A Szombathelyi vonal gyakori utasként mindig 1 vonattal előbb kell a Budapesti dolgok miatt elindulni a vágányzár nélkül is. Az alap késés 20 percről indul, de előszeretettel válik 50 perccé is😀. Egy jó pizzéria és kisbolt kettő utcával beljebb vár a Török Ignácon. Ha egyéb kérdésetek van Veszprémről nyugodtan keresetek fel.
Engem nem érint de azon merengtünk, hogy az 1990-es évek elejéig a Göcsej a Balaton északi partján Tapolca felé közlekedett. A buszozás helyett nem lenne érdemes legalább azt megint arra terelni? Igen, tudom, akkor dízel kellene meg Ukkon körüljárás de a buszozásnál az utasoknak mindenképp kényelmesebb lenne és lehet, hogy még időben is.
Az a vonalszakasz ramaty úgy ahogy van. Nem lehet meglepődni, ez már a 70'-80'-as évek óta tudott. 2016 óta már mindenféle geotechnológiai feltárásokat végeztek. Voltak 2 hónapos kizárással felújítások 2018-ban is, 2022-ben is. Hogy a mostani mire lesz elég/miben lesz más, arról fogalmam sincs. Nem magamtól vagyok okos, Sínek Világa 2019/3 szám, ill. 2023/2 szám. Lehet csemegézni, bár meglehetősen szakmai anyag (Pft.). Azért idéznék egy pár sort. "A meglévő jobb oldali mélyszivárgó kamerás vizsgálatát csak részben tudták elvégezni a feltételezett károsodás miatt. A hibás szivárgószakasz soron kívüli feltárására, működőképessé tételére vagy új rendszer építésére, a 2018-ban befejezett projekt keretében nem nyílt lehetőség. Ennek kivitelezése - felterjesztett javaslatunk értelmében - egy II. ütemben, vonatzavartatás nélkül elvégezhető. Amennyiben a közeljövőben ez nem valósul meg, az alépítmény-eredetű problémák rövid időn belül visszatérhetnek." "A 20-as számú vasútvonalon még számos alépítményhibás pályarész vár megoldásra. Komoly gondot okoznak a Veszprém-Ajka közötti vonalszakaszon kialakult oly mértékű károsodások, melyek a vasúti forgalom biztonságát veszélyeztetik." Mindez leírva 2019-ben.
19 óra 41 perckor rakták ki a hírt, pont utaztam. Szombathely és Fehérvár között lassan meg megéri Pestnek kerülni, és onnan vissza, pedig az 1-es és a 20-as vonalak Szhely - Pest távja 2km-ben különbözik! Egyébként a lassújelet júniusban rakták ki, mentem arra, azt hittem megálltunk
Az IC-k keresztje Csór-Nádasdladányra jön ki. 15:40 Bé-ipszilon-e-e 😉 18:45 igen, június 12. óta nem mehet teher vonat, amit havi szinten újítottak meg eddig. És egyik nyomtatott Indóházban írták hogy Vörös Attila már nincs náluk.
Múlt héten jártam először a vonalon. Én kifejezetten szépnek tartom, pl Öskü nagyon hangulatos hely, aztán jött egy rész ahol lassan gurultunk, és megdőlt a vonat, recsegett, ropogott, fontolgattuk, felborulunk-e. Azonnal tudtam, hogy arról a részről van szó, amint olvastam...
Manapság az utasellátó többnyire automatából áll ahogy én látom. Régebben még a Népligeti Volánbusz pályaudvar emeletén is volt kifőzde. Vagy valami olyasmi.
Márpedig ha néha Szombathelyre kell mennem, csak a 20-as vonal a befutó nálam. Imádom Ösküt, varázslatos Hajmáskér kezdőponti váltókezelő épület látványa, ami előtt patak folyik, és kis hídon lehet elérni, aztán végig a Bakonyon, de nem sorolom. Nekem az nem színvonal, hogy hogy meghatározott ülőhelyem van, és köteleznek rá, hogy elviseljem azokat, akiktől így nincs lehetőségem távolabb kerülni.
Szia.Bence. Nekem a Fideszesek közül Lázár János meg Kuvatov Gábor aki legg visszataszító ember. A Baoldali Emberek közül Schiffer András az aki még szimpatikusnak mondható számomra.
2022 augusztus végén Szegedről haza útban sikerült ez a szintű átszállás. Plusz 4 késés volt. . Utána tőled tudtam meg hogy ez nem mindig valósul meg. Tényleg ez a szolgáltatás.
Azért a MÁV megpróbál haladni a korral. A vonat-kereszteket a nyílt pályán (egy vágányon) próbálják lebonyolítani. Hál' istennek, ezidáig kevés sikerrel.
Információim szerint Laci a neve és többször is kapott érte dorgálást, még pénzbírságot is kapott és azért nem szeretik ha odateszi, mert akkor a mizsei nem tud a 2-esre beállni. De ezek ellenére is dacol a rendszerrel 🙂
10:33 itt tényleg van Találkozó az iC k közt csak a SZembe jövő késik ilyenkor álltalában El van engedve a Budapest felöl érkező De a 2 vágányra félre van Állítva a Budapesti és a Budapestre haladó van Az egyesen tovább engedve meg állás nélkül
Ha egy lépcső átadás egy lakótelepen hír, függetlenül attól hogy választási időszak van-e vagy nem, akkor minimum a szétszakadt szerelvény is hír kell hogy legyen. A jó hír azért hír mert haladás van, a rossz meg azért, hogy felhívja a figyelmet, hogy lám, itt még van mit tenni bőven. Persze ez nem a kormánymédia, és a propagandaminisztérium álláspontja. A jó hír azért jó, mert segíti pártunkat és orrmányunkat, a rossz hír pedig azért rossz, mert azt rossz fényben tűnteti fel. Éljen a felelős tájékoztatás!
Van pozitívum is, egy interjúban említette Hegyi Zsolt, hogy a Lajosmizsei vonatok messze pontosabbak, mint az átlag, ami igaz is, a kispesti udvaromban a Csörgőt lehet hallani, órám is van, még amikor a leesett hó miatt minden leáll, a Mizsei akkor is tartja az időt (uzsgyiról nem tudok véleményt mondani, mert az nem hallatszik ide).
Veszprém és Ajka között nyolc éve minden nyáron barkácsolnak. Egyébként nem értem, feltűnően száraz időszak van október 4-e óta. Ezek a gondok miért nem jelentkeztek 2010 szélsőségesen csapadékos évében?
Hát én csak 5 vezérigazgatót emésztett fel a MÁV, és csak 3 szóvivőt cseréltek le, akiről tudok, mióta követem a vasutat, de ugyan ez a miskolci vonal is, kiirtották a vasút mellől a bozótot, lassan minden évben nyáron 80km/h van Hatvan-Hort-Csány között nyáron, ahelyett, hogy új fákat telepítenének és mehetne 120al
Oh, szülővárosomban voltál? Hát igen, a veszprémi vasútállomás és 2 kilométeres körzetében nem nagyon lehet kaját venni. Illetve kicsit eldugva a társasházak között van egy pizzéria. Azt olyan 15 perc alatt el lehet érni az állomástól. De én sem igazán értem, hogy miért nem éri meg senkinek sem legalább egy lángosos bódét üzemeltetnie ott. Vagy a MÁV nem engedi?
27 นาทีที่ผ่านมา
Kajáért rossz felé mentél. :) Van bolt sokkal közelebb is.
Persze muszáj a keresztek miatt használni!én szeretem mert Ajkán lakok!de amúgy tényleg nagy kár hogy anno ezt is miért nem építették kétvágányú vonalként!Fehérvárig dupla vágány,meg ha jól emlékszem Vép állomás után lesz újra dupla vágány!Várpalotán is lehet hosszú tehervonatokat akár várakoztatni!😀👍
Lemondta annak idején, rendben De ha akkor kezdenek neki, akkor is féléves kizárással járt volna Innentől kezdve meg nem rohadt mindegy? Annyira unalmas már ez a lázározás, meg a kormányra mutogatás Lehetne inkább arrol beszélni, hogy elkezdték, és lesz egy jó kis felújított pálya, amit majd be lehet utazni videóban
A Szombathelyi vonal gyakori utasként mindig 1 vonattal előbb kell a Budapesti dolgok miatt elindulni a vágányzár nélkül is. Az alap késés 20 percről indul, de előszeretettel válik 50 perccé is😀.
Egy jó pizzéria és kisbolt kettő utcával beljebb vár a Török Ignácon. Ha egyéb kérdésetek van Veszprémről nyugodtan keresetek fel.
Aki nem Szombathelyi vagyis Sárvár,Celldömölk Ajka ...más lehetősége nem igen van ha Pestre akar menni ,csak ezen a vonalon .
Engem nem érint de azon merengtünk, hogy az 1990-es évek elejéig a Göcsej a Balaton északi partján Tapolca felé közlekedett. A buszozás helyett nem lenne érdemes legalább azt megint arra terelni? Igen, tudom, akkor dízel kellene meg Ukkon körüljárás de a buszozásnál az utasoknak mindenképp kényelmesebb lenne és lehet, hogy még időben is.
Az a vonalszakasz ramaty úgy ahogy van. Nem lehet meglepődni, ez már a 70'-80'-as évek óta tudott. 2016 óta már mindenféle geotechnológiai feltárásokat végeztek. Voltak 2 hónapos kizárással felújítások 2018-ban is, 2022-ben is. Hogy a mostani mire lesz elég/miben lesz más, arról fogalmam sincs.
Nem magamtól vagyok okos, Sínek Világa 2019/3 szám, ill. 2023/2 szám. Lehet csemegézni, bár meglehetősen szakmai anyag (Pft.). Azért idéznék egy pár sort.
"A meglévő jobb oldali mélyszivárgó kamerás vizsgálatát csak részben tudták elvégezni a feltételezett károsodás miatt. A hibás szivárgószakasz soron kívüli feltárására, működőképessé tételére vagy új rendszer építésére, a 2018-ban befejezett projekt keretében nem nyílt lehetőség. Ennek kivitelezése - felterjesztett javaslatunk értelmében - egy II. ütemben, vonatzavartatás nélkül elvégezhető. Amennyiben a közeljövőben ez nem valósul meg, az alépítmény-eredetű problémák rövid időn belül visszatérhetnek."
"A 20-as számú vasútvonalon még számos alépítményhibás pályarész vár megoldásra. Komoly gondot okoznak a Veszprém-Ajka közötti vonalszakaszon kialakult oly mértékű károsodások, melyek a vasúti forgalom biztonságát veszélyeztetik."
Mindez leírva 2019-ben.
A nagy esőzések... jött a monszun😱 Akár a háborúpárti nyugatra vagy az elhibázott szankciókra is foghatnák, azok és az időjárás mindig Jolly Jokerek.
19 óra 41 perckor rakták ki a hírt, pont utaztam. Szombathely és Fehérvár között lassan meg megéri Pestnek kerülni, és onnan vissza, pedig az 1-es és a 20-as vonalak Szhely - Pest távja 2km-ben különbözik! Egyébként a lassújelet júniusban rakták ki, mentem arra, azt hittem megálltunk
jo csak igy nem kell helyjegyet venni ha hibrid lenne az 1es vonalon akkor nem lenne kérdés de igy
Az IC-k keresztje Csór-Nádasdladányra jön ki.
15:40 Bé-ipszilon-e-e 😉
18:45 igen, június 12. óta nem mehet teher vonat, amit havi szinten újítottak meg eddig.
És egyik nyomtatott Indóházban írták hogy Vörös Attila már nincs náluk.
Múlt héten jártam először a vonalon. Én kifejezetten szépnek tartom, pl Öskü nagyon hangulatos hely, aztán jött egy rész ahol lassan gurultunk, és megdőlt a vonat, recsegett, ropogott, fontolgattuk, felborulunk-e. Azonnal tudtam, hogy arról a részről van szó, amint olvastam...
Manapság az utasellátó többnyire automatából áll ahogy én látom. Régebben még a Népligeti Volánbusz pályaudvar emeletén is volt kifőzde. Vagy valami olyasmi.
Márpedig ha néha Szombathelyre kell mennem, csak a 20-as vonal a befutó nálam. Imádom Ösküt, varázslatos Hajmáskér kezdőponti váltókezelő épület látványa, ami előtt patak folyik, és kis hídon lehet elérni, aztán végig a Bakonyon, de nem sorolom. Nekem az nem színvonal, hogy hogy meghatározott ülőhelyem van, és köteleznek rá, hogy elviseljem azokat, akiktől így nincs lehetőségem távolabb kerülni.
Szombathelyre az egyes vonalon kell menni
Szia.Bence. Nekem a Fideszesek közül Lázár János meg Kuvatov Gábor aki legg visszataszító ember. A Baoldali Emberek közül Schiffer András az aki még szimpatikusnak mondható számomra.
2022 augusztus végén Szegedről haza útban sikerült ez a szintű átszállás. Plusz 4 késés volt. . Utána tőled tudtam meg hogy ez nem mindig valósul meg. Tényleg ez a szolgáltatás.
Azért a MÁV megpróbál haladni a korral. A vonat-kereszteket a nyílt pályán (egy vágányon) próbálják lebonyolítani. Hál' istennek, ezidáig kevés sikerrel.
Információim szerint Laci a neve és többször is kapott érte dorgálást, még pénzbírságot is kapott és azért nem szeretik ha odateszi, mert akkor a mizsei nem tud a 2-esre beállni. De ezek ellenére is dacol a rendszerrel 🙂
A mizsei ma is vígan elvolt a nyolcason
@@cobraelflapunk ez a máv, csak azért is úgy kell ahogy kitalálták, ne egy dolgozó találja ki melyik vágánya menjen a vonat
GYALÁZAT!!!
10:33 itt tényleg van Találkozó az iC k közt csak a SZembe jövő késik ilyenkor álltalában El van engedve a Budapest felöl érkező De a 2 vágányra félre van Állítva a Budapesti és a Budapestre haladó van Az egyesen tovább engedve meg állás nélkül
😄 video toppon mint mindig
Még mielőtt átadják a GYSEV-nek a 20-ast!
Pedig azért ment a mentegetőzés meg a halogatás, hogy a Gysevre szakadjon rá
Ezen a vonalon Veszprémben sincs valami jó helyen az állomás. 🤣
Ha egy lépcső átadás egy lakótelepen hír, függetlenül attól hogy választási időszak van-e vagy nem, akkor minimum a szétszakadt szerelvény is hír kell hogy legyen. A jó hír azért hír mert haladás van, a rossz meg azért, hogy felhívja a figyelmet, hogy lám, itt még van mit tenni bőven. Persze ez nem a kormánymédia, és a propagandaminisztérium álláspontja. A jó hír azért jó, mert segíti pártunkat és orrmányunkat, a rossz hír pedig azért rossz, mert azt rossz fényben tűnteti fel. Éljen a felelős tájékoztatás!
Aki Kőbánya -Kispesten akarnak átszállni Nyíregyháza felé, azoknak is karcsú a 8-ra érkezni, utána lehet nyargalni a 4-re.😊
Van pozitívum is, egy interjúban említette Hegyi Zsolt, hogy a Lajosmizsei vonatok messze pontosabbak, mint az átlag, ami igaz is, a kispesti udvaromban a Csörgőt lehet hallani, órám is van, még amikor a leesett hó miatt minden leáll, a Mizsei akkor is tartja az időt (uzsgyiról nem tudok véleményt mondani, mert az nem hallatszik ide).
Szép a Bakony.
Ha a kettes vágányon a helye, akkor miért nem adják ki utasításba, hogy oda kell tenni?
És szankcionálnák, ha nem oda teszik
Nagykanizsán is vannak leállitott gépek vannak a Sörgyár felé.
Pont arra túrázunk mostanában. Ideges lennék, ha nem az lenne, hogy Kislődről/Városlődről amúgy is csak nyáron van vonat.
Veszprém és Ajka között nyolc éve minden nyáron barkácsolnak. Egyébként nem értem, feltűnően száraz időszak van október 4-e óta. Ezek a gondok miért nem jelentkeztek 2010 szélsőségesen csapadékos évében?
Menetrendileg Csóron lenne IC kereszt
Hát én csak 5 vezérigazgatót emésztett fel a MÁV, és csak 3 szóvivőt cseréltek le, akiről tudok, mióta követem a vasutat, de ugyan ez a miskolci vonal is, kiirtották a vasút mellől a bozótot, lassan minden évben nyáron 80km/h van Hatvan-Hort-Csány között nyáron, ahelyett, hogy új fákat telepítenének és mehetne 120al
szokott lenni a vonatpótlás
7:40 Vicc-major!😆
A szétszakadt HÉV melyik vonalon volt? Ma a H5-ön meg kigyulladt egy HÉV.
Tegnap meg kigyulladt az egyik egy kicsit.
Az IHO sokmindent rosszúl ír. Példáúl emiatt sem veszem már a lapot 2023 február óta.
Az nem valami fidernyák lett?
Oh, szülővárosomban voltál? Hát igen, a veszprémi vasútállomás és 2 kilométeres körzetében nem nagyon lehet kaját venni. Illetve kicsit eldugva a társasházak között van egy pizzéria. Azt olyan 15 perc alatt el lehet érni az állomástól.
De én sem igazán értem, hogy miért nem éri meg senkinek sem legalább egy lángosos bódét üzemeltetnie ott. Vagy a MÁV nem engedi?
Kajáért rossz felé mentél. :) Van bolt sokkal közelebb is.
Nem V431 147 a helyyes V 43 1147. hogy pontositva.
Persze muszáj a keresztek miatt használni!én szeretem mert Ajkán lakok!de amúgy tényleg nagy kár hogy anno ezt is miért nem építették kétvágányú vonalként!Fehérvárig dupla vágány,meg ha jól emlékszem Vép állomás után lesz újra dupla vágány!Várpalotán is lehet hosszú tehervonatokat akár várakoztatni!😀👍
Porpác - Szombathely között van 2 vágány
muszáj, pontos "j"
@bababubu-j5g javítva köszi!
Lemondta annak idején, rendben
De ha akkor kezdenek neki, akkor is féléves kizárással járt volna
Innentől kezdve meg nem rohadt mindegy?
Annyira unalmas már ez a lázározás, meg a kormányra mutogatás
Lehetne inkább arrol beszélni, hogy elkezdték, és lesz egy jó kis felújított pálya, amit majd be lehet utazni videóban
Sziasztok melyik vonalon történt a hév szakadás ? És ezt miért nem közölték ? Ja a propaganda gyár letiltotta !
Ráckevein
MÁV fake news
Bence!Egy párhuzamos világban el tudnálak kepzelni a mávnál felsővezetőként. Sokat hozzá tudnál tenni a közlekedés rendbetételéhez.🫡