Harika işler çıkarıyorsunuz cidden, gönlünüz olsun diye söylemiyorum, severek, keyifle takipteyim. Vizyon sahibi güzel insanlarsınız. Özellikle instagram üzerinden küçük çaplı reklam bütçesi ayırarak takipçi kitlesini hızla arttırabilir, hak ettiğinize yakın ölçülerde gelir de elde ettikçe daha da büyük keyifle çalışıp paylaşabilirsiniz. Her aracı, ürünü, kendinize özgü doğallıkla ve içtenlikle paylaşıyor olmanız, konuları sıkı çalışıp hazırlanıyor olmanız, sürece verdiğiniz emek izleyiciye birebir geçiyor. Ne yazık ki viral paylaşım beklendiği kadar verimli ve hızlı olamayabiliyor. Bu sebeple sosyal medya üzerinden reklamlar ile çevre hızla genişletilebilir. Sevgiler, selamlar!
Hakkaten çirkin karizması var, bu karenaj CRF 250 ye yakıştı :) Yalnız o @1:02 deki yoğun arazi hareketi beni benden aldı. Başka bişey demene gerek kalmamış gerçekten 😄😄
Ben L modelini 1 yıldır kullanıyorum, tavsiye ederim yaşım 40 çok zevkli bi motor haylaz çocuk gibi fiyatı ve parçaları ucuz, düş kaldır devam et çizik bile yok , rally ‘ le düştünmü biraz masraflı olabilir.çinliler bile bu fiyata dayanmış deymez,al bi crf kafan rahat olsun.motorun frenlemede ön amortisörün yığılmasından başka sıkıntısı yok,onada alışıyorsun
Eline saglik, ugrasmis bir inceleme yapmissin ancak keske biraz arastirsaydinn.. bu kabloyu hic begenmedim, bu kablo bu kadar ortaya koyulur mu? dedigin hidrolik hortumu butun cross motosikletlerde oradan geciyor.. Bu isin standartini belirleyen 100.000 tl lik KTM'lerde bile! Bir matematigi vardir sanirim!
Yaş 20 lerde olsa hiç düşünmem şu motoru alır dağa taşa kumsala kamp atarım. Yaş oldu 36 bide evlendikten sonra macera dönemi kapanıyo malesef. Artık şehir içinde shadowla motorculuk oynuyoruz :D
2 binde bir mi? Kitapçığında bile 4000km de bir diyor. Aynı motosikletin ABD de bakım aralığı 12.000km de bir. Ben şahsen 5000km de bir bakım yapıyorum öyle ahım şahım kararma bile olmuyor yağın renginde.
@@ozansahin7738 bence sadece servise daha sık göndermek için yapılan bir hareket. şahsen ben 5000km de bir yağ değiştiriyorum. diğer 5000 de yağ ve hava filtrelerini değiştiriyorum. henüz bi sıkıntı yaşamadım.
Harika işler çıkarıyorsunuz cidden, gönlünüz olsun diye söylemiyorum, severek, keyifle takipteyim. Vizyon sahibi güzel insanlarsınız. Özellikle instagram üzerinden küçük çaplı reklam bütçesi ayırarak takipçi kitlesini hızla arttırabilir, hak ettiğinize yakın ölçülerde gelir de elde ettikçe daha da büyük keyifle çalışıp paylaşabilirsiniz. Her aracı, ürünü, kendinize özgü doğallıkla ve içtenlikle paylaşıyor olmanız, konuları sıkı çalışıp hazırlanıyor olmanız, sürece verdiğiniz emek izleyiciye birebir geçiyor. Ne yazık ki viral paylaşım beklendiği kadar verimli ve hızlı olamayabiliyor. Bu sebeple sosyal medya üzerinden reklamlar ile çevre hızla genişletilebilir. Sevgiler, selamlar!
motor gömmekte üstüne tanımıyorum birader, ıncık cıncık, gerçek ihtiyaçsın. başarılarının devamını dilerim.
Eline emegine saglik kardes ne guzel anlatmissin. 👍
Ya bayılıyorum bu adamın videolarına :D
Hakkaten çirkin karizması var, bu karenaj CRF 250 ye yakıştı :)
Yalnız o @1:02 deki yoğun arazi hareketi beni benden aldı. Başka bişey demene gerek kalmamış gerçekten 😄😄
ktm rc ve özellikle cf moto nk250 incelemesi bekliyorum
Tam da bunu bekliyordum
Umarım işine yaramıştır:)
Teşekkürler.
Ben L modelini 1 yıldır kullanıyorum, tavsiye ederim yaşım 40 çok zevkli bi motor haylaz çocuk gibi fiyatı ve parçaları ucuz, düş kaldır devam et çizik bile yok , rally ‘ le düştünmü biraz masraflı olabilir.çinliler bile bu fiyata dayanmış deymez,al bi crf kafan rahat olsun.motorun frenlemede ön amortisörün yığılmasından başka sıkıntısı yok,onada alışıyorsun
Genel endurolarda bu amortsor boruları kablolari boyle olur uzunluktan dolayı :)
Ustadim ozledik seni
Bende sizleri özledim valla güzel oldu bir yayın yapmış olduk :)
Eline saglik, ugrasmis bir inceleme yapmissin ancak keske biraz arastirsaydinn.. bu kabloyu hic begenmedim, bu kablo bu kadar ortaya koyulur mu? dedigin hidrolik hortumu butun cross motosikletlerde oradan geciyor.. Bu isin standartini belirleyen 100.000 tl lik KTM'lerde bile! Bir matematigi vardir sanirim!
Keşke 2 zamanlı olsaydı tadından yenmezdi
Tenere videonu defalarca izledim... Tam modeli araştırdım sen çıktın :)))
Nerdesin hocam ya?
Çok güzel video
hocam pazarlamacı filan mısın el kol hareketleri yordu beni valla
Great job bro 👍 as usual
Thank u buddy 😎
Yaş 20 lerde olsa hiç düşünmem şu motoru alır dağa taşa kumsala kamp atarım. Yaş oldu 36 bide evlendikten sonra macera dönemi kapanıyo malesef. Artık şehir içinde shadowla motorculuk oynuyoruz :D
Ben sizin bu vazgeçtiklerinizi emekli olunca 53 den sonra yapmayı planlıyorum
Benim izin kağıdında makisumum 2 gün yazıyo oda senede 1 kez :D .@@motrex8613
Shadow keyifli makinadir :)
Yasamak her yaşta çok güzel tadına varmaya devam :)
keşke 2 bin km de bir bakım olduğunu da söyleseydiniz ayda bir yağ değişimi :P kazasız belasız sürüşler ...
2 binde bir mi? Kitapçığında bile 4000km de bir diyor. Aynı motosikletin ABD de bakım aralığı 12.000km de bir. Ben şahsen 5000km de bir bakım yapıyorum öyle ahım şahım kararma bile olmuyor yağın renginde.
@@ssuncu 2018-19 ların kitapçığında 2000 km de bir yazıyor millet isyanda hocam, aynı motor 17 de 4000 de 18-19 da 2000 de yersen ...
@@ozansahin7738 bence sadece servise daha sık göndermek için yapılan bir hareket. şahsen ben 5000km de bir yağ değiştiriyorum. diğer 5000 de yağ ve hava filtrelerini değiştiriyorum. henüz bi sıkıntı yaşamadım.
310 gs den daha çok gs bence. Alternatif olur yani
Ve daha ucuz