Temos o hightline 1.4 , 1 ano de uso , excelente carro nada a reclamar. O carro é muito bom.mesmo . Na estrada já fiz 20 km com litro sem ar, a 100 por hora, e 17,5 km por litro , com ar ligado a 120por hora ,( já fiz várias viagens com ele ) na cidade faz 11 km por litro , já cheguei a fazer mais ..( Gasolina aditivada sempre) não gosto de etanol, mas ele faz 8 na cidade e 12.5 na estrada , trânsito de SÃO Paulo. ( sempre faço boas médias de consumo nos meus carros rsrsrs ) A única coisa ruim são os plásticos, se deixar alguma coisa no console faz barulho. Acabamos de renovar o seguro . $2.080 Recomendo a compra.
@@otiagomaciel a diferença entre o 1.0 e 1.4 fica evidente quando coloca peso no carro (pessoas e malas) e liga o ar condicionado. Nesse caso o 1.4 se sairá melhor com certeza.
Tenho uma 2021/2022 e o carro é excelente. Dirigibilidade, tecnologia, segurança, consumo excelente e resposta muito boa. Para quem liga para o plástico lamento! No mais o carro entrega muito em tecnologia e é muito bom de dirigir. Estou muito satisfeito.
Eu tenho um T. Cross 2022, em relação ao conforto do passageiro que vai no meio do banco de trás, sinceramente, para este tipo de carro, acho que ninguém viaja confortável! No mais, carro excelente e confortável. A minha surpresa foi quando fiz a primeira revisão de 10 mil, saiu de graça!!!! Não tive que pagar absolutamente nada a mais!
To pensando em comprar um 2021 e caí de paraquedas nesse vídeo e e já estou amando o carro O vídeo é muito mais os comentários completou o vídeo parabéns agora tenho certeza que estou comprando um bom carro e e na minha opinião muito lindo esse carro 🫡
Apresentação primorosa, recheada de humor e pertinência, sem rodeios desnecessários traça um quadro bem consciente da relação veículo/dono. Como inscrito cada dia mais aprendo. Obrigado.
Adquiri esta semana o T-Cross Comfortline 24/24, fiz o seguro pela Liberty, R$ 2.507,00, com cobertura completa, vidros, faróis, lanternas, retrovisores, R$ 100.000,00 de cobertura para terceiros. Ficou muito barato, minha idade 34 anos e resido no interior.
T-CROSS 22/23 sense, fiz o seguro em novembro de 2022, valor 2.600 reais, liberty. Consumo cidade 12,5 km/L Estrada 20 km/l velocidade media 100km/h. Sou de São José-SC.
Depois de fazer test drive em vários desses SUV eu fui ver o custo beneficio, tecnologia, economia, potência, espaço interno, bagageiro que fosse o suficiente, e estética. Com isso tudo, existe carros que podem ser melhor, mais existe um ponto testado que se sobressai, é a segurança, 5 estrelas pra quem roda 2000km mês em cidade e estradas pesa, por isso o T Cross pra mim foi o melhor! E ando sempre a 140km nas estradas ele faz 9.2 no etanol!
Infelizmente segurança é uma coisa q poucos ligam, ainda metem o pau nas empresas reguladoras. Deveria ser o priemiro ítem. Parabén pela compra, fiz o mesmo que você.
Tinha um 2022 1.0, fantástico nas viagens que fiz, consumo e torque são excelentes. Quando fui trocar, pois tinha viajado muito, o valor não permitiu comprar outro e fui pro Virtus com motorização igual, fora o barulho de plástico batendo, é muito bom também.
@@lennonunes635 olá, o TCross tem uma posição mais elevada de dirigir e um espaço interno melhor, mas uma mala menor. Já o Virtus, que tem o mesmo motor, é mais econômico por ser mais aerodinâmico e uma mala melhor. Comparando os dois ao dirigir achei o Virtus um T Cross em formato diferente, já que o painel e acabamentos são muito semelhantes. Entre os dois, pra mim, prefiro o T Cross. Espero ter ajudado. Abraço
Tivemos um aqui em casa, CL, 20. Realmente achamos o carro sensacional, econômico, esperto, roda muito bem. Os barulhos do plástico batendo começaram cedo, antes dos 10 mil km, os rangidos na suspensão também, problemas que ninguém resolve, principalmente por estar na garantia. No mais, sem reclamações. Ficamos com o carro até 35 mil km. Sobre raspar, não é um problema, o carro tem uma boa altura, é bem difícil raspar em alguma coisa e os diversos sensores ajudam muito.
Esse barulho de suspensão tem no meu também. Eles dizem que é característica do veículo, mas isso não entra na minha cabeça. O carro com mil km já começou a ranger como um carro velho. Gosto muito do carro e a única coisa que me incomoda é isso. O meu não bate os plásticos ainda porque em Floripa o asfalto é muito bom, então, não pego muita trepidação. O meu está com 20 e poucos mil km.
Cara, ainda não tive problemas com manutenção com a minha HL 250tsi, provavelmente seria um pouco mais cara que a 200tsi. Mas uma coisa que muitos esquecem, um exemplo disso é, além da T-Cross tenho um Corolla 2014, e sempre fiz manutenções em CSS, as peças são bem caras, mas na CSS as peças são precificadas sobre o valor do carro 0km e muitos acham que por estar em um carro mais velho de ano as peças serão mais baratas. Um exemplo, se o carro 2014 custar 70k, a manutenção está precificada sobre o carro 0km, que custa 200k, por isso a discrepância de valores em peças, fica mais caro ainda se fornecerem peças para carros já fora de linha que ainda tenham em estoque.
Tenho um t-cross 2020, 1.4 versão completa, até hoje nunca incomodou, não tenho manutenção, econômico, só uso gasolina, único problema é um barulhos na roda dianteira direita a hora que vai manobrar, fiquei de levar a uma oficina para resolver. Não faz barulho a 120km/h, parece que estou em uma nave, nao sinto a velocidade, tenho que controlar no painel, muito macio, bom de dirigir até pela marca ser wv.
Tenho 1 t cross europeu, 1 tsi. Problemas: peso mal distribuído e desgaste prematuro dos pneus dianteiros. Ruído quando se acelera a partir de 100 km quando o motor está frio. Por vezes é preferível baixar uma marcha para ter velocidade, nem sempre o turbo entra a tempo em2 ou 3 (caixa manual), demora um bocadinho. Nas curvas não adorna a velocidades mais altas, mas dá aquele friozinho de barriga. Vidro muito perto dos condutor e passageiro, embacia com facilidade. Cuidado com o sistema start stop, dá cabo dos apoios do motor e da bateria. De resto, é óptimo. Último ponto: aqui na Europa o tanque só tem 42 litros, mas faz médias, com gasolina 95, de 5.8 aos 100 km. Parabéns pelo vídeo. Abraço
Tenho uma 2021. Anda muito bem! E ainda tem a opção sport e as trocas de marcha no volante. Acho econômica... Faço fácil fácil 15.8 na estrada com gasolina. Com 2 adultos e 2 crianças. Até o momento nenhum barulho de nada. Está com 19 mil km. Mas tive que trocar as pastilhas de freio, mas acionei a garantia e trocaram sem problemas
Fala Cunhado !!!!! Sou suspeito para falar de VW.....sou muito Fã.... Me surpreendeu os preços acessíveis de peças, mesmo tendo VW pensei que as peças deste modelo seriam mais caros. Será que o Nivus seria a mesma coisa ..... qdo der faça o vídeo dele !!!!!!! abs
Tenho o 1.0 TSI automático 2021, versão de entrada com todos os opcionais. Absolutamente nada a reclamar, quase chegando aos 10.000 km e nenhum problema, estável e seguro, ultrapassa bem e com conforto. Os únicos pontos negativos na minha opinião: essa versão vem sem o active info display, que tem na comfortline, highline e até no nivus, e o ar condicionado é analógico (e de ponteiro, feio pra carai kkkk). Fora isso, não faço nenhuma ressalva. Não me importo com a qualidade do acabamento, que sim, poderia ser melhor.
kkkk imagine eu amigo q to pegando um em 2023 com o mesmo ar! To vindo de um Taos, mas to procurando nao ficar mto grilado com isso, pois recebi como parte num negócio. Os pontos positivos até fazem a gente esquecer um pouco. kkk
Carro bom, confortável. Vim de um focus 2.0, anda um pouco menos, mas não muito. Ainda não fiz revisão, único problema é a multimídia que de vez em quando dá uma bugada. Consumo aqui em Brasília, 12,5 na cidade, 16 na estrada. Sem enfiar o pé.
Parabéns pelo seus vídeos! eu vejo sempre e gosto demais , olha o tcross é um excelente carro tenho um com câmbio manual e é maravilhoso chega a fazer 18 km por litro com ar ligado se andar em velocidade normal , o acabamento com muito plástico não me incomoda ele anda muito bem e não tem problema em ultrapassagem
Estou com um 200tsi ano 2022 há 20 dias. Ainda estou me adaptando ao carro. Excelente carro. Única coisa que estou estranhando é o acelerador com o seu delay de 5minutos... kkk. Mas vou me acostumar com ele...
O meu, 2022, está fazendo 12 na cidade e 18 ns estrada...gasolina aditiva...viajei de Resende para Curitiba e ele fez com um tanque...sobrando mais de 1/4 do tanque....fez 21 km/l
Esqueci ... o nosso é o hightline mas Não tem nem o PQP kkkk , mas tem uma tela multimidia de 10 polegada que é a melhor e mais completa do mercado com um painel de instrumentos completissimo que vc nem dá conta de mexer em tudo, teto panorâmico maravilhoso. Espaço interno excelente, porta- malas é pequeno mas é suficiente.
Fiquei surpreso com os preços gerais das peças. Uma curiosidade, qual a marca dos picos injetores que cotou? E a marca da bomba d'água? Na concessionária é um absurdo essas peças!! Cada bico custa em média 550,00 e a bomba d'água uns 1.300,00. Muito bacana e ÚTIL esse quadro do seu canal! Parabéns pela iniciativa!
2 anos de t-cross so fiz as revisoes gratis. nao deu nadinha de problema, eletrico ou mecanico, multimidia acredito que ja corrigiram os bugs, nunca deu problema comigo. abraçoss!!!!
Olá tenho boas notas em relação a custo/benefícios, consumo o meu é 200TSi gasolina city 11,4 rodovia 14,7km/L rodando a 120km/h seguro completo Jundiaí-SP 2.115,00 detalhe casado 36anos condomínio portaria e tal. Espaço para eu esposa e filha perfeito, manutenção barata, desempenho na cidade excelente na estrada suficiente se jogar no modo S vai com saúde nas ultrapassagens, acabamento muito plástico mas não bate nada do resto na média confortável com aro 16 nas 19 fica duro voltei nas 16 do resto estou satisfeito abraço ✌️
no meu nao faz barulho interno acima de 100km, faz em carroçal as vezes um barulinho, sendo q o meu é 21, mas gosto muito do meu carro, uma maquina de força e tecnologia e nem falei do conforto, excelente video, parabens sucesso
Concordo com as reclamações referentes à falta de iluminação no modelo com teto solar, e aos encaixes do cinto de segurança que afundam. A primeiro problema da até pra contornar com uma luz portátil improvisada daquelas que grudam no teto com imã. Comprei uma no Ali, e quebrou o galho. Já a dificuldade de encaixar os cintos traseiros, passo raiva até hoje. Tem outro problema que não foi relatado, que aconteceu nos três T-Cross que já tive, que é referente à palheta limpadora do pára-brisa do lado do motorista, que deixa um rastro. E o pior, não adianta trocar. Fora isso, o carro é nota 10! Para mim, a principal qualidade é o desempenho.
Carro ótimo mesmo, Faço 9,6 na cidade com gasolina ( cidade sem trânsito, mas com muitas subidas e descidas ) e média de uns 13/14 na estrada. A única coisa que não gosto é que sou baixinha e a tampa do porta malas é alta e muito pesada.
Opa, tudo bem?? Espero que sim... Eu estou conhecendo seu canal agora e estou curtindo bastante! Bem comunicativo, leve e bem. Objetivo, do jeito que deve ser. Só que para seus conteúdos ficarem mais perfeitos, na minha humilde opinião, seria: * Colocar seu ranking dos carros no final do vídeo; * Enquanto você vai falando das peças e os custos, formando uma listinha durante o vídeo no canto superior direito/esquerdo, como preferir; * Colocar capítulos no vídeo. A princípio só isso mesmo. Mas fora isso seu conteúdo é muito bom, até para que não entende muito sobre o mercado automotivo aprende demais contigo! Desejo todo o sucesso pra ti!
Meu pai pegou uma Tcross 21 modelo 22 já com volante novo. Fiz uma viagem com ela de BH pra SP de quase 1000km e o consumo dela foi de 13.6 andando forte na ida vazio e 13.2 voltando forte na volta carregadissimo de mercadoria... Achei o consumo legal visto que a viagem era prevista 7:20 e gastei 6:45, o carro mantém bem na subida dando um pouco de pé e nas curvas vc não precisa reduzir, ele aceita bem, joga muito pouco a carroceria... Creio que se vc manter 80-100 ele deva fazer de 15km por litro na gasolina, mais que isso acho difícil. Confesso que paguei lingua, quando esse carro lançou pensei que ia ser barulhento por dentro, tudo seco, etc... mudei demais minha visão hoje. Apesar de ele ter um defeito no vidro elétrico que começa a subir e volta sozinho as vezes kkkkk bizarro vamos levar na CSS pra ver isso ainda.
Meu UP 2020 tem o mesmo problema no vidro. Andando na estrada em alta velocidade se tentar fechar com ele no meio do caminho ele bate e volta, tenho que abrir ele todo e depois mandar fechar. Isso só no lado do passageiro
meu carro dos sonhos. fiz uma viagem com a família e me atendeu em tudo (exceto na batida que um caminhoneiro me proporcionou, levou 4k de franquia de seguro), mas eu me apaixonei. estou me esforçando para conseguir comprar um
Tenho um 200tsi Ano 21. Nada a reclamar anda muito. Acho econômico. Respeitando os limites de velocidade. Chega a marcar 19 quilômetros quilômetros por litro. Tive que aprender. Kkk Quase perdi minha carteira.
Parabéns pelo vídeo. E quanto ao T-Cross 1.4 ? As peças de reposição são as mesmas ??? (a diferença fica apenas pelo número de cilindros) ??? Muito obrigado!
@@paulofreitas9202 Isso varia de cidade pra cidade, mas com ar e ao meio de transito a 1.4 faz tipo 8,3km/l na gasolina, já a 1.0 faz uns 10,5km/l na gasolina.
Recebi um Comfortline 1.0 aut. 200 TSI 21/22. O painel digital fantástico. Multimídia conecta Android sem fios. Pode compartilhar a internet do seu celular para rodar o Waze nativo e não do celular. Apesar de 5 dias com o carro, deu no painel, com ar ligado o tempo todo, num misto de SP(trabalho) e GRU(casa), com atendimentos a clientes em média 80/90KM dia, consumo de 9,6KM/L na gasolina. Deixando no consumo ECO com aqueles "KICKDOWN" pra experimentar as esticadas. Nos próximos dias passará a euforia de carro novo e acredito que o consumo chegará a 10,2KM/L.
Peguei um recentemente com 9000 km. Fiz uma viagem de 2000. O carro é espetacular. Não gostei da vwplay pois desconecta direto o Android auto e o pen drive. Mas precisa atualizar. Quanto ao barulho do vento em alta velocidade chega a irritar com o vidro traseiro aberto. Cria uma ressonância insuportável. Principalmente com apenas um vidro aberto. De resto tô gostando muito do carro.
Carro Confortável. Espaço interno excelente. Porta malas okay para uma família de 4 pessoas. Faz na cidade entre 8 e 9Km/L e estrada surpreendentes 17KM/L na Gasolina. Não uso etanol. Em SP como o transito sempre é pesado, uso sempre no modo ECO pois o anda para é constante. Relação câmbio/ Motor excelente. Responde rápido e um carro bem esperto em estrada e cidade. Revisões em conta, estilo que chama atenção. Central multimídia funciona bem e é rápido. Defeito: ACABAMENTO. Plásticos ruins. Riscam com facilidade pois a qualidade não é das melhores. Pelo valor do carro, merecia um acabamento muito melhor.
Consumo: 17,5 km/l sem ar andando no sapatinho e não passando de 110km/h na estrada. Ligou o ar 10 km/l na cidade. 7,5 km/l pisando bem fundo (teste de 300 km de estrada). Nível hardcore de pisagem no acelerador.
Acho que agora está fazendo mais sentido para mim, falo isso pq tenho uma Confortline 1.0 TSI 2023, na estrada ando bem de boa tb e faz isso aí, 17 Km/L até mesmo com o ar ligado, as vezes cai um pouquinho mas fica em 16 Km/L no máximo. Agora o problema que vejo é na cidade, a minha está fazendo no máximo 6,9 Km/L na gasolina dentro da cidade de São Paulo, isso é loucura, tá bebendo demaaaais e aí fico vendo o pessoal dizer que faz 9,5, 10... rapaz.... acho que tenho outro carro. hahahaha
Com 40 mil bateria já era...arma a árvore de Natal no painel, trava a direção, apaga camera de ré, entra no modo de segurança..troca a bateria 600 pilas já era o BO.
Prezado. Você deixou de citar um exclusivo atributo de fábrica do TCROSS 1.4l 250tsi, que é o “Secador de cabelos instalado no painel de instrumentos” Em trânsito congestionado, o ar externo se aquece com a temperatura do motor, elevando a temperatura do ar que vai para o interior do veículo, em até 13°C. Isso faz com que o Ar Condicionado tenha que permanecer ligado o tempo todo, mesmo em dias frios!! Consultada à fábrica, ela diz que “ trata-se de uma característica normal” dos veículos com motor 1.4l 250 tsi!! Pegue um transito congestionado, desligue o ar condicionado, instale um sensor térmico na saída de ar do painel e compare os absurdos de temperatura..
Gratidão 🙏 E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor. Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade). Estou na dúvida entre creta e t-cross.
Tive um up que peguei zero em 2017 e sempre fiz as preventivas, que na maioria não saia mais do que 500 reais, a mais cara foi a de 120mil km que saiu quase 3mil para trocar muita coisa. Vendi com 140mkl km, mas a sensação de dirigir ainda era a mesma de quando peguei zero km. Top. O comprador parou de fazer, apenas troca óleo e do mais barato ainda. Esta com quase 200mil km e parecendo carro velho, dá até dó. Amortecedores ferrados, freios etc. Coisas previstas para serem revisadas, mas ele preferiu deixar até estragar, mas quando estraga vai mais peças junto.
Comprei em 2023 uma T-CROSS Highline 2019/2020 1.4, topo de linha, sou o segundo dono. Gostaria de compartilhar que o carro está apresentando MUITOS problemas. Algumas peças que já troquei: ar-condicionado: R$ 5.000,00; bomba de vácuo do freio: R$ 3.200,00; par de amortecedores dianteiros: R$ 2.000,00. Hoje já apareceu outra mensagem dizendo que o sistema start/stop está com erro. Eu não gosto desse sistema, minha cidade não necessita disso, nunca deixo ativado, mas já dei uma olhada na internet, o kit start/stop USADO está saindo por volta de R$ 3.000,00. Carro com 5 anos de uso e 80 mil km
T-Cross 2021 Confort… cidade Álcool 5,5km estrada 9km gasolina 7,5 máximo 8km estrada quando ele marca no painel 16.8km, porém quando você abastece média fica 14,5km
Tenho um T- Cross Confortilyne 22/22 nas troca de óleo posso colocar ser ser indicado pela concessionária? É claro colocar o óleo e o filtro indicado pra ela!!!
Concordo com todos os defeitos básicos como porta-malas, plástico, barulho em alta, motor também é meio barulhento logo que liga, mas o que acho inadmissível é não vir com pqp e luz de teto. São acessorios simples, mas que fazem uma falta tremenda.
Doblo carro velho da Fiat já era pra entrar fora de linha é muito pelado o carro é zero tá muito caro tem opções melhores no mercado.
6 หลายเดือนก่อน
Karáka, R$ 4.008,00 para trocar esta montanha de peças??? Eu pago rindo a vista e ainda dou um cenzão de gorjeta pro mecânico. Tive que trocar prevenivamente só as pastilhas dianteiras da minha tracker 1.4 turbo premier e paguei R$ 1.485.40 na concessionária. Seu vídeo é show, verdadeira aula, eu tava na dúvida se troco a minha tracker 1.4 premier por outra tracker 1.2 premier ou um t cross highline, agora não tenho mais dúvida vou de T CROSS. Muito obrigado me ajudou muito.
Amigo antemão agradeço aos vídeos e sua sinceridade e opinião que faz a diferença em conhecer e comprar o carro! Gostaria de vídeos para carro pra interior/Mg que temos estrada de terra e quebra molas Lomba ( kwid Mobi Argo Joy HB 20) carros baratos e uma pincelada no diesel e com tração integral 4x4, e o Renegade?
Sai de um gol confortline 2017 e pulei pra t Cross se se 2020 top Gastão sim Porém o espaço é maravilhoso Somos tds grandes meu filho 1.87 m e eu 1.82 pensa num conforto Nem ligo pra barulho de plástico VW sendo VW “O meu ainda não percebi” Ainda não fiz essas revisões Comprei 1 mês está com 43 mil km Excelente! Fiz seguro $1.998
Tenho um Nivus com o mesmo motor...é beberão...os dados que vc informou no álcool, faço com a gosolina...Não quero nem ver se eu abastecer só no álcool....mas é inegável que é potente pra um carro 1.0...turbo.... Bébe muito...e olha que não sou de pisar muito
Gostei do vídeo, tem muita manutenção do tcross com preço de manutenção de kwid (tenho um), uma pergunta, essas peças são compartilhadas com o virtus? pergunto pois é somente isso que me deixa na dúvida sobre comprar ou o tcross ou o virtus.
Tenho um 20/21 adoro o carro MAS, tem um rangido muito alto, rangido de ferro com ferro, consumo 9 cidade 16.8 estrada só gasolina, uma confortiline 1.0 automático completado.
Acho que você poderia colocar os valores das revisões na concessionária. Sei que pode achar no site do fabricante, mas já que estamos falando de custo, seria interessante agrupar aqui.
Estou com uma T Cross 2022 1.0 há 6 semanas. Moro em Brasília, rodo em torno de 60km/dia (30/30 ida/volta) sem engarrafamento e trecho híbrido (parte cidade, parte rodovia). Mesmo assim um tanque cheio não chega a 500km, fica na média de 480km mais ou menos. No computador de bordo a média de consumo é de 10km/l, às vezes menos. Não dirijo correndo nem forçando o giro do motor. Vi outro vídeo dizendo que só vai ficar econômico depois dos 5000km rodados (atualmente está com 2000km rodados). Alguém pode confirmar isso? Depois dos 5000km é que vai começar a fazer 600km ou mais com um tanque cheio? Ou devo levar até a concessionária pra esclarecer esse consumo?
Tenho um T Cross TSI 200 está com 5.000 km só rodei na gasolina, média na cidade 9,5. Na estrada já fiz 17,1 rodando duas pessoas na velocidade de 100 e 110 Km por hora, com 5 pessoas mais bagagens 14,5Km/L na estrada. Estou muitíssimo satisfeito com o carro, e mais animado ainda com seu vídeo com os preços das peças.
Nossa, como vc consegue fazer esse consumo na cidade, tenho uma 2023 Confortline 1.0 TSI tb, na estrada faço essa mesma média que vc, 17 km/L Gasolina, mas na cidade está fazendo 6,9 Km/L Gasolina, isso é muito beberrão, e vejo que muita gente não tem esse consumo que a minha tem, não faz sentido isso.
O carro não faz barulho não. Ele tem muitas vantágeis.,anda bem, na rodovia tem um otimo consumo e o custo das peças não é tão alto. MAS tem um problema...as partes eletonicas. queimou sensor de estacionamento dianteiro do meu. quase 2 mil na concessionaria. aqui em Goias é quase impossivel mexer na eletronica dele se não for na consecc. tive problemas no mutimidea duas vezes a consecc trocou pela garantia, tive problema com a moldura na tampa traseira a garantia também cobriu, mas queimou alto falantes, acendeu luzes....enfim a parte eletronica é facil de dar problema e uma vez dado, é caro.
![5 motivos para você comprar ou não o [T-cross]](http://i.ytimg.com/vi/kGzBQGDxq_0/mqdefault.jpg)
![5 motivos para você comprar ou não o [T-cross]](/img/tr.png)
Temos o hightline 1.4 , 1 ano de uso , excelente carro nada a reclamar. O carro é muito bom.mesmo . Na estrada já fiz 20 km com litro sem ar, a 100 por hora, e 17,5 km por litro , com ar ligado a 120por hora ,( já fiz várias viagens com ele ) na cidade faz 11 km por litro , já cheguei a fazer mais ..( Gasolina aditivada sempre) não gosto de etanol, mas ele faz 8 na cidade e 12.5 na estrada , trânsito de SÃO Paulo. ( sempre faço boas médias de consumo nos meus carros rsrsrs ) A única coisa ruim são os plásticos, se deixar alguma coisa no console faz barulho. Acabamos de renovar o seguro . $2.080 Recomendo a compra.
Será que o 1.4 vale a diferença? Parece ser o mesmo consumo do 1.0
Mesmo consumo do meu que é 1.0. Não me arrependi da compra tbmm
Meu 1.4 também o consumo é muito bom e econômico até agora muito satisfeito com o carro.
@@otiagomaciel a diferença entre o 1.0 e 1.4 fica evidente quando coloca peso no carro (pessoas e malas) e liga o ar condicionado. Nesse caso o 1.4 se sairá melhor com certeza.
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
Tenho uma 2021/2022 e o carro é excelente. Dirigibilidade, tecnologia, segurança, consumo excelente e resposta muito boa. Para quem liga para o plástico lamento! No mais o carro entrega muito em tecnologia e é muito bom de dirigir. Estou muito satisfeito.
Eu tenho um T. Cross 2022, em relação ao conforto do passageiro que vai no meio do banco de trás, sinceramente, para este tipo de carro, acho que ninguém viaja confortável! No mais, carro excelente e confortável. A minha surpresa foi quando fiz a primeira revisão de 10 mil, saiu de graça!!!! Não tive que pagar absolutamente nada a mais!
Tenho um confortline 2020 e realmente é um excelente veículo, o meu ainda está com 23 mil km e me sinto feliz! Atende toda minha expectativa!
@@valdirfernando9196 amigo acha que vale pegar uma com 119k por 95 ?
To pensando em comprar um 2021 e caí de paraquedas nesse vídeo e e já estou amando o carro O vídeo é muito mais os comentários completou o vídeo parabéns agora tenho certeza que estou comprando um bom carro e e na minha opinião muito lindo esse carro 🫡
Apresentação primorosa, recheada de humor e pertinência, sem rodeios desnecessários traça um quadro bem consciente da relação veículo/dono. Como inscrito cada dia mais aprendo. Obrigado.
Obrigado Mauro, muito grato pelo elogio.
Grande abraço!
Sem rodeios? Ficou 5 minutos enrolando.
Show de vídeo Alex. Estou pegando um 250TSI novinho. Vendo seu vídeo e os comentários e vi que fiz uma boa escolha.
2!
Adquiri esta semana o T-Cross Comfortline 24/24, fiz o seguro pela Liberty, R$ 2.507,00, com cobertura completa, vidros, faróis, lanternas, retrovisores, R$ 100.000,00 de cobertura para terceiros. Ficou muito barato, minha idade 34 anos e resido no interior.
Não sou mecânico mas achei sensacional (primeira vez que assisti) todas as informações. PARABÉNS pelo vídeo, de verdade, muito obrigado. Top demais.
Tenho HL 1.4 21/21. Não faz barulho nenhum. 4000km. Adorando o carro!!!
T-CROSS 22/23 sense, fiz o seguro em novembro de 2022, valor 2.600 reais, liberty.
Consumo cidade 12,5 km/L
Estrada 20 km/l velocidade media 100km/h.
Sou de São José-SC.
Depois de fazer test drive em vários desses SUV eu fui ver o custo beneficio, tecnologia, economia, potência, espaço interno, bagageiro que fosse o suficiente, e estética. Com isso tudo, existe carros que podem ser melhor, mais existe um ponto testado que se sobressai, é a segurança, 5 estrelas pra quem roda 2000km mês em cidade e estradas pesa, por isso o T Cross pra mim foi o melhor! E ando sempre a 140km nas estradas ele faz 9.2 no etanol!
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
Infelizmente segurança é uma coisa q poucos ligam, ainda metem o pau nas empresas reguladoras.
Deveria ser o priemiro ítem. Parabén pela compra, fiz o mesmo que você.
Tinha um 2022 1.0, fantástico nas viagens que fiz, consumo e torque são excelentes. Quando fui trocar, pois tinha viajado muito, o valor não permitiu comprar outro e fui pro Virtus com motorização igual, fora o barulho de plástico batendo, é muito bom também.
ola amigo, você achou muito diferente do T-Cross para o virtua ?
@@lennonunes635 olá, o TCross tem uma posição mais elevada de dirigir e um espaço interno melhor, mas uma mala menor. Já o Virtus, que tem o mesmo motor, é mais econômico por ser mais aerodinâmico e uma mala melhor. Comparando os dois ao dirigir achei o Virtus um T Cross em formato diferente, já que o painel e acabamentos são muito semelhantes. Entre os dois, pra mim, prefiro o T Cross. Espero ter ajudado. Abraço
Tivemos um aqui em casa, CL, 20. Realmente achamos o carro sensacional, econômico, esperto, roda muito bem. Os barulhos do plástico batendo começaram cedo, antes dos 10 mil km, os rangidos na suspensão também, problemas que ninguém resolve, principalmente por estar na garantia. No mais, sem reclamações. Ficamos com o carro até 35 mil km.
Sobre raspar, não é um problema, o carro tem uma boa altura, é bem difícil raspar em alguma coisa e os diversos sensores ajudam muito.
Esse barulho de suspensão tem no meu também. Eles dizem que é característica do veículo, mas isso não entra na minha cabeça. O carro com mil km já começou a ranger como um carro velho.
Gosto muito do carro e a única coisa que me incomoda é isso. O meu não bate os plásticos ainda porque em Floripa o asfalto é muito bom, então, não pego muita trepidação. O meu está com 20 e poucos mil km.
Cara, ainda não tive problemas com manutenção com a minha HL 250tsi, provavelmente seria um pouco mais cara que a 200tsi. Mas uma coisa que muitos esquecem, um exemplo disso é, além da T-Cross tenho um Corolla 2014, e sempre fiz manutenções em CSS, as peças são bem caras, mas na CSS as peças são precificadas sobre o valor do carro 0km e muitos acham que por estar em um carro mais velho de ano as peças serão mais baratas. Um exemplo, se o carro 2014 custar 70k, a manutenção está precificada sobre o carro 0km, que custa 200k, por isso a discrepância de valores em peças, fica mais caro ainda se fornecerem peças para carros já fora de linha que ainda tenham em estoque.
Tenho um t-cross 2020, 1.4 versão completa, até hoje nunca incomodou, não tenho manutenção, econômico, só uso gasolina, único problema é um barulhos na roda dianteira direita a hora que vai manobrar, fiquei de levar a uma oficina para resolver. Não faz barulho a 120km/h, parece que estou em uma nave, nao sinto a velocidade, tenho que controlar no painel, muito macio, bom de dirigir até pela marca ser wv.
Tenho 1 t cross europeu, 1 tsi. Problemas: peso mal distribuído e desgaste prematuro dos pneus dianteiros. Ruído quando se acelera a partir de 100 km quando o motor está frio. Por vezes é preferível baixar uma marcha para ter velocidade, nem sempre o turbo entra a tempo em2 ou 3 (caixa manual), demora um bocadinho. Nas curvas não adorna a velocidades mais altas, mas dá aquele friozinho de barriga. Vidro muito perto dos condutor e passageiro, embacia com facilidade. Cuidado com o sistema start stop, dá cabo dos apoios do motor e da bateria. De resto, é óptimo. Último ponto: aqui na Europa o tanque só tem 42 litros, mas faz médias, com gasolina 95, de 5.8 aos 100 km. Parabéns pelo vídeo. Abraço
Tenho uma 2021. Anda muito bem! E ainda tem a opção sport e as trocas de marcha no volante. Acho econômica... Faço fácil fácil 15.8 na estrada com gasolina. Com 2 adultos e 2 crianças. Até o momento nenhum barulho de nada. Está com 19 mil km. Mas tive que trocar as pastilhas de freio, mas acionei a garantia e trocaram sem problemas
Comprei o TCross d não tenho nada à reclamar, excelente carro, um desempenho incrível, estou super satisfeita, amo meu carro..
Fala Cunhado !!!!!
Sou suspeito para falar de VW.....sou muito Fã....
Me surpreendeu os preços acessíveis de peças, mesmo tendo VW pensei que as peças deste modelo seriam mais caros.
Será que o Nivus seria a mesma coisa ..... qdo der faça o vídeo dele !!!!!!!
abs
Fiquei surpreso também, o carro é bacana. Fica devendo em acabamento, como maioria dos Volkswagen
Eu tenho é maravilhoso, confortável, inclusive para viajar. Nenhum problema com os bancos traseiros, Não esguela!!
Tenho o 1.0 TSI automático 2021, versão de entrada com todos os opcionais. Absolutamente nada a reclamar, quase chegando aos 10.000 km e nenhum problema, estável e seguro, ultrapassa bem e com conforto. Os únicos pontos negativos na minha opinião: essa versão vem sem o active info display, que tem na comfortline, highline e até no nivus, e o ar condicionado é analógico (e de ponteiro, feio pra carai kkkk). Fora isso, não faço nenhuma ressalva. Não me importo com a qualidade do acabamento, que sim, poderia ser melhor.
kkkk imagine eu amigo q to pegando um em 2023 com o mesmo ar! To vindo de um Taos, mas to procurando nao ficar mto grilado com isso, pois recebi como parte num negócio. Os pontos positivos até fazem a gente esquecer um pouco. kkk
Carro bom, confortável. Vim de um focus 2.0, anda um pouco menos, mas não muito. Ainda não fiz revisão, único problema é a multimídia que de vez em quando dá uma bugada. Consumo aqui em Brasília, 12,5 na cidade, 16 na estrada. Sem enfiar o pé.
Boa tarde
A minha t cross essa semana eu observei e consegui fazer tranquilo 14.3 na gasolina. Muito bom.
Bom dia meu querido, adorei as suas explicações, parabéns pelo seu trabalho, eu tenho uma Tcross 21/21 Comfortline - amo o meu carro e agora mais inda
Parabéns pelo seus vídeos! eu vejo sempre e gosto demais , olha o tcross é um excelente carro tenho um com câmbio manual e é maravilhoso chega a fazer 18 km por litro com ar ligado se andar em velocidade normal , o acabamento com muito plástico não me incomoda ele anda muito bem e não tem problema em ultrapassagem
@Rac2302 esse cambio manual pessoal fala que difícil na revenda. Você teve algum problema?
Estou com um 200tsi ano 2022 há 20 dias. Ainda estou me adaptando ao carro.
Excelente carro.
Única coisa que estou estranhando é o acelerador com o seu delay de 5minutos... kkk. Mas vou me acostumar com ele...
O meu, 2022, está fazendo 12 na cidade e 18 ns estrada...gasolina aditiva...viajei de Resende para Curitiba e ele fez com um tanque...sobrando mais de 1/4 do tanque....fez 21 km/l
Nunca...kkk
Seu vídeo muito bom!! Tirou todas as minhas dúvidas sobre o carro!! Top demais! Obrigado!
Esqueci ... o nosso é o hightline mas Não tem nem o PQP kkkk , mas tem uma tela multimidia de 10 polegada que é a melhor e mais completa do mercado com um painel de instrumentos completissimo que vc nem dá conta de mexer em tudo, teto panorâmico maravilhoso. Espaço interno excelente, porta- malas é pequeno mas é suficiente.
Fiquei surpreso com os preços gerais das peças.
Uma curiosidade, qual a marca dos picos injetores que cotou?
E a marca da bomba d'água?
Na concessionária é um absurdo essas peças!!
Cada bico custa em média 550,00 e a bomba d'água uns 1.300,00.
Muito bacana e ÚTIL esse quadro do seu canal!
Parabéns pela iniciativa!
Tenho um 2020 1.4 higliline 102mil km Rodados,zero dor de cabeça.teocs de oleo e psstilhas apenas.carro é muito bom.
@@miltonjunior4916 com 5 anos não seria hora de trocar a correia dentada?
@@robertoverissimojardim4002 120 MIL KM OU 5 ANOS... MAS RECOMENDO FAZER A TROCA COM NO MAXIMO 100 MIL KM
Boa noite Milton, qual marca de óleo do motor vc coloca ?
A minha é uma sense 2020, só troquei as pastilhas dianteiras e a bateria essa semana...excelente veículo. Está com 30.000 km.
Carro muito bom, motor 200 tsi e muito bom . Não tive problemas, inclusive com barulhos internos o meu não tem, recomendo.
Evite separação, Portimus é a manutenção sem preocupação.
2 anos de t-cross so fiz as revisoes gratis. nao deu nadinha de problema, eletrico ou mecanico, multimidia acredito que ja corrigiram os bugs, nunca deu problema comigo. abraçoss!!!!
Olá tenho boas notas em relação a custo/benefícios, consumo o meu é 200TSi gasolina city 11,4 rodovia 14,7km/L rodando a 120km/h seguro completo Jundiaí-SP 2.115,00 detalhe casado 36anos condomínio portaria e tal. Espaço para eu esposa e filha perfeito, manutenção barata, desempenho na cidade excelente na estrada suficiente se jogar no modo S vai com saúde nas ultrapassagens, acabamento muito plástico mas não bate nada do resto na média confortável com aro 16 nas 19 fica duro voltei nas 16 do resto estou satisfeito abraço ✌️
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
no meu nao faz barulho interno acima de 100km, faz em carroçal as vezes um barulinho, sendo q o meu é 21, mas gosto muito do meu carro, uma maquina de força e tecnologia e nem falei do conforto, excelente video, parabens sucesso
Esse vídeo foi fundamental pra mim decidir a compra de um !
Concordo com as reclamações referentes à falta de iluminação no modelo com teto solar, e aos encaixes do cinto de segurança que afundam. A primeiro problema da até pra contornar com uma luz portátil improvisada daquelas que grudam no teto com imã. Comprei uma no Ali, e quebrou o galho. Já a dificuldade de encaixar os cintos traseiros, passo raiva até hoje.
Tem outro problema que não foi relatado, que aconteceu nos três T-Cross que já tive, que é referente à palheta limpadora do pára-brisa do lado do motorista, que deixa um rastro. E o pior, não adianta trocar. Fora isso, o carro é nota 10! Para mim, a principal qualidade é o desempenho.
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
Eu resolvi esse problema com as aero twin da bosh, amigo..
@@joaoalfredo7192gentileza detalhar um pouco mais
Carro ótimo mesmo, Faço 9,6 na cidade com gasolina ( cidade sem trânsito, mas com muitas subidas e descidas ) e média de uns 13/14 na estrada. A única coisa que não gosto é que sou baixinha e a tampa do porta malas é alta e muito pesada.
Muito obrigado por deixar sua opinião!!
Doblo essence 1.8, valeu abraço. Muito bom seus vídeos Alex .
Opa, tudo bem?? Espero que sim...
Eu estou conhecendo seu canal agora e estou curtindo bastante! Bem comunicativo, leve e bem. Objetivo, do jeito que deve ser. Só que para seus conteúdos ficarem mais perfeitos, na minha humilde opinião, seria:
* Colocar seu ranking dos carros no final do vídeo;
* Enquanto você vai falando das peças e os custos, formando uma listinha durante o vídeo no canto superior direito/esquerdo, como preferir;
* Colocar capítulos no vídeo.
A princípio só isso mesmo. Mas fora isso seu conteúdo é muito bom, até para que não entende muito sobre o mercado automotivo aprende demais contigo! Desejo todo o sucesso pra ti!
Meu pai pegou uma Tcross 21 modelo 22 já com volante novo. Fiz uma viagem com ela de BH pra SP de quase 1000km e o consumo dela foi de 13.6 andando forte na ida vazio e 13.2 voltando forte na volta carregadissimo de mercadoria... Achei o consumo legal visto que a viagem era prevista 7:20 e gastei 6:45, o carro mantém bem na subida dando um pouco de pé e nas curvas vc não precisa reduzir, ele aceita bem, joga muito pouco a carroceria... Creio que se vc manter 80-100 ele deva fazer de 15km por litro na gasolina, mais que isso acho difícil. Confesso que paguei lingua, quando esse carro lançou pensei que ia ser barulhento por dentro, tudo seco, etc... mudei demais minha visão hoje. Apesar de ele ter um defeito no vidro elétrico que começa a subir e volta sozinho as vezes kkkkk bizarro vamos levar na CSS pra ver isso ainda.
Meu UP 2020 tem o mesmo problema no vidro. Andando na estrada em alta velocidade se tentar fechar com ele no meio do caminho ele bate e volta, tenho que abrir ele todo e depois mandar fechar. Isso só no lado do passageiro
Pode ser apenas sujeira e o sensor anti esmagamento faz abrir
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
Comprei uma 22 sense recomendo!
Responde a ultrapassagem na boa, espaço ótimo, nos 80km/ 16lt com ar cidade, 10,11 com ar gasolina!
Recomendo
Exatamente, igual ao meu!!! Amo!!
meu carro dos sonhos. fiz uma viagem com a família e me atendeu em tudo (exceto na batida que um caminhoneiro me proporcionou, levou 4k de franquia de seguro), mas eu me apaixonei. estou me esforçando para conseguir comprar um
Tenho um 200tsi
Ano 21.
Nada a reclamar anda muito. Acho econômico. Respeitando os limites de velocidade. Chega a marcar 19 quilômetros quilômetros por litro.
Tive que aprender. Kkk
Quase perdi minha carteira.
eu tenho uma e era horrivel a retomada em saida de curva pelo delay do acelerador. instalei shiftpower da faaftech e o carro renasceu virou um canhao
Ele já não vem com shiftpower? Pode detalhar um pouco mais exatamente como vc fez?
Parabéns pelo vídeo. E quanto ao T-Cross 1.4 ? As peças de reposição são as mesmas ??? (a diferença fica apenas pelo número de cilindros) ??? Muito obrigado!
Comprei um t cross highline 1.4 tem menos de 1 mês, e sinceramente estou amando o carro em todos os aspectos.
Qual consumo na cidade ?
@@paulofreitas9202 Isso varia de cidade pra cidade, mas com ar e ao meio de transito a 1.4 faz tipo 8,3km/l na gasolina, já a 1.0 faz uns 10,5km/l na gasolina.
Recebi um Comfortline 1.0 aut. 200 TSI 21/22. O painel digital fantástico. Multimídia conecta Android sem fios. Pode compartilhar a internet do seu celular para rodar o Waze nativo e não do celular. Apesar de 5 dias com o carro, deu no painel, com ar ligado o tempo todo, num misto de SP(trabalho) e GRU(casa), com atendimentos a clientes em média 80/90KM dia, consumo de 9,6KM/L na gasolina. Deixando no consumo ECO com aqueles "KICKDOWN" pra experimentar as esticadas.
Nos próximos dias passará a euforia de carro novo e acredito que o consumo chegará a 10,2KM/L.
Peguei um recentemente com 9000 km. Fiz uma viagem de 2000. O carro é espetacular. Não gostei da vwplay pois desconecta direto o Android auto e o pen drive. Mas precisa atualizar. Quanto ao barulho do vento em alta velocidade chega a irritar com o vidro traseiro aberto. Cria uma ressonância insuportável. Principalmente com apenas um vidro aberto. De resto tô gostando muito do carro.
Carro Confortável. Espaço interno excelente. Porta malas okay para uma família de 4 pessoas.
Faz na cidade entre 8 e 9Km/L e estrada surpreendentes 17KM/L na Gasolina. Não uso etanol. Em SP como o transito sempre é pesado, uso sempre no modo ECO pois o anda para é constante. Relação câmbio/ Motor excelente. Responde rápido e um carro bem esperto em estrada e cidade.
Revisões em conta, estilo que chama atenção.
Central multimídia funciona bem e é rápido.
Defeito: ACABAMENTO. Plásticos ruins. Riscam com facilidade pois a qualidade não é das melhores. Pelo valor do carro, merecia um acabamento muito melhor.
Consumo: 17,5 km/l sem ar andando no sapatinho e não passando de 110km/h na estrada. Ligou o ar 10 km/l na cidade. 7,5 km/l pisando bem fundo (teste de 300 km de estrada). Nível hardcore de pisagem no acelerador.
Acho que agora está fazendo mais sentido para mim, falo isso pq tenho uma Confortline 1.0 TSI 2023, na estrada ando bem de boa tb e faz isso aí, 17 Km/L até mesmo com o ar ligado, as vezes cai um pouquinho mas fica em 16 Km/L no máximo. Agora o problema que vejo é na cidade, a minha está fazendo no máximo 6,9 Km/L na gasolina dentro da cidade de São Paulo, isso é loucura, tá bebendo demaaaais e aí fico vendo o pessoal dizer que faz 9,5, 10... rapaz.... acho que tenho outro carro. hahahaha
@@tcecilio1Depende muito da cidade para o consumo. Aqui em Brasília, as pistas são planas, faz uns 10 na gasolina. Sem engarrafamento.
Com 40 mil bateria já era...arma a árvore de Natal no painel, trava a direção, apaga camera de ré, entra no modo de segurança..troca a bateria 600 pilas já era o BO.
Faz um vídeo sobre gasolina . Qual a melhor gasolina para os motores principalmente da Volkswagen , da Honda , da Chevrolet , Hyundai entre outros
Parabéns pelo vídeo, muito boa as informações.
Parabéns pelo vídeo!!!Excelente conteúdo e muito esclarecedor!!!
Acabei de comprar um Tcros 2021 ainda não conheço bem o carro mais estou feliz da vida
E agora Vera? Como está após 2 meses... Quais suas impressões do carro?
Prezado.
Você deixou de citar um exclusivo atributo de fábrica do TCROSS 1.4l 250tsi, que é o “Secador de cabelos instalado no painel de instrumentos”
Em trânsito congestionado, o ar externo se aquece com a temperatura do motor, elevando a temperatura do ar que vai para o interior do veículo, em até 13°C.
Isso faz com que o Ar Condicionado tenha que permanecer ligado o tempo todo, mesmo em dias frios!!
Consultada à fábrica, ela diz que “ trata-se de uma característica normal” dos veículos com motor 1.4l 250 tsi!!
Pegue um transito congestionado, desligue o ar condicionado, instale um sensor térmico na saída de ar do painel e compare os absurdos de temperatura..
Sobre o barulho interno, acho injusto julgar. Pois o carro retirei zero e tenho cinco dias
Gratidão 🙏
E na subida de serra ou com estrada de chão cm buraco e lama (às vezes)? Por favor.
Detalhe, com 5p e porta malas lotado (essa é a minha realidade).
Estou na dúvida entre creta e t-cross.
Tive um up que peguei zero em 2017 e sempre fiz as preventivas, que na maioria não saia mais do que 500 reais, a mais cara foi a de 120mil km que saiu quase 3mil para trocar muita coisa.
Vendi com 140mkl km, mas a sensação de dirigir ainda era a mesma de quando peguei zero km. Top.
O comprador parou de fazer, apenas troca óleo e do mais barato ainda. Esta com quase 200mil km e parecendo carro velho, dá até dó. Amortecedores ferrados, freios etc. Coisas previstas para serem revisadas, mas ele preferiu deixar até estragar, mas quando estraga vai mais peças junto.
Comprei em 2023 uma T-CROSS Highline 2019/2020 1.4, topo de linha, sou o segundo dono. Gostaria de compartilhar que o carro está apresentando MUITOS problemas. Algumas peças que já troquei: ar-condicionado: R$ 5.000,00; bomba de vácuo do freio: R$ 3.200,00; par de amortecedores dianteiros: R$ 2.000,00. Hoje já apareceu outra mensagem dizendo que o sistema start/stop está com erro. Eu não gosto desse sistema, minha cidade não necessita disso, nunca deixo ativado, mas já dei uma olhada na internet, o kit start/stop USADO está saindo por volta de R$ 3.000,00. Carro com 5 anos de uso e 80 mil km
@@geraldocjr2492 agora fiquei com medo.
Estou negociando uma dessa mesmo com 50k rodado
T-Cross 2021 Confort… cidade Álcool 5,5km estrada 9km gasolina 7,5 máximo 8km estrada quando ele marca no painel 16.8km, porém quando você abastece média fica 14,5km
Tenho um T- Cross Confortilyne 22/22 nas troca de óleo posso colocar ser ser indicado pela concessionária? É claro colocar o óleo e o filtro indicado pra ela!!!
Vidio muito bom, a primeira vez que vejo gostei já assinei o canal. Esclarecimento excelente.
Concordo
Excelente conteúdo!! Muito bom mesmo!!! Parabéns!
Me inscrevi aqui imediatamente mediante a beleza de construção desse vídeo ! Parabéns e obrigado a vc grande Alex !!!!!!
Concordo com todos os defeitos básicos como porta-malas, plástico, barulho em alta, motor também é meio barulhento logo que liga, mas o que acho inadmissível é não vir com pqp e luz de teto. São acessorios simples, mas que fazem uma falta tremenda.
Fala Fábio! Obrigado pela sua observação!
Falar em barulho pra quem veio do Renegade kkk pra mim é silencioso como uma biblioteca
Parabéns por essa excelente análise. Abraço.
Parabéns pelo vídeo.
Limpeza preventiva para os bicos desse carro, recomenda com quantos KM?
Tenho um 2021, carro muito bom. Jogo de pastilha troquei com 30.000, jogo de pneus 35.000 km.
Tô muito emocionado com o q posso fazer com uma doblo, top na sua categoria.
Doblo carro velho da Fiat já era pra entrar fora de linha é muito pelado o carro é zero tá muito caro tem opções melhores no mercado.
Karáka, R$ 4.008,00 para trocar esta montanha de peças??? Eu pago rindo a vista e ainda dou um cenzão de gorjeta pro
mecânico.
Tive que trocar prevenivamente só as pastilhas dianteiras da minha tracker 1.4 turbo premier e paguei R$ 1.485.40 na concessionária.
Seu vídeo é show, verdadeira aula, eu tava na dúvida se troco a minha tracker 1.4 premier por outra tracker 1.2 premier ou um t cross highline, agora não tenho mais dúvida vou de T CROSS.
Muito obrigado me ajudou muito.
Consumo nota 1000
Boa tarde faz um vídeo da l200 Triton com o motor 3.5 flex .
Obrigado .
Parabéns pelo seus vídeos 👏
Amigo antemão agradeço aos vídeos e sua sinceridade e opinião que faz a diferença em conhecer e comprar o carro! Gostaria de vídeos para carro pra interior/Mg que temos estrada de terra e quebra molas Lomba ( kwid Mobi Argo Joy HB 20) carros baratos e uma pincelada no diesel e com tração integral 4x4, e o Renegade?
T-cross compre uma e seja feliz em especial se for a highline com pacote tech e skyview
Sai de um gol confortline 2017 e pulei pra t Cross se se 2020 top
Gastão sim
Porém o espaço é maravilhoso
Somos tds grandes meu filho 1.87 m e eu 1.82 pensa num conforto
Nem ligo pra barulho de plástico VW sendo VW
“O meu ainda não percebi”
Ainda não fiz essas revisões
Comprei 1 mês está com 43 mil km
Excelente!
Fiz seguro $1.998
Tenho um Nivus com o mesmo motor...é beberão...os dados que vc informou no álcool, faço com a gosolina...Não quero nem ver se eu abastecer só no álcool....mas é inegável que é potente pra um carro 1.0...turbo.... Bébe muito...e olha que não sou de pisar muito
Caramba Rodrigo, ouvi muitas controversas sobre esse consumo.
@@Portimus eu fiquei bem decepcionado com o consumo...de verdade. Pensei que seria econômico... faz o mesmo que minha ranger v6 1997
@@Portimus Eu custei a acostumar com o motor 1.0T minha esposa faz 19 a 22kml na estrada, eu 16 a 18kml Sempre na gasolina.
Parabéns! Você tem vídeo do T Cross o custo atual de 2024 ?
T-cross 1.0 o consumo na rodovia é em media 12.5 a 13 na gasolina. Andando a uns 120 km/h
Você é um showman!! Parabéns! Inscrito!
Parabéns pelo vídeo.
Gostei do vídeo, tem muita manutenção do tcross com preço de manutenção de kwid (tenho um), uma pergunta, essas peças são compartilhadas com o virtus? pergunto pois é somente isso que me deixa na dúvida sobre comprar ou o tcross ou o virtus.
Eu estou comprando um 2021 não tenho dúvida
Tenho um 20/21 adoro o carro MAS, tem um rangido muito alto, rangido de ferro com ferro, consumo 9 cidade 16.8 estrada só gasolina, uma confortiline 1.0 automático completado.
Tenho um corolla 2017 com 200mil km nunca troquei a Correia vou ir ver amanhã pra esposa não separa
Corolla é corrente de comando!
Muito bom seus vídeos! Parabéns!
Acho que você poderia colocar os valores das revisões na concessionária. Sei que pode achar no site do fabricante, mas já que estamos falando de custo, seria interessante agrupar aqui.
Tenho uma observação no seu ranking, porque na lista dos Suv não tem o Hyundai creta 1.6 ..... ???
Estou com uma T Cross 2022 1.0 há 6 semanas.
Moro em Brasília, rodo em torno de 60km/dia (30/30 ida/volta) sem engarrafamento e trecho híbrido (parte cidade, parte rodovia).
Mesmo assim um tanque cheio não chega a 500km, fica na média de 480km mais ou menos. No computador de bordo a média de consumo é de 10km/l, às vezes menos.
Não dirijo correndo nem forçando o giro do motor.
Vi outro vídeo dizendo que só vai ficar econômico depois dos 5000km rodados (atualmente está com 2000km rodados).
Alguém pode confirmar isso?
Depois dos 5000km é que vai começar a fazer 600km ou mais com um tanque cheio?
Ou devo levar até a concessionária pra esclarecer esse consumo?
Tenho um HL 21/21 e faço 17 a 18 km/lt com gasolina aditivada de qldde, dirigindo no modo eco em rodovia.
Agora deve estar mais econômico e roda mais solto
Show de bola! Tem vídeo do custo do Compass flex? Diz aí. Obrigado
Adriano/BH
Consumo:
bairro (9 à 10Km por litro)
estrada (14 à 16Km por litro)
Vai depender do pé
T-cross 250 TSI 1.4 turbo
Meu é 200tsi, 12,5 km/l na cidade, 20km/l na estrada média de 100km/h com ar ligado
Oi amigo, vai sair do Nivus? Ele está na mesma margem do T-cross? Parabéns pelo trabalho!!
Custo e eneficio do prisma LT 1.4 2019
Tenho um T Cross TSI 200 está com 5.000 km só rodei na gasolina, média na cidade 9,5. Na estrada já fiz 17,1 rodando duas pessoas na velocidade de 100 e 110 Km por hora, com 5 pessoas mais bagagens 14,5Km/L na estrada. Estou muitíssimo satisfeito com o carro, e mais animado ainda com seu vídeo com os preços das peças.
Nossa, como vc consegue fazer esse consumo na cidade, tenho uma 2023 Confortline 1.0 TSI tb, na estrada faço essa mesma média que vc, 17 km/L Gasolina, mas na cidade está fazendo 6,9 Km/L Gasolina, isso é muito beberrão, e vejo que muita gente não tem esse consumo que a minha tem, não faz sentido isso.
O carro não faz barulho não. Ele tem muitas vantágeis.,anda bem, na rodovia tem um otimo consumo e o custo das peças não é tão alto. MAS tem um problema...as partes eletonicas. queimou sensor de estacionamento dianteiro do meu. quase 2 mil na concessionaria. aqui em Goias é quase impossivel mexer na eletronica dele se não for na consecc. tive problemas no mutimidea duas vezes a consecc trocou pela garantia, tive problema com a moldura na tampa traseira a garantia também cobriu, mas queimou alto falantes, acendeu luzes....enfim a parte eletronica é facil de dar problema e uma vez dado, é caro.