Электронные путевые листы и транспортные накладные 2023: готовимся к обязательному переходу

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Все самое важное об электронных путевых листах и транспортных накладных в 2023 г. за 11 минут
    Скачать дайджест законодательства по ЭПД - rarus.ru/1c-tr...
    Узнать больше о работе с ЭПД в отраслевых решениях 1С-Рарус для транспорта и логистики - rarus.ru/1c-tr...
    Подключить встроенный сервис 1С-ЭПД - rarus.ru/1c-tr...
    С 2024 года Минтранс обяжет участников транспортной отрасли перейти на электронные путевые листы (ЭПЛ) и электронные транспортные накладные (ЭТрН). Какие компании первыми попадут под обязательные требования? Кто должен оцифровать перевозочные документы уже с 1 сентября 2023 г.?
    В этом видео эксперты «1С-Рарус» собрали самые свежие новости и ответы на популярные вопросы об электронных перевозочных документах (ЭПД), а также показали работу с ЭПД в решениях 1С:Управление автотранспортом и 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП.
    Эпизоды
    00:35 Полный гид по законам и нормативно-правовым актам, регулирующим ЭПД
    01:05 Когда ЭПД станут обязательными и какие отрасли будут первыми?
    02:07 Как работает электронная транспортная накладная в 2023 г.?
    03:23 Как работает электронный путевой лист в 2023 г.?
    05:03 Кто уже внедрил ЭПД в 2022-2023 г.?
    06:00 С чего начать переход на ЭПД? Сравнение веб-сервисов и встроенных решений
    06:55 Работа с ЭПЛ и ЭТрН в программах линейки 1С:Управление автотранспортом и 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
    09:36 4 простых шага для подключения к 1С-ЭПД в 1С:УАТ и 1С:ТЛЭ КОРП
    10:06 Преимущества встроенного сервиса 1С-ЭПД в отраслевых решениях «1С-Рарус»

ความคิดเห็น • 4

  • @antongareev6671
    @antongareev6671 ปีที่แล้ว +3

    Отдельная благодарность за дайджест законодательства по ЭПД

  • @denisvorobev6712
    @denisvorobev6712 4 หลายเดือนก่อน +1

    Не представляю как это внедрить. Тут половина контрагентов ещё не знает что такое ЭДО. Вот как быть: одни могут подписывать другие не могут - на водителя оформлять и бумажный и электронный путевой лист? Если да, то так себе упрощение работы

    • @1c-rarus
      @1c-rarus  4 หลายเดือนก่อน

      Подключение 1С-ЭПД не обязывает создавать Электронные путевые листы для каждого Путевого листа.
      На текущий момент по законодательству Вы можете использовать бумажные путевые листы.

    • @denisvorobev6712
      @denisvorobev6712 4 หลายเดือนก่อน

      @@1c-rarus Представим ситуацию. машина выезжает в рейс в котором должна совершить несколько перевозок, и затем вернуться в гараж. Общая продолжительность рейса 2 недели. В ходе выполнения данной работы она будет возить и тем кто работает с ЭДО и тем кто не работает. И тем кто только работает с ЭПД , и тем кто может ино не работает, и тем кто не может. Логично, что в такой ситуации должно быть 2 путевых листа. И электронный, и бумажный. А ещё, у нас в стране не все сотрудники ГИБДД знают что это такое. Помню когда ввели электронное ОСАГО, и мы попробовали это применять, то нашему водителю было сказано сотрудником ГИБДД следующее: "Ещё раз это покажешь - в следующий раз будет штраф как за отсутствие полиса".