CAM ĐỘ. HƯỚNG DẪN CHỌN CAM VÀ PÔ SAO CHO HỢP - P2 (camshaft timing and exhaust)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Facebook của mình cho bạn nào muốn giao lưu, trò chuyện : / zonda.cinque1 hoặc gõ Thuan Mike trên ô tìm kiếm
Có nhận tune ecu Aracer cho anh em nào dyno rồi mà vẫn chưa mượt nha...
#aracer #rcmini5 #umam5 #aracerautotune
#xedo #pxl #cxn #exciter135 #exciter150 #exciter155 #57vixion #full57 #ub150
Phụ tùng, động cơ UB150 thi đấu trong nước và quốc tế.
1/ Trục Cam
2/ Vỏ đầu và lò xo đầu
3/ Piston
4/ Bộ 6 số
5/ Hệ thống điện và ECU
#Dynojet #250i đo tại số 3 là 26.5hp@13000rpm, torque 15.9 Nm@10500 rpm.
👉 #BRT 50L đo tại số 3 là 29.2HP@12800rpm, torque 17.4 Nm@10800rpm.
Vui lòng lh / zonda.cinque1 để biết thêm chi tiết
Mọi người thấy video hữu ích nhớ bấm ĐĂNG KÝ KÊNH ủng hộ mình nhé ... Mọi kiến thức trong video của mình đều miễn phí nên mọi người cứ thoải mái chia sẻ !!!
A này chia sẻ chuyên sâu mà dễ hiểu kiến thức của a cao quá cảm ơn a rất nhiều vì đã chia sẻ❤
Mong a sẻ ra clip về sự liên quan giữa góc cam và tỉ số nén, và nén tĩnh nén động cảm ơn a ❤
Mình có làm về chủ đề đó rồi, bạn coi lại mấy clip cũ hơn là thấy thôi
Over lap cao quá nó tằng chạy khó chịu lắm với lại phải xài pô nổ nữa. Hồi đó em chưa có kiến thức em canh xăng muốn điên đầu luôn. Sau này nghe thợ ta nói do cam và coi clip anh em mới hiểu 😂. Cam over lap thấp thì cái máy nó ngắn ngủn nó bắt mình đá số liên tục
OK bạn nói hay quá
Khá dễ hiểu
Đợi anh làm clip nói về chọn cam phù hợp với size xupap
Thường thì size xuap nó sẽ ảnh hưởng tới gia công cơ khí hơn vd như móc trái hay gia công chảo đầu.... Còn về cảm giác lái thì k thể hiện rõ rệt như cam vs pô
@@TMMech cám ơn anh đã chia sẽ. Video của anh rất bổ ích
*tới P3 lẹ luôn bn ơi*
Dên đôn đi phố cần nạp lẹ mình nên chọn overlap lớn hay nhỏ vậy bạn ?
muốn lực kéo có sớm thì chọn overlap nhỏ
Chào anh em đã đăng ký kênh rồi hihi ! Anh có thể làm clip cách chọn đường kính lổ hút lổ xả họng xăng cổ pô bao nhiêu dựa trên tính toán không anh trai !
nội dung đó vẫn nằm trong chuỗi video tâng công suất máy của mình... Từ từ sẽ ra mắt thôi bạn
@@TMMech cảm ơn a rất nhiều nhờ clip của a e học được rất nhiều ! Chân thành cảm ơn anh
@@trunghieu2610 bạn mà đủ kiên nhẫn xem hết clip của mình có khi thành thợ máy chuyên nghiệp luôn🤣
Dk r quơi vui lên
thấy m.n đa số chỉ quay trên xe SOHC (1cam) còn DOHC (2Cam) chưa thấy ai chỉ cả
nguyên lý giống nhau nên ai cũng hướng dẫn 1 cái thôi. VÌ trước kia nền tảng máy 1 cam được nhiều thợ sở hữu hơn nên họ có sẵn cái để làm ví dụ
ad cho mình hỏi nếu xe zin hết chỉ lên cam thôi thì tăng dc khoản 0.5hp k ad ?
Phải kèm Ecu mới tăng dc nha bạn
A trai . Ex lên trái 65zz cây bô Uma v3 có đi được cho cấu hình đó không a
Cái đó phụ thuộc vào người canh xe cho bạn
vậy ex 72zz đi tour nên chọn cam nào anh
Cái đó khó có câu trả lời chính xác cho bạn, tùy phong cách chạy xe thì họ sẽ sắp xếp cấu hình máy phù hợp cho bạn.
mình hiện tại đang đi cam brt m02 23. over lap là 27 chạy cây pô uma V3 mà số 4 số 5 chạy chán ko tả dc bác có cách nào giúp em với.
cái đó còn phù thuộc vào nhiều thứ lặt vặt khác như hút xã, nén , xe đang đi cấu hình gì nữa... k phải chỉ ráp mỗi cây cam vô là lụm dc cây pô êm đâu.
Canh ném bao nhiêu. Trung bình nén 10-11 mới đủ sức cho brt
Mình có nhận mo tua Future ICU 219 kg vậy. Cho Sđt để mình liên hệ cảm ơn bạn
Mình tạm ngưng làm dịch vụ rồi bạn
Cho e hỏi phải a tên khang ko ạ
K phải bạn nhé
Cho anh 1 đăng ký
Chả có cây cam nào ko có overlap hết a ơi
trước mình đo cây cam zin ex 150 thì thấy k có
Đúng khống có cây cam nào không có overlap cả .
@@thaole-xb2mk bạn có thể tham khảo thông số cam của động cơ GM LS3 Duration @ .050 in. (int./exh.) 204°/211°, LS 117°
@@TMMech có nha bạn. Góc nhỏ thôi
đúng là có cây không có mà trên máy honda phổ thông thôi,có 1 gối cam -3 ( âm ) và 1 gối +3 ( dương ) cộng trừ lại thì bằng 0, còn của xe nào mình không nhớ rõ,