Мне Урал достался уже с явовскими карбюраторами не в самом лучшем их состоянии. Перехожу на другие карбюраторы вынужденно. Если на вашем родные трудятся исправно и в меру кушает мотоцикл бензин, то понимаю, смысла нет мешать работать исправному механизму.
Александр, добрый вечер! Посмотрел сначала на смартфоне, ни хрена ни чего не понял. Какие то тросики, туда, сюда... Даже немного расстроился, случись опять какой нибудь рыжуле попробовать прокатиться, не разберётся. Посмотрел на большом, стало всё понятно. Надеюсь ускорительные насосы стоят того, сколько на них усилий затрачено.
Добрый вечер, Алексей! Да, минус PZ - шек с ускорительными насосами - подвод трёх тросов к каждому карбюратору. Кроме заморочек при установке еще и снижение надёжности, есть больше чему сломаться. Было бы интереснее, если бы привод ускорительного насоса был организован по автомобильному принципу. Однако, тросиками проще для производителя. Опять же, при обрыве троса, просто так купить и поставить без доработки не получится. Это тоже минус. Надеюсь, что управлять мотоциклом станет приятнее любому водителю.)
Привет, Саша! Эпопея с карбами продолжается, когда как думаешь поедет? И что с первым видео случилось? Только хотел комент написать и тут: Видео удалено пользователем.
Приветствую, Слава! Не могу сказать когда поедет. Мой образ жизни теперь не даёт возможность планировать что-либо даже на пять минут вперёд. Видео удалил случайно. Не там взялся за сенсорный экран ☺️
Саша, привет!!!
Лайк поставил, жду продолжения.
Всего доброго и успеха во всём!!!
Приветствую, Риф! Благодарствую!
Чтобы каждый день был лучше предыдущего! Удачи!
Лайк будем ждать продлжения с карбюраторами
Благодарствую!
У меня ещё родные стоят и все отлично
Мне Урал достался уже с явовскими карбюраторами не в самом лучшем их состоянии. Перехожу на другие карбюраторы вынужденно.
Если на вашем родные трудятся исправно и в меру кушает мотоцикл бензин, то понимаю, смысла нет мешать работать исправному механизму.
@@AleksandrBir согласен)
Лайк!
Благодарствую! И за "донат" 🤝
Александр, добрый вечер! Посмотрел сначала на смартфоне, ни хрена ни чего не понял. Какие то тросики, туда, сюда... Даже немного расстроился, случись опять какой нибудь рыжуле попробовать прокатиться, не разберётся. Посмотрел на большом, стало всё понятно. Надеюсь ускорительные насосы стоят того, сколько на них усилий затрачено.
Добрый вечер, Алексей! Да, минус PZ - шек с ускорительными насосами - подвод трёх тросов к каждому карбюратору. Кроме заморочек при установке еще и снижение надёжности, есть больше чему сломаться. Было бы интереснее, если бы привод ускорительного насоса был организован по автомобильному принципу. Однако, тросиками проще для производителя. Опять же, при обрыве троса, просто так купить и поставить без доработки не получится. Это тоже минус.
Надеюсь, что управлять мотоциклом станет приятнее любому водителю.)
Как в итоге припаять сложно?
Обошёлся без пайки. Чтобы в случае необходимости ставить трос с магазина без паяльника.
Привет, Саша! Эпопея с карбами продолжается, когда как думаешь поедет? И что с первым видео случилось? Только хотел комент написать и тут: Видео удалено пользователем.
Приветствую, Слава! Не могу сказать когда поедет. Мой образ жизни теперь не даёт возможность планировать что-либо даже на пять минут вперёд.
Видео удалил случайно. Не там взялся за сенсорный экран ☺️
@@AleksandrBir жаль, уже охото услышать как с ними моторчик зажужит. А главное интересно сколько он с ними будет кушать.
Самому, Слава, очень интересно.