите пожалуста
sl.aliexpress.ru/p?key=SGTNU9K
В предыдущем видео с замерами рассказывал, там и ссылку писал.
Юрий задние двери изнутри трут пороги выше до грунта, как так?
Уплотнителем нижним?
@@YuriyFedorovFV наверное просто шок белые крапинки грунта видны 😱
@@МихаилАрхангел-з2цНичего подобного нет на машине.
@@YuriyFedorovFV нету это хорошо, но как быть когда есть?
@@МихаилАрхангел-з2ц У кого есть то, я не понял? На вашей машине? Если есть такие места, то нужно проклеить пленкой защитной.
Самый подверженный к коррозии капот не оцинкован - это по-русски😢. Ладно хоть крышку багажника оцинковали
Как ни странно на прошлой машине за пять лет на капоте ничего не вылезло из рыжиков, думал оцинкованный попался, а перед продажей замерил капот, а там нет цинка сверху! Как-то так, кому как повезёт.
@@YuriyFedorovFV У меня тоже ничего не полезло, но постоянно приходится подмазывать сколы - иначе начнёт ржаветь
Какая цена?
Цена на что?
@@YuriyFedorovFV толжщинометр
@@МихаилАрхангел-з2цВ прошлом видео про замер давал ссылки на толщиномер, там ещё акция была и цена ниже 4000р была.
Лучше бы перед зацинковали
Кстати задняя часть во многом подверженна ржавчине, там все завихрения собираются с дороги. А спереди сколы)
И узнали где что и что вам это дало :)???
А вам что дало после просмотра? Для чего-то смотрели???))
Для меня это было важно узнать, чтоб знать чего можно ожидать в будущем!
Честно не смотрел так начало и конец 😅
Ничего странного, прибор странный...гадание на кофейной гуще...
Так считаешь и все замеры ерунда?)
Прибор показывает стабильно, так что есть основание верить
@@emperor-of-the-world Это точно, есть моменты где плохо можно замерить или округлые детали, а так без ошибок показывает.