Приятного просмотра! Я аж что-то соскучился по таким машинкам, с ними вполне можно весело провести время, если есть правильный настрой :-) А вы как думаете? Еще приглашаю на канале глянуть про Suzuki побольше, снимали на Байкале: th-cam.com/video/iH1-lZ7cqK0/w-d-xo.html
@@бабкабабкина-ф2т любая машина б класса, но никак не ккар. ккары как были бестолковымм машинами так и остались. они такие только из за японского законодательства, и если бы на Б классе были такиеже послабления, ккары бы и в японии никто не покупал..
Люблю кей-кары. Раньше был малым дураком и обзывал маленькие авто, теперь я сам себя стыжусь за ранние годы, ведь маленькие авто а кей-кары в больше степени, это образец автомобиля для себя а может и семьи, малый, недорогой, экономичный, вместительный а ещё и надёжный.
Хотелось бы чтобы ты сделал более подробный обзор. Прокатился сначала на одной потом на другой. И сказал более подробное впечатления. По поводу подвески двигателя коробки управление шасси. И так далее. А не пространство в салоне и какая машина быстрее едет
У меня альто 4wd робот 49лс очень интересная машинка, в семье ещё есть гранта, вот этот Кей кар будет на много по прикольные , а снегу не застревает проходимость на высшем уровне
Спасибо за обзор. Наш народ загнали в дно, мы покупаем и модернизируем бюджетный авто . Выбор сам смотрю только в этом сегменте) Живем и смотрим дальше)
Надо nissan dayz roox на тест брать. Именно highway star. МММ сколько там плюшек. Уже пол года их в области мониторю. Невезут сабака. Пока тупил цена на150-200к поднялась. Теперь призадумался, а надо ли. Но если все же возьму, то обязательно поделюсь!!!
Оба имеют право на жизнь. Доходы у всех разные, а автомобиль нередко действительно нужен. Если автомобиль на самом деле свежий, то лучше такой Suzuki, чем б/у Гранта или изъезженая "европейка".
Вообще не понимаю Гранту, понятно что правый руль бывает отпугивает, но он не настолько сложен. А разговоры типа про вместимость, кей-кары вместительны, прикольные и очень экономичные если взять в расчёт не только топливо, но и налог, страховку и надёжность. Гранта вообще недоавтомобиль, надёжность "какая смена работала", стоимость ТО ну может норм, а с автоматом жрёт много, внутри материалы туфта а салон для "царь седана" мал, хэтч лучше или универсал но это же "не престижно" Я люблю кей-кары
@@ДенисМатюнин-р4ш гранта надежней и безопасней, с лучшей динамикой и расходом топлива. вы свой бред саязанный с укатанными шохами при себе оставьте. застряли в начале 90 и все древние бредни продвигаете. притом это зачастую дальневосточники которые строят все на догадках. а практика давно показывает обратное..
Не знаю как Альта, но у Сузуки Витар ДВС это расходник, запчасти дорогие, есть ли смысл в этих Сузуки. Хонда тоже по ценам на запчасти не славится, и к дублям требовательна. Надо было тест расхода бензина, было бы интересней.
Здравствуйте. Подписаля на вас пану дней назад. Хорошо объясняете. Вопрос очень интересует, можно ли еще пригнать из японии трехдверный паджеро ? Желательно поновее И по какой цене, например у вас это будет
Ну кому не нравится японский авто за 500т.р.-1 млн.р., пускай берут ладу за теже деньги! За то, что живем всё "богаче и богаче" скажите спасибо царю и единой России! Скоро опять все миллионерами будем, как в 90-е. Подумаешь булка хлеба будет от 500 рублей... Это не товары дорожают, это МЫ НИЩАЕМ!!! Ну и плюс изобретение новых поборов каждый год.
@кры кры, бмв до миллиона взять конечно можно, если денег не жалко. Машина хорошая, пока ломаться не начнёт. Ремонт столько денег высосет... Думаешь просто так 10 летние бмв и мерсы стоят не дорого?!
Мне визуально очень нравятся кей-кары, их оснащение и простор в салоне, но... за такие деньги можно взять старую, но надёжную японку нормальных размеров, может, чутка докинуть в ремонт, и будет гораздо приятнее ездить, чем на этих вёдрах. Ездил в этих машинах неоднократно - чисто из дома до магазина по пробкам потупить, а от качества отделочных материалов современных тачек я просто в тихом ужасе.
Минус впринципе есть...у знакомого Митсубиси Икей (Вагон) печка вообще ни какая. Одеяло и картонка сильно не помогает...с запуском в морозы все ок. Так же проблемы с запчастями с теми же расходниками фильтр воздушный нашел только во Владивостоке 1500р+доствка, в последний раз тут нашел цена такая же заменитель один и то с трудом его выцепишь, расход зимой в районе 5-7л зимой
@@japancarscool у нас после иркутска то заправок мало в сторону хабаровска , газовых заправок еше меньше знаю так как ездил не раз через страну от дв до юга и обратно , а про электро можно молчать вовсе . На данный момент времени электромобили актуальны тока в городе и то летом это верно 👍🏻🤝
@@ДмитрийАбрамов-р9у Кооонечно,даже жалко пассажирчика-было немного,он не мог разобраться с топливным насосом-там комп стоит ММС в-нем реле не разборное,Я в наглую реле жигулевское в цепь,подкинул и все,вот-так
Хонда проиграла гонку...хнык хнык:((( Ну конечно N-WGN классом выше смотрится, по сравнению с табуреткой Альто. Но цены конечно пугают пипец, даже боюсь глядеть сколько мой фит сейчас стоит:))))
Не понимаю смысла обладания таким авто в России, абсолютно никаких льгот не получить, запчасти дорогие и эксклюзивные, безопасность под вопросом, динамика никакая, расход не сказать что маленький, первоначальная стоимость высокая, для дальних поездок не годится, да и в большом городе с такой динамикой будет сложно,да ещё и правый руль, в чем выгода?
Ну на самом деле, если, например, взять Сузуки Альто, то у неё динамика вполне достаточная, да не "спортивная", но и не так, чтобы быть совсем уж в отстающих при старте от светофора, то есть в городе - сойдёт (малый вес Альто всё же играет свою роль; Хонда Н-ВГН из-за веса будет во всём тормознее при прочих равных). Альто вполне бодренько трёх человек везёт, и в горку, не слишком затяжную (да, понимаю, это понятие растяжимое), тоже. Что касается дальних поездок, по крайней мере до 2000 км, то тоже в целом неплохо, если вдвоём ехать плюс необходимый багаж, до 100-110 км/ч Альто бежит без напряга и без сильного жора бензина (Альто требовательна к качеству бензина, если 95 плохой, то жор заметно увеличивается). А вот если надо, например, фуру обогнать, и не получится это сделать сходу, то потом тяжеловато быстро набрать 110-120 с 80, но, тем не менее, обогнать вполне можно. Вот как-то так вкратце. (Это из опыта эксплуатации Сузуки Альто 2006 года самой простецкой комплектации с роботом.)
@@Andrei_Polk Предыдущий кузов нечего сравнивать с HA36S, 36 кузов и легче, и движка бодрее уже с VVT и т.д мы с братом оба по 100кг на легках на трассе и фуры обгоняли и легковушки . Едет на уровне приоры на 126 моторе. Или Короллы в 120 кузове на 1.6
Согласен, кей кар не должен стоить дороже 300-400... Дороже не актуально. Кто пишет про левый руль за эти деньги, предложите вариант... Ничего живого леворукого не купить, и лично мне руль справа удобнее (с 2000 года на правом руле)
@@yuriynikolayev5962 не японские марки не рассматриваю. Не настолько богаты, покупать наше! Нива вообще авто для рыбака у которого полно времени лежать под ней.
@@dulkiperdulki4785 Путин, к сожалению не при чём. Если вы в апреле-месяце в глубокую спяку не уходили - то всё видели своими глазами, почему Путин не виноват
@@ЮрийЗубенко-ч6ц еше больше барыжничеством вместо производства занимайтесь, так еще хуже заживете. Я конечно понимаю что вы вряд ли поймете, что именно эта любовь купить хлам из за границы, и ведет к деградации экономики и низкому уровню жизни. ДВ отличный пример в рамках одной страны..
Лучше простой автомат, а не вариатор. 1997года Сузуки вагон р вайд. 996 миллилитра))) (литр) 4цилиндра!!! АКПП. Подвеска как у матиза!!! Запчастей как грязи и цены такие же... Ииии... Раньше было лучше!
@@Партум-ю7у судя по форумам ходит этот 0.7 в районе 150-200, были пробеги и 350, у кого как , но первые цифры вроде как обязательно должен пройти, движок стоит 20к а в хорошем состоянии 70 с навесным, так что все не так плохо
Бред. Как ездили так и ездим на ДВ на хороших японцах, только все стало дороже, за качество приходится платить, никакие корейцы не нужны. Да и на отправку по стране, также сегодня 2-х недельные очереди на ТК во Владике. Не надо вводить в заблуждение.
@@АнатолийОвчинников-д3щ Да ладно, выйди на рынок хабаровска, заполнен гнилым хламом пригнанным с запада, таже картина в Приморье. А во дворах старый чермет. По улицам сплошная корейщина и старые хорошие японцы, а очереди за фит от 800, премио от 1.300 , хорь от 2.000, прадо от 3.000 чот крайне сомнительное удовольствие от такой покупки, а то я думаю чо все ездят на старье на контрактных запчастях, а не на проходных годах и откуда столько автоваза рено ниссан китая и вага на улицах стало. Единственное что еще ценится в японцах это уцелевший старый кузов на контрактных зп. Единицы берут проходной правый руль, обосновывая тем якобы надежней леворукой камри, чо за бред, все эти японцы собраны на половину на китайских запчастях. У меня знакомые не берут уже проходные прули, знаешь почему, по тому что ДОРОГО да и нет там того былого качества!!! Посмотри цены на оригинальные запчасти Toyota они выше заменителей от того же CTR в 4 + раза карл!!!! А во нашим дорогам ломается все и мосты на 80 крузаках не все выдерживают таких дорог
Господа, ну нет в салонах авто с той комплектацией которая идёт на японских рынках, то что дилеры предлагают как дополнительную опцию у японцев в порядке вещей уже 30 лет.
@@ВладимирОбытоцкий это 2 подушки безопасности и центральный замок уже 30 лет в порядке вещей, да знаем мы всю эту ""нафаршированность", вы живете стереотипами 20-30 летней давности, для ваших прулей обогрев передний сидений и то далеко не всегда предусмотрен
@@СергейСтепнов-ъ3и может для вас это и дико, но у нас тоже есть автосалоны, где предлагают те же авто что и в других регионах, и мы сравниваем автомобили одного года, и они очень отличаются,
Эм а смысл если можно в цену сузуки взять фита 2 поколения в хор.сост с вечным двигателем и вариатором, где места больше жрёт также?? И хоть как то пытается ехать если с пассажирами и багажником. Неговоря про н.ваг
Смысл в том, что автомобиль будет фактически новый, с пробегом до 100 и ресурс свой ещё не выкатан. А фит2, как не крути, уже старая шушлайка ( не в обиду владельцам, сам владел старой хондой), у которой ресурс агрегатов уже на подходе
Например? Давай так , назови марку авто и саму модель, только чтобы там было много места сзади, регулировка заднего ряда как по углу наклона так и по взад-вперед, 6 подушек безопасности , бесключевой доступ, полный привод , камера слежения до впереди идущего авто , камера линии разметки , как минимум биксенон(а лучше лед фары ) расход чтобы не больше 10 литров , про такие вещи как подогрев сидений, есп и прочего я даже не говорю , датчик дождя и света тоже должен быть . Все это есть в той хонде нвгн(что на видео ) , такая с той комплектацией что я написал с пробегом до 20к будет стоить в районе 700-800к, теперь ваш ход товарищ , я с удовольствием послушаю что вы предложите пусть даже и бу, но не забываем тут ещё бренд Хонда , так что же вы предложите ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у Выбор есть, просто не надо зацикливаться. Жена передвигается на Сузуки СХ4, полный привод, брал с пробегом 48 т.км. за 400 т.р., сейчас пробег 150 т.км. , сейчас думаю столько же стоит. Расход ,зимой по городу до 9.
ЯН как мы придем к кей карам если наши ынженера что бы с О К О й не заморачиваться тупо распилили восмерочный двиг а тут ещё надо третий цилиндр прилепить я не против окарика сам юзал семь лет очень проходимый авто за счёт узкой колеи но ведь наш автопром даже спиздить идею не может не то что развить а если и сделают что-то то думаю ляма 1.500 будет стоить
Да он прав. Ещё хрен знает как ездили на этом Кей каре. У них и так ресурса мало. Вот единственное что если все так и будет. То отечественные машины тоже начнут дорожать
@@Alexandr0363 по мне эти тоже говно. Нормальные машины от миллиона б/у японцы. Все от кошелька зависит. А за миллион с копейками уже хочется новую машину. Прелесть японцев и была в доступной цене и качеству.
@@PR-Krasnoyarsk ну надо сказать ты же и есть посредник , не за хлеб с водой этим занимаешься . Что по пробегу и комплектации , привод полный ? Бесключевой доступ , цена окончательная, цвет , ну что за описание 15 год ??? Так можно её 40 лет продавать
@@PR-Krasnoyarsk странный ты продавец , я во первых ничего плохого не писал , а во вторых я не просто так спросил, если бы меня устроил этот авто я бы купил , но нет так говорится дело хозяйское
Какой смысл покупать недомашинку за пол единицы, когда за эти же деньги можно взять нормальный человеческий поло, солярис, рио, те же деньги, примерно те же года, левый руль что не мало важно в плане безопасности, разница в расходе минимальная, и по трассе на том же поло, расход будет меньше. В общем для России эти недомашинки максимально ненужные и бесполезные.
Сергей Звягинцев давно цены смотрел на эти машины? В этот бюджет возьмешь автохлам и будешь реставрацией заниматься. Нормальный Рио, Солярис, Поло на АТ как минимум 750 в кармане что бы было и то поискать нада будет.
Какой смысл покупать недомашинку за пол единицы, когда за эти же деньги можно взять нормальный человеческий поло, солярис, рио, те же деньги, примерно те же года, левый руль что не мало важно в плане безопасности, разница в расходе минимальная, и по трассе на том же поло, расход будет меньше. В общем для России эти недомашинки максимально ненужные и бесполезные.
Приятного просмотра! Я аж что-то соскучился по таким машинкам, с ними вполне можно весело провести время, если есть правильный настрой :-) А вы как думаете? Еще приглашаю на канале глянуть про Suzuki побольше, снимали на Байкале: th-cam.com/video/iH1-lZ7cqK0/w-d-xo.html
у меня была Serena 2007 года купил suzuki spacia :) теперь говорю что у меня микро миниавтобус
У кого есть добрый японец конца 90х начала 2000х, берегите иначе сейчас фиг че купишь и японец не тот и цены велики
Обзор отличный и тачки классные. Вот только мы настолько бедные, что даже дно рынка для нас недоступно. Спасибо Путину
Причем тут путин ? Пусть тебе Навальный купит
@@ValeriZelensky казалось бы, при чём здесь Навальный? Может, ты лучше купишь, раз у тебя всё хорошо, а люди вокруг просто зарабатывать не умеют?
Согласен
@@ValeriZelensky а кто? Если ни его бездарная политика доллар был в районе 40
Если ты столько стоишь- это твои проблемы. Ты в любой стране при любом правительстве будешь Нищебродом.
Альто раньше помню самые дешевые кей-кары, в районе от 240т.р были
Забудь! Только Гранта🤪
@@Arystanavto где то Оку 2020 на дроме анонсировали от 1.200+ )))
@@Arystanavto гранта получше этих ккаров. ккары достойные внимания только бусики и грузовики, ито ларгус или вис более практичные и дешевые..
@@анатолийАН-м9к а на сегодняшний день что лучше будет? Явно Кей кар, и дальше только Кей кар!!!
@@бабкабабкина-ф2т любая машина б класса, но никак не ккар. ккары как были бестолковымм машинами так и остались. они такие только из за японского законодательства, и если бы на Б классе были такиеже послабления, ккары бы и в японии никто не покупал..
Люблю кей-кары.
Раньше был малым дураком и обзывал маленькие авто, теперь я сам себя стыжусь за ранние годы, ведь маленькие авто а кей-кары в больше степени, это образец автомобиля для себя а может и семьи, малый, недорогой, экономичный, вместительный а ещё и надёжный.
Хотелось бы чтобы ты сделал более подробный обзор. Прокатился сначала на одной потом на другой. И сказал более подробное впечатления. По поводу подвески двигателя коробки управление шасси. И так далее. А не пространство в салоне и какая машина быстрее едет
Отличный обзор недооцененного класса автомобилей КейКар.
Сделайте сравнение Сузуки Хастлер и Джимника. Мне кажется будет интересное сравнение.
Отличное видео , ждём сравнение одноклассников Альто vs Мира S
Пошутил про морозилку, а через неделю -40 бахнуло😄
У меня альто 4wd робот 49лс очень интересная машинка, в семье ещё есть гранта, вот этот Кей кар будет на много по прикольные , а снегу не застревает проходимость на высшем уровне
+142 дожились-табуретки по заоблачным ценам
@@AkaKamaz-fd8ww согласен-сколько людей столько же мнений-парадокс
@@AkaKamaz-fd8ww а по поводу прибыли-так покупая прульки мы тоже кормим японский автопром
@@ФедорЕрмаков-т2ч да лучше кормить грамотных инженеров которые делают надежные и неприхотливые машины, чем кормить балбесов из автоваза
@@k1lla91 надёжность была в конце 90-х-ну в начале 2000-х-а сейчас не то пальто по заоблачным ценам
@@ФедорЕрмаков-т2ч с какого Х? Авто в Японии стоит раза в два-три меньше чем пошлины на таможне!
М-да... Мельчают хорошие машины, мельчают... С такими пошлинами скоро на самокатах ездить будем!
За видео как всегда 👍
Хорошо, если на самокат денег хватит.
Потом введут на самокаты пошлины, заставят номера вешать, права и цена будет всего добра сравнима с авто.... Шутка но реальность недалека
а нефиг за бушным хламом бегать..
Надо было поподробнее салоны сравнить, чтобы понятно было за что платить больше.
Если делать шумку, то это увеличивает вес. Соответственно вообще динамики не будет...
Ничего с динамикой не стало после ШВИ! Поверь мне!
Вы все правильно делайте всегда измеряйте рулеткой. Это важно для нас.
Как всегда супер контент 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥👏👏👏👏🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻✊✊✊
Спасибо за обзор.
Наш народ загнали в дно,
мы покупаем и модернизируем бюджетный авто .
Выбор сам смотрю только в этом сегменте)
Живем и смотрим дальше)
Надо nissan dayz roox на тест брать. Именно highway star. МММ сколько там плюшек. Уже пол года их в области мониторю. Невезут сабака. Пока тупил цена на150-200к поднялась. Теперь призадумался, а надо ли. Но если все же возьму, то обязательно поделюсь!!!
А смысл брать такие машины?
Запчасти,кроме расходников конь цена.
У многих одна машина на семью.
Максимум второй брать
Это для девочек весом 50кг
Расходники, если оригинальные, тоже стоят дорого.
Мне нравятся кей кары
Оба имеют право на жизнь. Доходы у всех разные, а автомобиль нередко действительно нужен. Если автомобиль на самом деле свежий, то лучше такой Suzuki, чем б/у Гранта или изъезженая "европейка".
Нет! За 600 лучше аккорд купить!
Вообще не понимаю Гранту, понятно что правый руль бывает отпугивает, но он не настолько сложен.
А разговоры типа про вместимость, кей-кары вместительны, прикольные и очень экономичные если взять в расчёт не только топливо, но и налог, страховку и надёжность. Гранта вообще недоавтомобиль, надёжность "какая смена работала", стоимость ТО ну может норм, а с автоматом жрёт много, внутри материалы туфта а салон для "царь седана" мал, хэтч лучше или универсал но это же "не престижно"
Я люблю кей-кары
@@ДенисМатюнин-р4ш гранта надежней и безопасней, с лучшей динамикой и расходом топлива. вы свой бред саязанный с укатанными шохами при себе оставьте. застряли в начале 90 и все древние бредни продвигаете. притом это зачастую дальневосточники которые строят все на догадках. а практика давно показывает обратное..
Ян как всегда на высоте. Умоляю Honda mobilio spike сними обзорчик.
У кореша Альто кастом, пушка пиздец
Таких не бывает
@@alex7212 Бывает турбо рс с ковшами
Спасибо Ян за видео,хотим видео о Subaru Levorg
Молодца!!! Видос хороший,всё по делу !!! УВАЖУХА !!!☝👍😎🤝
Запчасти на этих клопов стоят как от авто премиум класса.
Ну ну😁
Ты крутой чувак 😎👍 , видосы зачет 👍 Молодец !
Альто пушка! На все бабки тащит.
Особенно на мехе))
@@rigimusic4146 Альто rs
Не знаю как Альта, но у Сузуки Витар ДВС это расходник, запчасти дорогие, есть ли смысл в этих Сузуки. Хонда тоже по ценам на запчасти не славится, и к дублям требовательна. Надо было тест расхода бензина, было бы интересней.
Цэна афигеть б/у дороже новой гранты.
Есть Альто RS версии, пушки-гонки😊
У соседа такой хондарь один в один прикольный таксует на нем до него фрид был
Молодец 👍 💪 👌 Классные машины 👍 💪 👌 Всем привет ребят! 🤝🏻
Картонку воткнул в Хонду тема норм
Ян привет, сделай обзор на свежие басики Кей кары, типо Ниссан нв 100, Сузуки Евери, Мазда скрам
Мы редкий кейкар басик отсняли :-) Скоро выйдет. Один из тех, по которым японцы нынче просто прутся
@@japancarscool где можно глянуть, ссылка есть?)
Здравствуйте. Подписаля на вас пану дней назад. Хорошо объясняете. Вопрос очень интересует, можно ли еще пригнать из японии трехдверный паджеро ? Желательно поновее И по какой цене, например у вас это будет
Я не занимаюсь пригоном авто, этот вопрос можно задать фирмам, которые у меня рекламируются, ссылки и контакты обычно в описании
Сузуки Альто за 500... Финиш какой-то. Год назад за 290 - 320 можно было в хорошем состоянии купить. Спасибо власти за прорыв.
Механика , ручка МКПП у трубы и грузовой визуально разные
Если сравнить н вгн с вагон р , было бы интересней.
Недавно прошла примьра автомобиля кама 1 типо элекро мобиль российского производства,стоимость от 1200 000р так Хонда или Сузуки лучше будет.
@кры кры качество сборники на много лучше.
Ну кому не нравится японский авто за 500т.р.-1 млн.р., пускай берут ладу за теже деньги! За то, что живем всё "богаче и богаче" скажите спасибо царю и единой России! Скоро опять все миллионерами будем, как в 90-е. Подумаешь булка хлеба будет от 500 рублей... Это не товары дорожают, это МЫ НИЩАЕМ!!! Ну и плюс изобретение новых поборов каждый год.
@кры кры, да. Роллс Ройс, например!
@кры кры, бмв до миллиона взять конечно можно, если денег не жалко. Машина хорошая, пока ломаться не начнёт. Ремонт столько денег высосет... Думаешь просто так 10 летние бмв и мерсы стоят не дорого?!
@кры кры а в конце будут именно лады стоять на похоронах некронемцев..
Мне визуально очень нравятся кей-кары, их оснащение и простор в салоне, но... за такие деньги можно взять старую, но надёжную японку нормальных размеров, может, чутка докинуть в ремонт, и будет гораздо приятнее ездить, чем на этих вёдрах. Ездил в этих машинах неоднократно - чисто из дома до магазина по пробкам потупить, а от качества отделочных материалов современных тачек я просто в тихом ужасе.
Альто на данный момент это самый самый дешёвый автомобильчик,а Хонда практически премиум из Кей каров.
Минус впринципе есть...у знакомого Митсубиси Икей (Вагон) печка вообще ни какая. Одеяло и картонка сильно не помогает...с запуском в морозы все ок. Так же проблемы с запчастями с теми же расходниками фильтр воздушный нашел только во Владивостоке 1500р+доствка, в последний раз тут нашел цена такая же заменитель один и то с трудом его выцепишь, расход зимой в районе 5-7л зимой
У меня две праворульки. И третья будет тоже с правым) левый руль не интересует, от слова "ваапче"🤘
Вам надо на хорошей европейской машине поездить полгодика, вы вероятно бы изменили своё мнение.
@@АлександрАйбабин-ш4ь миллионов за 5? Возможно, но what for?)
Согласен...первая была Ваз 21058 Lada Riva 1200 1985г... Только правый руль
@@rogerbass8921 ну не за 5, за 1,5-2
Дожили бля. Скоро на мотоколяски пересядем.
На тук-туки
@- человек головой работает вот и деньги есть
Ну на электролисапедах и самокатах уже по лету толпы гоняют. Не было б зимы - так многие бы и правда машины распродали
@@japancarscool у нас после иркутска то заправок мало в сторону хабаровска , газовых заправок еше меньше знаю так как ездил не раз через страну от дв до юга и обратно , а про электро можно молчать вовсе . На данный момент времени электромобили актуальны тока в городе и то летом это верно 👍🏻🤝
@- Что Вы такое пишите?))). У меня скромный автомобиль "выходного дня", так как позволить себе поездки на нем могу только один, два раза в неделю!)))
Оно нах@й никому не нужно и даром, но надо поднимать цены...авось будуть брать.
У меня вот сузуки свифт 1.2 третье поколение, но что то потребляет он не хило(
Эта не меньше, 9-10 зимой, 5-6 летом.
У-Меня Alto был,табуретка трехцилиндровая,девятку инжекторную-за нее отдал,ключ в ключ
Ну скажи же намного лучше таза унитаза ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у Кооонечно,даже жалко пассажирчика-было немного,он не мог разобраться с топливным насосом-там комп стоит ММС в-нем реле не разборное,Я в наглую реле жигулевское в цепь,подкинул и все,вот-так
С такими ценами придется приходить 😁 Прошлый год Альто можно было взять за 400- 500, а сейчас Здец.
Хонда проиграла гонку...хнык хнык:(((
Ну конечно N-WGN классом выше смотрится, по сравнению с табуреткой Альто.
Но цены конечно пугают пипец, даже боюсь глядеть сколько мой фит сейчас стоит:))))
800-1000 тыс. руб.
На потолке у Хонды не велюр, а алькантара
Не алькантара а замша люкс на паралоне себе таку взял классно смотрится.
Не понимаю смысла обладания таким авто в России, абсолютно никаких льгот не получить, запчасти дорогие и эксклюзивные, безопасность под вопросом, динамика никакая, расход не сказать что маленький, первоначальная стоимость высокая, для дальних поездок не годится, да и в большом городе с такой динамикой будет сложно,да ещё и правый руль, в чем выгода?
Не думайте.
Ну на самом деле, если, например, взять Сузуки Альто, то у неё динамика вполне достаточная, да не "спортивная", но и не так, чтобы быть совсем уж в отстающих при старте от светофора, то есть в городе - сойдёт (малый вес Альто всё же играет свою роль; Хонда Н-ВГН из-за веса будет во всём тормознее при прочих равных). Альто вполне бодренько трёх человек везёт, и в горку, не слишком затяжную (да, понимаю, это понятие растяжимое), тоже. Что касается дальних поездок, по крайней мере до 2000 км, то тоже в целом неплохо, если вдвоём ехать плюс необходимый багаж, до 100-110 км/ч Альто бежит без напряга и без сильного жора бензина (Альто требовательна к качеству бензина, если 95 плохой, то жор заметно увеличивается). А вот если надо, например, фуру обогнать, и не получится это сделать сходу, то потом тяжеловато быстро набрать 110-120 с 80, но, тем не менее, обогнать вполне можно. Вот как-то так вкратце.
(Это из опыта эксплуатации Сузуки Альто 2006 года самой простецкой комплектации с роботом.)
@@Andrei_Polk Предыдущий кузов нечего сравнивать с HA36S, 36 кузов и легче, и движка бодрее уже с VVT и т.д мы с братом оба по 100кг на легках на трассе и фуры обгоняли и легковушки . Едет на уровне приоры на 126 моторе. Или Короллы в 120 кузове на 1.6
Согласен, кей кар не должен стоить дороже 300-400... Дороже не актуально. Кто пишет про левый руль за эти деньги, предложите вариант... Ничего живого леворукого не купить, и лично мне руль справа удобнее (с 2000 года на правом руле)
новая лада гранта или нива
@- какие 900?! около 600 стоит и ничо там менять не надо
не вводите людей в заблуждение!
@@yuriynikolayev5962 не японские марки не рассматриваю. Не настолько богаты, покупать наше! Нива вообще авто для рыбака у которого полно времени лежать под ней.
@- я ему про ниву, а он про шевроле facepalm
Сейчас все споры прекратятся) нужна коробка автомат, жена тоже ездит, да и зачем она механика
кей-кары продают по цене 1000₽/кг
650 кг в ней запаса жизни нет совсем
На 4:00 стандарт подразумевает не более. Меньше никто не запрещает. Макс.помойму Дайхатсу вэйк выжал.
Кей кар считается до 1 литра ?
Ян сними обзор на Субару Exiga.
У меня альто НА36S на вариаторе, передний привод, летом в городе расходует около 5 литров на сотню (4.8 - 4.9) по компьютеру при обычной манере езды.
обычной или вафля тормозящая поток. при 5 литрах и 0.66 моторе это вафля..
Больше кей каров
Снимите Хонда степвогон рф3
Так как...где такой потолок делают?)))
Сам обтяни
Нее,дубак еще впереди.конец недели обещает быть ну оочннь холодным.-35
У меня запас материала, так что в ТАКОЙ мороз буду дома, а ролик все равно выйдет 😉😉
У нас -35 считается тепло😅 сейчас -47 стоит на улице
@@ВладиславАлексеев-д1ш ну нафиг такую погоду.лето люблю,все остальное в топку.
@@dulkiperdulki4785 тоже люблю лето, но иногда и зима происходит😅
Посмотреть бы на сузуки солио бандит
Всё дорождает, потому что мы богатеем. Мы можем это купить, денег у нас стало больше, отсюда и цены. Не нойте. Власть о нас заботится
Да?впервую очередь они....Боже путена храни,роисся вперде
@@dulkiperdulki4785 Путин, к сожалению не при чём. Если вы в апреле-месяце в глубокую спяку не уходили - то всё видели своими глазами, почему Путин не виноват
Надеюсь это сарказм
@@ЕвгенийАлексеев-в5в нет
@@ВафельноеПолотенце он ни в чём не виноват уже 20 лет, планирует ещё видимо столько же не быть ни в чём виноватым.
Сузукааа
Еще немного и машину содержать вообще будет невыгодно
Авто превращается в роскошь. Любой ценовой категории. К сожалению!
скажу по секрету, такси по 100 р выгодней
@@ЗлаяПеченька-д9м это где такие цены? У нас в Хабаровске и одну остановку на 100₽ не проехать.
@@ЮрийЗубенко-ч6ц еше больше барыжничеством вместо производства занимайтесь, так еще хуже заживете. Я конечно понимаю что вы вряд ли поймете, что именно эта любовь купить хлам из за границы, и ведет к деградации экономики и низкому уровню жизни. ДВ отличный пример в рамках одной страны..
Детали из пласмассы в минус 25 на морозе трескаются Смотри видео на ютюбе
Снимали как раз в -25. Все целое, ничего не треснуло 🤷♂️
Вам просто повезло
Давай ссылку.
Прав руль любую не возьму😉🤷♂️
Хонда может. Езжу второй год и не могу нарадоваться.
Лучше простой автомат, а не вариатор.
1997года Сузуки вагон р вайд. 996 миллилитра))) (литр) 4цилиндра!!! АКПП.
Подвеска как у матиза!!! Запчастей как грязи и цены такие же...
Ииии...
Раньше было лучше!
Спасибо кому?Спасибо вове...
Если Альто брать то в самой максималке
Для городской езды вполне,но на трассе,я бы не стал гонять.Короткая база,по нашим колеям не очень.
140 едет и ладно.
Ян, взял бы себе кей кар?
С удовольствием. Но олдскульный
@@japancarscool Меня только ресурс двс смущает. Я привык долгие годы на одной машине ездить. Для меня ресурс важен)
@@Партум-ю7у судя по форумам ходит этот 0.7 в районе 150-200, были пробеги и 350, у кого как , но первые цифры вроде как обязательно должен пройти, движок стоит 20к а в хорошем состоянии 70 с навесным, так что все не так плохо
за эти деньги уже пора забыть про правый руль, ДВ ездит либо на старых ведрах или на корейцах
Бред. Как ездили так и ездим на ДВ на хороших японцах, только все стало дороже, за качество приходится платить, никакие корейцы не нужны. Да и на отправку по стране, также сегодня 2-х недельные очереди на ТК во Владике. Не надо вводить в заблуждение.
@@АнатолийОвчинников-д3щ Да ладно, выйди на рынок хабаровска, заполнен гнилым хламом пригнанным с запада, таже картина в Приморье. А во дворах старый чермет. По улицам сплошная корейщина и старые хорошие японцы, а очереди за фит от 800, премио от 1.300 , хорь от 2.000, прадо от 3.000 чот крайне сомнительное удовольствие от такой покупки, а то я думаю чо все ездят на старье на контрактных запчастях, а не на проходных годах и откуда столько автоваза рено ниссан китая и вага на улицах стало. Единственное что еще ценится в японцах это уцелевший старый кузов на контрактных зп. Единицы берут проходной правый руль, обосновывая тем якобы надежней леворукой камри, чо за бред, все эти японцы собраны на половину на китайских запчастях. У меня знакомые не берут уже проходные прули, знаешь почему, по тому что ДОРОГО да и нет там того былого качества!!! Посмотри цены на оригинальные запчасти Toyota они выше заменителей от того же CTR в 4 + раза карл!!!! А во нашим дорогам ломается все и мосты на 80 крузаках не все выдерживают таких дорог
Завязывайте с прулями, не стоят они таких денег
точно
этих фанатиков не убедить.они в 90х застряли.
Господа, ну нет в салонах авто с той комплектацией которая идёт на японских рынках, то что дилеры предлагают как дополнительную опцию у японцев в порядке вещей уже 30 лет.
@@ВладимирОбытоцкий это 2 подушки безопасности и центральный замок уже 30 лет в порядке вещей, да знаем мы всю эту ""нафаршированность", вы живете стереотипами 20-30 летней давности, для ваших прулей обогрев передний сидений и то далеко не всегда предусмотрен
@@СергейСтепнов-ъ3и может для вас это и дико, но у нас тоже есть автосалоны, где предлагают те же авто что и в других регионах, и мы сравниваем автомобили одного года, и они очень отличаются,
у меня 3 дейзика встали, ни кто не берет, ни кто не знает эти машины, надо снять обзор.
Nissan DAYZ: th-cam.com/video/Cv21yNKfMWY/w-d-xo.html
На сузуки пороги подгнили чтоли Ян а?
Не, в грязи. Мы сперва погоняли, на самом деле. А потом уже встали и в них копались 😁😁
@@japancarscool ясно!😉
Эм а смысл если можно в цену сузуки взять фита 2 поколения в хор.сост с вечным двигателем и вариатором, где места больше жрёт также?? И хоть как то пытается ехать если с пассажирами и багажником.
Неговоря про н.ваг
Смысл в том, что автомобиль будет фактически новый, с пробегом до 100 и ресурс свой ещё не выкатан. А фит2, как не крути, уже старая шушлайка ( не в обиду владельцам, сам владел старой хондой), у которой ресурс агрегатов уже на подходе
За эти деньги левый руль купить
Например? Давай так , назови марку авто и саму модель, только чтобы там было много места сзади, регулировка заднего ряда как по углу наклона так и по взад-вперед, 6 подушек безопасности , бесключевой доступ, полный привод , камера слежения до впереди идущего авто , камера линии разметки , как минимум биксенон(а лучше лед фары ) расход чтобы не больше 10 литров , про такие вещи как подогрев сидений, есп и прочего я даже не говорю , датчик дождя и света тоже должен быть .
Все это есть в той хонде нвгн(что на видео ) , такая с той комплектацией что я написал с пробегом до 20к будет стоить в районе 700-800к, теперь ваш ход товарищ , я с удовольствием послушаю что вы предложите пусть даже и бу, но не забываем тут ещё бренд Хонда , так что же вы предложите ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у Выбор есть, просто не надо зацикливаться.
Жена передвигается на Сузуки СХ4, полный привод, брал с пробегом 48 т.км. за 400 т.р., сейчас пробег 150 т.км. , сейчас думаю столько же стоит.
Расход ,зимой по городу до 9.
@@ВадимНемцев-щ7т сх4 не плохое авто , но в нынешних реалиях найти не убитую не возможно , у всех либо пробеги 200+ либо комплектации барабан эдишн
Это не серьезные машинки, смысла с ними связываться нет за такие деньги.
Зачем покупать б/ушную праворульную тачку за такие деньжищи? Лучше уж тогда купить новую ладу гранту.
первонахи расщитайсь
Цены конь...
это не машины, это, как их называет моя супруга, страшные коробчонки)))) теперь в россии за 600к б/п либо это уныние, либо автоваз
чо там про ке кары, надо напомнить зрителям почему они такие вообще, какие льготы на их владение
Это в Японии Льготы, у нас ничего на них нет
@@ДмитрийАбрамов-р9у да
@@ДмитрийАбрамов-р9у В Японии их уже отменили.
ЯН как мы придем к кей карам если наши ынженера что бы с О К О й не заморачиваться тупо распилили восмерочный двиг а тут ещё надо третий цилиндр прилепить я не против окарика сам юзал семь лет очень проходимый авто за счёт узкой колеи но ведь наш автопром даже спиздить идею не может не то что развить а если и сделают что-то то думаю ляма 1.500 будет стоить
УГ оба, да за такие деньжищи
лучше гранту новую купить
Тебя как сюда принесло?? Марка надо ьыло брать и их братьев или камрюху
Да он прав.
Ещё хрен знает как ездили на этом Кей каре.
У них и так ресурса мало.
Вот единственное что если все так и будет.
То отечественные машины тоже начнут дорожать
@@фанатыКвин люди сами ввбирают это гавно отечественное, а тем и в радость.
@@Alexandr0363 по мне эти тоже говно.
Нормальные машины от миллиона б/у японцы.
Все от кошелька зависит.
А за миллион с копейками уже хочется новую машину.
Прелесть японцев и была в доступной цене и качеству.
@- я не оправдываю стоимость этой мотоколяски, я говорю про то что за эти бабки куча интересных иномарок
Лучше поло взять ,чем это говно
Кому интересно пишите. Продаю honda n-wgn 2015г. Без пробега по РФ. Аукцион 4 балла. Отправлю в любой регион.
Перекуп, свали отсюда!
@@НиколайНиколаев-п1е в честь чего перекуп? Машины на прямую из Японии, без посредников.
@@PR-Krasnoyarsk ну надо сказать ты же и есть посредник , не за хлеб с водой этим занимаешься .
Что по пробегу и комплектации , привод полный ? Бесключевой доступ , цена окончательная, цвет , ну что за описание 15 год ??? Так можно её 40 лет продавать
@@ДмитрийАбрамов-р9у во-первых не ТЫ а Вы, а во-вторых Ваше мнение не спрашивали.
@@PR-Krasnoyarsk странный ты продавец , я во первых ничего плохого не писал , а во вторых я не просто так спросил, если бы меня устроил этот авто я бы купил , но нет так говорится дело хозяйское
За такие деньжищи такое праворукое говнище ! Аж сам весь обзор реально ржошь !
Правый руль - ПРАВильный руль. А машинки прикольные, они мне такие всегда настроение поднимают
Какой смысл покупать недомашинку за пол единицы, когда за эти же деньги можно взять нормальный человеческий поло, солярис, рио, те же деньги, примерно те же года, левый руль что не мало важно в плане безопасности, разница в расходе минимальная, и по трассе на том же поло, расход будет меньше. В общем для России эти недомашинки максимально ненужные и бесполезные.
Сергей Звягинцев
давно цены смотрел на эти машины? В этот бюджет возьмешь автохлам и будешь реставрацией заниматься. Нормальный Рио, Солярис, Поло на АТ как минимум 750 в кармане что бы было и то поискать нада будет.
Какой смысл покупать недомашинку за пол единицы, когда за эти же деньги можно взять нормальный человеческий поло, солярис, рио, те же деньги, примерно те же года, левый руль что не мало важно в плане безопасности, разница в расходе минимальная, и по трассе на том же поло, расход будет меньше. В общем для России эти недомашинки максимально ненужные и бесполезные.
Недомашины это ваши Солярис, Рио и поло за лям можно минивен БП типа виша или Фрида взять
@кры кры просто слаще морковки не чего не видели
Расположение руля никак не влияет на безопасность, статистика показывает это
@@cheesebusiness по статистике в регионах где больше праворульных авто, например приморье дтп меньше