Salut ok mulțumim tuturor ce ne învață de bine asa este dacă sunt înfundate degeaba ai discuri cu gauri pentru ventilație, cele cu gauri nu se ovalizeaza la temperaturi înalte 🎉
Aoleu Cosmine... gaurile sunt pentru evacuarea gazelor in principal, nu racire direct ci indirect!... gazele ce se produc intre placuta si disc la franari prelungite.
Salutare. Si eu am discuri brembo (dublu ventilate gaurite) xtraline cu plăcute xtraline. Frana foarte buna numai ca scârțâie in draci la viteze mici. Nu stiu cum sa fac sa nu mai scârțâie. Au scârțâit de noi. Mulțumesc
@@AlexandruCristianB la mine nu a scârțâit deloc, și eu am discuri și plăcuțile Brembo cu X, au fost achiziționate de pe autodoc. Trebuie sa verifici sa sa culiseze foarte bine pistonasele de la etrieri, totul sa fie curățat ca la carte înainte de montaj, fuzetă etc..
@@AlexandruCristianB dacă tot va scârțâi in continuare, încerca să pui plăcuțe LPR (made in Italy) sunt foarte bune și au o consistență mai moale și nu mai permite scârțâitul. Dar repet, la mine nu a scârțâit deloc, am luat Brembo originale de pe autodoc
Mestere. Tu stiai ca dscurile cu perforatii din fabrica au un proces diferit de constructie ? si o alta structura de rigidizare. Ca altfel se apuca fiecare Dorel sa dea gauri ca tine :)). N ai facut decat sa ti bati joc de ele...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Salut ok mulțumim tuturor ce ne învață de bine asa este dacă sunt înfundate degeaba ai discuri cu gauri pentru ventilație, cele cu gauri nu se ovalizeaza la temperaturi înalte 🎉
Aoleu Cosmine... gaurile sunt pentru evacuarea gazelor in principal, nu racire direct ci indirect!... gazele ce se produc intre placuta si disc la franari prelungite.
Mergi la un prieten sa faci ITP-ul cu flansele si discurile schimbate?
@@s-t-f-r nu le mai am
@@cosminMCS 😀👍
Eu am avut discuri dublu ventilate de la Brembo si pot spune ca frâne foarte bine, numa ca plăcuțile se consuma ceva mai repede din cauza gaurilor
Salutare. Si eu am discuri brembo (dublu ventilate gaurite) xtraline cu plăcute xtraline. Frana foarte buna numai ca scârțâie in draci la viteze mici. Nu stiu cum sa fac sa nu mai scârțâie. Au scârțâit de noi. Mulțumesc
@@AlexandruCristianB la mine nu a scârțâit deloc, și eu am discuri și plăcuțile Brembo cu X, au fost achiziționate de pe autodoc. Trebuie sa verifici sa sa culiseze foarte bine pistonasele de la etrieri, totul sa fie curățat ca la carte înainte de montaj, fuzetă etc..
@@AlexandruCristianB dacă tot va scârțâi in continuare, încerca să pui plăcuțe LPR (made in Italy) sunt foarte bune și au o consistență mai moale și nu mai permite scârțâitul. Dar repet, la mine nu a scârțâit deloc, am luat Brembo originale de pe autodoc
Mestere. Tu stiai ca dscurile cu perforatii din fabrica au un proces diferit de constructie ? si o alta structura de rigidizare. Ca altfel se apuca fiecare Dorel sa dea gauri ca tine :)). N ai facut decat sa ti bati joc de ele...
Daca tu imo spui mie asta...chiar nu realizezi ca nu le poti gauri cy asa ceva? 😄😄 este la misto. Doar le desfund
Da..sunt mai bune ventilate.p.s..ai zis că ne spui cat ai cheltuit pe Duster.
Da da.urmeaza
De pe ce model ai luat etrierii si suportii de etrier si discurile?
Nu stiu exact...megane 3 parca.nu eu i.am pus
@@cosminMCS Megane 3 2.0dci sau scenic 3 bănuiam și eu.
disiparea căldurii.. nu risipirea căldurii..
Multumesc.tot pe acolo
Pacat ca au un minus,produc un zgomot mai mare
Ce zgomot?
@@cosminMCS la franare mai ales cand ajung la anumite temp