這車賣爆了！SYM JET SL+ 158 今年最值得買的白牌運動機車！
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2024
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保留鑰匙系統才是真正的救贖
同意 key less少了一點血性
對
海淘版~RMB $550，喜歡自己裝。
為什麼不直接用手機當key less就好了，車廠應該有辦法做到吧
@@op98tion這也是我要的
而且有車友也有做出類似的功能
憑什麼狗狗肉 可以
其他大廠做不出來？
交通部的力量決定車的能量
中肯，哈哈哈
應該是猴子的力量🤭
06年旗艦車fighter 150 買64000，現在這錢還買不起全新迪爵125碟煞版。
約莫就5-6年前剛出社會時時經歷要選擇人生第一台機車，印象中那時勁四剛出，比較幾間，談談折扣後說75k左右入手，同時期的他牌150旗艦大多也是8萬上下，當年感覺買一台機車已要工作2-3個月，現在這個比例對社會新鮮人來說已拉長至4個月
應該是不太對、勁戰四代印象中是2016年。😂😂😂
我2016買勁4，現在里程數17萬要換車了😂
以前甚麼配備都沒有當然便宜
2015年7月就有勁戰四代了 當時3代還有新車
2015/07入手勁四車友路過+1
台灣真的很棒呢。
買車買電腦都比國外貴，滿足我的虛榮心。
哀................
這台有外銷嗎
@@bb-cu1it
似乎是沒有！
因為在外國，這類平踏板車不受青睞！國外的習慣，一般的125以上機車都有龍骨而講求長途舒服！
@@roamereasy9737 我記得看過大陸廣告文宣，有不過是SL150
@@user-vs7tb7pm3h
平踏板的scooter應該是在亞洲的地狹人稠的國家比較盛行，因為交通壅塞兼以汽車停車不便，更重要的是可以當做生計工具；在北美或歐洲國家幅員遼闊，125平踏板的scooters就純屬家附近出入用的代步工具，有如亞洲人的自行車了，外出長途因為可騎上高速公路，故鮮少有人會以125平踏板機車去“力拼”車速的，不是改騎大輪打檔的武車，就是騎大引擎有龍骨的scooter 了！因此在歐美（尤其是北美）家中車庫內大大小小不同使用目的的摩托車和速克達往往四,五台（長途巡航用的,山野溯溪用的,家附近買菜用的,耍廢玩具用的），因此在北美的機車價廉有如玩具，新車買來感覺不適就脫手賣掉，而125速克達因為全世界生產廠商眾多而更是廉價競銷，如日系125的價格僅3000美元起價差，義大理Piaggio125大輪Liberty也僅2700美元，台灣的兩“陽”僅售2500美元，大陸的125銷美僅1700美元，為了對抗大陸125的低價競爭，本田引進了一款其印度廠所產製的仿本田迷你“武車”Grom的125化油器引擎scooter名叫“Navi"，趁著前兩年的本田Grom迷你武車的玩具車熱潮而上市，結果因為本田的品牌品質而迄今熱銷缺貨！
基本上，北美是全世界最大的機車市場，但是由於日系車廠七十年來的耕耘佈點，所以北美機車市場已經成為了日系品牌（Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki)寡佔的局面，即使是到人口僅八百一千人的小鎮，也必然會看到銷售日系機車的機車店，且日系車廠的零件後勤供應非常快捷，即使是機車店內沒有現貨，電話下訂隔天必到，也因此日系車廠的銷售據點有如漁網般地罩住了北美市場，而一些歐系老廠品牌如BMW, Triumph等就僅能待在百萬人口以上的大都會內銷售，而鮮少能“下鄉”競爭，而台灣和大陸品牌車廠習慣做“貿易”批銷，因此在北美就只能見其由進口貿易商“靠行”日系機車店進行“寄售”，雖有好車，但是後勤維護無法與日系車廠相比，尤其是零件供料要差上一大截，無法缺料做到隔天必達，因此就成為了“膽大”小眾的“賭運”試車，而終致無法成為長期顧客買家！
更重要的是日系車廠銷售北美七十年來，業已掌握甚至於“製造”了銷售機車的“季節”，北美因為秋冬季節下雪而無法騎乘機車，故從三月到十月是機車的銷售季節，故日系車廠每年七月藉車展發表明年款式的新車，隨即開始現年款式的清倉促銷，務必於年底聖誕節前清倉一空，以便隔年新款的進貨銷售！我曾於1986清明返台前看到過原價6999美元的Yamaha 900 FZ-R全新1985款未拆箱車以2200美元賤售（匯率38：1），也曾前往洽詢，店家稱係僅剩下的不到十台的“剩貨”，可以讓我購買“原箱”自取，只可惜當年的交通部不准進口！因此日系車廠的每年季節性的促效清倉，對於其他國家車廠的銷售造成了極大的價格上的壓迫，日系125促銷時可比台產兩“陽”，也因此台製,馬製的車價就始終因為“靠行寄售”和“年度季節性促銷”而抬不起頭來！
過來人跟你們說 keyless真的沒有好用
1.弄丟在訂一把晶片鑰匙就是好幾千
2.晶片鑰匙不能跟手機放在一起太久會影響接受
3.晶片鑰匙有吃電池 會漸漸的沒電 也許能察覺得到 但若自認為粗枝大葉的人 建議能的話可以別選keyless的版本
機車電瓶才6AH, 不像汽車電瓶容量大。機車也在學人家汽車這樣搞，而且這種關電後還持續吃電瓶電力，當電低於12.8V以下太多時，車發不動就好笑了🤭
Sym現在車評價都很好，就差在2024年了居然還沒有官方APP來查看愛車保養跟資訊，這點yamaha就做的很好，能補足這點就會很棒
加你說的那些可有可無的功能加一萬你買單嗎
以前好像有，但後面廢掉了
@@blueliao7764
不用錢啊，主要是保養資訊同步
就算換車主的時候資料也可以同步
保養資訊全部都在系統裡面
APP資訊事跟著車子走很方便
不是全部車子系統
一堆第三方APP可以用幹嘛要浪費資源出這種雞肋沒用的東西..
第三方屌打雅哈哈的app..
台灣的車價真的是非常盤
沒辦法 人家泰國印尼十萬塊都在騎R15 還有找錢給你買安全帽 台灣r15 都要17萬了
@@kboy0830不過說老實話，泰國基本起薪月薪一個月一萬，十個月才能買一台.....台灣基本薪平均三萬，算起來4個月就買得起了
只有把進口車一些阿里不達的稅拿掉，台灣的廠商才會有創意做出妥善率高的車，還兼降價！
@@user-cx1ie3ux4k打著保護國慘的名義，結果國外不管是車子還是機車，都是不求進取，全都賣的跟國外進口車一樣，既然說什麼研發很花錢，那不如不要做吧，直接開放進口無關稅算了
@@翊 不行 貨物稅 關稅 什麼小的都是很重要的斂財工具 而且取消的話下一屆也不用選了 綁死死的啦
10萬，可見政府多麼保護車商
同級距沒對手了😂
真的不要在說買不起汽車了，１０萬再加一點，可以買台好養又妥善率高的國產中古車了！（我的１２年ＦＩＴ中古價剩１６～８萬，問題少又好開）
@@user-cx1ie3ux4k 車商收購價才這個價錢吧= ="
保護車商只是藉口，政府就是要錢花
豈止保護？政策護航，法規加嚴，每升一級就漲價成千上萬元
剛踏入社會的第一台125 jet power
那台真的4萬公里騎了10年
大問題少小問題真的多
現在都發展到產品還在改良
良性競爭對消費者是好處
不然大廠車商還在萬年引擎
一代jet真的差
產線才剛開始要打掉重做
evo 來說我覺得好騎，小毛病有不影響安全倒是還好👍👍
@@user-sg3gy9ui5e後期的EVO問題少很多是因為改成京濱噴射了
之前的是西門子，而且電腦還巴死沒法清
我還真的十年騎四萬 10年出廠現在才不到4萬4千公里
毛病一堆還顧好幾次路 汽缸漏氣 氣門蓋油封漏油
介紹的很簡潔有力😊
錢沒有不見，只是變成你喜歡的樣子了，這車很帥，但還是要騎帥不騎快，前兩天才看到年輕人騎這台撞了阿北，飛得老遠，安全為上
還沒發貨吧？？？
原廠都還沒出車欸....... 你是在哪看到？
你是指SL而已吧
騎個車還懶的插鑰匙那不如搭公車好了⋯
至於LED方向燈真的必要？
變換車道懂的打燈才是真理⋯
總的說，這車沒有什麼缺的
唯一缺的，大概只剩錢了。
led雖然非必要但耐用又亮啊XD
雖然我沒用過三陽的Keyless不清楚結構是不是跟Yamaha差不多
家裡的Xmax 300 keyless系統就用的很舒服，與其說懶得插鑰匙，不如說是另一種更方便/舒適/防盜的啟動車輛方式
不過keyless現在最大的毛病應該是遙控器電池的問題就是
@@user-xp5kz3fl3q 然後壞掉又哭出來怎麼燈壞掉整個燈具都要換~
@tonjason8504咦？應該是換LED燈泡就行了啊？我的Fiddle Dx 150就是把鹵素燈泡換成LED燈泡還有變電器就好了 花了千把塊 平常沒開電方向燈是晶白色 開了方向燈就變晶黃色 漂亮
@@user-wp2hw3xm7y 你是鹵素改LED燈泡的阿
車廠才不會那麼傻，要做當然是直接模組化，壞掉就整組壞😂
買啊，看完發表後，隔天就去訂車了😂
好騎嗎
我剛訂車
一切都很棒，就是那個大燈真的會弄瞎對向，真不知道上市前的檢測有沒有發現這個問題
自己把燈照射角度往下調低
政府給過，沒問題！
SL 125出廠大燈早就調非常低了
低到不可思議
會打鳥的都是早批的SR 125
去年10月剛換SL
還是比較喜歡流線型風格
現在的新車都比較偏向運動風格
稜稜角角比較多
感覺灰塵也卡在造型溝裡的機會也比較多
現在買這些車我覺得直上250以上就好，價差並不會太大
不得不說，三陽自從換了經營團隊後，整個不同以往了。
2024的政府也很需要不同以往，看到現在的政府對交通改革的態度真的不換不行啊
@@yixuan_xue9420 2018年的高雄人也是這樣想
可見以前的團隊有多廢，有比較有傷害，跟TOYOTA集團一樣，換個領導整個不一樣。
真的有感，知道做甚麼出來賣
三羊機車看起來就是有一股說不出的土味，求求公司老板找個義大利專家設計一下吧！看看人家Speed400，簡直帥呆了…
前腳踏放得下20吋行李箱嗎?
火花羅不是說led大燈是垃圾嗎XDD
蠻不錯的 😊
我準備好去山上組一台了😂
假日後開著小貨車照熱門路線巡一圈，可以組好幾台....
現組現售現回收
隔壁棚雅哈哈的奧格
我朋友買了一台 那個Key less 被他嫌到爛
然後聽說原廠只給一顆遙控器 沒備用的 外面多一隻要多好幾千
我反而不覺得沒ley less是缺點
更何況現在外面一堆能改 甚至還有遠程發車 這不比原廠香？
看來山道猴子噴向對向車道的機率更高了
已訂車😅
換了殼的drg 這樣嗎？
「前後LED大燈」這句後面我還以為會接「都是拉基～」
看完介紹好心動，馬上要去車行訂車😊🎉
cp值很高了,這級距沒有對手
你說的是車子的級距還是價格的級距
車子阿,以雙槍避震能比的也只有tig吧,但排量不一樣
@@user-sb8cx4ok7m20cc而已 基本上都是在150級距啦
@@Ajun_rider177 多11而已，加上重量差，差不多是同級
SL+ 賣11萬
Tig 賣11萬7千
多了11cc，馬力多3匹
前對四後對二
Keyless
可調角度豪華螢幕
緊急剎車雙閃燈
10號電瓶
腳踏空間充裕
雙充電座type C
我不喜歡keyless我身高174結果我腿太短不能全腳掌觸地，我媽好像165但我腿長跟我媽一樣😂😂😂
我想買K1，省下的錢又可以買一支艾鳳
中年大叔需要實用大車廂和帥氣外觀的白牌機車，看來這台不錯。😂
買，很值得買
想買啊 但腳會卡到龍頭啊😢
現在新款車幾乎都是白光LED頭燈
刺眼的要命
可以還我原本的黃光石英燈嗎？😭
照射角度的問題
@@SAI-dk6lt
但是馬路會有起伏與坑窪
最普遍的狀況就是地下道出口與對向平面道路的路口，等紅燈時特別明顯
或類似的地形也是
另外雨天時頭燈打在路面上，根本就是多出一組亮白的燈光
對向車看過來真的是眼前一片慘白
路面就長那樣 基本上很多車都會打鳥
角度的關係，噗嚨共的人不會調角度當然刺眼。往地面照射45度就可以了。有的非原廠沒裝魚眼還裝那種散射也是刺別人眼睛。SR的頭燈才會打鳥，SL原廠的不會。
@@hs-zn3sy
其實你講的是在理想的平面所調整的角度
可是呢這個角度是固定的
但是實際路面的路況卻不是如此
最常遇到的“地形打鳥”就是像有地下道出口的那種狀況
無論是在出口端還是平面端等紅燈
雙方都是會很刺眼的
正面的雨滴…我以為是特效😂😂😂
結果是真的下雨😅
買起來
很不錯 大學生可以買
出社會後要拿出10萬買白牌
還是把錢拿來開汽車好了😅
把多餘的功能拿掉較低售價真的是聰明
看得我都想買了
大燈會讓對向很刺眼，要注意！
台灣價格可以在美國買一台又改半套有找～
三陽工業第一，起步就可以孤輪🎉
買，值得。
前踏太小 小個子神車
嗎的這台車大燈亮到死人 路上一堆狂閃眼睛
我現在真的也很慚愧
之前被這台的現役版本打鳥
我都開遠燈幹回去
有時候心情不好還開車窗罵人
後來才知道他們也是受害者
這是原廠的鍋啊
訂車了😅⋯⋯等交車
火花蓮都推了 能不買嗎 講超好欸😂
原廠打鳥燈，這樣驗車還可通過真讓我納悶了
笑死 原本想說什麼，但在河堤被對象原廠魚眼jet在晚上打鳥打爛眼睛的我：
真的= = JET的燈很機掰
每次在河堤被車燈射的亂七八糟的，我就知道三陽又出新車了😂
這似乎是三陽一貫的傳統了😂
奸你站表示 錢給的夠多 一切都好談
沒有幹譙LED頭燈=廠商有在看
我覺得會不會有人貼JET158的標？
就是因為那雞巴的環保法規 塑膠車動力越來越低 以前二行程追風135原廠22p 隨便小改都能25p以上 我知道四行程二行程馬力差50%左右 而且二行程的維護成本比四行程低太多了
當然買單（只可惜我已經有六代戰了....
從vjr110之後的機車，沒有一台我會買單
台灣盤子價錢 去到國外都不用10萬了 台灣國產車商賺錢之餘可以珍惜愛護 自己國家支持你們的民眾 光價錢就讓太多人無法接受了
同樣白牌速克達只能看我的車尾燈，我騎STR，智慧儀表板在通勤機車上完全是多餘的，只在乎騎乘動力和舒適性
可是他會出遍版嗎
傳動調整後會更派
扣掉零頭後
直購5800元 會考慮一下
直購$5800
還需要考慮一下嗎....
不需考慮了吧
告訴我，基本全國產為何賣這個價格？這個售價當然不買單，不過也只有我吧，買單的還是很多。
台灣人已經習慣這個價錢了吧
沒辦法阿 政府萬萬稅 廠商只能坑國內買家 就賭定你一定會用到機車 你不買又不行
嫌十萬貴你可以去買39800阿
台灣版小粉紅會買 哈哈
我也不買單 隨便一台代步的就好 在台灣買根本盤子價
排氣壓在149才有競爭力
不知道有沒有ABS？
但是這台車對180來說的很小
雷霆車友路過
沒有keyless，而且很不喜歡這台的尾燈設計，不知道未來會不會再改款🥹
唉 沒錢啊 (只好先買二手勁四當代步車囉
這傑特嚴重威脅Racing150與TIG150的生存😂
這一台一出來連六代戰Force 2.0也不用賣了， 原廠未改158cc 直線加速屌打前面那兩台
求背景音樂 感謝！
值得
已經下單
從出社會第一台騎三陽的Fighter 到後來每次換車都是三陽的，真的感覺三陽有在進步而且外型跟性能也很符合年輕人的口味
拿掉娘泡到不行的液晶儀表，換回指針儀表，我就買單
出手排我就買的意思相同🤣
油車噴臭氣得癌更嚴重😂🎉😂😂😂
感覺跟59單差不多快
還以為會偷嘴LED大燈
很喜歡這部影片的配樂！
新一代猴子神車
要準備去路上撿零件來拼一台了
還缺不憋的坐姿
少了Keyless是優點😂
還是等drg2
三陽車目前輕摩最棒，本田更好但貴，剩下真的是，，，，，
還是火花羅的介紹影片看了舒服 不像隔壁棚的兩🐑wife
貴死 七萬就不錯了
沒TCS嗎
玩車界 原廠買 兩陽 大改 買 音叉
幸好沒有keyless跟智慧儀表
真的貴
我穿鞋181 會有點卡腳
kelis= keyless 哦ed的灯
別說我寶馬320CI 2200CC 13萬里程 15年車商才收14萬..無外傷 ..
App沒有
有盤
太貴
只要能當🐒子我買單，已訂購等車到，落地直接強化
同樣要稅金158直升180
最紅的還是錢～
這車要十萬？
小阿魯新車9.8萬
那你去買阿..
這破車要10萬
沒辦法 中華民國萬稅萬稅 萬萬稅
汽車貴 機車也貴
除非等改革稅收😊
等DRG2